Грэм Мюррей Уокер OBE (10 октября 1923 – 13 марта 2021) [1] [2] был английским комментатором автоспорта и журналистом. Он предоставлял телевизионные комментарии прямых трансляций Формулы-1 для BBC с 1976 по 1996 год и для ITV с 1997 по 2001 год.
За 23 года работы в качестве штатного комментатора Уокер стал известен своим оживленным энтузиазмом, авторитетным голосом и комичными ошибками, которые фанаты окрестили « мюррейизмами » во время прямых трансляций гонок. Его комментаторский голос сравнивали с «визгом и напоминали двигатель объемом 500 куб. см, который набирают обороты». [3] Он ушел из постоянного комментаторства после Гран-при США 2001 года , но вернулся к вещанию на неполный рабочий день в 2005 году и время от времени появлялся на BBC, Channel 4 , Network 10 и Sky Sports F1 .
Грэм Мюррей Уокер родился 10 октября 1923 года по адресу Реддингс Лейн, 214, в Холл Грин , Бирмингем , Англия. [4] Его семья имеет шотландское происхождение. [5] Его отец Грэм Уокер был курьером и рабочим мотоциклистом в компании Norton Motorcycle Company, которая участвовала в гонках TT на острове Мэн . Его мать, Элси Спратт, была дочерью Гарри Спратта, бизнесмена из Лейтон-Баззарда , Бедфордшир. [4] Уокер был единственным ребенком в семье. [6] В 1925 году Уокер и его семья переехали в Вулверхэмптон, когда Грэм стал менеджером по соревнованиям в Sunbeam . Позже, в 1928 году, семья переехала в Ковентри , когда Грэм работал директором по продажам и соревнованиям в компании Rudge-Whitworth . [4]
Образование Уокера началось с гувернантки в семейном доме, затем последовали подготовительные школы по всей стране. Он посещал школу Хайгейт , получив диплом с отличием по богословию . Во время учебы в Хайгейте он присоединился к школьным горнистам, научившись играть на горне . [4] Уокер был на испытательном мероприятии со своим отцом в Австрии, когда в сентябре 1939 года началась Вторая мировая война . [7] По возвращении в Великобританию руководство школы Хайгейт стало беспокоиться о возможных масштабах бомбардировок Лондона, и поэтому Уокер и его соученики были эвакуированы в Вествард Хо! в Девоне, где они оставались до 1941 года. За это время Уокер дослужился до звания ротного сержанта-майора школьного корпуса. [4]
Позже Уокер был призван в вооруженные силы и подал заявку на службу добровольцем в танках, но ему пришлось ждать, пока не освободится место для обучения. Тем временем он работал в Dunlop Rubber Company , которая предлагала 12 стипендий в год и базировалась в Форт-Данлоп в Эрдингтоне , Бирмингем. Уокер был эвакуирован в Эрдингтон и жил с семьей Беллами по адресу Холли Лейн, 58. 1 октября 1942 года он отправился в Вул в Дорсете, где он прибыл в 30-е крыло начальной подготовки в Бовингтоне , штаб-квартиру Королевского бронетанкового корпуса . [4]
Позже Уокер поступил и окончил Королевский военный колледж в Сандхерсте , и был произведен в чин второго лейтенанта в Королевский шотландский полк серых 16 апреля 1944 года. [8] На параде его ввода в должность его принимал американский генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр , Верховный главнокомандующий союзными войсками во время предстоящего вторжения союзников в Нормандию . Уокер продолжил командовать танком «Шерман» и участвовать в битве за Рейхсвальд в составе 4-й бронетанковой бригады . Он покинул армию в 1946 году, получив звание капитана . [4]
После войны Уокер недолгое время следовал по стопам отца, занимаясь мотогонками, соревнуясь, среди прочего, с молодым Джоном Сёртисом . После ограниченного успеха он переключился на участие в мототриалах , где добился большего успеха, в том числе взяв золото на Международном шестидневном триале и завоевав награду первого класса на Шотландском шестидневном триале . [9]
После недолгого обучения в Техническом институте Рохэмптона для изучения управления судоходством [10] Уокер работал в рекламе для Dunlop и Aspro . [11] Затем его пригласила на работу компания McCann Erickson , где он работал над счетом фирмы с Esso . [12] После этого он был нанят на должность директора по работе с клиентами в рекламном агентстве Masius, среди клиентов которого были British Rail , Vauxhall и Mars , для которых агентство создало слоган «Один Mars в день помогает вам работать, отдыхать и играть»; Уокер неоднократно отрицал приписывание себе слогана, заявляя, что он был всего лишь администратором проекта. [13] Он не уходил с этой работы до 59 лет, спустя долгое время после того, как он приобрел известность как комментатор. [14]
