stringtranslate.com

Боевая эскадрилья 3

Kampfgeschwader 3 «Blitz» (KG 3) — бомбардировочное крыло Люфтваффе во время Второй мировой войны .

KG 3 был создан в 1939 году, когда Люфтваффе реорганизовали и расширили, чтобы удовлетворить требования Адольфа Гитлера по перевооружению. Он был основан в мае 1939 года и к декабрю 1939 года имел три активных Gruppen (группы). KG 3 эксплуатировал средние бомбардировщики Dornier Do 17 и Junkers Ju 88 .

KG 3 участвовал во вторжении в Польшу 1 сентября 1939 года, с которого началась война в Европе. В ходе «странной войны» он участвовал в разведывательных операциях и сбрасывал пропагандистские листовки над Францией . В мае и июне 1940 года он участвовал в битве за Бельгию и битве за Францию . В июле 1940 года отряд принял участие в битве за Британию и в «Блице» .

В июне 1941 года она поддержала операцию «Барбаросса» — вторжение в Советский Союз . KG 3 оставалась на Восточном фронте в течение всего периода существования крыла в качестве бомбардировочного подразделения. III./KG 3 стала последней группой в Люфтваффе, которая эксплуатировала Dornier Do 17. [2] Группа также была переоборудована в Heinkel He 111 и использовалась в качестве платформы для запуска летающих бомб V-1 против Великобритании с весны до конца лета 1944 года.

KG 3 было приказано расформировать 18 августа 1944 года, но к 10 сентября роспуск крыла все еще продолжался. Все Gruppen прекратили свое существование к октябрю 1944 года и были объединены с другими подразделениями Люфтваффе до капитуляции Германии в мае 1945 года.

История

Kampfgeschwader 3 был сформирован 1 мая 1939 года в Фюрстенвальде на востоке Германии, а Stab /KG 3 — 1 мая 1939 года. [1] Подразделение Stab было переведено в Эблинг , Восточная Пруссия, до конца мая. Оберст Вольфганг фон Шамиер-Глищинский стал первым Geschwaderkommodore . KG 3 был оснащён самолётами Dornier Do 17 Z.

II и III группы были сформированы около Магдебурга и Альтенбурга - Тюрингии соответственно в один и тот же день. Всем группам были выделены Do 17. III группа была сформирована из III./KG 153. С мая по август 1939 года три подразделения прошли интенсивную подготовку на Do 17. II./KG 3 была передана под командование гауптмана Эрнста Эксса с 1 мая 1939 года, но его заменил оберст Виктор Зеебауэр до 1 июля. Оберст-лейтенант Эрих Мунске был командиром группы с началом войны. III./KG 3 командовал оберст-лейтенант Ганс Грунд, но его заменил оберст-лейтенант Карл Нойхюттлер 1 июля. Оберст Альбрехт Ян был первым командиром группы во время войны. [3]

I Gruppe была сформирована только 19 сентября 1939 года около Бурга , из личного состава II и III Gruppe . Группа была передана под командование оберстлейтенанта Рудольфа Габельмана. Вероятно, она вступила в строй 1 марта 1940 года, после более чем пяти недель обучения зимой, в течение которых она «отрабатывала» Dornier Do 17Z. [4]

Военная служба

В августе 1939 года оперативные группы были переведены в Luftflotte 1. Механики аэродрома Эльбинг смогли обеспечить боеготовность семи из девяти Do 17, принадлежащих Stab/KG 3. В Хайлигенбайле II./KG 3 могла отправить в бой 36 из 38 боевых бомбардировщиков. III./KG 3 была оснащена 39 бомбардировщиками, 30 из которых были готовы к бою в Хайлигенбайле. KG 3 была в состоянии оказать поддержку Fall Weiss , нападению на Польшу , с 86 бомбардировщиками. [5] Luftflotte 1 должен был поддерживать немецкую 3-ю армию , наступающую из Пруссии, и основные элементы группы армий «Север», наступающие на Польский коридор . [6] К 1 сентября KG 3 базировался в Хайлигенбайле под командованием Luftwaffenkommando Ostpreussen (Командование Люфтваффе Восточная Пруссия) под командованием Вильгельма Виммера. [7] Командование было независимо от Luftflotte 1 и должно было поддерживать наступление 3-й армии на Торунь , Плоцк , Варшаву и Польский коридор. [8]

Польша и странная война

1 сентября 1939 года немецкие войска вторглись в Польшу . III./KG 3 атаковал польские позиции, защищавшие мост Тчев . Несмотря на атаку, а также еще одну атаку от StG 1 , поляки отремонтировали провода и взорвали мост два часа спустя. [9] Обе группы участвовали в битве при Грудзёндзе . Они участвовали в операциях над Наревом , Прагой. [10] KG 3 в паре с KG 27 под командованием Виммера продвигались на юг с 6 сентября, чтобы изолировать Варшаву с востока. [11] Они поддерживали наступление на Варшаву и последующую осаду . Обе группы бомбили цели в битве при Модлине . [10] Потери KG 3 неизвестны, но II./KG 3 потерял бомбардировщик в результате взрыва в воздухе из-за неисправного взрывателя; с III./KG 4 и I./KG 152 с 3 по 6 сентября 1939 года. [12] KG 3 бомбил цели вокруг Плоцка, Лиды и Бяла-Подляски . Обе группы участвовали в битве на Бзуре и уничтожении Армии Познань и Армии Поморье . [10]

