stringtranslate.com

HMS Furieuse (1809)

Ярость

Furieuse был 38-пушечным фрегатом французского флота . Королевский флот захватил его в 1809 году и принял на вооружение как HMS Furieuse пятого ранга . Он провел большую часть своей британской карьеры в Средиземном море, хотя к концу войны 1812 года он некоторое время служил на североамериканской станции. Он был поставлен на прикол в 1815 году и продан на слом в 1816 году.

Французская карьера и плен

«Furieuse» был построен в Шербуре в 1795 году по проекту Пьера-Александра Форфе . [2] Он начинался как фрегат класса «Romaine», но был завершен как фрегат класса «Seine» . [a]

К 1809 году Furieuse находился в Карибском море , выйдя с экспедицией адмирала Амабля Труда в Карибское море . Он сбежал из Иль-де-Сент 1 апреля. Он покинул Бас-Тер 14 июня, перевозя сахар и кофе во Францию, и под командованием лейтенанта Габриэля-Этьена-Луи Ле Марана Керданиэля. Он был способен нести 48 орудий, но был вооружен en flûte , имея на вооружении только 20 на момент его захвата, 12 из которых были карронадами. У него был большой экипаж из 200 матросов, 40 солдат и отряда войск из 66-го линейного полка. [1] Во время своего путешествия во Францию ​​он наткнулся на большое английское торговое судно 5 июля. «Furieuse» как раз собирался захватить торговое судно, когда на место происшествия прибыл 20-пушечный шлюп «HMS  Bonne Citoyenne » под командованием коммандера Уильяма Маунси . [1]

Bonne Citoyenne возвращалась к конвою, который она сопровождала вместе с HMS Inflexible под командованием капитана Брауна, но, увидев, что происходит, Mounsey отплыл, чтобы вмешаться. Когда Bonne Citoyenne приблизилась, Furieuse бросила свой приз и побежала на север. Воодушевленная Mounsey отправилась в погоню; после 18-часовой погони Bonne Citoyenne сократила дистанцию ​​и вступила в бой с Furieuse . [1]

Два корабля обменивались бортовыми залпами в течение следующих семи часов. Bonne Citoyenne с самого начала оказалась в невыгодном положении. Она не только была намного меньше, но и три ее орудия были быстро демонтированы. Тем не менее, она выпустила 129 бортовых залпов против 70 вражеских, причем Mounsey попеременно стрелял то по правому, то по левому борту, если позволяли обстоятельства. К концу боя Bonne Citoyenne потеряла свои верхние мачты, ее нижние мачты были сильно повреждены, а ее такелаж, паруса и шлюпки были разнесены вдребезги. Понимая, что у него заканчивается порох, Mounsey решил форсировать события и приготовился взять на абордаж французское судно. Прежде чем он смог это сделать, Furieuse сдался, и Mounsey завладел им. [1]

Furieuse получил тяжелые повреждения, его мачты были сбиты, а в трюме было пять футов воды. Он также потерял 35 убитых и 37 раненых. В отличие от этого, у Bonne Citoyenne был всего один убитый и пятеро раненых. [1] Маунси получил золотую медаль и повышение до должности капитана , [3] датированное днем ​​сражения, за свою победу. Лейтенант Джозеф Саймс, первый лейтенант Bonne Citoyenne , получил повышение до командира, вступившее в силу через два года после того, как он достиг звания лейтенанта, что произошло 13 марта 1808 года. Ряд других офицеров и членов экипажа также получили повышения. [4] В 1847 году Адмиралтейство выдало медаль «За службу в военно-морском флоте » с пряжкой «Bonne Citoyenne Wh. Furieuse» всем выжившим претендентам из Bonne Cityonne . [5]

британская карьера

Bonne Citoyenne отбуксировала Furieuse в Галифакс , где оба были отремонтированы. Королевский флот ввел в эксплуатацию захваченный фрегат как HMS Furieuse и назначил Джона Симпсона для его переправы в Британию. [b]

