Список дорог, ведущих от фермы к рынку в Техасе (200–299)

Дороги «от фермы до рынка» в Техасе принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.

ФМ 200

Дорога Farm to Market Road 200 ( FM 200 ) расположена в округах Сомервелл и Джонсон . Ее восточная конечная точка находится на FM 1434 к юго-востоку от Немо , а западная конечная точка — на SH 144 около Рэйнбоу .

FM 200 был обозначен 12 июня 1945 года от SH 144 до Rainbow . 28 ноября 1945 года описание было изменено, так что FM 200 был продлен до US 67. 28 сентября 1949 года FM 200 был продлен на восток до FM 199 в Nemo. 28 июня 1963 года FM 200 был продлен на юго-восток на 4,1 мили (6,6 км). 5 сентября 1973 года FM 200 был продлен до FM 1434.

ФМ 201

Дорога от фермы до рынка 201 ( FM 201 ) расположена в округе Сабин , в основном в пределах Национального леса Сабин . Она идет на восток от пересечения с US 96. [ ^3] Государственное обслуживание заканчивается сразу за ее пересечением с FM 2343 ; неулучшенная дорога продолжается под юрисдикцией Лесной службы США . ^[4]

FM 201 был обозначен 25 мая 1995 года от US 96, в 2,6 милях (4,2 км) к юго-востоку от Spur 414 , на восток в 4,3 милях (6,9 км). 30 марта 2000 года дорога была продлена на 4,1 мили (6,6 км) к востоку.

ФМ 201 (1945)

Предыдущий маршрут под номером FM 201 был обозначен в округе Сомервелл 12 июня 1945 года от Глен Роуз через школу Пост-Оук до границы округа Худ . 6 сентября 1949 года был добавлен участок от старого US 67 до SH 144. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юго-запад и северо-запад до другой точки на границе округа Худ. 5 июля 1951 года дорога была продлена до US 377 в Толаре , заменив FM 915. 17 декабря 1952 года обозначение было продлено на северо-запад еще на 6,0 миль (9,7 км). FM 201 был отменен 20 декабря 1984 года, и его километраж был передан FM 56 .

ФМ 202

Дорога от фермы до рынка 202 ( FM 202 ) расположена в округе Сомервелл . Она идет от SH 144 на север до FM 56 .

FM 202 был обозначен 12 июня 1945 года от Глен Роуз через школу Рок-Крик до SH 144. 23 декабря 1959 года участок от FM 1992 до Глен Роуз (вместе со всем FM 1992) был переведен в FM 56.

ФМ 203

Дорога Farm to Market Road 203 ( FM 203 ) расположена в округах Сомервелл и Боске . Она проходит от US 67 в Глассе до SH 144 к северу от Уолнат-Спрингс . FM 203 была обозначена 12 июня 1945 года от US 67 в Глассе на юг на 2,3 мили (3,7 км). 31 октября 1958 года FM 203 была продлена до SH 144, заменив FM 2318 .

ФМ 204

Дорога Farm to Market Road 204 ( FM 204 ) расположена в округе Тейлор . Она идет от US 83 / US 84 на восток и на север до FM 1750.

FM 204 был обозначен 27 февраля 1997 года вдоль нынешнего маршрута.

ФМ 204 (1945)

Предыдущий маршрут под номером FM 204 был обозначен 12 июня 1945 года от US 67 в 3,2 милях (5,1 км) через школу Cottonwood до школы Rough Creek. 14 июля 1949 года дорога была продлена на 2,0 мили (3,2 км) к северо-востоку от школы Rough Creek до перекрестка дорог. 25 октября 1954 года дорога была продлена на северо-восток до FM 201 (теперь FM 56), заменив FM 2223 (соединительный участок был обозначен 13 октября). FM 204 был отменен по запросу округа 20 декабря 1984 года и передан FM 51 .

ФМ 205

Дорога Farm to Market Road 205 ( FM 205 ) расположена в округах Эрат , Худ и Сомервелл . Она проходит от US 281 в Стивенвилле на восток до SH 144 в Глен Роуз . FM 205 была обозначена от US 67 в Глен Роуз на запад на 4,0 мили (6,4 км) до Ланхэм Милл. 31 октября 1958 года FM 205 была продлена на восток до FM 201 (теперь FM 56). 5 мая 1966 года FM 205 была продлена на запад на 3,6 мили (5,8 км). 5 мая 1974 года FM 205 была продлена на запад до FM 204 (теперь FM 51). 20 декабря 1984 года FM 205 была продлена до US 281, заменив FM 2157 .

ФМ 206

Дорога Farm to Market Road 206 ( FM 206 ) расположена в округе Смит . Она идет от съезда 364 к западу от Тайлера на северо-восток до SH 31. [ ^{10] [11]}

FM 206 был обозначен 26 апреля 1989 года от SH 31 к западу от Тайлера на юго-запад до железнодорожного переезда. 13 декабря 1990 года дорога была продлена до Spur 364. 27 июня 1995 года весь маршрут был переименован в Urban Road 206 ( UR 206 ). ^[12] Обозначение вернулось к FM 206 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. ^[13]

ФМ 206 (1945)

Предыдущий маршрут под номером FM 206 был обозначен 11 июня 1945 года от Грэфорда в округе Пало-Пинто на север до границы округа Джек . 10 июля 1945 года дорога была продлена на север до SH 24 (теперь US 380 ). FM 206 был отменен 20 декабря 1984 года и передан FM 4 .

ФМ 207

Дорога Farm to Market Road 207 ( FM 207 ) расположена в округах Стивенс и Пало-Пинто . Она идет от US 180 около Брекенриджа до SH 16 около Строуна .

FM 207 была обозначена 11 июня 1945 года от Строуна на северо-запад до границы округа Стивенс–Пало-Пинто. 10 декабря 1946 года она была сокращена до конца в 1,0 миле (1,6 км) к юго-востоку от этой границы округа. 13 октября 1954 года FM 207 была продлена до границы округа Стивенс–Пало-Пинто. 3 ноября 1954 года дорога была продлена до FM 717 , заменив FM 2232. 27 марта 1957 года FM 207 была продлена на северо-запад до US 180, заменив FM 577 .

ФМ 208

Дорога Farm to Market Road 208 ( FM 208 ) находилась в округах Худ и Джонсон . В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 208.

FM 208 был обозначен 6 июня 1945 года от точки на US 377 к востоку от Грэнбери до Эктона до другой точки на US 377 к востоку от Грэнбери, образуя частичную петлю. 20 декабря 1984 года участок от US 377 на юг до перекрестка в Эктоне был передан FM 167. Затем FM 208 был перенаправлен в Клеберн, заменив FM 1192. FM 208 был отменен 25 февраля 1985 года по просьбе округа и передан FM 4 .

ФМ 209

Дорога Farm to Market Road 209 ( FM 209 ) расположена в округах Трокмортон и Янг . Она проходит от US 283 около Вудсона до SH 67 около Грэма . FM 209 была обозначена 16 июня 1945 года от SH 67 около Грэма на запад на 6,0 миль (9,7 км). 23 ноября 1948 года она была продлена на запад до 9,9 миль (15,9 км) к западу от Грэма. 14 июля 1949 года FM 209 была продлена на запад до Мюррея. 20 ноября 1951 года FM 209 была продлена на запад до границы округа Трокмортон. 3 января 1952 года дорога была продлена на запад до SH 6 (теперь US 183 ), заменив FM 1204 . 6 февраля 1953 года линия FM 209 была продлена на запад до ее нынешней конечной точки, заменив линию FM 375 .

ФМ 210

Дорога Farm to Market Road 210 ( FM 210 ) расположена в округах Арчер и Янг . Она идет от SH 25 к западу от города Арчер до SH 79 в Олни .

FM 210 была обозначена 18 июня 1945 года от Spur 132 в Олни на запад на 10,6 миль (17,1 км). 17 декабря 1952 года она была продлена на восток на 0,7 мили (1,1 км) до SH 79. 29 октября 1953 года она была продлена на северо-восток до границы округа Арчер. 10 декабря 1953 года дорога была продлена на северо-восток и на восток до SH 25, заменив FM 374 .

ФМ 211

Дорога Farm to Market Road 211 ( FM 211 ) расположена в округах Терри , Линн и Гарза . Она идет от FM 303 в округе Терри до SH 207 к северу от Поста .

FM 211 был обозначен 11 июня 1945 года от Уилсона через US 87 до Нью-Хоум . 25 июня 1945 года был добавлен участок от US 62 в 1 миле (1,6 км) к югу от Медоу до границы округов Линн–Терри. 27 января 1948 года участки были соединены. 20 июля 1948 года FM 211 был продлен на запад до SH 51 (теперь US 385 ). 19 марта 1949 года был добавлен участок от границы округов Гарза–Линн до US 84 , заменив FM 1068. 25 июля 1951 года участки были соединены. 24 февраля 1953 года он был продлен на запад до своей нынешней конечной точки, заменив часть FM 300 . 31 октября 1958 года FM 211 был продлен на восток до FM 122 (теперь SH 207 ).

ФМ 212

Дорога от фермы до рынка 212 ( FM 212 ) расположена в округе Линн . Она идет от US 84 до FM 1313 в Грассленде .

FM 212 был обозначен 11 июня 1945 года от US 380 на юг на 2 мили (3,2 км) до Грассленда (нынешнее соединение с FM 1313). 18 января 1952 года FM 212 был продлен на запад до FM 1054. Однако это расширение было передано FM 1313 25 февраля того же года. 24 ноября 1959 года FM 212 был продлен на север до FM 211. 3 февраля 1960 года FM 212 был продлен на север до US 84, заменив FM 1703 .

ФМ 213

Дорога Farm to Market Road 213 ( FM 213 ) расположена в округах Йоакум , Терри и Линн . Она идет от SH 214 к северу от Денвер-Сити до FM 1054 в Дроу.

