Дороги от фермы до рынка в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).
Дорога от фермы до рынка 500 ( FM 500 ) расположена в округе Сан-Саба . Он проходит от SH 16 к северу от Сан-Сабы до FM 45 к северу от Ричленд-Спрингс . [2] [3]
FM 500 был обозначен 13 июля 1945 года от SH 16 на северо-запад в 6,5 милях (10,5 км) до Фэрвью . Его продлевали на северо-запад дважды: на 4,4 мили (7,1 км) 23 ноября 1948 г. и на 4 мили (6,4 км) 29 сентября 1954 г. 28 сентября 1955 г. (соединительный участок обозначен 24 августа), он был продлен на запад до FM 45 , заменив FM 1479 .
Ранчо-Маркет-Роуд 501 ( RM 501 ) расположено в округах Мейсон и Сан-Саба . Его западная конечная остановка находится на SH 71 в Понтотоке . [5] Он движется на север, а затем поворачивает на восток в сторону Чероки , где пересекает SH 16 . [6] Затем он движется на восток, а затем на северо-восток, прежде чем достичь своей восточной конечной точки на FM 580 к юго-западу от Бенда , общая длина которого составляет 35,6 миль (57,3 км). [4] [7]
RM 501 был утвержден 13 июля 1945 года как дорога от фермы до рынка 501 ( FM 501 ), дорога длиной 3,4 мили (5,5 км) между SH 16 в Чероки и дорогой Солт-Бранч в округе Сан-Саба. 29 ноября 1957 года FM 501 был продлен на запад до Понтотока, заменив FM 1648 ; в это время обозначение было изменено с FM 501 на RM 501. 31 октября 1958 года RM 501 был продлен на восток на 6 миль (9,7 км). 27 сентября 1960 года его продлили до пересечения с FM 580.
Дорога от фермы до рынка 502 ( FM 502 ) расположена в округах Маккалок и Сан-Саба .
FM 502 был обозначен 14 июля 1945 года от US 377 к юго-востоку и востоку в 4 милях (6,4 км) через Меркурий до Милберн-роуд. 24 сентября 1954 года FM 502 был продлен на восток до линии округа Маккалок – Сан-Саба. 1 октября 1954 года маршрут был продлен на юго-восток до FM 45, заменив FM 2048.
Дорога от фермы до рынка 503 ( FM 503 ) расположена в округах Маккалок и Коулман . Он проходит от US 87 к северо-западу от Мелвина до точки к северу от SH 153 к северо-западу от Коулмана .
FM 503 был обозначен 14 июля 1945 года от точки на шоссе US 87 в 2,5 милях (4,0 км) к северо-западу от Мелвина и в 7,4 милях (11,9 км) к северу от Солт-Гэпа . 23 ноября 1948 года обозначение FM 503 было продлено на 6,2 мили (10,0 км) миль к северу, до Дула . 21 ноября 1956 года маршрут был продлен на север на 6 миль (9,7 км) до Стейси. 27 сентября 1960 года дорога была продлена на север до границы округа Маккалок-Коулман. Расширение на север 14 октября 1960 года соединило FM 503 с US 67 в качестве замены FM 566 . 6 мая 1964 года FM 503 был продлен на север до FM 53 (ныне SH 153 ). 7 мая 1974 года FM 503 был продлен на север на 2,4 мили (3,9 км) до нынешней конечной остановки.
Дорога от фермы до рынка 504 ( FM 504 ) расположена в округе Маккалок .
FM 504 был обозначен 14 июля 1945 года от US 283 к западу и югу в 3,5 милях (5,6 км) через Лон до точки в 5 милях (8,0 км) к востоку от Грушевой долины . 21 июля 1949 года FM 504 был продлен на запад на 2,8 мили (4,5 км). 23 мая 1951 года FM 504 был продлен на запад на 3,2 мили (5,1 км) через Грушевую долину до перекрестка дорог. 20 ноября 1951 года FM 504 был продлен на запад на 3,1 мили (5,0 км). 17 декабря 1952 года FM 504 был продлен на запад на 2 мили (3,2 км) до FM 503 .
Ранчо-Маркет-Роуд 505 ( RM 505 ) полностью находится в округе Джефф Дэвис в регионе Транс-Пекос на крайнем западе Техаса . Предназначенная для обеспечения связи между двумя объединенными территориями округа, Валентайном и Форт-Дэвисом , трасса RM 505 начинается на перекрестке с шоссе US 90 к югу от Валентайна и проходит примерно в 8,8 миль (14,2 км) на восток до пересечения с SH 166 примерно в 22 милях ( 35 км) к западу от Форт-Дэвис.
Дорога от фермы до рынка 506 ( FM 506 ) расположена в округах Уилласи и Кэмерон . Он ходит от автобуса. От US 77 в Себастьяне до US 281 и перекрывается с SH 107 в Санта-Розе.
FM 506 был назначен 3 июля 1945 года от Санта-Розы до точки в 3,2 мили (5,1 км) к северу. 23 ноября 1948 года дорога была продлена до US 77 (позже Loop 448, теперь Bus. US 77) в Себастьяне. 26 октября 1954 года был добавлен участок длиной 12,1 мили (19,5 км) от SH 107 в Санта-Розе до US 281, что создало параллелизм с SH 107.
Дорога от фермы до рынка 507 ( FM 507 ) расположена в округах Кэмерон и Уилласи . Он ходит от автобуса. США 77 на FM 498.
FM 507 был назначен 3 июля 1945 года от FM 106 к северо-востоку от Харлингена к северу в 2,7 мили (4,3 км) до дороги Комб / Рио-Хондо (позже FM 508). 12 июля 1949 года дорога была продлена на 3,2 мили (5,1 км) на север и восток до перекрестка (позже FM 498). 29 декабря 1949 года дорога была продлена на 2,5 мили (4,0 км) на восток, но 18 июня 1950 года этот участок был переведен на FM 1599. 6 февраля 1953 года на FM 508 был добавлен перерыв. 31 октября В 1957 году дорога была продлена на север на 5,0 миль (8,0 км) до FM 1018. 28 августа 1958 года северная конечная остановка была перенесена на FM 498, образуя непрерывный маршрут с FM 2374; FM 508 был продлен на FM 2374 12 сентября 1958 года, заменив его. 1 июля 1959 года дорога была продлена на юг на 1,3 мили (2,1 км) от бывшего FM 106 до US 77 (позже Loop 448, теперь Bus. US 77). 27 июня 1995 года участок от FM 508 до Автобуса. US 77 был переведен на Urban Road 507 ( UR 507 ). Обозначение вернулось к FM 507 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [14]
Дорога от фермы до рынка 508 ( FM 508 ) расположена в округе Кэмерон . Он проходит от I-69E/US 77 в Комбе до FM 106 к западу от Рио-Хондо.
FM 508 был назначен 3 июля 1945 года от точки в 6,5 милях (10,5 км) к востоку от Комба до FM 106 к западу от Рио-Хондо. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 6,2 мили (10,0 км) на запад до US 77, создав параллелизм с FM 507. Это параллелизм был удален 6 февраля 1953 года, когда этот участок был переведен на FM 508. 21 мая В 1979 году участок длиной 0,3 мили (0,48 км) от петли 448 (ныне автобус. US 77) до US 77 был передан на SH 107.
Дорога от фермы до рынка 509 ( FM 509 ) расположена в округе Кэмерон . Он проходит от FM 508 до порта въезда в Лос-Индиос, штат Техас, недалеко от международного моста свободной торговли вдоль мексиканской границы .
FM 509 был обозначен 3 июля 1945 года от US 83 к югу от Харлингена до Рейнджервилля и к юго-востоку до бульвара Сэма Хьюстона, но маршрут был исправлен и теперь заканчивался на FM 675. 26 апреля 1989 года дорога была продлена на юг на 3,0 мили ( 4,8 км) до комплекса GSA на международном мосту Лос-Индиос, хотя официально этот участок не был обозначен до 5 апреля 1992 года, заменив FM 3380. 21 декабря 1994 года дорога была продлена на север до FM 508, заменив Loop 590 и создавая параллелизм с FM 1595. 27 июня 1995 года участок от FM 1595 до US 77 был переведен на Urban Road 509 ( UR 509 ). 20 ноября 2014 года дорога была продлена на восток на 0,4 мили (0,64 км) до предложенного тогда пограничного государственного инспекционного пункта. Обозначение участка, ранее переведенное на UR 509, было изменено на FM 509 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [14]
Дорога от фермы до рынка 510 ( FM 510 ) расположена в округе Кэмерон . Он ходит от автобуса. США 77 и FM 732 в Сан-Бенито до SH 100 возле Лагуна-Виста . [17] [18] [19]
FM 510 был назначен 3 июля 1945 года от SH 100 возле Лагуна-Виста до Абни. 26 октября 1954 года дорога была продлена на 17,2 мили (27,7 км) до US 83 (ныне Ист-Стенджер-стрит) к юго-востоку от Сан-Бенито, заменив участок FM 732. 16 декабря 2004 г. ) раздел из Автобуса. US 77 до Iowa Gardens Road был переведен на FM 732. [17]
Дорога от фермы до рынка 511 ( FM 511 ) расположена в округе Кэмерон . Он проходит от FM 3248 на северо-восточной стороне Браунсвилля , юго-востоке и юге до южных частей города. Шоссе образует внешнюю петлю/объезд основной части Браунсвилля. Он известен на местном уровне и подписан как шоссе сенатора Эдди Люсио-младшего .
Первоначально FM 511 был назначен 3 июля 1945 года от US 83 в Олмито до SH 4 возле порта Браунсвилля. 9 сентября 1947 года он был расширен на северной стороне, включив в него участок длиной 5 миль (8,0 км) до шоссе US 281 возле Олмито, а на южной стороне - на 4 мили (6,4 км) на юг и на запад до Браунсвилля. 23 ноября 1948 года оно было продлено до SH 4 в Браунсвилле. 7 октября 1949 года участок к югу от FM 1419 был переведен на FM 1419. 29 января 1957 года этот участок к западу от Ольмито был переименован в FM 1732 . 26 августа 1969 года FM 511 был переведен в порт Браунсвилля.
