23 ° 44'56 "N 166 ° 8'46" W / 23,74889 ° N 166,14611 ° W / 23,74889; -166,14611
Французский Фрегат Шолс ( гавайский : Канемилохаи ) — крупнейший атолл на северо-западе Гавайских островов . Его название дано в честь французского исследователя Жана-Франсуа де Галаупа, графа де Лаперуза , который чуть не потерял два фрегата при попытке пройти через мелководье . Он состоит из рифа в форме полумесяца длиной 20 миль (32 км) , двенадцати песчаных отмелей и вершины Лаперуз высотой 120 футов (37 м) , единственного остатка его вулканического происхождения. Общая площадь островков составляет 61,508 акра (24,891 га), а общая площадь коралловых рифов отмелей составляет более 232 000 акров (94 000 га). Остров Терн площадью 26,014 акров (10,527 га) имеет взлетно-посадочную полосу и постоянное жилье для небольшого количества людей. Он поддерживается Службой охраны рыбы и дикой природы США в качестве полевой станции в Национальном заповеднике дикой природы Гавайских островов . Отмель французского фрегата находится примерно в 487 морских милях (902 км; 560 миль) к северо-западу от Гонолулу . Среди отмелей есть Крачка, которая уникальна тем, что имеет взлетно-посадочную полосу и защищена дамбой, и Пиннакл Лаперуз, высокий скалистый остров в центре отмелей. Два крупнейших острова после Терна, Ист и Триг в основном были смыты водой, причем Восточный из-за штормов уменьшился примерно вдвое, но известен как место размножения черепах. В конце 20 века на Востоке также располагалась база береговой охраны. Острова окружены коралловым рифом, а сами острова являются рассадником черепах, тюленей и птиц. Жилье затруднено из-за небольшого количества растительности и отсутствия пресной воды. В 20 веке отмели французских фрегатов также называли Лало как часть морского природного заповедника, и вместе с другими островами их периодически посещали для исследований. Самая высокая точка отмелей находится на вершине Лаперуз, вулканической скале, возвышающейся на 122 фута (37 м) над окружающей лагуной. [1] [2]
В 20 веке отмели использовались Императорским флотом Японии в рамках операции по нападению на Гавайи. Впоследствии там была создана небольшая база ВМС США, чтобы предотвратить ее повторное использование. После войны он использовался Береговой охраной США в качестве радионавигационной станции ЛОРАН . К 21 веку он в основном использовался для океанографических и биологических исследований как природный заповедник. Исследования на острове помогли установить природу пластикового загрязнения , и в 2020 году один остров был признан загрязненным пластиковым загрязнением океана. Рифы известны тем, что пережили множество тихоокеанских штормов, хотя эти штормы нанесли ущерб объектам, дикой природе и значительно сократили площадь некоторых островов.
Остров был открыт французами в конце 18 века и официально заявлен Соединенными Штатами в 1859 году в соответствии с Законом об островах Гуано . Основное внимание США было превращено в заповедник дикой природы, но во время Второй мировой войны они оказались вовлечены в военные события, и один остров был преобразован в авиабазу. После Второй мировой войны остров был передан Гавайям и служил нескольким различным целям. Мелководья использовались Японской империей в качестве плацдарма для внезапного нападения на Гавайские острова , но затем были оккупированы войсками США. Несколько месяцев спустя он снова оказался недалеко от линии фронта в битве за Мидуэй . После этой битвы один остров, Терн, был превращен в взлетно-посадочную полосу и базу. Кроме того, на Восточном острове также располагалась база. После войны отмели использовались для радиолокационной базы «Лоран», а взлетно-посадочная полоса использовалась для рыбалки. База береговой охраны находилась на острове до 1979 года, а затем Служба рыболовства и дикой природы до 2012 года. Одной из проблем были сильные тихоокеанские штормы, которые затронули острова. В 21 веке обветшавшая дамба острова Терн была частично отремонтирована, а в 2018 году Восточный остров чуть не смыло водой. В 2020-х годах отмели станут известным природным заповедником, и их регулярно посещают в целях исследования. Изучаемые вопросы включают морскую жизнь, включая кораллы, акул, рыб, тюленей, морских черепах и многие виды птиц. На затонувших кораблях также проводятся морские археологические исследования, здесь было обнаружено затонувшее редкое китобойное судно.
