Porsche Panamera — это автомобиль класса люкс среднего и полноразмерного размера ( E-сегмент или F-сегмент для LWB в Европе ), производимый и продаваемый немецким производителем автомобилей Porsche [1] [2] [3] в трех поколениях с использованием переднего расположения двигателя. , задне- или полноприводной конфигурации.
Porsche дебютировала с серийным Panamera первого поколения на 13-м Шанхайском международном автомобильном салоне в апреле 2009 года, [4] запустив гибридную и дизельную версии в 2011 году. В апреле 2013 года компания представила обновленную модель, снова на Шанхайском автосалоне, [5] ] , после чего в ноябре 2013 года в США была представлена подключаемая гибридная версия Panamera S E-Hybrid. [6] Porsche представила Panamera второго поколения в 2016 году. В ноябре 2023 года было представлено Panamera третьего поколения.
Название Panamera , как и имя Carrera , происходит от расы Carrera Panamericana .
Как полноразмерный четырехместный четырехдверный роскошный хэтчбек с передним расположением двигателя и весом около 4000 фунтов (1800 кг), Panamera противоречит исторически легким двухдверным заднемоторным спортивным автомобилям компании, в частности 911 . . Хотя форма и профиль Panamera напоминают 911, [7] где 911 имеет тесный, ориентированный на производительность салон, Panamera отличается просторными размерами и технологическими удобствами, ориентированными на роскошь. [8] [9]
Двигатели сначала собираются в Штутгарте , а кузов автомобиля строится, красится и собирается в Лейпциге , Германия , наряду с Cayenne (до 2017 года) и Macan . [10] С 2009 по 2016 год кузова производились на заводе Volkswagen Group в Ганновере . [11]
Производство началось в апреле 2009 года, через месяц после его дебюта на Шанхайском автосалоне в Китае. [12]
Модели Panamera S, 4S и Turbo с двигателем V8 были первыми версиями, дебютировавшими в 2009 году. В дополнение к моделям с двигателем V8 объемом 4,8 л Twin Turbo мощностью 500 л.с. (368 кВт; 493 л.с.) в 2010 году Porsche выпустила еще две модели: Panamera и Panamera 4 оснащены 3,6-литровыми двигателями V6 мощностью 300 л.с. (221 кВт; 296 л.с.).
Будучи заимствованным из двигателя V8 Panamera S и Panamera 4S, V6 сохраняет такие технологии V8, как непосредственный впрыск топлива , бесступенчатую регулировку впускного распредвала с изменяемым подъемом клапанов ( VarioCam Plus ), масляный насос по требованию, водяное охлаждение с тепловым режимом. управление, регулируемый впускной коллектор, а также интегрированная смазка с сухим картером с двухступенчатым отбором масла и функция Auto Start-Stop (только с трансмиссией PDK). [18] В версии Turbo используется активная аэродинамика с многоступенчатым регулируемым задним спойлером . [19] Дополнительные пакеты Sports Chrono включают кнопку Sport Plus, которая имеет более жесткое демпфирование и пневматические пружины и опускает кузов автомобиля на 25 мм (1,0 дюйма). [20]
В 2011 году в модельный ряд были добавлены варианты Panamera S Hybrid, [21] Diesel, [22] Turbo S, [23] и GTS. GTS достигает поперечного ускорения 0,96g. [24]
Модели Panamera, S, Hybrid и Diesel имеют задний привод , а Panamera 4, 4S и GTS имеют ту же систему полного привода , что и Turbo и Turbo S, под названием Porsche Traction Management (PTM).
Panamera оснащалась адаптивной пневматической подвеской , системой Porsche Dynamic Chassis Control ( PDCC ), активными стабилизаторами поперечной устойчивости [25] и системой Porsche Active Suspension Management (PASM).
Недавно представленная 7-ступенчатая коробка передач ZF PDK с двойным сцеплением входила в стандартную комплектацию моделей Panamera 4, 4S и Turbo. [26] [27] Добавление дополнительного спортивного хроно-пакета обеспечило более быстрое ускорение. Модели S Hybrid и Diesel имели восьмиступенчатую автоматическую коробку передач производства Aisin под названием Tiptronic S. На некоторых рынках в период с 2009 по 2013 год Porsche предлагала 6-ступенчатую механическую коробку передач для V6 N/A и V8 N/A, все с задним приводом. полный привод. Мировое производство с 6-ступенчатой механической коробкой передач составило всего 50 экземпляров с V6 и 96 с V8.