Уокер создал слоган «Trill заставляет волнистых попугайчиков подпрыгивать от здоровья» — рекламный слоган для корма для птиц в 1960-х годах — а также слоган « Opal Fruits , созданные, чтобы заставить ваш рот слюной». [15] Ему приписывают название Vauxhall Ventora конца 1960-х годов , при этом первоначальное предложенное название автомобиля, Ventura, было отклонено General Motors . [16]
Уокер сделал свою первую публичную трансляцию на горном восхождении Шелсли-Уолш в 1948 году. [6] [17] Ему дали записанное прослушивание для BBC на гонке в Гудвуде в Пасхальный понедельник 1949 года. Позже Уокер комментировал гонки вместе с теннисным комментатором Максом Робертсоном , а его первая радиотрансляция состоялась на Гран-при Великобритании 1949 года для BBC. Он и Робертсон находились в углу Стоу на этом мероприятии. [9] Его дебютная телевизионная трансляция состоялась в том же году, когда он комментировал горное восхождение на мотоциклетной площадке Knatts Valley в Кенте . [6] [12] Его первой регулярной работой на радио была радиотрансляция ежегодной мотогонки Tourist Trophy на острове Мэн вместе со своим отцом. [4] Уокер и его отец были единственной парой отца и сына, комментаторами спортивных событий на BBC с 1949 по 1962 год. После смерти отца в 1962 году он стал главным комментатором мотоциклетных передач на BBC. [12]
Он время от времени комментировал Формулу 1 в 1970-х годах, прежде чем перейти на полную ставку в сезоне 1978 года. [18] Глава BBC Sport Пол Фокс попросил Уокера прокомментировать чемпионат Содружества по тяжелой атлетике в Бристоле, и он попросил тяжелоатлета Оскара Слейта просветить его в этом виде спорта. [9] Он освещал мотокросс (первоначально для ITV и BBC) в 1960-х годах и ралли-кросс в 1970-х и начале 1980-х годов. Он время от времени комментировал скремблирование (теперь мотокросс) мотогонок и ралли в 1960-х и 1980-х годах. Уокер освещал чемпионат Великобритании по кузовным гонкам (BTCC) для BBC между 1969 и 1971 годами, а также с 1988 по 1997 год, а также Гран-при Макао для Hong Kong TV девять раз. Он присоединился к команде комментаторов Channel 7 австралийской гонки туринговых автомобилей Bathurst 1000 в 1997 и 1998 годах . [4] Когда BBC начала транслировать дополнительные виды автогонок, он комментировал Формулу 3 , Формулу Ford и гонки грузовиков . [9]
На репортажах Формулы-1 с Гран-при Монако 1980 года до Гран-при Канады 1993 года Уокер неожиданно успешно и чрезвычайно популярно выступил в паре с чемпионом мира 1976 года Джеймсом Хантом . [9] [19] Поначалу они не ладили, так как интересы, личность и личная жизнь Ханта, казалось, имели мало общего с интересами Уокера. Однако в конечном итоге пара стала хорошими друзьями. Уокер и Хант работали вместе более десяти лет на BBC , вплоть до смерти Ханта от сердечного приступа через два дня после Гран-при Канады 1993 года в возрасте 45 лет. [20]
Когда они вместе находились в комментаторской кабине, Уокер давал свои оживленные описания действий, а Хант привносил свои экспертные знания, которые включали внутреннюю информацию с пит-лейна, как правило, от его бывшей команды McLaren , и часто свое мнение в своей роли со-комментатора. Пара не всегда ладила в комментаторской кабине. Обычно им приходилось делить один микрофон, что означало передавать его друг другу. Однажды в начале их партнерства Уокер не передал микрофон после неоднократных просьб Ханта сделать это. В отчаянии Хант встал и выхватил у него микрофон, из-за чего обычно спокойный Уокер схватил бывшего чемпиона мира за воротник и поднял кулак, чтобы ударить своего партнера, прежде чем вмешался продюсер. [21]