Капитан Браун с Inflexible подал в суд, чтобы призовые деньги за Furieuse были разделены между двумя британскими военными кораблями. Однако суд вице-адмиралтейства в Галифаксе постановил, что приз принадлежит только Bonne Citoyenne , и это решение было поддержано Апелляционным судом в 1811 году. [7]

По прибытии Furieuse подверглась более основательному ремонту. После ремонта она была введена в эксплуатацию в ноябре 1811 года под командованием Уильяма Маунси. [4]

Первоначально Furieuse использовался для сопровождения конвоя в Средиземноморье, после чего присоединился к флоту, блокирующему Тулон под командованием адмирала Эдварда Пелью . Французский флот вышел в море в мае 1812 года, состоя из 12 линейных кораблей и семи фрегатов, из которых один линейный корабль и два фрегата начали преследование британской прибрежной эскадры, состоящей из Furieuse , фрегатов HMS  Menelaus и HMS  Havannah , и брига HMS  Pelorus . Французы отказались от преследования, когда британцы ясно дали понять о своем намерении сражаться. [8]

9 ноября 1812 года Furieuse захватил французский капер Nebrophonus у Вейтилисео после двухчасовой погони. Он был вооружен четырьмя пушками и имел команду из 54 человек. Он был 34 дня от Неаполя и не сделал ни одного захвата. Днем ранее он сбежал от Imperieuse и Unite . Unite был в поле зрения, когда Furieuse захватил Nebrophonus . [9] 24 ноября Furieuse захватил французскую шхуну Fortuna . [10] В октябре 1815 года призовые деньги были выплачены за Nebrophonus и Fortuna . [c]

Затем 1 января 1813 года Фьюрез захватил капер Аргус у Монтекристо . Аргус был пробит для 12 орудий, но нес только четыре 12-фунтовых. У него был экипаж из 85 человек, и он находился восемь дней в Ливорно, не захватив ничего. [11]

В феврале 1813 года Маунси поддержал Чарльза Джона Нейпира на корабле HMS  Thames при захвате острова Понца . Они высадили войска 26 февраля, пройдя через огонь береговых батарей. Ни судно, ни войска, которые они привели с собой, не понесли никаких потерь. [12] Захват гавани обеспечил якорную стоянку и пресную воду для кораблей Королевского флота, патрулировавших побережье. [12]

7 мая лодки из Фурьёза захватили французскую шебеку Conception из двух 6-фунтовых орудий. Лодки вырезали ее из-под башни и батарей Орбизелло и отбуксировали в море под шквальным огнем. Фурьёз потерял в этой операции четырех человек ранеными. [13] [4]

Чивитавеккья в 1795 году, офорт Уильяма Марлоу

4 октября в заливе Санта-Маринелла, в нескольких милях к востоку от Чивитавеккья , был замечен конвой . Хотя две канонерские лодки и береговая батарея из двух длинных 24-фунтовых орудий защищали конвой, Маунси решил начать экспедицию по вырезанию. Фурьеуз высадила своих морских пехотинцев, которые вместе с экипажами лодок штурмовали и захватили форт, в то время как Фурьеуз использовала свои орудия для прикрытия огнем. Противник отступил в близлежащий замок и продолжал поливать десантную группу огнем из стрелкового оружия. Тем не менее, британцы захватили 156 судов, три из которых были вооружены: канонерская лодка Bacchus (одна длинная латунная 24-фунтовая пушка и четыре вертлюжных орудия ), неизвестная канонерская лодка и шебека St Antonio (пробитая для 12 орудий с двумя длинными 6-фунтовыми орудиями). Британцы потопили два вооруженных судна, вытащили одно, а также 13 диванов, перевозивших соль, табак, мрамор и всякую всячину. Furieuse вел непрерывный огонь, не давая подкреплениям из Чивитавеккьи вмешаться. Десантный отряд потерял двух человек убитыми и 10 ранеными в ходе операции. [14] Bacchus находился под командованием maître d'équipage de lè" classe Sacco. [15]

