Ниже приводится список автомагистралей штата Луизиана , США , обозначенных в диапазоне 300–349.
Луизианское шоссе 300 ( LA 300 ) проходит на 15,05 миль (24,22 км) в направлении с юго-востока на северо-запад от тупика в Делакруа до перекрестка с LA 39 и LA 46 в Севастополе, приход Сен-Бернар .
LA 300 направляется на север от рыбацких поселков Делакруа и Реджо . Извилистая и общеизвестно опасная дорога пересекает Лос-Анджелес 46 к северу от Реджо и поворачивает на запад. Этот участок LA 300 проходит параллельно новому четырехполосному шоссе, ведущему LA 46 на север. LA 300 проедет около 6 миль (9,7 км) до своей конечной остановки в Севастополе. Это неделимая двухполосная магистраль на всем протяжении.
В 1997 году Министерство транспорта штата Луизиана поставило на дороге два барьера, фактически разделив ее на три тупиковых участка, стремясь побудить водителей использовать недавно построенную на тот момент дорогу LA 46, Judge Perez Extension, которая имела 4 полосы движения и была разделена. , сохраняя Байю-роуд для большего количества местного движения, поскольку в некоторых местах дорога не имеет обочин.
Все шоссе находится в округе Сен-Бернар .
Шоссе Луизианы 301 ( LA 301 ) проходит на 2,98 мили (4,80 км) в направлении с юго-запада на северо-восток вдоль бульвара Баратария от тупика в Байу-Вилларс до Лос-Анджелеса 45 к северу от Жана Лафита , округ Джефферсон . [2]
LA 301 следует по западному берегу залива Баратария и начинается в точке, где к заливу присоединяется Внутрибережный водный путь залива , недалеко от их пересечения с заливом Вилларс. После недолгого путешествия на север, Лос-Анджелес 301 поворачивает на восток через малонаселенный район напротив города Жан Лафит. Маршрут заканчивается на Т-образном перекрестке, где идущий на юг Лос-Анджелес 45 поворачивает на съезд и соединяется с Лос-Анджелесом 3134 (Leo Kerner/Lafitte Parkway) по мосту высокого уровня через залив Баратария в сторону Жана Лафита. Дорога Лос-Анджелеса 45, идущая на север, продолжает движение прямо вдоль залива в сторону Краун-Пойнт . [2] [3] [4]
LA 301 представляет собой неделимое двухполосное шоссе на всей своей длине. Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицирует ее как сельскую местную дорогу . Среднесуточный трафик в 2013 году составил 560 автомобилей. [1]
В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 301 составлял северную часть State Route 1307. [5] Этот маршрут продолжался на юг на пароме через Байу-Вильярс и следовал за нынешним LA 3257 до Байу-Риголетт напротив небольшого поселения Лафитт . [6] В 1948 году паромное сообщение было заменено нынешним мостом через Байу-Баратарию на соседнем Лос-Анджелесе 302 (бывший государственный маршрут C-2060). [5] [7] Это фактически разделило две части маршрута 1307, поскольку мост обеспечивал доступ к нижней части маршрута из другого места. В 1955 году в результате изменения нумерации шоссе Луизианы весь маршрут 1307 стал LA 301 . [8] [9] В начале 1990-х годов La DOTD изменила нумерацию разъединенных участков нескольких автомагистралей штата, а южная часть LA 301 была обозначена как LA 3257. [10] [11] Хотя LA 301 был усечен на одном конце , он был немного удлинен на другом конце, заняв около 0,5 мили (0,80 км) от LA 45, когда первоначальный разводной мост через Байу-Баратарию на этом маршруте был заменен в 1976 году нынешним мостом высокого уровня, расположенным выше по течению. [3] [9] [12]
С 2011 года весь маршрут LA 301 предлагается удалить, поскольку он не выполняет важную функцию междугородных перевозок, как это определено Программой переноса дорог La DOTD. [13] [14]
Весь маршрут проходит по округу Джефферсон .
Шоссе Луизианы 302 ( LA 302 ) проходит на 0,28 мили (0,45 км) в направлении с востока на запад вдоль Фишерман-бульвара от Лос-Анджелеса 3257 в Баратарии до Лос-Анджелеса 45 в городе Жан Лафит , округ Джефферсон . [15]
LA 302 соединяет две автомагистрали посредством разводного моста через Байю Баратария, построенного в 1948 году. [3] [4] [7] Это неделимое двухполосное шоссе по всей длине, которое классифицируется как сельская местная дорога согласно Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD). [1] Среднесуточный трафик в 2013 году составил 810 автомобилей. [1]
В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 302 обозначался как State Route C-2060. [5] LA 302 был создан в 1955 году при изменении нумерации шоссе Луизианы , [8] и его маршрут остался прежним по сей день. [3] [9]
Все шоссе находится в округе Джефферсон .
