stringtranslate.com

Флавио Манцони

Флавио Мандзони (родился 7 января 1965 года в Нуоро , Сардиния ) — итальянский архитектор и автомобильный дизайнер. Он занимал должность главного дизайнера Ferrari с января 2010 года, руководя разработкой многих моделей Ferrari, включая LaFerrari.

Его влияние в автомобильном мире значительно, поскольку он руководил созданием нескольких успешных моделей Ferrari.

Среди его самых знаменитых проектов:

До прихода в Ferrari Манцони участвовал в разработке автомобилей Lancia и Maserati . Он также занимал должность креативного директора Volkswagen Group в 2000-х и 2009 годах. Его страсть к автомобильному дизайну и творческое видение продолжают оказывать существенное влияние на отрасль.

Карьера

Манцони изучал архитектуру во Флорентийском университете по специальности промышленный дизайн . В 1993 году он присоединился к Centro Stile Lancia , а три года спустя был назначен ответственным за дизайн интерьера марки. Он работал над различными проектами, такими как интерьеры Lancia Dialogos , Lancia Thesis и Maserati 3200 GT . [3] В 1999 году он переехал в Барселону , чтобы стать директором по дизайну интерьера в SEAT и работать над интерьерами серийных автомобилей SEAT Altea и SEAT León , а также концептуальных автомобилей SEAT Salsa и SEAT Tango .

В 2001 году Манцони вернулся в Lancia и был назначен директором по дизайну. Он отвечал за концептуальные автомобили Lancia Granturismo, Lancia Granturismo Stilnovo и Lancia Fulvia Coupé Concept, имевшие большой успех на Франкфуртском автосалоне в 2003 году, а также серийные автомобили Lancia Ypsilon и Lancia Musa , получившие в 2003 году «Европейскую премию автомобильного дизайна». . [4]

В 2004 году он был назначен директором по дизайну Fiat , Lancia и Fiat LCV , начав работу над Fiat Grande Punto , новым Fiat 500 и Fiat Fiorino/Qubo .

В 2006 году вместе с другими авторами он написал книгу «L'automobile italiana», опубликованную издательством Giunti Editore. В том же году он перешел в группу Volkswagen, присоединившись к Audi , став в феврале 2007 года художественным руководителем группы Volkswagen «северный полюс», где начал работать над новым стилистическим образом марок Volkswagen , Skoda , Bentley и Bugatti . Он разработал концепцию Up! , за которым последовала модель Scirocco и рестайлинг Volkswagen Golf под названием Golf VI, представивший версию Golf Plus на автосалоне в Болонье в 2008 году. Также в 2007 году он стал членом жюри iF-Award Product Design. [ нужна цитата ]

ЛаФеррари

С 12 января 2010 года он присоединился к Ferrari в качестве директора по дизайну, заменив Донато Коко и впервые в истории бренда создав внутренний, полный и автономный Центр стиля. Ferrari FF — первый серийный автомобиль, над разработкой которого он руководил. Он представил родстер Ferrari SA Aperta на Парижском автосалоне 2010 года. В 2012 году на Женевском автосалоне он представил Ferrari F12berlinetta, наследника Ferrari 599 GTB Fiorano и первый Ferrari, разработанный Центром стиля Ferrari в сотрудничестве с Pininfarina. Благодаря F12berlinetta он получил премию Auto Bild Design Award 2012, как самый красивый автомобиль в Европе, и «Золотой руль». В 2013 году он сделал наследником Энцо Феррари: Ла Феррари. Он курировал модернизацию облегчения и аэродинамики Ferrari 458 Speciale. В 2011 году Флавио Мандзони был включен в Зал славы автомобильного дизайна Национального автомобильного музея в Турине, Италия. [ нужна цитата ]

Феррари F12Берлинетта

В мае 2014 года он получил награду Compasso d'Oro от имени Ferrari, которая присуждается за сочетание технологий и дизайна Ferrari F12 Berlinetta. [ нужна цитата ]

В декабре 2014 года на трассе Яс Марина в Абу-Даби его FXX-K был представлен как самый мощный Ferrari за всю историю. Хотя FXX-K частично основан на самом первом гибридном автомобиле, произведенном в Маранелло, LaFerrari, на самом деле это совершенно новый автомобиль.

