stringtranslate.com

Международный аэропорт Фааа

Международный аэропорт Фааа ( фр . Aéroport International de Tahiti-Faaa ), также известный как Международный аэропорт Таити ( IATA : PPT , ICAO : NTAA ), — международный аэропорт Французской Полинезии , расположенный в коммуне Фааа , на острове Таити . . Он расположен в 5 км (3,1 мили) к юго-западу от Папеэте , столицы заморского сообщества. [1] Он открылся в 1960 году. В аэропорту базируются региональный авиаперевозчик Air Tahiti и международный авиаперевозчик Air Tahiti Nui . [3]

Обзор

Зал ожидания

Международный аэропорт Фааа обслуживает как внутренние, так и международные рейсы. Air Tahiti выполняет ежедневные рейсы на большинство других островов Французской Полинезии и один международный рейс на Острова Кука. Есть межконтинентальные рейсы в Канаду, Чили, столичную Францию, Японию, Новую Зеландию и США. Аэропорт находится на Таити, острове среди Наветренных островов , восточной части островов Общества . Из-за ограниченного ровного рельефа, вместо выравнивания больших участков наклонных сельскохозяйственных угодий, аэропорт построен в основном на мелиорированных землях на коралловом рифе недалеко от берега.

Аэропорт находится в ведении Setil Aéroports и имеет одну взлетно-посадочную полосу длиной 3420 м (11 220 футов), [1] которая может принимать самолеты размером до Boeing 747 и Airbus A380 .

История

До строительства аэропорта Папеэте обслуживался гидросамолетами -летающими лодками Short Sandringham «Bermuda», которыми управляла компания Reseau Aerien Interinsulaire (RAI). Через аэропорт Бора-Бора (BOB) существовало стыковочное сообщение с Лос-Анджелесом с остановкой по пути в Гонолулу, которым управляла компания Transports Aeriens InterContinentaux (TAI), которая обслуживала Бора-Бора в 1960 году на винтах Douglas DC-7C . [4] Позже в том же году, после открытия нового аэропорта, TAI начала напрямую обслуживать Папеэте рейсами DC-7C один раз в неделю по маршруту туда и обратно Нумеа (NOU) – Нади (NAN) – Папеэте (PPT) – Гонолулу (HNL) – Лос-Анджелес (LAX). [5] Базирующаяся в США авиакомпания South Pacific Air Lines также обслуживала Папеэте в 1960 году, выполняя еженедельные беспосадочные рейсы в Гонолулу на пропеллерах Lockheed L-1049 Super Constellation . [6] К 1962 году компания South Pacific выполняла еженедельные беспосадочные рейсы Super Constellation в Паго-Паго в Американском Самоа в дополнение к рейсам в Гонолулу. [7]

Затем компания Transports Aériens InterContinentaux представила реактивные самолеты Douglas DC-8 , а в 1962 году выполняла беспосадочные рейсы DC-8 в Лос-Анджелес, Гонолулу и Нади. Последний рейс продолжился до Нумеа, а стыковочный рейс DC-8 был доставлен в Париж через Нумеа совместно с Air France через ряд промежуточных остановок в пути. [8] Впоследствии в 1963 году TAI объединилась с Union Aéromaritime de Transport и образовала Union de Transports Aériens (UTA), которая, в свою очередь, продолжала обслуживать Папеэте рейсами реактивных самолетов DC-8. В 1964 году UTA выполняла беспосадочные рейсы DC-8 в Лос-Анджелес, Гонолулу и Нади, а также прямые рейсы с одной остановкой в ​​Нумеа, при этом рейсы в Лос-Анджелес предлагали стыковочные рейсы на беспосадочные рейсы Air France и обратно между LAX и парижским аэропортом Орли. (ОРИ). [9]

К середине 1960-х годов компания Pan American World Airways ( Pan Am ) выполняла беспосадочные рейсы на реактивных лайнерах Boeing 707 в Лос-Анджелес и Окленд с прямыми рейсами с одной остановкой в ​​Сан-Франциско через Лос-Анджелес, а также прямыми рейсами в Гонолулу через остановку в Паго-Паго в Американское Самоа . [10] К 1976 году Pan Am выполняла прямые рейсы 707 раз в неделю в Даллас / Форт-Уэрт и далее в аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке через остановки в Паго-Паго и Гонолулу, а к 1979 году все свои рейсы из аэропорта выполняла компания Boeing. 747 широкофюзеляжный самолет. [11] [12]

