Geely была основана в 1986 году как компания по производству запчастей для холодильников , до перехода на мотоциклы в 1994 году и выхода в автомобильную промышленность в 1997 году. ZGH как холдинговая компания была основана в 2003 году. По состоянию на 2023 год [обновлять]компания занимает 225-е место в списке крупнейших компаний мира Fortune Global 500 2023 года. [3] В 2023 году группа произвела в общей сложности 2,79 миллиона автомобилей по всему миру, включая 980 000 подключаемых электромобилей . [2]
Geely вошла в автомобильную промышленность в 1997 году, но официально получила национальную лицензию на производство только в ноябре 2001 года. [15] После реструктуризации Geely, в марте 2003 года, ZGH была создана как холдинговая компания, в значительной степени принадлежащая Ли Шуфу. ZGH приобрела шведского производителя легковых автомобилей Volvo Cars у Ford Motor Company в 2010 году. [16] Она завершила приобретение британского производителя такси Manganese Bronze Holdings в 2013 году и реструктурировала его в London Electric Vehicle Company . [17] В 2017 году ZGH приобрела контрольный пакет акций британского производителя спортивных автомобилей Lotus Cars . [18]
Бизнес ZGH разделен на пять бизнес-подразделений: Geely Auto Group , которая включает бренды Geely Auto, Lynk & Co и Proton Holdings ; Volvo Car Group, которая включает бренды Volvo Cars и Polestar ; Geely New Energy Commercial Vehicle Group, которая включает бренды London Electric Vehicle Company и Yuancheng (Farizon); Geely Group (New Business), которая включает бренды Caocao, Terrafugia , Qianjiang Motorcycle , Joma и другие новые предприятия; и Mitime Group (铭泰集团; Míngtài Jítuán ), которая включает образовательные учреждения ZGH, автоспортивный бизнес и туристический бизнес.
Компания Geely была основана в 1986 году в Нинбо, Чжэцзян , Ли Шуфу как производитель деталей для холодильников, расположенный в Тайчжоу, Чжэцзян . Чтобы основать компанию, Ли Шуфу пришлось занять средства у своей семьи. [14] [27] В 1994 году Geely перешла в мотоциклетную промышленность, приобретя государственную фирму , и начала производить первый в Китае скутер . [28]
В 1997 году Geely завершила строительство соответствующих заводов и начальную инвестиционную подготовку для входа в автомобильную промышленность. Это сделало Geely первой частной автомобильной компанией в Китае, в то время как другие автопроизводители являются государственными предприятиями, такими как Chery . Первый автомобиль Geely, Geely Haoqing , сошел с конвейера в Линьхае, Чжэцзян, 8 августа 1998 года. Однако Geely получила свою национальную лицензию на производство только 9 ноября 2001 года, что задержало массовое производство до 2002 года. [29] К 2002 году бренд вошел в десятку лучших на китайском автомобильном рынке. [29]
В 2002 году Geely была реструктурирована из семейного предприятия в акционерное общество, управляемое профессиональным менеджментом. 24 марта 2003 года была основана Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. (ZGH) с уставным капиталом 930 миллионов юаней . [30] В январе 2004 года Ли Шуфу купил контрольный пакет акций Guorun Holdings Co., Ltd., компании, зарегистрированной на Гонконгской фондовой бирже под торговым кодом 0175HK. [31] В марте 2004 года Guorun была переименована в Geely Automobile Holdings Limited , компанию под управлением ZGH, сохранив тот же торговый код. [32] Эта стратегия рассматривалась как «черный ход» Geely на фондовый рынок Гонконга, предоставляющий возможность привлечения средств для компании. [33] [34] [32]
В 2006 году Geely купила 19,97% акций британской компании Manganese Bronze Holdings , производителя лондонских черных кэбов . Обе компании создали совместное предприятие стоимостью 53 млн фунтов стерлингов для производства черных кэбов в Китае, при этом Geely владела 52% акций, а британская компания — 48%. [35] [36] С тех пор компания сократила расходы, производя детали в Китае. В феврале 2013 года ZGH полностью приобрела Manganese Bronze Holdings за 11,04 млн фунтов стерлингов после того, как британская компания вошла в состав администрации из-за отсутствия финансирования. [37] [38] ZGH создала новую компанию под своим британским дочерним предприятием под названием The London Taxi Corporation, позже переименованную в London Electric Vehicle Company , для возобновления сборки лондонских черных кэбов в Ковентри , Великобритания. [39] [40]
В 2009 году Geely купила австралийскую трансмиссионную компанию Drivetrain Systems International (DSI), на тот момент второго по величине производителя автоматических трансмиссий, за 70 миллионов австралийских долларов . В 2014 году Geely продала 90% своей доли в DSI нескольким другим китайским компаниям после того, как компания понесла убытки. [41]
Покупка Volvo Cars (2008–2010)
Китайская штаб-квартира Volvo Cars в Ханчжоу , рядом со штаб-квартирой Geely
После продолжающихся убытков в том году Ford Motor Company предложила Volvo Cars для продажи в декабре 2008 года. [42] 28 октября 2009 года Ford подтвердил, что после рассмотрения нескольких предложений предпочтительным покупателем Volvo Cars является ZGH. [43] [44] 23 декабря 2009 года Ford подтвердил, что условия продажи ZGH были урегулированы. Окончательное соглашение было подписано 28 марта 2010 года на сумму 1,8 млрд долларов США . Европейская комиссия и Министерство торговли Китая одобрили сделку 6 и 29 июля 2010 года соответственно. Сделка была закрыта 2 августа 2010 года, когда Geely заплатила 1,3 млрд долларов США наличными и 200 млн долларов США векселем. [45] [46] На момент покупки это было крупнейшее зарубежное приобретение китайского автопроизводителя. [47]
Это приобретение способствовало восстановлению Volvo и принесло Geely значительные технологические и управленческие достижения. Под управлением Geely Volvo Cars разработала новую линейку 3- и 4-цилиндровых дизельных и бензиновых двигателей для замены более крупных двигателей. Она также разработала новую платформу для транспортных средств под названием Scalable Product Architecture (SPA) . Продажи достигли 500 000 автомобилей в 2015 году впервые в истории бренда и продолжили превышать 700 000 в 2023 году. [48] [49] Обе компании совместно разрабатывали двигатели и платформы, в частности платформу Compact Modular Architecture , которая используется в автомобилях Volvo, Geely и Lynk & Co. Улучшение технических знаний и сложная система управления производством привели к значительному росту продаж Geely с 2010 года. [50]
Дальнейшие приобретения и создание брендов (2016–настоящее время)
В октябре 2016 года Geely Auto представила свой новый бренд Lynk & Co в Берлине , Германия, который призван сократить разрыв между брендами Geely и Volvo. Бренд был запущен с тремя производственными моделями, все из которых основаны на компактной модульной архитектуре (CMA). [51] В августе 2017 года ZGH, Geely Automobile Holdings и Volvo Car Group подписали соглашение в научно-исследовательском центре Geely Auto в заливе Ханчжоу о создании совместного предприятия Lynk & Co. Geely Auto контролирует 50% Lynk & Co, Volvo Cars — 30%, а ZGH — оставшиеся 20%. [52]