Двигатель Panamera Turbo S оснащен турбокомпрессорами большего размера , чем 4,8-литровый двигатель V8 стандартного Panamera Turbo, а также системой впрыска топлива под высоким давлением и поршнями из алюминиевого сплава. Поршневые кольца имеют покрытие с низким коэффициентом трения, что помогает добиться еще большей производительности. Panamera Turbo S разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды с включенным управлением запуском. Ускорение при движении должно быть более впечатляющим, изменения в коробке передач PDK (Porsche Doppelkupplung) позволяют переключать передачи быстрее, а предполагаемая экономия топлива в 27,7 миль на галлон не хуже, чем у менее мощного Panamera Turbo. [28] [29]
В 2008 году Porsche AG объявила о разработке параллельной гибридной системы для Panamera, [30] а в феврале 2011 года Porsche представила Panamera S Hybrid. Используется та же трансмиссия, что и в Cayenne S Hybrid - 3,0-литровый двигатель V6 с наддувом производства Audi [31] мощностью 333 л.с. (245 кВт; 328 л.с.) и электродвигатель мощностью 47 л.с. (35 кВт; 46 л.с.). , а также 8-ступенчатая коробка передач Tiptronic S Cayenne - 380-сильный (279 кВт; 375 л.с.) Panamera S Hybrid мог разгоняться до 0–62 миль в час (100 км/ч) за 6,0 секунды. Panamera S Hybrid производил всего 193 грамма углекислого газа на километр, что делало его самым экологически чистым автомобилем во всем тогдашнем модельном ряду Porsche [32] , сохраняя при этом максимальную скорость 167,8 миль в час (270 км/ч). [ нужна цитата ]
Поставки начались в США в 2011 году, а совокупные продажи достигли 684 единиц к марту 2013 года. [33] [34] Агентство по охране окружающей среды США (EPA) оценило экономию топлива для Panamera Hybrid 2013/2012 модельного года на уровне 22 миль на галлон - США (11 л/100 км; 26 миль на галлон ) для езды по городу, 30 миль на галлон США (7,8 л/100 км; 36 миль на галлон ) для шоссе и 25 миль на галлон США (9,4 л/100 км; 30 миль на галлон) ‑imp ) в сочетании. [35]
Panamera Diesel был выпущен в мае 2011 года. В автомобиле использовался тот же двигатель Audi 3,0 л V6, который использовался в Cayenne Diesel , который сам по себе был доработанной версией существующего двигателя. Двигатель имел мощность 250 л.с. (184 кВт; 247 л.с.). Автомобиль был способен разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) за 6,8 секунды и имел максимальную скорость 150,4 миль в час (242 км/ч). Это был также самый экономичный Porsche из всей линейки автомобилей Porsche на тот момент: он потреблял всего 6,3 литра на 100 километров (37 миль на галлон США / 45 миль на галлон Великобритании). [36]
В октябре 2012 года Porsche представила Panamera Platinum Edition. Экстерьер Panamera Platinum Edition был окрашен в один из пяти основных цветов – черный, белый, базальтово-черный, углеродно-серый металлик и красное дерево металлик. Он включал в себя больше стандартного оборудования, колеса большего размера и эксклюзивную кожаную отделку салона в сочетании бежевого и черного цветов. Он предлагался с задним и полным приводом, а время разгона от 0 до 60 миль в час (от 0 до 97 км / ч) составляло менее 5,8 секунды или быстрее на всех вариантах. Эксклюзивное оборудование включало специальную комбинацию интерьера, платиновый задний свес и переднюю нижнюю решетку радиатора, платиновые накладки на пороги и платиновые зеркала. Завершающим штрихом этого специального выпуска стал эксклюзивный комплект 19-дюймовых легкосплавных дисков Panamera Turbo с красно-черно-золотым гербом Porsche.
В марте 2015 года компания Porsche объявила о выпуске новой специальной версии Panamera под названием «Panamera Edition». Автомобиль основан на базовой Panamera и включает в себя черные глянцевые декоративные планки по контуру окон, 19-дюймовые колеса Panamera Turbo с цветными центральными колпаками, на порогах было написано слово «Edition», а дверные ручки в цвет кузова были дополнительное дополнение, если клиент выбрал опцию Porsche Entry & Drive. Panamera Edition стоила 80 000 долларов США.
