2010 Инди Огни

Сезон Indy Racing League Firestone Indy Lights 2010 года был 25-м сезоном Indy Lights . Он состоял из тринадцати гонок, которые начались 28 марта на улицах Сент-Питерсберга, Флорида , и закончились 2 октября на трассе Homestead-Miami Speedway .

Жан-Карл Вернай стал первым европейцем, выигравшим чемпионский титул после Алекса Ллойда в 2007 году , одержав пять побед и десять попаданий в пятерку лучших за рулем своего автомобиля Sam Schmidt Motorsports . Его чемпионский титул, гарантированный только началом финальной гонки в Хоумстеде, также принес ему награду «Новичок года», перейдя в серию из Европы и Евросерии Формулы-3 . Другой гонщик с десятью попаданиями в пятерку лучших, Джеймс Хинчклифф, занял второе место в гонке за титул чемпиона за команду Team Moore Racing, победителя гонок в Лонг-Бич , Эдмонтоне и Chicagoland Speedway .

За третье место боролись товарищи по команде AFS Racing / Andretti Autosport Мартин Плауман и Чарли Кимбалл , и Плауман одержал победу с преимуществом в шесть очков; Плауман выиграл гонку в Мид-Огайо , а Кимбалл финишировал на втором месте в четырех гонках, включая три подряд в начале сезона. Другими гонщиками, одержавшими победы, были Уэйд Каннингем , выигравший Firestone Freedom 100 в третий раз, и Себастьян Сааведра на Iowa Speedway , в то время как два гонщика впервые побывали на победной полосе; Пиппа Манн на Kentucky Speedway и Брэндон Вагнер на Homestead в своих вторых сезонах в формуле.

Таблица команд и водителей

• Все гонщики соревновались на автомобилях Firestone Firehawk с шасси Dallara .

Расписание

  Овал/Спидвей

  Улица/Временная трасса

  Дорожный курс

Открытое Тестирование

Firestone Indy Lights Barber Открытый тест

• Пятница, 26 февраля 2010 г.
• Barber Motorsports Park , Бирмингем, Алабама
• Погода во время тестирования: 52 °F (11 °C), солнечно
• Краткое описание тестирования:

Открытый тест Индианаполиса – Indy Lights

• Пятница, 14 мая 2010 г.
• Indianapolis Motor Speedway , автодром, штат Индиана
• Тестовая погода:
• Краткое описание тестирования:

Результаты гонки

Обзоры гонок

Раунд 1: Улицы Санкт-Петербурга

• Воскресенье 28 марта 2010 г. – 12:58 по восточному поясному времени
• Улицы Сент-Питерсберга – Сент-Питерсберг, Флорида ; Временная уличная трасса, 1,800 миль (2,897 км)
• Расстояние: 45 кругов / 81 000 миль (130,357 км); сокращено до 35 кругов / 63 000 миль (101,389 км) из-за дождя.
• Погода во время гонки: 71 °F (22 °C), на старте пасмурно, позже пойдет дождь.
• Победитель поул-позиции: #2 Джеймс Хинчклифф , 1:06.3496 сек, 97.664 миль/ч (157.175 км/ч)
• Наибольшее количество кругов лидировал: #7 Жан-Карл Верне , 31 год.
• Отчет о гонке: На первом повороте первого круга Филипп Мейджор нырнул в пелотон, вступив в контакт с поул-позицией Джеймсом Хинчклиффом, выбив обоих из гонки. Позже на этом круге Адриан Кампос-младший, вступивший в контакт с Пиппой Манн во время старта, врезался в стену на восьмом повороте. Манн сошел с гонки, развернувшись из-за предупреждения. На рестарте на четвертом круге Жан-Карл Вернай обогнал Себастьяна Сааведру и вышел в лидеры, а затем был развернут Чарли Кимбаллом на четвертом повороте, что привело к еще одному предупреждению. Гонка была остановлена ​​красным флагом на шестом круге во время этого периода предупреждения из-за влажности, что позволило командам заехать на пит-стоп и полностью сменить шины на дождевые. Гонка вернулась на зеленый цвет на девятом круге. На рестарте лидер Вернай вырвался вперед на 9 секунд над Джуниором Страусом, который поднялся на второе место. Однако на 17-м круге Страус развернулся в первом повороте, дав Вернею 17-секундное преимущество над новым вторым местом Яном Хейленом . На 25-м круге Сааведра врезался в стену, вызвав предупреждение и сократив 20-секундное преимущество Вернея над Хейленом. Однако на последующем рестарте за 8 минут до конца (гонка стала гонкой на время из-за дождя) Вернею удалось оторваться и выиграть у Хейлена на 11 секунд. Джонатан Саммертон развернулся в последнем повороте последнего круга и упал с четвертого на восьмое место.