Эскадра прекратила операции 21 сентября 1939 года и получила приказ направиться в Западную Германию, чтобы противостоять возможному нападению союзников , которое сошло на нет. III./KG 3 была направлена ​​во Фрицлар , к юго-западу от Касселя , а затем переведена в Вюрцбург на пять месяцев до 5 апреля 1940 года. [13] Карл Нойхюттлер передал командование Альбрехту Яну 1 июля, и Ян был заменен на посту командира группы 2 марта майором Вильгельмом-Георгом фон Куновски, а Ян перешел в II./KG 3. [14] II./KG 3 базировалась в Швайнфурте до мая 1940 года. [10] Командование группой было передано оберстлейтенанту Альбрехту Яну в апреле, но только до 16 мая, когда он был заменен в середине кампании, но гауптман Отто Пильгер. [15] I./KG 3 базировался в Китцингене с 16 апреля 1940 года для подготовки к наступлению. [4] Подразделение не участвовало в операции «Везерюбунг», но вместо этого провело весеннюю подготовку и отдых в рамках подготовки к западному наступлению в 1940 году. [16]

Западная Европа

Stab./KG 3 был передан под командование генерал-полковника II авиакорпуса Бруно Лёрцера в Вюрцбурге. Командное подразделение фон Хамьер-Гличински имело все шесть Do 17 в рабочем состоянии в первый день Fall Gelb , нападения на Францию ​​и страны Бенилюкса . [1] Габлеман и I./KG 3 имели 35 Dornier Do 17, из которых 31 был боеспособен в Ашаффенбурге . [4] II./KG 3 Яна имел меньшее количество исправных самолетов, 27 из 36 имеющихся. [10] III Gruppe Куновски имела 28 исправных из 35 выделенных им Dornier. [13] Все Gruppen были переданы под командование Лёрцера. KG 3 должен был поддерживать операции группы армий «А» , поскольку она стремилась прорваться в районе Арденн — важнейшую цель плана Манштейна . [13]

Dornier Do 17 над Францией, июнь 1940 года. Бомбардировщики Do 17 использовались KG 3 до ноября 1941 года, больше, чем любым другим подразделением.

10 мая 1940 года началось наступление, и Люфтваффе попытались получить превосходство в воздухе . III./KG 3 нанесла удар по французским базам ВВС в районе Меца и Вердена — аэродрому Туль-Круа-де-Мец и авиабазе Этен-Рувр . [13] Результатом стала катастрофа для KG 3 и II Fliegerkorps , которые потеряли 23 самолета и уничтожили только 19 самолетов союзников. [17] Это были самые высокие ежедневные потери любого немецкого воздушного корпуса в кампании. Среди уничтоженных бомбардировщиков было 19 Do 17Z, восемь из них из KG 3, и все это Curtiss P-36 Hawks из Groupe de Chasse I/5. [17] Французские истребители перехватили элементы KG 3, когда они атаковали аэродром Сюип — был нанесен очень небольшой ущерб, хотя близлежащая деревня была разрушена, а потери были тяжелыми. [18] Известно, что 8. Staffel были атакованы 1-й эскадрильей Королевских ВВС и потеряли по крайней мере один бомбардировщик над северной частью линии Мажино . 9./KG 3 были перехвачены Эдгаром Каином из 73-й эскадрильи Королевских ВВС и потеряли один бомбардировщик около Меца. [19] Одинокий бомбардировщик из 7./KG 3, пилотируемый унтер-офицером Вольфгангом Грефе, был сбит 1-й эскадрильей над Мецем, но ответный огонь заставил Hawker Hurricane совершить аварийную посадку. [20]

KG 3 активно поддерживал наступление в южной Бельгии . 12 мая основным районом операций Люфтваффе были районы Шарлевиль-Мезьер и Ретель . Командованию Лёрцера была предложена поддержка танковых дивизий немецкой 12-й армии . I. и II./KG 3 действовали в секторе Вузье . [21] Развернулись крупные воздушные бои, и II./KG 3 были перехвачены эскадрильей № 501 RAF , GC II/2 и GC III/7. Немецкое формирование потеряло два бомбардировщика уничтоженными и один поврежденным. [22] Один Hurricane был сбит ответным огнем. [23]

Группы бомбардировщиков поддерживали немецкий прорыв в Седане с 12 мая. I./KG 3 бомбила и уничтожила авиабазу Реймс-Шампань 15 мая. II./KG 3 также действовала в районе Компьеня 19 мая. KG 3 поддерживала уничтожение бельгийской армии в Остенде и Зебрюгге . В конце мая она бомбила гавани и судоходство союзников в Ла-Манше во время осады Кале и битвы за Дюнкерк , пытаясь предотвратить эвакуацию британской и французской армий , по крайней мере до 27 мая 1940 года, а возможно, и до начала июня. [24] 25 мая Люфтваффе начали свои первые крупные атаки на Дюнкерк. Они сбросили 320 бомб и уничтожили шлюзовые ворота, а также внутренние и внешние портовые сооружения. Воздушные операции стоили немцам 30 самолетов. KG 3 потеряла 12 «Дорнье». [25] Лёрцер также использовал KG 3 для ночных беспокоящих атак и бомбардировок французских железных дорог. [26]