Шоссе Луизианы 303 ( LA 303 ) проходит на 1,27 мили (2,04 км) в направлении с востока на запад вдоль бульвара Жана Лафитта (ранее Розторн-роуд) от LA 45 / LA 3134 до тупика возле Вандомского канала в Жан-Лафитте , округ Джефферсон . [16]
LA 303 продолжает маршрут LA 45 на восток вдоль залива Баратария, части внутрибережного водного пути Персидского залива , от Т-образного перекрестка, где последний поворачивает на съезд, ведущий к высокоуровневому мосту через залив. LA 45 делит мост с LA 3134 (Leo Kerner/Lafitte Parkway), основным маршрутом в столичный район Нового Орлеана . [3] [4] [16] LA 303 представляет собой неделимое двухполосное шоссе на всей своей длине. Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицирует его как несовершеннолетнего сельского коллекционера . Среднесуточный трафик в 2013 году составил 560 автомобилей. [1]
В системе автомагистралей штата до 1955 года LA 303 обозначался как State Route 1235. [5] LA 303 был создан в результате изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году , [8] простираясь на 0,65 мили (1,05 км) к западу от нынешней конечной точки до этого места. оригинального разводного моста LA 45 . [3] [9] LA 303 был сокращен, когда LA 45 был перенаправлен на нынешний мост, который был построен как часть так и не завершенного шоссе Лафит-Лароз (LA 3134) в 1976 году. [17]
С 2011 года весь маршрут LA 303 предлагается удалить, поскольку он не выполняет важную функцию междугородных поездок, как это определено Программой перераспределения дорог La DOTD. [13] [14]
Все шоссе находится в районе Жана Лафитта , округ Джефферсон .
Шоссе Луизианы 304 ( LA 304 ) проходит на 7,05 миль (11,35 км) в общем направлении с севера на юг от LA 308 в Лорел Гроув до LA 20 в Чакбее , округ Лафурш . [18]
С юга LA 304 начинается на пересечении с LA 308, который следует за восточным берегом Байу-Лафурш . Он идет на северо-восток через сельские угодья в районе к западу от Тибодо , известном как Лорел Гроув. Примерно через 3,0 мили (4,8 км) маршрут поворачивает дальше на восток и пересекает зону легкой пригородной застройки, пока не достигнет своей северной конечной точки на пересечении с Лос-Анджелесом 20 в небольшом поселке Чакбей. [4] [18] [19]
LA 304 представляет собой неделимое двухполосное шоссе на всей своей длине. Большая часть маршрута классифицируется Министерством транспорта и развития Луизианы как второстепенный сельский коллектор . Среднесуточный трафик в 2013 году составил 1490 автомобилей. [1]
В системе автомагистралей штата до 1955 года LA 304 был обозначен как State Route 486. [20] LA 304 был создан в 1955 году при изменении нумерации шоссе Луизианы , [8] и его маршрут остался прежним по сей день. [19] [21]
С 2012 года весь маршрут LA 304 предлагается удалить, поскольку он не выполняет важную функцию междугородных перевозок, как это определено Программой переноса дорог La DOTD. [13] [22]
Все шоссе находится в округе Лафурш .
Шоссе Луизианы 306 ( LA 306 ) проходит на 8,58 миль (13,81 км) в общем направлении с севера на юг вдоль Байю-Гош-роуд от тупика в Байу-Гош до Лос-Анджелеса 631 в Паради , округ Сент-Чарльз . Маршрут соединяет небольшой поселок Байу-Гош с шоссе US 90 , главной автомагистралью этого района. [23]
С юга трасса LA 306 начинается у небольшого общественного катера и проходит небольшое расстояние на юг. Затем он резко поворачивает на северо-запад и идет вдоль Байу-Гош , минуя ряд рыбацких лагерей и лодочных домиков. Через 2,5 мили (4,0 км) трасса LA 306 поворачивает на север, следуя за дренажным каналом, и проходит вдоль пригородного района. Затем он пересекает шоссе LA 632 (WPA Road), которое направляется на запад в сторону близлежащего Des Allemands . Две автомагистрали проходят одновременно на небольшом расстоянии, пока Лос-Анджелес 632 не повернет на восток, на Гранд-Байу-роуд. LA 306 продолжает движение на север через практически необитаемую территорию, а затем пересекает шоссе US 90 в небольшом поселке Паради . LA 306 следует на северо-запад три квартала и заканчивается у LA 631 ( Старая испанская тропа ). [4] [23] [24]
LA 306 представляет собой неделимую двухполосную автомагистраль на всей своей длине. Большая часть маршрута классифицируется Департаментом транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как сельский второстепенный коллектор, при этом среднесуточный трафик в 2013 году составил 3700 автомобилей. [1]
В системе автомагистралей штата до 1955 года LA 306 обозначался как State Route 669. [25] LA 306 был создан в результате изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году , [8] и его маршрут остался прежним по сей день, за исключением сглаживания. крутого поворота к западу от моста через канал Гранд-Байу. [24] [26] Первоначальная трасса следовала за тем, что сейчас является местной дорогой, известной как Бадо-лейн.
С 2011 года весь маршрут LA 306 предлагается удалить, поскольку он не выполняет важную функцию междугородных перевозок, как это определено Программой переноса дорог La DOTD. [13] [27]
Все шоссе находится в округе Сент-Чарльз .