FM 213 был обозначен 11 июня 1945 года от US 87 на восток до Draw (тогда называвшегося Drew). Позже в тот же день FM 213 был продлен на запад до Wells. 27 января 1948 года FM 213 был продлен на запад до New Moore. 14 июля 1949 года FM 213 был продлен на запад до SH 137 в Union . 20 ноября 1951 года FM 213 был продлен на запад до FM 403. 23 мая 1958 года FM 213 был продлен на запад до FM 1312. 10 февраля 1966 года FM 213 был продлен на запад до SH 214, заменив FM 396. В тот же день FM 303 был продлен на юг, заменив FM 1312, и был создан параллелизм с FM 303.

ФМ 214

Дорога от фермы до рынка 214 ( FM 214 ) расположена в округе Суишер . Она идет от US 87 в Каффир-Свитч на запад до FM 1424 в точке к северу от Тулии .

FM 214 был обозначен 11 июня 1945 года вдоль нынешнего маршрута.

ФМ 215

Дорога Farm to Market Road 215 ( FM 215 ) расположена в округах Кориелл и Боске . Она идет от SH 36 к северу от Гейтсвилла до FM 217 в Мошеме .

FM 215 был обозначен 1 августа 1963 года от SH 36 на север на 0,2 мили (0,32 км) до школы Gatesvile State School for Boys. 2 июня 1967 года FM 215 был продлен на север до White Hall . 5 сентября 1973 года FM 215 был продлен до FM 217.

ФМ 215 (1945)

Предыдущий маршрут под номером FM 215 был обозначен 11 июня 1945 года от Клифтона до Уомака. 25 октября 1947 года были добавлены участки от линии округа Гамильтон до SH 22 и от SH 22 до Клифтона, что создало параллелизм с SH 22. 1 июня 1948 года дорога была продлена до SH 22. 26 октября 1954 года дорога была продлена на 7,7 миль (12,4 км) на северо-запад до окружной дороги в 3,0 милях (4,8 км) к востоку от Фейри и на запад до FM 1602 28 июля 1955 года. FM 215 был отменен 10 декабря 1959 года и передан в FM 219 , хотя дорога все еще обозначалась как FM 215 до 1960 года.

ФМ 216

Дорога Farm to Market Road 216 ( FM 216 ) расположена в округе Боске . Она идет от FM 927 в Айределле до границы округа Боске-Эрат.

FM 216 был обозначен 11 июня 1945 года от Айределла до Флаг-Крик, в 0,5 мили (0,80 км) к югу от границы округа Боске-Эрат. Однако FM 216 был запрограммирован и построен до границы округа Боске-Эрат, поэтому описание было изменено, чтобы соответствовать этому. 19 октября 1955 года 0,1 мили (0,16 км) были исключены из-за перемещения FM 927.

ФМ 217

Дорога Farm to Market Road 217 ( FM 217 ) расположена в округах Кориелл и Боске . Она идет от SH 36 в Джонсборо до SH 6 около Valley Mills .

FM 217 был обозначен 20 ноября 1951 года от SH 6 в Valley Mills до Mosheim . 20 ноября 1951 года FM 217 был продлен до границы округа Кориелл–Боск. 28 июля 1955 года FM 217 был продлен до FM 182. 21 марта 1958 года FM 217 был продлен до SH 36, заменив FM 2280 .

ФМ 218

Дорога Farm to Market Road 218 ( FM 218 ) расположена в округах Браун , Миллс и Гамильтон . Она идет от US 84 в Зефире до SH 36 в Гамильтоне .

FM 218 был обозначен 16 июня 1945 года от SH 36 в Гамильтоне через Поттсвилл до границы округа Гамильтон–Миллс. 14 июля 1949 года FM 218 был продлен до SH 16 в Придди . 12 ноября 1953 года FM 218 был продлен до US 84 в Зефире, заменив FM 1642 .

ФМ 219

Дорога Farm to Market Road 219 ( FM 219 ) расположена в округах Эрат , Гамильтон и Боске . Она тянется на 91,9 миль (147,9 км) от SH 108 в Хакабее до SH 22 (к западу от Лагуна-парка ).

FM 219 был обозначен 16 июня 1945 года от US 281 в Олине через Карлтон до границы округа Гамильтон–Эрат. 9 июля 1945 года FM 219 был продлен до Дублина . 6 февраля 1953 года он был продлен до FM 8 , заменив FM 912. 25 октября 1954 года он был продлен на север до SH 108 в Хакабее, заменив FM 1716. 24 ноября 1959 года FM 219 был продлен на юго-восток до FM 1602. 10 декабря 1959 года шоссе было продлено на юго-восток до SH 22, заменив FM 215 и создав параллелизм с FM 1602.

ФМ 220

Дорога Farm to Market Road 220 ( FM 220 ) расположена в округе Чероки . Она идет от SH 21 , в 3 милях (4,8 км) к югу от Alto , на юг примерно в 4 милях (6,4 км) до окружной дороги. ^[28]

FM 220 был обозначен 23 мая 1951 года вдоль нынешнего маршрута. ^[27]

ФМ 220 (1945)

FM 220 ранее был обозначен в округе Гамильтон 18 июня 1945 года от Ланхэма до Фейри . 23 ноября 1948 года он был продлен на север до US 281 в Хико . 14 июля 1949 года обозначение было продлено на юг на 4,7 мили (7,6 км) до перекрестка дорог. 30 октября 1950 года FM 220 был переименован в FM 1602, чтобы избежать конфликта с близлежащим SH 220. [ ^{27] [29]}

ФМ 221

Дорога Farm to Market Road 221 ( FM 221 ) расположена в округе Гамильтон . Она идет от US 281 на северо-запад через Shive до FM 218.

FM 221 была обозначена 18 июня 1945 года от US 281, в 7 милях (11 км) к югу от Гамильтона на запад до Шайва. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на 2,9 мили (4,7 км). 15 января 1952 года дорога была продлена до FM 218, заменив FM 1743. Также было добавлено ответвление в Шайве. Это ответвление было удалено из системы автомагистралей штата 25 апреля 1997 года и возвращено в округ Гамильтон (вместе с ответвлением FM 1241 ) в обмен на создание FM 3302. [ ^{30] [31]}

ФМ 222

Дорога Farm to Market Road 222 ( FM 222 ) расположена в округе Сан-Хасинто . Она идет от SH 150 около Колдспринга на северо-восток до Камиллы и на юго-восток до SH 150 в Шеперде.

FM 222 была обозначена 11 июня 1945 года от SH 150, в 1,5 милях (2,4 км) к юго-востоку от Coldspring до Camilla. 6 мая 1964 года дорога была продлена на юг на 1,9 мили (3,1 км). 12 декабря 1969 года дорога была продлена на юго-восток на 6,7 миль (10,8 км) до SH 150 в Shepherd, заменив FM 2972 ​​(соединительный участок был обозначен 26 ноября).

ФМ 223

Дорога Farm to Market Road 223 ( FM 223 ) расположена в округах Сан-Хасинто и Либерти . Она идет от Loop 424 в Шеперде до FM 787 около Кливленда.

FM 223 была обозначена 11 июня 1945 года от US 59 (теперь Loop 424) на юго-восток на 4,1 мили (6,6 км) до Cross Roads. 31 октября 1957 года дорога была продлена на юго-восток на 2,3 мили (3,7 км) до границы округов Сан-Хасинто и Либерти. 24 ноября 1959 года дорога была продлена до 3,6 миль (5,8 км) до SH 105T (теперь FM 787).

ФМ 224

Дорога Farm to Market Road 224 ( FM 224 ) расположена в округе Сан-Хасинто . Она идет от SH 156 в некорпоративном районе Стивен-Крик до SH 156 около Колдспринга.

FM 224 был обозначен 11 июня 1945 года вдоль нынешнего маршрута. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на запад на 3,5 мили (5,6 км) от Колдспринга, но это расширение было перенесено на FM 945 28 июня 1963 года.

ФМ 225

Дорога от фермы до рынка 225 ( FM 225 ) проходит в округах Накогдочес и Раск . FM 225 проходит от шоссе штата Техас 21 (SH 21) и окружной дороги 780 в Дуглассе с трассой США 79 (US 79) в Хендерсоне .

FM 225 был обозначен 11 июня 1945 года от US 79 в Хендерсоне на юг на 39,4 мили (63,4 км) до сообщества Legg's Store. 30 сентября 1955 года FM 225 был продлен на восток до SH 21, заменив Farm to Market Road 2111 .

ФМ 226

Дорога от фермы до рынка 226 ( FM 226 ) расположена в округе Накогдочес . FM 226 проходит от SH 21 в Оук-Ридже до парка Ширли-Крик.

FM 226 была обозначена 11 июня 1945 года от SH 21 в Оук-Ридже на юг на 9,3 мили (15,0 км) к югу от Водена. 10 декабря 1946 года участок к югу от Водена был ликвидирован, сократив длину до 6,0 миль (9,7 км). 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-восток на 11,0 миль (17,7 км) до Этуаль. 24 августа 1955 года дорога была продлена на юг до SH 103. 31 августа 1967 года дорога была продлена на юг до парка Ширли-Крик, ее нынешней конечной точки.

ФМ 227

Дорога от фермы до рынка 227 ( FM 227 ) расположена в округе Хьюстон . FM 227 проходит от CR 2210 на восток до SH 7 к северу от Кеннарда.

FM 227 была обозначена 8 июня 1945 года от SH 21 на запад до Огасты. 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад до US 287 (позже Loop 531, теперь Bus US 287-V) в Грейпленде. 14 октября 1954 года FM 227 была продлена на запад до CR 2225 к западу от Грейпленда, заменив часть FM 228, и на юго-восток до SH 7, заменив FM 1949. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на запад до CR 2210. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на запад на 3,4 мили (5,5 км), но это продление было отменено 25 января 1962 года, потому что пробег использовался для нового FM 2544.