После смерти Ханта бывший гонщик Формулы-1 и репортер пит-лейн BBC Джонатан Палмер присоединился к Уокеру в комментаторской кабине до конца 1996 года, хотя в 1993 году такие люди, как трехкратный чемпион мира Джеки Стюарт взяли на себя роль партнера Уокера на Гран-при Великобритании 1993 года , а чемпион мира 1980 года Алан Джонс комментировал вместе с Уокером в Австралии в конце сезона по просьбе Nine's Wide World of Sports . В следующем году телевизионные права на трансляцию по британскому телевидению перешли к ITV, и Уокер последовал за ним. Его со-комментатором с сезона 1997 года до его ухода из комментаторства был другой бывший гонщик Формулы-1, Мартин Брандл . [4]
Джонатан Мартин, глава BBC Sport , нанял Уокера для освещения BTCC корпорацией после того, как его контракт с ними истек в мае 1997 года. [22] Уокер решил не продлевать свой контракт с BBC в 1998 году, чтобы сосредоточиться на трансляции Формулы-1 на ITV, и он не хотел часто ездить в Лондон, чтобы записывать комментарии BTCC. [4] Было несколько Гран-при между 1978 и 1996 годами, которые Уокер не комментировал, работая на BBC, в основном из-за того, что он комментировал в другом месте. [4] Среди них были Гран-при Бельгии 1979 года и Гран-при Венгрии 1988 года (когда его замещал Саймон Тейлор ), Гран-при Германии 1981 и 1984 годов (оба комментировал Барри Гилл) [4] и Гран-при Германии 1985 года ( Тони Жардин ). [23]
В 1988 году Уокер появился в двух телевизионных рекламах напротив актера Эрика Айдла , который играл роль продавца, пытающегося убедить Уокера и гонщика Найджела Мэнселла купить Austin Metro . [4] В 1996 году в рамках глобальной рекламной стратегии Pizza Hut с использованием знаменитостей он и гонщик Формулы-1 Дэймон Хилл рекламировали новую пиццу с начинкой из теста. [24] Уокер также написал серию ежегодников для сезона Гран-при, Murray Walker's Grand Prix Year . [25] Он представил радиосериал из шести частей под названием «Murray Walker's Grand Prix World» на BBC Radio 5 Live с мая по июнь 1997 года, подробно рассказывая об истории и развитии Формулы-1. [26] Уокер вел колонку в ежемесячном журнале F1 Racing . [27]
Он сломал бедро на Фестивале скорости в Гудвуде 2000 года и был заменен на Гран-при Франции репортером с пит-лейна Джеймсом Алленом . [28] На Гран-при Германии 2000 года Уокер ошибочно сказал, что разбился гонщик Ferrari Рубенс Баррикелло , когда на самом деле это был его товарищ по команде Михаэль Шумахер . [9] Это привело к критике его частых ошибок в статье, опубликованной Daily Mail на следующий день, [19] и побудило Уокера поговорить со своими боссами в ITV Sport о своем будущем. [9] Он сказал руководителю спортивного отдела телекомпании Брайану Барвику , что уйдет на пенсию. Барвик сказал Уокеру, что не считает уход на пенсию идеальным вариантом, и предложил Уокеру покомментировать еще один сезон, чтобы завершить карьеру. [9] [19] Уокер объявил прессе о своем уходе из комментаторства Формулы-1 в декабре 2000 года. [29] Он комментировал 12 Гран-при, пропустив Бразилию, Европу, Францию, Германию и Японию, прежде чем продолжить работу на ITV в сокращенной роли в 2002 году . [30] Берни Экклстоун , владелец коммерческих прав на Формулу-1, предложил Уокеру комментировать его мировые телевизионные трансляции, но предложение было отклонено. [9] Его последним постоянным комментатором Формулы-1 на телевидении был Гран-при США 2001 года , и он был награжден оригинальным кирпичом из «The Brickyard» президентом трассы Тони Джорджем . [28]
Он был назначен OBE в 1996 году на церемонии награждения за заслуги в области вещания и автоспорта. [31] [32] В ноябре 1997 года Уокер был удостоен почетной степени доктора наук от Университета Борнмута . [33] Позже, в июле 2005 года, он был удостоен почетной докторской степени от Университета Миддлсекса в Лондоне. Он был героем This Is Your Life в 1997 году, когда он был удивлен Майклом Аспелом во время запуска рекламного видеоролика в Sports Cafe на Нижней Риджент-стрит в Лондоне . [ нужна цитата ] Уокер был назван победителем премии Грегора Гранта от журнала об автогонках Autosport в 1993 году. [4] В 2000 году он выиграл премию Королевского телевизионного общества за достижения всей жизни, [34] и был назван обладателем специальной премии BAFTA за вклад в телевидение в 2002 году. [35]