Хотя нет никаких свидетельств обширной человеческой деятельности или присутствия в этом районе, первые люди, посетившие отмели французских фрегатов, вероятно, прибыли с главных Гавайских островов, которые были заселены полинезийцами между 1100 и 1300 годами нашей эры. [3]
Цепь гавайских островов лежала за пределами маршрутов, по которым следовали первые европейские исследователи, и только после почти катастрофического открытия Жана-Франсуа де Галаупа, графа де Лаперуза, об этих отмелях стало известно внешнему миру. Лаперуз на борту фрегата «Буссоль » плыл на запад из Монтерея по пути в Макао . Ночью 6 ноября 1786 года моряки заметили буруны прямо на своем пути, примерно в тысяче футов впереди. И «Буссоль» , и ее сопутствующее судно, фрегат «Астролябия» , были немедленно приведены в движение и прошли в нескольких сотнях футов от прибоя. На рассвете корабли вернулись и нанесли на карту юго-восточную половину атолла, а также нашли скалу, которая позже будет названа в честь Лаперуза. Лаперуз назвал отмели Basse des Frégates Françaises , «Отмель французских фрегатов». [3]
Экспедиция продолжила открытие близлежащего острова Неккер . [4] Его кораблями были «Астролябия» (под командованием Флерио де Лангля ) и « Ла Буссоль» . [5] Лаперуз находился с исследовательской миссией Французской академии наук, и они сделали множество открытий по всему Тихому океану. [6] Экспедиция погибла в море в 1788 году, еще находясь в экспедиции, но смогла отправить свои журналы домой. [6]
В 1823 году китобойное судно «Два брата» затонуло недалеко от острова Шарк. [7] Это затонувшее судно было обнаружено в начале 21 века.
В 1841 году французские фрегаты Шолс посетила исследовательская экспедиция США, санкционированная президентом Эндрю Джексоном. [7] Мелководья посетили парусные корабли, бриги «Орегон» и «Морская свинья» . [7]
В 1859 году барк «Гамбия» (а) и клипер «Модерн Таймс» посетили французский фрегат Шоалс. [8] В том же году китобойное судно South Seaman потерпело крушение на мели. [8] Около дюжины членов экипажа были спасены другим судном в этом районе, но около 30 человек остались на острове до тех пор, пока их не смог забрать другой корабль. [8] В декабре 1859 года бриг «Странник» также погиб на мели, но экипаж удалось спасти. [8]
В конце 19 века американские и европейские компании заинтересовались возможностью добычи гуано на Гавайских островах. Лейтенант ВМС США Джон М. Брук , плававший на военно-морской шхуне USS Fenimore Cooper , официально вступил во владение французскими фрегатами Шолс для Соединенных Штатов 14 января 1859 года в соответствии с Законом об островах Гуано . В 1894 году Французский фрегат Шолс, атолл Куре , атолл Мидуэй и риф Перл и Гермес были сданы в аренду на 25 лет Республикой Гавайи компании North Pacific Phosphate and Fertilizer Company; однако месторождения гуано и фосфатов на территории French Frigate Shoals оказались непрактичными для добычи. Республика официально не претендовала на владение отмелями до 13 июля 1895 года. [3]
French Frigate Shoals был включен в число земель и вод, приобретенных Соединенными Штатами 7 июля 1898 года, когда Гавайи стали территорией Соединенных Штатов . В 1909 году он стал частью птичьего заповедника Гавайских островов.