Шоссе Луизианы 307 ( LA 307 ) проходит на 19,35 миль (31,14 км) в направлении с юго-востока на северо-запад от Лос-Анджелеса 20 к востоку от Чакбея до Лос-Анджелеса 182 в Рейсленде , округ Лафурш . Маршрут проходит через небольшие соседние поселения Кремер и Байю-Бёф . [28]
С юго-востока LA 307 начинается на пересечении с LA 182 менее чем в 0,5 мили (0,80 км) от пересечения с US 90 в дальнем северо-восточном углу Рейсленда. Шоссе вьется на север через практически необитаемые болота, окруженные первоначально узкой полосой сельскохозяйственных угодий. Через 9,0 миль (14,5 км) LA 307 поворачивает на запад и пересекает вертикальный подъемный мост через Байю-Бёф к югу от озера Лак-де-Алеманд . Затем он проходит через поселения Байю-Бёф и Кремер, дома которых располагаются вдоль узкой полоски суши, через которую проходит шоссе. Выйдя из Кремера, Лос-Анджелес 307 поворачивает на северо-запад и вскоре заканчивается на пересечении с Лос-Анджелесом 20 к востоку от Чакбей . Лос-Анджелес 20 соединяется с Вашери на севере и Тибодо на юго-западе. [4] [19] [28]
LA 307 представляет собой неделимое двухполосное шоссе на всей своей длине. Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицирует его как несовершеннолетнего сельского коллекционера . Среднедневной трафик в 2013 году составил 3100 автомобилей на густонаселенном участке между Лос-Анджелесом 20 и Байу-Бёф, а к югу от залива он сократился до 960 автомобилей. [1]
В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 307 обозначался как State Route 486 и включал только участок нынешнего маршрута между LA 20 (бывшая State Route 83) и Bayou Boeuf. [20] В 1955 году в результате изменения нумерации шоссе Луизианы он стал LA 307 . [8] [21] Примерно в 1964 году был построен первый мост через Байю-Бёф, соединивший шоссе с местной дорогой на противоположной стороне, которая затем была включена в систему государственных автомагистралей как продолжение LA 307. [29] [ 30] Мост через Байю-Бёф был заменен нынешним пролетом в 1976 году. [31]
С 2011 года весь маршрут LA 307 предлагается удалить, поскольку он не выполняет важную функцию междугородных перевозок, как это определено Программой переноса дорог La DOTD. [13] [32]
Все шоссе находится в округе Лафурш .
Луизианское шоссе 308 ( LA 308 ) проходит на 82,19 миль (132,27 км) от Лос-Анджелеса 1 в Голден-Медоу до Лос-Анджелеса 3089 в Дональдсонвилле .
Шоссе Луизианы 309 ( LA 309 ) проходит на 8,45 миль (13,60 км) в направлении с севера на юг вдоль Брюль-Гийо-роуд от Лос-Анджелеса 20 в Чакахуле, округ Терребонн , до Лос-Анджелеса 1 в Брюле, округ Лафурш . [33]
С юга LA 309 начинается на пересечении с LA 20 к востоку от Гибсона в округе Терребонн. Двигаясь на север, LA 309 сразу же пересекает пути BNSF / Union Pacific Railroad на уровне и проходит под эстакадой US 90 . Вскоре после этого LA 309 пересекает приход Лафурш и примерно половину своего маршрута проходит через необитаемые болота. По мере приближения шоссе к окраине Тибодо окрестности переходят в сельскохозяйственные угодья, смешанные с пригородной застройкой . Проходя через район к западу от Тибодо, известный как Брюле, LA 309 достигает своего конца на пересечении с LA 1 , который проходит вдоль залива Лафурш . [4] [19] [33] [34]
LA 309 представляет собой неделимое двухполосное шоссе на всей своей длине. Участок через Брюле классифицируется Департаментом транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как городской коллектор, при этом среднесуточный трафик в 2013 году составил 2400 автомобилей. Необитаемая территория к югу от Брюле классифицируется как небольшой сельский коллектор с меньшим ежедневным объемом трафика - 1590 человек. [1]
В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 309 обозначалась как State Route 28, которая также включала участок нынешнего LA 20 между Чакахулой и Гибсоном. [20] [35] LA 309 был создан в 1955 году при изменении нумерации шоссе Луизианы , [8] и его маршрут остался прежним по сей день. [19] [21] [34] [36]
С 2011 года весь маршрут LA 309 предлагается удалить, поскольку он не выполняет важную функцию междугородных перевозок, как это определено Программой переноса дорог La DOTD. [13] [32] [37]
Луизианское шоссе 310 ( LA 310 ) состояло из понтонного поворотного моста через Байу-Лафурш в Ларозе , округ Лафурш . Маршрут имел длину 0,06 мили (0,097 км) и соединял LA 1 и LA 308 , которые проходят вдоль западного и восточного берегов залива соответственно. [4] [38]
LA 310 представлял собой неделимое двухполосное шоссе на всей своей длине. Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицировал его как городской коллекционер . Среднесуточный трафик в 2013 году составил 8500 автомобилей. [1]
В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 310 обозначался как State Route C-2198. [20] Мост был построен в 1953 году, [39] заменив другую конструкцию выше по течению. [40] Маршрут стал LA 310 с изменением нумерации шоссе Луизианы в 1955 году . [8] Он прекратил свое существование в марте 2013 года, когда был построен новый шестиполосный вертикальный подъемный мост в 0,6 мили (0,97 км) ниже по течению на продолжении LA 657 . [41] Понтонный мост был закрыт с августа 2012 года из-за конструктивных недостатков и был снесен вскоре после того, как его замена была открыта.