Шоссе раньше простиралось на северо-запад до I-69E и US 77 / US 83 в Олмито , но эта часть была расширена, начиная с 2008 года, и была переведена на SH 550 . Участок от FM 3248 на юг до SH 48 был частью этого расширения, став четырехполосным шоссе с центральной поворотной полосой. Этот проект начался в январе 2008 года и был завершен в конце 2010 года. [21]
27 июня 1995 года участок от FM 3248 до FM 1419 получил обозначение Urban Road 511 ( UR 511 ). [22] Обозначение вернулось к FM 511 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [14]
Дорога от фермы до рынка 512 ( FM 512 ) расположена в округе Хант .
FM 512 был назначен 25 июня 1945 года от SH 24 (ныне FM 2874), в 2,7 милях (4,3 км) к западу от Коммерса, до Аберфойла. 30 ноября 1949 года дорога была продлена на северо-запад на 6,3 мили (10,1 км) до SH 34 в Вулф-Сити.
.jpg/1280px-Lone_Oak_September_2015_1_(Farm_to_Market_Road_513).jpg)
Дорога от фермы до рынка 513 ( FM 513 ) расположена в округах Хант и Рейнс .
FM 513 был назначен 25 июня 1945 года от SH 24 (ныне SH 224) в Commerce через Кэмпбелл до US 69 в Lone Oak . 23 ноября 1948 года FM 513 был продлен на юг на 5,8 мили (9,3 км) до перекрестка дорог. 15 декабря 1954 года FM 513 был продлен на юг до FM 35 (ныне SH 276 ), заменив FM 1974 . 28 августа 1958 года участок от старой ШХ 24 до старой ШХ 11 Альт. был переведен в Spur 178 . 1 мая 1965 года участок от FM 819 до Spur 178 был переведен на новый SH 50 , как и сам FM 819.
Дорога от фермы до рынка 514 ( FM 514 ) расположена в округах Рейнс и Вуд . Он курсирует от US 69 в Пойнте до FM 17 . Маршрут пересекается с FM 275 в Догерти и SH 19 в Фридоме. Ответвление FM Spur 514 соединяется с водохранилищем Лейк-Форк .
FM 514 был обозначен 11 июня 1945 года от Пойнта до точки в 7 милях (11 км) к югу. 14 июля 1949 года дорога была продлена на северо-восток на 5 миль (8,0 км) до Уоттсвилля. 23 мая 1951 года он был продлен на северо-восток на 3,3 мили (5,3 км) до FM 275 и на юг до Флэтс. 27 ноября 1953 года участок длиной 6,8 мили (10,9 км) (продолжение до Флэтс) был передан на FM 47 . 21 декабря 1959 года дорога была продлена до FM 17, заменив часть FM 275 и всю FM 1767 , создав параллелизм с FM 275 и SH 19. Ветка была добавлена 6 октября 1980 года; Раньше это была часть FM 17, прежде чем ее маршрут был изменен из-за строительства водохранилища.
Дорога от фермы до рынка 515 ( FM 515 ) расположена в округах Рейнс и Вуд . Он проходит от FM 2795 до SH 11 к востоку от Виннсборо. Маршрут пересекается с FM 69 в Кока-Коле.
FM 515 был обозначен 11 июня 1945 года от US 69 (ныне FM 2795), в 5 милях (8,0 км) к юго-востоку от Эмори, до точки в 3,7 мили (6,0 км) к северо-востоку. 29 октября 1953 года дорога была продлена на восток на 8,5 миль (13,7 км) до FM 1483. 21 декабря 1959 года дорога была продлена на 17,3 мили (27,8 км) до SH 11 к востоку от Виннсборо, заменив участки FM 1483 и FM 1483 . FM 69 и создание параллелизма с FM 69. 11 июля 1968 года дорога была проложена по новому маршруту на FM 2795; старый маршрут был переведен на FM 2946 .
Дорога от фермы до рынка 516 ( FM 516 ) расположена в округе Уорд . Он проходит от CR 160 к северо-западу от Барстоу до CR 460 к юго-востоку от Барстоу. [27] [28] [29] Он пересекает I-20 на съезде с автострады 49.
FM 516 был обозначен 11 июня 1945 года как Ранчо-Маркет-Роуд 516 ( RM 516 ), идущий от Барстоу до точки в 8,7 миль (14,0 км) к северо-западу. Маршрут был переименован в FM 516 25 мая 1946 года. 22 января 1949 года он был продлен на 2,4 мили (3,9 км) к юго-востоку от Барстоу, заменив участок FM 873 . [27]
Дорога от фермы до рынка 517 ( FM 517 ) расположена в округах Бразория и Галвестон . Он проходит от SH 6 в Элвине до SH 146.
FM 517 был обозначен 9 июля 1945 года от US 75 на востоке Дикинсона до SH 146 в Сан-Леоне и US 75 на западе Дикинсона до линии округа Бразория. участок линии округа Дикинсон-Бразориа был отменен 18 января 1946 года (чтобы высвободить средства для строительства оставшихся дорог FM в округе), а 20 июля 1948 года дорога была продлена на запад и юг до Альта-Лома. 17 декабря В 1952 году дорога была продлена на запад до SH 6, а 4,8-мильный участок FM 517 был переведен на FM 646 (первоначально этот участок планировался как FM 520 ). 28 октября 1953 года дорога была продлена на северо-восток до Эдвардс-Пойнт. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на запад от Эдвардс-Пойнт до SH 146, а затем на запад и юг через Баклифф до FM 517 2 мая 1962 года, создав кольцевой маршрут. Часть FM 3436-FM 517 была переведена на FM 3436 (частично теперь FM 646) 28 января 1982 года. 27 июня 1995 года участок между FM 646 и Сан-Леоном был переведен на Urban Road 517 ( UR 517 ). Обозначение этого сегмента вернулось к FM 517 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [14]
Дорога от фермы до рынка 518 ( FM 518 ) расположена в округах Бразория и Галвестон . Он работает от SH 288 до SH 146 / будущего SH 99.
FM 518 был обозначен 21 июня 1945 года от US 59 (ныне US 90 Alt.) на южной стороне Хьюстона на юг до линии округа Бразория. 9 июля 1945 года дорога была продлена на юг и восток до Кема через Перлэнд и Лиг-Сити, но 18 января 1946 года участок линии США 75 — округ Бразория был закрыт (чтобы высвободить средства для строительства оставшихся дорог FM в округ), создавая разрыв. Этот разрыв был закрыт 27 января 1949 года, когда был восстановлен участок от Лиг-Сити до линии округа Бразория. 16 января 1968 года восточная конечная остановка была перенесена, а маршрут FM 518 был изменен, заменив часть FM 1266. Старый маршрут был переименован в FM 2094 . 13 сентября 1984 года часть US 90 Alt.-FM 518 была переведена на FM 865 , а FM 518 был перенаправлен на FM 3344 , который был отменен. 30 июня 1995 года вся трасса была переведена на Городскую дорогу 518 ( UR 518 ). Обозначение вернулось к FM 518 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [14]
Дорога от фермы до рынка 519 ( FM 519 ) расположена в округе Галвестон . Он проходит от SH 6 в Хичкоке до шпоры 197 в Техас-Сити .
FM 519 был назначен 9 июля 1945 года от Хичкока до US 75 возле Ла-Марка . 29 ноября 1990 года дорога была продлена на восток до Loop 197 (ныне Spur 197), заменив SH 341 . 17 июня 1995 года вся трасса была переведена на Городскую дорогу 519 ( UR 519 ). [33] Обозначение вернулось к FM 519 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [14]
Дорога от фермы до рынка 520 ( FM 520 ) расположена в округах Хансфорд и Шерман . Он курсирует от SH 207 возле Спирмена до FM 1060 .
FM 520 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 117 (позже SH 15, теперь SH 207) на запад до Маккиббена. 21 сентября 1955 года FM 520 был продлен на запад до FM 278 (ныне SH 136). 25 мая 1976 года FM 520 был продлен на запад до FM 1060.
Предыдущий маршрут под номером FM 520 был обозначен 9 июля 1945 года от SH 6 в Альта-Ломе на север до FM 517 между Дикинсоном и Элвином. Маршрут был отменен (вместе с участками FM 517 и FM 518) 18 января 1946 года, чтобы высвободить средства для строительства оставшихся дорог FM в округе. FM 517 был перенаправлен поверх FM 520 в 1948 году и теперь является частью FM 646.
Дорога от фермы до рынка 521 ( FM 521 ) расположена на юго-востоке Техаса. Он проходит от США 90 Alt. в Хьюстоне от Альмеда-роуд до SH 35 возле Паласиоса. FM 521 длиной почти 95 миль (153 км) является одной из самых длинных дорог от фермы до рынка в Техасе.
FM 521 был назначен 9 июля 1945 года от SH 36 в Бразории до SH 35 в Бейлис-Прери. 16 января 1953 года дорога была продлена на юго-запад и запад до SH 60 в Уодсворте, заменив часть FM 524 и все FM 1090 и FM 1469 . 15 октября 1954 года дорога была продлена до SH 35 возле Паласиоса, заменив FM 460 и FM 1096 (соединительный участок был обозначен 29 сентября). Месяц спустя дорогу продлили на северо-восток до SH 288 (ныне BS 288-B). 21 сентября 1955 года дорога была изменена вокруг Уодсворта; старый маршрут был переименован в FM 2078. 24 октября 1956 года участок FM 521 длиной 1,3 мили от Бразории на северо-восток был переведен на SH 332. 14 декабря 1981 года дорога была продлена по прежнему маршруту SH 288 в США. 90 Альт. в Хьюстоне. 27 июня 1995 г. участок от FM 2234 до US 90 Alt. был переведен на Городскую дорогу 521 ( UR 521 ). Обозначение этого сегмента вернулось к FM 521 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [14]
Дорога от фермы до рынка 522 ( FM 522 ) расположена в округе Бразория . Он курсирует от SH 36 возле Западной Колумбии до FM 1459.
FM 522 был назначен 9 июля 1945 года от SH 36, в 2 милях (3,2 км) к юго-востоку от Западной Колумбии до Блэкс-Ферри. 2 мая 1962 года он был продлен на юго-запад до FM 1459.
Дорога от фермы до рынка 523 ( FM 523 ) расположена в округе Бразория . он курсирует от SH 288 во Фрипорте до FM 521 . FM 523 был назначен 9 июля 1945 года от SH 288 во Фрипорте до Страттон-Ридж. 22 июля 1949 года FM 523 был продлен до SH 35 , заменив FM 1091 . 4 декабря 1961 года северная конечная остановка в Энглтоне была перенесена. 23 мая 1983 года старое местоположение FM 523 через Даунинг-стрит было передано городу Энглтон. 29 сентября 1992 года FM 523 был расширен до FM 521, заменив Loop 558 и FM 3507 .
