Затонувшие линейные крейсеры — это крупные крупные корабли , построенные в первой половине 20-го века, которые были либо уничтожены в бою, затоплены , либо уничтожены в ходе испытаний оружия. По размеру и стоимости они были похожи на линкоры и обычно несли такие же тяжелые орудия, но линейные крейсеры обычно имели меньше брони и были быстрее. Первые линейные крейсеры [Примечание 1] были разработаны в Соединенном Королевстве в первом десятилетии века как развитие броненосного крейсера , в то же время дредноут пришел на смену преддредноутному линкору . Первоначальной целью линейного крейсера было выслеживать более медленные и старые броненосные крейсеры и уничтожать их сильным артиллерийским огнем. Однако по мере того, как строилось все больше и больше линейных крейсеров, их противниками становились корабли того же типа, а не более медленные и слабые суда. [3]
Во время Первой мировой войны тонкая броня британских линейных крейсеров не сослужила им хорошую службу в бою с их лучше бронированными немецкими аналогами, и три из них были потеряны в Ютландской битве в 1916 году . Во время боя также был потоплен немецкий линейный крейсер SMS Lützow . . Пять немецких линейных крейсеров были затоплены своими экипажами в 1919 году, чтобы предотвратить их захват Королевским флотом после Первого перемирия в Компьене в 1918 году.
В период между мировыми войнами Вашингтонский военно-морской договор 1922 года ограничивал количество и тоннаж крупных кораблей, которые можно было сохранить. Многие линейные крейсеры были списаны в этот период, хотя HMAS Australia , единственный австралийский линейный крейсер, был затоплен в соответствии с договором. Одно из положений договора позволяло странам переоборудовать два строившихся тогда линейных крейсера в авианосцы, и Японская империя и Соединенные Штаты воспользовались этой возможностью. Британцы также переоборудовали все три своих «легких линейных крейсера» в авианосцы, хотя на них не распространялся договор. В 1930-х годах японцы перестроили свои четыре оставшихся линейных крейсера в быстрые линкоры .
Вторая мировая война нанесла тяжелый урон оставшимся линейным крейсерам, как переоборудованным, так и непереоборудованным. В отличие от Первой мировой войны, когда все четыре корабля были потеряны в результате артиллерийского огня, только два были потоплены исключительно артиллерийским огнем. Два линейных крейсера были потоплены в результате артиллерийского огня и атаки с воздуха, четыре - исключительно самолетами и два - подводными лодками. Наибольшие человеческие жертвы при затоплении линейного крейсера составили 1415 человек, погибших при затоплении HMS Hood во время его столкновения с немецким линкором "Бисмарк" в 1941 году. Из трех уцелевших линейных крейсеров времен Второй мировой войны два были списаны после войны, а один - Военный корабль США «Саратога » был потоплен в результате испытаний ядерного оружия в 1946 году.
Первые боевые потери линейных крейсеров произошли во время Первой мировой войны в результате Ютландского сражения между Королевским флотом и Императорским флотом Германии 31 мая 1916 года. Все три британских корабля — Invincible , Indefatigable и Queen Mary — были потоплены. в результате взрывов магазинов с тяжелыми человеческими жертвами. [4] Во время боя SMS Lützow несколько раз был поражен британскими снарядами ниже ватерлинии и после боя набрал много воды. Позже той же ночью на борту «Лютцова» было так много воды, что она грозила перевернуться ; экипажу было приказано покинуть корабль, и немецкий эсминец добил его двумя торпедами . [5] Следующие боевые потери произошли четверть века спустя, во время Второй мировой войны, когда британцы перехватили немецкие войска, пытавшиеся прорваться в Атлантику, чтобы атаковать конвои с припасами. Вскоре после начала битвы в Датском проливе 24 мая 1941 года снаряд немецкого линкора «Бисмарк» попал в «Худ» , в результате чего его магазин взорвался, что привело к огромным человеческим жертвам. Шесть месяцев спустя линкор «Принц Уэльский» и линейный крейсер «Рипалс» предприняли попытку перехватить конвои японских войск, приближавшиеся к Малайскому полуострову . Они были замечены японскими самолетами в пути и потоплены торпедоносцами 10 декабря. [6]
