Boeing Insitu ScanEagle — небольшой, долговечный, низковысотный беспилотный летательный аппарат для наблюдения и разведки, созданный Insitu , дочерней компанией Boeing , и используемый для разведки. [1] [2] ScanEagle был разработан Insitu на основе Insitu SeaScan, коммерческого беспилотника, предназначенного для обнаружения рыбы. ScanEagle продолжает совершенствоваться посредством модернизаций и изменений.
Проектирование и разработка
ScanEagle является потомком другого беспилотного летательного аппарата Insitu, Insitu SeaScan, который был задуман как дистанционный датчик для сбора данных о погоде, а также для помощи коммерческим рыбакам в обнаружении и отслеживании косяков тунца . ScanEagle появился в результате стратегического альянса между Boeing и Insitu . Полученная технология оказалась успешной в качестве портативной беспилотной воздушной системы (БАС) для автономного наблюдения на поле боя и применялась с августа 2004 года в войне в Ираке .
ScanEagle несет стабилизированную электрооптическую и/или инфракрасную камеру на легкой инерциальной стабилизированной турели и интегрированную систему связи с дальностью полета более 62 миль (100 км); продолжительность полета составляет более 20 часов. ScanEagle имеет размах крыльев 10,2 фута (3,1 м) [3], длину 4,5 фута (1,4 м) и массу 44 фунта (20 кг) [4] и может развивать скорость до 80 узлов (92 мили в час; 150 км/ч) со средней крейсерской скоростью 48 узлов (55 миль в час; 89 км/ч). [4] Самолет Block D отличался камерой с более высоким разрешением, специально разработанным транспондером Mode C и новой видеосистемой. Самолет Block D, летавший на испытательном полигоне Boeing в Бордмане, штат Орегон , установил рекорд продолжительности полета типа в 22 часа 8 минут. [5]
ScanEagle не нуждается в аэродроме для развертывания. Вместо этого он запускается с помощью пневматической пусковой установки, запатентованной Insitu, известной как пусковая установка «SuperWedge». Он поднимается с помощью системы поиска «Skyhook», которая использует крюк на конце крыла, чтобы зацепить трос, свисающий с 30-50-футового (9,1–15,2 м) столба. Это стало возможным благодаря высококачественным дифференциальным GPS- устройствам, установленным на вершине столба и БПЛА. Трос прикреплен к амортизирующему шнуру, чтобы уменьшить нагрузку на планер, вызванную резкой остановкой. NavtechGPS работала с производителем системы приемника GPS, чтобы система могла работать в различных условиях, расширяя возможности БПЛА для различных типов миссий и регионов мира. Система приемника GPS NavtechGPS, разработанная для ScanEagle, все еще используется сегодня. [6]
Каждая система ScanEagle стоит 3,2 миллиона долларов США (2006 г.). [3] Полная система состоит из четырех воздушных транспортных средств или ЛА, наземной станции управления, удаленного видеотерминала, системы запуска SuperWedge и системы восстановления Skyhook.