LAN-Чили , предшественник LATAM Чили , в конце 1960-х годов ввела винтовые рейсы Douglas DC-6B между аэропортом и Сантьяго, Чили, через остановку на острове Пасхи , а к 1970 году выполняла рейсы на самолетах Boeing 707 из Сантьяго через остров Пасхи в Папеэте с прямым рейсом 707 через узел Сантьяго из Буэнос-Айреса и Рио-де-Жанейро в Южной Америке, а также из Мадрида , Парижа и Франкфурта в Европе. [13] LATAM Чили в настоящее время выполняет рейсы по маршруту Папеэте – остров Пасхи – Сантьяго на самолетах Боинг 787 . [14]

В 1970 году Union de Transports Aériens выполняла все рейсы в аэропорт на дальнемагистральных реактивных лайнерах Douglas DC-8-62 . [15] Затем в середине 1970-х годов UTA представила широкофюзеляжные реактивные рейсы McDonnell Douglas DC-10-30 между Папеэте и Лос-Анджелесом. [16] К 1979 году UTA выполняла все свои рейсы в Папеэте на самолетах DC-10-30 с прямыми пересадками в Лос-Анджелес, Окленд и Нади , прямыми рейсами с одной остановкой в ​​Сидней и Нумеа, а также с несколькими пересадками в Джакарту и Сингапур. , Бахрейн и Парижский аэропорт Шарль де Голль (CDG). [17] В 1983 году UTA обслуживала аэропорт Боингом 747 в дополнение к рейсам DC-10-30. [18]

Ранее аэропорт обслуживался несколькими другими международными авиакомпаниями, в том числе AOM French Airlines и Qantas , выполнявшими рейсы не только в свои страны базирования, но и в Лос-Анджелес. [19] В 1965 году Qantas также предоставляла услугу под названием «Маршрут Фиесты», где Боинг 707 летал туда и обратно один раз в неделю по маршруту Сидней – Нанди – Папеэте – Акапулько – Мехико – Нассау – Бермуды – Лондон Хитроу. Аэропорт . [20] К 1976 году Qantas дважды в неделю выполняла беспосадочные рейсы на Боинге 707 в Ванкувер, Канада, в дополнение к рейсам в Нади и Сидней. [21] В 1991 году французский авиаперевозчик Minerve выполнял рейсы McDonnell Douglas DC-10-30 раз в неделю по маршруту Папеэте – Сан-Франциско – парижский аэропорт Орли . [22]

Air New Zealand обслуживает Таити в течение многих лет и в 1968 году выполняла рейсы Douglas DC-8 по маршруту Окленд – Папеэте – Лос-Анджелес. [23] К 1975 году Air New Zealand летала на DC-8 четыре раза в неделю из Окленда в Папете через Нанди и Раротонгу. [24] В 1983 году Air New Zealand выполняла прямые рейсы с одной остановкой без смены самолетов Boeing 747 два раза в неделю между лондонским аэропортом Гатвик (LGW) и Папеэте через Лос-Анджелес. [25] К 1987 году авиакомпания выполняла еженедельные беспосадочные рейсы Боинга 747 в Даллас / Форт-Уэрт (DFW), причем этот рейс начинался из Окленда и продолжался в лондонский Гатвик (LGW) из DFW. [26] Air New Zealand в настоящее время выполняет беспосадочные рейсы Boeing 787-9 несколько дней в неделю между аэропортом и Оклендом. [27]

Согласно Официальному справочнику авиакомпаний (OAG), к 1980-м и 1990-м годам крупные авиаперевозчики, обслуживающие Папеэте, в основном эксплуатировали широкофюзеляжные реактивные лайнеры, такие как Boeing 747-100 , 747-200 (включая пассажирские/грузовые комбинированные самолеты B747-200 ), 747 . -300 , 747-400 , 767-300 или McDonnell Douglas DC-10-30 на своих рейсах.

South Pacific Island Airways обслуживала аэропорт в начале 1980-х годов, выполняя беспосадочные рейсы Boeing 707 в Гонолулу. [18] Также в начале 1980-х годов Air New Zealand, Polynesian Airlines и UTA выполняли рейсы Boeing 737-200 в Папеэте из нескольких островов южной части Тихого океана, включая Апиа , Нади , Ниуэ и Раротонга, в то время как местный авиаперевозчик Air Polynesia, базирующийся на Таити, (также известная как Air Polynésie, а теперь Air Tahiti ) обслуживала ряд островов Французской Полинезии на турбовинтовых самолетах Fairchild F-27 , Fokker F27 и de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter . [28] К концу 1980-х годов Hawaiian Airlines выполняла беспосадочные рейсы Douglas DC-8 из Папеэте в Гонолулу. [29] К 1987 году Continental Airlines выполняла беспосадочные рейсы McDonnell Douglas DC-10-30 два раза в неделю из аэропорта в Лос-Анджелес, причем этот рейс продолжался прямо в межконтинентальный аэропорт Хьюстона (IAH). [30]