Группы KG 3 в июне находились на неизвестных базах. Возможно, они все еще действовали из Германии. Крыло было задействовано в операции «Паула» 3 июня 1940 года. Целью операции было нападение на аэродромы и заводы в районе Парижа . [27] Операции KG 3 во время Fall Rot неясны. Считается, что они поддерживали группы армий A и C в окружении линии Мажино и поддерживали наступление на Швейцарию . [1] KG 3 были одним из четырех бомбардировочных формирований, которым было приказано оказать помощь в штурме обороны Мажино 18 июня 1940 года. В этом случае перемирие от 22 июня 1940 года предотвратило операцию. [28]

Битва за Британию

Люфтваффе быстро реорганизовали Luftflotten во Франции, Бельгии и Нидерландах в июне и июле 1940 года. Британский отказ сдаться или прийти к соглашению с Германией ускорил приказ Адольфа Гитлера о проведении операции «Морской лев» — десантного вторжения в Британию, которое должно было состояться после того, как Люфтваффе обеспечили себе превосходство в воздухе над Ла-Маншем. Герман Геринг приказал немецкому военно-воздушному штабу, Верховному командованию Люфтваффе (OKL), начать атаки на цели в южной Англии после публикации его директивы от 30 июня 1940 года. [29]

Stab./KG 3 был переведен в Ле-Кюло , Бельгия, с семью самолетами (три из которых были в рабочем состоянии). Он остался под командованием II Fliegerkorps . Авиагруппа была назначена в Luftflotte 2 под командованием Альберта Кессельринга . I./KG 3 был передан под командование Вильгельма-Георга фон Куновски с 23 июля, заменив Габлеманна, который продолжал командовать на ранних этапах операций в Ла-Манше. Первая группа также была переведена в Ле-Кюло. Группа насчитывала 28 боевых бомбардировщиков Do 17Z из 36. [4] II./KG 3 Отто Пильгера имел 27 бомбардировщиков из 36, доступных в Антверпене , а III./KG 3 имел 25 из 30, доступных к 13 августа под командованием Эриха Ратмана на авиабазе Синт-Трейден . [30]

Первые немецкие воздушные налеты на судоходство стали известны как Kanalkampf . I./KG 3 начала разведывательные атаки на Соединенное Королевство на следующий день после капитуляции Франции. Она совершила ночной вылет 23 июня. I./KG 3 понесла свою первую потерю в воздушной кампании 2 июля 1940 года, когда I./KG 3 Do 17, пилотируемый обер-лейтенантом Шарпковски и тремя членами экипажа, был объявлен пропавшим без вести . [31] 9 июля она совершила ночной бомбардировочный налет на Восточный Мидлендс и Западный Мидлендс . [32] Утром II./KG 3 потеряла самолет в бою с 257-й эскадрильей RAF , а на следующий день еще один — с 66-й эскадрильей RAF . 23 июля II./KG 3 потеряла бомбардировщик в бою с подразделением истребителей-перехватчиков RAF , оснащенным бортовым радаром . Последняя потеря в фазе «Каналкампф» произошла 6 августа в бою с 85-й эскадрильей Королевских ВВС, еще два самолета погибли в результате несчастных случаев. [33]

Dornier Do 17Z Werknummer 1160: один из KG 3 Dorniers, потерянный 26 августа 1940 года.

13 августа немцы инициировали Adlertag (День Орла), намереваясь нанести сокрушительный удар по истребительному командованию Королевских ВВС . Днем группа из 80 Do 17 из KG 3 — в сопровождении JG 51 , JG 52 , JG 54 и 60 JG 26 (всего около 270 самолетов) — направилась к аэродрому Истчерч и заводу Short Brothers в Рочестере . III./KG 3 отделилась от основного строя и атаковала Истчерч, в то время как II./KG 3 направилась к Рочестеру. Эскадрильи RAF № 3 , № 64 , № 111 , № 151 , № 234 , № 249 , № 601 и № 609 перехватили их. Согласно отчету JG 26, британские истребители не оказали большого влияния на бомбардировщики. [34] Три JG 51 Bf 109 были сбиты в стычках с истребителями RAF, но KG 3 не сообщил о потерях. [35] Было сброшено более 100 фугасных бомб вместе с зажигательными бомбами . Жилые помещения летчиков были серьезно повреждены вместе с офицерской столовой, и 16 человек были убиты. Все ангары были поражены, а ангар 266-й эскадрильи RAF был разрушен. Один Supermarine Spitfire был уничтожен, но все склады боеприпасов, баки и много оборудования были потеряны. Водопроводные магистрали также были повреждены. [36] Атака на завод по производству тяжелых бомбардировщиков Short Stirling , осуществленная Отто Пильгером, была настолько разрушительной, что остановила производство на три месяца. [37]

15 августа 88 Do 17 из KG 3 под командованием фон Шамьер-Глищински получили приказ уничтожить RAF Croydon . Около 130 Messerschmitt Bf 109 из JG 51, JG 52 и JG 54 обеспечивали истребительное сопровождение, в то время как еще 60 Bf 109 из JG 26 осуществляли истребительное патрулирование над Дувром . Над Дилом, Кент , бомбардировщики были атакованы 36 британскими истребителями из трех воздушно-десантных эскадрилий, 111 , 151 и 64-й эскадрилий . Еще четыре были подняты в воздух. Истребительное прикрытие было эффективным, и было сообщено только о двух потерях KG 3. Британские истребители не заявили о бомбардировщике: предположительно, пилоты, ответственные за два пропавших немецких экипажа, погибли в бою. Пять Do 17 были повреждены: один из 2-го штаффеля и четыре из 6-го штаффеля , который также потерял два бомбардировщика. [38] Среди потерь был командир II группы Карл Фрайхерр фон Вехмар, который был ранен в бою. Вехмар принял командование от Куновски 5 августа и был заменен Гюнтером Хайнце. [10]

