Beaver Motorsports (ранее MAKE Motorsports ) — американская команда по дрэг-рейсингу. В настоящее время команда выступает на Chevrolet Pro Stock в NHRA . Ранее Beaver Motorsports участвовала в NASCAR Xfinity Series и NASCAR Gander Outdoors Truck Series .
Команда стартовала в серии Nationwide с TJ Bell , который участвовал в гонках за команду в Camping World Truck Series . Он участвовал в шести гонках в первом сезоне команды в Xfinity, 2011, стартовал и парковался в четырех из них, и не прошел квалификацию в трех других. Он записал лучший результат — 23-е место на Charlotte Motor Speedway . [1]
В 2012 году команда прошла дистанцию в гонках в течение первой части сезона, но с тремя авариями и двумя механическими проблемами в первых девяти гонках сезона, команда прибегла к старту и парковке после гонки Kentucky Speedway . После гонки на Iowa Speedway Белл покинул команду и был заменен Дэвидом Старром , который не закончил ни одной гонки из своих трех гонок за команду и не прошел квалификацию для другой. [2] После участия в гонке Dover International Speedway с The Motorsports Group Белл вернулся в команду, не пройдя квалификацию для гонки Charlotte и завершив только один круг на Texas Motor Speedway, прежде чем сойти с дистанции на последнем месте из-за проблем с двигателем. Он записал лучший результат 24-го места, который произошел в открывающей сезон гонке DRIVE4COPD 300 на Daytona International Speedway и 5-Hour Energy 200 в Дувре весной. [3]
Дэнни Эфланд затем занял место в 2013 году после старта и парковки за MAKE в Camping World Truck Series. Он последовал его примеру в Nationwide Series, сделав это во всех трех своих гонках и не пройдя квалификацию в пяти других. Он показал лучший результат — 34-е место на Iowa Speedway . [4]
Команда впервые выставила этот грузовик в 2013 году, когда за рулем был Джонатан Дэвенпорт на гоночной трассе Мартинсвилля , где он не прошел квалификацию.
Милка Дуно дебютировал на этом грузовике в 2014 году, лидируя на двух кругах и финишируя 25-м в гонке Fred's 250 на гоночной трассе Talladega Superspeedway . [5]
Команда сделала грузовик постоянным на 2015 год, с несколькими водителями в кресле. [6] Донни Нойенбергер участвовал в открытии сезона NextEra Energy Resources 250 , заняв 31-е место после аварии на 14-м круге. [7] Морган Шепард участвовал в следующей гонке, квалифицировавшись 30-м и заняв 27-е место на автодроме Atlanta Motor Speedway . [8] Трэвис Квапил участвовал в следующей гонке, выйдя из строя из-за проблем с задней передачей после 83 кругов гонки Kroger 250. [ 9] Райан Эллис взял на себя командование грузовиком, заняв 20-е место на автодроме Kansas Speedway . [10] Кайл Фаулер затем сделал свой единственный старт Camping World Truck Series 2015 года, заняв 20-е место в гонке North Carolina Education Lottery 200 на автодроме Charlotte Motor Speedway . [11] Затем Эллис провёл следующие четыре гонки в грузовике, показав лучший результат — 17-е место в Gateway Motorsports Park . [10] Затем Квапил вернулся из грузовика № 50, провёл следующие четыре гонки и показал лучший результат — 14-е место в Kentucky Speedway . [9] Затем Эллис вернулся, чтобы участвовать в UNOH 200 , заняв 28-е место. [10] Квапил провёл следующие пять гонок за команду, и его лучшим результатом за этот период стало 17-е место в New Hampshire Motor Speedway . [9] Затем команда продала своё место команде Rick Ware Racing на следующую гонку на Martinsville Speedway . [12] Квапил провёл следующую гонку, заняв 22-е место на Texas Motor Speedway . [9] Затем команда продала своё место Уэру на предпоследнюю гонку. [13] Стейси провёл последнюю гонку сезона, заняв 24-е место. [14]
Перед сезоном 2017 года бывший совладелец Трейси Лоу взяла на себя управление № 1 и сформировала собственную команду TJL Motorsports . [15]
В 2019 году команда вернулась с Трэвисом Квапилом , Стефаном Парсонсом и Коди Макмаханом , каждый из которых провел по одной гонке.
В 2016 году на трассе Мартинсвилля (весна) за рулем Chevrolet под номером 14 выступала Натали Деккер , но она не смогла пройти квалификацию для участия в гонке.