В 1896 году корабль для охоты на тюленей «Мэтти Э. Дайер» потерпел крушение на мели, и команда покинула корабль на вельботах . На острове, на котором они высадились среди отмелей, не было воды, поэтому они отправились на лодках на Гавайи. [8]
В 1902 году экспедиция «Альбатрос» посетила отмели французского фрегата и изучила птиц. [8] Несколько натуралистов посетили и опубликовали орнитологический отчет. [8]
В 1903 году корабль «Коннетабль де Ришемон» потерпел крушение на мели, но его команда на лодках спаслась на материковые Гавайи. [8]
В 1909 году французский фрегат Шолс стал частью резервации Гавайских островов и находился в ведении Министерства сельского хозяйства США . [8]
В 1917 году четырехмачтовая шхуна «Черчилль» потерпела крушение на мелководье французского фрегата. [9] Экипаж из 12 человек выжил. [9]
Танагерская экспедиция посетила отмели французских фрегатов в 1923 году и провела исследование островов. [10]
В начале 20 века Служба сокращения доходов США направила в этот регион множество патрулей. [10] Корабль Службы доходов США USRC Thetis посетил французские фрегаты отмели в 1912, 1914, 1915 и 1916 годах. [8] В 1918 году отмели были проинспектированы кораблем ВМС США USS Hermes . [8] Инспекции мелководья в 1920-х и 1930-х годах включают проверки USS Pelican в 1924 году, USRC Itasca в 1931 и 1934 годах и корабля береговой охраны США USCGC Reliance в 1936 году. [8]
В 1932 году минный тральщик USS Quail посетил отмели, стоя на якоре возле Восточного острова. [8] Гидросамолет , доставленный с корабля, сделал одни из первых аэрофотоснимков островов. [8]
В 1936 году тендер на гидросамолет USS Wright прибыл на мелководье и основал базу на Восточном острове для поддержки месячных операций гидросамолетов. [11]
В 1937 году член экипажа гидросамолета ВМС США погиб на французском фрегате Шолс, когда там стоял его гидросамолет ПК-1 . [12]
В марте 1942 года планировщики Императорского флота Японии воспользовались изолированностью отмели, чтобы использовать ее защищенные воды в качестве стоянки и точки дозаправки для летающих лодок дальнего действия, задействованных в операции «К» — разведывательной операции, целью которой было сорвать операции по спасению и ремонту после нападение на Перл-Харбор . В операции участвовали три подводные лодки IJN и две летающие лодки Kawanishi H8K . Летающие лодки H8K остановились для дозаправки на мелях от двух подводных лодок, И-15 и И-19 . После операции командующий Тихоокеанским флотом США Честер В. Нимиц приказал разместить на отмелях постоянное присутствие ВМС США. [13] Это был боевой дебют H8K. [14]
Некоторыми кораблями ВМС США, дислоцированными на отмелях в 1942 году, были тендер гидросамолетов USS Thornton и корабль противоминной борьбы USS Preble . [15] Во время Второй мировой войны с французских фрегатов Шолс эксплуатировалось более двадцати летающих лодок, обычно выполнявших разведывательные миссии. [16]
После битвы за Мидуэй ВМС США построили военно-морскую аэродром на острове Терн, увеличив остров настолько, чтобы поддерживать взлетно-посадочную полосу длиной 3300 футов (1000 м), увеличив его земельную площадь до 26,014 акров (10,527 га). Основная функция станции заключалась в том, что она служила местом аварийной посадки самолетов, летающих между Гавайями и атоллом Мидуэй . Французский аэропорт Фрегат Шолс представляет собой то, что осталось от первоначального военно-морского аэродрома. [17]
Корабль YHB-10 прибыл на французский фрегат Шолс в августе 1942 года с персоналом, который помог создать там военно-морскую базу. [18] Он был пришвартован на северной стороне острова Терн и использовался в качестве плавучей казармы . [7] 26 марта 1945 года он был потоплен в качестве тренировочной мишени для торпед вблизи отмелей. [19]
Береговая охрана США управляла навигационной станцией ЛОРАН на Восточном острове до 1952 года и на острове Терн до 1979 года. Одновременно на французских фрегатах Шолс размещалось от 15 до 20 военнослужащих. Как и во всех изолированных местах службы береговой охраны, Служба попыталась заполнить открытые места добровольцами. Если бы не было добровольцев для основных должностей, Береговая охрана иногда заполняла бы свободные места в качестве дисциплинарной меры.
