New York State Route 441 ( NY 441 ) — это шоссе штата с востока на запад в восточных пригородах Рочестера, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Оно простирается на 12,55 миль (20,20 км) от пересечения с NY 96 в Брайтоне до развязки с NY 350 в Уолворте . Маршрут начинается как четырехполосное разделенное шоссе в Брайтоне и западном Пенфилде и постепенно сужается до двухполосной неразделенной дороги по мере удаления от города Рочестер. NY 441 соединяется с межштатной автомагистралью 490 (I-490) в Брайтоне и пересекает NY 250 в Пенфилде.
Первоначально NY 441 проходил по Penfield Road между Брайтоном и Пенфилдом, когда он был назначен в 1949 году. Он оставался на Penfield Road через Пенфилд и в округ Уэйн до Мэрион , где шоссе заканчивалось на NY 21. Ранее весь этот маршрут был частью NY 33 , который был усечен на запад до центра Рочестера в рамках назначения NY 441. NY 441 был урезан до NY 350 в Уолворте к 1970 году. Разделенное шоссе, которое теперь несет NY 441 через Брайтон и западный Пенфилд, было построено в конце 1960-х годов и открыто как перестройка NY 441 к 1971 году.
NY 441 начинается на пересечении с NY 96 (East Avenue) в городе Брайтон округа Монро . Эта часть NY 441 называется Linden Avenue; дорога продолжается к западу от Route 96 как Elmwood Avenue. Чуть восточнее Route 96 Route 441 встречается с I-490 на выезде 23. После развязки NY 441 поворачивает на юго-восток и становится разделенным шоссе. [3] Часть NY 441 от East Avenue до линии округа Уэйн обозначена штатом Нью-Йорк как «Шоссе памяти Корейской войны » . [4]
Linden Avenue отделяется от NY 441 примерно в 0,4 мили (0,6 км) от I-490 и следует маршруту, параллельному NY 441 на противоположной стороне близлежащего Rochester Subdivision , двухпутной железнодорожной линии, принадлежащей CSX Transportation . Продолжая движение, Route 441 поворачивает на восток и пересекает железнодорожную линию CSX перед другим перекрестком с Linden Avenue в городе Питтсфорд . Linden Avenue пересекает NY 441 и направляется на юго-восток к Ист-Рочестеру ; однако, NY 441 поворачивает на северо-восток, чтобы войти в город Пенфилд . [3]
Хотя эта часть NY 441 окружена лесами, на самом деле она расположена в сильно развитом районе Пенфилда, известном среди местных жителей как Панорама. Лес заканчивается, когда NY 441 приближается к развязке с Panorama Trail ( NY 153 ), единственной развязке с ограниченным доступом вдоль разделенного шоссе. К востоку от NY 153, NY 441 пересекает ручей Irondequoit и спускается до четырехполосного неразделенного шоссе на пересечении с Penfield Road. Здесь Route 441 переходит в Penfield Road и входит в густонаселенную деревню Пенфилд. [3]
В Пенфилде трасса 441 проходит через коммерческий центр города и пересекает Five Mile Line Road на Four Corners of Penfield. [3] Пересечение с Five Mile Line Road когда-то было северной конечной точкой NY 253. [ 5] Поскольку NY 441 направляется на восток через город Пенфилд, предприятия в значительной степени заменяются жилыми домами. Единственное исключение из этого правила находится в непосредственной близости от Lloyd's Corners — пересечения NY 441 и NY 250 — где три из четырех углов перекрестка заняты крупными торговыми центрами . Уровень застройки вдоль NY 441 начинает снижаться в 0,75 мили (1,21 км) к востоку от NY 250, где дорога сужается до двух полос. Окрестности становятся в значительной степени неразвитыми к точке, где NY 441 входит в округ Уэйн. [3]
Теперь в городе Уолворт NY 441 становится Walworth–Penfield Road. К востоку от границы округа NY 441 немного смещается на север посредством S-образной кривой , которая служит соединительным звеном между сегментированной West Walworth Road, которую NY 441 пересекает на обоих концах кривой. Это последняя кривая вдоль NY 441, поскольку она следует линейному маршруту с востока на запад через несколько небольших холмов до перекрестка с NY 350 к западу от деревни Уолворт, где заканчивается NY 441. [3] Дорога, однако, продолжается на восток до Мэрион как Walworth–Penfield Road, Walworth–Marion Road и Buffalo Street, непрерывное шоссе, обслуживаемое округом Уэйн как окружной маршрут 205 (CR 205) к западу от Hall Center Road и Maple Avenue и как CR 207 к востоку от этих дорог. [ требуется ссылка ]
Часть NY 441 от того места, где Penfield Road выходит из NY 441 в Пенфилде до Уолворта, изначально была обозначена как часть NY 33 в перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году . К западу от Четырех углов Пенфилда, NY 33 оставалась на Penfield Road через Пенфилд и Брайтон до современного перекрестка Penfield Road и NY 96 (East Avenue). Маршрут поворачивал на запад, чтобы следовать по East Avenue в Рочестер . На своем восточном конце NY 33 продолжалась до Мэрион , где она заканчивалась на NY 21. [ 6] NY 33 была усечена до своей нынешней восточной конечной точки на NY 31 в центре Рочестера 1 января 1949 года. Часть бывшей NY 33 к востоку от NY 96 была переименована в NY 441. [2]
Как и NY 33 до него, NY 441 официально заканчивался на NY 21 в Мэрионе, когда он был впервые назначен. [2] К 1970 году восточный конец маршрута был перемещен на NY 350 в Уолворте. [7] Однако изменение в выравнивании NY 441 не повлияло на обслуживание шоссе Уолворт–Мэрион, поскольку часть округа Уэйн NY 441 полностью обслуживалась округом. 1 апреля 1980 года право собственности и обслуживание NY 441 от линии округа Монро до NY 350 было передано округом Уэйн штату Нью-Йорк в рамках обмена обслуживанием шоссе между двумя уровнями правительства. Взамен округ получил часть NY 21 в Уильямсоне , которая соединялась с шоссе штата только одним концом. [8] [9]
Строительство нового разделенного шоссе через города Брайтон и Пенфилд началось в конце 1960-х годов и было завершено к 1971 году, когда оно стало перестройкой NY 441. На западном конце NY 441 был направлен на уже существующую Linden Avenue для соединения с NY 96 на перекрестке к юго-востоку от его первоначальной западной конечной точки. [10] [11] В то время как большая часть Linden Avenue была передана штату, самый западный участок от NY 96 до I-490 обслуживался округом Монро как часть CR 15. [ 12] Часть бывшего маршрута NY 441 длиной 2,46 мили (3,96 км) по Penfield Road от NY 96 до Panorama Trail была передана округу Монро и обозначена как CR 269. [13]
В 2007 году право собственности и обслуживание части NY 441, обслуживаемой округом, вблизи ее западного конца было передано штату Нью-Йорк в рамках обмена обслуживанием автомагистралей между штатом и округом Монро. Законопроект (S4856, 2007) о введении обмена был представлен в Сенат штата Нью-Йорк 23 апреля и принят как Сенатом, так и Ассамблеей штата Нью-Йорк 20 июня. Акт был подписан губернатором Элиотом Спитцером 28 августа. Согласно положениям акта, он вступил в силу через 90 дней после его подписания; таким образом, обмен обслуживанием официально состоялся 26 ноября 2007 года. [14] Вся NY 441 теперь обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк. [15]