ФМ 228

Дорога от фермы до рынка 228 ( FM 228 ) проходит в округах Хьюстон и Андерсон . FM 228 идет от автобусной остановки US 287 в Грейпленде до SH 294.

FM 228 была обозначена 8 июня 1945 года от US 287 (теперь Bus. US 287) на запад на 3,4 мили (5,5 км). 1 августа 1947 года дорога была продлена на северо-восток на 5,7 миль (9,2 км) до Перциллы. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на северо-восток до SH 294. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад на 5,4 мили (8,7 км) до CR 2225. 14 октября 1954 года участок к западу от US 287 (теперь Bus. US 287) в Грейпленде стал частью FM 227.

ФМ 229

Дорога Farm to Market Road 229 ( FM 229 ) расположена в округе Хьюстон . Дорога FM 229 проходит от SH 7 в Крокетте до FM 2544. Дорога FM 229 была обозначена 8 июня 1945 года от SH 7 в Крокетте на северо-запад на 2,8 мили (4,5 км). 1 августа 1967 года дорога была продлена на северо-запад на 2,8 мили (4,5 км). 5 ноября 1971 года дорога была продлена на северо-запад на 2,4 мили (3,9 км). 25 ноября 1975 года дорога была продлена на северо-запад на 1,0 милю (1,6 км). 21 октября 1981 года дорога была продлена на северо-запад на 1,7 мили (2,7 км) до плотины озера Хьюстон. 29 августа 1989 года дорога была продлена на северо-запад до FM 2544, ее нынешней конечной точки.

ФМ 230

ФМ 231

Дорога Farm to Market Road 231 ( FM 231 ) расположена в округе Хьюстон . Она идет от SH 19 , примерно в 5 милях (8 км) от Лавледи , до Lone Pine Road, местной окружной дороги.

FM 231 был обозначен 8 июня 1945 года вдоль нынешнего маршрута. ^[41]

ФМ 232

Farm to Market Road 232 ( FM 232 ) — шоссе в округе Хьюстон. Оно проходит от US 287 к юго-востоку от Крокетта до SH 7.

FM 232 был обозначен 8 июня 1945 года от US 287 к юго-востоку от Крокетта на север на 4,1 мили (6,6 км). 21 сентября 1955 года дорога была продлена на север до SH 7, ее нынешней конечной точки.

ФМ 233

Дорога Farm to Market Road 233 ( FM 233 ) расположена в округе Тринити. Она идет от FM 357 к западу от Сентралии до FM 358.

FM 233 была обозначена 8 июня 1945 года от SH 7 в Кеннарде на юго-восток на 3,1 мили (5,0 км). 25 октября 1955 года дорога была продлена на юго-восток на 3,7 мили (6,0 км). 22 мая 1956 года дорога была продлена на юго-восток до FM 357. 5 мая 1966 года было обозначено расширение на юго-восток на 2,6 мили (4,2 км) до конца FM 2976 , но в то время оно не было пронумеровано. 23 мая 1966 года FM 233 стала частью FM 357, а FM 233 была переназначена на ранее не пронумерованное расширение и всю FM 2976, но это не вступило в силу до 1 января 1967 года.

ФМ 234

Дорога Farm to Market Road 234 ( FM 234 ) расположена в округе Джексон . Она идет от US 59 к западу от Эль-Торо до FM 616 в Вандербильте.

FM 234 был обозначен 12 июня 1945 года от US 59 в Эль-Торо на юго-восток до Вандербильта и на юго-запад до Ла-Саль, с другим участком от SH 35 в Порт-Лаваке до границы округа Виктория, создав разрыв. 23 мая 1951 года дорога была продлена на северо-запад на 3,4 мили (5,5 км) до перекрестка дорог. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-запад и юго-запад на 3,1 мили (5,0 км) до другого перекрестка дорог. 18 октября 1954 года участок от Вандербильта до Ла-Саль стал частью FM 616. 23 мая 1955 года участок от SH 35 в Порт-Лаваке до границы округа Виктория был перенумерован в FM 1090 , устранив разрыв. 2 мая 1962 года дорога была продлена на юго-восток до US 59 в 2 милях (3,2 км) к западу от Эль-Торо.

ФМ 235

Дорога от фермы до рынка 235 ( FM 235 ) расположена в округе Чероки . Она идет от SH 110 в Нью-Саммерфилде до SH 204 около Рекло .

FM 235 был обозначен 23 мая 1951 года, пролегая на 4,7 мили (7,6 км) от SH 110 на восток. Маршрут был продлен 20 ноября 1951 года до его нынешней длины.

ФМ 235 (1945)

Предыдущий маршрут под номером FM 235 был назначен 12 июня 1945 года от SH 111 на восток 1 милю (1,6 км) и на запад 2 мили (3,2 км) до дороги Навидад/Эдна. FM 235 был отменен 1 июня 1948 года, поскольку мили использовались для недавно назначенного FM 822 .

ФМ 236

Дорога Farm to Market Road 236 ( FM 236 ) расположена в округах ДеВитт и Виктория . Она идет от US 87 в Куэро до US 59 к западу от Виктории.

FM 236 была обозначена 11 июня 1945 года от US 87 в Куэро на юго-востоке на 3,2 мили (5,1 км) до реки Гваделупе. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юг на 4,4 мили (7,1 км) до Арнекевилля, что привело к отмене FM 1721. 18 декабря 1951 года дорога была продлена на юг на 3,9 мили (6,3 км). 17 декабря 1952 года дорога была продлена до границы округа Виктория. 16 января 1953 года дорога была продлена до US 59 к западу от Виктории, заменив FM 1515 .

ФМ 237

Дорога Farm to Market Road 237 ( FM 237 ) расположена в округах ДеВитт и Виктория . Она идет от SH 72 в Йорктауне до FM 236.

FM 237 была обозначена 11 июня 1945 года от SH 72 в Йорктауне на юго-восток на 3,0 мили (4,8 км). 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-восток на 3,7 мили (6,0 км). 21 июля 1949 года дорога была продлена на юго-восток до SH 29. 28 октября 1953 года дорога была продлена на юго-восток до границы округа Виктория, заменив FM 2034. Днем позже дорога была продлена до FM 236.

ФМ 238

Дорога от фермы до рынка 238 ( FM 238 ) расположена в округе ДеВитт . Она идет от FM 240 на юго-запад в направлении Нопала.

FM 238 был назначен 11 июня 1945 года из US 87 в Вестхоффе на юго-запад 6,5 миль (10,5 км) в направлении Нопала. 16 января 1953 года 2,1 мили (3,4 км) были переведены в FM 240.

ФМ 239

Дорога от фермы до рынка 239 ( FM 239 ) расположена в округе ДеВитт . Она идет от SH 72 в Нордхайме на юго-восток на расстоянии 3,5 миль (5,6 км).

FM 239 был обозначен 11 июня 1945 года вдоль нынешнего маршрута.

ФМ 240

Дорога Farm to Market Road 240 ( FM 240 ) расположена в округе ДеВитт . Она идет от US 87 в Вестхоффе на юг до SH 72 в Йорктауне.

FM 240 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 119 к северу от Йорктауна на север на 4,0 мили (6,4 км). 29 марта 1949 года дорога была продлена на север на 0,8 мили (1,3 км) до Kubla Store. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север до FM 238. 16 января 1953 года дорога была продлена на север до US 87, заменив участок FM 238. 18 декабря 1953 года дорога была продлена на юг вдоль старого маршрута SH 119 до SH 72.

ФМ 241

Дорога от фермы до рынка 241 ( FM 241 ) расположена в округе Чероки . Она идет от FM 752 к югу от Раска, на юго-восток до SH 21 в Линвуде.

FM 241 была обозначена 23 мая 1951 года как часть FM 752 на юго-восток до US 69. 17 декабря 1952 года дорога была продлена до SH 21.

ФМ 241 (1945)

Предыдущий маршрут под номером FM 241 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 29 , в 10 милях (16 км) к северу от Куэро, до US 77 около Йоакума. 16 апреля 1946 года обозначение FM 241 было отменено, поскольку мили использовались для недавно созданного FM 682 .

ФМ 242

Дорога от фермы до рынка 242 ( FM 242 ) расположена в округе Сабин . Она идет от SH 21 до водохранилища Толедо-Бенд.

FM 242 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 21 на юго-восток на 4,3 мили (6,9 км) до перекрестка дорог. 31 января 1969 года длина была сокращена до 2,1 мили (3,4 км), поскольку восточная часть была затоплена водохранилищем Толедо-Бенд. 26 августа 1969 года дорога была сокращена до ее нынешней длины.

ФМ 242 (1945)

Предыдущий маршрут под номером FM 242 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 29, в 1 миле (1,6 км) к югу от перекрестка с SH 111, до Concrete/Yoakum Road. 16 апреля 1946 года обозначение FM 242 было отменено, поскольку мили использовались для недавно созданного FM 682 .

243 ринггита

Дорога от Ранч до Маркет 243 ( RM 243 ) расположена в округах Уильямсон и Бернет .

RM 243 была обозначена 11 июня 1945 года как Farm to Market Road 243 ( FM 243 ). Обозначение было изменено на RM 243 31 октября 1957 года.

ФМ 244

Дорога от фермы до рынка 244 ( FM 244 ) расположена в округе Граймс . Она идет от FM 39 в Айоле до SH 90 в Андерсоне .

FM 244 был обозначен 6 июня 1945 года от Навасоты до Пьемонта. 27 января 1949 года был добавлен участок от Кейта до Пьемонта. 28 октября 1953 года дорога была продлена на север до FM 39. 8 октября 1970 года участок от FM 3090 до SH 6 был передан в FM 3090 , в то время как FM 244 был перенаправлен по бывшему маршруту FM 3090.

ФМ 245

Farm to Market Road 245 ( FM 245 ) — обозначение, которое использовалось трижды. Текущее использование — в округах Поттер и Карсон , от SH 136 до FM 683 в качестве замены части FM 683 (которая была перенаправлена ​​через ответвление FM 293 ).

