stringtranslate.com

Холден Коммодор (ВФ)

Holden Commodore (VF) — полноразмерный автомобиль , выпускавшийся компанией Holden в период с июня 2013 года по октябрь 2017 года. [1] Это была вторая и последняя значительно модернизированная итерация четвертого (и последнего) поколения Holden Commodore . произведено в Австралии. В его ассортимент входили варианты седана и универсала, которые продавались под роскошным шильдиком Holden Calais (VF) . Также был доступен коммерческий вариант, который продавался под фирменной табличкой Holden Ute (VF) .

С 2013 по 2017 год в США экспортировалась улучшенная версия седана Commodore SS V под маркой Chevrolet SS ; эволюция практики нанесения значков, использовавшейся на Commodore предыдущего поколения, который продавался в Северной Америке как Pontiac G8 с 2008 по 2009 год, до того, как бренд Pontiac был прекращен. Компания Holden Special Vehicles (HSV) использовала серию VF в качестве основы для своих высокопроизводительных седанов, универсалов и внедорожников Gen-F, которые также экспортировались в Соединенное Королевство под новым брендом Vauxhall VXR8 .

В декабре 2013 года GM объявила , что прекратит все производство в Австралии в 2017 году.

Разработка

VF Commodore был построен на измененной версии разработанной Холденом платформы GM Zeta , впервые использованной в VE Commodore . VF представлял собой эволюцию VE с несколькими визуальными изменениями. VF отличался новым дизайном передней и задней части: более современный скульптурный внешний вид пришел на смену более простому дизайну VE. Изменения включали измененные фары, измененные задние фонари (только на седанах), изменения в пластике воздухозаборника и решетки радиатора, а также использование спойлера вместо заднего крыла на моделях Performance. [3] Кузов, окна, двери, зеркала и крыша были перенесены с VE. [4] Колесная база и колея также остались неизменными. [5]

Интерьер претерпел серьезные изменения: такие переключатели, как механизм открытия крышки багажника, были перенесены из перчаточного ящика в двери, а также установлен электронный ручник. [5] Все модели были оснащены восьмидюймовым сенсорным экраном на центральной консоли, а вход без ключа и система помощи при автоматической парковке также входят в стандартную комплектацию всех моделей. Другие дополнительные функции включали проекционный дисплей на лобовом стекле, системы предупреждения о столкновении вперед и назад, мониторы слепых зон и систему предупреждения о выходе из полосы движения . [6] В VF использовалась система рулевого управления с электроусилителем , а не гидравлическая система , использовавшаяся на предыдущих Commodores, что улучшало экономию топлива за счет ощущения рулевого управления. [7]

Большая часть испытаний VF была завершена в Австралии, но также проводилась в Германии, [8] на Ближнем Востоке, в Северной Америке и Швеции. [4] Шоу-версии SS V и Calais V были представлены публике 10 февраля 2013 года, а первые предсерийные модели были завершены в апреле 2013 года. [9]

Безопасность

Как и его предшественник, VF получил пять звезд в рейтинге безопасности ANCAP . Помимо рейтинговых испытаний, VF показал хорошую защиту пассажиров и пассажиров от плетевых травм, хотя защита пешеходов была классифицирована как незначительная: автомобиль набрал 15,41 из возможных 36 баллов в этой области. [10]

В мае 2014 года Холден отозвал около 42 000 моделей VF и WN Caprice после того, как была выявлена ​​потенциальная проблема с передними ремнями безопасности. Было обнаружено, что жгут проводов преднатяжителя ремней безопасности мог соприкасаться с частью узла пряжки, что приводило к преждевременному износу жгута проводов, что могло вывести из строя систему преднатяжителей в случае аварии. [11] [12] Через месяц VF снова отозвали, когда было обнаружено, что приводная шестерня электродвигателя стеклоочистителя может выйти из строя. [13] Модели, работающие на сжиженном нефтяном газе, были отозваны в июле после того, как было установлено, что в конце срока службы автомобиля в подающем шланге может возникнуть медленная утечка, что создает (низкий) риск возгорания. [14]

Силовые агрегаты

В VF используются те же двигатели, что и в VE, с небольшими изменениями для улучшения производительности и топливной экономичности [15] , а конструкция автоматической коробки передач была переработана, чтобы обеспечить более подходящий выбор передач. [7] Совместимость VE с E85 была перенесена на двигатели VF V8 и двигатель V6, пока он не был снят с производства в 2015 модельном году. [16] Экономия топлива также была улучшена за счет использования алюминиевых панелей кузова и компонентов, в результате чего VF стал на 43 кг (95 фунтов) легче, чем VE, а также системы рулевого управления с электроусилителем. Новый стиль также улучшил аэродинамическую эффективность: коэффициент лобового сопротивления снизился с 0,33 до 0,30. [17] В результате расход топлива снизился на три-восемь процентов в зависимости от двигателя и уровня комплектации. [18] Начиная с VF II 2015 года, 6,0-литровый двигатель L77 был заменен на 6,2-литровый LS3 . [19] Модель VF II также увидела прекращение выпуска версий Commodore, работающих на сжиженном нефтяном газе. [16]

Модели

Количество уровней спецификации было уменьшено по сравнению с VE, при этом были исключены версии Berlina (шильдик, представленный в 1984 году) и Omega (представленный в 2006 году). Цены на 5000–10 000 австралийских долларов меньше, чем у предыдущих моделей VE. Коммунальные варианты стоят дешевле соответствующего седана, а варианты универсала дороже. [26]

Коммодор Эвок

Холден Коммодор Эвок (ВФ)