Улучшения
ScanEagle в своей катапультной установке
18 марта 2008 года Boeing совместно с ImSAR и Insitu успешно провели летные испытания ScanEagle с радаром NanoSAR A от ImSAR, установленным на борту. ImSAR NanoSAR — самый маленький в мире радар с синтезированной апертурой , весит 3,5 фунта (1,6 кг) [7] и имеет объем 100 кубических дюймов (1,6 литра). Он предназначен для обеспечения высококачественного изображения земли в реальном времени в неблагоприятных погодных условиях или других помехах на поле боя. [8]
В 2009 году Insitu анонсировала NightEagle — модифицированный ScanEagle Block E с инфракрасной камерой для ночных операций. [9]
В августе 2010 года компания Boeing объявила о планах по управлению ScanEagles со станций управления на самолетах E-3A AWACS и V-22 . [10]
В июле 2011 года группа из двух ScanEagle и еще одного беспилотного летательного аппарата объединила усилия для автономного поиска и навигации в горной местности. [11]
Insitu представила улучшенный вариант ScanEagle 2 в октябре 2014 года, который имеет новый специально разработанный двигатель на тяжелом топливе для повышения надежности, что увеличивает электрическую мощность, но снижает продолжительность полета до 16 часов. Он также имеет больший нос для одновременной установки дневных и ночных датчиков, увеличенную полезную нагрузку и более тяжелый пустой и максимальный взлетный вес; размах крыльев, практический потолок, крейсерская и максимальная скорость остаются прежними. Другие обновления включают полностью цифровую видеосистему, улучшенную навигационную систему, архитектуру на основе Ethernet и сниженные электронные магнитные помехи (EMI), а также новую наземную станцию управления при использовании той же пусковой установки и системы восстановления Skyhook. ScanEagle 2 был создан для привлечения растущего рынка коммерческих БПЛА, и заказы начнут приниматься в 2015 году, как на новые, так и на модернизацию существующих самолетов ScanEagle. [12] [13] [14] [15]
В 2014 году Insitu начала разработку Flying Launch and Recovery System (FLARES), системы, предназначенной для запуска и восстановления ScanEagle без необходимости транспортировки и сборки катапульты запуска и подъемного крана. «Она состоит из второго, квадрокоптерного БПЛА, который несет ScanEagle вертикально и выпускает его в полет вперед. Для восстановления квадрокоптер зависает, волоча за собой трос, который он захватывает, как если бы это был трос крана SkyHook». FLARES объединяет преимущества VTOL запуска и восстановления в ограниченных пространствах, а также устраняет рельсовое и крановое оборудование с эффективностью полета неподвижного крыла. Демонстрации системы проходили с конца 2014 года по середину 2015 года, а мелкосерийное производство запланировано на конец 2016 года. [16] [17]
В ноябре 2015 года Королевский австралийский флот ScanEagle испытал оптическую систему обнаружения ViDAR от Sentient Vision Systems , превратив БПЛА в средство морского наблюдения (BAMS), способное охватывать до 80 раз большую площадь за один вылет, чем это возможно со стандартными камерами. Автономная система ViDAR состоит из цифровых видеокамер высокого разрешения и программного обеспечения, которое анализирует поступающие изображения и автономно обнаруживает, отслеживает и фотографирует каждый контакт с панорамированием на 180 градусов. Она может быть встроена в ScanEagle в виде двух фюзеляжных срезов, впереди и позади крыла, без ущерба для производительности. ViDAR может охватывать площадь более 13 000 квадратных морских миль (17 000 кв. миль; 45 000 км 2 ) за 12-часовую миссию и обнаруживать малые и большие надводные, воздушные и даже подводные цели во время демонстрации. [18]
Сообщается, что Scaneagle 3 не имеет ITAR-прав , что означает, что его можно продавать без лицензии правительства США на экспорт оружия. [19]
ScanEagle поступил на вооружение ВМС США в 2005 году. [20] Помимо вооруженных сил США, ScanEagle также эксплуатируется австралийской армией [21] , а канадское правительство также арендовало ScanEagle. [22]
Insitu сообщила, что к июлю 2011 года ScanEagle налетал в общей сложности 500 000 часов боевых полетов и совершил более 56 000 боевых вылетов. [29]
В сентябре 2011 года Insitu сообщил, что ScanEagle использовался ВМС США в операции Unified Protector во время Ливийской революции 2011 года . БПЛА был запущен и поднят эсминцем USS Mahan (DDG-72) для предоставления видеоизображений в течение трех дней, которые обнаружили «контакты, представляющие интерес, которые никто другой не мог найти», которые были переданы на корабль, а затем в командный центр НАТО с помощью защищенной системы ввода видео. [30]