ФМ 245 (1945–1954)

Первое использование FM 245 состоялось в округе Граймс 6 июня 1945 года от SH 6 до Уоллес-Прери. 25 октября 1947 года дорога была продлена на 3,0 мили (4,8 км) до Ретрита. Обозначение FM 245 было отменено 25 июня 1954 года; 9,2 мили (14,8 км) дороги были объединены с FM 362. Одна часть была позже переведена в FM 2988 .

ФМ 245 (1954–1955)

Второе использование FM 245 было в округе Пало-Пинто, от US 281 до линии округа Паркер. Обозначение FM 245 было отменено 7 октября 1955 года и передано FM 1885 .

ФМ 246

Дорога Farm to Market Road 246 ( FM 246 ) расположена в округах Наварро и Фристоун . Она идет от US 75 к северо-западу от Стритмена на юго-запад до FM 27 к востоку от Уортама.

FM 246 был обозначен 11 июня 1945 года от Уортема до Стритмена. 26 июня 1946 года восточная конечная остановка была изменена на кладбище Birdsten к северо-востоку от Стритмена, заменив FM 640 , которая начиналась на границе округа Наварро. 27 января 1948 года маршрут был изменен, чтобы показать совпадение с US 75. 25 июля 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 3,0 мили (4,8 км) до перекрестка дорог. 26 октября 1954 года дорога была продлена до Уинклера. 22 ноября 1954 года дорога была продлена до FM 488, заменив FM 1695. 10 сентября 1968 года участок от US 75 до FM 488 был перенумерован в FM 416 .

ФМ 247

Дорога Farm to Market Road 247 ( FM 247 ) расположена в округах Мэдисон и Уокер . Она идет от SH 21 в Мидуэе до SH 30 в Хантсвилле.

FM 247 была обозначена 11 июня 1945 года от Хантсвилла до границы округа Мэдисон. Четыре дня спустя дорога была продлена до Мидуэя.

ФМ 248

Дорога Farm to Market Road 248 ( FM 248 ) расположена в округе Касс . Она идет от SH 43 в Бивинсе до SH 49 к северо-востоку от Джефферсона.

FM 248 была обозначена 11 июня 1945 года от SH 49 к северо-востоку от Джефферсона до Лоди. 20 ноября 1951 года дорога была продлена к северо-востоку от FM 125 в Килдэре. 6 мая 1952 года дорога была продлена до SH 43 в Бивинсе, заменив FM 996 .

ФМ 249

Дорога Farm to Market Road 249 ( FM 249 ) расположена в округе Касс . Она идет от US 59 в Атланте до границы со штатом Арканзас .

FM 249 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 77 на восток до Блумберга. 12 сентября 1946 года FM 249 был продлен на восток до границы штата Арканзас. В 1963 году новый маршрут SH 77 находился в стадии строительства, и FM 249 должен был быть продлен на запад по старому маршруту SH 77. Он был завершен к началу 1967 года, когда FM 249 был продлен на запад до центра Атланты, заменив часть старого маршрута SH 77, а FM 1635 был создан как переименование оставшейся части старого маршрута SH 77.

FM 249 в Атланте

ФМ 250

Дорога Farm to Market Road 250 ( FM 250 ) расположена в округах Касс и Моррис . Она идет от SH 77 около Мариетты через Мариетту и Хьюз-Спрингс до SH 26.

FM 250 была обозначена 11 июня 1945 года от Мариетты до Хьюз-Спрингс. 26 сентября 1945 года дорога была продлена на север до SH 77 (ранее эта часть была Spur 97, которая заменила SH 245). 22 мая 1947 года FM 250 была продлена до SH 26 на сталелитейном заводе Lone Star или около него, что довело дорогу до ее нынешней длины.

ФМ 251

Дорога от фермы до рынка 251 ( FM 251 ) расположена в округе Касс . Она идет от FM 125 около Маклеода до границы со штатом Арканзас .

FM 251 была обозначена 11 июня 1945 года как трасса от Атланты на юго-восток до точки около Маклеода. 25 августа 1949 года дорога была продлена на северо-восток до границы штата Арканзас.

ФМ 252

Дорога Farm to Market Road 252 ( FM 252 ) расположена в округе Джаспер . Она проходит от US 190 к юго-западу от Джаспера до FM 1013 в Кирбивилле.

FM 252 был обозначен 12 июня 1945 года от Loop 7 в Джаспере на юго-запад на 6,4 мили (10,3 км) в сторону Эрина и от Eclipse до Kirbyville. 18 января 1946 года участок от Loop 7 в Джаспере на юго-запад был сокращен до 4,0 миль (6,4 км). 5 февраля 1946 года участок от Eclipse до Kirbyville был отменен. 27 августа 1959 года участок длиной 1,1 мили (1,8 км) от US 190 до Loop 7 (теперь Curtis Street) в Джаспере был отменен. 26 ноября 1969 года дорога была продлена на юг на 1,0 милю (1,6 км). 7 мая 1970 года дорога была продлена на юго-запад на 2,0 мили (3,2 км). 7 мая 1974 года дорога была продлена на юго-запад на 3,6 мили (5,8 км) до FM 1005. 12 июня 1974 года дорога заменила FM 2831 к югу от FM 1005.

ФМ 253

Дорога Farm to Market Road 253 ( FM 253 ) расположена в округах Джаспер и Ньютон . Она идет от SH 62 в Буне на восток на расстоянии 11,0 миль (17,7 км).

FM 253 была обозначена 12 июня 1945 года от SH 62 в Буне на восток на 4,0 мили (6,4 км). 23 ноября 1948 года дорога была продлена на восток на 5,3 мили (8,5 км) до SH 87 у Bingham's Store. 28 июня 1963 года дорога была продлена на восток на 1,1 мили (1,8 км) от SH 87.

ФМ 254

Дорога от фермы до рынка 254 ( FM 254 ) расположена в округе Джаспер . Она идет от FM 2799 до церкви Грэма.

FM 254 был обозначен 12 июня 1945 года от SH 63 в 8,0 милях (12,9 км) к северо-западу от Джаспера на северо-запад до Грэм-Черч. 1 августа 1947 года начальная точка была изменена на SH 63 в 6,0 милях (9,7 км) к западу от Джаспера, хотя SH 63 был перенаправлен 20 ноября 1958 года; пересекающаяся дорога была переименована в FM 2799.

ФМ 255

Farm to Market Road 255 ( FM 255 ) — это обозначение, которое использовалось дважды. Ни одно шоссе в настоящее время не использует обозначение FM 255.

ФМ 255 (1945)

Первый маршрут под номером FM 255 был обозначен 12 июня 1945 года. Сейчас маршрут является частью RE 255 .

ФМ 255 (1989)

Второй маршрут под номером FM 255 был назначен 30 января 1989 года. Минутный приказ от 29 августа 1990 года обновил маршрут. Этот маршрут теперь является частью SH 255 .

ФМ 256

Дорога Farm to Market Road 256 ( FM 256 ) расположена в округе Тайлер . Она идет от US 190 на северо-запад до US 69 в Колмесниле и на юго-запад и на юг до US 190; и от другой точки на US 190 на юг.

FM 256 была обозначена 13 июня 1945 года как дорога от US 69 в Колмеснее на юго-запад через Дайс до US 287. 19 января 1953 года дорога была продлена на юго-восток до US 190, заменив FM 1417. 19 октября 1960 года дорога была продлена на юго-запад и юг до точки к югу от US 190, заменив FM 257 .

ФМ 257

Дорога Farm to Market Road 257 ( FM 257 ) расположена в округе Нуэсес . Она идет от US 77 до Bus. US 77 (ранее Loop 428 ^[68] ) в Бишопе . ^{[67] [69]}

FM 257 был обозначен 2 июня 1967 года вдоль нынешнего маршрута. ^[67]

ФМ 257 (1945)

Предыдущий маршрут под номером FM 257 был обозначен 12 июня 1945 года от US 190 около Вудвилла на юг на 4,3 мили (6,9 км) до Хармони. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на север на 2,6 мили (4,2 км), создав параллель с US 190. 21 сентября 1960 года FM 257 был продлен на север до US 287. FM 257 был отменен 19 октября 1960 года и передан FM 256 .

ФМ 258

Дорога от фермы до рынка 258 ( FM 258 ) расположена в округе Эль-Пасо . Ее западная конечная остановка находится на шоссе SH 20 в районе Ислета в Эль-Пасо . ^[72] Ее восточная конечная остановка находится на шоссе FM 1110 около Фабенса. ^[73]

FM 258 был обозначен 11 июня 1945 года от US 80 (теперь SH 20) около Ислеты, на юг 17 миль (27 км) вдоль южной стороны US 80, до другой точки на US 80 около Фабенса. 27 июня 1995 года участок от SH 20 в Ислете на юго-востоке до FM 1110 был переименован в Urban Road 258 ( UR 258 ). ^[74] 28 июля 2016 года западный участок вдоль Old Pueblo Road от SH 20 на юг до Socorro Road был отменен и возвращен в Эль-Пасо, в то время как FM 258 был перенаправлен вдоль Socorro Road на Zaragoza Road и SH 20. Обозначение существующего участка вернулось к FM 258 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. ^[13]

ФМ 259

Дорога от фермы до рынка 259 ( FM 259 ) расположена в округе Эль-Пасо . Она идет от границы штата Нью-Мексико до SH 20 .