Оставшуюся часть 1813 года Furieuse входила в состав эскадры адмирала сэра Джозиаса Роули . Она присутствовала при взятии Виареджо и неудачном штурме Ливорно в декабре. В начале марта 1814 года, все еще с Роули, Furieuse помогала в оккупации Ла Специи и прилегающих территорий. [4]

17 апреля эскадра в составе Furieuse , HMS  Aboukir , HMS  Iphigenia , HMS  Swallow и HMS Cephalus, а также многих других кораблей, включая сицилийскую флотилию, под командованием вице-адмирала Пелью поддержала успешное наступление на Геную . [d]

В конце войны Шестой коалиции в 1814 году «Furieuse» отплыл из Гибралтара на Бермуды с эскадрой капитана Эндрю Кинга, сопровождая флот транспортов. Позже она перевезла 62-й полк в Галифакс . В конце войны 1812 года она осталась в этом районе, чтобы помочь британским войскам, которые укрепили полуостров Кастин . [4]

Судьба

HMS Furieuse был выкуплен осенью 1815 года. Он был продан на слом в октябре 1816 года в Дептфорде . [6]

Примечания

  1. ^ Фрегаты класса Romaine изначально проектировались как фрегаты-бомбарды , неся основное вооружение из двадцати 24-фунтовых орудий и 12-дюймового миномета. Концепция оказалась непрактичной, и французский флот снял минометы.
  2. ^ Повышение Симпсона до пост-капитана не было подтверждено до ноября 1811 года, более чем год спустя. До сих пор Furieuse был единственным кораблём Королевского флота, носившим это имя, хотя другие корабли носили английское написание, HMS  Furious . [6]
  3. ^ Акция первого класса стоила 357 фунтов стерлингов 18 шиллингов 3 пенса.+34 пенса ; акция шестого класса, принадлежавшая рядовому моряку, стоила 3 ​​фунта 6 шиллингов 11 пенсов.+14 дня. [10]
  4. ^ Первоклассная доля призовых денег для Дженоа составила 538 фунтов 5 шиллингов 2 пенса.+34 пенса; акция шестого класса, то есть обычного моряка, стоила 3 ​​фунта 12 шиллингов 4 пенса. [16] В более поздней, второй выплате, акция первого класса стоила 169 фунтов 2 шиллинга 8 пенсов, в то время как акция шестого класса стоила 1 фунт 2 шиллинга 8 пенсов.+14 пенса. [17] В третьем платеже доля призовых денег первого класса составляла 69 фунтов стерлингов 6 шиллингов 1 пенс ; доля шестого класса, принадлежавшая обычному моряку, составляла 9 шиллингов 4 пенса. [18]

Цитаты

  1. ^ abcdef "№ 16298". The London Gazette . 16 сентября 1809. С. 1495–1496.
  2. Lyon & Winfield. Парус и пар . стр. Глава 1, стр. 48.
  3. Лонг (1895), стр. 50-51.
  4. ^ abcde Маршалл (1828), стр. 26–27.
  5. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 243.
  6. ^ Колледж ab. Корабли Королевского флота . стр. 134.
  7. Новая Шотландия, Вице-адмиралтейский суд (1814), стр. 177-185.
  8. Маршалл (1832), стр. 128.
  9. ^ "№ 16701". The London Gazette . 4 марта 1809. стр. 277.
  10. ^ ab "№ 17075". The London Gazette . 31 октября 1815 г. стр. 2188.
  11. ^ "№ 16715". The London Gazette . 27 марта 1813 г. стр. 627.
  12. ^ ab "№ 16740". The London Gazette . 12 июня 1813 г. стр. 1146.
  13. ^ "№ 16755". The London Gazette . 20 июля 1813 г. стр. 1431.
  14. ^ "№ 16843". The London Gazette . 11 января 1814 г. С. 123–124.
  15. Фонд Морской , стр. 480.
  16. ^ "№ 17259". The London Gazette . 14 июня 1817. стр. 1344.
  17. ^ "№ 17361". The London Gazette . 19 мая 1818. стр. 912.
  18. ^ "№ 17652". The London Gazette . 18 ноября 1820 г. стр. 2153.

Ссылки

Внешние ссылки