Bonne Citoyenne — 20-пушечный корвет ВМС Франции , спущенный на воду в 1794 году, титульный корабль четырёхкорабельного класса . Он входил в состав французского флота, действовавшего в Бискайском заливе и Ла-Манше. Королевский флот захватил его в 1796 году, назначив военный шлюп HMS Bonne Citoyenne .
Под британским командованием она служила в Средиземноморье, в том числе в битве у мыса Сент-Винсент . Он был выведен из эксплуатации в 1803 году, но вернулся после переоборудования в 1808 году, а затем служил в Атлантике. Ее самым известным действием стал захват гораздо более крупного французского фрегата « Фурьез» 6 июля 1809 года, за что ее команда была награждена Медалью за общие военно-морские заслуги . Последняя часть ее карьеры прошла в Южной Америке. Ее конструкция легла в основу почтовых кораблей типа «Гермес » . Он был заложен в 1815 году и продан в 1819 году.
Bonne Citoyenne ( по -французски «добрый гражданин») был построен и спущен на воду в 1794 году, введен в эксплуатацию в 1795 году и служил в Ла-Манше и Бискайском заливе . [3]
4 марта она покинула Рошфор под командованием капитана де Вайссо Маэ-Ла Бурдонне. Она находилась в компании французских фрегатов «Форте» , «Сена» , «Регенере» и брига «Мютин» . Они плыли к Иль-де-Франс с войсками, и у Bonne Citoyenne также было на борту много солдатской одежды. [4] [а]
Bonne Citoyenne имела несчастье быть поврежденной во время шторма и оторваться от остальной части французской эскадры. 10 марта ей посчастливилось столкнуться с фрегатом пятого ранга HMS Phaeton под командованием Роберта Стопфорда и его эскадрой. Эскадра захватила ее в 58 лигах от мыса Финистерре . [4]
Затем Стопфорд забрал ее обратно в Англию в качестве своего приза . Он был принят в состав Королевского флота как HMS Bonne Citoyenne . [3]
Двое мужчин из Bonne Citoyenne , Селис, который был главным рулевым, и пилот Тьерри, предприняли неудачную попытку сбежать из тюрьмы Петерсфилд после семи месяцев плена. Следовательно, их посадили на борт « Леди Шор» , который должен был доставить их, еще шестерых французских пленных и некоторых заключенных в залив Ботани . [5] По пути они подняли мятеж, захватили судно и отвезли его в Рио-де-Жанейро, где их спасла эскадра французских фрегатов под командованием капитана Ландольфа , в состав которой входили «Меде» , «Франшиза» и «Конкорд» .
Первым капитаном « Бонн Ситойен » на британской службе был командующий сэр Чарльз Линдсей, который принял командование в июне 1796 года. [3] 22 сентября она захватила Джонге Джорджа . [6] Десять дней спустя она захватила Юссроу Ван Альтона . [7]
Линдси отплыла в Средиземное море в январе 1797 года, где присоединилась к эскадре лорда виконта Гарлиса у Кадиса. В состав эскадрильи также входили «Лайвли» , «Нигер» , «Мелеагер» , «Рэйвен» и «Фортуна». В том же месяце они захватили испанские торговые суда «Санта-Наталия» и «Каридад» (псевдоним «Кубана» ). [8]
Bonne Citoyenne была в компании с другими судами эскадры Гарли, когда они захватили испанские бриги «Сан-Хуан Баптиста» 6 февраля и «Вирджин де Монсеррат» три дня спустя. Примерно в то же время они захватили и испанский корабль «Сан-Франциско» , который отправили в Лиссабон. [9]
Бонн Ситуайен участвовала в битве у мыса Сент-Винсент 14 февраля, когда она подала сигнал адмиралу Джону Джервису , что заметила французский флот. [10] Bonne Citoyenne разделила призовые деньги, полученные в результате битвы. [b] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выдачу медали за военно-морскую службу с застежкой «Сент-Винсент» всем выжившим претендентам на участие в битве.