В мае 2017 года ZGH приобрела 51% контрольного пакета акций Lotus Cars у ее владельца, DRB-HICOM , крупнейшего акционера малазийского автопроизводителя Proton Holdings . [53] [6] Оставшиеся 49% были приобретены Etika Automotive, холдинговой компанией основного акционера Proton Сайеда Мохтара Альбухари . [54] Proton владела Lotus с 1996 года и в значительной степени боролась за то, чтобы повернуть судьбу производителя спортивных автомобилей вспять. ZGH также приобрела 49,9% акций Proton Holdings, что было согласовано 23 июня 2017 года и завершено 29 сентября 2017 года. [55] [56] Покупка рассматривалась как способствование будущему росту экспорта на рынки автомобилей с правым рулем и проникновению в прибыльный регион АСЕАН . [57] [58] Proton подтвердила, что не будет сокращать свою рабочую силу после сделки с Geely. [59]
В июле 2017 года компания приобрела Terrafugia , американского производителя летающих автомобилей . [60] В ноябре 2017 года ZGH объявила о завершении приобретения Terrafugia, включая одобрение со стороны всех соответствующих регулирующих органов. [61]
В октябре 2017 года Volvo Cars и ZGH объявили, что Polestar , производительный и тюнинговый бренд, принадлежащий Volvo Cars, станет самостоятельным брендом, ориентированным на электромобили. [62] Polestar представила свой первый продукт, купе Polestar 1 , 17 октября 2017 года. Автомобиль был произведен в производственном центре Polestar в Чэнду , Китай. [63] После первичного публичного размещения акций Polestar 24 июня 2022 года они начали торговаться на бирже Nasdaq под символом PSNY. [64] [65]
В декабре 2017 года ZGH инвестировала 3,25 млрд евро в шведскую компанию по производству грузовиков и строительных конструкций Volvo Group , бывшую материнскую компанию Volvo Cars . [66] Сделка сделала ZGH крупнейшим акционером по количеству акций с долей 8,2% и вторым по праву голоса с долей 15,6%. [66]
В сентябре 2019 года ZGH возглавил раунд частного финансирования Volocopter , который привлек $55 млн для компании. Среди других частных инвесторов Volocopter также есть Daimler AG, которая владеет долей в компании. [67]
В конце июля 2020 года было объявлено, что Xingma Group согласилась передать 15,2% своих акций в производителе тяжелых грузовиков Hualing Xingma из Мааньшаня Geely New Energy Commercial Vehicle Group, дочерней компании ZGH, находящейся в полной собственности. После сделки Geely New Energy Commercial Vehicle Group станет фактическим контролирующим акционером Hualing Xingma. [68]
В феврале 2020 года Volvo Cars и Geely начали официальные обсуждения о предлагаемом слиянии обоих предприятий. В существующем соглашении Volvo Cars была предоставлена автономия с ее ресурсами, несмотря на то, что она полностью принадлежала ZGH. [69] Эти переговоры о слиянии были позже остановлены, и 18% акций Volvo Cars были размещены на фондовой бирже Nasdaq Stockholm в октябре 2021 года. [70]
В марте 2021 года ZGH запустила бренд Zeekr для электромобилей премиум-класса. Его первая модель, Zeekr 001, была запущена в апреле 2021 года, а поставки начались в октябре 2021 года. [71] В мае 2024 года Zeekr подала заявку на первичное публичное размещение акций (IPO) на Нью-Йоркской фондовой бирже . Zeekr привлекла около 441 миллиона долларов США , что сделало это крупнейшим IPO китайской компании с 2021 года. [72]
В феврале 2024 года Volvo Cars объявила о своих планах сократить свою долю в Polestar к третьему кварталу 2024 года с текущих 48,3% до примерно 18%, уступив ее ZGH. [73] [74]
Акционерное владение и партнерство с Daimler/Mercedes-Benz (2018–настоящее время)
В 2018 году Ли Шуфу через свою инвестиционную компанию Tenaciou3 Prospect Investment Limited приобрел 9,7% акций Daimler AG (в настоящее время Mercedes-Benz AG ), владельца брендов Mercedes-Benz и Smart . [75] По состоянию на 2024 год [обновлять]Ли Шуфу является вторым по величине акционером Mercedes-Benz AG после BAIC Group . [76]
В январе 2020 года ZGH и Daimler AG объявили о создании совместного предприятия 50/50 для разработки и эксплуатации бренда Smart как глобального бренда электромобилей. Предприятие, позже названное Smart Automobile Co., Ltd., имеет штаб-квартиру в Нинбо, провинция Чжэцзян . Его уставной капитал составляет 5,4 млрд юаней , при этом каждая компания вносит по 2,7 млрд юаней. [77] Новая полностью электрическая модель Smart от этого совместного предприятия была запущена во всем мире в 2022 году как Smart #1 , ранее представленная как Concept #1 на Мюнхенском автосалоне 2021 года. [78] Электромобили Smart от партнерства основаны на платформе электромобилей Sustainable Experience Architecture (SEA), разработанной Geely. [79]
Партнерства Renault (2021–настоящее время)
В августе 2021 года ZGH через свою дочернюю компанию Geely Auto сформировала стратегическое партнерство с Renault . [80] В январе 2022 года две компании подписали соглашение, по которому южнокорейская дочерняя компания Renault, Renault Korea Motors , будет производить автомобили на базе платформы Geely Compact Modular Architecture , [81] [82] изначально предназначенной для внутреннего рынка. По состоянию на январь 2022 года [обновлять]производство планировалось начать к 2024 году. [83] В мае 2022 года Renault заявила, что дочерняя компания Geely собирается приобрести 34% акций Renault Korea Motors путем увеличения капитала в рамках их партнерства, хотя компания по-прежнему будет принадлежать Renault и ее консолидированной дочерней компании. [84] [85] В ноябре 2022 года Renault заявила, что планирует объединить свои операции по производству и разработке силовых агрегатов (включая двигатели внутреннего сгорания и гибридные системы) с Geely в совместное предприятие, в котором обе компании будут совладельцами. [86] [87] Совместное предприятие было официально создано в конце мая 2024 года под названием Horse Powertrain Limited со штаб-квартирой в Лондоне , Великобритания. [88]
Партнерство с Baidu (2021–настоящее время)
В январе 2021 года ZGH объявила о сделке по созданию совместного предприятия по производству электромобилей с Baidu , китайской многонациональной технологической компанией, специализирующейся на интернет-услугах, продуктах и искусственном интеллекте (ИИ). Baidu разработает программное обеспечение для электромобиля, а Geely будет производить автомобиль. [89] [90] Компании создали Jidu Auto в том же году, объединив элементы названий обеих компаний. Позже, в августе 2023 года, они запустили бренд Ji Yue, в котором Geely принадлежит 65%, а Baidu — 35%. Ji Yue является дочерней компанией Geely Group, которая была создана для обхода ограничений на квалификацию производителей автомобилей. Jidu Auto теперь фокусируется на технологических решениях, включая проектирование продуктов и разработку ИИ, для автомобилей Ji Yue. [91] [92] [93]
Автомобильные подразделения и продукция
Автомобильные бренды
Джили
Geely Auto — оригинальный и основной бренд Geely Group, в основном продаваемый в Китае и на некоторых зарубежных рынках. У него есть две линейки электромобилей: Geely Geometry для начального уровня EV и Geely Galaxy для премиум-EV/PHEV.