Раунд 2: Barber Motorsports Park

• Воскресенье, 11 апреля 2010 г. – 1:13 по восточному поясному времени / 12:13 по центральному поясному времени
• Barber Motorsports Park – Бирмингем, Алабама ; Постоянная трасса, 2,300 миль (3,701 км)
• Расстояние: 40 кругов / 92.000 миль (148.060 км)
• Погода во время гонки: 76 °F (24 °C), ясное небо.
• Победитель поул-позиции: #7 Жан-Карл Вернай , 1:14,8726 сек, 110,588 миль/ч (177,974 км/ч)
• Наибольшее количество кругов лидировал: №7 Жан-Карл Верне, 39 лет.
• Отчет о гонке: На старте Чарли Кимбалл вырвался вперед, опередив Жана-Карла Вернея, но, как было сочтено, перебежал старт. На втором круге Кимбалл уступил лидерство Вернею, и гонщик Sam Schmidt Motorsports не уступил лидерство на пути к своей второй подряд победе. Кимбалл финишировал вторым, опередив Себастьяна Сааведру , Мартина Плаумана и Джеймса Хинчклиффа . Двое гонщиков не закончили гонку: Родриго Барбоса получил механическую поломку, а Кармен Хорда сошла с дистанции после разворота.

Раунд 3: Улицы Лонг-Бич

• Воскресенье, 18 апреля 2010 г. – 13:40 по восточному поясному времени / 10:40 по тихоокеанскому поясному времени
• Улицы Лонг-Бич – Лонг-Бич, Калифорния ; Временная уличная трасса, 1,968 миль (3,167 км)
• Расстояние: 45 кругов / 88,560 миль (142,524 км)
• Погода во время гонки: 64 °F (18 °C), ясное небо.
• Победитель поул-позиции: #2 Джеймс Хинчклифф , 1:14.6261 сек, 94.937 миль/ч (152.786 км/ч)
• Больше всего кругов: #2 Джеймс Хинчклифф, 45
• Отчет о гонке: Начав со своего второго поула в сезоне, Джеймс Хинчклифф лидировал в первом повороте на первом круге, а Чарли Кимболл обогнал Жана-Карла Вернея и занял второе место. Затем три гонщика удерживали свои позиции на протяжении всей гонки, в то время как другие гонщики боролись позади. Себастьян Сааведра и Мартин Плауман замкнули пятерку лучших. Дэн Кларк и Джуниор Страус столкнулись с проблемами на раннем этапе: у Кларка возникли механические проблемы, а Страус врезался в ограждения на 9-м круге. Кларк вернулся в гонку на шесть кругов позже и оказался тринадцатым в конце гонки. У Стефана Уилсона возникли проблемы с электрикой, Родриго Барбоса был припаркован после того, как стал причиной двух из четырех предупреждений на всей трассе из-за разворотов, а Адриан Кампос-младший сильно упал на первом повороте на 34-м круге, что привело к третьему предупреждению. Почти сразу после того, как гонка вернулась на зеленый цвет после аварии Кампоса, желтые флаги снова развевались после того, как Густаво Якаман и Ниалл Куинн оба были вовлечены в инциденты на участке трассы Fountain; Якаман был выбит сзади товарищем по команде Куинна Тынисом Касеметсом , в то время как Куинн развернулся сам по себе. На предпоследнем круге Филипп Мейджор из Sam Schmidt Motorsports врезался в своего товарища по команде Джеймса Уинслоу , заставив британского гонщика врезаться в ограждение и в итоге занял двенадцатое место.