Командиром станции ЛОРАН обычно был офицер младшего лейтенанта , а старшим офицером - старший старшина рядового звания. Станция была укомплектована специалистами USCG, такими как радист, техник-электронщик, пожарный, помощники боцмана , а также моряками или учениками моряков без рейтинга (назначенными для выполнения технического обслуживания и других общих обязанностей).
Береговая охрана обозначила размещение французского фрегата «Шоалс » как «изолированную обязанность», тем самым давая членам береговой охраны, работающим на станции, дополнительную ежемесячную «выделенную пошлину». Из-за удаленности заготовки срок службы был ограничен одним годом.
В декабре 1969 года цунами опустошило острова, вынудив экипаж острова Терн эвакуировать станцию, которая была разрушена. Станция не работала с 1 по 6 декабря. [20] USCGC Kukui (WAK-186) был отправлен для оказания помощи в ремонте.
Остров Кит-Скейт был смыт водой в 1990-х годах. [21]
С 1979 по 2012 год на острове действовала полевая станция Службы охраны рыболовства и дикой природы США . Национальный памятник в 2006 году. В 2009 году острова были эвакуированы во время приближения урагана Неки , когда самолет USCG C-130 приземлился на коралловой взлетно-посадочной полосе Терна. [23]
В 2000/1 году Конгресс США одобрил выделение 10 миллионов долларов США на ремонт островов, причем одна из основных проблем заключалась в том, что стальная морская дамба с двойными стенками вокруг острова Терн пришла в упадок и стала ловушкой для морских обитателей, таких как тюлени. [24] К 2004 году Инженерный корпус армии при дополнительном финансировании со стороны Службы рыболовства и дикой природы осуществил проект стоимостью 12 миллионов долларов по ремонту дамбы и проведению другого технического обслуживания. [22] В рамках этого проекта было отремонтировано 1200 футов дамбы. [22] Проектом руководил Инженерный корпус армии США. [25] Однако бюджета хватило лишь на половину необходимого, в результате чего участки остались неотремонтированными. [25]
В 2005 году было обнаружено затонувшее судно, возможно, затонувшее судно «Черчилль» , севшее на мель у французского фрегата Шолс в 1917 году. [9] Морские археологи вернулись в 2007 и 2008 годах, чтобы попытаться идентифицировать место крушения, среди которого были такие предметы, как якоря и оборудование. [26]
В 2008 году возле острова Шарк было обнаружено затонувшее китобойное судно XIX века. [10] В 2011 году затонувшее судно было идентифицировано как китобойное парусное судно «Два брата» . Корабль потерпел крушение в ночь на 11 февраля 1823 года под командованием капитана Джорджа Полларда-младшего (известного в Эссексе ). Экипаж смог спасти другой китобойный корабль «Марта» , с которым они путешествовали . [27] [28] [29] Капитан Поллард известен тем, что вдохновил роман «Моби Дик» , когда его парусник « Эссекс» протаранил кит. [30] Это открытие сыграло важную роль в области морской археологии по разным причинам; От этого периода сохранился только один китобойный корабль, а затонувший « Два брата» был потерян почти два столетия. [30] Находка « Двух братьев» стала первым открытием потерпевшего крушение китобойного судна в Нантакете. [29]
Зарегистрировано, что как минимум пять других судов потерпели крушение на мелководье французских фрегатов в период с 1859 по 1917 год. [10]
В декабре 2012 года пять человек были эвакуированы из ФФС перед сильным ураганом. [31] Они отправились на лодке с острова Терн и вернулись в Гонолулу. [31] Шторм нанес ущерб некоторым объектам на острове, включая казармы. [31] Служба рыболовства и дикой природы США закрыла свою полевую станцию на острове Терн в конце 2012 года. [10] С тех пор остров посещали лишь периодически.