Lynk & Co ( кит .领克; пиньинь : Lǐng kè ) — китайско-шведский совместный бренд, созданный в 2017 году. [94] Он принадлежит на 50% Geely Auto, на 30% Volvo Cars и на 20% ZGH и использует технологию, совместно разработанную Volvo Cars и Geely Auto.
Polestar — это публичный бренд электромобилей, созданный в Швеции под управлением Volvo Cars Group. Изначально 50,5% Polestar принадлежало ZGH и 49,5% — Volvo Cars. [95]
Zeekr ( китайский :极氪; пиньинь : Jí kè ; букв. «экстремальный криптон ») — премиальный бренд электромобилей ZGH, частично принадлежащий Geely Automobile Holdings. Бренд был основан в 2021 году как ответвление Lynk & Co, поскольку его первыми автомобилями должны были быть модели Lynk & Co. [96] Компания котируется на Нью-Йоркской фондовой бирже с мая 2024 года. [72]
Название бренда Maple произошло от Shanghai Maple Automobile , дочерней компании Geely, созданной в 1999 году и прекращенной в 2010 году. [97] Бренд был временно возрожден в 2020 году, когда был выпущен его первый электромобиль Maple 30X . В 2022 году Geely запустила совместное предприятие Lifan и Maple под названием Livan ( китайский :睿蓝; пиньинь : Ruìlán ), а предыдущие продукты Maple были реконсолидированы в Livan.
Lotus Cars — британский автопроизводитель, основанный в 1948 году, выпускающий спортивные и гоночные автомобили. С 2017 года 51% акций принадлежит ZGH, а остальная часть принадлежит Etika Automotive. [98]
Yuancheng Auto ( китайский :远程汽车; пиньинь : Yuǎnchéng Qìchē ) или Farizon Auto была образована в 2016 году, чтобы сосредоточиться на разработке и продаже коммерческих автомобилей в Китае, и запустила несколько решений для грузовиков и автобусов с большой дальностью полета. Компания привлекла более 300 миллионов долларов в раунде Pre-A в октябре 2022 года под руководством инвестиционного подразделения GLP Hidden Hill Capital [ 99] и 600 миллионов долларов в раунде финансирования серии A в июле 2023 года под руководством Boyu Capital и Yuexiu Industrial Fund. [100] Позднее завод был приобретен китайской компанией по производству электрических коммерческих автомобилей Yuancheng Auto, которая совместно с Myoung Shin. Компания планирует производить электрические грузовики CKD для китайского рынка. [101] 29 мая было объявлено, что она откажется от производства готовых автомобилей и переключится на бизнес автомобильных деталей и оборудования для автоматизации. [102]
Продукция включает в себя:
Farizon C8E/ C10E/ C12E – городские автобусы
Farizon U11E/ U11F – туристические автобусы
Farizon Xinghan G – электрические и водородные большегрузные автомобили
У Farizon также есть суббренд Ouling ( китайский :欧铃), под которым продаются бюджетные микрогрузовики с бензиновым двигателем.
Ouling Fengrui F3 (欧铃 锋锐 F3) - микрогрузовик с одной кабиной и кабиной экипажа.
Оулин Фэнжуй F3
Радар Авто
Radar Auto ( китайский :雷达汽车; пиньинь : Léidá qìchē ) — бренд аккумуляторных электрических пикапов, принадлежащий ZGH. Первый автомобиль бренда, Radar RD6 , был представлен в 2022 году . [106] Название Radar расшифровывается как Rational, Alone, Discovery, Accompany и Romantic.
Радар РД6
ЛЕВЦ
London Electric Vehicle Company (LEVC) — это бренд, принадлежащий ZGH, который производит и продает электрические черные такси . Свое нынешнее название компания приняла в 2017 году, чтобы отразить свою новую миссию по разработке и производству электрических коммерческих автомобилей. Ранее она была известна как The London Taxi Company, которая берет свое начало от Manganese Bronze Holdings , первоначального производителя черных такси, которого Geely приобрела в 2013 году. С новым заводом в Ансти-Парке , недалеко от Ковентри, она начала производство нового поколения новых такси с нулевым уровнем выбросов в конце 2017 года. [107]
LEVC Техас
ЛЕВЦ VN5
Джи Юэ / Jidu Auto
Jidu Auto ( китайский :集度) — совместное предприятие ZGH и Baidu , которое будет заниматься производством электромобилей в различных сегментах, начиная с 2022 года. [108] Jidu Auto на 55% принадлежит Baidu и на 45% — Geely.
Бренд Ji Yue ( китайский :极越) был создан в августе 2023 года как второе сотрудничество между ZGH и Baidu. Ji Yue на 65% принадлежит ZGH и на 35% Baidu, что делает его дочерней компанией ZGH. Из-за политики китайского правительства Baidu как контролирующая компания Jidu не могла получить квалификацию на производство автомобилей. Создание Ji Yue позволило ZGH стать контролирующей компанией, обойдя эти ограничения. С тех пор Jidu Auto стала компанией технологических решений, сосредоточенной на разработке технологии вождения на основе искусственного интеллекта для Ji Yue, и больше не будет работать как независимый автомобильный бренд. [93] [109] С запуском нового бренда Ji Yue предыдущий Jidu Robo-01 был переименован в Ji Yue 01, а бренд Ji Yue унаследовал логотип, изначально созданный для Jidu Auto. [110]
Proton — национальный автомобильный бренд Малайзии, созданный в 1980-х годах по распоряжению правительства и позднее вернувшийся в частную собственность под управлением DRB-HICOM . [111] С 2017 года бренд на 49,9% принадлежит ZGH и на 50,1% — DRB-HICOM. Его первый автомобиль на базе Geely, а также первый внедорожник автопроизводителя, Proton X70 был представлен в Малайзии в декабре 2018 года. Он основан на Geely Boyue первого поколения . [112]
В июле 2023 года после внутренней реструктуризации Geely Group бренд Proton был консолидирован в балансах Geely Group. [113]
В 2020 году Mercedes-Benz и ZGH создали бренд Smart как глобальное совместное предприятие, нацеленное на производство электромобилей в Китае и их продажу по всему миру. [114] В 2022 году совместное предприятие выпустило свою первую модель Smart #1.