Все шоссе проходило в Ларозе , округ Лафурш .
Луизианское шоссе 311 ( LA 311 ) проходит на 13,62 мили (21,92 км) в направлении с севера на юг от перекрестка улиц LA 182 , LA 312 и LA 3197 в Хоуме до LA 24 в Шривере . [42] На большей части маршрута он известен как Little Bayou Black Drive, поскольку проходит рядом с Little Bayou Black.
От южной конечной остановки в Хоуме шоссе LA 311 направляется на северо-запад одновременно с шоссе 312 на Little Bayou Black Drive. Лос-Анджелес 312 вскоре отправится на север, на Лафайет-стрит. LA 311 продолжается вдоль северного или восточного берега Литл-Байу-Блэк и пересекает залив после пересечения с LA 664 (Сент-Чарльз-стрит). LA 311 продолжает движение на северо-запад, оставляя Хоуму и проходя через Централ. К западу от Грея шоссе LA 311 пересекает шоссе US 90 на выезде 200. Дальше на север, в районе, известном как Магнолия, шоссе LA 311 поворачивает на восток, на Сент-Бриджит-роуд, к своей северной конечной остановке на LA 24 в Шривере. LA 311 представляет собой неделимое двухполосное шоссе на всей своей длине.
Все шоссе находится в округе Терребонн .
Шоссе Луизианы 312 ( LA 312 ) проходит на 1,24 мили (2,00 км) в направлении с севера на юг, в основном вдоль Лафайет-стрит, от LA 182 / LA 311 / LA 3197 до LA 24 в Хоуме , округ Терребонн . [43]
Маршрут начинается на Барроу-стрит, перекрестке с LA 182 и LA 3197 . Он направляется на северо-запад по Литтл-Байу-Блэк-Драйв и проходит несколько кварталов одновременно с Лос-Анджелесом 311, а затем поворачивает на север на Лафайет-стрит. Затем LA 312 пересекает LA 3040 , который следует по улице Гондурас-стрит в восточном направлении и по Бонд-стрит в западном направлении. Маршрут заканчивается на LA 24 , который проходит по обе стороны Байю-Терребон. После пересечения полос движения на восток на Мейн-стрит, Лос-Анджелес 312 пересекает залив и пересекает полосы движения на запад на Парк-авеню. [4] [43] [44]
LA 312 представляет собой неделимое двухполосное шоссе на всей своей длине. Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицирует его как второстепенную городскую артерию . Среднесуточный трафик в 2013 году составил 6700 автомобилей. [1]
В системе автомагистралей штата до 1955 года LA 312 был частью State Route 1092 , [35] обозначение, данное бывшим трассам State Route 2 , который после 1926 года совпадал с US 90 по всему штату. LA 312 был создан в 1955 г. Изменение нумерации шоссе Луизианы , [8] и его маршрут остались прежними по сей день. [36] [44]
С 2011 года весь маршрут LA 312 (за исключением короткого сегмента, подписанного совместно с LA 311) предлагается удалить, поскольку он не выполняет важную функцию междугородных поездок, как это определено программой La DOTD Road Transfer. [13] [45]
Все шоссе находится в Хоуме , округ Терребонн .
Шоссе Луизианы 315 ( LA 315 ) проходит на 20,31 мили (32,69 км) в направлении с севера на юг от местной дороги к югу от Териота до пересечения улиц LA 182 и LA 3197 в Хоуме , округ Терребонн . [46]
LA 315 начинается на Байу-дю-Лардж-роуд, переходя от прихода к государственному обслуживанию. Он следует по восточному берегу Байю-дю-Лардж через поселения Териот, Санрайз и Крозье, а затем достигает моста через Внутрибережный водный путь залива к югу от Хоумы. LA 315 делает петлю под мостом, пересекает LA 661 и затем движется на северо-запад через мост в город Хоума. Здесь он достигает своей северной конечной остановки в Лос-Анджелесе 182 и Лос-Анджелесе 3197. Первый продолжается на запад вдоль Байю-Блэк-Драйв в сторону Гибсона и далее в Хоума на Барроу-стрит.
Все шоссе находится в округе Терребонн .
Шоссе Луизианы 316 ( LA 316 ) проходит на 16,90 миль (27,20 км) в направлении с северо-запада на юго-восток от LA 24 в Грее до второго перекрестка с LA 24 в Бурге , округ Терребонн . [47] Маршрут параллелен Лос-Анджелесу 24 на всей своей длине и в основном носит местное название Bayou Blue Road.