Раунд 4: Firestone Freedom 100

• Пятница, 28 мая 2010 г. – 12:30 по восточному поясному времени / 11:30 по центральному поясному времени
• Indianapolis Motor Speedway – автодром, Индиана ; постоянный гоночный объект, 2,500 миль (4,023 км)
• Расстояние: 40 кругов / 100.000 миль (160.934 км)
• Погода во время гонки: 79 °F (26 °C), ясное небо.
• Победитель поул-позиции: #11 Пиппа Манн , 1:35.7505 сек, 187.989 миль/ч (302.539 км/ч) (2 круга)
• Больше всего кругов: #77 Уэйд Каннингем , 38
• Отчет о гонке: Пиппа Манн лидировала на зеленом флаге, но ее тут же обогнал Уэйд Каннингем, а Чарли Кимбалл , вернувшийся в серию Джефф Симмонс и Мартин Плауман опередили Манна к концу первого круга. Гонка Манна закончилась на первом повороте третьего круга, он стал невинной жертвой аварии с Симмонсом, что стало единственным периодом предупреждения в гонке. Лидер чемпионата Жан-Карл Вернай столкнулся с проблемами в начале гонки, сделав длительный пит-стоп на первом круге и вернувшись на поле несколькими кругами позже. Когда гонка вернулась на зеленый цвет на девятом круге, Каннингем лидировал после Кимбалла, Плаумана, Дэна Кларка и Филиппа Мейджора . Кимбалл лидировал на десятом круге, прежде чем Каннингем снова обогнал его на одиннадцатом круге. Джеймс Хинчклифф продвинулся вперед по полю и поднялся на второе место в середине гонки, прежде чем Кимбалл вновь утвердил себя на этой позиции. Он снова отобрал лидерство у Каннингема, прежде чем новозеландец окончательно захватил лидерство на 34-м круге. Каннингем удерживал своих соперников на оставшихся кругах, одержав третью победу в Freedom 100 с отрывом в 0,4368 секунды от Кимбалла, а Хинчклифф, Кларк и Плауман замкнули первую пятерку. Вместе с Симмонсом и Манном из гонки сошел Ари Люендик-младший из-за механических проблем. Когда Вернай финишировал в конце пелотона, его преимущество над Кимбаллом сократилось до пяти очков.

Раунд 5: AvoidTheStork.com 100

• Суббота, 19 июня 2010 г. – 21:40 по восточному поясному времени / 20:40 по центральному поясному времени
• Iowa Speedway – Ньютон, Айова ; Постоянный гоночный объект, 0,894 мили (1,439 км)
• Расстояние: 115 кругов / 102,810 миль (165,457 км)
• Погода во время гонки: 77 °F (25 °C), ясное небо.
• Обладатель поула: №29 Себастьян Сааведра , 40,0594 секунды, 160,681 миль в час (258,591 км/ч) (2 круга)
• Наибольшее количество кругов лидировал: №29 Себастьян Сааведра, 115
• Отчет о гонке:

Раунд 6: Корнинг 100

• Воскресенье, 4 июля 2010 г. – 13:30 по восточному поясному времени
• Watkins Glen International – Watkins Glen, New York ; Постоянная гоночная трасса, 3,370 миль (5,423 км)
• Расстояние: 30 кругов / 101,100 миль (162,705 км)
• Погода во время гонки: 85 °F (29 °C), ясное небо.
• Победитель поул-позиции: #2 Джеймс Хинчклифф , 1:37.3593 сек, 124.610 миль/ч (200.540 км/ч)
• Больше всего кругов: #2 Джеймс Хинчклифф, 18
• Отчет о гонке: Чарли Кимбалл столкнулся с проблемами еще до начала гонки, заглох его автомобиль на 7-м повороте. Из-за его остановки старт пришлось отменить на круге. Когда гонка в конце концов началась, Джеймс Хинчклифф вывел Стефана Уилсона на 1-й поворот. Уилсон опустился на четвертое место к концу круга, поскольку лидеры чемпионата Жан-Карл Вернай и Себастьян Сааведра нашли способ обойти британского гонщика. Первое из двух предупреждений прозвучало на втором круге, когда Дэн Кларк был сбит с толку Пиппой Манн , и обе машины врезались в стену на 9-м повороте. После рестарта Уилсон опустился еще ниже, поскольку дебютант Андерс Крон нашел способ обойти его. К концу гонки Крон опустился на десятую позицию. Двигатель Уилсона взорвался в начале четырнадцатого круга, что привело к второму и последнему предупреждению из-за утечки жидкости из его автомобиля Bryan Herta Autosport на всем протяжении передней прямой. Вернай нашел способ обойти Хинчклиффа на девятнадцатом круге, используя слипстрим канадца по полной, обойдя его во Внутреннем круге. Вернай удерживал лидерство до конца, выиграв свою третью гонку сезона и увеличив свое лидерство в чемпионате. Хинчклифф финишировал в непосредственной близости от Верная на втором месте, а Сааведра, Мартин Плауман и Джеймс Уинслоу , вернувшиеся в серию и стартовавшие последними из 14 машин, замкнули первую пятерку.

Раунд 7: Торонто 100

• Воскресенье, 18 июля 2010 г. – 10:25 по восточному поясному времени
• Улицы Торонто – Торонто , Онтарио ; Временная уличная трасса, 1,755 миль (2,824 км)
• Расстояние: 50 кругов / 87,750 миль (141,220 км)
• Погода во время гонки: 72 °F (22 °C), ясное небо.
• Победитель поул-позиции: #7 Жан-Карл Вернай , 1:05.2989 сек, 96.755 миль/ч (155.712 км/ч)
• Наибольшее количество кругов лидировал: №7 Жан-Карл Верне, 50 лет.
• Отчет о гонке: Жан-Карл Вернай доминировал на пути к своей четвертой победе в сезоне, лидируя на каждом круге гонки с поул-позиции. Отразив достаточное давление со стороны Джеймса Хинчклиффа , Вернай увеличил свое преимущество, несмотря на два предупреждения на всей трассе за инциденты на повороте 8. Хинчклифф должен был финишировать вторым после Верная, но допустил ошибку в повороте 3 и позволил Дэну Кларку и Густаво Якаману занять оставшиеся места на подиуме. Чарли Кимбалл также пытался пройти в повороте 5, но в итоге столкнулся с Хинчклиффом, отправив его в стену и заняв десятое место в классификации. Кимбалл финишировал четвертым, опередив восстанавливающегося Стефана Уилсона , который показал самый быстрый круг после того, как ранее сошёл с трассы из-за ошибки. Другими сошедшими с дистанции были Себастьян Сааведра , потерявший четвертую передачу, и Кармен Хорда, которую развернуло на повороте 8.

Раунд 8: Эдмонтон 100

• Воскресенье, 25 июля 2010 г. – 14:57 по восточному поясному времени / 12:57 по североамериканскому восточному поясному времени
• Аэропорт Эдмонтон-Сити-Центр – Эдмонтон , Альберта ; Временный маршрут аэропорта, 1,973 мили (3,175 км)
• Расстояние: 50 кругов / 98,650 миль (158,762 км)
• Погода во время гонки: 69 °F (21 °C), ясное небо.
• Победитель поул-позиции: #2 Джеймс Хинчклифф , 1:06.2160 сек, 107.267 миль/ч (172.630 км/ч)
• Больше всего кругов: #2 Джеймс Хинчклифф, 50
• Отчет о гонке: Джеймс Хинчклифф лидировал от старта до финиша, сократив лидерство Жана-Карла Вернея на тринадцать очков до 55 в гонке, в которой не было обгонов. Пять лучших участников квалификации — Хинчклифф, Верне, Мартин Плауман , Чарли Кимболл и Дэн Кларк — заняли первые пять мест, и только Кармен Жорда не смогла финишировать из 13 автомобилей.