Qianjiang Motorcycle — один из крупнейших производителей двухколесных транспортных средств в Китае. С сентября 2016 года контрольный пакет акций (29,8%) компании контролируется Geely Group. Автомобили продаются под четырьмя брендами: QJiang, QJMotor, Benelli , Keeway Motors и KSR Moto.
Бенелли
Benelli — дочерняя компания, которая производит мотоциклы и скутеры. Проектирование, разработка и маркетинговая деятельность осуществляются в штаб-квартире Benelli QJ в Пезаро , Италия, а производство осуществляется в Вэньлине , Китай, для продажи по всему миру.
В 2017 году Geely приобрела 8,2% акций Volvo AB, что также составляет около 15% голосов. [122] [123]
В январе 2024 года Geely объявила о сокращении своей доли в Volvo Group на 685 миллионов долларов США. Доля была снижена с 8,2% до 6,8%. Несмотря на сокращение, Geely остается вторым по величине акционером Volvo Group. [124]
В 2022 году Geely инвестировала более 200 миллионов долларов США в приобретение 34,02% акций совместного предприятия в Южной Корее между Renault и Samsung Group . Компания планирует производить автомобили на базе платформы Compact Modular Architecture от Geely , изначально предназначенной для внутреннего рынка Кореи. [125]
В 2009 году Geely приобрела Drivetrain Systems International Pty Ltd [127] , мирового разработчика трансмиссий со штаб-квартирой в Австралии.
В 2015 году Geely продала DSI китайской инвестиционной компании Shuanglin, которая продолжила производство продукции, разработанной DSI, в Сянтане , Цзине и Нинхае .
Неавтомобильный бизнес
Группа технологий Geely
CAOCAO (曹操出行)– Служба заказа такси CAOCAO была разработана компанией Hangzhou YouXing Technology Company и контрольный пакет акций принадлежит ZGH. Это первая китайская служба мобильности, ориентированная на новую энергию.
Terrafugia – Terrafugia была основана в 2006 году с целью создания наземных летательных аппаратов. Компания была полностью приобретена ZGH в 2017 году.
Zhejiang Qianjiang Motorcycle Group Co – Qianjiang Motorcycle (钱江摩托) была приобретена ZGH в 2016 году. Компания является одним из крупнейших производителей мотоциклов в Китае и владеет несколькими известными брендами, включая итальянскую Benelli . Она также известна своей технологией литиевых батарей. [128]
Geespace планирует создать сеть спутников на низкой околоземной орбите, которые будут отправлять точную информацию о местоположении беспилотным автомобилям. [129]
Группа Митим
Группа Mitime была основана в 2004 году и является филиалом ZGH. Она фокусируется на инвестиционном и операционном управлении высшим образованием, спортом, культурным туризмом и другими видами бизнеса. Группа состоит из трех отделов: Mitime Speedpark, Mitime Sports и Mitime Cultural Tourism. [130]
Mitime Speedpark – Инвестиции и развитие автопарков по всему миру. Они уже построили несколько гоночных трасс в Китае и за рубежом и в настоящее время эксплуатируют трассы в Нинбо, Чэнду и Северной Америке.
Mitime Motorsports – Mitime строит и управляет гоночными трассами для автомобилей, мотоциклов и картингов по всему миру. Mitime также организует мероприятия по автоспорту, такие как чемпионат Китая F4.
Mitime Tourism – Mitime содействует развитию туризма и управляет услугами гостеприимства на своих трассах.
Мейзу
В июне 2022 года Geely приобрела контрольный пакет акций Meizu, китайского производителя бытовой электроники, базирующегося в Чжухае , провинция Гуандун . [131]
Группа развития талантов Geely
Пекинский университет Джили
Ранее известная как Mitime Education, дочерняя компания Mitime Group, Geely Talent Development Group является образовательным подразделением Geely, которое занимается развитием талантов для автомобильной промышленности. Geely основала 9 высших учебных заведений, и более 10 000 студентов ежегодно выпускаются из школ Geely.
Geely University – частный университет, расположенный в Чэнду.
В 2015 году производитель объявил, что в течение трех лет инвестирует 45,5 млн долларов в исландскую компанию Carbon Recycling International для «сотрудничества в области внедрения технологий производства возобновляемого метанолового топлива и транспортных средств, работающих на 100% на метаноле, в Китае, Исландии и других странах». [149]
^ "История 1986–настоящее время". Архивировано из оригинала 18 марта 2017 года . Получено 26 июня 2021 года .
^ ab "吉利控股集团2023年总销量约279万辆".媒体中心 - 浙江吉利控股集团有限公司(на упрощенном китайском языке) . Проверено 17 апреля 2024 г.
^ abcdef "Zhejiang Geely Holding Group". Fortune . Получено 17 апреля 2024 г. .
^ Норихико Широзу, Хикён Ян (10 мая 2022 г.). «Китайская Geely покупает долю в Renault Korea, присматриваясь к экспорту в США». Reuters . Получено 5 января 2023 г.
^ "Geely покупает долю в Renault Korea, присматриваясь к экспорту в США". Automotive News Europe . 10 мая 2022 г. Получено 5 января 2023 г.
^ Энтони Лим (24 мая 2017 г.). «DRB-Hicom продаст Lotus целиком за 100 миллионов фунтов стерлингов – Geely приобретет 51%, Etika Automotive купит 49%». Driven Communications. Архивировано из оригинала 27 мая 2017 г. . Получено 27 мая 2017 г. .
^ ab "Nordic Credit Outlook" (PDF) . S&P Global Ratings. Декабрь 2021 г. стр. 34 . Получено 13 декабря 2021 г. .
^ Кэткарт, Алан (12 марта 2018 г.). «Geely, владелец Volvo, покупает крупную долю в Qianjiang, владельце Benelli». DriveMag Riders . Получено 5 января 2023 г.