В 2016 году корабль Национального управления океанических и атмосферных исследований провел 33-дневную исследовательскую экспедицию французского фрегата Шолс, включая отчет о состоянии рифов. [32]
В октябре 2018 года ураган «Валака» разрушил большую часть Восточного острова, второго по величине острова Французского фрегатного мелководья. [33] [34] Около 11 акров Восточного острова были уничтожены, что, как предполагалось, было вызвано сильным штормовым нагоном, вызванным Валакой в этом районе. [35] Ураган повредил многие острова мелководья, а под водой многие коралловые рифы были лишены морской жизни. [36] После разрушения Восточного острова исследователи были вынуждены разбить лагерь на меньшем острове Терн во время проведения полевых работ на мелководье французского фрегата. [37]
В 2020 году в рамках проекта «Морской мусор Папаханаумокуакеа», работающего совместно с государственными учреждениями, из региона были вывезены десятки тысяч фунтов мусора. [38]
В 2020-х годах были выявлены опасения по поводу разрушающейся дамбы на острове Терн, из-за которой черепахи и тюлени становятся ловушками. Двойная стальная стена на острове не сохранилась; в результате дырки проржавели. [39]
В 2023 году НОАА посетило остров с исследовательской экспедицией вместе с другими островами цепи. Исследователи разбили лагерь на острове Терн и совершили поездки на Восточный остров, где расположено множество мест размножения черепах. [37]
Ла-Перуз-Пиннакль , скальное обнажение в центре атолла, является старейшей и самой отдаленной вулканической скалой в Гавайской цепи. Его высота составляет 120 футов (37 м) и он окружен коралловыми рифами. Из-за своей формы вершину издалека часто принимают за корабль. [40] [41]
Остров Кит-Скейт — затопленный остров на мелководье французских фрегатов. Эти острова значительно пострадали от эрозии, начиная с 1960-х годов, а к концу 1990-х годов остров Кит-Скат был полностью затоплен. [42]
В системе рифов French Frigate Shoals обитает 41 вид каменистых кораллов , включая несколько видов, которые не встречаются в основной цепи Гавайских островов. Здесь также обитает более 600 видов морских беспозвоночных , многие из которых являются эндемиками . [25]
Среди рифов обитает более 150 видов водорослей . Особенно разнообразные водорослевые сообщества находятся в непосредственной близости от вершины Лаперуз . Это привело к предположению, что приток дополнительных питательных веществ – в виде гуано – ответственен за разнообразие и продуктивность водорослей в этой среде. [25] Рифовые воды поддерживают большое количество рыбы . Маскированная рыба-ангел ( Genicanthus personatus ), эндемичная для Гавайских островов, там сравнительно распространена. Большинство зеленых морских черепах Гавайских островов отправляются на мелководье, чтобы отложить гнезда. Небольшие островки Французского фрегата Шолс служат убежищем для крупнейшей сохранившейся популяции гавайских тюленей-монахов , второго по величине ластоногих в мире, находящихся под угрозой исчезновения. [22]
Острова также являются важной колонией морских птиц . Восемнадцать видов морских птиц , черноногий альбатрос , ляйсанский альбатрос , буревестник Бонина , буревестник Бульвера , клинохвостый буревестник , рождественский буревестник , качурок Тристрама , краснохвостый тропический птица , олуша-маска , красноногий олух , коричневый олух , большой фрегат , очковая крачка , сажистая крачка , серо-голубая крачка , коричневая крачка , черная крачка и белая крачка гнездятся на островах, большая часть из них (16) на острове Терн. Два вида, серо-голубой нодди и коричневая олуша, гнездятся только на вершине Лаперуз . Остров также является местом зимовки нескольких видов куликов . [43] [10]