20 августа III./KG 3 снова нанесла удар по Истчерчу. [13] 27 Do 17 в сопровождении 30 Bf 109 из I./JG 51 пролетели над устьем Темзы . 615-я эскадрилья RAF ответила за потерянную машину 9./KG 3, которая была объявлена ​​пропавшей без вести во время рейда. [39] 21 августа II./KG 3 нанес удары по RAF Horsham St Faith . [32] Погода была плохой, но, желая сохранить давление на Истребительное командование, Кессельринг отправил небольшие налеты из трех самолетов. 6./KG 3 Dorniers, пролетавшие над Норфолком, были обнаружены, и 611-я эскадрилья RAF уничтожила все три самолета. Еще один 4./KG 3 был потерян в бою с 242-й эскадрильей RAF . [40]

Экипаж Do 17 из KG 3 запускает двигатели перед вылетом, сентябрь/октябрь 1940 года .

Пять дней спустя 80 Do 17 — 40 из KG 3 и 40 из KG 2 — получили приказ бомбить RAF Debden и RAF Hornchurch . Бомбардировщики сопровождали 80 Messerschmitt Bf 110 и 40 Bf 109. [41] Тяжелые истребители были из ZG 26 и ZG 76. [ 42] Большое количество Bf 109 было отправлено впереди бомбардировщиков и не обнаружило британских самолетов. Они вернулись с низким уровнем топлива, когда немецкие бомбардировщики начали. Их отсутствие привело бы к провалу атак. Формирование разделилось в устье Темзы. KG 2 проследовал на север к Debden, но прервал атаку далеко на юге. Только шесть-восемь Dornier провели атаку и скрылись парами. Элемент KG 3 также не смог достичь цели, вернувшись к западу от Рочфорда , с 1 , 65 и 615 эскадрильями в преследовании. Некоторые бомбардировщики направились на юг, к северу от Чатема , Ситтингборна и Фавершема . [43] Стрелкам Дорнье удалось сбить три истребителя 1-й эскадрильи, убив одного пилота. Истребители сопровождения сбили четырех пилотов 615-й эскадрильи, все из которых выжили. 7./KG 3 потерял один бомбардировщик, еще один был поврежден 1-й эскадрильей, а еще один уничтожен 610-й . Истребители Boulton Paul Defiant из 264-й эскадрильи Королевских ВВС повредили еще один. [41] Один из этих самолетов был извлечен из Гудвинских песков в 2013 году. [44] [45] Это был Werknummer 1160, который не вернулся. [46]

28 августа I./KG 3 бомбила Истчерч, а II./KG 3 атаковала аэродром Рочфорд. KG 3 провела совместную операцию с I. и III./KG 53. Поток бомбардировщиков разделился, 27 Do 17 из I./KG 3 направились в Истчерч, а 77 Heinkel He 111 из KG 53 направились в Рочфорд. Атака KG 53 провалилась, но при сопровождении 60 Bf 109 из I. и II./JG 51, KG 3 прорвался вперед. Bf 109 отразили атаки 501-й и 615-й эскадрилий. KG 3 сбросила на поле 100 бомб, которые уничтожили несколько легких бомбардировщиков и нанесли значительный ущерб аэродрому. Воздушная разведка сообщила о провале атаки KG 53. В ответ II. и III./KG 3 было приказано предпринять высотный (18 000 футов (5 500 м)) бомбардировочный рейд вверх по устью Темзы до Рочфорда. 1-я эскадрилья уничтожила Do 17 из 6./KG 3. 54-я эскадрилья потеряла два истребителя из-за Bf 109, но KG 3 понесла два повреждения и один был уничтожен 615-й эскадрильей. [47] [48] Рейд KG 3 на Рочфорд был успешным. ПВО израсходовала все боеприпасы на KG 53, и вся 264-я эскадрилья была поймана и уничтожена на земле. [49] В последний день августа I и II./KG 3 повторили атаки на Хорнчерч. 72-я , 151-я и 310-я эскадрильи нанесли четыре потери и один повредили II. Gruppe , в то время как I. Gruppe потеряла бомбардировщик 72-й эскадрильей. [50] [51]

2 сентября одна группа провела атаку, прикрытую 50 Bf 110 из ZG 26 и JG 51. [52] Обозначенный как рейд 49, KG 3 разделился над Мейдстоуном , и небольшие группы продолжили бомбить RAF Biggin Hill , Rochford, Eastchurch и RAF North Weald . 60 истребителей были подняты в воздух, но только 20 достигли цели. 253-я эскадрилья не смогла пробиться сквозь заслон истребителей, а 72-я эскадрилья была атакована Bf 110. Пока перехватчики RAF были заняты, несколько Do 17 провели атаку на Биггин-Хилл с малой высоты. Несколько бомб упали на Грейвсенд, ранив солдат. [53] 9./KG 3 потерял три Dornier — два в 72-й эскадрилье и один в 249-й эскадрилье. [54]

Блиц

7 сентября 1940 года битва за аэродромы отступила, и Люфтваффе повернули к Лондону , начав Блиц. Все три группы были вовлечены в дневную атаку на Лондон, которая положила начало девятимесячной воздушной бомбардировке британских городов. [13] I./KG 3 имел 29 самолетов (25 боевых); II./KG 3 27 самолетов (23 боевых); III./KG 3 мог собрать 28 (19 боевых) 7 сентября.