Британцы бросили якорь со своими призами в заливе Лагос. Затем Джервис послал эскадрилью, в которую входила Bonne Citoyenne , под командованием капитана Велтерса Корнуолла Беркли в Изумруд, чтобы найти 130-пушечный Santissima Trinidad . Шесть дней спустя они это сделали, но Беркли прекратил погоню и потерял ее по причинам, которые так и не были объяснены. Терпсихора подошла и нашла Сантиссиму Тринидад , выпустив в нее несколько залпов, прежде чем она разорвала бой. Поскольку Сантиссима Тринидад была намного крупнее и лучше вооружена, чем Терпсихора, неясно, чего на самом деле ожидал Боуэн. В какой-то момент Bonne Citoyenne , Изумруд и Алкмена разделили доходы от захвата испанского корабля «Конкордия» . [12]
В марте командование принял капитан лорд Марк Керр, но в мае его заменил командир Ричард Реталик . [3] Бонн Ситуайен тогда провела продуктивное лето, захватив двух каперов и множество других судов: [13]
Командующий Иосия Нисбет сменил Реталика в мае 1798 года. [3] 28 октября Бонн Ситойен и Голиаф захватили два судна у Капо Пассаро , Сицилия. Оба принадлежали Французской Республике. Бриг «Сан-Джованни и Сан-Николо» перевозил кукурузу. Болонья перевозила товары, причем и суда, и товары были собственностью Генуи. [14]
Бонн Ситионн присоединился к эскадре адмирала Горацио Нельсона и вышел с ней в Средиземное море, [15] но прибыл в залив Абу-Кир только через десять дней после битвы на Ниле . [c] В декабре Нисбет был назначен капитаном .
_with_H.B.M's_ships_Le_Tigre_and_La_Bonne_Citoyenne_under_the_command_of_Sir_Sidney_Smith,_1799_RMG_S4867.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
В январе 1799 года Нельсон приказал Бонне Гражданине препроводить турецкого посла в Константинополь . [16] Нисбет вернулся в Палермо с депешами из Константинополя для Нельсона. Затем она отплыла на Мальту , чтобы присоединиться к флоту, блокирующему там французский гарнизон, и прибыла в начале апреля.
Командующий Томас Маллинг вступил в должность в августе. Его преемником в сентябре стал лейтенант Арчибальд Дафф (исполняющий обязанности), который ушел после того, как Адмиралтейство отказалось подтвердить назначение. В следующем месяце командование принял командующий Роберт Джексон. [3]
Bonne Citoyenne была среди многих судов, участвовавших в блокаде Мальты, получивших денежный приз, полученный в результате захвата 18 февраля французского военного корабля Genereux . Первое распределение доходов от корпуса, провизии и запасов составило 24 000 фунтов стерлингов. [17] 2 апреля эскадра захватила Гийома Телля , а корабли эскадры разделили призовые деньги. [18] Точно так же Bonne Citoyenne участвовала в захвате 6 апреля французской Полакки Vengeance , которая направлялась в Ла-Валлетту . [19] Далее, 27 июня, корабли эскадры захватили французских каперов Redoubtable и Entreprenant . [20] [d] Bonne Citoyenne также была среди судов, разделивших доходы от захвата французского фрегата Dianne 25 августа у Мальты, когда она и Джастис пытались сбежать. [21] Хотя британцы захватили Дайанну , Джастис смог ускользнуть в темноте.
5 сентября 1800 года британцы захватили Мальту после двухлетней блокады. Bonne Citoyenne была среди кораблей и полков, получивших призовые деньги. [22] 18 октября англо-португальская эскадра участвовала в захвате рагузского польского судна Madonna Della Gratia e San Gaetano , которое, среди прочего, перевозило пластины. Британскими судами были Alexander , Terpsichore , Bonne Citoyenne и Incendiary , а также португальские суда Principe Real , Reynha de Portugal , Alfonso di Albuquerque и корвет Benjamin . [23] Захват 27 октября двух греческих полакок у Мальты также привел к разделению выплат, на этот раз с участием большего количества судов, но только британских. Одной из полакк была Сан-Николо , но имя другой неизвестно. Нельсон приказал сжечь корпуса перед Ла Валлеттой. [24] В захвате 31 октября корабля «Фаулер» участвовали еще четыре британских судна: «Лютин» , «Перл» , «Стромболо » и «Трансфер». [25]
31 декабря 1800 года Джексон и Бонн Ситуайен захватили испанский каперский порт Вивес примерно в 20 лигах от мыса Мола, недалеко от Порт-Маона . «Вивес» был вооружен десятью 9-фунтовыми орудиями и имел экипаж из 80 человек. Она находилась в десяти днях пути от Пальмы и ранее захватила торговое судно, перевозившее вино из Порт-Маона в Цитаделлу . Джексон отбил и этот корабль. [26]
Затем Бонн Ситуайен вернулась в Гибралтар . Там она была среди судов, участвовавших в захвате Эвридики 9 февраля 1801 года .