Дорога от фермы до рынка 524 ( FM 524 ) расположена в округе Бразория . Он курсирует от FM 1301 возле Западной Колумбии до FM 521.
FM 524 был назначен 9 июля 1945 года от Бразории через Суини до SH 35. 16 января 1953 года участок FM 524 длиной 6,1 мили был переведен на FM 521. 9 июня 1958 года участок от FM 1301 до FM 521. Был добавлен SH 35, заменяющий FM 1089 . 29 апреля 2012 г. дорога была изменена вокруг объекта ConocoPhillips к северо-западу от Суини из соображений безопасности.
Дорога от фермы до рынка 525 ( FM 525 ) расположена в округе Харрис . Он проходит от I-45 на запад до I-69 / US 59 на северной стороне Хьюстона. В местном масштабе дорога известна как Алдине-Бендерская дорога.
FM 525 был обозначен 21 июня 1945 года от США 59, в 10 милях (16 км) к северу от Хьюстона, к западу до США 75 (ныне I-45). 1 марта 1961 года восточная конечная остановка была перенесена на юг, чтобы соединиться с предлагаемой развязкой на Ли-Роуд и США 59. 30 июня 1995 года весь маршрут был переведен на Урбан-Роуд 525 ( UR 525 ). 29 мая 2014 года FM 525 был изменен обратно на свою конфигурацию 1945 года (старый маршрут, следующий за Ли-роуд, был переименован в FM Spur 525 [40] ) и продлен на восток на 0,3 мили (0,48 км) до Марин-роуд. Обозначение маршрута вернулось к FM 525 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [14]
Дорога от фермы до рынка 526 ( FM 526 ) расположена в округе Харрис .
FM 526 начинается на развязке с I-10 в Хьюстоне , направляясь на северо-запад по Федеральной дороге, затем поворачивает на север и становится Макси-роуд. FM 526 достигает развязки с автострадой США 90 , где она сливается с въездными дорогами этого шоссе. FM 526 отделяется от US 90, направляясь на север по South Lake Houston Parkway. Затем он поворачивает на северо-запад и заканчивается у Автобуса. США 90 . [41] [42] [43]
FM 526 был обозначен 21 июня 1941 года как ответвление от US 90 к северо-востоку от Хьюстона к югу в 6 милях (9,7 км) от Маркет-стрит-роуд. 19 ноября 1952 года дорога была изменена и закончилась на SH 73 (ныне I-10). 18 сентября 1961 года северная конечная остановка была перенесена на новую трассу US 90, заменив FM 2613 . Старый маршрут теперь называется Оутс-роуд. 27 июня 1995 года обозначение было изменено на Urban Road 526 ( UR 526 ). Обозначение вернулось к FM 526 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [41] [14]
Дорога от фермы до рынка 527 ( FM 527 ) находилась в округе Харрис . В настоящее время нет шоссе, использующего обозначение FM 527.
FM 527 был назначен 21 июня 1945 года от US 90 к северо-востоку от Хьюстона , к западу и северу в 6 милях (9,7 км) до точки возле Дайерсдейла. Этот маршрут проходил по местам, которые сейчас называются Либерти-роуд, Хьюстон-роуд, Филдс-стрит и Меса-Драйв. 1 ноября 1967 года южная конечная остановка была перенесена, и FM 527 следовал по Меса-Драйв на всем протяжении маршрута. По требованию округа FM 527 был отменен 23 августа 1991 года и удален из системы автомагистралей; часть от США 90 до северной границы города Хьюстон была возвращена городу Хьюстон; оставшаяся часть была возвращена округу Харрис.
Дорога от фермы до рынка 528 ( FM 528 ) расположена в округах Харрис , Галвестон и Бразория . Он ходит от автобуса. SH 35 в Элвине на северо-востоке до I-45 в Вебстере .
FM 528 был назначен 21 июня 1945 года от US 75 (ныне I-45) на восток до SH 146 в Сибруке . 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад до FM 518 . 16 января 1953 года дорога была продлена на запад до SH 35 (позже Loop 409; теперь Bus. SH 35) к северу от Элвина, заменив FM 1461 . Участок от I-45 на восток до SH 146 был переведен на NASA Road 1 27 января 1965 года. 27 июня 1995 года весь маршрут был переименован в Urban Road 528 ( UR 528 ). [46] 25 марта 2010 года обозначение было продлено на юго-запад до SH 6 , однако этот раздел остается незастроенным. [45] Обозначение маршрута вернулось к FM 528 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [45] [14]
Дорога от фермы до рынка 529 ( FM 529 ) расположена в округах Остин , Уоллер и Харрис . Он проходит от US 290 возле Хьюстона до SH 159 в Белвилле.
FM 529 был обозначен 21 июня 1945 года от США 290, в 10 милях (16 км) к северо-западу от Хьюстона и в 7,0 милях (11,3 км) к западу от нефтяного месторождения. 28 июня 1963 года он был продлен на запад до границы округа Уоллер. 6 мая 1964 года дорога снова была продлена на запад до FM 362. 1 июня 1965 года был добавлен участок от FM 362 на запад до FM 331 . 6 апреля 1970 года дорога была продлена до SH 159 в Белвилле, заменив участок FM 331. 27 июня 1995 года участок от US 290 до SH 99 был переведен на Urban Road 529 ( UR 529 ). Обозначение этого участка вернулось к FM 529 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [14]
Дорога от фермы до рынка 530 ( FM 530 ) расположена в округах Лавака и Джексон . Он проходит от США 90 Alt. до США 59 (будущая I-69 ) к северо-востоку от Эдны . [49] [50] [51] [52] [53] [54]
FM 530 был назначен 9 июля 1945 года с SH 200 (ныне US 90 Alt.) в округе Лавака на юго-востоке в 6,0 милях (9,7 км) в сторону Вены. Его несколько раз расширяли на юго-восток: на 4,45 мили (7,16 км) до Вены 26 августа 1948 года; на 8,4 мили (13,5 км) 27 января 1950 г.; на 3,2 мили (5,1 км) до перекрестка дорог 23 мая 1951 г.; на 3,0 мили (4,8 км) до границы округа Джексон 20 ноября 1951 года; и до его нынешней южной конечной остановки на US 59 16 января 1953 года, заменив FM 719 . 25 июля 1960 года северная конечная остановка FM 530 была перенесена. [49]
Дорога от фермы до рынка 531 ( FM 531 ) расположена в округе Лавака . Он проходит от США 90 Alt. к востоку от Шайнера до Эззелла. [55] [56] [57] [51] [58]
FM 531 был назначен 9 июля 1945 года от тогдашнего шпоры 27 в Sweet Home до Керта. [59] 20 ноября 1946 года дорога была продлена на три мили (4,8 км) к северу от US 77 , заменив Spur 27 и FM 534 . 14 июля 1949 года FM 531 был продлен на северо-запад до SH 200 (ныне US 90 Alt.) и на восток до его нынешнего конца, заменив FM 959 . [55]
Дорога от фермы до рынка 532 ( FM 532 ) расположена в округах Гонсалес , Лавака и Колорадо . Он проходит от США 90 Alt. к востоку от Гонсалеса до FM 155.
FM 532 был назначен 9 июля 1945 года от SH 95 в Моултоне до точки в 6 милях (9,7 км) к востоку в сторону Моравии. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на запад на 5,2 мили (8,4 км) от Моултона, а 14 июля 1949 года — на восток на 2,2 мили (3,5 км). 21 марта 1950 года дорога была продлена до SH 200 (ныне США 90 Alt.) к востоку от Гонсалеса, заменяя FM 793 . 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 1,9 мили (3,1 км) до FM 957, создав совмещение с SH 95. 29 сентября 1954 года дорога была продлена на восток на 4,2 мили (6,8 км) до US 77. В сентябре 27 июля 1960 года дорога была продлена на 2,8 мили (4,5 км) к северо-востоку от US 77, создав совмещение с US 77. 29 июля 1963 года (соединительный участок обозначен 28 июня) дорога была продлена до FM 155, заменив FM 1290. .
Дорога от фермы до рынка 533 ( FM 533 ) расположена в округах Лавака и Гонсалес . Он проходит от США 90 Alt. к северо-западу от Шайнера до FM 443.
FM 533 был обозначен 9 июля 1945 года от SH 200 (ныне US 90 Alt), в 1 миле (1,6 км) к северо-западу от Шайнера, до точки в 3 милях (4,8 км) к юго-западу. 28 июля 1955 года дорога была продлена на 5,5 миль (8,9 км) на запад, юг и запад до FM 443.
Дорога от фермы до рынка 534 ( FM 534 ) расположена в округах Би , Лайв-Оук и Джим-Уэллс . Он проходит от FM 796 до SH 359 к северо-востоку от Ориндж-Гроув.
FM 534 был назначен 23 мая 1951 года от FM 796, в 2,5 милях (4,0 км) к югу от Клервилля, к западу от линии округа Лайв-Оук. В тот же день дорога была продлена на юго-запад на 5 миль (8,0 км) до SH 9 (ныне I-37) в Суинни. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юго-запад на 3,2 мили (5,1 км) до Динеро. 18 мая 1966 года дорога была продлена на 17,3 мили (27,8 км) до SH 359 к северо-востоку от Ориндж-Гроув, заменив FM 2287 .
Предыдущий маршрут под номером FM 534 был обозначен 9 июля 1945 года от US 77 на отроге 27 до точки в 3 милях (4,8 км) к северу. FM 534 был отменен 20 ноября 1946 года и стал частью FM 531.
Дорога от фермы до рынка 535 ( FM 535 ) — это маршрут длиной 33,4 мили (53,8 км), расположенный в округе Бастроп . [63]
FM 535 начинается на линии округа Бастроп – Трэвис. Оттуда он идет на юго-восток через поселения Сидар-Крик и Рокн до SH 304 возле Розанки. Затем дорога поворачивает на северо-восток и заканчивается на SH 95 к югу от Смитвилля.
FM 535 был назначен от SH 95 в Смитвилле до Розанки 9 июля 1945 года. 23 ноября 1948 года он был продлен до FM 20 в Рокне . FM 535 был продлен до SH 21 в Сидар-Крик 29 сентября 1954 года и до линии округа Бастроп 29 октября 1992 года.
