Милуоки -Майл — это овальная гоночная трасса длиной 1,015 мили (1,633 км) в центральной части США, расположенная на территории ярмарочного парка штата Висконсин в Вест-Эллисе, штат Висконсин , пригороде к западу от Милуоки . Его трибуна и трибуны вмещают около 37 000 зрителей. Заасфальтированная 70 лет назад, в 1954 году, изначально это была грунтовая дорога. Помимо овала, на приусадебном участке есть дорожная цепь длиной 1,8 мили (2,9 км). [2]
Будучи старейшей действующей автострадой в мире, Милуоки-Майл принимала по крайней мере одну автогонку каждый год с 1903 по 2023 год (за исключением периода участия США во Второй мировой войне). [3] На трассе проводились мероприятия, санкционированные крупными организациями, такими как AAA , USAC , NASCAR , CART / Champ Car World Series и IndyCar Series . Также было проведено множество гонок в региональных сериях, таких как ARTGO .
Среди известных гонщиков, побеждавших на трассе: Барни Олдфилд , Ральф ДеПальма , Рекс Мейс , Тед Хорн , Джонни Манц , Норм Нельсон , Роджер Уорд , Маршалл Тиг , Фрэнк Манди , Дон Уайт , Парнелли Джонс , Пол Голдсмит , Эй Джей Фойт , Гордон. Джонкок , Марио Андретти , Эл Унсер , Джим Кларк , Алан Кулвики , Рик Мирс , Том Снева , Майкл Андретти , Найджел Мэнселл , Дарио Франкитти , Курт Буш и Тони Канаан .
16 декабря 2009 года официальные лица Фэйр-парка штата Висконсин подтвердили, что Милуоки-Майл не будет принимать никаких гонок NASCAR или IndyCar в 2010 году . проведите гонку на Road America впервые с тех пор, как в 1956 году там проходила серия Grand National Series. [5] 20 января 2010 года NASCAR также объявила, что дата проведения серии грузовиков в Милуоки будет перенесена на август. [6] В 2010 году на трассе прошли две гонки ASA Late Model Series. [7]
IndyCar вернулась на трассу в 2011 году, но Mile была исключена из предварительного расписания на 2012 год после плохо посещаемого мероприятия 2011 года, частично вызванного неопытным промоутером. В феврале 2012 года было объявлено, что IndyCar вернется на Милю в выходные 15–16 июня. [8] Мероприятие было организовано компанией Andretti Sports Marketing, принадлежащей бывшему гонщику Indy Майклу Андретти , и было объявлено как Milwaukee IndyFest . [9] Мероприятие включало в себя гонки на открытых колесах с участием серий IndyCar и Firestone Indy Lights , а также вопросы для водителей, автограф-сессии, музыку и другие развлечения. Сериал снова прекратил свое существование после сезона 2015 года, когда Andretti Sports Marketing обанкротилась. [10] На трассе не проводилось крупных профессиональных гонок до возвращения ARCA в 2021 году.
К 1876 году эта трасса представляла собой частную ипподром длиной в милю (1,6 км). В 1891 году это место было куплено Сельскохозяйственным обществом штата Висконсин для создания постоянного места для проведения Ярмарки штата Висконсин (которой она остается до сих пор).
Первое соревнование по автоспорту состоялось 11 сентября 1903 года. Уильям Джонс из Чикаго выиграл соревнование по скорости на пяти кругах и установил первый рекорд трассы, проехав круг за 72 секунды со скоростью 50 миль в час (80 км / ч). В 1907 и 1908 годах проводились 24-часовые гонки на выносливость. Луи Дисброу выиграл первое соревнование на 100 миль (160 км) в 1915 году, показав среднюю скорость 62,5 миль в час (100,6 км/ч).