FM 259 был обозначен 11 июня 1945 года от US 80 (ныне SH 20) в Канутильо на запад до границы штата в NM 28. 31 октября 1958 года обозначение было продлено на 0,9 мили (1,4 км) на восток до I-10 . 1 февраля 1962 года был добавлен разрыв маршрута на US 80. 1 сентября 1965 года расширение до I-10 было перенесено на Loop 375. 27 июня 1995 года весь маршрут был переименован в Urban Road 259 ( UR 259 ). Обозначение вернулось к FM 259 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. ^[13]

ФМ 260

Дорога от фермы до рынка 260 ( FM 260 ) проходила в округе Эль-Пасо . Маршрут проходил вдоль дороги Country Club Road, поскольку она обеспечивала основной доступ к загородному клубу El Paso Country Club. ^{[ необходима ссылка ]} В настоящее время ни одна автомагистраль не использует обозначение FM 260.

FM 260 был обозначен 11 июня 1945 года от US 80 (теперь SH 20 ) у White's Spur на запад до границы штата Нью-Мексико . 16 декабря 1948 года дорога была продлена на север до FM 259. 13 октября 1954 года были добавлены два участка общей протяженностью 0,7 мили (1,1 км); эти участки были удалены 15 апреля 1976 года. 26 июня 1991 года был обозначен SH 178 , а участок FM 260 к югу от SH 178 должен был быть отменен после его завершения. ^[77] 27 июня 1995 года весь маршрут был передан Urban Road 260 ( UR 260 ). Полная отмена маршрута была предложена 18 декабря 1997 года, но была отклонена городом, округом или обоими. ^{[ важность? ] [78]} 28 мая 1998 года участок от будущего перекрестка SH 178 до SH 20 был исключен из системы автомагистралей. Оставшаяся часть маршрута была отменена 28 августа 2003 года.

ФМ 261

Дорога Farm to Market Road 261 ( FM 261 ) расположена в округах Кросби и Диккенс . Она идет от FM 651 до Spur 21 в Spur.

FM 261 была обозначена 11 июня 1945 года от ответвления 21 на юг и запад на 5,5 миль (8,9 км). 10 декабря 1946 года дорога была продлена на запад на 1,0 милю (1,6 км). 18 декабря 1953 года дорога была продлена на запад на 7,8 миль (12,6 км) до границы округа Кросби. 1 сентября 1954 года дорога была продлена на запад до FM 651, заменив FM 2082 (соединительный участок, обозначенный 1 июля).

ФМ 262

Дорога от фермы до рынка 262 ( FM 262 ) расположена в округе Фоард . Она идет от FM 98 на юг до перекрестка дорог к югу от Талии.

FM 262 была обозначена 11 июня 1945 года от US 70 в Талии на север на 2,0 мили (3,2 км). 20 апреля 1949 года дорога была продлена на юг на 3,8 мили (6,1 км), заменив FM 1040. 6 мая 1964 года дорога была продлена на север до FM 98, ее нынешней конечной остановки.

ФМ 263

Дорога Farm to Market Road 263 ( FM 263 ) расположена в округе Фоард . Она идет от SH 283 на запад на протяжении 5 миль (8,0 км) через город Фоард.

FM 263 был обозначен 11 июня 1945 года вдоль нынешнего маршрута.

ФМ 264

Дорога Farm to Market Road 264 ( FM 264 ) расположена в округе Диккенс . Она идет от US 82 до FM 193 в Макэду.

FM 264 был обозначен 11 июня 1945 года вдоль нынешнего маршрута.

ФМ 265

Дорога от фермы до рынка 265 ( FM 265 ) расположена в округе Диккенс . Она идет от FM 193 к востоку от Афтона до US 82.

FM 265 была обозначена 11 июня 1945 года как проходящая от US 62 (теперь SH 70) на восток до 1 мили (1,6 км) к востоку от Афтона. 10 декабря 1946 года участок к востоку от Афтона был отменен, сократив расстояние до 2,5 миль (4,0 км). 15 июля 1949 года дорога была продлена на восток и юг на 5,3 мили (8,5 км) до перекрестка дорог. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юг на 5,0 миль (8,0 км) до Кротона (нынешнее соединение с FM 2470). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг до US 82. 21 ноября 1960 года участок от FM 193 до SH 70 стал частью FM 193.

ФМ 266

Дорога Farm to Market Road 266 ( FM 266 ) расположена в округах Нокс и Хаскелл . Она идет от US 82 через Хефнер и Гори до SH 222.

FM 266 был обозначен 4 июня 1945 года от Гори на север на 3,0 мили (4,8 км) в сторону Хефнера. 9 сентября 1947 года описание маршрута было пересмотрено, поскольку FM 266 был продлен на 1,5 мили (2,4 км) с использованием расстояния, взятого из FM 143. 16 ноября 1953 года дорога была продлена на восток и север на 8,4 мили (13,5 км) миль до US 82, на 1,5 мили (2,4 км) к западу от границы округа Бейлор, заменив FM 1044 (соединительный участок, обозначенный 28 октября). 1 ноября 1956 года дорога была продлена на юг на 5,8 миль (9,3 км) до FM 1587. 2 мая 1962 года дорога была продлена на юго-запад на 8 миль (13 км) от FM 1720 до FM 1080 , создав разрыв. 24 мая 1962 года разрыв был закрыт, заменив участок FM 1587, а дорога была продлена на юг на 10,3 мили (16,6 км) до SH 24 (теперь US 380), заменив участок FM 1080. 5 сентября 1973 года участок от FM 1587 до FM 1720 был подписан (но не обозначен) как SH 222. 29 августа 1990 года этот участок (вместе со всеми FM 143 и FM 1587 и участком FM 1720 к востоку от FM 266; FM 143 позже была переназначена на другую автомагистраль) был отменен, поскольку обозначение SH 222 стало официальным.

ФМ 267

Дорога Farm to Market Road 267 ( FM 267 ) расположена в округах Фоард и Нокс . Она идет от US 70 к востоку от Кроуэлла до US 82 и от другой точки на US 82 до US 277 к югу от Мандея.

FM 267 была обозначена 4 июня 1945 года как проходящая от US 82 на север и запад на 10,5 миль (16,9 км) до Джиллиленда. 7 января 1948 года дорога была продлена на юг до SH 222 к западу от Мандея, заменив часть SH 222, которая ранее была SH 252 (и SH 201 в течение короткого времени до этого). 23 ноября 1948 года дорога была продлена на запад на 3,0 мили (4,8 км). 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад до SH 283 (теперь SH 6). 30 ноября 1954 года участок от SH 283 на восток до 1 мили (1,6 км) к востоку от Джиллиленда был передан FM 1756 , и дорога была перенаправлена ​​на новое строительство, чтобы закончиться на US 70 к востоку от Кроуэлла. 30 апреля 1987 года дорога была продлена на юг и восток до шоссе US 277.

ФМ 268

Дорога от фермы до рынка 268 ( FM 268 ) расположена в округах Чилдресс и Хардеман на севере Техаса.

FM 268 начинается на пересечении с US 287 в городе Чайлдресс . Шоссе проходит через город вдоль NE 3rd Street и покидает город около Fair Park. FM 268 идет в северо-восточном направлении, прежде чем повернуть на восток около FM 2530. Он пересекает FM 2884 и FM 1033. FM 268 входит в округ Хардеман, прежде чем повернуть на юг на Howeth Road/Newton Road. Шоссе продолжает идти на юг и снова пересекает US 287, прежде чем закончиться на перекрестке с Roberts Road.

FM 268 был обозначен 11 июня 1945 года, он проходил от северо-восточного угла Чайлдресса на восток на 3,0 мили (4,8 км) до центра Childress Community Center. 16 апреля 1946 года шоссе было продлено еще на милю до US 287 в Чайлдрессе. FM 268 был продлен на восток и на север еще на 6,0 миль (9,7 км) 15 июля 1949 года до точки в округе Чайлдресс. 28 октября 1953 года шоссе было продлено на север еще на 5,0 миль (8,0 км) до перекрестка дорог. 9 октября 1961 года участок от FM 1033 на север был передан FM 1033, а FM 268 был вместо этого продлен на восток и юг на 6,0 миль (9,7 км) по новому маршруту (установленному 20 сентября 1961 года) и на 5,9 миль (9,5 км) по FM 2567. [ ^{87] [88]}

Список соединений

ФМ 269

Дорога Farm to Market Road 269 ( FM 269 ) расположена в округе Хопкинс . Она идет от US 67 в Уивере до SH 11 в Пиктоне и от другой точки на SH 11 до FM 69 в Black Oak Church.

Дорога FM 269 была определена 11 июня 1945 года как проходящая от US 67 до SH 11. 31 декабря 1959 года дорога была продлена до FM 69, заменив участок FM 270 (который был отменен, поскольку остальная часть стала частью FM 69).

ФМ 270

Дорога Farm to Market Road 270 ( FM 270 ) расположена в округах Галвестон и Харрис . Она идет от FM 646 в Лиг-Сити до NASA Road 1 в Хьюстоне .

ФМ 270 (1945)

Предыдущий маршрут под номером FM 270 был обозначен в округе Хопкинс 11 июня 1945 года на маршруте от US 67 , в 5,2 милях (8,4 км) к востоку от Sulphur Bluff , до Dike . 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юг на 4,1 мили (6,6 км) до перекрестка дорог, создав параллельность с US 67. 28 сентября 1949 года дорога была продлена на юг на 3,7 мили (6,0 км) до SH 11 в Комо . 8 августа 1951 года дорога была продлена на юг на 5,5 миль (8,9 км) до перекрестка дорог, заменив FM 1698. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-восток на 5,8 миль (9,3 км) от Dike до перекрестка дорог. 24 августа 1955 года дорога была продлена на восток и север до Пиктона , создав параллель с SH 11. 31 октября 1957 года дорога была продлена на север на 5,4 мили (8,7 км) до FM 71. 31 октября 1958 года дорога была продлена на север на 2,0 мили (3,2 км) мили от FM 71. Обозначение FM 270 было отменено 21 декабря 1959 года; участок с севера от FM 71 на юг до FM 2476 стал частью FM 69 , а участок от FM 2476 до SH 11 был передан FM 269. ^[91]

ФМ 271

Дорога от фермы до рынка 271 ( FM 271 ) расположена в округе Фаннин . Она идет от SH 78 к югу от Бонэма до FM 68 в Гобере.