Весь маршрут проходит по округу Бастроп .
Дорога от фермы до рынка 536 ( FM 536 ) расположена в округах Атаскоса и Уилсон . Его западная конечная остановка находится на шоссе US 281 в Эспи . [66] Он пересекает I-37 на выходе 117 этого маршрута. Его восточная конечная остановка находится на US 181 и SH 97 во Флоресвилле . [67]
FM 536 был назначен 9 июля 1945 года от SH 97 (ныне Loop 181 ) во Флоресвилле на запад, в 6,0 милях (9,7 км) в сторону Фэрвью . 16 декабря 1948 года FM 536 был продлен на запад на 5,8 мили (9,3 км) до Фэрвью. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад до линии округа Атаскоса. 29 января 1953 года FM 536 был продлен на запад до US 281, заменив FM 1892 . 23 октября 1965 года FM 536 был продлен на восток до US 181 и SH 97.
Дорога от фермы до рынка 537 ( FM 537 ) расположена в округе Уилсон . Он проходит от US 181 к юго-востоку от Флоресвилля до SH 123 к югу от Стокдейла . [68] [67] [69]
FM 537 был назначен 9 июля 1945 года от US 181 к югу от Флоресвилля до школы Саннисайд. 23 октября 1954 года дорога была продлена до SH 123 к югу от Стокдейла, заменив FM 2200 . [68]
Дорога от фермы до рынка 538 ( FM 538 ) расположена в округе Уилсон . Он проходит от US 87 к востоку от Стокдейла до школы Лили Гроув.
FM 538 был назначен на нынешний маршрут 9 июля 1945 года.
Дорога от фермы до рынка 539 ( FM 539 ) расположена в округах Уилсон и Гуадалупе . Он проходит от SH 97 к северо-востоку от Флоресвилля до FM 467 к юго-западу от Олмоса.
FM 539 был назначен 9 июля 1945 года от US 87 в Олд-Сазерленд-Спрингс до точки в 7,1 мили (11,4 км) в направлении Флоресвилля. 18 декабря 1951 года дорога была продлена на юго-запад на 1,3 мили (2,1 км) до SH 97. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на 1,5 мили (2,4 км) к северо-востоку от Сазерленд-Спрингс. 31 октября 1958 года дорога была продлена на север на 11 миль (18 км) до FM 467.
Дорога от фермы до рынка 540 ( FM 540 ) расположена в округах Джонс и Фишер . Он проходит от US 83 к северу от Хэмлина на запад и на юг до SH 92 . [72] [73]
FM 540 был назначен 13 декабря 1956 года на нынешнем маршруте. [72]
Предыдущий маршрут под номером FM 540 был обозначен в округе Уилсон 9 июля 1945 года от SH 123 возле линии округа Гуадалупе в 3,5 милях (5,6 км) в сторону школы Свифт. FM 540 был отменен 17 декабря 1956 года и стал частью FM 1681 . [72] [74]
Дорога от фермы до рынка 541 ( FM 541 ) расположена в округе Уилсон . Он проходит от SH 123 до US 281 к юго-востоку от Плезантона.
FM 541 был назначен 9 июля 1945 года от US 181 в Поте до Де Виса. 17 декабря 1947 года дорога была продлена на 9,7 миль (15,6 км) в сторону Костюшко. 16 декабря 1948 года дорога была продлена на 3,1 мили (5,0 км) до Костюшко и до SH 123, заменив Spur 113 . 23 мая 1951 года дорога была продлена на юго-запад на 4,9 мили (7,9 км) до перекрестка. 17 октября 1960 года дорога была продлена на юго-запад на 13,5 миль (21,7 км) до US 281 к юго-востоку от Плезантона, заменив FM 1335 .
Дорога от фермы до рынка 542 ( FM 542 ) расположена в округе Леон . Он проходит от US 79 в Оквуде до SH 7 к западу от реки Тринити.
FM 542 был обозначен 9 июля 1945 года от Оквуда на юг на 8 миль (13 км) в сторону SH 7. 20 июля 1948 года дорога была продлена на юг на 11,8 миль (19,0 км). 21 ноября 1956 года дорога была продлена на 5,6 миль (9,0 км) на юг до SH 7.
Дорога от фермы до рынка 543 ( FM 543 ) расположена в округе Коллин . Он курсирует от FM 455 в Уэстоне до CR 206.
FM 543 был назначен 9 июля 1945 года от Анны до Уэстона, а затем в 1,5 милях (2,4 км) к востоку от Роланда. 29 января 1953 года участок длиной 8,6 миль (13,8 км) был передан FM 455 . 26 октября 1954 года дорога была продлена на юг на 2,7 мили (4,3 км) до US 75 (ныне SH 5). 16 декабря 2013 г. участок длиной 1,5 мили (2,4 км) от US 75 до CR 206 был полностью удален, а участок от CR 206 до FM 455 был переименован в Spur 195, но 26 сентября он был изменен обратно на FM 543. , 2016 г., а участок от US 75 до SH 5 был переименован в Spur 195.
Дорога от фермы до рынка 544 ( FM 544 ), известная на большей части своей длины как Паркер-роуд, расположена в округе Коллин . Он проходит от SH 121 на восток до западной границы города Плано и от восточной границы города Плано до SH 78 . FM 544 проходит через города Плано , Мерфи и Уайли в округах Дентон и Коллин . Участок FM 544 в Плано следует за Паркер-роуд, Плано-бульвар, Чарльз-стрит, Хеврон-бульвар, Парк-бульвар, Койт-роуд, 15-я улица, Джи-авеню и 14-я улица. [78]
FM 544 был назначен 9 июля 1945 года от SH 78 в Уайли до Плано. 23 ноября 1948 года FM 544 был продлен на запад до SH 289 в Шептоне. 20 ноября 1951 года FM 544 был продлен на запад до SH 121, заменив FM 1383 . [79] 24 ноября 1959 года FM 544 был продлен на юг до линии округа Даллас. 6 января 1978 года участок FM 544 с FM 3412 юг на существующий FM 544 был переведен в FM 1378 , а участок FM 544 с FM 1378 на SH 78 был перенумерован на FM 3412 . [80] [81] Старый FM 3412 стал перенаправлением FM 544. 28 октября 1987 года участок FM 544 в Плано был передан городу Плано, что создало разрыв на шоссе. 28 июля 1994 года FM 544 был продлен на запад от старого SH 121 (ныне FM 2281 ) до нынешнего SH 121. 27 июня 1995 года FM 544 был переименован в Urban Road 544 ( UR 544 ). [82] 31 августа 2000 года участок FM 544 от SH 78 до линии округа Даллас был удален из системы государственных автомагистралей и передан городу Уайли. Обозначение оставшегося сегмента вернулось к FM 544 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [14]
Дорога от фермы до рынка 545 ( FM 545 ) расположена в округе Коллин . Он ходит от автобуса. От SH 78 в Блю-Ридж до SH 121.
FM 545 был назначен 9 июля 1945 года от SH 78 (позже Loop 137, теперь Bus. SH 78) в Блю-Ридж до US 75 (ныне SH 5) в Мелиссе. 29 октября 2009 г. участок длиной 0,7 мили (1,1 км) от SH 5 до SH 121 был передан городу Мелисса.
Дорога от фермы до рынка 546 ( FM 546 ) расположена в округе Коллин . Он проходит от SH 5 в Мак-Кинни до FM 982 к востоку от Бранч .
FM 546 был обозначен 9 июля 1945 года от US 75 (ныне SH 5) в Мак-Кинни до Биггерса . 21 сентября 1955 года дорога была продлена на юго-восток на 6,5 миль (10,5 км) до FM 982. Маршрут был изменен в Мак-Кинни 16 ноября 1965 года и изменен в связи с расширением взлетно-посадочной полосы аэропорта 24 мая 1989 года.
Дорога от фермы до рынка 547 ( FM 547 ) расположена в округе Коллин .
FM 547 начинается на пересечении с FM 6 в Неваде . Шоссе идет на север вдоль Мур-стрит до Каунти-роуд 850 и поворачивает на запад. FM 547 идет на запад до FM 1778 и поворачивает обратно на север. FM 547 заканчивается на пересечении с US 380 к востоку от Фармерсвилля .
FM 547 был назначен на нынешний маршрут 9 июля 1945 года.
Дорога от фермы до рынка 548 ( FM 548 ) расположена в округах Кауфман и Рокволл в восточной части метроплекса Даллас-Форт-Уэрт .
FM 548 начинается на пересечении с FM 740 к югу от Форни . FM 548 движется на северо-восток примерно на две мили (3,2 км), прежде чем пересечь FM 741 возле средней школы Форни . На пересечении с FM 1641 FM 548 проходит в направлении с севера на юг, пересекаясь с FM 688 и US 80 . Шоссе поворачивает обратно на северо-восток к Маркетплейс-Драйв, где находится крупный торговый центр города. Покидая Форни, FM 548 проезжает мимо многих подразделений, прежде чем выбрать более сельский маршрут. [88]
Въезжая в округ Рокволл , шоссе въезжает в город МакЛендон-Чизхолм . В сообществе FM 548 имеет небольшое совпадение с SH 205 . Выйдя из города, шоссе продолжает идти в северо-восточном направлении, а затем поворачивает почти на 90 градусов на северо-запад. К югу от пересечения с SH 276 FM 548 поворачивает на север и въезжает в Ройс-Сити в нескольких милях к северу. Шоссе пересекается с I-30 и заканчивается на SH 66 в центре города. [88]
Первый участок FM 548 проходил от SH 205 возле Маклендон-Чизхолм до US 67 (ныне SH 66) в центре Ройс-Сити; этот участок был обозначен 9 июля 1945 года. 4 ноября 1955 года участок от FM 1143 запад до тогдашнего FM 551 был передан FM 1143 (который стал частью SH 276 26 ноября 1969 года), а участок от FM 550 на SH 205 был переведен на FM 550. FM 548 был перенаправлен поверх FM 1142 (который в результате был отменен) с FM 1143 на SH 205. 25 мая 1962 года шоссе было продлено дальше на юг до I-20 (ныне США 80) в Форни, заменяя FM 2081 . [89] 26 января 1986 года шоссе было изменено к северу от I-20. Маршрут между FM 740 и US 80 был перенесен обратно в округ Кауфман и город Форни. 29 октября 1998 года FM 548 был продлен на юго-запад до FM 740 возле нового маршрута I-20. [87]
Дорога от фермы до рынка 549 ( FM 549 ) расположена в округе Рокволл .