Раунд 9: Мид-Огайо 100

• Воскресенье, 8 августа 2010 г. – 12:30 по восточному поясному времени
• Трасса для гоночных автомобилей Mid-Ohio Sports Car Course – Лексингтон, Огайо ; Постоянный гоночный комплекс, 2,258 миль (3,634 км)
• Расстояние: 40 кругов / 90,320 миль (145,356 км)
• Погода во время гонки: 83 °F (28 °C), ясное небо.
• Победитель поул-позиции: #27 Мартин Плауман , 1:12.8624 сек, 111.564 миль/ч (179.545 км/ч)
• Больше всего кругов: #27 Мартин Плауман, 40
• Отчет о гонке: Мартин Плауман стал победителем Indy Lights, лидируя от старта до финиша и разделив второе место с Джеймсом Хинчклиффом в чемпионате. Плауман сдерживал натиск Хинчклиффа во время гонки, и канадский гонщик выехал далеко в середине гонки. Британские гонщики заняли 1-2 места, а Дэн Кларк финишировал вторым, опередив товарища Плаумана по команде Чарли Кимбалла и автомобили Bryan Herta Autosport Стефана Уилсона и Себастьяна Сааведры . Лидер чемпионата Жан-Карл Вернай боролся все выходные и финишировал восьмым, сразу за Хинчклиффом.

Раунд 10: Карнерос 100

• Воскресенье, 22 августа 2010 г. – 14:45 по восточному поясному времени / 11:45 по тихоокеанскому поясному времени
• Infineon Raceway – Сонома, Калифорния ; Постоянный гоночный объект, 2,303 мили (3,706 км)
• Расстояние: 40 кругов / 92,120 миль (148,253 км)
• Погода во время гонки: 67 °F (19 °C), ясное небо.
• Победитель поул-позиции: #7 Жан-Карл Вернай , 1:23.5582 сек, 99.222 миль/ч (159.682 км/ч)
• Наибольшее количество кругов лидировал: #7 Жан-Карл Верне, 40 лет.
• Отчет о гонке:

Раунд 11: Чикаголенд 100

• Суббота, 28 августа 2010 г. – 17:15 по восточному поясному времени / 16:15 по центральному поясному времени
• Chicagoland Speedway – Джолиет, Иллинойс ; Постоянный гоночный объект, 1,520 миль (2,446 км)
• Расстояние: 67 кругов / 101,840 миль (163,896 км)
• Погода во время гонки: 93 °F (34 °C), ясное небо.
• Победитель поул-позиции: #27 Мартин Плауман , 57,7510 сек, 189,503 миль/ч (304,976 км/ч) (2 круга)
• Больше всего кругов: #11 Пиппа Манн , 35
• Отчет о гонке:

Раунд 12: Проедьте Smart Buckle-Up Kentucky 100

• Суббота, 4 сентября 2010 г. – 17:30 по восточному поясному времени
• Кентукки Спидвей – Спарта, Кентукки ; Постоянный гоночный объект, 1,480 миль (2,382 км)
• Расстояние: 67 кругов / 99,160 миль (159,583 км)
• Погода во время гонки: 76 °F (24 °C), переменная облачность
• Победитель поул-позиции: #11 Пиппа Манн , 55,9447 сек, 190,474 миль/ч (306,538 км/ч) (2 круга)
• Больше всего кругов: #11 Пиппа Манн, 67
• Отчет о гонке: Пиппа Манн лидировала от старта до финиша, присоединившись к Ане Беатрис в качестве победительницы среди женщин в Indy Lights, оторвавшись от своих соперниц с отрывом почти в семь секунд. У Жана-Карла Вернея был шанс завоевать титул за один круг до финиша, но с финишем Джеймса Хинчклиффа впереди него, его преимущество в чемпионате в 48 очков означало, что Вернею нужно будет только начать последнюю гонку 2 октября, чтобы стать чемпионом. Адриан Кампос-младший повторил свой лучший результат, заняв четвертое место, на один корпус позади Вернея, а Густаво Якаман финишировал пятым, стартовав с последнего ряда. Дэниел Херрингтон вернулся в серию в качестве замены в гоночном дне в Bryan Herta Autosport для Себастьяна Сааведры , который расстался с командой, но добрался только до второго круга, когда он попал в аварию с тремя автомобилями с товарищем по команде Стефаном Уилсоном и Филиппом Мейджором , что вызвало единственное предупреждение в гонке, прежде чем гонка была остановлена ​​на 15 минут, чтобы очистить трассу от мусора. Все три гонщика не пострадали в инциденте.