LA 316 некоторое время направляется на северо-восток от LA 24 в Грей, а затем поворачивает на юго-восток в округ Лафурш . Шоссе проходит вдоль руин Байю-Блю, где проходит линия округа, и проходит через развязку с шоссе US 90 на выезде 204. Продолжая движение на юго-восток через Савойю, LA 316 пересекает LA 182 . Несколько миль спустя она пересекает LA 3087 и LA 660 . Ближе к концу своего маршрута LA 316 пересекает Внутрибережный водный путь Персидского залива по Голубому мосту Байю. Затем он поворачивает на юг на Company Canal Road, сразу же возвращаясь обратно в приход Терребонн, и следует по западному берегу Company Canal до Лос-Анджелеса 24 в Бурге. LA 316 представляет собой неделимую двухполосную автомагистраль на всей своей длине.
Шоссе Луизианы 317 ( LA 317 ) проходит на 17,26 миль (27,78 км) в направлении с севера на юг от местной дороги в Бернс-Пойнт до Лос-Анджелеса 182 в Сентервилле , округ Сент-Мэри . [48]
С юга LA 317 начинается к востоку от зоны отдыха Бернс-Пойнт, расположенной в восточном заливе Кот-Бланш . Маршрут проходит вдоль западного берега Байю-Сейла в общем северо-восточном направлении через малонаселенные поселения Горди и Эллерсли. Через 10,1 миль (16,3 км) LA 317 пересекает мост через Внутрибережный водный путь Персидского залива, а затем проходит между парой химических заводов в Норт-Бенде. Спустя 5,0 миль (8,0 км), в точке, известной как Байю-Сейл, LA 317 вступает в развязку с US 90 , которая соединяется с Лафайетом на северо-западе и Морган-Сити на востоке. Затем LA 317 въезжает в поселок Сентервилл, расположенный к юго-востоку от Франклина рядом с Байу-Тече , где достигает своей северной конечной остановки на пересечении с LA 182 (Восточная главная улица). [48] [49] [50] [51]
LA 317 представляет собой неделимое двухполосное шоссе на всей своей длине. Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицирует его как крупный сельский коллектор, за исключением участка к северу от США 90, который является городским коллектором. Сообщается, что среднесуточный трафик в 2013 году составил 420 автомобилей к югу от моста внутри прибрежного водного пути Персидского залива, а между мостом и Сентервиллем он увеличился до 2300 автомобилей. [1]
В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 317 обозначалась как State Route 60 . [52] LA 317 был создан в 1955 году при изменении нумерации шоссе Луизианы , [8] и его маршрут остался прежним по сей день. [49] [50] [53]
С 2011 года весь маршрут LA 317 к югу от моста GIWW предлагается удалить, поскольку он не выполняет важную функцию междугородних поездок, как это определено Программой переезда дорог La DOTD. [13] [54] [55]
Все шоссе находится в округе Сент-Мэри .
Шоссе Луизианы 318 ( LA 318 ) проходит на 4,66 миль (7,50 км) в направлении с севера на юг от LA 83 к западу от Болдуина до LA 182 в Сорреле , округ Сент-Мэри . [56]
LA 318 начинается на Т-образном перекрестке с LA 83, где последний поворачивает с севера на восток в сторону Болдуина. LA 318 идет на северо-восток через сельхозугодья и пересекает LA 668 через 1,8 мили (2,9 км). Вскоре после этого шоссе пересекает шоссе US 90 , соединяясь с Лафайетом на северо-западе и Морган-Сити на юго-востоке. LA 318 продолжается еще на 2,0 мили (3,2 км) до поселка Соррел , расположенного на Байю-Тече , к юго-востоку от Жанеретт . [50] [51] [56]
LA 318 представляет собой неделимую двухполосную автомагистраль на всей своей длине. Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицирует его как крупный сельский коллектор, за исключением последних 0,4 мили (0,64 км), где он является городским коллектором. Среднесуточный трафик в 2013 году составил 1780 автомобилей. [1]
В системе автомагистралей штата до 1955 года LA 318 был обозначен как State Route 912. [52] LA 318 был создан в 1955 году при изменении нумерации шоссе Луизианы , [8] и его маршрут остался прежним по сей день. [50] [53]
Все шоссе находится в округе Сент-Мэри .