FM 549 проходит от пересечения с FM 550 / FM 740 в Хите до SH 205 на юге Рокволла . FM 549 имеет небольшое перекрытие с SH 205. Шоссе заканчивается на пересечении с SH 276 . В Хите шоссе известно как Буффало-Уэй и Хаббард-роуд.
FM 549 был обозначен 9 июля 1945 года с US 67 (этот раздел был переименован как часть FM 7 16 июля 1957 года, а FM 7 был переименован в SH 66 30 ноября 1961 года) на SH 205. 1 июня , 1965, FM 549 был продлен на юго-запад до FM 740. 25 мая 1976 года FM 549 был продлен на север до FM 552 . 24 сентября 2009 года участок от I-30 до SH 276 был передан городу Рокволл, поэтому участок к северу от I-30 был переименован в FM 3549 . [91]
Весь маршрут проходит по округу Рокволл .
Дорога от фермы до рынка 550 ( FM 550 ) расположена в округе Рокволл .
FM 550 начинается на пересечении с FM 549 / FM 740 в Хите . Шоссе идет на восток до МакЛендон-Чизхолм , где пересекается с SH 205 . FM 550 проходит на север от SH 205 до своей конечной остановки на SH 276 .
FM 550 был обозначен 9 июля 1945 года от Рокволла на юг через Хит до SH 205. 4 ноября 1955 года участок к северу от FM 740 был переведен на FM 740, а FM 550 заменил участок FM 548 на северо-восток на FM . 1143 г. (ныне ШХ 276).
Весь маршрут проходит по округу Рокволл .
Дорога от фермы до рынка 551 ( FM 551 ) расположена в округе Рокволл . Он проходит от SH 276 возле Рокволла до SH 66 в Fate . [94] [95]
FM 551 был назначен 9 июля 1945 года от Блэкленда до Фейта. 4 ноября 1955 года участок длиной 1,4 мили (2,3 км) от FM 1143 (ныне SH 276) до Блэкленда был передан FM 1143. 26 ноября 1969 года FM 551 был продлен на юг на 0,1 мили (0,16 км) над старым. FM 1143 — SH 276. [94]
Дорога от фермы до рынка 552 ( FM 552 ) расположена в округе Рокволл . Он проходит от SH 205 в Рокволле до SH 66 к северу от Fate . [96] [95]
FM 552 был назначен на нынешний маршрут 9 июля 1945 года. [96]
Дорога от фермы до рынка 553 ( FM 553 ) расположена в округе Фристоун . Он проходит от SH 179 до US 84 в восточной части Тига .
FM 553 был назначен на нынешний маршрут 25 ноября 1975 года.
Предыдущий маршрут под номером FM 553 был обозначен 13 июля 1945 года от SH 154 , в 1 миле (1,6 км) к западу от Гилмера , к северо-западу от Энона. 23 ноября 1948 года дорогу продлили до Грайса. 2 июня 1967 года дорога была продлена на северо-запад до FM 852 . FM 553 был отменен 19 июня 1967 года и стал частью FM 852, но не был подписан как FM 852 до 1 января 1968 года.
Дорога от фермы до рынка 554 ( FM 554 ) расположена в округе Эктор . Он проходит от SH 158 в Гардендейле до петли 338.
FM 554 был назначен на нынешний маршрут 26 октября 1983 года.
Предыдущий маршрут под номером FM 554 был обозначен 13 июля 1945 года от SH 154 к западу от Гилмера на юго-запад до Лэтча. 20 ноября 1961 года дорога была продлена до FM 1002. FM 554 была отменена 3 августа 1971 года: участок от FM 49 до SH 154 был передан в FM 49 , а участок от FM 1002 до FM 49 был передан в FM. 1795 .
Дорога от фермы до рынка 555 ( FM 555 ) расположена в округе Апшур . Он проходит от SH 155 до SH 154 к востоку от Гилмера.
FM 555 был назначен 13 июля 1945 года от SH 154, в 2 милях (3,2 км) к востоку от Гилмера, до Сэнд-Хилла. 24 августа 1955 года дорога была продлена на северо-запад на 5,3 мили (8,5 км) до SH 155.
Дорога от фермы до рынка 556 ( FM 556 ) расположена в округах Кэмп и Апшур . Он ходит от автобуса. США 271 в Питтсбурге до FM 852 возле Энона.
FM 556 был назначен 9 июля 1945 года от того, что позже станет кольцом 238 (ныне автобус США 271) в Питтсбурге через Хикори-Хилл до Лилли-Крик. 28 сентября 1949 года дорога была продлена на 2,9 мили (4,7 км) до Мартинбурга на границе округа Апшур. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго-запад на 3,7 мили (6,0 км) до FM 852. 29 октября 1953 года дорога была продлена на 8 миль (13 км) до FM 553 (ныне FM 852).
Дорога от фермы до рынка 557 ( FM 557 ) расположена в округах Кэмп и Апшур . Он курсирует от SH 11 в Питтсбурге до US 259.
FM 557 был назначен 9 июля 1945 года из Питтсбурга в школу Эбенезер. 28 сентября 1949 года дорога была продлена на юго-восток на 12,3 мили (19,8 км) до SH 26 (ныне US 259 ).
Дорога от фермы до рынка 558 ( FM 558 ) расположена в округе Боуи . Он проходит от SH 93 в Тексаркане на юг на 5,9 миль (9,5 км) вдоль Бьюкенен-роуд до окончания государственного обслуживания. [102] [103]
FM 558 был обозначен 9 июля 1945 года от SH 11 (позже US 59 , теперь SH 93) до Cross-Road. 27 июня 1995 года участок от SH 93 до FM 2519 был переведен на Urban Road 558 ( UR 558 ). [102] Обозначение этого сегмента вернулось к FM 558 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [14]
Дорога от фермы до рынка 559 ( FM 559 ) расположена в столичном районе Техаркана . Местным жителям он известен как Ричмонд-роуд.
FM 559 начинается на пересечении с SH 93 (Саммерхилл-роуд) к северо-западу от центра города Тексаркана . Шоссе проходит на северо-запад вдоль Ричмонд-роуд, проходя к западу от колледжа Тексаркана . FM 559 пересекает межштатную автомагистраль 30 / US 59 возле Центрального торгового центра , проходит через густонаселенный район северной Тексарканы, прежде чем войти в район Плезант-Гроув города. Шоссе пересекает дорогу от фермы до Маркет-роуд 2878 (к югу от Техасского университета A&M – Тексаркана ) и от фермы до Маркет-роуд 989 , прежде чем покинуть город. FM 559 пересекает дорогу от фермы до рынка 1397 в Вамбе , прежде чем повернуть в сторону сельской местности. FM 559 заканчивается в нескольких милях к северу от FM 2253 и продолжается как окружная дорога.
Первоначально FM 559 шел дальше в Тексаркану по 24-й улице до US 82 , с северным концом в Вамбе; этот участок был обозначен 9 июля 1945 года. Затем 17 декабря 1952 года шоссе было продлено дальше на север до County Road 2302, где дорога заканчивается сегодня. 30 сентября 1970 года участок FM 559 вдоль 24-й улицы был возвращен в город Тексаркана, поскольку маршрут US 59 был изменен на запад от города . Участок FM 559 с SH 93 на FM 989 был переименован в Urban Road 559 ( UR 559 ) 27 июня 1995 года. [105] Обозначение этого сегмента вернулось к FM 559 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября. 2018. [14]
Весь маршрут проходит по округу Боуи .
Дорога от фермы до рынка 560 ( FM 560 ) расположена в округе Боуи . Он проходит от US 82 в Хуксе до CR 2106 к северу от Бернса . [107] [108] [109]
FM 560 был назначен 9 июля 1945 года на нынешнем маршруте. [107]
Дорога от фермы до рынка 561 ( FM 561 ) расположена в округе Боуи . Он проходит от US 259 до SH 98 к северу от Симмса.
FM 561 был назначен 9 июля 1945 года от SH 26 (ныне US 259), в 2 милях (3,2 км) к югу от Де-Калба, до Колледж-Хилл и далее, затем на восток через Силоам до Симмса. 12 сентября 1946 года дорога была продлена на запад на 4 мили (6,4 км) от SH 26, заменив FM 654 и создав совмещение с SH 26. 23 мая 1951 года дорога была продлена на 4,6 мили (7,4 км) до FM. 911 год в Лидии. 13 февраля 1958 года дорога была перенаправлена на новый маршрут на SH 98, заменивший FM 1996 ; участок от Лидии до конца существующей FM 1996 года был переведен в FM 44, хотя это не вступило в силу до тех пор, пока не была выпущена Официальная карта путешествий 1958 года.
Дорога от фермы до рынка 562 ( FM 562 ) расположена в округе Чемберс . Он проходит от SH 61/SH 65 на юг в 10 милях (16 км), затем на юго-запад в 15,9 миль (25,6 км) до Смит-Пойнт.
FM 562 был обозначен 9 июля 1945 года от слияния улиц SH 61 и SH 73T (ныне SH 65) к югу от 10,0 миль (16,1 км) до 2,6 миль (4,2 км) к югу от Дабл-Байу. 27 января 1950 года он был продлен на юго-запад до Смит-Пойнт.
Ферма на рынок 563 расположена в округах Либерти и Чемберс . Он проходит от US 90/SH 146 в Либерти до пересечения с Кроссовер-роуд.
FM 563 был назначен 12 июня 1945 года от Черепашьего залива до Либерти / Уоллисвилл-роуд, пересекающего SH 73 (ныне I-10) недалеко от Эминенса. 9 сентября 1947 года дорога была продлена на север до US 90 в Либерти и на юг до SH 61 в Анауаке. 27 сентября 1960 года дорога была продлена на 4 мили (6,4 км) к югу от SH 61 (первоначально этот участок планировался как FM 564 с измененным маршрутом).
Дорога от фермы до рынка 564 ( FM 564 ) — это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время нет шоссе, использующего обозначение FM 564.