Заменяя Commodore Omega и Berlina (шильдики, представленные в 2006 и 1984 годах соответственно), Evoke представляет собой новую заводскую табличку начального уровня, о чем свидетельствует линейка двигателей, которая в стандартной комплектации включала тот же 3,0-литровый двигатель SIDI V6, установленный на модели VE Commodore Omega и дополнительный 3,6-литровый двигатель V6, работающий на сжиженном нефтяном газе , оба доступны только с автоматической коробкой передач. Размер дисплея центральной консоли увеличился с 6,5 до 8 дюймов (с 17 до 20 см), появился проигрыватель компакт-дисков , совместимость с MP3 и iPod , а также интеграция с мобильным телефоном. Аудиосистема, навигация и элементы управления мобильного телефона оснащены технологией распознавания голоса. Функции безопасности включают шесть подушек безопасности, антипробуксовочную систему и ABS . Evoke оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками. [27]

Коммодор СВ6

В SV6 используется более крупный 3,6-литровый двигатель SIDI V6, который доступен как с механической, так и с автоматической коробкой передач. SV6 также доступен с двигателем LPG V6 объемом 3,6 л. [20] SV6 имеет более спортивный обвес, чем Evoke, со светодиодными ходовыми огнями, спойлером, подвеской FE2 и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. В салоне представлены спортивные сиденья с отделкой из замши/кожи, кожаный задний подлокотник, рулевое колесо и рычаг переключения передач. [27]

В 2016 модельном году Холден выпустил специальную версию под названием Black Edition. Доступный на моделях SV6 и SS, он имел ту же механику, что и стандартные SV6 и SS (3,6 V6 и 6,2 V8 соответственно), но с добавлением дополнительных функций, таких как спутниковая навигация, проекционный дисплей, красная строчка и черные детали на решетке сбоку. дефлекторы и колеса.

Коммодор SS, SS V и SS V Redline

Версия VF Commodore Ute была доступна в вариантах Base, SV6 (на фото), SV6 Lightning, SV6 Storm, SV6 Sandman, SS, SS Storm, SS V, SS V Redline, SS V Sandman.

SS начального уровня имеет те же косметические особенности, что и SV6, но оснащен более мощным двигателем V8. С 2013 по 2014 модельный год он оснащался 6,0-литровым двигателем L77 V8, а начиная с обновления VF II 2015 года он оснащался 6,2-литровым двигателем LS3 V8, ранее использовавшимся только на моделях HSV. В комплектацию SS V среднего класса входят более крупные 19-дюймовые колеса и передние противотуманные фары (в дополнение к светодиодным ДХО). Внутри SS V получает кожаные сиденья, улучшенный дисплей приборов, электрическую систему спутниковой навигации на сиденье водителя с 8-позиционной регулировкой и DVD-плеер (DVD исключен из 2015 модельного года). Топовый SS V Redline обеспечивает дополнительные функции повышения производительности по сравнению с SS V, включая улучшенные пакеты тормозов и подвески, дополнительные датчики столкновения, систему управления запуском (ручную) и люк на крыше с аудиосистемой Bose (только на седане). [27]

По всем характеристикам механическая коробка передач больше не была доступна ни на одной модели SS с формой кузова спортивный универсал, как это было в серии VE. Холден мотивировал это решение отсутствием продаж спортивных универсалов с механической коробкой передач.

Кале и Кале V

И Calais, и Calais V доступны с 3,6-литровым двигателем V6, используемым в SV6, а 6,0-литровый двигатель V8 является дополнительным для Calais V с активным управлением подачей топлива AFM или DoD, работающим на четырех цилиндрах в условиях низкой нагрузки (6,2). -литровый двигатель V8 в VF II), используемый в SS, SS V и SS V Redline. Обе модели доступны только с автоматической коробкой передач. (Дифференциал повышенного трения LSD был необязательным в линейке Calais с моделями, использующими передаточное число 2,92 для движения). Calais отличается премиальным стилем с хромированными деталями внутри и снаружи, кожаными сиденьями и 18-дюймовыми колесами. Колеса, устанавливаемые на VFI Calais V, в стандартной комплектации представляют собой 19-дюймовые десятиспицевые диски с машинной отделкой. Calais V использует ту же систему спутниковой навигации, что и SS V, и включает в себя обмен текстовыми сообщениями и голосовые вызовы во время вождения. Он также оснащен подогревом передних сидений с электрической регулировкой в ​​8 направлениях и памятью положения, а также ручной регулировкой в ​​четырех направлениях подголовников, DVD-плеером (до 2015 модельного года), дворниками с датчиком дождя на проекционном дисплее, системой помощи при парковке, предупреждением о боковом вторжении, предупреждением о выезде из полосы движения, функцией движения вперед. Предупреждение о столкновении и функции самостоятельной парковки. Седан Calais V эксклюзивно получил люк на крыше, аудиосистему Bose с 9 динамиками и дополнительные сиденья из легкой титановой кожи. Пакет подвески был мягким, обеспечивающим комфорт, но при этом поддерживающим на поворотах, с хорошими отзывами об управляемости. [27]

Ограниченные выпуски

Было выпущено несколько моделей Commodore ограниченным тиражом , доступных в различных комплектациях:

Коммодор SV6 Шторм

2014 модельный год

2015 модельный год

2016 и 2017 модельные годы

2017 модельный год

Обновление серии II

В сентябре 2015 года Холден представил обновление Commodore Series II (VF II) 16 модельного года. Самым большим изменением является добавление более крупного и мощного 6,2-литрового двигателя LS3 V8 мощностью 304 кВт (408 л.с.) и 570 Нм (420 фунт-футов) на все текущие модели V8 Commodore, Calais, Caprice и Ute. . Бимодальный выхлоп входил в стандартную комплектацию моделей SS, SS V и Redline и был опциональным для Calais V, когда был установлен LS3 V8. Все модели универсала получили новые светодиодные задние фонари. Кроме того, были изменены передний бампер и ходовые огни, изменены передаточные числа на SS V Redline, а также скорректирована настройка подвески Redline. В 2017 году пакет SSV и универсал Calais были исключены из ассортимента. Модели SV6 получили HUD/GPS плюс колеса, ранее использовавшиеся в «Black Edition». SS получил HUD/GPS и 19-дюймовые колеса. Модели Redline и Calais V получили хромированные накладки на пороги серии V. Calais V также получил зеркало заднего вида с автоматической тонировкой и надпись Calais на боках автомобиля. [32]

Диапазон HSV (Gen-F)

Модельный ряд VF с улучшенными характеристиками, продаваемый компанией Holden Special Vehicles (HSV), продавался в Австралии как поколение F («Gen-F») и включал варианты, перечисленные ниже. Все типы кузовов были экспортированы в Соединенное Королевство, где они были переименованы и проданы как серия Vauxhall VXR8 .