FM 271 была обозначена 11 июня 1945 года как проходящая от SH 78 на юго-восток на 5,3 мили (8,5 км) в сторону Гобера, с участками, заменяющими часть Парковой дороги 24. 25 февраля 1949 года дорога была продлена на юго-восток до FM 68 в Гобере.

ФМ 272

Дорога Farm to Market Road 272 ( FM 272 ) расположена в округах Фаннин и Хант . Она идет от US 69 в Леонарде на восток и юг до US 69 в Селесте.

FM 272 была обозначена 11 июня 1945 года как проходящая от US 69 в Леонарде на восток до границы округа Фаннин-Хант около Хикори-Крик. 25 июня 1945 года был создан еще один участок от Хикори-Крик на юг до Селесты, создав разрыв. 14 февраля 1947 года дорога была продлена на восток от границы округа Фаннин-Хант до Хикори-Крик, закрыв разрыв.

ФМ 273

Дорога Farm to Market Road 273 ( FM 273 ) расположена в округе Фаннин . Она идет от SH 78 в Бонэме до FM 100 в Монкстауне.

FM 273 был обозначен 11 июня 1945 года как проходящий от SH 78 в 7,0 милях (11,3 км) к северу от Бонэма до FM 100 в Монкстауне. 29 января 2004 года дорога была перенаправлена ​​так, чтобы заканчиваться на SH 78 в Бонэме, заменив часть FM 898 (часть которой к западу была стерта из-за расширения взлетно-посадочной полосы на Jones Field ); старый маршрут стал продолжением FM 1396.

ФМ 274

Дорога от фермы до рынка 274 ( FM 274 ) расположена в округе Фаннин . Она идет от FM 898 на север до FM 1753 в Равенне, и от другой точки на FM 1753 на северо-запад и на восток до SH 78.

FM 274 была обозначена 11 июня 1945 года как проходящая от SH 78 в 5,5 милях (8,9 км) к северу от Бонэма до Равенны. 26 октября 1946 года дорога была продлена на северо-запад до Малберри. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток от Малберри до SH 78, при этом часть старого маршрута стала ответвлением. 16 января 1953 года участок от SH 78 до Равенны стал частью расширенного FM 1753. 1 июня 1965 года дорога была продлена на юг до FM 898. 29 декабря 1975 года ответвление в Малберри было перенесено на FM 3321.

ФМ 275

Дорога Farm to Market Road 275 ( FM 275 ) расположена в округах Хопкинс и Рейнс . Она идет от SH 11 около границы округа Хопкинс–Хант до FM 499, и от другой точки на FM 499 до US 67, и от другой точки на US 67 до SH 19.

FM 275 была обозначена 11 июня 1945 года как проходящая от SH 11 на юг через Cumby до Miller Grove. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-восток до SH 19. 31 декабря 1959 года участок от FM 514 до SH 19 был передан FM 514, а дорога была перенаправлена ​​через FM 2299 (которая была отменена) с FM 514 на SH 19.

ФМ 276

Дорога Farm to Market Road 276 ( FM 276 ) расположена в округе Сабин . Она тянется от SH 87 на восток на протяжении 4,9 миль (7,9 км).

FM 276 был обозначен 23 мая 1951 года, чтобы проходить от SH 87 на восток на 3,6 мили (5,8 км). Дорога была продлена на восток до ее нынешней конечной точки 27 сентября 1960 года.

ФМ 276 (1945)

Предыдущий маршрут под номером FM 276 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 154 около Birthright до Peerless. 23 ноября 1948 года дорогу планировалось продлить до Emblem, при этом старый маршрут до Peerless стал ответвлением, но FM 276 был отменен, и дорога стала частью FM 71.

ФМ 277

Дорога от фермы до рынка 277 ( FM 277 ) расположена в округах Хемфилл и Уилер . Она идет от US 83 в 16 милях (26 км) к югу от канадского востока и на юг до FM 1046 в Эллисоне.

FM 277 была обозначена 11 июня 1945 года как проходящая от US 83 на восток на 12,5 миль (20,1 км). 16 декабря 1948 года дорога была продлена на восток и юг на 7,0 миль (11,3 км) до перекрестка. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юго-восток до FM 1046.

ФМ 278

Дорога Farm to Market Road 278 ( FM 278 ) расположена в округе Хансфорд . Она идет от SH 15 и 136 в Грувере до SH 207.

FM 278 был обозначен 11 июня 1945 года как проходящий от SH 117 (позже SH 15, теперь SH 207) к северу от Стиннетта на север и запад до Морзе. 31 марта 1948 года дорога была перенаправлена ​​в обход Морзе и шла на север и восток до SH 282 (теперь SH 207) к востоку от Грувера, в то время как старый маршрут до Морзе стал ответвлением. 14 сентября 1951 года ответвление до Морзе было переименовано в FM 1775. 21 ноября 1963 года участок от SH 15 (теперь SH 207) до FM 289 был перенесен на SH 136 , сократив дорогу до ее нынешнего маршрута.

ФМ 279

Farm to Market 279 находится в округах Ван Зандт и Смит . Он идет от SH 64 около Бена Уилера до SH 64 около реки Нуэсес.

FM 279 был обозначен 7 января 1954 года вдоль нынешнего маршрута. Ранее этот маршрут был частью SH 64.

ФМ 279 (1945)

Предыдущий маршрут под номером FM 279 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 117 на восток на 6,0 миль (9,7 км) в сторону Adobe Walls. 29 октября 1948 года дорога была продлена на север до FM 759, заменив FM 760 , которая заканчивалась на границе округа Хансфорд. 14 июля 1949 года дорога была перенаправлена ​​на северо-восток до линии округа Хатчинсон/Робертс, заменив недолговечную FM 1264 (запланированную ранее в тот же день), а участок от FM 279 на север до FM 759 был отменен и перенумерован в FM 760. 30 мая 1950 года участок к востоку от FM 760 был отменен в обмен на создание FM 1598 . Оставшаяся часть обозначения FM 279 была аннулирована 7 декабря 1953 года и передана FM 281 .

ФМ 280

Дорога Farm to Market Road 280 ( FM 280 ) расположена в округе Хатчинсон . Она тянется от SH 152 на север на протяжении 9,4 миль (15,1 км).

FM 280 была обозначена 11 июня 1945 года как проходящая от SH 152 на север на 5,0 миль (8,0 км). 4 июня 1946 года дорога была продлена на север на 2,4 мили (3,9 км) с ответвлением к школе Spring Creek. 7 декабря 1953 года ответвление было перенесено на FM 2171. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на север на 2,0 мили (3,2 км) до ее нынешней конечной точки.

ФМ 281

Дорога Farm to Market Road 281 ( FM 281 ) расположена в Техасском Панхэндле. Она идет от съезда 276 в Далхарте до US 83. Есть совпадение с FM 119 в Санрее.

FM 281 была обозначена 11 июня 1945 года от FM 119 в Санрее на 5,0 миль (8,0 км) к востоку. 18 января 1946 года дорога была продлена на 4,8 мили (7,7 км) к востоку. 4 июня 1946 года был добавлен участок от границы округа Мур до FM 278, создав разрыв. Этот разрыв был закрыт 30 апреля 1947 года. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток до SH 117 (теперь SH 15 ) и FM 279. 7 декабря 1953 года дорога была продлена на запад до US 87 и на восток до FM 760, заменив участок FM 1712 и все FM 279 , FM 1266 и FM 1899 . Оставшаяся часть FM 1712 была передана FM 807 18 декабря 1959 года. 31 октября 1958 года дорога была продлена до Bus. US 87 (теперь Spur 276) в Далхарте. 16 февраля 1960 года дорога была продлена на восток, север и восток до US 83 , заменив участок FM 760 и все FM 2017 и FM 2389 (соединительный участок, обозначенный 5 февраля).

ФМ 282

Дорога Farm to Market Road 282 ( FM 282 ) расположена в округах Робертс и Грей . Она идет от US 60 в Майами до FM 750.

FM 282 была обозначена 11 июня 1945 года как трасса от US 60 в Майами на запад на 9,0 миль (14,5 км). 17 декабря 1947 года дорога была продлена на запад до SH 70. 31 октября 1958 года дорога была продлена на запад и юг до SH 152 и FM 750 и заменила участок FM 750 (который был перенаправлен через соединение FM Spur 750).

ФМ 283

Дорога Farm to Market Road 283 ( FM 283 ) расположена в округе Робертс . Она идет от FM 282 к западу от Майами на северо-запад до SH 70.

FM 283 была обозначена 11 июня 1945 года как проходящая от FM 282 на север на 6 миль (9,7 км). 18 января 1946 года (согласовано 11 февраля 1946 года) дорога была сокращена так, чтобы она проходила на север на 3,8 мили (6,1 км) от FM 282. 17 декабря 1947 года дорога была продлена на северо-запад на 3,3 мили (5,3 км). 29 октября 1953 года дорога была продлена на северо-запад на 6,0 миль (9,7 км). 26 октября 1954 года дорога была продлена на северо-запад до SH 70.

ФМ 284

Дорога Farm to Market Road 284 ( FM 284 ) расположена в округе Бриско . Она идет от SH 86 и SH 207 к западу от Сильвертона до перекрестка дорог.

FM 284 была обозначена 11 июня 1945 года от US 287 в Клоде на юг 9,7 миль (15,6 км). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 7,3 мили (11,7 км) на юг и восток до перекрестка дорог. 23 апреля 1953 года она была продлена на восток на 3,0 мили (4,8 км) до перекрестка дорог. 16 октября 1957 года участок FM 284 от FM 2272 на восток был передан в FM 2272, в то время как FM 284 был перенаправлен по старому маршруту FM 2272; участок FM 146 от FM 2272 на юг до SH 86 был передан в FM 284. Самый южный участок ранее назывался FM 1304 . Позднее FM 284 была продлена на юг на 5,0 миль (8,0 км) до FM 145. 1 сентября 1965 года участок FM 284 к северу от SH 86 был переименован в SH 207. 7 мая 1970 года FM 284 была продлена на юг на 4,0 мили (6,4 км) от FM 145.