В начале 1989 года пять авиакомпаний выполняли беспосадочные рейсы на широкофюзеляжных реактивных самолетах из Папеэте в Лос-Анджелес ( LAX ), включая Air France , Air New Zealand и Qantas, причем все три эксплуатировали рейсы Boeing 747 , в то время как Continental Airlines и UTA эксплуатировали McDonnell. На маршруте выполняются рейсы Douglas DC-10, в общей сложности десять беспосадочных рейсов в неделю выполняются пятью авиаперевозчиками в Лос-Анджелес. [31] Из Лос-Анджелеса рейсы Air France продолжили полеты в Париж Шарль де Голль (CDG), а рейсы Qantas продолжили полеты в Сан-Франциско ( SFO ). [32] Кроме того, в это же время UTA выполняла три рейса DC-10 в неделю без пересадок в Сан-Франциско (SFO), причем два из этих рейсов продолжались в Париж Шарль де Голль (CDG), а третий рейс продолжался в Лос-Анджелес. . [33]

Базирующаяся в аэропорту компания Air Tahiti Nui в середине 2000-х годов выполняла беспосадочные рейсы между Папеэте и аэропортом Нью-Йорка имени Джона Кеннеди на самолетах Airbus A340-300 ; однако к 2009 году авиакомпания больше не летала по этому маршруту. [34] Air Tahiti Nui в настоящее время выполняет беспосадочные рейсы в Окленд, Лос-Анджелес и Токио, а также прямые рейсы в Париж через Лос-Анджелес, а также добавила новый Boeing 787-9 « Dreamliner ». "самолеты в свой парк. [35]

В октябре 2017 года аэропорт принял первый чартерный рейс из Китая — самолет Airbus A330 Hainan Airlines . [36]

Авиакомпании и направления

Трафик

Наземный транспорт

Многие автобусы прибывают в аэропорт из Папеэте , основной автобус - это маршрутный автобус, который следует по автостраде западного побережья Таити , которая проходит перед главным терминалом.