КлубСпорт

HSV Клубспорт

ClubSport — это седан начального уровня в линейке HSV, созданный на базе Commodore SS. Он оснащен 6,2-литровым двигателем LS3 V8 с показателями мощности и крутящего момента 317 кВт (425 л.с.) и 550 Нм (410 фунт-футов). Вариант ClubSport R8 (на базе SSV/Redline) имеет более мощный двигатель мощностью 325 кВт (с расширенным вариантом SV дополнительные 15 кВт (20 л.с.) мощности и 20 Нм (15 фунт-фут)) и незначительные визуальные изменения по сравнению с ним. стандарту ClubSport, включая значки SV. [33] ClubSport R8 Tourer — это версия универсала. Все модели ClubSport оснащены 20-дюймовыми колесами и стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или опциональной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

В ноябре 2014 года в рамках обновления MY15 мощность была увеличена до 325 кВт (436 л.с.) у базовой ClubSport и до 340 кВт (460 л.с.) у R8.

В июле 2015 года HSV выпустила ограниченную серию Clubsport R8 25th Anniversary в ознаменование именной таблички. Никакого увеличения производительности он не получил, а только дополнительные приспособления, включая кованые легкосплавные диски, специальные значки и накладки. Всего было произведено 108 единиц (восемь из них на экспорт в Новую Зеландию). [34]

В 2016 году модель R8 была вновь представлена ​​с модернизированным двигателем V8 LSA с наддувом мощностью 400 кВт (540 л.с.).

ГТС

ХСВ ГТС

Gen-F GTS имеет двигатель объемом 6,2 л; Двигатель LSA V8 объемом 376,0 куб. Дюймов (6162 куб.см) , обеспечивающий мощность 430 кВт (585 л.с., 577 л.с.) и крутящий момент 740 Нм (546 фунт-сила-фут) . Чтобы удовлетворить требования к охлаждению, GTS оснащен многоярусным пластинчатым масляным радиатором двигателя и автономной водо-воздушной системой охлаждения наддувочного воздуха . Уникальные хвостовые валы выдерживают более высокие крутящие нагрузки, а задний дифференциал помогает передавать всю мощность на землю. На момент выпуска и до сих пор GTS был самым мощным автомобилем, когда-либо производившимся в Австралии. [35] Как и ClubSport, GTS доступен как с шестиступенчатой ​​механической, так и с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач , а также оснащен 20-дюймовыми легкосплавными дисками . Из-за увеличения мощности GTS имеет больший тормозной пакет, чем ClubSport, а для более спортивного вида - увеличенный задний спойлер . [33] GTS также оснащен системой магнитного управления 3-го поколения или MRC. Для MRC предусмотрено три режима: тур, спорт/выступление и трек. GTS оснащен диском предпочтений водителя, который имеет четыре режима для регулировки двухмодельного выхлопа и MRC: Tour, Sport, Performance и Track.

ГЦР

ХСВ ГЦР

Gen-F GTSR — это самая производительная версия HSV Gen-F с двигателем объемом 6,2 л; Двигатель LSA V8 объемом 376,0 куб. Дюймов (6162 куб.см), обеспечивающий мощность 435 кВт (591 л.с., 583 л.с.) и крутящий момент 740 Нм (546 фунт-сила-фут). Мощность передается через 6-ступенчатую механическую коробку передач Tremec TR-6060 или опциональную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с функцией Active Select и подрулевыми переключателями. GTSR оснащен 6-поршневыми тормозами AP Racing с моноблочными суппортами и передними роторами диаметром 410 мм, четырьмя патрубками выхлопной системы с двойными ромбовидными наконечниками и передними сиденьями HSV Podium с электрической регулировкой в ​​8 направлениях, обтянутыми алькантарой и ромбовидной строчкой. [36] [37]

Ограниченное производство GTSR W1 было выпущено в ознаменование окончания производства в 2017 году. GTSR W1 был выпущен ограниченной серией в 300 экземпляров и является самым мощным автомобилем, когда-либо произведенным в Австралии. Он имеет 6,2 л; Двигатель LS9 V8 объемом 376,0 куб. Дюймов (6162 куб. См) с наддувом , мощностью 474 кВт (644 л.с., 636 л.с.) и крутящим моментом 815 Нм (601 фунт-сила-фут). Двигатель имеет титановые шатуны и впускные клапаны, систему смазки с сухим картером и нагнетатель с двумя четырехлопастными роторами, перекачивающими 2,3 литра воздуха за оборот. Он производился только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач Tremec TR-6060 (спецификация MH3). GTSR W1 оснащен 20-дюймовыми коваными легкосплавными дисками SV Panorama черного матового цвета с гусеничными шинами Pirelli P-Zero Trofeo R. Он также оснащен системой подвески SupaShock и коваными 6-поршневыми моноблочными суппортами AP Racing с роторами диаметром 410 мм. [38] [39] ]

Малоо

ВПГ Малоу

Maloo — это утилитарная версия ClubSport, также доступны модели R8 и R8 SV. [33] Ограниченная серия GTS Maloo была выпущена в ноябре 2014 года и включала в себя механику седана GTS, за исключением подвески Magnetic Ride Control . [40]

Подпись сенатора

Gen-F Senator Signature имеет более консервативный внешний дизайн, чем ClubSport или GTS, но это компенсируется наличием всех роскошных комплектаций от донора Holden Calais. Он оснащен 6,2-литровым двигателем LS3 V8 с показателями мощности и крутящего момента 340 кВт (460 л.с.) и 570 Нм (420 фунт-фут) соответственно. Senator Signature доступен как с шестиступенчатой ​​автоматической, так и с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а также с 20-дюймовыми коваными легкосплавными дисками.