^ "Volocopter объявляет о создании совместного предприятия с дочерней компанией Geely Aerofugia". electrive.com . 22 сентября 2021 г. Получено 5 января 2023 г.
^ «Китайский бренд смартфонов Meizu продан автопроизводителю Geely, поскольку интеллектуальные автомобили становятся новейшим направлением для крупных технологических компаний». 14 июня 2022 г.
^ "2016 nián nián dù bào gào" 2016年年度报告 [Годовой отчет за 2016 год] (на китайском языке (Китай)). Geely Holding. 28 апреля 2017 г. Получено 15 апреля 2018 г. – через веб-сайт Shanghai Clearing House.
^ «Aston Martin привлекает китайского автопроизводителя Geely в качестве акционера». Bloomberg.com . 30 сентября 2022 г.
^ "Aston Martin назначает генерального директора Geely в совет директоров". Automotive News Europe . Получено 26 апреля 2024 г. .
^ ab "СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕПОРТАЖ-Спасение Volvo:Geely покупает бренд и тестирует менеджмент". Reuters . 22 июля 2010 г.
^ «Ли Шуфу из Geely ставит миллиарды на глобальный толчок». Yahoo! Finance. 26 февраля 2018 г. Получено 4 января 2019 г.
^ ab "For Volvo, a New Life Under Chinese". The Wall Street Journal . Dow Jones & Company Inc. 29 марта 2010 г. Получено 19 декабря 2021 г.
^ Мерфи, Колум; Зонне, Пол (1 февраля 2013 г.). «Geely покупает производителя лондонских такси». The Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Получено 13 февраля 2017 г.
^ Юсофф, Нейли Сьяфика (29 сентября 2017 г.). «Китайская Geely будет владеть акциями Proton и Lotus, сообщает DRB-Hicom». The Edge Markets . Получено 13 июля 2018 г.
^ "Группа вкратце". zgh.com . Архивировано из оригинала 26 мая 2019 . Получено 4 января 2019 .
^ "Our Business – Zhejiang Geely Holding Group". Архивировано из оригинала 10 сентября 2021 г. Получено 10 сентября 2021 г.
^ Джерард Лай (24 мая 2017 г.). «Geely приобретает 49,9% акций Proton, 51% Lotus – окончательное соглашение будет подписано до конца июля». Driven Communications. Архивировано из оригинала 4 августа 2019 г. Получено 27 мая 2017 г.
^ Джули Чжу, Скотт Мердок (12 декабря 2022 г.). "Эксклюзив: Zeekr, премиальный бренд электромобилей Geely, стремится получить более 1 миллиарда долларов в ходе IPO в США - источники". Reuters . Получено 5 января 2023 г.
^ Хокинс, Эндрю Дж. (27 сентября 2021 г.). «Электромобильная компания Polestar становится публичной через SPAC». The Verge . Получено 5 января 2023 г. .
^ "吉利为何左右互倒"出售"睿蓝_财经_中国网" . Finance.china.com.cn . Проверено 9 мая 2024 г.
^ "Geely, Mercedes-Benz запускают СП стоимостью 780 миллионов долларов для производства электрических автомобилей под брендом Smart". США . 8 января 2020 г. Получено 5 января 2023 г.
^ Журнал CAR (28 марта 2019 г.). «Официально: Geely покупает 50 процентов Smart у Daimler». Журнал CAR . Получено 5 января 2023 г.
^ МакГрегор, Р. (апрель 2002 г.) «Geely готовит первый в Китае отечественный автомобиль» Financial Times
^ «中国制造(2):探究吉利汽车集团的发展史_太平洋汽车网» [Сделано в Китае (2): Изучите историю развития Geely Automobile Group]. www.pcauto.com.cn . 16 августа 2012 года . Проверено 21 мая 2024 г.
^ ab "吉利汽车集团发展历程回顾" [Обзор истории развития Geely Automobile Group]. chejiahao.m.autohome.com.cn . 14 апреля 2020 г. Проверено 21 мая 2024 г.
^ «Geely Automobile Holdings Co., Ltd. — Основная информация — CICC» (PDF) .中国国际金融股份有限公司.
^ "李书福VS贺学初 谁是吉利汽车借壳大赢家" [Ли Шуфу против Хэ Сюэчу, который стал крупным победителем бэкдор-листинга Geely Auto?]. auto.sohu.com . 20 февраля 2004 года . Проверено 22 мая 2024 г.
^ ab «GEELY AUTOMOBILE HOLDINGS LIMITED 吉利汽車控股有限公司 (ранее известная как Guorun Holdings Limited 國潤控股有限公司)» (PDF) . Geely Automobile Holdings Limited . 9 марта 2004 года . Проверено 21 мая 2024 г.
^ "低调吉利香港借壳上市 李书福两年圆了梦" [Сдержанный бэкдор-листинг Geely в Гонконге Ли Шуфу реализовал свою мечту за два года]. auto.sohu.com . Проверено 21 мая 2024 г.
^ sina_mobile (17 февраля 2004 г.). «谁是吉利汽车借壳大赢家» [Кто больше всех выиграл от бэкдорного слияния Geely Auto?]. finance.sina.cn . Проверено 21 мая 2024 г.
^ Goldthorp, Clive (25 июня 2009 г.). «China Watch: Taxi! Пассажиры из Китая будут ловить лондонские черные такси». AROnline . Получено 22 мая 2024 г.
^ Джозеф, Ной (19 октября 2006 г.). «Куда, gov'na? Новые лондонские такси TX4 представлены в Европе». Autoblog . Получено 22 мая 2024 г.
↑ Инман, Филлип (17 марта 2010 г.). «Производитель черных такси Manganese Bronze продает контрольный пакет акций китайской компании». The Guardian . ISSN 0261-3077 . Получено 22 мая 2024 г.
^ "London black cab manufacturer Manganese Bronze enters a administration". The Guardian . 22 октября 2012 г. Получено 22 октября 2012 г.
^ "Китайская Geely спасает лондонского производителя такси Manganese Bronze". The Telegraph . 1 февраля 2013 г. Получено 18 февраля 2013 г.
^ "Обзор компании The London Taxi Corporation Ltd". Bloomberg . Bloomberg LP . Получено 4 января 2018 г. .
Ссылки网站» [Оглядываясь назад на приобретение Geely компании DSI и ее распродажу пять лет спустя: автоматические коробки передач стать автомобильной «фишкой» кризиса]. www.eeo.com.cn. 18 мая 2018 года . Проверено 22 мая 2024 г.
^ Ford Motor Corporation. «Переоценка стратегических вариантов для Volvo Car Group». www.ford.com . Архивировано из оригинала 8 июля 2009 г. Получено 23 ноября 2010 г.
