RAF Ascension Island ( IATA : ASI , ICAO : FHAW ), также известный как Wideawake Airfield или Ascension Island Auxiliary Field , — военный аэродром и объект, расположенный на острове Вознесения в Атлантическом океане . Аэродром совместно эксплуатируется Королевскими военно-воздушными силами (RAF) и Космическими силами США (USSF). В соответствии с условиями международного соглашения между правительствами Великобритании и США, только государственные воздушные суда (например, военные и дипломатические рейсы) имеют право приземляться на острове Вознесения; однако он также открыт для воздушного сообщения между островом Святой Елены и островом Вознесения. [3]
На объекте размещена наземная станция слежения Космических сил США, обеспечивающая поддержку Восточного полигона и запусков ракет с базы Космических сил на мысе Канаверал во Флориде .
В 1939 году остров Вознесения стал важным местом высокочастотной радиопеленгации, покрывающей торговые пути. [4] Аэродром Уайдэвейк (названный в честь шумной колонии сажистых крачек неподалеку) был построен американскими военными в 1942 году по соглашению с британским правительством. Работа была выполнена американской оперативной группой [5] 38-го инженерного боевого полка ВВС США, и аэродром открылся 10 июля 1942 года. [6] Первым самолетом, приземлившимся на острове Вознесения, был Fairey Swordfish с HMS Archer в июне 1942 года, и впоследствии он использовался более чем 25 000 самолетов в качестве перевалочного пункта во время Второй мировой войны . [7] Необычным гостем был захваченный немецкий бомбардировщик Junkers Ju 88 , который приземлился там в октябре 1943 года, когда его перебрасывали с Ближнего Востока в Соединенные Штаты поэтапно. [8]
Станция слежения ВВС США (теперь находящаяся в ведении Космических сил США ) была официально активирована в качестве спутника базы ВВС Патрик (теперь База космических сил Патрик ) во Флориде 25 июня 1956 года. [9]
Взлетно-посадочная полоса аэродрома была расширена во второй половине 1980 года. [9] База была повторно размещена гарнизоном Королевских ВВС в 1982 году и широко использовалась в качестве промежуточного аэродрома во время Фолклендской войны . В какой-то момент Уайдэвейк стал самым загруженным аэропортом в мире по количеству перелетов самолетов. [10] Серия дальних бомбардировок была проведена оттуда под названием Операция «Черный олень» . [11] Первая миссия состоялась 30 апреля 1982 года. [12]
В 2017 году парламентский ответ раскрыл, что взлетно-посадочная полоса нуждается в «полной замене покрытия». [13] В июне 2020 года Министерство обороны США объявило, что взлетно-посадочная полоса будет отремонтирована, а дата завершения работ назначена на 2022 год после восемнадцати месяцев работы; до этого времени коммерческие полеты были приостановлены. [14] Обычные полеты смогли возобновиться в августе/сентябре 2022 года, когда был завершен ремонт восточной стороны взлетно-посадочной полосы (см. дальнейшее обсуждение ниже). [15]
ВВС США полагаются на подрядчиков для обслуживания аэродромных сооружений и спутниковой станции. Обновление находится в процессе, дата завершения — 2025 год. [16]
Радиолокационная станция слежения за целями была испытательным полигоном Nike Zeus для отслеживания боеголовок с запусков ракет на мысе Канаверал . Построенная в 1960-1961 годах для измерения противоракетной обороны , антенна радара «Golf Ball» находилась на Кэт-Хилл , а коллимационная башня для калибровки радара — в направлении залива Инглиш-Бей. [17] На объекте базируется Отряд 2 45-й группы поддержки миссии, входящей в состав Delta 45 Космических сил США . Он управляет наземной станцией слежения для поддержки Восточного полигона и запусков ракет с космической станции на мысе Канаверал во Флориде . [18]
Станция слежения NASA в Дьяволс-Эшпите и наземная станция Cable & Wireless в Донки-Плейн были построены в середине 1960-х годов для космических операций и связи, включая использование последней для передачи «микроволновых данных через спутник Early Bird обратно на объект NASA в Андовере, штат Мэн ». [19]
Станция находится под общей юрисдикцией командующего британскими силами на островах Южной Атлантики , офицера в однозвездном звании. [20] По состоянию на декабрь 2018 года [обновлять]действующий руководитель — коммодор Джонатан Летт. [21]
Аэродром Королевских ВВС на острове Вознесения ежедневно обслуживается примерно 19 военнослужащими Королевских ВВС во главе с командиром крыла. [20]
Остров Вознесения Королевских ВВС обычно является пунктом дозаправки для южноатлантических воздушных перелетов Министерства обороны на базу ВВС Маунт-Плезант на Фолклендских островах с базы ВВС Брайз-Нортон в Оксфордшире, Великобритания. [22]