Луизианское шоссе 319 ( LA 319 ) — это шоссе штата длиной 8 миль (13 км) в сельском округе Сент-Мэри . Он обеспечивает единственный доступ к мысу Сайпреморт с материка. Начинается у частной дороги в Сайпреморт-Пойнт и направляется на северо-восток, минуя ряды домов, выходящих на залив Вермилион . Дорога пересекает небольшой канал и на некотором расстоянии идет параллельно ему. После проезда подъездной дороги к государственному парку Сайпреморт-Пойнт плотность домов вдоль шоссе уменьшается в пользу болотистой местности. LA 319 поднимается на высоту, чтобы пересечь мост Луизы, высокий двойной подъемный мост, открытый в 2005 году через Байу-Сипреморт, часть Внутрибережного водного пути Персидского залива . [57] После спуска с моста шоссе поворачивает на восток и заканчивается на Т-образном перекрестке с Лос-Анджелесом 83 в районе Луизы. [58]
Часть дороги к югу от входа в государственный парк предлагается передать местному правительству в рамках программы передачи дорог La DOTD. [55]
Луизианское шоссе 320 ( LA 320 ) — шоссе штата длиной 2,4 мили (3,9 км) в округе Иберия . Он соединяет некорпоративные деревни к востоку от Новой Иберии возле Байу-Тече . Начиная с LA 182 , он направляется на северо-северо-восток, сначала пересекая Байю-Тече по небольшому поворотному мосту . Вскоре после этого она пересекает LA 87 . За этим перекрестком шоссе минует дома и поворачивает на север. Проехав еще несколько домов, он заканчивается на кольцевой развязке с Лос-Анджелесом 86 к югу от Байу-Тече. [59]
Часть LA 320 к северу от LA 87 будет передана в местную юрисдикцию в рамках программы передачи дорог La DOTD. [60]
Весь маршрут проходит по приходу Иберия .
Луизианское шоссе 321 ( LA 321 ) — шоссе штата длиной 3,6 мили (5,8 км) недалеко от деревни Рут , округ Сент-Мартин . Он проходит вдоль северной стороны Байу-Тече между LA 351 и LA 347 . На всей своей длине он носит название Хеберт-лейн и проходит мимо нескольких домов, а иногда и фермерских полей. [61] В соответствии с программой передачи дорог La DOTD, весь участок LA 321 будет передан из системы государственных автомагистралей в местную юрисдикцию. [62]
Шоссе Луизианы 322 ( LA 322 ) проходит на 1,27 мили (2,04 км) в общем направлении с востока на запад от LA 182 до LA 87 во Франклине , округ Сент-Мэри . [63]
LA 322 — это короткая развязка, ведущая на восток по Стерлинг-роуд от LA 182 (главная улица) рядом с кладбищем Франклина. Через 0,7 мили (1,1 км) маршрут поворачивает на юг и пересекает разводной мост через Байу-Тече . Затем он ненадолго проходит через сельские сельскохозяйственные угодья и заканчивается на Лос-Анджелесе 87 к востоку от города. [50] [51] [63]
LA 322 представляет собой неделимую двухполосную автомагистраль на всей своей длине. Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицирует его как городской коллекционер . Среднедневной трафик в 2013 году составил 2600 автомобилей во Франклине, а за пределами города снизился до 860. [1]
В системе государственных автомагистралей до 1955 года часть Лос-Анджелеса 322, следующая за Стерлинг-роуд, была частью государственной трассы 900. Оставшаяся часть составляла всю государственную трассу C-1898. [52] LA 322 был создан в 1955 году при изменении нумерации шоссе Луизианы , [8] часть его маршрута с севера на юг первоначально следовала параллельной трассе до замены моста Стерлинг в 1971 году. [50] [53] [64 ] ]
С 2011 года весь маршрут LA 322 предлагается удалить, поскольку он не выполняет важную функцию междугородних поездок, как это определено Программой перераспределения дорог La DOTD. [13] [37]
Все шоссе находится в округе Сент-Мэри .
Шоссе Луизианы 323 ( LA 323 ) проходит на 0,48 мили (0,77 км) в направлении восток-запад от Айриш-Бенд-роуд до Лос-Анджелеса 87 в Оклоне, округ Сент-Мэри . [65]
LA 323 состоит в основном из разводного моста , построенного в 1942 году через Байу-Тече к северо-востоку от Франклина . Мост соединяет Лос-Анджелес 87, который следует по северному или восточному берегу залива, с Айриш-Бенд-роуд, местной дорогой, идущей по противоположному берегу. [50] [51] [65]
LA 323 представляет собой неделимую двухполосную автомагистраль на всей своей длине. Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицирует его как городской коллекционер . Среднесуточный трафик в 2013 году составил 310 автомобилей. [1]
В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 323 обозначался как State Route C-1899. [52] LA 323 был создан в 1955 году при изменении нумерации шоссе Луизианы , [8] и его маршрут остался прежним по сей день. [50] [53]
Все шоссе проходит в Оклоне, округ Сент-Мэри .
Шоссе Луизианы 324 ( LA 324 ) проходит на 0,13 мили (0,21 км) в направлении восток-запад от LA 326 до LA 87 в Шарантоне , округ Сент-Мэри . [66]
LA 324 состоит в основном из разводного моста , построенного в 1941 году через Байу-Тече к северу от Болдуина . Мост соединяет шоссе LA 87 и LA 326, которые следуют по противоположным берегам залива. [50] [51] [66]
LA 324 представляет собой неделимую двухполосную автомагистраль на всей своей длине. Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицирует его как крупный сельский коллекционер . Среднесуточный трафик в 2013 году составил 1110 автомобилей. [1]
В системе автомагистралей штата до 1955 года LA 324 составлял южный конец государственной трассы 129. [52] LA 324 был создан в результате изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году , [8] и его маршрут остался прежним по сей день. [50] [53]
Все шоссе находится в Шарантоне , округ Сент-Мэри .
