HMS Phoenix был эсминцем класса Acheron британского Королевского флота . Он назван в честь мифической птицы и был пятнадцатым кораблём Королевского флота, носившим это имя. Он был единственным британским военным кораблём, когда-либо потопленным австро-венгерским флотом . [2] [3]
Класс Acheron (переименованный в класс I в октябре 1913 года) был улучшенной версией эсминца класса Acorn , который был построен для Королевского флота в рамках судостроительной программы 1909–1910 годов. Для Королевского флота было заказано четырнадцать эсминцев по стандартному проекту Адмиралтейства , ещё шесть — как «специальные строители» по проекту специализированных верфей по производству эсминцев, позже за ними последовали ещё три скоростных специальных и шесть для Австралии. [4] [5]
Длина Acheron составляла 246 футов (74,98 м) , ширина — 25 футов 8 дюймов (7,82 м), осадка — 9 футов (2,7 м). Водоизмещение составляло около 773 длинных тонн (785 т) при полной загрузке и 990 длинных тонн (1010 т) при полной загрузке. Три водотрубных котла Yarrow подавали пар на паровые турбины Parsons , которые приводили в движение три вала. Мощность оборудования составляла 13 500 лошадиных сил на валу (10 100 кВт), что давало скорость 27 узлов (31 миля в час; 50 км/ч). Были установлены две трубы. [4]
Корабли были вооружены двумя 4-дюймовыми (102-мм) BL Mk VIII на центральной линии и двумя 12-фунтовыми 12-канальными [a] пушками на траверзе корабля. Были установлены два отдельных 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата. Экипаж кораблей составлял 72 человека. [6]
«Феникс» был заложен на верфи Vickers в Барроу - ин-Фернесс 4 января 1911 года, спущен на воду 9 октября 1911 года и достроен в мае 1912 года. [7]
В начале Первой мировой войны Phoenix входил в состав Первой флотилии эсминцев, действовавшей в Северном море. Она и ее сестры были присоединены к Гранд-Флиту сразу после начала войны.
16 августа 1914 года, через несколько дней после начала войны, Первая флотилия эсминцев вступила в бой с вражеским крейсером у устья Эльбы, о чем с большим воодушевлением сообщает автор, писавший под псевдонимом «Клинкер Нокер» в 1938 году:
16 августа у нас было первое столкновение с противником, и наша флотилия получила образец немецкой артиллерии, которую наши артиллеристы признали превосходной. Мы были на нашем обычном голландском береговом патруле, известном как «широкие четырнадцатки», и находились где-то у устья реки Эльба у немецкого побережья. На рассвете мы преследовали немецкий угольщик и вступили в контакт с мощным броненосным крейсером, который открыл по нам огонь из 8,2-дюймовых орудий. Наше самое тяжелое орудие было четырехдюймовым, поэтому противник легко превзошел нас по дальности и обрушил на нас свой точный залповый огонь. Goshawk и Phoenix были выведены из строя, и снаряды рикошетили над нами. Fearless повел нас в решительной атаке на сближение с торпедами, но большой немецкий крейсер сорвал наши намерения, убежав домой, и мы не винили его. Однако мы были очень разочарованы тем, что не смогли сравняться с третьей флотилией, но « Йорч» , «Рун» или какой-то другой корабль находился слишком близко от дома, чтобы мы могли его преследовать, и мы покинули окрестности после того, как «Гошаук» и «Феникс» залатали свои раны.
— Да, да, сэр, сага о нижней палубе от Clinker Knocker [8]
28 августа 1914 года она участвовала в битве в Гельголандской бухте в составе Первой флотилии эсминцев под командованием легкого крейсера «Fearless» . [9] В ходе боя «Phoenix» получил ранение одного человека [10].
24 января 1915 года «Феникс» принял участие в битве при Доггер-банке , а его экипаж разделил призовые деньги за немецкий броненосный крейсер «Блюхер» . [11]
«Феникс» не присутствовал со своей флотилией в Ютландском сражении 31 мая 1916 года.
Phoenix сопровождал австралийский военный транспорт Ballarat , когда он был атакован немецкой подводной лодкой в День АНЗАК (25 апреля) 1917 года в Ла-Манше. Хотя были предприняты попытки отбуксировать Ballarat на мелководье, он затонул у мыса Лизард на следующее утро. Ни один человек из 1752 человек на борту не погиб, что является ярким свидетельством спокойствия и дисциплины войск. [12]
В сентябре 1917 года Phoenix перевели в Пятую флотилию эсминцев , действовавшую в Средиземном море. Эта должность стала для него последней. [13]
_sinking.jpg/1280px-HMS_Phoenix_(1911)_sinking.jpg)
В 9:18 14 мая 1918 года во время патрулирования плотины Отранто « Феникс» был торпедирован в середину корабля австро-венгерской подводной лодкой SM U-27 в точке с координатами 40°12′30″ с. ш. 18°52′12″ в. д. / 40.20833° с. ш. 18.87000° в. д. / 40.20833; 18.87000 . [3] [14] HMAS Warrego предпринял безуспешную попытку отбуксировать его в Валону (ныне Влёра в Албании), [15] но он затонул в пределах видимости порта в 13:10 в точке с координатами 40°23.5′N 19°14′E / 40.3917°N 19.233°E / 40.3917; 19.233 . [16] Экипаж был снят до того, как он перевернулся, и погибло только двое: старший кочегар и механик машинного отделения. [17]