В начале 2015 года HSV выпустила 52 экземпляра ограниченной серии Senator SV (Gen-F MY15), 50 из них были построены для продажи в Австралии и два - для Новой Зеландии. [41]

Производство

VF Commodore был выпущен во время тенденции к снижению продаж крупных автомобилей в Австралии. Несмотря на это, в первый месяц после запуска было продано 2827 автомобилей, что на 17,8 процента больше, чем в соответствующем месяце 2012 года. [42] Продажи оставались высокими до конца 2013 года, причем во второй половине года продажи выросли. на 19 процентов по сравнению с тем же периодом 2012 года. [43]

Серия VF является пятнадцатой и последней линейкой Commodore австралийского производства с момента появления этой заводской таблички в 1978 году.

Шевроле СС

Шевроле СС сзади.

Седан VF Commodore SS-V Redline продавался в США как высокопроизводительный автомобиль под названием Chevrolet SS. [62] В линейке Chevrolet он занимал промежуточное положение между Malibu и Impala как высокопроизводительный седан « Super Sport », а также заполнил пустоту, оставленную Pontiac G8 (который сам по себе переименован в VE Commodore) после прекращения деятельности бренда Pontiac. 2009. SS поступил в продажу как автомобиль 2014 модельного года в конце 2013 года [63] и стал первым заднеприводным седаном Chevrolet V8, доступным широкой публике за восемнадцать лет после выпуска Chevrolet Caprice четвертого поколения и Impala седьмого поколения. SS . Автомобиль был представлен во время Speedweeks в Дейтона-Бич, штат Флорида , в феврале 2013 года .

Chevrolet SS был оснащен 6,2-литровым двигателем LS3 V8 от Chevrolet Corvette (C6) с мощностью и крутящим моментом 415 л.с. (309 кВт) и 415 фунт-футов (563 Нм). [65] Единственной доступной коробкой передач для 2014 модельного года была шестиступенчатая автоматическая коробка передач, которую можно было переключать вручную с помощью подрулевых переключателей на рулевом колесе. [66] Максимальная скорость была ограничена губернатором до 160 миль в час. В ноябре 2013 года журнал Car and Driver протестировал SS, который разогнался от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 4,5 секунды и проехал 1/4 мили за 12,9 секунды со скоростью 111 миль в час (179 км/ч). [67]

По сравнению с предыдущим Pontiac G8, рестайлинговый SS имел более жесткое шасси для улучшения плавности хода и управляемости благодаря более широкому использованию сталей средней и высокой прочности, принятых для обновленного VF Commodore. Добавление высококачественной стали привело к уменьшению основной конструкции на 30 фунтов. Аварийные характеристики также были улучшены благодаря переработанным передним направляющим, а электрическая архитектура была полностью переработана с учетом таких технологий, как проекционный дисплей и системы активной безопасности (например, мониторы слепых зон). [68] Эти изменения также привели к появлению переработанной приборной панели и пользовательского интерфейса, что было наиболее заметным изменением при переходе от VE к VF, не считая внешнего редизайна.

Рекомендуемая розничная цена Chevrolet SS составляла 44 470 долларов США . Был единый, полностью оборудованный уровень комплектации с двумя дополнительными опциями: люком на крыше и полноразмерным запасным колесом. SS поставлялся с системой MyLink от Chevrolet (включая функции Bluetooth , Sirius XM Radio и Pandora Radio ) и, как и VF Commodore, имел систему помощи при автоматической парковке, систему контроля слепых зон, систему предупреждения о выходе из полосы движения и электронный усилитель руля. SS был оснащен 19-дюймовыми колесами. [65] 7 июня 2013 года Холден начал рекламировать VF Commodore и его связь с Chevrolet SS в серии новых телевизионных рекламных роликов, которые были опубликованы в Интернете. [69]

20 февраля 2013 года GM объявила, что Chevrolet SS не будет продаваться в Канаде, несмотря на то, что он был представлен там за несколько дней до Канадского международного автосалона в Торонто в феврале 2013 года. [70]

6 сентября 2013 года Chevrolet объявила, что количество автомобилей Chevrolet SS ограничено избранными дилерскими центрами Chevrolet на основе их продаж Corvette C7 и брата SS, Camaro , утверждая, что это распределение может быть больше связано с производством, чем с поставками. и спрос. Компания Chevrolet прогнозировала выпуск примерно 2000–3000 автомобилей в год вместо предполагаемых 15–20 000, о которых сообщалось в СМИ. [71]

30 июля 2014 года Chevrolet объявила, что SS станет первым автомобилем в линейке бренда, оснащенным автоматической системой помощи при парковке. [72] Chevrolet добавила опцию механической коробки передач, стандартную систему Magnetic Ride Control (MRC) и службу OnStar 4G LTE к модели 2015 года, которая дебютировала на круизе Woodward Dream Cruise в августе 2014 года. [73]

2016 рестайлинг

Шевроле СС (рестайлинг)

Что касается модели 2016 года, Chevrolet объявила, что SS получит обновленный дизайн, аналогичный дизайну Holden Commodore (VF) Series II. Рестайлинг принес новые переднюю и заднюю панели, обновленное светодиодное освещение, двухрежимную выхлопную систему с четырьмя патрубками выхлопной системы, функциональные вентиляционные отверстия на капоте, новый цвет краски «Slipstream Blue» (заменяющий «Perfect Blue» и «Alchemy Purple Metallic»), красный цвет Brembo. тормозные суппорты и обновленный дизайн колес (с конструкцией из литого алюминия, в отличие от использовавшихся ранее кованых алюминиевых колес). [74] [75] [76]

В 2017 модельном году были удалены три цвета кузова ( Some Like It Hot Red металлик, Jungle Green металлик и Mystic Green металлик) и были добавлены два цвета: Orange Blast и Nightfall Grey Metallic. [77] Это также был последний год существования SS, поскольку 9 января 2017 года Chevrolet объявила, что после прекращения производства Commodore в Австралии планов по преемнику нет. [78]

Цифры продаж

Галерея

Автоспорт

Суперкар VF Commodore V8, которым управлял Джейми Уинкап во время Supercheap Auto Bathurst 1000 2016 года.
Автомобиль Chevrolet SS NASCAR Sprint Cup Series , которым управляет Джимми Джонсон на гоночной трассе Мартинсвилля во время соревнований STP Gas Booster 500 2013 года .