Шоссе Луизианы 325 ( LA 325 ) пролегало примерно в 4,4 мили (7,1 км) в направлении с севера на юг от LA 23 в Венеции до второго перекрестка с LA 23 в Бутвилле , округ Плакеминес .
Маршрут проходил вдоль дамбы на западном берегу реки Миссисипи . Он начался у южной конечной остановки Лос-Анджелеса 23 на Гранд-Пасс в Венеции и следовал параллельным курсом, пока не вернулся обратно в Лос-Анджелес 23 в Бутвилле напротив Больничной бухты. [67]
В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 325 обозначался как State Route C-2168. [68] LA 325 был создан в 1955 году при изменении нумерации шоссе Луизианы [8] и исключен из системы автомагистралей штата в 1970 году.
Вся дорога проходила по приходу Плакеминес .
Луизианское шоссе 326 ( LA 326 ) — шоссе штата длиной 3,81 мили (6,13 км) в округе Сент-Мэри . Он соединяет город Болдуин на шоссе 182 и Шарантон , где дорога продолжается как тропа Читимача.
В Болдуине автомагистраль Лос-Анджелеса 326 движется на северо-северо-восток по Чарентон-роуд, параллельно Байю-Тече , мимо сельскохозяйственных угодий и множества домов. Название шоссе становится Chitimacha Trail, поскольку оно продолжается в сторону Шарантона. На улице Мартина Лютера Кинга шоссе делает небольшой поворот и направляется обратно на север, в сторону центра города. После пересечения LA 324 на Конвент-стрит шоссе вскоре заканчивается, совпадая с крутым поворотом дороги и заливом. [69] В соответствии с программой передачи дорог La DOTD, весь участок LA 326 предлагается передать местным органам власти. [55]
Весь маршрут проходит по приходу Сент-Мэри .
[71]
Луизианское шоссе 327 ( LA 327 ) проходит на расстоянии 15,36 миль (24,72 км) от Сент-Габриэля до Батон-Руж .
Луизианское шоссе 328 ( LA 328 ) проходит на расстоянии 7,82 миль (12,59 км) от моста Бро до Сесилии .
Луизианское шоссе 329 ( LA 329 ) проходит на расстоянии 6,05 миль (9,74 км) от острова Эйвери до Новой Иберии .
Луизианское шоссе 330 ( LA 330 ) проходит на расстоянии 17,20 миль (27,68 км) от Аббевилля до Делькамбра .
Луизианское шоссе 331 ( LA 331 ) проходит на расстоянии 6,07 миль (9,77 км) от Бостона до Эрата .
Луизианское шоссе 332 ( LA 332 ) проходит в 3,50 мили (5,63 км) в Гуэйдане .
Луизианское шоссе 333 ( LA 333 ) проходит на расстоянии 7,87 миль (12,67 км) от Интракостал-Сити до Эстер.
Луизианское шоссе 335 ( LA 335 ) проходит на расстоянии 17,58 миль (28,29 км) от прихода Вермилион до Аббевилля .
Луизианское шоссе 336 ( LA 336 ) проходит на расстоянии 0,94 мили (1,51 км) от моста Бро .
Луизианское шоссе 338 ( LA 338 ) проходит на расстоянии 7,49 миль (12,05 км) от Аббевилля до Харона .
Шоссе Луизианы 339 ( LA 339 ) проходит на 13,567 миль (21,834 км) в направлении с севера на юг от LA 14 Business в Эрате , округ Вермилион, до LA 3073 в Лафайете , округ Лафайет . Дорога служит основным коридором для растущей жилой застройки в юго-восточном округе Лафайет. [83]
Маршрут направляется на север от восточной окраины Эрата и пересекает магистраль LA 14 (Драйв Мемориала ветеранов), соединяясь с Абвилем на западе и Делькамбром на востоке. Проезжая через сельскую местность и пригородную застройку, LA 339 пересекает LA 338 в районе, известном как Харон . Продолжая движение на север, шоссе пересекает округ Вермилион с приходом Лафайет. Вскоре после этого LA 339 выезжает на Верот Скул-роуд, параллельную дорогу , и движется на север вдоль западной стороны Янгсвилля . В точке, известной как Новая Фландрия в черте города, шоссе проходит через кольцевой перекресток с Лос-Анджелесом 92 . К северо-западу от Янгсвилля, Лос-Анджелес 339 выходит на окраину города Лафайет, становясь Верот Скул-роуд. Шоссе расширяется до четырехполосной разделенной магистрали незадолго до достижения своей северной конечной остановки в Лос-Анджелесе 3073 (Ambassador Caffery Parkway), которая соединяется с шоссе US 167 на северо-западе. До 2021 года Лос-Анджелес 339 продолжал движение на северо-восток по Верот-Скул-роуд и заканчивался у Лос-Анджелеса 182 (Вест-Пинхук-роуд). [51] [83] [84] [85] [82]
LA 339 представляет собой неделимое двухполосное шоссе на большей части своей длины. Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) обычно классифицирует его как главный сельский коллектор к югу от Янгсвилля и как второстепенную городскую магистраль через район Лафайета. Среднедневной трафик в 2013 году составил 4100 автомобилей к югу от Янгсвилля, увеличившись до 7000 в районе Янгсвилля и достигнув максимума в 33 600 в районе Лафайета. [1]