KG 3 потерял два бомбардировщика. [55] 15 сентября KG 3 принял участие в массированных атаках на Лондон . Днем фаланга немецких бомбардировщиков направилась к Дангенессу , прежде чем повернуть на Лондон. Во главе были 43 Do 17 из KG 2; затем, в паре миль позади, шли 24 He 111 из KG 53; наконец, в паре миль дальше позади, шли 19 Do 17 из KG 3; за ними следовали 28 He 111 из KG 26. KG 3 принял на себя основную тяжесть следующей атаки 63 истребителей из 17 , 46 , 249, 257 , 504 и 603 эскадрилий. [56] В первом заходе было сбито три Do 17, включая гауптмана Эрнста Пюттмана, возглавлявшего 5-й штаффель . [57] Рейд был дорогостоящим; KG 3 потерял шесть Dornier уничтоженными и четыре поврежденными. [58] 24 и 30 сентября KG 3 понес соответствующие потери: один поврежденный, два поврежденных и один уничтоженный в дневных атаках. [59] Последние потери KG 3 в дневных налетах произошли 6 (один уничтоженный), 27 (два поврежденных) и 28 октября (один уничтоженный). [60]

В ночь с 14 на 15 ноября крупные силы нанесли удар по Ковентри. «Следопыты» из 12 Kampfgruppe 100 возглавляли 437 бомбардировщиков из KG 1 , KG 3, KG 26, KG 27 , KG 55 и LG 1, которые сбросили 394 коротких тонны (357 тонн) взрывчатых веществ, 56 коротких тонн (51 тонну) зажигательных веществ и 127 парашютных мин. [61] Другие источники говорят, что было сброшено 449 бомбардировщиков и в общей сложности 530 коротких тонн (480 тонн) бомб. [62] Налет на Ковентри был особенно разрушительным и привел к широкому использованию фразы «conventrate». [61]

KG 3 использовался экономно по сравнению с другими немецкими бомбардировочными подразделениями. Он принял участие в Бристольском блице 27/28 ноября 1940 года и в атаке на Эйвонмут той же ночью. [63] Он также участвовал в Бирмингемском блице (12/13 декабря 1940 года, 4/5 мая 1941 года); Лондонском блице (19/20 и 27/28 декабря 1940 года, 5, 9/10, 19/20 января 1941 года); Дерби (15/16 января); Уоттон (18 января, 4 февраля); Уоттишем (31 января); Грантем (23/24 февраля); Ипсвич (25/26 февраля); Халлский блиц (1/2 марта); Ньюкасл-апон-Тайн (3/4 марта); Горлстон (7 марта); Портсмутский блиц (17/18 марта); Чатем (24/25 мая) [64]

Балканская кампания

В середине марта 1941 года III./KG 3 переместился через Францию ​​в Мюнхендорф , Австрия, и провел учения с 27 по 29 марта 1941 года. Группа имела 28 Dornier, из которых 26 были готовы к бою, и три Junkers Ju 88. Она находилась под командованием Luftflotte 4 под командованием Александра Лёра до 5 апреля. Группа поддерживала вторжение в Югославию и участвовала в бомбардировке Белграда 6 апреля. 102 Do 17, несущих 18 осколочных бомб SC 50 кг (110 фунтов) и 2 кассетные бомбы AB 36, атаковали столицу. Около 82 Do 17 оставались в строю после первого дня, сообщалось только об одной потере, машине KG 3. [65] Другие источники указывают на двух; оба из 8. Staffel . Кампания завершилась 18 апреля быстрой победой стран Оси. [66]

Немецкие войска также вторглись в Грецию . Группа способствовала быстрому продвижению на юг и, как известно, действовала над Коринфом 23 апреля, потеряв один Do 17 из- за зенитной артиллерии . [67] KG 3 специально нацелилась на Коринфский канал . [13] III./KG 3 переехала в аэропорт Татой 11 мая, после кампании на материке 30 апреля 1941 года. [13] KG 3 также сыграла значительную роль в битве за Крит . [68] Она поддерживала воздушно-десантные десанты в течение третьей и четвертой недели мая. [13] Группа базировалась в Медиди, прежде чем была переведена в Татой. 1 июня ей было приказано отправиться в Гослар , Германия, для подготовки к дальнейшим кампаниям. [13]

Восточный фронт

Ju 88A из KG 3 Blitz , над Россией, сентябрь-октябрь 1942 г.

22 июня 1941 года операция «Барбаросса» положила начало войне на Восточном фронте. Stab. и I./KG 3 базировались в Демблин -Подлокувка с тремя и 41 самолетом соответственно. Stab./KG 3 имел два Ju 88 и один Do 17, а I./KG 3 имел 32 из своих 41 Ju 88 в рабочем состоянии. Оба входили в состав II Fliegerkorps , Luftflotte 2, поддерживая группу армий «Центр» .

В Демблин-Улезе базировалась II./KG 3, которая имела в своем распоряжении 32 из 38 имеющихся Do 17. III./KG 3 переместилась в Сувалки , но из-за операций на Балканах только 18 из 44 Do 17 были в рабочем состоянии. Третья группа была передана под командование Fliegerkorps VIII , Luftflotte 2.