Затем она отплыла в Египет с флотом лорда Кейта . Войска атаковали французов в Александрии . 9 июня Bonne Citoyenne и бриг-шлюпы Port Mahon и Victorieuse захватили Бонапарта , Вьерж де Ньеж , Фелисите и. Жозефина в Александрии. Призовые деньги туда переправил британский агент. [28] Затем 28 июля Bonne Citoyenne участвовала в захвате Алмас-ди-Чистилища у Александрии. [29] После битвы при Александрии и последующей осады капитан Александр Кокрейн на 74-пушечном «Аяксе» третьего ранга вместе с «Бонн Ситойен» , «Синтией» , «Викторьезой» и «Порт-Махоном» и тремя турецкими корветами смог войти в гавань 21 августа. [30]
В 1850 году Адмиралтейство наградило медалью за общую военно-морскую службу с застежкой «Египет» экипажи любого судна, участвовавшего в кампании с 8 марта по 2 сентября 1801 года. Bonne Cityonne числится среди судов, чьи экипажи прошли квалификацию. [31] [е]
Джексон получил звание капитана в апреле 1802 года; его заменой в мае стал командующий Филип Картерет . [3]
Bonne Citoyenne была выплачена в 1803 году. К 1805 году она была пришвартована в Чатеме , где прошла ремонт в 1808 году. Она была повторно введена в эксплуатацию под командованием Джона Томпсона в мае 1808 года и служила у северного побережья Испании. Уильям Маунси заменил Томпсона 18 апреля 1809 года. Затем он доставил депеши графу Сент-Винсенту . [33] В то время как Маунси командовал Bonne Citoyenne , она сбежала и потопила торговое судно «Дорис» . Лейтенант Саймс, первый лейтенант Bonne Citoyenne , был вахтенным офицером и в это время находился на палубе. Владельцы «Дорис» подали в суд на Мунси, но дело было прекращено на том основании, что Мунси не назначал Саймса. [34]
Bonne Citoyenne вернулась в Англию после доставки депеш и 18 июня отплыла из Спитхеда в компании с HMS Inflexible . Эти двое сопровождали конвой, направлявшийся в Квебек . 2 июля, когда она сопровождала конвой, наблюдатели заметили подозрительный парус за кормой, и Маунси отступил для расследования. [35] При этом он потерял конвой из виду.
Когда он плыл, чтобы присоединиться к конвою, 5 июля он наткнулся на французский фрегат, захвативший английского торговца. Несмотря на значительно больший размер фрегата, Маунси немедленно бросился в погоню, после чего французский корабль бежал на север. [35] После погони, продолжавшейся 18 часов, Бонн Ситуайен догнала французский корабль утром 6 июля и повела его в бой.
Последующий бой длился семь часов, причем Бонн Ситуайенна вначале оказалась в невыгодном положении, когда три ее орудия были демонтированы. Тем не менее, она произвела 129 залпов против 70 у противника. [35] К концу боя Бонн Ситуайенн потеряла верхние мачты, нижние мачты были сильно повреждены, а ее такелаж, паруса и лодки были разнесены на куски. У Маунси закончился порох, и он решил форсировать ситуацию и приказал своим людям подготовиться к посадке на французский корабль. Прежде чем он успел это сделать, французы сдались, и Маунси завладел им. [35]
Было обнаружено, что вражеским кораблем оказался Furieuse , который отплыл с острова Иль-де-Сент 1 апреля с сахаром и кофе во Францию. Она была способна нести 48 орудий, но была вооружена флейтой , имея в то время только 20 орудий. Несмотря на это, вес ее бортового залпа был значительным, поскольку он нес двенадцать 42-фунтовых карронад , две длинные 24-фунтовые пушки и шесть других орудий меньшего калибра. [35] У нее также был гораздо более крупный экипаж: 200 матросов, 40 солдат и отряд войск из 60-го линейного полка. [35] Furieuse понес серьезный ущерб; она потеряла мачты, в трюме было пять футов воды, а ее потери составили 35 убитых и 37 раненых. Напротив, Bonne Citoyenne потеряла всего одного человека убитым и пятеро ранеными. Маунси объяснил малость своих потерь «низкостью корпуса Bonne Citoyenne и нахождением так близко под вражескими орудиями». [35]
С огромными усилиями Furieuse отремонтировали до такой степени, что Bonne Citoyenne смогла отбуксировать ее в Галифакс , где оба прошли ремонт. Королевский флот принял HMS Furieuse на вооружение под существующим названием. Бонн Ситойен вернулась в Англию в сентябре.