Раунд 13: Водка Fuzzy's Ultra Premium 100

• Суббота, 2 октября 2010 г. – 15:45 по восточному поясному времени
• Homestead-Miami Speedway – Хоумстед, Флорида ; Постоянный гоночный объект, 1,485 миль (2,390 км)
• Расстояние: 67 кругов / 99,495 миль (160,122 км)
• Погода во время гонки: 88 °F (31 °C), ясное небо.
• Победитель поул-позиции: #11 Пиппа Манн , 57,2999 сек, 186,597 миль/ч (300,299 км/ч) (2 круга)
• Больше всего кругов: #32 Брэндон Вагнер , 66
• Отчет о гонке:

Положение водителей

• Равенство очков с разбивкой по количеству побед или лучших результатов.

Ссылки

1. "Кимбалл на борту". Firestone Indy Lights . Indy Racing League . 2009-12-10 . Получено 2010-01-02 .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
2. "Подписано и доставлено". Firestone Indy Lights . Indy Racing League . 2009-10-10 . Получено 2010-01-02 .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
3. "Команда Шмидта добавляет Вернея". Firestone Indy Lights . Indy Racing League . 2010-02-23 . Получено 2010-02-23 .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
4. "Переход на Шмидта". Firestone Indy Lights . Indy Racing League . 2009-12-11 . Получено 2010-01-02 .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
5. "Филипп Мейджор в Firestone Indy Lights в 2010 году". majorspeed.com . Филипп Мейджор. 2010-01-07. Архивировано из оригинала 2010-08-06 . Получено 2010-10-17 .
6. "Firestone Indy Lights entry list" (PDF) . Firestone Indy Lights . Indy Racing League . Архивировано из оригинала (PDF) 2010-03-31 . Получено 2010-03-24 .
7. "Результаты открытого теста Firestone Indy Lights". Архивировано из оригинала 2010-05-05 . Получено 2010-05-14 .
8. "Алекс Эллис выигрывает титул Джима Рассела "Гонка чемпионов"". Гонщик . Haymarket Publications . 2010-08-07. Архивировано из оригинала 23 августа 2010 . Получено 2010-08-10 .
9. "Andersen Racing подписывает контракт с Кармен Джорда для Indy Lights". Гонщик . Haymarket Publications . 2010-03-08. Архивировано из оригинала 11 марта 2010 года . Получено 2010-03-09 .
10. "Arie Luyendyk Jr. Signs with Andersen Racing for Freedom 100". junioropenwheeltalent.com . Junior Open Wheel Talent. 2010-05-17. Архивировано из оригинала 23 мая 2010 года . Получено 2010-05-17 .
11. "Anders Krohn to make Indy Lights debut". junioropenwheeltalent.com . Junior Open Wheel Talent. 2010-06-30. Архивировано из оригинала 8 июля 2010 года . Получено 2010-06-30 .
12. Список участников Mid-Ohio 100 ^{[ постоянная нерабочая ссылка ]} , IndyCar , Получено 2010-08-05
13. "Firestone Indy Lights, Fuzzy's Ultra Premium Vodka 100: Homestead-Miami Speedway" (PDF) . Firestone Indy Lights . Indy Racing League . 2010-09-27 . Получено 2010-09-28 .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
14. Новости Andersen Racing о Джоэле Миллере, Andersen PR через Motorsport.com , 8 апреля 2010 г., дата обращения 09.04.2010 г.
15. "Kasemets to return with Andersen Racing". junioropenwheeltalent.com . Junior Open Wheel Talent. 2010-07-15. Архивировано из оригинала 21 июля 2010 года . Получено 2010-07-15 .
