Барон Мацудзи Идзюин (伊集院 松治, Идзюин Мацудзи , 21 апреля 1893 — 24 мая 1944) был командующим Императорского флота Японии во время Второй мировой войны , который был посмертно повышен до звания вице-адмирала после того, как погиб в бою у Сайпана .
Родившийся в районе Кодзимати в Токио , Идзюин был сыном адмирала флота барона Идзюина Горо . Он окончил 43-й класс Императорской военно-морской академии Японии в 1915 году. Однако его академические достижения не были выдающимися, так как он был 92-м из 96 человек. Будучи мичманом , он был назначен на Иватэ в его круизе 1915 года из Сасебо в Чемульпо , Порт-Артур , Дайрен , Чинкай , Майдзуру и Тоба . В 1916 году Иватэ совершил круиз в Гонконг , Сингапур , Фримантл , Сидней , Мельбурн , Веллингтон , Окленд , атолл Джалуит , Понапе и Трук . По возвращении в Японию в октябре Идзюин был переведен на крейсер Цусима , а затем, в декабре, в качестве энсина , на крейсер Азума .
В октябре 1917 года Иджиун был назначен на « Токива» . В 1918 году он вернулся в учебную школу, чтобы изучить тактику торпедного оружия и раннюю подводную войну , за это время он получил повышение до младшего лейтенанта, после чего был назначен на « Катори» . В 1921 году, после смерти отца, он стал бароном ( дансяку ) по системе пэрства казоку . Позже в том же году он был повышен до лейтенанта . В 1926 году он был назначен на крейсер «Якумо» в походе: ( Шанхай , Гонконг, Сингапур, Коломбо , Аден , Порт-Саид , Константинополь , Афины , Неаполь , Тулон , Марсель , Барселона, Мальта, Александрия , Джибути , Момбаса , Коломбо, Батавия и Манила ). После своего возвращения Иджиун был повышен до лейтенант-коммандера.
Иджиун служил капитаном нескольких эсминцев в начале 1930-х годов, а также был назначен адъютантом адмирала флота принца Фусими Хироясу в 1932 году. Повышен до полного командующего 15 ноября 1934 года, впоследствии Иджиун был старшим помощником на Abukuma в 1935 году. Он стал полным капитаном 15 ноября 1938 года и получил командование Nachi в 1939 году, затем Atago в 1941 году и командовал им во время битвы за Мидуэй в июне 1942 года. В конце декабря 1942 года он получил командование Kongō .
Иджуин не принимал непосредственного участия в боевых действиях в первые месяцы Второй мировой войны. Однако, получив звание контр-адмирала 1 ноября 1943 года, он командовал DESRON-3 , базировавшимся в Рабауле , Новая Британия , во время кампании на Соломоновых островах . Он был главным японским командующим в небольшом сражении у Хораниу и более крупном морском сражении у Велья-Лавелья , во время которого он успешно эвакуировал 600 японских солдат с острова Велья-Лавелья , одновременно отражая атаки американских военно-морских сил под командованием адмирала Фрэнка Р. Уокера 6–7 октября 1943 года. Возглавляя силы прикрытия с крейсера Sendai во время битвы в заливе Императрицы Августы 2 ноября 1943 года, Иджуин пережил затопление Sendai и позже был спасен вместе с несколькими другими выжившими подводной лодкой Ro-104 .
Иджуин погиб, когда его флагман, патрульный катер Ики , был торпедирован и затонул 24 мая 1944 года к северу от Сайпана . Посмертно он был повышен до вице-адмирала . [1]