Успех Барни Олдфилда на «Миле» сделал его легендой. Он установил рекорд послужного списка в 1905 году и увеличил свою скорость в 1910 году до 70,159 миль в час (112,910 км/ч) на своем «Blitzen Benz». В 1911 году Ральф ДеПальма выиграл первую автомобильную гонку чемпионата Милуоки-Майл, за четыре года до своей победы на Индианаполисе 500 . Олдфилд управлял золотой машиной, построенной Гарри Миллером, которая полностью закрывала водителя (названной « Золотой подводной лодкой »), и в июне 1917 года он победил ДеПальму в серии матчевых гонок на дистанции от 10 до 25 миль (40 км).
Гонка 17 июля 1933 года закончилась неудачей. Уилбур Шоу и другие гонщики убедили промоутеров трассы провести гонку на следующий день, и родился термин «свидание под дождем».
В 1930-х годах были установлены огромные новые трибуны, вмещающие 14 900 человек. Они заменили первоначальные трибуны, построенные в 1914 году. В 1938 году над трибунами была установлена крыша. Эти трибуны простояли до тех пор, пока в сентябре 2002 года не были установлены новые алюминиевые трибуны.
Гонка 1939 года стала первой гонкой чемпионата ААА.
Соревнования ААА 1937 года, не входящие в чемпионат, были наиболее известны тем, что из-за ошибки в подсчете очков было проведено 96 кругов (вместо 100). Ее выиграл Рекс Мэйс , который продолжал свое доминирование на протяжении 1940-х годов, выиграв в 1941 году и следующую гонку (после Второй мировой войны) в 1946 году.
Традиция проведения «гонки после Индианаполиса 500» началась в 1947 году. Эта традиция широко упоминается в фильме 1969 года « Победа » , где персонаж Роберта Вагнера произнес фразу «Все едут в Милуоки после Индианаполиса». [11]
В период с 1947 по 1980 год на Милуоки-Майл было проведено больше национальных чемпионатов по гонкам на карликах, серийных автомобилях и Инди, чем на любой другой трассе страны.
В 1954 году была заасфальтирована трасса длиной 1,6 км и проложена приусадебная дорога. Грунтовая трасса длиной 1/4 мили использовалась для еженедельных программ в 1950-х и 1960-х годах.
В 1963 году Джим Кларк одержал первую победу на заднемоторном Indy Car на своем Lotus - Ford .
В 1964 году Эй Джей Фойт доминировал в своей предпоследней гонке на родстере. Заднемоторный двигатель начал доминировать в гонках в 1960-х годах, заменив родстер с передним расположением двигателя, но не раньше одной неожиданной гонки. В 1965 году Эй Джей Фойту пришлось буксировать свой резервный внедорожник с передним расположением двигателя из Спрингфилда, потому что его основная машина и команда не успели добраться до Милуоки к квалификации. Он сам подготовил машину к тротуару и поставил ее на столб на скорости 107,881 миль в час (173,618 км/ч). Он лидировал 16 из 200 кругов и финишировал вторым.
В 1965 году Гордон Джонкок одержал свою первую в карьере победу в Indy Car на Милуоки-Майл.
Трасса была отремонтирована перед сезоном 1967 года. К 1967 году и грунтовая дорога длиной 1/4, и дорога длиной 1/2 мили были закрыты, чтобы разместить яму. Ллойд Руби выиграл обе гонки USAC , проходившие в Милуоки в 1968 году, что принесло ему три победы на Миле, включая его первую победу там в 1961 году. Гонка Rex Mays 150 в июне 1968 года стала трагическим событием: авария трех автомобилей и последовавший за этим ад убили Ронни Думана .
В гонке CART 1983 года Том Снева финишировал первым с преимуществом в 10 секунд. Проверка после гонки выявила неправильный дорожный просвет на боковых юбках, поэтому победу одержал занявший второе место Эл Унсер . По апелляции решение было отменено, и через две недели победу присудили Сневе. Год спустя Снева повторит победу в новом забеге на 200 миль.
Последняя гонка спортивных автомобилей прошла на приусадебной трассе 16 июня 1984 года. Трасса пришла в упадок. Он был отремонтирован до октября 2004 года. [12] На трассе до сих пор проводятся клубные шоссейные гонки, санкционированные Советом клубов спортивных автомобилей Среднего Запада .
