Эти двигатели мощностью от 230 до 350 лошадиных сил (от 170 до 260 кВт) [1] устанавливаются на самых разных самолетах. [2] Основными конкурентами являются двигатели серий Continental IO-520 и IO-550 .
Версия AEIO была разработана для высокопроизводительных самолетов для соревнований по высшему пилотажу . Начиная с 260 л.с. (190 кВт) мощность в конечном итоге была увеличена до 300 л.с. (220 кВт). Семейство AEIO-540 достигло значительного успеха в таких самолетах, как Extra 300 , CAP 232 и Zivko Edge 540 .
Варианты
Все двигатели имеют дополнительный префикс перед 540, указывающий на конкретную конфигурацию двигателя. [1] Многочисленные суффиксы двигателей обозначают различные принадлежности, такие как карбюраторы разных производителей или разные магнето .
О-540
Стандартный, прямой привод, атмосферный, оппозитный двигатель, оснащенный карбюратором
Турбированный с системой управления FADEC , использующей систему Lycoming iE2, предлагающую независимые электронные датчики и элементы управления впрыском топлива для каждого цилиндра , которые управляют детонацией и температурой выхлопных газов, делают двигатель совместимым с различными топливными составами, выдавая мощность до 375 л.с. (280 кВт). [3] [4] [5]
LTIO-540, установленный на правом крыле Piper Chieftain: турбокомпрессор виден в правом верхнем углу изображения.
Редуктор на переднем конце коленчатого вала для вращения винта с меньшим числом оборотов в минуту, чем у двигателя, обычно атмосферный двигатель с впрыском топлива и сухим картером, созданный специально для Aero Commander 560F
ТИГО-540
Турбированный, инжекторный и редукторный
ИГСО-540
Нагнетатель , приводимый в действие двигателем, редуктор для привода винта и впрыск топлива (до 380 л.с. (280 кВт))
ВО-540
Вертикально установленный двигатель для использования в вертолете, без наддува и оснащенный карбюратором.
ИВО-540
Двигатель без наддува с впрыском топлива, устанавливаемый вертикально для использования на вертолете.
ТВО-540
Двигатель с турбонаддувом, оснащенный карбюратором, установленный вертикально для использования в вертолете.
ТИВО-540
Двигатель с турбонаддувом и впрыском топлива, устанавливаемый вертикально для использования на вертолете
ХИО-540
Вертолетный двигатель, установленный горизонтально, как в самолетах с фиксированным крылом, обычно атмосферный с впрыском топлива; не используется ни в одном самолете с фиксированным крылом [2]
ТИО-541
То же, что и TIO-540, за исключением того, что «1» указывает на встроенный вспомогательный привод [7]
ТИГО-541
То же, что и TIGO-540, за исключением того, что «1» указывает на встроенный вспомогательный привод [7]