Он был нанят ITV на неполный рабочий день, чтобы обозревать сезон 2002 года в различные моменты. [36] Автобиография Уокера, «Unless I'm Very Much Mistaken» , была опубликована в конце 2002 года. [5] [37] У него было восемь издателей, которые хотели выпустить книгу, [19] и он начал сочинять ее в начале 2001 года. [38] Уокер договорился об оплате продаж книги с издательством HarperCollins , [5] и он отправился в различные места по всему миру, чтобы продвигать ее. [a] [40] Он участвовал в австралийской гонке Targa Tasmania по асфальтовому покрытию в качестве штурмана гонщика Колина Бонда в Toyota Camry Sportivo , заявленной командой Toyota Team Racing, в мае 2003 года, заняв второе место в своем классе и 44-е место в общем зачете. [41] Уокер управлял бывшим участником Гран-при Крисом Амоном на Toyota Camry Sportivo на Targa New Zealand , которая состоялась пять месяцев спустя, где они заняли восьмое место в своем классе и 114-е место в общем зачете. [42]
В октябре 2005 года было объявлено, что он вернётся к микрофону в качестве голоса BBC новой серии Grand Prix Masters . [43] После предоставления комментариев для первой гонки в Южной Африке, в январе 2006 года BBC Radio 5 Live объявило, что Уокер станет частью их команды для освещения последующих гонок. [44] Он также проводил интервью и специальные репортажи для радиостанции на протяжении всего чемпионата мира Формулы-1 2006 года . [45]
Годы воздействия громких двигателей и возрастные проблемы со слухом привели к потере слуха у Уокера на оба уха. В 2006 году он стал главным послом David Ormerod Hearing Centres, сети аудиологов, которая установила ему слуховые аппараты. [46]
В марте 2006 года команда Honda Racing F1 Team, ранее British American Racing , объявила, что Уокер станет послом команды на половину из 18 Гран-при сезона 2006 года , начиная с Гран-при Сан-Марино в апреле. Уокер приветствовал VIP- гостей Honda Racing и развлекал их своими комментариями F1. [47] Он был комментатором Sky Sports для освещения Grand Prix Masters , [48] выполнял обязанности комментатора Гран-при Австралии для австралийской телекомпании Network Ten в 2006 и 2007 годах, [49] [50] и озвучивал гонку Clipsal 500 V8 Supercars в Аделаиде. [51]
В июне 2007 года Уокер посетил остров Мэн, чтобы отпраздновать столетие острова Мэн TT, [52] и поработать над документальным фильмом на DVD об этом событии, TT: Centenary Celebration with Murray Walker . [53] В июле 2007 года Уокер комментировал Гран-при Европы для BBC Radio 5 Live. Это был разовый выход вместо постоянного комментатора Дэвида Крофта , который был в отпуске по уходу за ребенком. Он комментировал квалификационную сессию, гонку и вел программу телефонного звонка 606, чтобы ответить на вопросы слушателей. [54]
Он и писатель Филип Портер написали книгу под названием «Murray Walker Scrapbook» о его воспоминаниях и фотографических памятных вещах, касающихся его карьеры, с участием членов сообщества Формулы-1, [55] [56] , которая была опубликована 2 мая 2008 года. [32] 28 июня 2008 года Уокер был удостоен чести от жителей своего родного города и получил «Звезду» на Аллее звезд на Брод-стрит в Бирмингеме. [57]
Уокер стал внештатным обозревателем веб-сайта для восстановленного освещения Формулы-1 BBC в 2009 году. [58] Он озвучил часть своего собственного персонажа в двух эпизодах детской телевизионной программы Five Roary the Racing Car в конце 2009 года. [59] Уокер снова появился в программе как профессиональный скейтбордист в следующем году. [60] В начале 2011 года он озвучил гоночного комментатора в гастрольной театральной постановке Roary the Racing Car под названием Champion of Champions в анимационной части программы. [61] Телевизионный документальный фильм под названием Life in the Fast Lane, посвященный жизни Уокера, его карьере в рекламе и комментариях, был показан на BBC Two 5 июня 2011 года . [62] [63]
В мае 2013 года, находясь в отпуске, он упал и сломал таз. [64] Во время лечения от падения у Уокера диагностировали рак лимфатической системы на ранней стадии . Его состояние было легким и поддавалось лечению. [65] В июне 2013 года сообщалось, что Уокер должен был пройти курс химиотерапии в ближайшие месяцы и отменил планы посетить Гран-при Великобритании 2013 года в Сильверстоуне. [65] К июлю 2013 года Уокеру больше не требовалась химиотерапия. [66] Он был приглашенной звездой на BBC Radio 4 's Desert Island Discs 16 марта 2014 года, где он выбрал книгу Криса Макнаба « Как выжить в любой ситуации и в любом месте: Справочник по навыкам выживания для любого сценария и окружающей среды », а также гамак и подушку в качестве предметов роскоши. [67]