Porsche анонсировала свою обновленную Panamera 3 апреля 2013 года, официальный запуск которой запланирован на автосалоне в Шанхае . Доработанную модель можно узнать по новым переднему и заднему бамперам. Технические изменения включали добавление нового 3,0-литрового Panamera S с двойным турбонаддувом и новой модели E-Hybrid. Версия с длинной колесной базой с дополнительными 150 мм была доступна для некоторых рынков с левым рулем. Версия Turbo S появилась в 2014 году. Версии с длинной колесной базой были доступны только на моделях 4S, Turbo и Turbo S. [37]
.jpg/1280px-IAA_2013_Porsche_Panamera_S_e-hybrid_(9834184944).jpg)
В рамках фейслифтинга Panamera 2013 года компания Porsche объявила о выпуске подключаемой гибридной модели Panamera S E-Hybrid. Подключаемая версия была представлена на Шанхайском автосалоне в апреле 2013 года . [39] [40] S E-Hybrid оснащен электродвигателем мощностью 71 кВт (97 л.с., 95 л.с.) с общей мощностью системы 310 кВт (421 л.с., 416 л.с.). Максимальная скорость составила 84 миль в час (135 км/ч) в полностью электрическом режиме , а разгон от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) занял 5,8 секунды. Подключаемый электрический гибрид имел литий-ионную аккумуляторную батарею емкостью 9,4 кВтч , способную обеспечить запас хода более 32 км (20 миль) в соответствии со стандартом нового европейского ездового цикла (NEDC). Полностью зарядить аккумулятор можно примерно за 2,5 часа от источника питания 240 В. Подключаемый гибридный модуль Panamera снижает расход топлива до 3,1 л/100 км (91 миль на галлон ; 76 миль на галлон в США ) по сравнению с 7,11 л/100 км (39,7 миль на галлон ; 33,1 миль на галлон в США ) у нынешнего гибрида Panamera. , что означает выбросы CO 2 в размере 71 г/км по сравнению со 167 г/км для текущего гибрида. [39] [40]
В ноябре 2013 года Управление по транспортным средствам с низким уровнем выбросов (OLEV) Великобритании одобрило право Panamera S E-Hybrid на получение гранта на подключаемый автомобиль , который дает клиентам право на максимальную субсидию на покупку в размере 5000 фунтов стерлингов (~ 8000 долларов США ). Подключаемый гибрид имел экономию топлива 91 миль на галлон имп ( 3,1 л/100 км; 76 миль на галлон в США ) и выбросы CO 2 71 г/км. [41]
Panamera S E-Hybrid был выпущен на европейский рынок в четвертом квартале 2013 года. Розничные поставки в США начались в октябре 2013 года. [6] По состоянию на декабрь 2013 года [обновлять]во Францию было поставлено в общей сложности 90 единиц, [43] 86 единиц в США, [44] 59 единиц в Нидерландах, [45] 14 в Испании, [46] и около 12 в Германии. [47]
На американском рынке цена модели 2014 года начинается от 99 000 долларов США без учета каких-либо применимых государственных льгот . [48] С момента своего появления в США по август 2014 года было продано 698 Panamera S E-Hybrid. [49] Мировые продажи в период с января по август 2014 года составили более 1500 единиц, что составляет 9% всех моделей Panamera, проданных по всему миру, и 1,3% всех моделей Panamera, проданных по всему миру. % всех автомобилей Porsche, проданных за этот период. [50]
.jpg/1280px-Porsche_Panamera,_GIMS_2019,_Le_Grand-Saconnex_(GIMS0988).jpg)
Panamera второго поколения была представлена 28 июня 2016 года на специальном мероприятии в Берлине , Германия. Под кодовым названием 971 [51] он на 35 мм (1,4 дюйма) длиннее, на 5 мм (0,2 дюйма) шире и на 5 мм (0,2 дюйма) выше, чем Panamera первого поколения, с колесной базой на 30 мм (1,2 дюйма) длиннее. Интерьер отличается обновленной компоновкой приборной панели: сенсорные поверхности заменили набор кнопок предыдущего поколения. Расположенный по центру тахометр также напоминает Porsche 356 A 1955 года.
Новый автомобиль оснащен двумя семидюймовыми дисплеями вместо циферблатов, а также 12,3-дюймовым сенсорным экраном с онлайн-навигацией, интеграцией Apple CarPlay и обновленной системой голосового управления. Под капотом находится новая линейка двигателей: с момента запуска доступны только Panamera 4S, 4S Diesel и флагманский Turbo [52] . [53]
В марте 2017 года Porsche представила Panamera Turbo S E-Hybrid, подключаемый гибрид 2018 модельного года. Turbo S E-Hybrid получит 4,0-литровый двигатель V8 от Panamera Turbo, но также будет работать в паре с электродвигателем. Общая мощность системы составит 680 л.с. (500 кВт; 671 л.с.), что делает его третьим по мощности Porsche за всю историю после 918 Spyder и 991 GT2RS . [54]
В августе 2017 года Panamera 4S Diesel и Panamera Sport Turismo 4S Diesel были удалены с немецкого веб-сайта и конфигуратора Porsche. Немецкий автомобильный журнал Auto Motor und Sport во время испытаний выхлопных газов обнаружил превышение допустимого количества, что в полтора раза превышает установленный законом предел. [55] Проблема была с катализатором SCR и впрыском мочевины. В сентябре 2018 года Porsche объявила, что компания решила больше не предлагать дизельные двигатели в будущем. [56]
Panamera второго поколения больше не имеет часто критикуемого стиля хэтчбека своего предшественника : хвост нового автомобиля явно напоминает Porsche 911 благодаря задней светодиодной полосе во всю ширину, а также резко изогнутой задней части и верхнему бамперу. [57] Это улучшение дизайна помогло прояснить идентичность модели как спортивного автомобиля GT . [57]
В Европе наряду с седаном лифтбек / фастбэк будет предлагаться 5-дверный вариант универсала под названием Sport Turismo . Он также будет доступен в США . [58] Panamera Sport Turismo дебютировал в марте 2017 года на Женевском автосалоне и в настоящее время доступен с той же линейкой двигателей, что и 4-дверный автомобиль. В сентябре 2017 года Porsche анонсировала Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, 5-дверный универсал флагманского Turbo S E-Hybrid, который ранее был доступен только в 4-дверной конфигурации. [59] По состоянию на сентябрь 2017 года Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo мощностью 680 л.с. (500 кВт; 671 л.с.) является самым мощным в мире серийным универсалом, обгоняя Mercedes-AMG мощностью 612 л.с. (450 кВт; 604 л.с. ) E 63 S и Audi RS6 Performance мощностью 605 л.с. (445 кВт; 597 л.с.) . [60]
.jpg/1280px-Porsche_Panamera_Sport_Turismo_-_lewy_ty%C5%82_(MSP17).jpg)
Третье поколение Panamera было официально представлено 24 ноября 2023 года, [64] [65] при этом компания Porsche предоставила подробную информацию о моделях Panamera 4 среднего класса и Turbo E-Hybrid; Ожидается, что подробности о моделях Turbo S E-Hybrid и GTS будут доступны позже. [66] В конечном итоге Porsche предложит четыре различных варианта трансмиссии E-Hybrid. [67]
По сравнению со вторым поколением, третье поколение имеет небольшой фронтальный воздухозаборник над кронштейном номерного знака; другие изменения стиля были охарактеризованы как «постепенные». Кузов Sport Turismo Shooting Brake был снят с производства. [66]
Для подключаемой модели Turbo E-Hybrid тяговая батарея на 370 В имеет аккумуляторную емкость 25,9 кВт-ч (полная; 21,8 кВт-ч нетто), [70] что дает автомобилю максимальный запас хода на полностью электрическом ходу 56 миль. (90 км) по циклу WLTP . [66] Электродвигатель интегрирован в трансмиссию. [67] Он оснащен встроенным зарядным устройством, которое принимает переменный ток максимальной мощностью 11 кВт; [70] При такой скорости полная зарядка аккумулятора займет 138 минут. [67]
Базовые модели оснащены пневматической подвеской с двумя воздушными камерами и двухклапанными амортизаторами, независимо регулируемыми по отбою и сжатию. E-Hybrid в качестве опции может быть оснащен активной подвеской Porsche Active Ride, в которой используется одна воздушная камера и электрогидравлические приводы для независимого управления каждым колесом. [66] [70] Активная подвеска предназначена для стабилизации кузова в динамических условиях, например, для предотвращения наклона в поворотах и переноса веса во время ускорения и замедления. [67] Кроме того, при въезде и выезде он приподнимает автомобиль на 55 мм (2,2 дюйма), чтобы облегчить доступ. [70] [71]
В качестве опции также доступны колеса с центральным замком и рулевое управление задними колесами . [70]
Несмотря на различия в размерах и дизайне, рецензент отметил, что динамика движения Panamera близка к динамике 911, и «похоже, что он занимает нейтральную полосу между действительно хорошими спортивными седанами и настоящими спортивными автомобилями», и до сих пор Panamera выиграла несколько сравнительных тестов с другими четырехдверными автомобилями на рынке, такими как Maserati Quattroporte и Aston Martin Rapide . [72] [73] Функциональность также получила высокую оценку благодаря багажнику хэтчбека объемом 15,7 кубических футов (440 л) и четырехугольной адаптивной пневматической подвеске, которая сохраняла превосходную управляемость, а также обеспечивала комфортную езду по дорогам общего пользования.
В отличие от большинства современников с двигателями V8, все модели Panamera не облагаются налогом на пожиратели бензина в США . Panamera с двигателем V6 также получила высокую оценку, поскольку ее меньший двигатель по-прежнему сохранял приличное ускорение [74] и поскольку он имел улучшенную управляемость по сравнению со своими братьями и сестрами V8, поскольку двигатель был легче на 100 фунтов (45 кг), что давало автомобилю лучшие характеристики. распределение веса. [75]
Однако британский журнал CAR охарактеризовал модель S как недостаточную спортивность, что они объяснили тем, что их тестовый автомобиль был «настолько ориентирован на комфорт, насколько это возможно» [76] и назвал модель Turbo «упущенной возможностью от имени Porsche» станет «первым в мире легким четырехместным автомобилем», поскольку топ-модель весит столько же, сколько Audi S8. [77]
В выпуске программы BBC Top Gear от 30 ноября 2008 года в разделе новостей был представлен взгляд на Panamera, причем три ведущих очень критически отнеслись к внешнему виду. В июньском выпуске 2009 года Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй были замечены за рулем Panamera по автомагистрали A30 в Девоне, Великобритания. Они боролись за письмо, отправленное Королевской почтой между островами Силли и Оркнейскими островами .
По состоянию на 2011 год крупнейшим национальным рынком были США: было продано 6188 штук. [78] Продажи по городам: Лос-Анджелес (890), Нью-Йорк (760), Гонконг (300), Дубай (285), Токио (223), Мюнхен (206), Москва (203), Шанхай (188), Гамбург (117) и Берлин (108). [79] Продажи на международном уровне по вариантам модели: Panamera 4S (9394), Turbo (6171), S (4563) и V6 (2390 — представлен неделями ранее). [78]
В 2012 году продажи Panamera в США составили 7614 штук, а в Канаде — 422. [80] В 2017 году большинство Panamera, проданных в Северной Европе, были гибридами. [81]
20 апреля 2007 года в Интернете появилось шпионское видео Porsche Panamera. [82]
В сентябре 2008 года Porsche выпустила первый тизер Panamera. [83] В начале октября 2008 года неприкрытый Panamera был заснят на пленку в Пусане , Южная Корея . [84]
28 ноября 2008 года компания Porsche отправила почтовое письмо с двумя фотографиями Panamera, которые были помечены как «первые официальные изображения Porsche Panamera», с приглашением получить онлайн-доступ к веб-сайту Porsche USA. [85]
19 апреля 2009 года компания Porsche наконец представила публике седан Porsche Panamera на Шанхайском автосалоне 2009 года. [86] Одним из ярких моментов дебюта Panamera стала установка автомобиля в грузовой лифт Всемирного финансового центра Шанхая и доставка его на 94-й этаж небоскреба. [87]
Концепт универсала Panamera был представлен на Парижском автосалоне 2012 года под названием Sport Turismo. [88] Новая система «e-Hybrid» концепта Sport Turismo, основанная на усовершенствованной гибридной системе Porsche, используемой в Panamera S Hybrid, использует 333-сильный 3,0-литровый двигатель V6 с наддувом и 95-сильный электродвигатель для 416. комбинированные лошади и 30-километровый запас хода на электротяге. В отличие от нынешней производственной системы, эта установка e-Hybrid отдает приоритет полностью электрической мотивации, если водитель не прикажет автомобилю иное. Технически Sport Turismo является подключаемым гибридом, поскольку литий-ионный аккумулятор можно полностью зарядить всего за 2,5 часа при подключении к сетевой розетке. Porsche заявляет, что комбинированная трансмиссия способна разгоняться до 0–62 миль в час (100 км/ч) менее чем за шесть секунд, а Sport Turismo может превышать скорость 80 миль в час (129 км/ч) при работе исключительно на электрической энергии. [89]