16. "Новая команда для Уилсона". Firestone Indy Lights . Indy Racing League . 2010-02-03. Архивировано из оригинала 2011-06-05 . Получено 2010-02-03 .
17. "Джоэл Миллер будет гоняться за Bryan Herta Autosport в Сономе". Гонщик . Haymarket Publications . 2010-08-17. Архивировано из оригинала 27 августа 2010 . Получено 2010-08-23 .
18. Линкольн Лопес, Джексон. Колумбийский пилот, подтвержденный на Indy Lights. Архивировано 14 марта 2010 г. в Wayback Machine , Amigos Da Velocidade , 23 февраля 2010 г., Проверено 23 февраля 2010 г. (на португальском языке).
19. "Herrington заменяет Saavedra в автомобиле № 29". Firestone Indy Lights . Indy Racing League . 2010-09-04. Архивировано из оригинала 2010-09-09 . Получено 2010-09-04 .
20. "Battistini Signs with Bryan Herta Autosport". junioropenwheeltalent.com . Junior Open Wheel Talent. 2010-09-27. Архивировано из оригинала 2010-10-05 . Получено 2010-09-27 .
21. "Firestone Indy Lights: Indy Grand Prix of Alabama в Barber Motorsports Park" (PDF) . IndyCar Series . Indy Racing League . 2010-04-06. Архивировано из оригинала (PDF) 2011-06-05 . Получено 2010-04-07 .
22. "Firestone Indy Lights: Grand Prix of Long Beach at Streets of Long Beach" (PDF) . IndyCar Series . Indy Racing League . 2010-04-15. Архивировано из оригинала (PDF) 2010-05-08 . Получено 2010-04-16 .
23. "Firestone Indy Lights: Chicagoland 100 на трассе Chicagoland Speedway" (PDF) . IndyCar Series . Indy Racing League . 2010-08-25 . Получено 2010-08-25 .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
24. "Найл будет участвовать в гонках Firestone Indy Lights". Найл Куинн . WordPress . Архивировано из оригинала 2011-05-16 . Получено 2010-04-07 .
25. "Hinchcliffe joins TMR". Firestone Indy Lights . Indy Racing League . 2010-02-18 . Получено 2010-02-18 .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
26. "Team Moore Racing подписывает контракт с Адрианом Кампосом-младшим" ​​(PDF) . Junior Open Wheel Talent . Team Moore Racing. 2010-02-11. Архивировано из оригинала (PDF) 2012-03-02 . Получено 2010-02-11 .
27. "Chicagoland 100: Practice 1" (PDF) . Firestone Indy Lights . Indy Racing League . 2010-08-27 . Получено 2010-08-29 .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
28. PDM Racing возвращается в 2010 году с Барбозой Архивировано 10 июля 2011 г. на Wayback Machine , eFormulaCarNews , 22 февраля 2010 г., получено 22 февраля 2010 г.
29. "David Martinez подписывает контракт с Genoa". junioropenwheeltalent.com . Junior Open Wheel Talent. 2010-08-02. Архивировано из оригинала 8 августа 2010 года . Получено 2010-08-02 .
30. "Джуниор Страус присоединяется к HVM". junioropenwheeltalent.com . Junior Open Wheel Talent. 2010-03-10. Архивировано из оригинала 15 марта 2010 года . Получено 2010-03-10 .
31. "Team building". Firestone Indy Lights . Indy Racing League . 2010-02-24 . Получено 2010-02-24 .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
32. "Michael Crawford Motorsports возвращается в серию на девятом и десятом раундах". eFormulaCarNews . Holbi. 2010-07-21. Архивировано из оригинала 2011-07-10 . Получено 2010-07-21 .

Внешние ссылки

• Сайт серии Indy Lights