В системе государственных автомагистралей до 1955 года участок LA 339, проходящий через приход Вермилион, составлял большую часть государственного маршрута 148, который также включал маршрут современного LA 685 к югу от Эрата. [86] Участок нынешнего LA 339 в округе Лафайет составлял весь до 1955 года государственный маршрут 680 с небольшим участком государственного маршрута 236, соединяющим его с маршрутом 148 на линии округа. [87] LA 339 был создан в 1955 году при изменении нумерации шоссе Луизианы , [8] и его маршрут остался прежним, за исключением сглаживания небольших участков в Лафайете. [85] [88]
В 2021 году часть LA 339 между LA 3073 и LA 182 была исключена из системы государственных автомагистралей и передана под местное управление. [82]
Шоссе Луизианы 341 ( LA 341 ) проходит на 4,20 мили (6,76 км) в направлении с севера на юг вдоль шоссе ДеКлуэ, образуя петлю от Лос-Анджелеса 31 к северу от моста Бро , округ Сент-Мартен . [89]
Маршрут начинается в точке на LA 31 напротив Байу-Тече от города Бро-Бридж. Он идет на север через территорию смешанных сельскохозяйственных угодий и легкой пригородной застройки до пересечения с LA 31. [51] [89] [90]
LA 341 представляет собой неделимое двухполосное шоссе на всей своей длине. Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицирует ее как сельскую местную дорогу . Среднесуточный трафик в 2013 году составил 2000 автомобилей. [1]
В системе автомагистралей штата до 1955 года LA 341 обозначался как State Route 355. [91] LA 341 был создан в результате изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году , [8] и его маршрут оставался прежним до 2015 года, когда обозначение было продлено. на север над бывшим LA 354. [92] [93]
С 2011 года весь маршрут LA 341 предлагается удалить, поскольку он не выполняет важную функцию междугородных поездок, как это определено программой La DOTD Road Transfer Programme. [13] [62]
Весь маршрут проходит по приходу Св. Мартина .
Шоссе Луизианы 342 ( LA 342 ) проходит на 12,45 миль (20,04 км) в направлении восток-запад от LA 35 к югу от Рейна , округ Акадия, до LA 93-1 в Лафайете , округ Лафайет . [94]
Маршрут ведет на восток от Лос-Анджелеса 35 в юго-восточном округе Акадия и через небольшое расстояние пересекает приход Лафайет. Он пересекает LA 343 в районе, известном как Ридж . Затем LA 342 поворачивает строго на север и на короткое время встречается с LA 724 в Джадисе , прежде чем возобновить курс на восток. Он достигает своей конечной остановки через 3,0 мили (4,8 км), въезжая на кольцевую развязку с LA 93-1, прямо в черте города Лафайет. [51] [85] [94] [95]
Луизианское шоссе 343 ( LA 343 ) проходит на 29,04 миль (46,74 км) в направлении с севера на юг от Лос-Анджелеса 14 к западу от Аббевилля , округ Вермилион , до Лос-Анджелеса 356 в Бристоле , приход Сент-Лэндри . [96]
Маршрут идет на север от Лос-Анджелеса 14 и делает короткий зигзаг через Лос-Анджелес 699 в Лерое. [51] [84] [96] После пересечения из прихода Вермилион в приход Лафайет , Лос-Анджелес 343 проходит вдоль восточной окраины Дюсона , где он пересекает, но не пересекает I-10 . К северу от Дюсона, Лос-Анджелес 343 зигзагами идет вдоль дорог, ведущих к восточной окраине округа Акадия . [51] [85] [96] После непродолжительного совпадения с LA 98 маршрут снова поворачивает на север в приход Сент-Лэндри и проходит к западу от Канктона . LA 343 достигает своей конечной остановки в точке на LA 356, известной как Бристоль. [51] [95] [96] [97]
Луизианское шоссе 344 ( LA 344 ) проходит на расстоянии 6,44 миль (10,36 км) от Морбиана до Лоровиля .
Луизианское шоссе 345 ( LA 345 ) проходит на расстоянии 6,54 миль (10,53 км) от Лоровиля до Сент-Мартинвилля .
Шоссе Луизианы 346 ( LA 346 ) проходит на 11,77 миль (18,94 км) в направлении восток-запад от Лос-Анджелеса 513 в Оксфорде до Лос-Анджелеса 177 к югу от Эвелин, округ ДеСото . На своем маршруте LA 346 проходит одновременно с LA 175 на расстояние 1,5 мили (2,4 км). [100]
Луизианское шоссе 347 ( LA 347 ) проходит на 40,7 миль (65,5 км) от Даспита до Леонвилля .
Шоссе Луизианы 348 ( LA 348 ) проходит на 6,82 мили (10,98 км) в направлении восток-запад от LA 549 в Конвее до LA 33 к юго-западу от Мэрион , округ Юнион . [102]
Луизианское шоссе 349 ( LA 349 ) проходит в 3,44 мили (5,54 км) в Хендерсоне .