В 2015 году было объявлено, что Уокер представит новую программу Формулы-1 для BBC Two вместе с Сьюзи Перри . В шоу под названием Formula 1 Rewind Уокер просматривал некоторые архивы BBC. [68] [69] В ноябре 2015 года он появился в игровом шоу BBC Pointless в паре с Найджелом Мэнселлом. [70]
В 2016 году Уокер вместе со многими другими сотрудниками BBC F1 перешёл на Channel 4, чтобы вести серию интервью с ключевыми игроками этого вида спорта. [71] Уокер также делал объявления о продолжении программ и гонок Формулы-1. [72] Уокер отказался от комментирования Гран-при Великобритании 2018 года на Channel 4 из-за плохого состояния здоровья, но появлялся в записях. [73]
Уокер предпочитал стоять во время комментирования во время гонок, а не сидеть, что позволяло ему говорить громче из-за того, что его легкие были раздуты, а плечи отведены назад. [74] Он не критиковал водителей, которые совершали ошибки, предпочитая, чтобы это суждение перешло к его коллегам-комментаторам. [75] Уокер был красноречив в своей речи, и он был хорошим читателем настроения после инцидента на трассе. [76] Иногда он делал юмористические словесные ошибки, известные как «мюррейизмы», которые варьировались от «простых неверных опознаний» до «прекрасных, лабиринтных, легко сложных акробатических проявлений лингвистической виртуозности». [77] По словам Стивена Мосса из The Guardian , они были «отличительной чертой его комментариев на протяжении многих лет» и отмечалось, что они сделали его «фанатом, которому случайно дали ключи от комментаторской будки: он не мог контролировать свой энтузиазм, и это, казалось, естественным образом приводило к катастрофе». [3] Мосс сравнил комментаторский голос Уокера с «визгом, напоминающим рев двигателя объемом 500 куб. см», потому что ему требовался «резкий, агрессивный, шумный, быстрый голос», чтобы комментировать постоянно меняющийся пейзаж. [3]
Он готовился к каждой части комментаторской работы, тщательно исследуя факты и статистику по каждому гонщику и гоночной трассе, [3] [78] обновляя и переписывая их для следующего события. [78] Джордж Тамайо описал Уокера как человека, обладающего «энциклопедическими» знаниями о гонках Гран-при, и как человека, который пользовался достаточным авторитетом среди прессы, чтобы члены сообщества Формулы-1 редко отказывались давать ему интервью. [79] До внедрения надежного спутникового вещательного оборудования его начальники на BBC обязывали его готовиться к телевизионным трансляциям, отправляясь на трассу за два дня до гонки, чтобы подготовиться к трансляции в Лондоне, где он смотрел события дня по спутниковому каналу, а затем комментировал их во время вечерней программы основных моментов. [7] [75] Уокер был признан «величайшим спортивным комментатором всех времен» в опросе, проведенном британскими спортивными болельщиками в конце 2009 года. [80]
Несмотря на свою любовь к автомобилям, Уокер никогда не сдавал экзамен на вождение. В британской армии ему выдали права на вождение танка, и они считались действительными для получения гражданских водительских прав. [81] Он женился на своей жене Элизабет в 1955 году; у пары не было детей. [4]
В декабре 1992 года Уокер перенес операцию, но на следующий день после операции он подвернул бедро. [82]
В июне 2013 года в возрасте 89 лет Уокеру поставили диагноз лимфома , и он прошел курс химиотерапии . [83] Уокер умер 13 марта 2021 года в возрасте 97 лет. [2] [84] [85] Команда Williams почтила его память на Гран-при Бахрейна 2021 года , где наклейка на нимбе автомобиля содержала цитату из комментария Уокера: «И мне нужно остановиться, потому что у меня ком в горле» на Гран-при Японии 1996 года , когда Дэймон Хилл завоевал титул чемпиона среди водителей. [86]
Премия Мюррея Уокера была учреждена Motorsport UK в 2023 году и вручается в знак признания «выдающихся достижений в области вещательной журналистики». [87]
Я сделал свою первую трансляцию из Шелсли-Уолша в 1948 г.