Аварии и происшествия

Рекомендации

  1. ^ abc NTAA - Таити Фааа. AIP Французской службы авиационной информации , вступает в силу 11 июля 2024 г.
  2. ^ "Годовая статистика - АЭРОПОРТ ТАИТИ - FAAʻA" . www.aeroport.fr . Союз французских аэропортов . Проверено 22 марта 2020 г.
  3. ^ «Преамбула. Архивировано 16 июля 2012 г. в archive.today » Air Tahiti . Проверено 2 февраля 2011 года. «Société Air Tahiti Société Anonyme au Capital de 2 760 000 000 CFP Siège Social: аэропорт Таити – Фааа BP 314 – 98713 Папеэте – Таити – Французская Полинезия».
  4. ^ http://www.timetableimages.com. Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , 15 августа 1960 г. Расписание системы Air France, расписания рейсов TAI и RAI.
  5. ^ http://www.timetableimages.com. Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , 12 декабря 1960 г. Расписание системы Transports Aériens Intercontineaux.
  6. ^ http://www.timetableimages.com. Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , 23 сентября 1960 г. Расписание South Pacific Air Lines.
  7. ^ http://www.timetableimages.com. Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , 16 февраля 1962 г. Расписание South Pacific Air Lines.
  8. ^ http://www.timetableimages.com. Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , 15 августа 1962 г. Расписание системы Transports Aériens InterContinentaux.
  9. ^ http://www.timetableimages.com. Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , 15 мая 1964 г. Системное расписание Union de Transports Aériens (UTA).
  10. ^ http://www.timetableimages.com. Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , 1 августа 1966 г. Расписание системы Pan American World Airways.
  11. ↑ 1 февраля 1976 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), маршрут полета авиакомпании Pan Am flt. 828
  12. ^ http://www.departedflights.com. Архивировано 17 декабря 2007 г. в Wayback Machine , 29 апреля 1979 г. Расписание системы Pan American World Airways.
  13. ^ http://www.timetableimages.com. Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , 27 апреля 1969 г. и 25 октября 1970 г. Системные расписания LAN-Чили.
  14. ^ «Дешевые рейсы LATAM Airlines USA | Официальный сайт» . Архивировано из оригинала 22 июля 2019 г. Проверено 25 июля 2019 г.
  15. ^ http://www.timetableimages.com. Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , 1 января 1970 г. Системное расписание Union de Transports Aériens (UTA).
  16. ^ http://www.timetableimages.com. Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , 1 мая 1975 г. Системное расписание Union de Transports Aériens (UTA).
  17. ^ http://www.timetableimages.com. Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , 4 июня 1979 г. Системное расписание Union de Transports Aériens (UTA).
  18. ^ ab http://www.departedflights.com. Архивировано 17 декабря 2007 г. в Wayback Machine , 1 июля 1983 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), Papeete Faa'a Intl. Расписание рейсов в аэропорту
  19. ^ http://www.departedflights.com. Архивировано 17 декабря 2007 г. в Wayback Machine , 1 июля 1983 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), Papeete Faa'a Intl. Расписание рейсов в аэропорту и официальный справочник авиакомпаний на 1 октября 1996 г., расписание рейсов Лос-Анджелес-Папеэте, Окленд-Папеэте и Сидней-Папеэте.
  20. ^ http://www.timetableimages.com. Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , 1 июля 1965 г. Расписание системы Qantas.
  21. ^ Официальный справочник авиакомпаний (OAG, 1976 г.), расписание рейсов Папеэте.
  22. ^ http://www.timetableimages.com. Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , 1 июня 1991 г. Объединенное расписание Air Liberte и Minerve.
  23. ^ http://www.timetableimages.com. Архивировано 2 февраля 2001 г. в Wayback Machine , июль 1968 г. Расписание системы Air New Zealand.
  24. ^ "Расписание Air NZ на 1975 год" . Изображение расписания . Проверено 7 августа 2022 г.
  25. ^ http://www.departedflights.com. Архивировано 17 декабря 2007 г. в Wayback Machine , 1 июля 1983 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), Papeete Faa'a Intl. Расписание рейсов аэропорта и лондонского аэропорта Гатвик
  26. ↑ Официальный справочник авиакомпаний (OAG), ноябрь 1987 г., международное издание, расписание рейсов Папеэте.
  27. ^ "Air New Zealand - Официальный сайт США" . www.airnewzealand.com . Проверено 13 декабря 2023 г.
  28. ^ http://www.departedflights.com. Архивировано 17 декабря 2007 г. в Wayback Machine , 1 июля 1983 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), всемирное издание, расписания рейсов Папеэте.
  29. ^ http://www.departedflights.com. Архивировано 17 декабря 2007 г. в Wayback Machine , 15 января 1989 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), Worldwide Edition, расписания рейсов Гонолулу.
  30. ^ http://www.departedflights.com. Архивировано 17 декабря 2007 г. в Wayback Machine , 1 февраля 1987 г. Системное расписание Continental Airlines.
  31. ^ http://www.departedflights.com. Архивировано 17 декабря 2007 г. в Wayback Machine , 1 января 1989 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), Worldwide Edition, расписания рейсов Лос-Анджелеса.
  32. ^ http://www.departedflights.com. Архивировано 17 декабря 2007 г. в Wayback Machine , 1 января 1989 г. Официальный справочник авиакомпаний, всемирное издание, расписания рейсов Париж-Шарль-де-Голль и Сан-Франциско.
  33. ^ http://www.departedflights.com. Архивировано 17 декабря 2007 г. в Wayback Machine , 1 января 1989 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписания рейсов Шарля де Голля в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Париже.
  34. ^ "Корпоративные новости и новости | Air Tahiti Nui" . us.airtahitinui.com . Проверено 13 декабря 2023 г.
  35. ^ «Карта маршрута». 8 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 23 июня 2019 г. Проверено 26 июля 2019 г.
  36. ^ «Первый рейс Hainan Airlines на Таити» . Оператор аэропорта Эгис. Архивировано из оригинала 30 марта 2019 года . Проверено 30 марта 2019 г.
  37. ^ «Air Moana переносит запуск службы на Маркизских островах на конец марта 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 13 декабря 2022 г.
  38. ^ "Statistics Annuelles (на французском языке)" . Союз аэропортов Франции (на французском языке) . Союз аэропортов Франции. Архивировано из оригинала 28 июня 2019 года . Проверено 28 июня 2019 г.
  39. ^ «Авиалайнер разбился у Папеэте», Canberra Times , 24 июля 1973 г., стр. 1
  40. ^ Описание происшествия в Сети авиационной безопасности для рейса 816 компании Pan Am.
  41. ^ «Французский авиалайнер приземлился на атолле после угрозы взрыва» . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 28 июня 2019 г. Проверено 28 июня 2019 г.
  42. ^ "Фото аварии: Air France F-GITA" . Airdisaster.com . Архивировано из оригинала 27 апреля 2007 г. Проверено 26 октября 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  43. ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 14 января 2012 г. Проверено 22 марта 2015 г.
  44. ^ Авария в аэропорту Таити Фааа с зарегистрированным DC10-10 самолетом N132AA, которым управляет Hawaiian Airlines. Архивировано 10 октября 2007 г. в Wayback Machine.

Внешние ссылки