ФМ 285

Дорога Farm to Market Road 285 ( FM 285 ) расположена в округах Рэндалл и Армстронг . Она проходит от US 87 до SH 207.

FM 285 была обозначена 11 июня 1945 года от Уэйсайда на запад до границы округа Рэндалл. В тот же день дорога была продлена до US 87. 31 октября 1957 года дорога была продлена на юг и восток до FM 284 (теперь SH 207 ), доведя шоссе до его нынешней длины.

ФМ 286

Farm to Market Road 286 ( FM 286 ) — это обозначение, которое использовалось дважды. Ни одно шоссе в настоящее время не использует обозначение FM 286.

ФМ 286 (1945)

Первый маршрут под номером FM 286 был обозначен 7 июня 1945 года от Амарилло до линии округа Рэндалл вдоль продолжения улицы Джорджия. 21 февраля 1946 года дорога была продлена на юг до US 87 , заменив FM 680. Обозначение FM 286 было отменено 27 июня 1963 года.

ФМ 286 (1963)

Второй маршрут под номером FM 286 был обозначен 28 июня 1963 года, от 0,7 мили (1,1 км) к западу от I-35 в Хиллсборо на восток 1,2 мили (1,9 км) до окружной дороги в 0,5 мили (0,80 км) к востоку от I-35. 2 июня 1967 года дорога была продлена на восток на 1,4 мили (2,3 км) до SH 22. 29 мая 2003 года по запросу округа участок от I-35 на запад до Country Club Road был удален из системы автомагистралей и возвращен городу Хиллсборо. Оставшаяся часть FM 286 была отменена 17 декабря 2009 года и возвращена городу Хиллсборо.

ФМ 287

Farm to Market Road 287 ( FM 287 ) — обозначение, которое использовалось трижды. Текущее использование — округ Стивенс, от US 183 около Брекенриджа до US 180.

ФМ 287 (1945–1948)

Впервые обозначение FM 287 было использовано от US 66 (теперь I-40) на юг до границы округа Дэф-Смит в округе Олдем. FM 287 был отменен и переназначен на FM 809, чтобы избежать путаницы с соседним US 287.

ФМ 287 (1951–1960)

Второе использование обозначения FM 287 было в округе Тринити , от SH 45 (теперь SH 19) на запад до границы округа Уокер. FM 287 был отменен и перенесен в FM 230.

ФМ 288

Дорога Farm to Market Road 288 ( FM 288 ) расположена в округе Вуд . Она идет от SH 154, в 5 милях (8,0 км) к северо-западу от Куитмана, на юг до SH 182.

FM 288 был обозначен 22 октября 1979 года вдоль нынешнего маршрута.

ФМ 288 (1945)

Предыдущий маршрут под номером FM 288 был обозначен 11 июня 1945 года от Амарилло вдоль расширения Western Avenue до границы округа Рэндалл. 2 июля 1945 года дорога была продлена на юг до US 87. FM 288 был отменен 1 июня 1960 года и исключен из системы автомагистралей штата, поскольку находился в черте города Амарилло, и Амарилло пришлось бы обслуживать дорогу.

ФМ 289

Дорога Farm to Market Road 289 ( FM 289 ) расположена в округе Кендалл . Она идет от I-10, в 2,5 милях (4,0 км) к юго-востоку от Comfort, в 5,2 милях (8,4 км) к юго-востоку.

FM 289 был обозначен 26 октября 1983 года вдоль нынешнего маршрута.

ФМ 289 (1945)

Предыдущий маршрут под номером FM 289 был обозначен 11 июня 1945 года от Грувера на запад до границы округа Шерман. В тот же день был добавлен участок от Стратфорда на восток на 10 миль (16 км), создав разрыв. 26 сентября 1945 года восточный участок был продлен на восток до SH 282 (теперь SH 207), заменив Spur 84. 31 июля 1946 года западный участок был изменен, чтобы идти от Стратфорда на восток на 8,5 миль (13,7 км). Длина восточного участка была изменена на 10,8 миль (17,4 км). 16 декабря 1948 года дорога была продлена на запад на 6,3 мили (10,1 км) до перекрестка дорог и на восток от 8 миль (13 км) к востоку от Стратфорда на 9,0 миль (14,5 км). 14 июля 1949 года дорога была продлена на 4,0 мили (6,4 км) к востоку от Стратфорда, закрыв разрыв. 1 января 1964 года участок FM 2216-FM 278 был передан SH 136. Оставшаяся часть FM 289 была отменена 1 сентября 1965 года и передана SH 15 .

ФМ 290

Дорога от фермы до рынка 290 ( FM 290 ) проходила в округах Олдхэм и Глухой Смит .

FM 290 была обозначена 11 июня 1945 года от US 66 (теперь I-40), в 1 миле (1,6 км) к востоку от Адриана, на юг до границы округа Дэф-Смит. 18 октября 1954 года дорога была продлена на юг до FM 1412, заменив FM 1956. 13 декабря 1956 года FM 290 была подписана (но не обозначена) как SH 214. ^[112] 28 августа 1990 года FM 290 была отменена и официально переименована в часть SH 214 .

ФМ 291

Дорога Farm to Market Road 291 ( FM 291 ) расположена в округах Грей и Донли . Она идет от SH 273 к юго-востоку от Лефорса на юг до кольца 271 в Аланриде и от другой точки на кольце 271 на юг до перекрестка дорог.

FM 291 был обозначен 11 июня 1945 года, от US 66 (теперь Loop 271) в Аланриде на север 7,6 миль (12,2 км) и от SH 273 на юг 2,7 мили (4,3 км). 29 декабря 1949 года участки были соединены. 31 октября 1957 года дорога была продлена на юг на 5,9 миль (9,5 км) до ее нынешней конечной точки.

ФМ 292

Дорога Farm to Market Road 292 ( FM 292 ) расположена в Фарвелле , округ Пармер . Южная конечная остановка находится на шоссе New Mexico State Road 348 на границе штата Нью-Мексико . ^[115] Она идет на восток, а затем на север до US 70 / US 84. Затем она продолжается на север до своей северной конечной остановки на US 60. [ ^116]

FM 292 был обозначен 31 октября 1957 года от его нынешней южной конечной точки до US 84. Он был продлен до US 60 5 августа 1966 года. ^[114]

ФМ 292 (1945)

Предыдущий маршрут под номером FM 292 был обозначен в округе Грей 11 июня 1945 года от SH 18 (теперь SH 70 ), в 16 милях (26 км) к югу от Пампы , на запад 2,5 мили (4,0 км) до сельской школы. 26 октября 1954 года дорога была продлена на север и запад в округ Карсон до FM 295. FM 292 был отменен 22 октября 1955 года и передан в FM 293. ^[114]

ФМ 293

Дорога Farm to Market Road 293 ( FM 293 ) расположена в округах Поттер , Карсон и Грей . Она идет от SH 136 на восток до SH 207 в Панхэндле и от US 60 в Панхэндле на восток до SH 70. На севере есть ответвление на US 60 к востоку от Панхэндла.

FM 293 была обозначена 11 июня 1945 года как проходящая от 5,0 миль (8,0 км) к западу от Панхэндла на восток через Панхэндл до 4,0 миль (6,4 км) к востоку и югу от FM Spur 293 (тогда часть US 60). 23 марта 1949 года дорога была продлена на восток на 8,0 миль (12,9 км) до перекрестка дорог; перекресток дорог стал частью FM 294 14 июля того же года. 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад на 7,0 миль (11,3 км) до перекрестка дорог. 27 февраля 1952 года участок к востоку от Панхэндла был продлен на запад по старому маршруту US 60, в то время как оставшаяся часть старого маршрута US 60 стала ответвлением. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад и юг на 3,4 мили (5,5 км) до FM 683. 28 октября 1953 года дорога была перенаправлена ​​так, чтобы заканчиваться на границе округа, в то время как старый маршрут стал ответвлением. На следующий день дорога была продлена на запад до SH 136. 22 сентября 1955 года дорога была продлена на восток до SH 70, заменив FM 292 (соединительный участок, обозначенный днем ​​ранее). 17 декабря 1956 года ответвление до FM 683 стало частью перенаправленного FM 683, а старый маршрут FM 683 был переименован в FM 245.

ФМ 294

Дорога Farm to Market Road 294 ( FM 294 ) расположена в округах Карсон и Армстронг . Она идет по SH 152 в Скеллитауне на юг через Уайт-Дир до US 287 в Гуднайте.

FM 294 была обозначена 11 июня 1945 года как проходящая от US 60 в Уайт-Дире на юг на 5,0 миль (8,0 км). 27 февраля 1948 года дорога была продлена на север до SH 152 в Скеллитауне. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг на 6,0 миль (9,7 км). 18 декабря 1951 года дорога была продлена на юг до US 66 (теперь I-40). 27 января 1953 года дорога была продлена на юг до US 287, заменив FM 1929 (соединительный участок, обозначенный 17 декабря 1952 года).

ФМ 295

Дорога от фермы до рынка 295 ( FM 295 ) расположена в округе Карсон . Она идет от автобусной остановки I-40 в Груме на север до FM 293. [ ^{119] [120] [121]}

FM 295 была обозначена 11 июня 1945 года от US 66 (теперь Bus. I-40) в Groom на север на 2,5 мили (4,0 км). 26 октября 1954 года дорога была продлена на север до FM 292 (теперь FM 293). ^[119]

ФМ 296

Дорога Farm to Market Road 296 ( FM 296 ) расположена в округе Даллам . Она идет от US 385 на запад и на юг до SH 102.