После битвы за Мидуэй во время Второй мировой войны остров Терн был превращен в взлетно-посадочную полосу, прозванную «коралловым авианосцем», и должен был находиться между островом Мидуэй и главным островом Гавейн. Терн был защищен тысячами футов двойной стальной морской дамбы, которая сохранила свои размеры. Однако к 2000 году дамба стала ловушкой для морской жизни, и Конгресс санкционировал некоторые ремонтные работы. Дамба известна тем, что ловит тюленей и тюленей, поскольку есть дыры, через которые жизнь попадает в щель между двумя стенками, но не может выбраться. [44] [39] [25] В 2023 году во время посещения острова было отмечено попадание тюленей в разрушенную дамбу. [37]
Трехнедельная исследовательская миссия NOAA в октябре 2006 года привела к открытию 100 видов, никогда ранее не встречавшихся в этом районе, включая многие из них, которые были новыми для науки. Проект French Frigate Shoals был частью Переписи экосистем коралловых рифов Переписи морской жизни . [45] Помимо научного анализа на борту был также фотограф National Geographic . [45] Фотограф отметил разнообразие ярких цветов и форм среди кораллов. [45] Джим Марагос, эксперт по жизни кораллов в этом регионе океана, подсчитал, что они обнаружили 11 новых видов кораллов. [45]
Популяция и тип акул были изучены в 2009 году, и было установлено, что некоторые виды в этом районе включают галапагосских акул , серых рифовых акул и тигровых акул . [46]
Острова Кит-Скат и Триг были отмечены как места выплода детенышей тюленей-монахов, прежде чем они исчезли. [47]
Виды кораллов, обнаруженные на отмелях французских фрегатов в период с 1907 по 2006 год, как сообщается в статье Брейнарда и др. за 2011 год. : [10]
Тремя крупнейшими островами были Терн, Восточный и Триг. Однако к 2020-м годам и Восток, и остров Триг были практически смыты водой. В конце 20 века Терн и Ист были домом для баз военно-морского флота и / или береговой охраны. С 2012 года остров Терн не был оккупирован, но его по-прежнему регулярно посещают для уборки мусора и проведения исследований. Терн защищен большой стальной дамбой, построенной во время Второй мировой войны. Один остров, который также остался неизменным, - это вершина Лаперуз, которая представляет собой плотную вулканическую породу и также является самой высокой точкой в группе. В 20 веке острова претерпели несколько административных изменений: из зон охоты на морских черепах они стали использоваться в военных целях, а затем стали более научными и природными заповедниками. Самый крупный оставшийся остров — Терн, вершина которого также зафиксирована. Другие острова могут быть смыты штормами.
1) Остров Кит-Скат, в настоящее время двойной остров, также указан в переписных документах вместе как блок , площадью 32 020 м 2 (7,91 акра). Доли островов оцениваются в 40% и 60%.
2) В 1971 году сообщалось, что остров Ближний, хотя и отмечен на картах, будет затоплен во время прилива.
3) Остров Бэр можно увидеть на спутниковых снимках, но [48] не указан в переписном участке . [49] В публикации 1971 года говорится, что площадь острова Бэр составляет 0,1 акра (400 м 2 ). [50]
4) По состоянию на октябрь 2018 года Восточный остров практически полностью затоплен. [33] [34]
5) Острова Круглый и Кефаль в переписных документах обнаружены вместе как блок 1006, общей площадью 5540 м 2 (1,37 акра). Акции оценены по отчету за 1971 год (0,4 и 0,5 акров, 1600 и 2000 м 2 ).