Начиная с ноября 2017 года правительство острова Вознесения заключило контракт с южноафриканским авиаперевозчиком Airlink на выполнение регулярных чартерных рейсов между аэропортом Святой Елены и островом Вознесения на ежемесячной основе. В настоящее время рейсы запланированы на вторую неделю каждого месяца, прибывая в Асенсион в субботу днем и возвращаясь на остров Святой Елены в воскресенье утром. Первый из этих рейсов запланирован на 18 и 19 ноября 2017 года. [23] Кроме того, гражданским пассажирам были разрешены рейсы в и из RAF Brize Norton с бронированием, обработанным AW Ship Management, при этом некоторые клиенты заключали пакетные сделки в сочетании с RMS Saint Helena , который курсировал между Святой Еленой и Кейптауном , Южная Африка, до открытия аэропорта Святой Елены для пассажирских рейсов. [24] [25]
Вознесение служит аэропортом пересадки для самолетов ETOPS , пересекающих Атлантику. В январе 2013 года Boeing 777-200LR авиакомпании Delta Air Lines, следовавший из Йоханнесбурга в Атланту, перенаправился в Вознесение из-за проблем с двигателем. [26]
На этом объекте расположена высокочастотная радиостанция, входящая в состав Службы высокочастотной связи Министерства обороны . Станцией управляет Babcock International Group от имени Министерства обороны . [27]
Выбоины на взлетно-посадочной полосе привели к приостановке в апреле 2017 года всех рейсов Министерства обороны по южноатлантическому воздушному мосту между RAF Mount Pleasant и RAF Brize Norton по крайней мере до 2019/2020 года. Самолет Airbus A330, эксплуатируемый AirTanker Services от имени Министерства обороны (Соединенное Королевство), выполнял эти рейсы, хотя было доступно ограниченное количество коммерческих пассажирских билетов. Эти рейсы следовали через Дакар. [28] Самолеты для экстренных медицинских эвакуационных рейсов и недавно созданный ежемесячный чартерный рейс в аэропорт Святой Елены не были затронуты, учитывая размер используемых самолетов. Основной персонал и оборудование также были освобождены от приостановки. [29] [30] В феврале 2021 года самолет RAF A400M доставил на остров вакцины от COVID-19. [31]
В то время как самолеты A330 не могли приземлиться в аэропорту до тех пор, пока ремонт не достиг стадии, позволяющей возобновить полноценные полеты, военные США продолжали поддерживать еженедельные полеты между островом и космической базой Патрик во Флориде , только для использования своим персоналом, в то время как судно снабжения MV Ascension регулярно обслуживало американские объекты. [32]
Проект ремонта, направленный на восстановление обслуживания аэропорта, достиг своей середины в марте 2022 года. [33] В августе 2022 года была завершена восточная часть взлетно-посадочной полосы, что позволило возобновить полеты в полном объеме, а первым самолетом такого размера, который использовал улучшенную взлетно-посадочную полосу, стал самолет C-17 Globemaster III ВВС США из 21-й эскадрильи воздушных перевозок 31 августа 2022 года. [15] Ранее в том же месяце самолет A400M Королевских ВВС, летевший с острова Вознесения, был впервые дозаправлен самолетом Voyager KC.2, летевшим с базы Королевских ВВС Маунт-Плезант . [34] Ремонт западной стороны взлетно-посадочной полосы был полностью завершен в апреле 2023 года. [35] [33]
Подразделения, базирующиеся на острове Вознесения: [36] [37]
Директор заморских баз
Командование космических операций (SpOC)
18 ноября 2017 года авиакомпания SA Airlink начала еженедельный чартерный рейс из Лонгвуда, остров Святой Елены, на остров. [40]
К концу 1956 г. 181 мужчина из Сент-Хелен был временно нанят на работу на острове Вознесения, строя базу США. … Базовые операции в конечном итоге были расширены за счет добавления станции слежения за целями, которая была построена в 1960–1961 гг. Этот объект, известный как «Гольф-мяч», был построен на участке с видом на кладбище Арчер в бухте Комфортлесс. Это означало строительство отдельной дороги, дороги Nike Zeus, в этот район, заменив старую грунтовую дорогу с задней стороны Лонг-Бич. Коллимационная башня с собственной подъездной дорогой, пересекающей старую викторианскую тропу к песчаной воронке, была построена на части пути к заливу Инглиш-Бей для калибровки радара. …середина шестидесятых НАСА Tracking Station в Devil's Ashpit и Cable & Wireless Earth Station в Donkey Plain. Эта станция была построена Cable & Wireless и Marconi по заказу НАСА[ постоянная мертвая ссылка ]
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.