↑ Эндрю Кларк (28 октября 2009 г.). «Ford собирается продать Volvo китайскому автопроизводителю Zhejiang Geely». Лондон: Guardian. Архивировано из оригинала 9 октября 2019 г. Получено 4 декабря 2009 г.
^ "Geely/Volvo deal 'done by Feb'". Autocar. 17 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 г. Получено 22 декабря 2009 г.
↑ Мэтью Долан (16 июля 2010 г.). «Volvo Deal Sparks Leadership Shake-Up» . Wall Street Journal. Архивировано из оригинала 13 января 2015 г. . Получено 7 августа 2010 г. .
^ Ford Motor Company. «Ford достигает соглашения о продаже Volvo Cars и связанных с ними активов Geely». www.ford.com . Архивировано из оригинала 31 марта 2010 года . Получено 30 марта 2010 года .
↑ Ола Киннандер и Кит Нотон (2 августа 2010 г.). «Geely заключает сделку по поглощению Volvo у Ford; Джейкоби назначен генеральным директором». Bloomberg. Архивировано из оригинала 5 августа 2010 г. Получено 21 августа 2010 г.
^ Callaway, Sue. "2016 Volvo XC90: безопасность в Швеции никогда не выглядела и не ощущалась так хорошо". fortune.com . Архивировано из оригинала 28 марта 2017 г. Получено 6 июля 2017 г.
^ "Годовой отчет и отчет об устойчивом развитии 2023" (PDF) . Volvo Car AB. стр. 8, 35, 61, 78, 81, 161. Получено 5 марта 2024 г.
^ "吉利汽车历史_太平洋汽车" [История автомобилей Geely]. www.pcauto.com.cn . 21 октября 2022 г. Проверено 21 мая 2024 г.
^ Фейтер, Тихо Де. «Volvo и китайская Geely сотрудничают над брендом «подключенных» автомобилей Lynk & Co». Forbes . Получено 13 апреля 2024 г.
^ "Geely и Volvo Cars подписывают соглашения о совместном предприятии по обмену технологиями и развитию LYNK & CO". Медиацентр - Zhejiang Geely Holding Group . Получено 21 мая 2024 г.
^ Macfarlane, Alec (24 мая 2017 г.). «Lotus был куплен китайским автопроизводителем Geely». CNN Money . Получено 25 мая 2017 г.
^ Энтони Лим (24 мая 2017 г.). «DRB-Hicom продаст Lotus целиком за 100 миллионов фунтов стерлингов – Geely приобретет 51%, Etika Automotive купит 49%». Driven Communications. Архивировано из оригинала 27 мая 2017 г. Получено 27 мая 2017 г.
^ "Соглашение" (PDF) . www.drb-hicom.com. Архивировано (PDF) из оригинала 29 сентября 2017 г. Получено 27 февраля 2021 г.
^ "DRB-Hicom, Geely объявляют о новом совете директоров Proton - Ли Чунронг становится генеральным директором, Винфрид Вахланд присоединяется к совету директоров - paultan.org". Automotive News Пола Тана . 29 сентября 2017 г. Получено 21 мая 2024 г.
^ Интан Фархана Зайнул, Изван Идрис (25 мая 2017 г.). «Партнерство китайского автопроизводителя с Proton создаст больше рабочих мест». The Star . Малайзия. Архивировано из оригинала 27 мая 2017 г. . Получено 27 мая 2017 г. .
^ Юсофф, Нейли Сьяфика (29 сентября 2017 г.). «Китайская Geely будет владеть акциями Proton и Lotus, сообщает DRB-Hicom». The Edge Markets . Получено 13 июля 2018 г.
^ "Proton не планирует сокращать рабочие места, Geely предложит обучение - paultan.org". Automotive News Пола Тана . 21 ноября 2017 г. Получено 21 мая 2024 г.
^ Грейди, Мэри (5 июля 2017 г.). «Отчет: Terrafugia продана китайскому конгломерату». AVweb . Получено 7 июля 2017 г. .
^ "Zhejiang Geely Holding Group завершает приобретение Terrafugia, Inc". terrafugia.com . Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года . Получено 25 ноября 2017 года .
^ "Volvo Cars и Geely Holdings инвестируют 5 миллиардов юаней в разработку Polestar". www.media.volvocars.com . Архивировано из оригинала 24 сентября 2020 года . Получено 2 декабря 2019 года .
^ Ламберт, Фред (17 октября 2017 г.). «Volvo's Polestar представляет производительный электромобиль, анонсирует нового «конкурента Tesla Model 3». Архивировано из оригинала 26 февраля 2019 г. . Получено 27 февраля 2019 г. .
^ "Polestar успешно разместил акции на Nasdaq" (пресс-релиз). investors.polestar.com. Архивировано из оригинала 24 июня 2022 г. Получено 24 июня 2022 г.
^ Хокинс, Эндрю Дж. (27 сентября 2021 г.). «Электромобильная компания Polestar выходит на биржу через SPAC». The Verge . Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 г. . Получено 27 сентября 2021 г. .
^ ab Richard Milne (27 декабря 2017 г.). «Китайская Geely приобретает долю в производителе грузовиков Volvo Group стоимостью 3,25 млрд евро». Financial Times .
^ «Китайский автогигант инвестирует в стартап летающих автомобилей Volocopter». Bloomberg LP 9 сентября 2019 г. Получено 6 марта 2021 г.
^ "华菱星马三度易主终如愿，但吉利要的不仅是"一辆重卡"" [После третьей попытки сменить владельца, Hualing Xingma добилась своего желания, но Geely хочет большего, чем просто «тяжелого дальнобойщика». "]. finance.sina.cn (на китайском языке). 24 июля 2020 г. Проверено 25 июля 2020 г.
^ Шимковски, Шон. «Volvo и Geely обсуждают прямое слияние предприятий». Roadshow . Архивировано из оригинала 3 марта 2020 г. Получено 3 марта 2020 г.
^ "Geely's Volvo Cars выйдет на биржу в Стокгольме, намереваясь привлечь 25 миллиардов шведских крон". CNBC . 4 октября 2021 г. Архивировано из оригинала 10 января 2022 г. Получено 10 января 2022 г.
^ Канг, Лэй (24 октября 2023 г.). «Zeekr видит первые серийные автомобили электрического суперкара Zeekr 001 FR, официальный запуск назначен на 27 октября». CnEVPost . Получено 24 октября 2023 г.
^ ab Or, Amy (10 мая 2024 г.). «Производитель электромобилей Geely Zeekr заявил о привлечении $441 млн. в ходе IPO в США». www.bloomberg.com . Получено 22 мая 2024 г.
^ Линдеберг, Рафаэла (23 февраля 2024 г.). «Volvo продает большую часть своей доли в борющемся конкуренте Tesla Polestar». Fortune . Получено 17 июня 2024 г.