22 июня I./KG 3 атаковал аэродром Пинск . Целью была 10-я смешанная авиадивизия ВВС Красной Армии . Неподготовленность советской стороны позволила Staffelkapitän , 3./KG 3, Эрнсту-Вильгельму Иригу свободно совершить шесть проходов на малой высоте. Он утверждал, что уничтожил 60 самолетов на земле. Советские записи показали, что 39-й скоростной бомбардировочный полк (СБАП) дивизии потерял 43 бомбардировщика Туполев СБ и пять Петляков Пе-2 . [69] I./KG 3 помогал в захвате Брест-Ливоцка и разрушении городской крепости , вылетев 28 июня вместе с II./KG 3, который специально нацелился на Брестскую крепость .

II./KG 3 провела бомбардировку в районе Смоленска (1 июля), Бобруйска и Брянска (3 июля). I./KG 3 в основном действовала в районе Могилева с 4 по 5 июля. III./KG 3 атаковала Полоцк и Невель 4 июля и 5 июля помогала III./KG 2 в атаке на Витебск . [13] В ходе налета было уничтожено 22 из 183 самолетов, сбитых Люфтваффе в этот день. [70] II. сражалась в битве за Смоленск 7 июля, в то время как III./KG 3 оказывала помощь группе армий «Центр» с 10 по 13 июля. [13] I./KG 3 бомбила цели вокруг Орши 19 июля. Все три группы бомбили Москву 22 июля. 24 июля III./KG 3 с I./KG 2 атаковали советский Резервный фронт , с 24-й армией и 13-й армией, наступающими в секторе Белый и Ярцево . Два немецких подразделения заявили о 40 транспортных средствах в тот день. [71] Авиация 2-го воздушного флота уничтожила 100 танков, 1500 автомобилей, 41 артиллерийское орудие, 24 зенитные батареи между 29 июля и 4 августа, поддерживая разрушение Смоленского окружения. [72]

III./KG 3 была переведена на север для поддержки группы армий «Север» . 3 августа она все еще находилась под командованием VIII авиакорпуса . Она была передана под тактическое командование Stab./KG 2. базировалась в Дедовичах, действовала в районе озера Ильмень . Продвинулась до Ребицы и 30 августа бомбила Дно. Поддерживала наступление 18-й армии и 4-й танковой армии к Ладожскому озеру и Ленинграду . II./KG 3, базировавшаяся в Орше с 1 августа, бомбила Вязьму 8 августа и Курск 1 сентября. I./KG 3, базировавшаяся в Орше с 30 июля, помогала наступлению на Орел 15 сентября и снова совершила налет на Вязьму 16-го числа. I./KG 3 участвовала в битве за Киев в сентябре. [2]

К 9 сентября 1941 года KG 3 уничтожил 450 самолетов на земле, 21 в воздушных боях, 30 танков, 488 транспортных средств, 349 железнодорожных вагонов, семь бронепоездов , 27 артиллерийских орудий и 14 мостов с 22 июня. [1] Подразделения Do 17 совершили 290 боевых вылетов против скоплений войск, казарм, складов снабжения и 332 раза прерывали железнодорожное движение. [73]

В октябре 1941 года KG 3 поддерживал операцию «Тайфун» — битву за Москву . В начальных атаках KG 3 с KG 53 сосредоточились на бомбардировке советских аэродромов. [74] III./KG 3 действовал из Витебска 1 октября, а когда на следующий день началось наступление, 3-я танковая армия и 9-я армия двинулись в сторону Москвы. I./KG 3 участвовал в наступлении на юго-востоке, завершив операции в Тамбове 25 ноября, прежде чем отступить в Германию. Он бомбил Москву дважды во время наступления, 20 октября и 6 ноября. II./KG 3 бомбил Киров в первый день, Москву 27 октября и 9 ноября, а также Калугу 21 декабря, через несколько недель после советского контрнаступления. II./KG 3 оставался на фронте до 22 февраля, а с этого момента и до апреля 1942 года отправился в Германию для пополнения и отдыха. III./KG 3 продолжал сражаться с Калининским фронтом и в районе Вязьмы до 6 декабря, когда он также покинул фронт, чтобы пересесть на Ju 88. Он передал оставшиеся Do 17 хорватским ВВС . [2] I./KG 3 закончил год с потерей своего командира подполковника Фритьофа Паскуаи, который был объявлен пропавшим без вести 25 ноября. [10]

Северный, Центральный и Южный сектор Восточного фронта

Информация за период с января 1942 по декабрь 1943 года крайне скудна, поскольку сохранилось гораздо меньше записей о KG 3 по сравнению с другими бомбардировочными крыльями. [1] I./KG 3 действовала к югу от Ленинграда в течение марта—июня 1942 года. Затем она была переведена в центральный сектор до июня 1943 года. 31 мая она была ненадолго переведена под командование Stab./KG 1 на неопределенный период времени. Она проводила операции по перехвату железных дорог, а затем провела необычную операцию по бомбардировке Кирова, Кировской области 18 июня 1942 года. С ноября по 6 декабря 1942 года она использовалась для оказания помощи в разгроме советской операции «Марс» вместе с немецкой 9-й армией. [10]

С 7 по 23 июля она поддерживала Вторую танковую армию в секторе Орла . Группа в это время находилась в движении и была зафиксирована в Курской дуге 16 июля. I./KG 3 поддерживала немецкие войска в течение как минимум 24 часов в битве за Воронеж . К 20 сентября 1942 года у нее было 24 Ju 88, но только 15 были боеспособны. Группа была переведена в Мюнстер , а затем в Гютерсло к 26 июня 1943 года. Специализированное учебное подразделение по борьбе с авиацией — 2 staffel — возможно, было оставлено в Полтаве . [10]