В маркетинговых целях VF Commodore участвует в гонках в различных дисциплинах автоспорта, однако гоночные автомобили обычно не имеют никакой физической или механической связи с серийной моделью, кроме внешнего вида.

Чемпионат суперкаров

Программу для версии VF для суперкара V8 возглавил технический менеджер Holden Motorsport Питер Харкер, а аэропакет разработал Людо Лакруа из Triple Eight Race Engineering совместно с Дугом Скиннером из Holden Racing Team . [80] Прототип гоночного автомобиля VF Commodore, оснащенный кузовными панелями VE Commodore, впервые проехал 13 октября 2012 года на испытательном полигоне Холдена в Ланг-Ланге в рамках аэродинамической проверки серии. Омологированная версия суперкара VF Commodore V8 была впервые показана Garry Rogers Motorsport 11 февраля 2013 года; Позже в тот же день за этим последовало официальное открытие команды Holden Racing Team в штаб-квартире Холдена. [81]

VF был первой моделью Holden, построенной в соответствии с правилами суперкаров нового поколения V8 , формулой, разработанной для снижения затрат на производство и ремонт автомобилей. [82] Версия V8 Supercar оснащена 5-литровым двигателем V8, 18-дюймовыми рулевыми колесами, специально разработанным аэродинамическим комплектом, ветровым стеклом из поликарбоната, а также множеством элементов управления категорией. [83] Это был первый суперкар Holden V8 с торцевым задним антикрылом со времен VP Commodore в 1990-х годах. [80] Только некоторые панели кузова являются общими для дорожного автомобиля и суперкара V8, а также фары и задние фонари, а остальные компоненты изготавливаются каждой командой по индивидуальному заказу. [84]

VF успешно дебютировала на Clipsal 500 2013 года , где Крейг Лаундс и Шейн ван Гисберген одержали на своих машинах победу в двух гонках. Ван Гисберген также завоевал обе поул-позиции. [85] VF Commodore выиграл двадцать восемь из тридцати шести гонок в 2013 году, при этом Triple Eight Race Engineering , Tekno Autosports , Brad Jones Racing , Garry Rogers Motorsport и Holden Racing Team одержали победы на новом Commodore. Холден обеспечил себе титул чемпиона производителей 2013 года, оставив в сезоне четырнадцать гонок. [86] Джейми Уинкап выиграл чемпионат на своем Commodore, опередив товарища по команде Triple Eight Race Engineering Лаундса. [87]

В 2015 году дебют Ford FGX ознаменовал конец доминированию VF: Марк Уинтерботтом выступал за тогдашнюю команду Pepsi Max Crew на первом чемпионате по суперкарам для себя и команды. Несмотря на это, VF все же одержала свою первую победу в Батерсте 1000 в руках Крейга Лаундеса и Стивена Ричардса на их Red Bull Racing Australia VF Commodore. К концу сезона 2015 года VF уже одержала 74 победы в гонках чемпионата Supercars Championship, и только его предшественник, VE, одержал больше побед в гонках чемпионата.

В 2016 году Red Bull Racing Australia вернулась к своим лучшим результатам, выиграв чемпионат пилотов и команд с новичком Шейном Ван Гисбургеном. В 2017 году команда, ныне известная как Red Bull Holden Racing Team, столкнулась с серьезным вызовом со стороны Скотта Маклафлина из Shell V Power, который доминировал в чемпионате и был фаворитом весь год. Джейми Уинкап, несмотря на отсутствие поулов и побед по сравнению со своим соперником, выиграл чемпионат в финальной гонке после того, как Маклафлин был оштрафован за то, что товарищ Уинкапа по команде Крейг Лаундс врезался в стену, сломав переднюю левую подвеску. Whincup выиграл чемпионат на VF Commodore и одержал последнюю победу в своей последней гонке, которая стала победной гонкой Whincup в чемпионате.

НАСКАР

Автомобиль Chevrolet SS NASCAR Sprint Cup Series , которым управляет Курт Буш на гоночной трассе Sonoma Raceway , во время Toyota/Save Mart 350 2015 года .
Автомобиль Chevrolet SS NASCAR Sprint Cup Series , которым управляет Джефф Гордон на международной гоночной трассе Мичигана .

Автомобиль под маркой Chevrolet SS ранее участвовал в серии Monster Energy NASCAR Cup Series , дебютировав во время гонки вне чемпионата Sprint Unlimited в 2013 году . [88] Кевин Харвик выиграл гонку в первом выезде автомобиля. Это был один из новых автомобилей шестого поколения, пришедший на смену «Автомобилю завтрашнего дня» . Джимми Джонсон дал SS победный дебют на Daytona 500 2013 года после того, как Даника Патрик взяла поул на ее SS. [89] Как и его аналог Commodore в V8 Supercars, SS выиграл чемпионат производителей NASCAR Sprint Cup за три оставшихся раунда. [90] Джонсон выиграл титул на своем СС. [91] В 2014 году SS снова выиграл чемпионат серии Sprint Cup, на этот раз под управлением Кевина Харвика . В 2016 году Джимми Джонсон в седьмой раз выиграл чемпионат Sprint Cup Series на СС, установив небывалый рекорд с Ричардом Петти и Дейлом Эрнхардтом . В сезоне Monster Energy NASCAR Cup 2018 года SS был заменен меньшим Chevrolet Camaro ZL1 , который является первой моделью бренда на базе купе с тех пор, как производство Monte Carlo было прекращено после 2007 модельного года.