Первый маршрут под номером FM 564 был обозначен 9 июля 1945 года от Анауака на юг в 4,1 мили (6,6 км) до Шерера. 27 сентября 1960 года FM 564 должен был быть перенесен на дорогу от SH 61 и FM 563 на юг на 4,0 мили (6,4 км). Строительство новой дороги было завершено к 10 апреля 1965 года, когда FM 564 был исключен из системы государственных автомагистралей; теперь это Мейн-стрит. Новая дорога, которая должна была стать новым FM 564, вместо этого стала частью FM 563. [113] [114] [112]
Второй маршрут под номером FM 564 был обозначен 11 июля 1968 года от США 69 к северо-западу от Минеолы на юг до США 80. 1 февраля 1973 года дорога была продлена вокруг города обратно до его северной конечной остановки, образуя петлю. FM 564 был отменен 25 марта 2010 года и переименован в Loop 564.
Дорога от фермы до рынка 565 ( FM 565 ) расположена в округе Чемберс .
Дорога начинается на SH 146 в Бэйтауне и идет на восток. Он пересекает платные дороги FM 1405 и SH 99 возле гоночной трассы Royal Purple Raceway . Далее он пересекает FM 2354 и FM 3180 . В Коуве он пересекает FM 3246 и межштатную автомагистраль 10 (I-10). В Олд-Ривер-Уинфри она пересекает FM 1409 , а в Мон-Бельвье она пересекает Loop 207 и заканчивается на SH 146 .
Когда он был создан 9 июля 1945 года, его длина составляла всего 2,0 мили (3,2 км) от Мон-Бельвье до Олд-Ривер-Уинфри . 23 ноября 1948 года он был продлен от Олд-Ривер-Уинфри через Коув до Бэйтауна на SH 146 . Северная конечная остановка FM 565 была расширена с петли 207 до SH 146 в Мон-Бельвье в 2019 году. [116]
Вся дорога находится в округе Чемберс .
Дорога от фермы до рынка 566 ( FM 566 ) расположена в округе Эллис . Он проходит от США 77 в Милфорде до съезда 381 с I-35E. [117] [118]
FM 566 был назначен 6 мая 1964 года на нынешнем маршруте. [117]
Предыдущий маршрут под номером FM 566 был обозначен в округе Коулман 18 июля 1945 года от US 67 в Валере на юге в 6,2 мили (10,0 км) до Вест-роуд в 3,5 милях (5,6 км) к северу от Восса . 15 июля 1949 года дорога была продлена на юг на 3,5 мили (5,6 км) до Восса. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг на 4,3 мили (6,9 км) до перекрестка. 25 апреля 1960 года северная конечная остановка была перенесена, в результате чего дорога сократилась на 0,6 мили (0,97 км). 27 сентября 1960 года дорога была продлена на юг до границы округа Маккаллуш . FM 566 был отменен 14 октября 1960 года и переведен на FM 503 . [9]
Дорога от фермы до рынка 567 ( FM 567 ) расположена в округе Коулман . Он проходит от US 84 на восток до Санта-Анны до FM 1176.
FM 567 был обозначен 18 июля 1945 года от США 84, в 4,5 милях (7,2 км) к востоку от Санта-Анны, к югу в 2,5 милях (4,0 км) до дороги с востока на запад в 2,4 мили (3,9 км) к северо-востоку от Кливленда. 28 июня 1963 года дорога была продлена на запад на 1,3 мили (2,1 км) до FM 1176.
Дорога от фермы до рынка 568 ( FM 568 ) расположена в округе Коулман . Он проходит от SH 206 в Коулмане до пересечения с дорогами округа 127 и 134.
FM 568 был обозначен 18 июля 1945 года от США 84, в 2 милях (3,2 км) к юго-востоку от Коулмана и в 4,5 милях (7,2 км) к востоку до пересечения с Эхо-роуд. Описание маршрута было изменено 4 августа 1945 года: он проходил от США 84 в 3 милях (4,8 км) к юго-востоку от Коулмана, на восток и юг в 4,5 мили (7,2 км). 27 января 1948 года маршрут снова был изменен: он проходил от US 84 в 2,3 мили (3,7 км) к юго-востоку от Коулмана и в 5,3 мили (8,5 км) к востоку. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юг до US 67/US 84 возле Санта-Анны. 13 апреля 1949 года этот участок был переименован в FM 1176. 16 октября 1951 года дорога была продлена на восток и северо-восток на 3,6 мили (5,8 км) до перекрестка дорог и продлена на северо-восток еще на 2,2 мили (3,5 км) до второго. Пересечение дороги 20 ноября 1951 года. 24 октября 1955 года дорога была продлена до SH 206, заменив кольцо 175 (ранее SH 359).
Дорога от фермы до рынка 569 ( FM 569 ) расположена в округе Истленд . Он проходит от SH 206 к юго-западу от Cisco до SH 36 к югу от Pioneer.
FM 569 был назначен 23 июля 1945 года от US 80 (ныне I-20), в 1 миле (1,6 км) к западу от Cisco, до Нимрод-роуд. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юго-запад на 4 мили (6,4 км) до Нимрода. 28 октября 1953 года дорога была продлена на 15,2 мили (24,5 км) до SH 36. 27 июня 1963 года участок от US 80 до точки в 2 милях (3,2 км) к югу был перенесен на SH 206.
Дорога от фермы до рынка 570 ( FM 570 ) расположена в округе Истленд . Он проходит от I-20 к востоку от Истленда до FM 571 к востоку от Чейни.
FM 570 был назначен 23 июля 1945 года от шоссе US 80 (ныне I-20), в 1,5 милях (2,4 км) к востоку от Истленда, до дороги Рейнджер/Стафф. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток на 7,2 мили (11,6 км) до FM 571. Это расширение было полностью удалено 24 февраля 1954 года из-за строительства озера, но было добавлено обратно семь месяцев спустя.
Дорога от фермы до рынка 571 ( FM 571 ) расположена в округе Истленд . Он проходит от петли 254 в Рейнджере до FM 8 к северо-востоку от Гормана.
FM 571 был назначен 23 июля 1945 года от US 80 (ныне Loop 254) в Рейнджере на юг до Истленд / Чейни-роуд. 23 ноября 1948 года был добавлен участок длиной 2,0 мили (3,2 км) от севера от FM 8 до FM 8, образовав разрыв. 23 мая 1951 года дорога была продлена на 4 мили (6,4 км) с 2 миль (3,2 км) к северу от FM 8 до перекрестка дорог. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на 3,4 мили (5,5 км) к северу до другого перекрестка. 17 декабря 1952 года дорогу продлили на 3,2 мили (5,1 км), чтобы сократить разрыв.
Дорога от фермы до рынка 572 ( FM 572 ) расположена в округе Миллс . Он курсирует от CR 305 в Голдтуэйте до FM 1047 возле Молина.
FM 572 был назначен 23 июля 1945 года от Голдтуэйта до пересечения с Норт/Саут-роуд. Дорога продлевалась на юго-восток три раза: на 3,5 мили (5,6 км) до перекрестка 15 июля 1949 года; 4,5 мили (7,2 км) до другого перекрестка 21 января 1956 г.; и 3,2 мили (5,1 км) до FM 1047 31 октября 1957 года.
Дорога от фермы до рынка 573 ( FM 573 ) расположена в округах Команчи и Миллс . Он проходит от FM 590 к югу от Команча до FM 574 в Ридже. Маршрут пересекается с US 84/US 183 в Маллине.
FM 573 был назначен 23 июля 1945 года от US 84 (ныне US 84/US 183) в Маллине до Вест-Роуд (к югу от Демократа). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 4,1 мили (6,6 км) к северу до FM 1642 (ныне FM 218) в Демократе. 28 октября 1953 года дорога была продлена на 4,2 мили (6,8 км) к юго-западу от US 84, создав совмещение с US 84. 28 июля 1955 года дорога была продлена на север на 8 миль (13 км) до перекрестка. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на 5 миль (8,0 км) к северу до FM 590. 20 сентября 1961 года дорога была продлена на юго-запад на 6,1 мили (9,8 км) до FM 574.
Дорога от фермы до рынка 574 ( FM 574 ) расположена в округе Миллс . Он курсирует от US 183/SH 16 в Голдтуэйте до FM 45.
FM 574 был обозначен 23 июля 1945 года от SH 16 и SH 284 (ныне US 183) до точки в 5 милях (8,0 км) к западу. Четыре месяца спустя маршрут был продлен на запад на 4,6 мили (7,4 км). 15 июля 1949 года дорога была продлена на запад на 2 мили (3,2 км). 28 октября 1953 года дорога была продлена на запад на 3,3 мили (5,3 км) до перекрестка. 31 октября 1958 года дорога была продлена на запад на 11 миль (18 км) до FM 45.
Дорога от фермы до рынка 575 ( FM 575 ) расположена в округе Миллс . Он проходит от FM 2005 к северо-востоку от Голдтуэйта до точки в 6 милях (9,7 км) к северу от Карадана.
FM 575 был обозначен 23 июля 1945 года от US 84, в 1 миле (1,6 км) к востоку от Голдтуэйта, к северо-востоку до перекрестка дорог в 4 милях (6,4 км) к юго-западу от Карадана. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на 4,4 мили (7,1 км) до Карадана. 13 апреля 1959 года участок длиной 4,7 мили (7,6 км) от US 84 до тогдашней FM 2005 был передан FM 2005 . 28 июня 1963 года дорога была продлена на север на 6 миль (9,7 км) от Карадана.
Дорога от фермы до рынка 576 ( FM 576 ) расположена в округах Шекелфорд и Стивенс . Он проходит от US 283 к северу от Олбани через Моран до FM 207.
FM 576, обозначенный 21 июля 1945 года, от SH 67 (исправлено до SH 6), в 5,5 милях (8,9 км) к югу от Брекенриджа, до Эолиана. 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад на 5,3 мили (8,5 км) от Эолиана до перекрестка. 29 августа 1951 года дорога была продлена на 3,8 мили (6,1 км) к востоку от SH 6 до перекрестка дорог, заменив FM 1646 и создав совмещение с SH 6. 14 января 1952 года дорога была продлена на юго-запад на 14,5 миль ( 23,3 км) до перекрестка дорог, заменяя FM 1232 . 29 октября 1953 года дорога была продлена на 4 мили (6,4 км) на запад. 29 сентября 1954 года дорога была продлена на 2,6 мили (4,2 км) до US 283. 30 апреля 1987 года был добавлен участок длиной 3,4 мили (5,5 км) от FM 1852 до FM 207.