II./KG 3 продолжала поддерживать группу армий «Центр» и вошла в состав VIII авиакорпуса . Вероятно, действовала из Орши 22 февраля 1942 года. В мае 1942 года перебралась в Харьков и участвовала во Второй битве за Харьков , где 22 мая потеряла своего командира майора Вальдемара Крюгера. Его заменил Гюнтер Дёрффель. 6-й эскадрилья была обучена и развернута как подразделение по уничтожению поездов, оснащенное Ju 88C и P. Группа вернулась в Шаталовку 26 мая, а затем в Великие Луки 14 июня. 23 июля 1942 года она бомбила Москву и поддерживала немецкую 9-ю армию в битве под Ржевом летом 1942 года . Группа была назначена на поддержку 2-й танковой армии в течение некоторого времени. После завершения Ржевских боев и стабилизации фронта в центре оперативные потери группы за весну и лето 1943 года составили 70 человек. [15]

III./KG 3 сохраняла свои Do 17 до мая 1942 года, когда они стали последней бомбардировочной группой, перешедшей на Ju 88 в Гютерсло. Она сражалась под Орлом и Торопцом и действовала в прежнем районе с 18 по 25 мая. Она участвовала в боях под Ржевом против советской 39-й армии и XI кавалерийского корпуса . KG 3 удалось оказать содействие в окружении и уничтожении советских войск. [2]

Бои стоили KG 3 их командира эскадрильи Йобста-Генриха фон Гейдебрека, который был объявлен пропавшим без вести 3 января 1943 года — он прослужил командиром крыла всего два месяца после того, как сменил Генриха Конради 1 ноября 1942 года. [4] Третья группа поддерживала войска СС и немецкие армейские силы в Третьей битве за Харьков . Она переместилась в Багерово в Крыму 13 апреля 1943 года и провела несколько недель в атаках вдоль побережья Черного моря , пока не вернулась в Мюнстер в июне 1943 года. За этот период она потеряла в бою двух командиров — гауптмана Эрнста-Вильгельма Ирига 30 ноября 1942 года и его преемника Зигфрида Юнгклауса 22 апреля 1943 года. [14]

В течение 1943 года KG 3 наносила удары по жизненно важной железнодорожной системе противника. К декабрю 1942 года были созданы три специализированных железнодорожных (Eisenbahn) Staffeln (эскадрильи), которые подготовили несколько опытных пилотов-разрушителей поездов. Лейтенант Удо Кордес из 9.(Eis)/KG 3 за три недели уничтожил 41 локомотив и 19 полных поездов, в то время как гауптман Эрнст Фах записал на свой счет 216 локомотивов в одиночных вылетах, охотясь за слабо защищенными железнодорожными линиями в глубине советского тыла. Подсчет потерь, вероятно, включает вагоны, а не только локомотивы. Плодотворный пробег Фаха закончился 14 мая 1943 года, когда он был убит в бою. [75] За исключением одной потери 13 апреля в результате советского авианалета и двух Ju 88, потерянных 5 июля 1943 года, о подразделении мало что известно. [14]

Все три группы поддерживали операцию «Цитадель» под Курском. После быстрого провала наступления KG 3 прикрывала отступление. I./KG 3 была переведена из Полтавы в Кировоград между 21 и 23 августа 1943 года. Она переехала в Калиновку к середине октября и базировалась в Тересполе недалеко от Брест-Литовска для переподготовки в ночных операциях к 16 декабря. Она все еще была там к 16 марта 1944 года. Известно, что она прикрывала отступление в Белорусской ССР и бомбила цели в районе Смоленска в мае 1944 года. 2 июня она была направлена ​​в Альтенбург недалеко от Лейпцига . В течение четырех недель все летчики были переведены в истребительные части, а наземный персонал — в зенитные дивизионы. Согласно отчету, расформирование было завершено 18 августа. [10] II./KG 3 также была расформирована в тот же день после проведения аналогичных операций и перемещений с июля 1943 года. Пилоты и личный состав были перераспределены, и она не фигурирует в боевом порядке 6-го воздушного флота от 26 июня 1944 года. [15]

Операции против Британии

III./KG 3 оставалась единственной выжившей группой в конце 1944 года. Она была приписана к 30-й истребительной дивизии с 26 сентября 1943 года по январь 1944 года. Она была переформирована в группу освещения (следопыта) для одномоторных, не оснащенных радаром, ночных истребителей, задействованных в обороне Рейха . Она была переименована в I.(Bel)./NJG 7 (Night Fighter Wing 7) в январе 1944 года и переведена из Luftflotte 6 в Luftflotte Reich .

III./KG 3 была переформирована 6 февраля 1944 года около Люблина , Польша. Она была обучена использовать Heinkel He 111 H-22 в ночных операциях в качестве оружейной платформы для летающей бомбы V-1 (FZG 76). Она начала эти операции в конце июня 1944 года в составе Fliegrkorps IX из Венло и Гилзе-Рейена в Нидерландах с девятью He 111.