Реклама

В рамках запуска VF Commodore в Австралии было снято два телевизионных рекламных ролика. «Поворачивает головы. Меняет мнение». Рекламный ролик продемонстрировал доступный проекционный дисплей автомобиля и функцию автоматической системы помощи при парковке. Программа «Подумай сейчас. Подумайте о завтрашнем дне. Подумайте о Холдене. сосредоточено вокруг темы патриотической поддержки. [69] В связи с запуском VF Series II был выпущен новый телевизионный рекламный ролик под названием «Power Ahead».

Сноски

  1. ^ Подробное описание тестов ANCAP можно найти на веб-сайте ANCAP.
  2. ^ Показатели мощности измерены в соответствии со стандартом ECE .
  3. ^ Показатели расхода топлива измерены в соответствии со стандартом ADR 81/02. Показатели экономии топлива могут различаться в зависимости от типа кузова и уровня комплектации.

Рекомендации

  1. ^ «Наконец-то, новый коммодор Холдена В.Ф. мирового класса приземлился в Австралии» . News.com.au. ​10 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 26 сентября 2013 года . Проверено 12 февраля 2013 г.
  2. ↑ Гриффитс, Эмма (11 декабря 2013 г.). «Holden прекратит свою производственную деятельность в Австралии к 2017 году». Новости АВС . Проверено 11 декабря 2013 г.
  3. ^ "Раскрыт Холден В.Ф. Коммодор СС, 2013" . Моторный репортаж . 15 февраля 2013 года . Проверено 21 марта 2013 г.
  4. ^ ab «Представлены Holden VF Commodore Sportwagon и Ute 2013 года» . Моторный репортаж . 19 февраля 2013 года . Проверено 21 марта 2013 г.
  5. ^ аб Блэкберн, Ричард; Хагон, Тоби (16 февраля 2013 г.). «Новый коммодор ВФ в деталях». Водить машину . Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 года . Проверено 19 марта 2013 г.
  6. ↑ Блэкберн, Ричард (10 февраля 2013 г.). «Холден В.Ф. Коммодор: шаг в области высоких технологий». Водить машину . Архивировано из оригинала 17 февраля 2013 года . Проверено 19 марта 2013 г.
  7. ↑ Аб ДеГаспери, Дэниел (5 марта 2013 г.). «Холден В.Ф. Коммодор должен провести капитальный ремонт автомобилей и ускорить рулевое управление». Автомобильная консультация . Проверено 5 апреля 2013 г.
  8. ↑ ДеГаспери, Дэниел (19 апреля 2013 г.). «Холден В.Ф. Коммодор Ют пойман на Нюрбургринге!». Автомобильная консультация . Проверено 23 апреля 2013 г.
  9. ↑ Петтенди, Мартон (17 апреля 2013 г.). «Holden VF Commodore Evoke менее чем за 35 тысяч долларов» . Motoring.com.au . Проверено 23 апреля 2013 г.
  10. ^ «Рейтинг безопасности ANCAP - Холден Коммодор В.Ф.» (PDF) . Австралийская программа оценки новых автомобилей . Проверено 5 мая 2014 г.
  11. ^ Даулинг, Джошуа (26 мая 2014 г.). «Холден отзывает 42 000 коммодоров из-за возможной неисправности ремней безопасности». News.com.au. ​Проверено 27 мая 2014 г.
  12. ^ "GM Holden Ltd - Холден В.Ф. Коммодор и WN Caprice" . Безопасность продукции напоминает Австралию. 26 мая 2014 года . Проверено 27 мая 2014 г.
  13. ^ "GM Holden Ltd — Коммодор VE/VF и WM/WN Caprice" . Безопасность продукции напоминает Австралию. 23 июня 2014 года . Проверено 16 июля 2014 г.
  14. ^ «GM Holden Ltd — VF Commodore, WN Caprice — LPG» . Безопасность продукции напоминает Австралию. 1 июля 2014 года . Проверено 16 июля 2014 г.
  15. ↑ Кэмпбелл, Мэтт (25 марта 2013 г.). «Замечено: гоночный VF Commodore SS-V Холдена» . Водить машину . Архивировано из оригинала 27 марта 2013 года . Проверено 5 апреля 2013 г.
  16. ^ abc Петтенди, Мартон (10 октября 2015 г.). «Подтверждено: VFII станет последним австралийским коммодором». Автомобили . Проверено 12 мая 2016 г.
  17. ↑ Хагон, Тоби (10 февраля 2013 г.). «Холден В.Ф. Коммодор: Под капотом». Водить машину . Архивировано из оригинала 23 февраля 2013 года . Проверено 19 марта 2013 г.
  18. ↑ Байссманн, Тим (29 мая 2013 г.). «Холден В.Ф. Коммодор: двигатели и расход топлива». Автомобильная консультация . Проверено 8 июля 2013 г.
  19. ↑ МакКоуэн, Дэвид (7 октября 2015 г.). «Шесть деталей, которые делают новый Holden Commodore SS особенным». Водить машину . Проверено 12 мая 2016 г.
  20. ^ Аб Маклин, Эндрю (30 мая 2013 г.). «Обзор первой поездки: Holden VF Commodore SV6 Sportwagon LPG». Водить машину . Архивировано из оригинала 15 июня 2013 года . Проверено 31 мая 2013 г.
  21. ↑ Маккей, Питер (30 мая 2013 г.). «Обзор первого диска: Холден В.Ф. Commodore Evoke». Водить машину . Архивировано из оригинала 20 июня 2013 года . Проверено 31 мая 2013 г.
  22. ↑ Холл, Сэм (30 мая 2013 г.). «Обзор первого привода: Холден В.Ф. Кале V V6». Водить машину . Архивировано из оригинала 7 августа 2013 года . Проверено 31 мая 2013 г.
  23. ↑ Хагон, Тоби (30 мая 2013 г.). «Обзор первого диска: Холден Коммодор СС». Водить машину . Архивировано из оригинала 15 июня 2013 года . Проверено 31 мая 2013 г.
  24. ↑ Блэкберн, Ричард (30 мая 2013 г.). «Обзор первого привода: Холден В.Ф. Кале V V8». Водить машину . Архивировано из оригинала 2 сентября 2013 года . Проверено 31 мая 2013 г.
  25. ^ Даулинг, Джошуа (30 мая 2013 г.). «Холден В.Ф. Коммодор, сбитый с толку». АвтомобилиГид . Проверено 22 апреля 2014 г.