Команда дебютировала в Camping World Truck Series на Nashville 2010 с GR Smith за рулём. [16] В своём единственном старте с командой Смит квалифицировался 32-м и финишировал последним из 36 грузовиков, сойдя с дистанции из-за проблем с двигателем. [17] Затем TJ Bell присоединился к команде, чтобы участвовать в гонках неполный рабочий день, при спонсорской поддержке Liberty Tire Recycling, которая также была переработчиком шин команды. [18] В своей первой гонке он финишировал 27-м на Charlotte Motor Speedway , сойдя за 14 кругов до конца из-за проблем с двигателем. В своей следующей гонке, на Darlington Raceway , Белл потерпел аварию после 73 кругов. В последней гонке сезона для команды Белл наконец закончил гонку, 19-м на Texas Motor Speedway . [19]
В 2011 году команда выставила Белла еще на три гонки, разбившись на Daytona International Speedway и Charlotte Motor Speedway , и финишировав только в гонке Darlington. Он финишировал 22-м, отстав на круг. [20]
Команда попыталась принять участие только в двух гонках Truck в 2012 году, обе с Натали Сатер , но она не смогла пройти квалификацию оба раза. Вместо этого они сосредоточились на своих усилиях с Беллом в серии Xfinity.
В 2013 году команда стартовала с Дэнни Эфландом в Шарлотте, единственной гонке, которую он закончил в том сезоне. После 20-го места там он стартовал и оставался на парковке в течение трех гонок. [21]
Трэвис Квапил провёл первые две гонки за команду в 2014 году, заняв 22-е место в Дайтоне и 23-е место на трассе Martinsville Speedway . [22] Затем Ти Джей Белл вернулся в команду, пробежав дистанцию на старте, но затем стартовав и припарковавшись ближе к концу сезона. Он показал лучший результат — 15-е место на трассе Dover International Speedway из 17 стартов с командой. [23] Затем Джордан Андерсон провёл предпоследнюю гонку на трассе Phoenix International Raceway , заняв 24-е место. [24] Затем Венделл Чавус провёл финал на трассе Homestead-Miami Speedway , заняв 31-е место после поломки из-за проблем с электрикой. [25]
Вступая в сезон 2015 года, Коди Уэр был настроен провести весь сезон с командой. Однако после того, как он не смог пройти квалификацию на открытие сезона NextEra Energy Resources 250 , попав в аварию в следующей гонке и сойдя с дистанции из-за вибрации в третьей гонке, Уэр прекратил гонять на грузовике. [26] Затем Трэвис Квапил перешел с грузовика № 1, участвуя в следующих трех мероприятиях, сойдя с дистанции из-за проблем с задней передачей на Kansas Speedway , попав в аварию на Charlotte Motor Speedway и заняв 19-е место на Dover International Speedway . [9] Затем Донни Нойенбергер сделал свой следующий старт за команду с тех пор, как управлял № 1 в Дайтоне ранее в том же году. [7] Однако проблемы с двигателем помешали его усилиям в WinStar World Casino 400 , вынудив его сойти с дистанции после восьми кругов. Затем Квапил вернулся в грузовик, заняв 14-е место в Gateway Motorsports Park и 24-е место в Iowa Speedway . [9] Затем Райан Эллис перешел с грузовика № 1 на гонку в Kentucky Speedway , заняв 30-е место после решения проблем с электрикой. [10] Затем команда продала свои очки владельца Джоди Ноулзу для гонки Eldora Speedway . [27] Команда продала свое место для следующей гонки Кайлу Мартелю . [28] Затем Тайлер Таннер провел следующую гонку за команду, стартовав и припарковавшись на Michigan International Speedway . [29] Затем Квапил вернулся на следующую гонку в Bristol Motor Speedway , заняв 19-е место. [9] Затем Эллис провел следующие две гонки, стартовав и припарковавшись. [10] Таннер продолжал делать то же самое в следующих двух гонках. [29] Затем Эллис не смог пройти квалификацию грузовика на Talladega Superspeedway . [10] Затем Квапил пилотировал грузовик в следующей гонке, заняв 15-е место на автодроме Martinsville Speedway . [9] Затем Декстер Стейси ехал под номером 50 в следующей гонке, заняв 29-е место на автодроме Texas Motor Speedway после старта и парковки. [14] Затем Квапил вернулся к грузовику для двух последних гонок, заняв 15-е место на автодроме Phoenix International Raceway и 22-е место на автодроме Homestead-Miami Speedway . [9]
Квапил продолжил свои отношения с командой в 2016 году, выступая под номером 50 практически постоянно, переключившись на номер 1 в финале сезона, чтобы Спенсер Бойд мог занять номер 50. [30]
В 2017 году команда была переименована в Beaver Motorsports и продолжила выставлять № 50 на постоянной основе. В шести первых гонках сезона команда заключила партнерство с Rick Ware Racing с Коди Уэром и Спенсером Бойдом , оба гонщика RWR в то время разделяли поездку. Начиная с седьмой гонки партнерство закончилось, и Джош Реом вел почти каждую гонку, за исключением Pocono, с которой команда снялась, Eldora и Mosport Park, где Бивер заключил партнерство с Mike Harmon Racing , сам Хармон вел в Eldora, а Бобби Рьюз , гонщик MWR в то время, вел в Mosport Park и Martinsville (осень), где Бэйли Керри дебютировал в NASCAR. [31]
Джейк Крам участвовал в этой гонке в 2011 году, попав в аварию на автодроме Texas Motor Speedway . [32]
В 2020 году команда начала работу над программой NHRA Pro Stock, выставляя заявки на участие нескольких гонщиков в течение сезона. [33] [34]