На соревнованиях CART 1985 года Марио Андретти выиграл поул на пути к своей четвертой победе на треке в карьере. Его сын Майкл выиграл следующие две гонки в 1986 и 1987 годах. Милуоки также стал местом первой победы Марио Андретти на овальной трассе с твердым покрытием в гонках Indy Car в 1966 году .
Эл Унсер-младший выиграл гонку CART 1990 года после того, как у Майкла Андретти закончилось топливо за два круга до финиша. Эта победа стала первой победой Унсера-младшего в IndyCar на овале и девятой для семьи Унсер (у отца Эла Унсера-старшего и дяди Бобби Унсера по четыре победы).
Однако на мероприятии CART 1991 года доминировала их главная соперница семья Андретти. Впервые в мировой истории автогонок три члена одной семьи финишировали со счетом 1–2–3. Михаэль Андретти выиграл гонку, второе место досталось его двоюродному брату Джону , а третье – его отцу Марио. Брат Майкла Джефф финишировал 11-м.
В 1992 году Милуоки грозила потеря даты проведения CART. Чтобы сохранить дату, правление ярмарки наняло Карла Хааса для организации всей деятельности по бегу.
Событие CART 1992 года снова выиграл Майкл Андретти. В 1993 году действующий чемпион Формулы-1 Найджел Мэнселл одержал свою первую победу на овальной трассе на пути к победе в чемпионате CART. В 2000 году Хуан Пабло Монтойя принес Toyota первую победу в конкурсе CART. История повторилась, когда в 2004 году Райан Хантер-Рей привел к победе все 250 кругов. Финальная гонка Champ Car состоялась в 2006 году, и в ней победил будущий чемпион Себастьян Бурдэ .
Серия Indy Racing League IndyCar прошла на Миле в 2004 году . Дарио Франкитти выиграл первое мероприятие. Его команда Andretti Autosport выиграла три гонки на Миле, причем Тони Канаан выиграл в 2006 и 2007 годах. Остальные гонки выиграли пилоты Penske Racing Сэм Хорниш-младший в 2005 году, Райан Бриско в 2008 году и гонщик Чип Ганасси Racing Скотт Диксон. в 2009 году. После годичного отсутствия в Милуоки Франчитти выиграл возвращение на трассу в 2011 году за Ганасси. После конфликтов промоутеров в конце 2015 года было объявлено, что сериал не вернется в следующем сезоне. [13] После восьмилетнего перерыва серия IndyCar должна вернуться с даблхедером в 2024 году. [14]
Милуоки-Майл на протяжении десятилетий была местом проведения самых важных гонок в календаре гонок серийных автомобилей AAA, а затем и USAC. Первая гонка ААА состоялась 9 июля 1950 года, и ее выиграл местный гонщик Майрон Фор . [15] После того, как ААА завершила соревнования в 1955 году, следующие сезоны были санкционированы USAC. Дон Уайт , абсолютный победитель в истории серийных автомобилей AAA/USAC , имеет наибольшее количество побед в соревнованиях серийных автомобилей на Миле - 14. [16]
.jpg/1280px-2023_Clean_Harbors_175_02_(pre-race_festivities).jpg)
NASCAR провела две гонки серийных автомобилей Busch Series в Милуоки в 1984 и 1985 годах. Поле 1984 года было заполнено гонщиками NASCAR Winston Cup : Алан Калвики (2-й), Дик Трикл (3-й), Бобби Эллисон (4-й), Дэйви Эллисон (5-й), Дейл Джарретт (6-е место) и Даррел Уолтрип (25-е место). Гонку 1984 года выиграл Сэм Ард .