  26. ^ «Новая линейка Holden VF Commodore получит выгоду от большого снижения цен» . Моторный репортаж . 7 мая 2013 года . Проверено 9 мая 2013 г.
  27. ^ abcd Петтенди, Мартон (10 мая 2013 г.). «Холден В.Ф. Коммодор: Модель за моделью». Автопродажи . Проверено 10 мая 2013 г.
  28. ↑ Байссманн, Тим (4 октября 2013 г.). «Специальное издание Holden Commodore International отмечает 35-летие» . Автомобильная консультация . Проверено 22 апреля 2014 г.
  29. ^ "Коммодор СС Шторм: Основные моменты" . Холден. Архивировано из оригинала 23 апреля 2014 года . Проверено 21 апреля 2014 г.
  30. ↑ Лоусон, Теган (15 апреля 2014 г.). «Выпущено издание Collingwood Edition Holden Commodore» . Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
  31. ↑ МакКоуэн, Дэвид (9 октября 2014 г.). «Полная информация: Крейг Лаундс, коммодор SS-V». Водить машину . Проверено 23 декабря 2014 г.
  32. ↑ Хагон, Тоби (9 октября 2015 г.). «Обзор Holden Commodore SS-V Redline 2015 года» . Колеса . Архивировано из оригинала 2 апреля 2016 года.
  33. ^ abc Байссманн, Тим (15 мая 2013 г.). «HSV Gen-F: руководство по моделям». Автомобильная консультация . Проверено 7 июня 2014 г.
  34. ^ «HSV ClubSport R8 получает специальный выпуск ограниченной серии, посвященный 25-летию - Drive» .
  35. ^ «Суперседан HSV Commodore - самый быстрый в истории Холдена» . Рекламодатель . 25 апреля 2013 года . Проверено 7 июня 2014 г.
  36. ^ "HSV раскрывает прощальный состав Commodore" . Водить машину . 31 января 2017 года . Проверено 7 апреля 2023 г.
  37. ^ ВПГ. «HSV GEN-F2 / GTSR - Заряженное веселье». ВПГ . Проверено 7 апреля 2023 г.
  38. ^ «За зверем:: Углубленный взгляд на HSV GTSR W1 2017 года с двигателем Corvette ZR1» . Водить машину . 31 января 2017 года . Проверено 7 апреля 2023 г.
  39. ^ ВПГ. «HSV GEN-F2 / GTSR W1 — австралийская сверхдержава». ВПГ . Проверено 7 апреля 2023 г.
  40. ^ «Полностью загружен». Колеса : 19 октября 2014 г.
  41. ^ HSV представляет ограниченную серию Senator
  42. ^ О'Брайен, Тим (6 августа 2013 г.). «VFACTS, июль: продажи автомобилей выросли, VF Commodore Bolting; FBT? Что FBT?». Моторный репортаж . Проверено 7 апреля 2014 г.
  43. ↑ Байссманн, Тим (6 января 2014 г.). «Крупные продажи автомобилей в 2013 году: Holden Commodore, Ford Falcon упали до рекордно низкого уровня». Автомобильная консультация . Проверено 7 апреля 2014 г.
  44. ^ Аб Фаллах, Альборз (5 августа 2013 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за июль 2013 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
  45. ^ Аб Фаллах, Альборз (4 сентября 2013 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за август 2013 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
  46. ^ Аб Фаллах, Альборз (8 октября 2013 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за сентябрь 2013 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
  47. ^ аб Фаллах, Альборз (11 ноября 2013 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за октябрь 2013 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
  48. ^ Аб Фаллах, Альборз (9 декабря 2013 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за ноябрь 2013 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
  49. ^ Аб Фаллах, Альборз (6 января 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за декабрь 2013 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
  50. ^ Аб Фаллах, Альборз (5 февраля 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за январь 2014 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
  51. ^ Аб Фаллах, Альборз (12 марта 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за февраль 2014 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
  52. ^ Аб Фаллах, Альборз (16 апреля 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за март 2014 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
  53. ^ Аб Фаллах, Альборз (5 мая 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за апрель 2014 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 июля 2014 г.
  54. ↑ Аб Фаллах, Альборз (8 июня 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей в мае 2014 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 июля 2014 г.
  55. ^ Аб Фаллах, Альборз (4 июля 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за июнь 2014 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 июля 2014 г.
  56. ^ Аб Фаллах, Альборз (5 августа 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за июль 2014 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 января 2015 г.
  57. ↑ Фаллах, Альборз (3 сентября 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за август 2014 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 января 2015 г.
  58. ↑ Фаллах, Альборз (3 октября 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за сентябрь 2014 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 января 2015 г.
  59. ^ Аб Фаллах, Альборз (6 ноября 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за октябрь 2014 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 января 2015 г.