За победой последовал раунд повышений. Первый лейтенант Бонн Ситуайен получил повышение до командира, а Маунси - до должности капитана , начиная с 6 июля, то есть в день сражения. Маунси пообещали командовать «Фурьезой» , как только она будет отремонтирована. Капитан Джон Симпсон поручил «Furieuse» в Галифаксе и отплыл на ней в Великобританию, прибыв в Портсмут 20 июня 1810 года. [3] Затем она прошла ремонт. Затем Маунси ввел ее в эксплуатацию в ноябре 1811 года. [3] «Инфлексибл» подала иск в суд вице-адмиралтейства в Галифаксе, чтобы разделить призовые деньги от поимки. Однако суд постановил, что Бонн Ситуайен была единственным похитителем. [36]
Адмиралтейство вручило Маунси золотую медаль за это действие, одну из 18, удостоенных такой чести. [37] В 1847 году Адмиралтейство выдало всем оставшимся в живых претендентам из Бонн-Ситионн Медаль за общие заслуги в военно-морском флоте с застежкой «Bonne Citoyenne Wh. Furieuse» .
Когда Маунси покинул Bonne Citoyenne в 1810 году, его преемником стал командир Ричард Джеймс Лоуренс О'Коннор. [3] 21 июня 1810 года Бонн Ситуайен захватила в Ла-Манше французского капера Мэтра де Данса . На нем было пробито 14 орудий, но установлено только четыре, а экипаж состоял из 30 человек. [38] О'Коннор отплыл Bonne Citoyenne в конвое на Мадейру 11 июля 1810 года. 21 октября 1810 года ему было присвоено звание капитана .
В ноябре командование принял Питт Бернаби Грин. [3] Грин получил звание капитана 7 марта 1811 года, после чего Бонн Ситойен была переведена в почтовый корабль . 12 марта Грин отправил ее на Южноамериканскую станцию. Бонн Ситойен базировалась на Ривер-Плейт , а Грин был старшим офицером станции с декабря 1811 года по сентябрь 1812 года, когда прибыл капитан Питер Хейвуд . [39]
С началом войны 1812 года Грин взял на себя груз звонкой монеты стоимостью около полумиллиона фунтов и отплыл из Рио-де-Жанейро . К сожалению, из-за посадки на мель был поврежден Бонн Ситойен , и его пришлось отправить в Сальвадор для ремонта. Пока он находился в порту, прибыли два американских военных корабля: « Конституция » и « Хорнет» . Джеймс Лоуренс из Хорнета послал Грину вызов, предложив бой на одном корабле, а коммодор Уильям Бейнбридж из Конституции пообещал никоим образом не вмешиваться. [39]
Bonne Citoyenne и Hornet были равны по количеству орудий, весу бортов и численности экипажей. В своем ответе Грин заявил, что он ожидал, что выйдет победителем в таком состязании, но не мог ожидать, что Бейнбридж и Конституция откажутся от своего долга по вмешательству, если победительницей станет Бонн Гражданка . Следовательно, он отклонил вызов в это время и в этом месте, но заявил, что готов принять эту возможность, если обстоятельства изменятся. [39]
«Конституция» ушла 6 января 1813 года, но Бонн Гражданка не совершила вылазку, хотя Хорнет, очевидно, теперь был один. Прибытие третьего ранга Монтегю 24 января 1813 года окончательно вынудило Хорнета уйти; она отплыла в Карибское море, где у реки Демерара встретила и захватила шлюп HMS Peacock , который впоследствии затонул. Грин отплыл в Портсмут 26 января и прибыл туда в апреле. [39] Бонн Ситойен затем вернулась на Ямайку, [3] прежде чем снова вернуться в Великобританию.
Примерно в августе 1814 года капитан Огастес Клиффорд принял командование Bonne Citoyenne . [3] Он был поставлен на прикол в январе 1815 года. Военно-морской флот выставил его на продажу 3 февраля 1819 года, [40] и в тот же день продал его Джошуа Кристаллу за 1550 фунтов стерлингов. [3]
СМИ, связанные с HMS Bonne Citoyenne (корабль, 1796 г.) на Викискладе?