^ Кэмпбелл, Питер (1 февраля 2024 г.). «Volvo Cars прекратит финансирование бизнеса электромобилей Polestar». Financial Times . Получено 17 февраля 2024 г.
^ "Китайская Geely покупает акции Daimler за 9 миллиардов долларов". Bloomberg LP 23 февраля 2018 г. Получено 6 марта 2021 г.
^ Группа, Mercedes-Benz. "Структура акционеров Mercedes-Benz Group AG". Mercedes-Benz Group . Получено 22 мая 2024 г.{{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )
^ "Geely, Mercedes-Benz создают совместное предприятие в Восточном Китае - Xinhua | English.news.cn". www.xinhuanet.com . Получено 21 мая 2024 г. .
^ "Smart Concept #1 представлен в Мюнхене как не очень маленький электрический кроссовер". Motor1.com . Получено 7 сентября 2021 г. .
^ Чилтон, Крис (17 ноября 2022 г.). «Новый Smart #3 — это классный компактный электрический кроссовер, который Америка не получит». Carscoops .
^ "Renault сотрудничает с Geely в Китае и Южной Корее". Automotive News Europe . 9 августа 2021 г. Получено 8 ноября 2022 г.
^ "Renault Samsung будет производить экологичные автомобили, разработанные Renault Group и Geely". businesskorea.co.kr . Получено 15 января 2022 г. .
^ "Renault будет использовать платформу CMA от Geely для (некоторых) своих будущих автомобилей". topspeed.com . Получено 15 января 2022 г. .
↑ Nouvelle, L'Usine (21 января 2022 г.). «Renault conclut son Alliance avec Geely pour redresser ses ventes en Corée du Sud» [Renault подписывает альянс с Geely для увеличения продаж в Южной Корее]. L'Usine Nouvelle (на французском языке) . Проверено 22 января 2022 г.
^ "Geely Automobile Holdings приобретает 34,02% акций Renault Korea Motors" (пресс-релиз). Renault. 10 мая 2022 г. Получено 10 мая 2022 г.
^ Леггетт, Дэвид (10 мая 2022 г.). «Geely приобретает 34% Renault Korea Motors». Just-auto.com . Получено 10 мая 2022 г. .
^ Броди, Джеймс (8 ноября 2022 г.). «Renault запускает подразделение по производству электромобилей Ampere и совместное предприятие Geely ICE». AutoExpress . Получено 8 ноября 2022 г.
^ "Geely и Renault Group подписывают рамочное соглашение о создании ведущей компании по разработке технологий силовых агрегатов" (пресс-релиз). Renault. 8 ноября 2022 г. Получено 8 ноября 2022 г.
^ "Renault, Geely создают совместное предприятие по производству гибридных двигателей внутреннего сгорания". Reuters . 31 мая 2024 г. . Получено 31 мая 2024 г. .
^ "Китайский поисковый гигант Baidu собирается производить электромобили". The Verge . 7 января 2021 г. Получено 1 февраля 2021 г.
^ Болдуин, Роберто (11 января 2021 г.). «Geely будет сотрудничать с китайским технологическим гигантом Baidu для создания интеллектуальных электромобилей». caranddriver.com . Получено 1 февраля 2021 г.
^马清. "Geely, Baidu представляют новый автомобильный бренд Ji Yue". www.chinadaily.com.cn . Получено 25 августа 2023 г. .
^ "百度吉利合作造车"集度"之后添"极越" 二者有何不同？ | 投中网" [Baidu и Geely сотрудничают, чтобы построить автомобиль «Jidu», а затем добавить «Jiyue». В чем разница между ними? | Touzhong.com]. www.chinaventure.com.cn . Проверено 25 августа 2023 г.
^ ab "Geely, Baidu объединяются для создания нового бренда электромобилей - Caixin Global". www.caixinglobal.com . Получено 25 августа 2023 г. .
^ «Volvo Cars и Geely договорились об обмене технологиями и создании LYNK & CO». Volvo Cars Global Newsroom . Volvo Car Corporation. 4 августа 2017 г. Получено 19 декабря 2021 г.
^ "Volvo Cars увеличивает долю в Polestar до 49,5 процентов". Volvo Cars Global Newsroom . Volvo Car Corporation. 12 июля 2021 г. Получено 19 декабря 2021 г.
↑ Сёдерлинд, Алрик (12 декабря 2023 г.). «PROV: Zeekr X – Volvos mardröm». авто мотор и спорт (на шведском языке) . Проверено 27 января 2024 г.
^华普品牌介绍 [Представление бренда Shanghai Maple] (на китайском языке). Холдинговая группа Geely. Архивировано из оригинала 20 апреля 2009 года.
^ Хоррелл, Пол (24 мая 2017 г.). «Китайский автомобильный гигант Geely купил Lotus». TopGear.com .
^ "Новый энергетический бренд китайского автопроизводителя Geely Farizon привлек более $300 млн". Reuters . 27 октября 2022 г. . Получено 20 июля 2023 г. .
^ "Подразделение грузовиков Geely, Farizon, привлекло $600 млн в раунде финансирования". Reuters . 20 июля 2023 г. Получено 20 июля 2023 г.
^ "군산공장 인수한 명신, 4년 동안 생산은 전무" . Ханкён (на корейском языке). 1 июня 2023 г. Проверено 1 июня 2023 г.
^ "명신 군산공장, 자동차부품·자동화설비 사업으로 전환" . Newsis (на корейском языке). 29 мая 2024 г. Проверено 29 мая 2024 г.
^ "E5 (Pure Electric City Logistice Vehicle)-GCV". www.geelycv.com . Архивировано из оригинала 5 ноября 2021 г. . Получено 5 ноября 2021 г. .
^ "E200S (Pure Electric Box-type Transport Vehicle)-GCV". www.geelycv.com . Архивировано из оригинала 5 ноября 2021 г. . Получено 5 ноября 2021 г. .
^ "E200 Pure Electric Box-type Transport Vehicle-GCV". www.geelycv.com . Архивировано из оригинала 5 ноября 2021 г. . Получено 5 ноября 2021 г. .
^ "Электропикап Geely Radar RD6 дебютирует в Китае вместе с новым брендом автомобилей для активного отдыха на природе". Carscoops. 13 июля 2022 г. Получено 21 июля 2022 г.
^ О совместном предприятии 2007 года см. Трейси Тонг, Энджел YY Йенг (7 сентября 2007 г.). "Geely Automobile Holdings Limited объявила промежуточные результаты за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2007 г. Чистая прибыль снизилась на 32% до 82 миллионов гонконгских долларов" (PDF) . Jovian Communications . Geely . Получено 28 февраля 2015 г. .