FM 296 была обозначена 11 июня 1945 года как проходящая от US 87 в Texline на восток на 10 миль (16 км). 18 января 1946 года (дата соглашения 11 мая 1946 года) дорога была сокращена и заканчивалась в 7,6 милях (12,2 км) к востоку от Texline. 20 июля 1948 года дорога была продлена на юг на 4,9 мили (7,9 км) до границы штата Нью-Мексико и на восток на 5,5 миль (8,9 км), а также был добавлен участок от SH 51 (теперь US 385) на запад на 7,0 миль (11,3 км). 18 декабря 1951 года участки были соединены, и дорога была продлена на юг на 6,0 миль (9,7 км) вдоль границы штата Нью-Мексико. 1 декабря 1953 года дорога была продлена на юг до FM 808 (ныне SH 102).

ФМ 297

Дорога Farm to Market Road 297 ( FM 297 ) расположена в округах Даллам и Шерман . Она идет по шоссе US 87 в Далхарте на восток до шоссе US 287.

FM 297 была обозначена 11 июня 1945 года как проходящая от US 87 в Далхарте на восток на 8,0 миль (12,9 км). 20 июля 1948 года дорога была продлена на восток на 3,0 мили (4,8 км). 23 мая 1951 года дорога была продлена на восток на 4,0 мили (6,4 км) до перекрестка в 0,3 мили (0,48 км) к востоку от FM 807 . 18 декабря 1959 года участок от FM 2029 до FM 807 (вместе с самим FM 2029) стал частью FM 807, а участок к востоку от FM 807 стал ответвлением FM 807. 6 мая 1964 года дорога была продлена на восток по ответвлению и далее на восток на 4,3 мили (6,9 км) до границы округов Даллам–Шерман. 2 июня 1967 года дорога была продлена на восток до US 287.

ФМ 298

Дорога Farm to Market Road 298 ( FM 298 ) расположена в округах Бейли и Лэмб . Она идет от границы штата Нью-Мексико до FM 303.

FM 298 была обозначена 16 июня 1945 года как проходящая от Бейлиборо через SH 214 до Circle Back. 16 декабря 1948 года дорога была продлена на восток на 3,5 мили (5,6 км) до перекрестка. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на запад на 14,0 миль (22,5 км) до границы со штатом Нью-Мексико. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток на 6,0 миль (9,7 км) до FM 303.

ФМ 299

Farm to Market Road 299 ( FM 299 ) — обозначение, которое использовалось трижды. Текущее обозначение датируется 16 июля 1998 года для предлагаемого кольца вокруг Видора в округе Ориндж . По состоянию на 2022 год ^{[обновлять]}маршрут не построен и сталкивается с сопротивлением. ^[126]

ФМ 299 (1945–1966)

Первая FM 299 была обозначена в округе Бейли 16 июня 1945 года от Мулшу на север до линии округа Пармер в качестве замены участка SH 214. 24 июня 1946 года был добавлен участок от Фрионы на юг до 4,0 миль (6,4 км) к югу от Хаба. 22 мая 1948 года дорога была продлена до US 60 , заменив Spur 165 , создав разрыв в маршруте. 14 июля 1949 года был добавлен участок от 4 миль (6,4 км) к югу от Хаба до линии округа Бейли, закрыв разрыв. 13 декабря 1956 года FM 299 была подписана (но не обозначена) как SH 214. ^[127] FM 299 была отменена 10 января 1966 года и официально переименована в часть SH 214.

ФМ 299 (1967–1968)

Второе обозначение FM 299 было обозначено в округе Би 2 июня 1967 года от US 59 , в 0,3 мили (0,48 км) к западу от городской черты Бивилла , на северо-запад и северо-восток в 3,3 мили (5,3 км) до US 181. FM 299 был отменен 2 августа 1968 года и стал частью FM 351 .

Примечания

1. RM 243 ранее обозначался как FM 243 с 1945 по 1957 год.

Ссылки

1. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 200". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 февраля 2015 г.
2. Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 201". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 февраля 2015 г.
3. Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1288. Получено 16 ноября 2022 г.
4. Карта лагеря охотников Национального леса Сабина (PDF) (Карта). Лесная служба США . 2022. Получено 16 ноября 2022 г.
5. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 202". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 февраля 2015 г.
6. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 203". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 февраля 2015 г.
7. Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 204". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 февраля 2015 г.
8. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 205". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 февраля 2015 г.
9. Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 206". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
10. Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 840. Получено 16 декабря 2022 г.
11. Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 798. Получено 16 декабря 2022 г.
12. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Городская дорога № 206". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 16 декабря 2022 г.
13. "Minute Order 115371" (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 15 ноября 2018 г. . Получено 10 августа 2020 г. .
14. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 207". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
15. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 208". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
16. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 209". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
17. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 210". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 1 апреля 2015 г.
18. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 211". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 1 апреля 2015 г.
19. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 212". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 1 апреля 2015 г.
20. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 213". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 1 апреля 2015 г.
21. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 214". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 1 апреля 2014 г.
22. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 215". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 1 апреля 2015 г.
23. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 216". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 1 апреля 2015 г.
24. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 217". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 1 апреля 2015 г.
25. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 218". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 1 апреля 2015 г.
26. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 219". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 1 апреля 2015 г.
27. Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 220". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 1 апреля 2015 г.
28. Отдел планирования и программирования перевозок (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1114. Получено 8 декабря 2022 г.
29. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 1602". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 8 декабря 2022 г.
30. Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 221". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 апреля 2015 г.
31. "Minute Order 107130" (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 27 марта 1997 г. . Получено 19 июля 2023 г. .
32. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 222". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 апреля 2015 г.
33. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 223". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 апреля 2015 г.
34. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 224". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 апреля 2015 г.
35. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 225". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 апреля 2015 г.
36. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 226". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 апреля 2015 г.
37. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 227". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 апреля 2015 г.
38. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 228". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 апреля 2015 г.
39. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 229". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 апреля 2015 г.
40. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 230". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 апреля 2015 г.
41. Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 231". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 апреля 2015 г.
42. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 232". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 апреля 2015 г.
43. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 233". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 апреля 2015 г.
44. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 234". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
45. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 235". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 мая 2015 г.
46. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 236". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 мая 2015 г.
47. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 237". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 мая 2015 г.
48. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 238". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 мая 2015 г.
49. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 239". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 мая 2015 г.
50. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 240". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 мая 2015 г.
51. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 241". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 мая 2015 г.
52. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 242". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 мая 2015 г.
53. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от ранчо до рынка № 243". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 мая 2015 г.
54. Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 244". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 27 апреля 2015 г.
55. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 245". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 мая 2015 г.
56. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 246". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 мая 2015 г.
57. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 247". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 мая 2015 г.
58. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 248". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 мая 2015 г.
59. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 249". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 мая 2015 г.
60. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 250". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 апреля 2015 г.
61. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 251". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 10 мая 2015 г.
62. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 252". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 10 мая 2015 г.
63. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 253". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 10 мая 2015 г.
64. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 254". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 10 мая 2015 г.
65. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 255". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
66. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 256". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 10 мая 2015 г.
67. Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 257". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 10 мая 2015 г.
68. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Loop No. 428". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 10 мая 2015 г.
69. Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 2163. Получено 28 июня 2023 г.
70. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 258". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 10 мая 2015 г.
71. Техасская транспортная комиссия (28 июля 2016 г.). "Minute Order 114659" (PDF) . Техасский департамент транспорта . Получено 29 декабря 2017 г. .
72. Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1006. Получено 16 декабря 2022 г.
73. Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1064. Получено 16 декабря 2022 г.
74. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Городская дорога № 258". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 16 декабря 2022 г.
75. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 259". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 10 мая 2015 г.
76. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). «Дорога от фермы до рынка № 260». Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 ноября 2022 г.
77. "Minute Order 91758" (PDF) . Департамент автомагистралей и общественного транспорта штата Техас. 26 июня 1991 г. . Получено 29 ноября 2022 г. .
78. "Minute Order 107375" (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 18 декабря 1997 г. . Получено 29 ноября 2022 г. .
79. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 261". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
80. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 262". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
81. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 263". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
82. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 264". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
83. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 265". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
84. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 266". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
85. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 267". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
86. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 268". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
87. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 1033". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 августа 2017 г.
88. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 2567". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 августа 2017 г.
89. "Обзорная карта FM 268" (Карта). Google Maps . Получено 28 августа 2017 г.
90. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 269". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
91. Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 270". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 мая 2015 г.
92. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 271". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2012 г.
93. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 272". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
94. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 273". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
95. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 274". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
96. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 275". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
97. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 276". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
98. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 277". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
99. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 278". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
100. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 279". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
101. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 280". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2015 г.
102. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 281". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 13 мая 2015 г.
103. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 282". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 13 мая 2015 г.
104. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 283". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 13 мая 2015 г.
105. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 284". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
106. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 285". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 13 мая 2015 г.
107. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 286". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 13 мая 2015 г.
108. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 287". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 13 мая 2015 г.
109. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 288". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 15 мая 2015 г.
110. Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 289". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
111. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 290". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
112. https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676492.pdf. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
113. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 291". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 15 мая 2015 г.
114. Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 292". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
115. Отдел планирования и программирования перевозок (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 244. Получено 23 декабря 2022 г.
116. Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 226. Получено 23 декабря 2022 г.
117. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 293". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 15 мая 2015 г.
118. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 294". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 15 мая 2015 г.
119. Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 295". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 15 мая 2015 г.
120. Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 160. Получено 18 июля 2023 г.
121. Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 130. Получено 18 июля 2023 г.
122. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 296". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 15 мая 2015 г.
123. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 297". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
124. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 298". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
125. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 299". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 15 мая 2015 г.
126. Кребс, Натали (17 ноября 2016 г.). «Экологические группы: Vidor Loop будет иметь «вредный эффект». Beaumont Enterprise . Получено 27 декабря 2022 г. .
127. https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676492.pdf. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )