Маршрут 51 штата Нью-Йорк ( NY 51 ) — шоссе длиной 55,02 мили (88,55 км) с севера на юг штата в центральной части американского штата Нью-Йорк . Шоссе обычно проходит в направлении с юго-запада на северо-восток от NY 8 в деревне Маунт-Аптон к северу от деревни Илион , где оно заканчивается в NY 5 . Нью-Йорк 51 пересекает несколько основных маршрутов, в том числе небольшое перекрытие с Нью-Йорком 23 в деревне Моррис , перекрытие на 2,8 мили (4,5 км) с американским Маршрутом 20 (США 20) в Уинфилде и Нью-Йорк 5S в Иллионе. Нью-Йорк 51 представляет собой двухполосное шоссе на всей своей длине.
В 1920-х годах участок современного Нью-Йорка 51 между Вест-Берлингтоном и Вест-Уинфилдом был обозначен как часть Нью-Йорка 44 , маршрута, который простирался от Сиднея до Ютики. В то время это был единственный существенный участок современного Нью-Йорка 51, имевший номер маршрута, хотя весь современный Нью-Йорк 51 к югу от Илиона находился в ведении государства. При изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году участок Нью-Йорка 44 от Вест-Берлингтона до Вест-Уинфилда стал частью нового Нью-Йорка 51, который по назначению использовал все свои современные маршруты от Маунт-Аптона до Илиона. Нью-Йорк 51 был продлен через реку Могавк до Нью-Йорка 5 в Северном Илионе в середине 1960-х годов.
Нью-Йорк 51 начинается на пересечении с Нью-Йорком 8 и шоссе 37 округа Ченанго (CR 37) в деревушке Маунт -Аптон (в городе Гилфорд ). Нью-Йорк 51 движется на восток через Маунт-Аптон как продолжение CR 37 с двумя полосами движения, минуя несколько жилых домов в Маунт-Аптон. Сразу после этого маршрут пересекает реку Унадилла и покидает округ Ченанго, направляясь в округ Отсего . Теперь в городе Баттернатс , достигая перекрестка с южной конечной станцией CR 18 , Нью-Йорк 51 вьется на северо-восток через город по двухполосной сельской дороге, проходящей через город. [3]
Маршрут начинается параллельно Баттернат-Крик через город, въезжая в деревню Коупс-Корнерс, где NY 51 пересекается с CR 3 . Маршрут проходит к западу от парка Коупс-Корнерс и вскоре минует центральную школу Гилбертсвилл-Маунт-Аптон к северу от деревни. Нью-Йорк 51 вьется на север вдоль Баттернат-Крик, вскоре получив прозвище Мэрион-авеню, когда достигает деревни Гилбертсвилл . Маршрут становится двухполосной жилой улицей через Гилбертсвилл, достигая перекрестка с Клифф-стрит, где он поворачивает на северо-восток через деревню. Вскоре маршрут пересекается с Резервуар-роуд, которая отмечает северную оконечность Гилбертсвилля и ведет к кладбищу Баттернатс. Вернувшись в город Баттернатс, Нью-Йорк 51 отказывается от прозвища Мэрион-авеню и продолжает движение на север через сельские районы к северу от Гилбертсвилля вдоль Баттернат-Крик. [3]
Нью-Йорк 51 начинает простираться все дальше и дальше от Баттернат-Крик, вскоре пересекая город Моррис и начинает проходить мимо новых жилых домов по мере того, как он поворачивает на северо-восток. Поднявшись на несколько холмов, NY 51 в конце концов въезжает в деревню Моррис , где почти сразу же достигает перекрестка с NY 23 . На этом перекрестке пересекаются шоссе Нью-Йорк 23 и Нью-Йорк 51, пересекая приток Баттернат-Крик и въезжая в центр деревни. Теперь известные как Мэйн-стрит, Нью-Йорк 23 и Нью-Йорк 51 проезжают мимо нескольких предприятий, прежде чем достичь перекрестка с Брод-стрит, где Нью-Йорк 23 поворачивает на восток на Брод, а Нью-Йорк 51 продолжает движение на восток по Мэйн. После Харгрейв-стрит дорога № 51 покидает деревню Моррис и возвращается в одноименный город. [3]
Нью-Йорк 51 продолжается через Моррис, достигая перекрестка с южной конечной станцией CR 49 в сельской деревушке Вязовая роща. Проходя к северу от парка передвижных домов , маршрут начинает поворачивать на север и входит в город Новый Лиссабон , где соединяется с западной конечной станцией CR 12 , которая соединяется с одноименной деревней. Продолжая движение на север через Новый Лиссабон, Нью-Йорк 51 остается главной двухполосной сельской дорогой через город, достигая перекрестка с Харрингтон-роуд, где она поворачивает на северо-восток в деревню Гарраттсвилл. В центре жилого поселка NY 51 пересекается с CR 16 , где маршруты меняются полосами отвода. Нью-Йорк 51 поворачивает на север по маршруту, используемому CR 16, а CR 16 направляется на северо-восток по маршруту, используемому Нью-Йорком 51. [3]
После поворота возле Хай-стрит автомагистраль NY 51 покидает Гарраттсвилл, достигая восточной конечной остановки CR 17 , вскоре пересекая город Берлингтон . Маршрут остается сельским через Берлингтон, минуя некоторые жилые дома в деревне Вест-Берлингтон , прежде чем достичь перекрестка с Нью-Йорком 80 к востоку от Робинсон-Корнерс. Нью-Йорк 80 и Нью-Йорк 51 совпадают и продолжаются на северо-восток через город Берлингтон как двухполосная сельская дорога. Короткий параллелизм достигает деревни Барретт Корнерс, где Нью-Йорк 51 поворачивает на север, а Нью-Йорк 80 поворачивает на восток. Продолжая движение на север через Берлингтон, шоссе Нью-Йорк 51 достигает деревни Чапинвилл, где на небольшом расстоянии поворачивает на восток на Арнольд-роуд. Пересекая небольшой ручей, маршрут вскоре поворачивает на север, на Гарднер-роуд, и достигает деревни Берлингтон-Флэтс. [3]
В Берлингтон-Флэтс шоссе NY 51 поворачивает на северо-восток на Уошберн-роуд, пересекая два перекрестка с CR 19 . После CR 19 маршрут сохраняет свой сельский характер через Берлингтон и вскоре достигает деревни Западный Эксетер. В середине деревни дорога NY 51 пересекается с западной конечной станцией CR 22 . К северу от Западного Эксетера маршрут вскоре достигает CR 23 , где маршрут начинается на северо-западном участке через город Плейнфилд . Маршрут пересекает магистраль Сканеателис на одном уровне с шоссе NY 51, обогнув деревню Плейнфилд. После плавного поворота маршрут вскоре поворачивает на северо-запад и пересекает линию округа Херкимер к северу от перекрестка с CR 21 . [3]
Сейчас в городе Уинфилд Нью-Йорк 51 пересекает перекресток с Труакс и Форкс-Роуд (беззнаковый CR 162 ). Маршрут пересекает деревню Вудс Корнерс и въезжает в деревню Вест-Уинфилд . Теперь известная как Саут-стрит, Нью-Йорк 51 вскоре достигает реки Унадилла, достигая центра Вест-Уинфилда. В нескольких кварталах к северу от реки улица Нью-Йорк 51 пересекается с улицей США 20 (Западная Мейн-стрит). Нью-Йорк 51 и США 20 пересекаются вдоль Ист-Мейн-стрит, пересекая к северу от Мемориального городского парка Уинфилда и вскоре покидая деревню. NY 51 и US 20 продолжают движение на восток через город Уинфилд, пересекая деревню Хитчинг-Корнер и вскоре попадая в деревню Ист-Уинфилд . [3]
В восточной части Ист-Уитфилда автомагистраль Нью-Йорк 51 поворачивает на север от шоссе US 20, продолжая путь на север через сельские районы Уинфилда. Пересекая бывшую железнодорожную линию, маршрут обходит станцию Седарвилл, которая соединена перекрестком с Чепачет-роуд ( CR 75 ). Пересекая реку Унадилла в третий раз после горы Аптон, маршрут поворачивает на север мимо деревни Чепачет, а затем пересекает город Колумбия , а вскоре и город Личфилд . В Личфилде шоссе Нью-Йорк 51 достигает пересечения с Джорданвилл-роуд ( CR 18 ), где оно поворачивает на запад и вскоре достигает перекрестка с Уолл-стрит ( CR 79 ), где снова поворачивает на север. [3]
Продолжая движение на север вдоль ручья, шоссе Нью-Йорк 51 продолжается через Личфилд, проходит через ущелье Иллион, а затем поворачивает на северо-восток вдоль Стил-Крик. NY 51 проходит к северу от водохранилища № 2 Иллиона и пересекает город German Flatts , вскоре достигая деревни Южный Илион , где он пересекается с CR 51 . В паре кварталов к северу шоссе Нью-Йорк 51 поворачивает на север и въезжает в деревню Илион , где маршрут получает прозвище «Улица Отсего». Став главной улицей с севера на юг через Илион, маршрут поворачивает на северо-восток на перекрестке с Джон-стрит. Улица Отсего становится главной торговой улицей деревни, меняя название на Центральный проспект на пересечении с улицей Кларк. После смены названия NY 51 входит в развязку с NY 5S , а затем пересекает реку Могавк в город Херкимер , где NY 51 входит в развязку с NY 5 . Этот перекресток отмечает северную конечную станцию Нью-Йорка 51, к югу от автомагистрали штата Нью-Йорк ( I-90 ). [3]
В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 23, неподписанный законодательный маршрут , простирающийся от Илиона до Северной страны через Западный Уинфилд и Ютику . Маршрут начинался на шоссе 6 (позже NY 5S , а теперь Кларк-стрит) в Илионе и следовал по нынешнему шоссе NY 51 на юго-запад до Вест-Уинфилда. В центре деревни Маршрут 23 продолжался на запад в сторону Ютики по современному шоссе 20 США . [4] [5] В 1912 году Маршрут 23 был усечен и начался на западной линии деревни Вест-Уинфилд, а часть маршрута к востоку от этой точки стала Маршрутом 23-а. [5] Это изменение было отменено 1 марта 1921 года, и начало Маршрута 23 было перенесено обратно в Илион. [6]
В середине 1920-х годов сегмент современного Нью-Йорка 51 между Вест-Берлингтоном и Вест-Уинфилдом был обозначен как часть Нью-Йорка 44 , маршрута, который простирался на юг от Вест-Берлингтона до Сиднея и на север от Вест-Уинфилда до Ютики. В то время это был единственный существенный участок того, что сейчас называется Нью-Йорком 51, имевший номер маршрута, хотя весь современный Нью-Йорк 51 к югу от Илиона находился в ведении государства. [7] [8] В 1930 году в результате изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке большая часть Нью-Йорка 44 стала частью Нью-Йорка 8 . Однако участок от Вест-Берлингтона до Вест-Уинфилда стал частью новой дороги Нью-Йорк 51, [2] которая после назначения использовала все свои современные маршруты от Маунт-Аптон до Илиона. [9] В середине 1960-х годов он был продлен через реку Могавк до Нью-Йорка 5 в Северном Илионе. [10] [11]
2 мая 2019 года мост через канал Эри, реку Могавк и железную дорогу, соединяющую улицы NY 5S и NY 5, был закрыт для движения транспорта. Департамент транспорта Нью-Йорка заявил, что необходимо реализовать большое количество проектов по восстановлению надстроек. Параллельно с ремонтом опорной конструкции предполагается замена стыков и опор моста. Мост был построен в 1968 году и ежедневно пропускает более 13 000 автомобилей. Движение транспорта было перенаправлено на шоссе NY 28, чтобы пересечь реку. [12] [13] Мост вновь открылся для движения 31 августа 2019 года. [14]
данные
данные
данные