Дорога от фермы до рынка 577 ( FM 577 ) расположена в округе Вашингтон . Он проходит от SH 36 в северо-западной части Бренема , на востоке и юго-востоке до US 290 в юго-восточной части города, образуя частичную петлю. [130] На местном уровне он известен как Gun and Rod Road и Blue Bell Road. На этой дороге находится маслобойня Blue Bell Creameries . [131]
FM 577 был назначен 31 октября 1957 года от SH 36 (ныне Bus. SH 36 ) на востоке Хортон-стрит до SH 90 (ныне SH 105 ). 28 июня 1963 года дорога была продлена на юго-восток до US 290. 25 июля 1993 года дорога была продлена на запад до нынешнего местоположения SH 36.
Предыдущий маршрут под номером FM 577 был обозначен в округе Стивенс 21 июля 1945 года от США 180 , в 4 милях (6,4 км) к востоку от Брекенриджа , на юго-востоке в 8,5 милях (13,7 км) до Необходимости. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-восток на 2,7 мили (4,3 км), затем на юго-восток и восток еще на 2,4 мили (3,9 км) 15 июля 1949 года и на восток на 3,6 мили (5,8 км) до FM 717 15 сентября. 1955. FM 577 был отменен 27 марта 1957 года и переведен на FM 207 .
Дорога от фермы до рынка 578 ( FM 578 ) расположена в округах Янг и Стивенс . Он проходит от SH 79 возле реки Бразос до US 183 к северу от Брекенриджа.
FM 578 был обозначен 21 июля 1945 года от SH 6 (ныне US 183), в 5,5 милях (8,9 км) к северу от Брекенриджа, к северу от Кристал-Фолс. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 0,9 мили (1,4 км) до перекрестка. 10 декабря 1953 года дорога была продлена на 7,8 миль (12,6 км) до FM 209, заменив FM 2076 . 29 сентября 1954 года был добавлен участок длиной 9,5 миль (15,3 км) от SH 24 (ныне US 380) до FM 209, создавая параллелизм с FM 209. 31 октября 1958 года дорога была продлена на север на 7 миль ( 11 км) до SH 79, создавая совмещение с SH 24. 18 января 1960 года дорога была продлена на юг на 2,1 мили (3,4 км) вдоль старой дороги US 183 до US 183.
Дорога от фермы до рынка 579 ( FM 579 ) — это обозначение, которое использовалось трижды. Текущее использование датируется 1979 годом в округе Леон.
FM 579 был назначен 26 сентября 1979 года от FM 1119, в 2,5 милях (4,0 км) к юго-востоку от FM 977, к югу от линии округа Мэдисон. 21 октября 1981 года дорогу продлили на юг до СХ ОСР.
Первое использование обозначения FM 579 было в округе Стивенс , от SH 67, в 9 милях (14 км) к югу от Брекенриджа и в 4,5 милях (7,2 км) к востоку от дороги Вэйланд/Несессити. FM 579 был отменен 1 августа 1947 года в связи с созданием новой части FM 701 .
Второе использование обозначения FM 579 произошло в округе Флойд 23 мая 1951 года, от США 62, в 3 милях (4,8 км) к югу от Флойдады и в 4,1 мили (6,6 км) к западу до перекрестка дорог. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на запад до FM 784 (ныне FM 378). Часть от FM 789 East до FM 378 была добавлена 21 декабря 1959 года, заменив часть FM 784 и создав параллелизм на FM 378. Часть от FM 400 East до FM 789 была добавлена 11 июля 1968 года, создав параллелизм на FM 789. FM 579 был отменен 19 сентября 1968 года и стал частью FM 37 .
Дорога от фермы до рынка 580 ( FM 580 ) расположена в округах Сан-Саба , Лампасас и Кориелл . Он проходит от US 190 к востоку от Сан-Сабы до FM 116 к юго-западу от Пидкока.
FM 580 был назначен 11 июля 1945 года от US 190 в Лампасасе на западе до Оглс-роуд (3 мили (4,8 км) к востоку от Никса). 23 ноября 1948 года дорога была продлена на 3,2 мили (5,1 км) до Никса. 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад на 3,2 мили (5,1 км) до перекрестка. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-запад на 23 мили (37 км) до US 190, на 3,5 мили (5,6 км) к востоку от Сан-Сабы, заменив FM 499 . 27 марта 1957 года дорога была продлена на северо-восток на 16,3 мили (26,2 км) до FM 1113 в Топси, заменив FM 582 (это не вступило в силу до тех пор, пока не была выпущена карта путешествий 1957 года). 24 ноября 1959 года дорога была продлена на северо-восток на 6 миль (9,7 км) до FM 116. 1 мая 1965 года дорога была изменена в Лампасасе, сократив маршрут на 0,5 мили (0,80 км).
Дорога от фермы до рынка 581 ( FM 581 ) расположена в округе Лампасас . Он курсирует от FM 580 до FM 1690. Маршрут пересекается с US 281 в Адамсвилле.
FM 581 был обозначен 14 июля 1945 года от SH 284 (ныне US 183) в Ломете до точки в 3 милях (4,8 км) к юго-западу от школы Атертон. 1 апреля 1948 года дорога была продлена на северо-восток на 3 мили (4,8 км) до школы Атертон. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 7,6 миль (12,2 км) до US 281 возле Адамсвилля. 28 июля 1955 года дорога была продлена на юго-запад на 9,2 мили (14,8 км) до FM 580, заменив FM 1495 . 21 ноября 1956 года дорога была продлена на юго-восток на 4,6 мили (7,4 км) до FM 1690, что привело к совмещению с US 281.
Дорога от фермы до рынка 582 ( FM 582 ) расположена в округе Завала . Он проходит от FM 65 в Кристал-Сити до FM 395. FM 582 известен на местном уровне как Лейк-стрит, Южная 7-я авеню и Рок-Кэрри-роуд в Кристал-Сити.
FM 582 был назначен 31 октября 1958 года с FM 65 на востоке Кристал-Сити на FM 395 в качестве замены участка FM 395 (который был перенаправлен на новую дорогу на юг). 20 мая 1961 года дорога была продлена на восток, север и запад до FM 395. 1 августа 1962 года, когда участок FM 582 между FM 65 и FM 1433 был перенесен, чтобы следовать по Лейк-стрит, создав параллелизм с FM 1433. .
Предыдущий маршрут под номером FM 582 был обозначен 14 июля 1945 года от US 190 на северо-востоке Лампасаса в 8,0 милях (12,9 км) до дороги Копперас-Коув. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на северо-восток на 4,8 мили (7,7 км) до Рамли. 15 июля 1949 года дорога была продлена на северо-восток на 5,0 миль (8,0 км) до перекрестка дорог возле линии округа Кориелл. 26 октября 1954 года дорога была продлена на 1,6 мили (2,6 км) к северо-востоку до FM 1113 в Топси. FM 582 был отменен 27 марта 1957 года и переведен на FM 580 , хотя это не вступило в силу до тех пор, пока не была выпущена карта путешествий 1957 года.
Дорога от фермы до рынка 583 ( FM 583 ) расположена в округах Браун и Истленд . От своей южной конечной точки на US 183 к северу от мая , [138] она бежит на запад к Уильямсу, [138] [139] затем поворачивает на север к своей северной конечной точке на SH 36 к востоку от Пайонера. [137] [140]
FM 583 был назначен 16 июля 1945 года от US 283 (ныне US 183), в 1,5 милях (2,4 км) к северу от Мэй, до Уильямса. 23 мая 1951 года дорога была продлена на 2,1 мили (3,4 км) к северу и западу до перекрестка. 20 ноября того же года он был продлен на 4,5 мили (7,2 км) до SH 36. [137]
Ранчо на Маркет-Роуд 584 ( RM 584 ) расположено в округе Том-Грин .
RM 584 начинается на пересечении с US 277 к югу от Сан-Анджело. Шоссе идет на запад примерно милю, прежде чем повернуть на северо-запад. 584 ринггита проезжают возле регионального аэропорта Сан-Анджело , затем пересекают озеро Насворти и въезжают в черту города Сан-Анджело. В Сан-Анджело дорога 584 ринггитов известна как Никербокер-роуд и проходит через южную часть города. Между озером Нэсуорти и петлей 306 шоссе проходит через множество участков, а затем проходит через крупный торговый центр к северу от петли 306. К северу от петли 306 дорога RM 584 проходит к югу от государственного университета Анджело и заканчивается на пересечении с шоссе US 87/US 277. .
Шоссе было обозначено 24 ноября 1959 года и шло от петли 306 на северо-восток до авеню N в Сан-Анджело . 28 июня 1963 года шоссе было продлено на юго-запад на 4,9 мили (7,9 км). 26 ноября 1969 года северная конечная остановка RM 584 была перенесена с авеню N на шоссе US 87 вдоль авеню Q и Никербокер-роуд. 25 мая 1976 года шоссе было продлено на юго-запад и юго-восток до US 277 . 27 июня 1995 года участок RM 584 от County Road 225 до US 87/US 277 был переведен на Urban Road 584 ( UR 584 ). [142] Обозначение вернулось к 584 ринггитам после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [14]
Весь маршрут проходит по округу Том-Грин .
FM 584 был назначен 16 июля 1945 года от US 84 в Зефире на северо-востоке в 3,5 мили (5,6 км) до дороги возле Драй-Бланкет-Крик в округе Браун. 23 мая 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 4,9 мили (7,9 км) до линии округа Команчи. FM 584 был отменен 12 декабря 1951 года и стал частью FM 590.
Следующее использование обозначения FM 584 произошло в округе Таррант, от FM 156 на востоке и юге Сагино до SH 121. FM 584 был отменен 1 декабря 1953 года и удален из системы автомагистралей в обмен на создание FM 1220.
Дорога от фермы до рынка 585 ( FM 585 ) расположена в округах Браун и Коулман . [144]
FM 585 начинается на пересечении с US 67 / US 84 примерно в 1,7 мили (2,7 км) к западу от Бангса . [145] Дорога идет на север через некорпоративный округ Браун, пересекая FM 2492 к западу от Трифти и FM 1850 к западу от Гросвенора. [146] Затем FM 585 поворачивает на запад и въезжает в округ Коулман, прежде чем достичь конечной остановки на SH 206 возле поселка Эхо между Коулманом и Беркеттом . [144] [147]
FM 585 был обозначен 16 июля 1945 года. Первоначально шоссе шло от перекрестка с US 84 на север примерно на 6,5 миль (10,5 км) до дороги, соединяющей поселки Трифти и Фрай (современный FM 2492). 26 октября 1954 года проезжая часть была продлена на север до пересечения с FM 1850. Своей нынешней длины маршрут достиг 24 мая 1962 года, когда он был продлен на север и запад для соединения с SH 206, заменив FM 2560 . [144]
Дорога от фермы до рынка 586 ( FM 586 ) расположена в округах Браун и Миллс . Он проходит от US 67 в Бэнгсе до FM 45 с ответвлением от Bangs до US 67. Маршрут пересекается с US 377 в Дулине.