Несколько линейных крейсеров пережили Первую мировую войну, но после нее были затоплены . Пять немецких линейных крейсеров, переживших Первую мировую войну, — « Фон дер Танн» , «Мольтке », «Зейдлиц» , «Дерффлингер» , «Гинденбург» — были интернированы в Скапа-Флоу в ожидании подписания мирного договора между Германией и союзниками . Командующий немецкими кораблями в Скапе контр-адмирал Людвиг фон Ройтер думал, что британцы собираются захватить корабли сразу после истечения перемирия , и упреждающе приказал затопить корабли утром 21 июня 1919 года, чтобы не допустить их попадания. британских рук. [7] Королевский военно-морской флот Австралии затопил Австралию в 1924 году в соответствии с условиями Вашингтонского военно-морского договора . [8]
Полдюжины уцелевших линейных крейсеров (в том числе три строящихся) были переоборудованы в авианосцы в 1920-х годах. Все три линейных крейсера класса «Отважный» были переоборудованы. Самолеты Courageous охотились за подводными лодками вскоре после начала Второй мировой войны, когда она была потоплена немецкой подводной лодкой U-29 17 сентября 1939 года. В следующем году Glorious возвращался в Великобританию, когда был потоплен немецкими линкорами Scharnhorst . и Гнейзенау в Северном море 8 июня 1940 года. [9] Статья Вашингтонского военно-морского договора позволяла переоборудовать в авианосцы два корабля каждого подписавшего государства, и ВМС США решили переоборудовать два своих линейных крейсера класса «Лексингтон » во время 1920-х годов из-за их высокой скорости. Лексингтон был поражен двумя бомбами и двумя торпедами во время битвы в Коралловом море 8 мая 1942 года. Они лишь умеренно повредили корабль, но, что более важно, взломали некоторые из его резервуаров для хранения авиагаза . Дым от этих резервуаров позже загорелся, и его не удалось потушить; Экипаж был вынужден покинуть корабль, а «Лексингтон» был торпедирован и потоплен американским эсминцем. [10] Саратога пережила войну, но считалась устаревшей, поэтому ее использовали в качестве мишени для испытаний ядерного оружия во время операции «Перекресток» . Корабль выдержал первое испытание с небольшими повреждениями, но был потоплен во время второго испытания 25 июля 1946 года. [11] Японский авианосец «Акаги» был еще одним линейным крейсером, преобразованным в авианосец в соответствии с Вашингтонским военно-морским договором. Во время битвы за Мидуэй 4 июня 1942 года в него попали три бомбы , что вызвало серьезные пожары, вынудившие экипаж покинуть корабль рано той ночью. На следующее утро стало ясно, что корабль не подлежит ремонту, поэтому он был торпедирован и затоплен. [12]
Четыре японских линейных крейсера класса Конго были реконструированы в быстроходные линкоры в 1930-х годах. 13 ноября 1942 года во время Первого морского сражения за Гуадалканал Хиеи наткнулся в упор на американские крейсеры и эсминцы . Корабль был сильно поврежден во время столкновения, и его пришлось буксировать однотипным кораблем « Киришима» . На следующее утро оба были замечены американскими самолетами, и Киришима был вынужден отказаться от буксира из-за неоднократных воздушных атак. Капитан «Хиеи » приказал своей команде покинуть корабль после дальнейших повреждений и затопил «Хиеи» ранним вечером 14 ноября. [13] В ночь с 14 на 15 ноября во время Второго морского сражения за Гуадалканал Киришима вернулся в Айронботтом-Саунд , но столкнулся с американскими линкорами «Южная Дакота» и «Вашингтон» . Не сумев обнаружить Вашингтон , Киришима с некоторым успехом вступил в бой с Южной Дакотой . Через несколько минут Вашингтон открыл огонь с близкого расстояния и сильно повредил «Кирисиму» , выбив ее кормовые башни, заклинив руль направления и попав в корабль ниже ватерлинии. Наводнение оказалось неконтролируемым, и через три с половиной часа Киришима перевернулся. [14] Вернувшись в Японию после битвы в заливе Лейте , Конго был торпедирован и потоплен американской подводной лодкой Sealion II 21 ноября 1944 года. [15] Харуна базировалась в Куре , Япония, когда военно-морская база была атакована британским и американским авианосцем. самолетов 24 и 28 июля 1945 года. Корабль был лишь слегка поврежден в результате попадания единственной бомбы 24 июля, но 28 июля получил еще дюжину попаданий и затонул у причала . После войны его сняли с мели и сдали на слом в начале 1946 года .
Перечисленные линейные крейсеры сгруппированы по причинам затопления. Внутри групп они перечислены в хронологическом порядке затопления.
Следующие корабли были уничтожены в бою.
Несколько линейных крейсеров были затоплены .
Несколько линейных крейсеров были переоборудованы в другие типы кораблей либо во время постройки, либо после ввода в эксплуатацию; многие из этих кораблей были потоплены в бою во время Второй мировой войны .