О покупке компании в 2013 году см. JONES, RHYS (1 февраля 2013 г.). "Китайская Geely покупает производителя черных такси Manganese Bronze". Reuters.com . Получено 28 февраля 2015 г.
^ "Jidu Auto инвестирует миллиарды в электрификацию к 2026 году". electrive.com . 27 апреля 2021 г. . Получено 24 сентября 2021 г. .
^ "百度吉利合作造车"集度"之后添"极越" 二者有何不同？ | 投中网". www.chinaventure.com.cn . Проверено 25 августа 2023 г.
^ "JI YUE – Zhejiang Geely Holding Group" . Получено 25 августа 2023 г. .
↑ Лай, Джерард (24 мая 2017 г.). «Geely приобретет 49,9% акций Proton, 51% акций Lotus – окончательное соглашение будет подписано до конца июля». Paultan.org .
^ Ли, Джонатан (12 декабря 2018 г.). «Внедорожник Proton X70 запущен в Малайзии по цене от 99 800 ринггитов». Paultan.org .
^ "Geely передает акции Proton другой дочерней компании, чтобы сократить «связанные транзакции» — о чем идет речь? - paultan.org". Automotive News Пола Тана . 2 июня 2023 г. Получено 8 декабря 2023 г.
^ "Mercedes-Benz и Geely Holding официально создали глобальное совместное предприятие "smart Automobile Co., Ltd." для бренда smart". Mercedes-Benz и Geely Holding официально создали глобальное совместное предприятие "smart Automobile Co., Ltd." для бренда smart . Получено 12 мая 2023 г.
^ "Структура акционеров". Mercedes-Benz Group . Получено 15 октября 2023 г.
^ "Срочно: Geely приобретает 7,6% акций Aston Martin". Autocar . 30 сентября 2022 г.
^ "Geely приобретает долю в Aston Martin". Automotive News Europe . 30 сентября 2022 г.
^ "Китайская Geely покупает 7,6% акций Aston Martin Lagonda". ABC News . 30 сентября 2022 г.
^ "Geely удваивает долю в Aston Martin до 17%". Financial Times . 18 мая 2023 г.
^ "Акции Aston Martin взлетели после того, как китайская Geely стала третьим акционером". Reuters . 18 мая 2023 г.
^ "Geely удваивает долю в Aston Martin". Automotive News Europe . 18 мая 2023 г.
^ "Китайская Geely завершила сделку по покупке доли AB Volvo". Reuters . 18 июня 2018 г. Получено 11 ноября 2023 г.
^ Wee, Sui-Lee (27 декабря 2017 г.). «Geely покупает долю в Volvo Trucks, несмотря на ограничения в Китае». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 11 ноября 2023 г.
^ "吉利减持沃尔沃集团近6.8亿美元股份" . auto.gasgoo.com . Проверено 11 января 2024 г.
^ "Geely подписывает сделку о покупке 34% южнокорейского бизнеса Renault". Nikkei Asia . Получено 28 ноября 2023 г.
^ «HORSE, новая ведущая компания в области технологий силовых агрегатов, теперь полностью функционирует и готова заново изобрести сгорание». Новости Renault Group . 7 мая 2023 г. Получено 27 декабря 2023 г.
^ "Китайская Geely на пути к достижению цели". Reuters . 12 ноября 2010 г.
^ "Qianjiang Motorcycle: Always call "call"". finance.china . 20 июля 2016 г. . Получено 21 декабря 2018 г. .
^ "Китайская Geely строит спутники для управления автономными транспортными средствами". News.satnews.com. 4 октября 2021 г. Получено 27 февраля 2022 г.
^ "Mitime Group - 吉利控股集团官网" (на упрощенном китайском языке) . Проверено 16 мая 2023 г.
^ Ляо, Рита (5 июля 2022 г.). «Основатель автогиганта Geely покупает Meizu». TechCrunch . Получено 9 января 2024 г. .
^ "Чжоу Тиенонг инспектирует завод Geely в Сянтане". Geely. 10 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2011 г.
^ "Shanghaied: Дела иностранных автопроизводителей в Китае идут плохо". The Economist . 21 апреля 2005 г.
^ "About Geely". Geely. Архивировано из оригинала 4 декабря 2010 года.
^ "Передача первой партии PANDA клиентам". Micro Cars. 28 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 10 февраля 2012 г.
^ "Новый микроседан от GEELY". Micro Cars. 30 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 10 февраля 2012 г.
^ "Первый "Atlas" сошел с конвейера завода BELGEE". Geely Global. 17 ноября 2017 г.
↑ Actuoto – Découverte: Inauguration de l'usine Geely à Sousse مصنع تركيب جيلي تونس, 14 октября 2018 г., заархивировано из оригинала 22 декабря 2021 г. , получено 23 марта 2019 г.
^ "Geely China Sales Figures". carsalesbase.com . 8 марта 2015 г. Получено 27 октября 2020 г.
^ "MarkLines Co., Ltd". www.marklines.com . Получено 1 декабря 2022 г. .
^ "新聞" . www.geelyauto.com.hk . Проверено 9 января 2023 г.
^ "Lotus". www.autozine.org . Получено 9 января 2023 г. .
^ "О Volvo - Объемы продаж - Volvo Cars Global Media Newsroom". www.media.volvocars.com . Получено 5 января 2024 г. .
^ "极越汽车销量查询,极越汽车销量排名,极越汽车历史销量查询 - 车主之家" . XL.16888.com . Проверено 11 января 2024 г.
^ "Lotus - Investor Relations". Lotus Official .
^ Только модель Geely. После приобретения Geely Smart в 2022 году продажи smart Fortwo/Forfour учитываются в Mercedes-Benz Group, а smart #1 и smart #3 включены в Geely.
^ "Годовой объем продаж Geely Holding Brands в 2023 году вырос на 20% до 2,79 млн единиц". www.geely.com . Получено 13 июня 2024 г.
^ Консолидировано в балансе Geely с 2018 года.
^ "Geely готовит китайский апре-бензин на острове" . ле точка . 3 июля 2015 г.
.png/1280px-2020_Proton_X50_1.5_TGDi_Flagship_(front_view).png)
_front_view_01.png/1280px-2020_Proton_X70_Premium_(CKD)_front_view_01.png)
.jpg/1280px-2023_Z%D0%B5ekr_X_(front).jpg)
.jpg/1280px-2023_Livan_7_(front).jpg)
.jpg/1280px-ABD7306_at_Xiajia_Hutong_(20230217153854).jpg)
.jpg/1280px-2022_Radar_RD6_(front).jpg)
.jpg/1280px-2024_Proton_S70_(Front).jpg)