FM 586 был назначен 16 июля 1945 года от US 281 (ныне US 377) в Дулине (16 миль (26 км) к юго-западу от Браунвуда) через Бруксмит до Ист-энд-Вест-роуд. 16 июня 1949 года дорога была продлена до US 67/US 84 в Бэнгсе, заменив FM 1122 . 31 октября 1958 года была добавлена ветка протяженностью 1,2 мили (1,9 км) от Бангса до US 67. 1 августа 1963 года дорога была продлена на 12,5 миль (20,1 км) до FM 45, что привело к параллелизму с US 377.
Дорога от фермы до рынка 587 ( FM 587 ) расположена в округах Истленд и Команчи . Он проходит от SH 36 в сообществе Чаквилл до SH 16 в Де Леоне.
FM 587 был назначен 13 июля 1945 года от SH 16 в Де Леоне до дороги Дастер/Битти возле Дастера. 23 ноября 1948 года был добавлен участок длиной 6,4 мили (10,3 км) от Сайп-Спрингс до Дастера. 28 октября 1953 года дорога была продлена на запад на 6,2 мили (10,0 км) до FM 1027 в Чаквилле. 23 апреля 1958 года дорога была продлена на 0,8 мили (1,3 км) до SH 36, заменив участок FM 1027.
Дорога от фермы до рынка 588 ( FM 588 ) расположена в округе Команчи . Он проходит от SH 36 к северо-западу от Команча через Битти до FM 2247.
FM 588 был обозначен 13 июля 1945 года от SH 36, в 8,5 милях (13,7 км) к северо-западу от Команча, до южной окраины Битти. 28 июля 1955 года дорога была продлена на восток и север на 7,3 мили (11,7 км) до FM 587. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на север на 7,5 миль (12,1 км) до SH 6 (ныне FM 8) в Гормане. , создавая параллелизм с FM 587. 23 апреля 1958 года раздел с FM 587 на FM 2247 был переведен в FM 2247 (этот раздел оставался подписанным как FM 588 до 1959 года), а раздел с FM 587 на FM 8 был переименован в FM. 679 , сократив маршрут более чем вдвое.
Дорога от фермы до рынка 589 ( FM 589 ) расположена в округе Команчи . Он проходит от FM 1689 в Сиднее до SH 36 к северо-западу от Команчей.
FM 589 был обозначен 13 июля 1945 года от SH 36, в 5,5 милях (8,9 км) к северо-западу от Команча, до северной окраины Сиднея. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-запад на 5,2 мили (8,4 км) до окружной дороги. 28 октября 1953 года дорога была продлена на северо-запад до линии округа Браун, но это расширение, как и расширение 1952 года, было передано FM 1689 11 декабря того же года.
Дорога от фермы до рынка 590 ( FM 590 ) расположена в округах Команчи и Браун . Он проходит от US 84 в Зефире до SH 16 в Команче.
FM 590 был обозначен 13 июля 1945 года от SH 16 недалеко от южной окраины Команча до Бланкет-роуд (4,5 мили (7,2 км) к северу от магазина Мерсера). 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-запад на 4 мили (6,4 км) до Мерсерс-Гэп. 18 декабря 1951 года (соединительный участок обозначен 20 ноября) дорога была продлена на 12,6 миль (20,3 км) до US 84 в Зефире, заменив FM 584.
Дорога от фермы до рынка 591 ( FM 591 ) расположена в округе Команчи . Он курсирует от FM 1476 возле церкви Баггетт-Крик до FM 1702.
FM 591 был обозначен 13 июля 1945 года от US 67 на северной окраине Проктора до Проктор/Уилсон-роуд. 23 ноября 1948 года дорогу продлили на юг на 1,7 мили (2,7 км). 12 декабря 1951 года дорога была продлена на юго-восток на 11,4 мили (18,3 км) до SH 36 к востоку от Густина, заменив FM 1767 . 9 сентября 1954 года дорога была продлена на юго-запад на 6,5 миль (10,5 км) до Energy. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 7,6 миль (12,2 км) до FM 218 в Индиан-Гэп, заменив FM 2309 . 15 января 1960 года участок с FM 1476 на US 67 был переведен на FM 1476 , а участок с FM 1702 на FM 218 — на FM 1702 .
Дорога от фермы до рынка 592 ( FM 592 ) расположена в округе Уиллер . Он проходит от CR 15 к западу от Уиллера до FM 1046 возле Эллисона.
FM 592 был обозначен 9 июля 1945 года от US 83 в Твитти через Келтон до SH 152. 29 октября 1953 года дорога была продлена на 3 мили (4,8 км) на запад и север до перекрестка. 21 сентября 1955 года был добавлен участок длиной 11,4 мили (18,3 км) от FM 1046 до SH 152.
Дорога от фермы до рынка 593 ( FM 593 ) расположена в округе Апшур . Он курсирует от US 271 в Мидуэе через Юэлл до FM 2796.
FM 593 был назначен 13 июля 1945 года от US 271 в Мидуэе до точки в 1,2 мили (1,9 км) к востоку от Юэлла. 16 июля 1949 года дорога была продлена на 4,6 мили (7,4 км) до Кокса. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго-запад на 3,9 мили (6,3 км) до SH 155. 6 августа 1965 года участок от FM 2796 до SH 155 был переведен на FM 2796, но не был подписан как FM 2796 до 1967 года. .
Дорога от фермы до рынка 594 ( FM 594 ) — это обозначение, которое использовалось четыре раза. В настоящее время используется в округе Вашингтон , от северо-запада FM 1948 до Флэт-Прери.
Первое использование FM 594 произошло в округе Хейл 9 июля 1945 года, от FM 54, в 8 милях (13 км) к западу от US 87, к северу в 7,5 милях (12,1 км) от Коттон-центра. Участок от США 70, в 2 милях (3,2 км) к западу от Халфуэя и на юг в 9,0 миль (14,5 км) до перекрестка дорог, был добавлен 4 апреля 1949 года, заменив FM 1069 и создав разрыв. Этот пробел был закрыт 20 ноября 1951 года. FM 594 был отменен 20 августа 1964 года и переведен на FM 179 .
Следующее использование обозначения FM 594 произошло в округе Флойд , от US 70 на востоке Флойдады в 0,9 мили (1,4 км) вдоль Прайс-стрит до SH 207. Это второе использование было недолгим, поскольку FM 594 стал частью FM 784 всего через три года. несколько месяцев спустя, хотя этот FM 594 не был отменен, пока он не был построен.
Третье использование обозначения FM 594 произошло в округе Белл , от США 190, в 1 миле (1,6 км) к западу от I-35, к югу и востоку в двух милях от I-35 на кольце 121. FM 594 был отменен 11 октября. 1978 года и стал частью Loop 121 .
Дорога от фермы до рынка 595 ( FM 595 ) расположена в округе Кокран . Он проходит от SH 125 в Бледсо до CR 25.
FM 595 был обозначен 9 июля 1945 года с FM 769 (ныне SH 125) в Бледсо до SH 290 (позже SH 116, теперь SH 114). 14 июля 1949 года дорога была продлена на север на 2,7 мили (4,3 км) до перекрестка.
Дорога от фермы до рынка 596 ( FM 596 ) расположена в округах Бейли и Кокран . Он проходит от FM 54 к северу от Мэйпла до SH 114 к западу от Мортона.
FM 596 был обозначен 9 июля 1945 года от SH 290 (позже SH 116, теперь SH 114), в 8,5 милях (13,7 км) к западу от Мортона, до линии округа Бейли. 18 января 1946 года дорогу продлили до Клена. 14 июля 1949 года был добавлен участок длиной 1 милю (1,6 км) от FM 54 до Мэйпл.
Дорога от фермы до рынка 597 ( FM 597 ) расположена в округах Кокран , Хокли и Лаббок . Он проходит от SH 214 к северу от Мортона до FM 400 к северо-западу от Бектона. Маршрут пересекается с FM 303 возле Пепа и SH 51 к северу от Уитаррала.
FM 597 был обозначен 9 июля 1945 года от SH 214, в 1 миле (1,6 км) к северу от Мортона, до точки в 4 милях (6,4 км) к востоку. 1 апреля 1948 года дорога была продлена на восток на 6,5 миль (10,5 км) до линии округа Хокли. 1 ноября 1954 года дорога была продлена на восток на 52,5 мили (84,5 км) до перекрестка в округе Лаббок, заменив часть FM 1490 , все FM 1938 , FM 1175 и FM 2105 и создав параллелизм с FM 2129 (ныне FM 2129). FM 303) и SH 51. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на восток на 3,7 мили (6,0 км) до FM 400.
Дорога от фермы до рынка 598 ( FM 598 ) расположена в округе Кауфман . Он проходит от FM 1392 на юго-восток до SH 205 в Террелле. Он не был открыт примерно до 2011 года.
Предыдущий маршрут под номером FM 598 был обозначен 21 июля 1945 года от SH 86, в 7 милях (11 км) к западу от Сильвертона и в 6,0 миль (9,7 км) к югу. В период с 7 мая по 2 июня 1948 года был добавлен участок протяженностью 11,3 мили (18,2 км) от севера Локни до школы Lone Star, заменив FM 787 и создав разрыв. Северная часть была продлена на юг на 2,0 мили (3,2 км) 14 июля 1949 года, а разрыв был закрыт 17 декабря 1952 года. 31 октября 1958 года дорога была продлена до петли 75 в Локни. FM 598 был отменен 21 декабря 1959 года и переведен на FM 378.
Дорога от фермы до рынка 599 ( FM 599 ) расположена в округах Бриско и Мотли . Он проходит от SH 86 к востоку от Китаки до FM 97 во Фломоте.
FM 599 был назначен 21 июля 1945 года от SH 86 к востоку от Китаки до Бензина. 29 марта 1949 года дорога была продлена на юг на 3,2 мили (5,1 км) до линии округа Мотли. 3 января 1952 года дорога была продлена на юг на 6,1 мили (9,8 км) до FM 97 во Фломоте, заменив FM 194 .