7 и 9 июля она запустила V-1 в Саутгемптоне и Лондоне соответственно. С 18 по 20 июля она запустила около 50 V-1. Возможно, последний вылет она совершила 5 октября 1944 года, но, возможно, находилась в процессе расформирования. Она была подчинена Gefechtsverband Hallensleben . К 20 октября она потеряла четыре самолета из-за ночных истребителей RAF. К 16 октября ряды группы увеличились до 25 He 111. Согласно источникам, с 7 июля по 20 октября 1944 года она запустила около 1100 V-1, но 40 процентов из них вышли из строя. Больше никаких упоминаний о деятельности III./KG 3 нет. [76]

Командующие офицеры

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abcdef de Zeng, Stankey & Creek 2007, стр. 36.
  2. ^ abcd de Zeng, Stankey & Creek 2007, стр. 43.
  3. ^ де Зенг, Stankey & Creek 2007, стр. 38, 42.
  4. ^ abcde de Zeng, Stankey & Creek 2007, стр. 37.
  5. ^ де Зенг, Stankey & Creek 2007, стр. 36, 37, 38, 42.
  6. ^ Хутон 1994, стр. 175.
  7. ^ Хутон 2007а, стр. 94.
  8. ^ Хутон 2007а, стр. 85.
  9. ^ Хутон 1994, стр. 179.
  10. ^ abcdefghij de Zeng, Stankey & Creek 2007, стр. 38.
  11. ↑ Хутон 1994, стр. 184–185.
  12. ^ Хутон 1994, стр. 188.
  13. ^ abcdefghijkl de Zeng, Stankey & Creek 2007, стр. 42.
  14. ^ abc de Zeng, Stankey & Creek 2007, стр. 44.
  15. ^ abc de Zeng, Stankey & Creek 2007, стр. 41.
  16. ^ де Зенг, Stankey & Creek 2007, стр. 36–48.
  17. ^ ab Hooton 1994, стр. 243.
  18. ↑ Джексон 1974, стр. 71.
  19. ^ Калл, Ландер и Вайс 1999, стр. 21–22.
  20. ^ Калл, Ландер и Вайс 1999, стр. 23.
  21. ^ Калл, Ландер и Вайс 1999, стр. 87.
  22. ^ Калл, Ландер и Вайс 1999, стр. 88.
  23. ^ Калл, Ландер и Вайс 1999, стр. 97.
  24. ^ де Зенг, Stankey & Creek 2007, стр. 36, 42.
  25. ^ Хутон 2007b, стр. 72–73.
  26. ^ Хутон 2007b, стр. 66.
  27. ↑ Джексон 1974, стр. 80.
  28. ^ Хутон 2007б, стр. 89.
  29. ^ Хутон 1997, стр. 17.
  30. ^ де Зенг, Stankey & Creek 2007, стр. 40, 42.
  31. ↑ Мейсон 1969, стр. 136.
  32. ^ Аб де Зенг, Stankey & Creek 2007, стр. 40.
  33. ↑ Мейсон 1969, стр. 151, 159, 187, 212.
  34. ↑ Бейкер 1996, стр. 113.
  35. ↑ Мейсон 1969, стр. 242.
  36. ↑ Мейсон 1969, стр. 238.
  37. ^ Бергстрём 2015, стр. 122.
  38. ↑ Мейсон 1969, стр. 257, 261.
  39. ↑ Мейсон 1969, стр. 288–289.
  40. ↑ Мейсон 1969, стр. 289–290.
  41. ^ аб Мейсон 1969, стр. 306–307, 310.
  42. ^ Бойер 2010, стр. 239.
  43. ↑ Мейсон 1969, стр. 306–307.
  44. ^ "Dornier Do 17Z Werke № 1160" . Музей Королевских ВВС, 6 декабря 2012 г. Дата обращения: 5 мая 2013 г.
  45. ^ «Dornier 17 Conservation: Identification». Музей Королевских ВВС, 6 декабря 2012 г. Получено: 5 мая 2013 г.
  46. ↑ Мейсон 1969, стр. 310.
  47. ↑ Мейсон 1969, стр. 313–315.
  48. ^ Бойер 2010, стр. 246–247.
  49. ^ Бергстрём 2015, стр. 162.
  50. ↑ Мейсон 1969, стр. 330.
  51. ^ Бергстрём 2015, стр. 173.
  52. ^ Бергстрём 2015, стр. 181.
  53. ↑ Мейсон 1969, стр. 339.
  54. ↑ Мейсон 1969, стр. 341.
  55. ↑ Мейсон 1969, стр. 367.
  56. ↑ Прайс 1990, стр. 81–83, 74–75.
  57. ^ Бангей 2000, стр. 329.
  58. ↑ Мейсон 1969, стр. 393.
  59. ↑ Мейсон 1969, стр. 410, 424.
  60. ↑ Мейсон 1969, стр. 434, 462–463.
  61. ^ ab Shores, Cull & Malizia 1987, стр. 57.
  62. ^ Хутон 1997, стр. 35.
  63. ^ Госс 2010, стр. 218.
  64. ^ Госс 2010, стр. 223–248.
  65. ^ Чиглич и Савич 2007, с. 53.
  66. ^ Шорс, Калл и Малиция 1987, стр. 200.
  67. ^ Шорс, Калл и Малиция 1987, стр. 280.
  68. ^ Шорс, Калл и Малиция 1987, стр. 325.
  69. ^ Брукс 2003, стр. 25.
  70. ^ Бергстрём 2007a, стр. 46.
  71. ^ Бергстрём 2007a, стр. 48.
  72. ^ Бергстрём 2007a, стр. 50.
  73. ^ Брукс 2003, стр. 54.
  74. ^ Брукс 2003, стр. 57.
  75. ^ Хутон 1997, стр. 188.
  76. ^ де Зенг, Stankey & Creek 2007, стр. 45.

Библиография

Дальнейшее чтение