  60. ^ Аб Фаллах, Альборз (13 декабря 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за ноябрь 2014 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 января 2015 г.
  61. ^ Аб Фаллах, Альборз (7 января 2015 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за декабрь 2014 г.». Автомобильная консультация . Проверено 21 января 2015 г.
  62. ^ Парк, Барри. «Chevrolet SS, экспортный Holden Commodore, стал хитом продаж в США». Какая машина . Проверено 4 февраля 2023 г.
  63. ↑ Рэмси, Джонатон (16 февраля 2013 г.). «Это ваш Chevrolet SS 2014 года выпуска». Автоблог . Проверено 19 марта 2013 г.
  64. ↑ Уивер, Мэтт (16 февраля 2013 г.). «Chevrolet представляет Chevrolet SS 2014 года выпуска в качестве официального автомобиля Daytona 500 Pace» . СБ Нация . Проверено 19 марта 2013 г.
  65. ^ Аб Росс, Джеффри (4 июня 2013 г.). «Chevrolet SS 2014 года по цене от 44 470 долларов *» . Автоблог . Проверено 6 июня 2013 г.
  66. ↑ Линерт, Анита (15 февраля 2013 г.). «Chevrolet SS 2014 года привносит в Дайтону великолепие заднеприводного двигателя V8» . Эдмундс.com . Проверено 19 марта 2013 г.
  67. ^ «Испытано: седан Chevrolet SS 2014 года» . Автомобиль и водитель . 1 декабря 2013 года . Проверено 6 апреля 2023 г.
  68. ↑ Халворсон, Бенгт (8 декабря 2013 г.). «Chevy SS 2014 года против Pontiac G8 GXP 2009 года: вот в чем разница» . Моторное управление . Проверено 21 января 2016 г.
  69. ^ Аб Росс, Джеффри (7 июня 2013 г.). «Первая реклама Holden VF Commodore подчеркивает связь с Chevy SS» . Автоблог . Проверено 11 июня 2013 г.
  70. ↑ Бетанкур, Майкл (20 февраля 2013 г.). «Горячий седан Chevrolet SS с двигателем V-8 не приедет в Канаду» . Глобус и почта . Проверено 6 сентября 2013 г.
  71. ↑ Росс, Джеффри (6 сентября 2013 г.). «Chevy ограничит количество дилеров спортивных седанов SS» . Автоблог . Проверено 7 сентября 2013 г.
  72. ^ Автоматическая система помощи при парковке: Chevrolet SS 2014 года выпуска. Шевроле . 30 июля 2014 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2014 года . Проверено 12 августа 2014 г.
  73. ↑ Юинг, Стивен Дж. (26 апреля 2014 г.). «Chevrolet SS 2015 года получит механическую коробку передач и подвеску Magnetic Ride» . Автоблог . Проверено 12 августа 2014 г.
  74. ^ «Chevrolet SS 2016 года, созданный для производительности» . media.gm.com . 15 сентября 2015 года . Проверено 5 апреля 2023 г.
  75. ^ «Обнародованы обновления Chevrolet SS 2016» от GM Authority (1 августа 2015 г.)
  76. ^ "Краткий обзор Chevrolet SS 2016 года" . Автомобиль и водитель . 13 июля 2016 года . Проверено 5 апреля 2023 г.
  77. ^ "Chevrolet Car SS 2017" . Дженерал Моторс . Архивировано из оригинала 5 августа 2016 года.
  78. ^ «Chevy SS получает топор, замена не планируется» от журнала Automobile (9 января 2017 г.)
  79. ↑ Каин, Тимофей (1 ноября 2013 г.). «Показатели продаж Chevrolet SS». GoodCarBadCar.net . Проверено 21 апреля 2014 г.
  80. ^ ab «Холден меняет направление стиля суперкара VF V8» . СпидКафе. 5 декабря 2012 года . Проверено 22 марта 2013 г.
  81. ^ "BJR и GRM публикуют первые фотографии нового VF Commodore" . СпидКафе. 11 февраля 2013 года . Проверено 12 февраля 2013 г.
  82. ^ «Новое поколение суперкаров V8». V8Supercars.com.au. Архивировано из оригинала 18 марта 2013 года . Проверено 19 марта 2013 г.
  83. ^ «Технические детали суперкара V8» . V8Supercars.com.au. Архивировано из оригинала 2 апреля 2013 года . Проверено 19 марта 2013 г.
  84. ^ «Дивизион «C» - Технические правила» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 января 2014 года . Проверено 22 марта 2013 г.
  85. ^ "Ван Гисберген выигрывает Clipsal 500" . V8Supercars.com.au. 3 марта 2013 года. Архивировано из оригинала 6 марта 2013 года . Проверено 22 марта 2013 г.
  86. ^ «Новички показывают поле, как это делается» . V8Supercars.com.au. 28 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 30 июля 2013 года . Проверено 7 августа 2013 г. Это была вторая победа за уик-энд для Холдена, который уже выиграл чемпионат производителей 2013 года, опередив Ford, Nissan и Erebus на своих трех Mercedes-Benz AMG E63.
  87. ↑ Варфоломей, Стефан (8 декабря 2013 г.). «Уинкап закрепляет титул после победы Ван Гисбергена». СпидКафе . Проверено 16 января 2014 г.
  88. ↑ Каин, Холли (29 ноября 2012 г.). «Chevrolet представляет автомобиль серии Sprint Cup 2013» . НАСКАР . Проверено 15 декабря 2012 г.
  89. ^ «Chevrolet SS побеждает в своей дебютной серии NASCAR Sprint Cup» . Новости Дженерал Моторс . 24 февраля 2013 года . Проверено 19 марта 2013 г.
  90. ^ «Chevrolet выигрывает чемпионат Кубка производителей серии NASCAR Sprint Cup» . Автонеделя . 29 октября 2013 года. Архивировано из оригинала 6 декабря 2013 года . Проверено 23 декабря 2013 г.
  91. ^ «Джонсон выигрывает свой шестой титул NASCAR» . СпидКафе . 18 ноября 2013 года . Проверено 16 января 2014 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Холдена Коммодора (VF) и Chevrolet SS .