В декабре 2016 года Ferrari J50 был представлен в Токио. Этот спортивный автомобиль, разработанный Флавио Манцони совместно с центром стиля Ferrari, выпущен ограниченной серией в честь пятидесятилетия присутствия Ferrari в Японии. Среди его последних работ — F12 TdF (Тур де Франс), самая экстремальная версия F12berlinetta, Ferrari GTC4Lusso , изысканное четырехместное купе мощностью 690 л.с., спортивный автомобиль 488GTB и открытая версия 488 Spider, а также California T с важные технические инновации. [ нужна цитата ]

Вместе со своей командой он руководит проектом «Нового центра стиля Ferrari» на производственной площадке Ferrari SpA в Маранелло (Модена). Каждый из четырёх этажей новостройки отведён под определённый этап проектирования. [5]

В марте 2017 года на Женевском автосалоне был представлен Ferrari 812 Superfast , спроектированный Центром стиля Ferrari под руководством Флавио Манцони. В сентябре новый Ferrari Portofino будет представлен на автосалоне во Франкфурте.

Он курирует проект «Нового центра стиля Ferrari» на заводе Ferrari в Маранелло (Модена). Новое здание, открытое 18 сентября 2018 года, расположено на четырех уровнях с естественным освещением и открытыми пространствами. На верхнем этаже находится высокотехнологичное помещение [неразборчиво] для презентации проектов. В Центре стиля также находится отдел компании Tailor Made. [ нужна цитата ]

В сентябре 2018 года Манцони представил Ferrari SP38 Deborah на выставке Grand Basel Show, продемонстрировав свою огромную страсть к дизайну: «Очень важно показать форму автомобиля такой, какой она была задумана, как шедевр или произведение искусства. Эти презентационные рамки представляют собой отлично стимулирует созерцание – обычно мы привыкли видеть автомобили в шумной и хаотичной обстановке, но здесь нет ничего, кроме автомобиля, его имени и даты. [6]

28 июня 2019 года Университет Сассари присвоил ему почетную степень в области современной филологии и культурной индустрии, а Манцони предлагает Lectio Doctoralis под названием Ferrari Design: Метаязык формы. [ нужна цитата ]

В рамках партнерства между Ferrari и Hublot, историческим домом моды класса люкс, в 2019 году он разработал часы Hublot Classic Fusion Ferrari GT, вдохновленные вселенной Ferrari Gran Turismo. [7]

28 мая 2024 года Флорентийский университет присвоил ему почетную степень в области дизайна; Эта степень присуждается за вклад в развитие и историю автомобильного дизайна.

Дизайны

Феррари GTC4Луссо
Феррари F8 Трибуто
Феррари Портофино
Феррари Рома
Феррари 296 ГТБ
Феррари Монако
Феррари 488 паук
Феррари Пуросанге
Феррари КС23
Феррари 812 ГТС

FBX – Расширение бренда Ferrari

Здание

Награды

Команда дизайнеров Ferrari, возглавляемая Флавио Манцони, получила множество международных наград и признаний за свои модели автомобилей:

2012 год

2013

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

Объекты дизайна

Рекомендации

  1. ^ "ADI - Ассоциация промышленного дизайна" . www.adi-design.org . Проверено 20 июля 2024 г.
  2. ^ «Ferrari Purosangue выигрывает Compasso D'Oro 2024» . Феррари . 20 июня 2024 г.
  3. ^ "Lancia Thesis, переплетение идей" . autodesignmagazine.com . 21 августа 2002 года . Проверено 8 февраля 2019 г.
  4. ^ «Новая Lancia Fulvia – да, пожалуйста!» . Проверено 14 января 2009 г.
  5. ^ «Наш эксклюзивный взгляд на новый стиль Centro от Ferrari и Monza SP1 и SP2 - КРУТАЯ ОХОТА» . КРУТАЯ ОХОТА . 18 сентября 2018 года . Проверено 20 сентября 2018 г.
  6. ^ «Лидеры общественного мнения из автомобильного мира посещают первый Гранд Базель» . Гранд Базель . Проверено 20 декабря 2018 г.
  7. ↑ Реддингер, Пейдж (26 марта 2019 г.). «У Hublot совершенно новый дизайн часов, и вы можете поблагодарить Ferrari». Отчет Робба . Проверено 20 мая 2019 г.
  8. ^ ""Свет для моей земли" Лампа Мандзони на Ла Нуова Сардиния" .
  9. ^ «Condé Nast, часы Hublot к 70-летию Ferrari, на GQ Italia, 4 ноября 2017 г.» . 4 ноября 2017 г.
  10. ^ «Вальтер Порседда, Nuoro Jazz, остановитесь на семинарах. С 18 августа фестиваль начнется на Musica Jazz, 9 августа 2020 г.» . 9 августа 2020 г.
  11. ^ «От Montblanc и Ferrari SP3 Stilema: самая дорогая перьевая ручка в мире, в Ла-Стампе, 15 февраля 2023 г.» . 15 февраля 2023 г.