Двумя основными островами отмелей Французского фрегата были Терн и Восточный остров, а также есть высокая скальная вершина. Многие из более мелких островов были затоплены, и, наконец, в 2018 году Восточный остров был практически смыт водой. Остров Терн защищен дамбой, возникшей с тех пор, как в 1940-х годах он был расширен и стал военно-морской авиабазой.
К островам, которые, как известно, были заметно смыты или уменьшены к 2018 году, относятся Кит-Скат, Триг и Восточный остров. [47] Сообщается, что в 2020-х годах Восточный остров стал примерно вдвое меньше своего прежнего размера. [37]
Остров Триг расположен на координатах 23'52' северной широты и 166'15', его площадь составляет около 10 акров, из которых примерно 6 акров (24 000 м 2 ) покрыты растительностью. [8] Остров составляет около 1200 футов (370 м) в длину и от 200 до 300 футов (61 и 91 м) в ширину. [8] Однако известно, что в период с 1930-х по 1960-е годы на острове произошли значительные изменения. [8] Его обследовали несколько раз в 1920-х и 1930-х годах. [8] В ранних исследованиях он был отмечен как самый высокий из островов French Frigate Shoals, возвышающийся на 20 футов (6,1 м) над уровнем моря. [8] К 2018 году его в основном смыло. [47]
Остров Кит-Скат раньше был двумя отдельными островами, но в 20 веке их объединили песчаной косой . [8] Остров Кит-Скейт был около 2100 футов (640 м) в длину и 16,8 акров (68 000 м 2 ). [8]
В 1923 году они были обследованы как два отдельных острова: Китовый остров и Остров Скейт. [8] В 1950-х годах было отмечено, что они были соединены песчаной косой высотой в несколько футов. [8]
В 1980-х годах остров Кит-Скат имел площадь около 6,8 гектара (17 акров) и был известен как место выплода тюленей. [51]
Лаперуз Пиннакл — вулканическая вершина примерно в трех милях (4,8 км) к западу и юго-западу от Восточного острова, Гавайи . [52] Это старейшая и самая отдаленная вулканическая порода на Гавайских островах . Высота Ла Перуза Пиннакль составляет 122 фута (37 м). Он окружен коралловыми рифами и более коротким скалистым островом высотой около 5–10 футов (1,5–3,0 м). Из-за своей необычной формы вершину издалека можно принять за корабль.
Его называют «островком вулканической породы» и он известен своим центральным положением на отмелях французских фрегатов между северной и южной сторонами атолла. [53] Вершина видна с расстояния около 8 миль (12,8 км) в море. [53]
Скала названа в честь Жана-Франсуа де Галаупа, графа де Лаперуза, который наткнулся на отмели в 1786 году. [54] [55]
Вершина состоит в основном из очень твердой базальтовой породы, а остров, как полагают, представляет собой остатки вулкана, образовавшегося миллионы лет назад. [55]
В 1923 году в ходе Танагерской экспедиции его посетили и определили, что это оливиновая базальтовая скала. [56]
Сходство вершины с парусным кораблем на расстоянии чуть не стало причиной крушения парусника «Ребекка» в 19 веке. [57] Китобойное судно «Ребекка» заметило вершину с наступлением темноты, но приняло ее за парусник и попыталось подать сигнал с ее помощью. [57] Когда сигналы не были возвращены, «Ребекка» направилась к кораблю для расследования, но вскоре наткнулась на риф. [57] Корабль пережил столкновение с отмелями и утром смог выяснить природу Пиннакла. [58]
Корабли Лаперуза, Астролябия и Буссоль
{{cite book}}
: CS1 maint: location missing publisher (link)Голый остров... затопляется во время прилива и обычно имеет длину около 100 футов, ширину 10 футов и высоту 4 фута. Он занимает площадь 0,1 акра. Уэтмор (миссис) в 1923 году описал его как «60 ярдов в длину и 10 в ширину, просто гребень песка, возвышающийся на 5 футов над водой и, очевидно, омываемый» волнами.