3 июля 1993 года серия NASCAR Busch вернулась в Милуоки. Турнир выиграл Стив Гриссом . В 1996 году уроженец Висконсина Дик Трикл за четыре круга до финиша обогнал Бакшота Джонса , который обогнал Майка Маклафлина и выиграл гонку с самой дальней стартовой точки (32-е место) и с самым близким отрывом в истории серии NASCAR Xfinity (0,002 секунды). ). Серия Busch проводилась каждый год с 1993 по 2009 год. Пять гонщиков, выигравших гонку NASCAR Busch в Милуоки, в том же году выиграли чемпионат Busch Series ( Стив Гриссом в 1993 году, Рэнди ЛаДжой в 1997 году, Дейл Эрнхардт-младший в 1998 году). , Джефф Грин в 2000 году и Грег Биффл в 2002 году). Биффл стал первым повторным победителем, когда он одержал подряд победы в 2001 и 2002 годах. Несмотря на то, что Трикл ранее был ближе всего к этому, две гонки NASCAR Busch Series были выиграны уроженцами Висконсина ( Джонни Сотер / Неседа в 2005 году и Пол Менар / Eau Claire в 2006 году). Менар также стал третьим гонщиком, добившимся своей первой победы в серии в Милуоки, присоединившись к Джонсу в 1996 году и Кейси Этвуду в 1999 году.
Серия NASCAR Craftsman Truck Series (CTS) началась в Милуоки в свой первый сезон в 1995 году. Победителем соревнований стал Майк Скиннер . На мероприятии 1996 года произошло 17 смен ведущих игроков. CTS возвращается каждый сезон с 1995 года. Тед Масгрейв стал единственным повторным победителем, когда он последовал за победой в 2001 году вторым триумфом в 2004 году, оба за рулем Mopar Performance Parts Dodge № 1 для Джима Смита и Ultra Motorsports. Масгрейв также является единственным уроженцем Висконсина, выигравшим гонку. Два гонщика отличились тем, что выиграли как гонку NASCAR Craftsman Truck Series, так и гонку NASCAR Xfinity Series в Милуоки. Рон Хорнадей выиграл гонку грузовиков в 1996 году и гонку Буша в 2004 году, а Грег Биффл выиграл гонку грузовиков в 1999 году и гонку Буша в 2001 и 2002 годах.
Трасса была обновлена после сезона 1995 года. В 2003 году для участия в чемпионате Champ Car World Series были установлены временные фары Musco . Временные фонари также использовались на мероприятиях CTS и Busch Series в 2005 и 2006 годах.
Ниже представлена карта Милуоки-Майл:
По состоянию на август 2023 года самые быстрые официальные рекорды гоночных кругов на Милуоки-Майл следующие:
Длина трассы оспаривается тремя основными сериями, которые проходят на Милуоки-Майл. При хронометраже и подсчете очков NASCAR использовалась длина 1,00 мили (1,61 км). [24] Для измерения времени и подсчета очков IRL использовалась длина 1,015 мили (1,633 км). [25] В период с 1997 по 2006 год CART использовала длину 1,032 мили (1,661 км). [26] Для гонок грузовиков в 2023 году NASCAR также использует длину 1,015 мили. [27]
Серия IndyCar / Мировая серия Champ Car
На приусадебном участке грунтовой трассы длиной в четверть мили на Майле рядом с нынешним медиацентром находился футбольный стадион , неофициально известный как Dairy Bowl . [30] С 1934 по 1951 год он принимал команду НФЛ « Грин Бэй Пэкерс» , включая игру чемпионата НФЛ в 1939 году , 10 декабря в матче против « Нью-Йорк Джайентс» со счетом 27:0 , завоевав пятый титул в лиге. [31] [32] [33]
В 1940 и 1941 годах «Дейри Боул» также служил домом для команды «Милуоки Чифс» третьей Американской футбольной лиги . Линия 50 ярдов находилась там, где сейчас находится линия старта и финиша. [34] Команда города в НФЛ, « Милуоки Бэджерс» , просуществовала всего пять сезонов, с 1922 по 1926 год , и играла в «Атлетик Парк», переименованном в «Борхерт Филд» в 1928 году.
Хотя Надежду подбадривал приход порывистого ветра как раз к квалификации. Марк не обращал внимания на сложные условия и показал результат 27,872 на своем первом круге, и почти врезался в стену второго поворота во втором туре.
.jpg/1280px-2022_Wisconsin_State_Fair_36_(Milwaukee_Mile_tunnel).jpg)