В конце мая 2013 года Береговая охрана США использовала ScanEagle для изъятия более 1000 фунтов (450 кг) кокаина с быстроходного катера в восточной части Тихого океана. ScanEagle был развернут с USCGC Bertholf ( WMSL-750) во время демонстраций по оценке использования БПЛА в Береговой охране. Самолет мог поддерживать визуальное наблюдение за лодкой, пока катер не смог перехватить судно, что стало первым случаем, когда БПЛА, развернутый с катера Береговой охраны, участвовал в перехвате наркотиков. Испытания в мае длились две недели, и было выполнено 90 летных часов. Береговая охрана надеется начать закупки беспилотных летательных систем к финансовому году 2016, а небольшие БПЛА будут развернуты из ее флота катеров Национальной безопасности к следующему году. Долгосрочные цели заключаются в использовании беспилотных систем для пополнения своего пилотируемого флота, в то время как БПЛА на патрульных катерах офшорной зоны заменят катера средней продолжительности. [31]
26 июля 2013 года ScanEagle стал одним из первых беспилотных летательных аппаратов, получивших сертификат Федерального управления гражданской авиации на полеты в воздушном пространстве США в коммерческих целях. ScanEagle будут доставлены на Аляску с судна компании ConocoPhillips для разведки айсбергов и подсчета китов, защиты буровых платформ и выполнения экологических требований. ScanEagle может безопасно выполнять миссии по наблюдению в опасных районах Арктики, что безопаснее, дешевле и экологичнее, чем использование пилотируемых самолетов. Коммерческая сертификация стала результатом предыдущей военной сертификации и предписанного Конгрессом открытия воздушного пространства над большей частью Аляски для малых БПЛА. Только четыре ScanEagle были сертифицированы с соблюдением строгих требований: одновременно в воздухе может находиться только один самолет такого типа, они не могут летать сквозь облака или в условиях обледенения, а также не могут взлетать или приземляться при определенных порывах ветра и ветре. В сертификации не упоминается управление прямой видимостью. [32] 12 сентября 2013 года ScanEagle с ConocoPhillips совершил свой первый полет с исследовательского судна и летел 36 минут. Во время второго полета у самолета отказал двигатель. Он прервал полет и приземлился в воде, как и было запрограммировано. Лодка подняла сбитый ScanEagle. [33]
В июле 2016 года IHS Janes сообщила, что фрегаты Королевского флота прекратят эксплуатацию ScanEagle к ноябрю 2017 года. [34] Скорее всего, его заменит неизвестный БПЛА, выбранный в ходе учений Королевского флота Unmanned Warrior в 2016 году. [35]
19 августа 2022 года США объявили, что передадут Украине 15 ScanEagle в рамках пакета военной помощи на сумму 775 миллионов долларов для содействия ее войне с Россией . [37]
Иранские заявления о захвате и обратном проектировании
В декабре 2012 года Иран заявил, что захватил американский ScanEagle, который якобы нарушил его воздушное пространство над Персидским заливом . Позже Иран заявил, что захватил еще два ScanEagle. [38] [39] [40] [41] ВМС США заявили, что ни один из их ScanEagle не пропал. [42] [43] [44] На фотографиях, подтверждающих наличие ScanEagle в Иране, не было никаких военных опознавательных знаков США. [45] В августе 2013 года CBC News сообщил, что канадские ВМС потеряли беспилотник ScanEagle в июне 2012 года. ВМС отрицали, что он был получен Ираном. [46] 17 декабря 2012 года Иран объявил, что начинает массовое производство копии ScanEagle и ввел этот БПЛА в эксплуатацию. Позднее Иран опубликовал изображения этой производственной линии. [47]
В сентябре 2013 года новый БПЛА под названием Yasir был поставлен сухопутным войскам армии Ирана; по данным Jane's Information Group , БПЛА Yasir, по-видимому, имеет такую же длину 1,37 м и размах крыльев 3,11 м, как и ScanEagle, хотя у него немного другая двойная хвостовая балка и перевернутая V-образная конфигурация хвостового оперения. [48] Представляя Yasir, командующий сухопутными войсками иранской армии бригадный генерал Ахмад-Реза Пурдастан, по словам иранского информационного агентства Fars , заявил , что он способен летать на высоте 15 000 футов (4600 м), имеет продолжительность полета 8 часов и радиус действия 200 км. [49]
Варианты
ScanEagle X200
Гражданский вариант с сертификатом типа ограниченной категории, выданным Федеральным управлением гражданской авиации США. [50]
^ "Предыстория – Кандидаты на мини-БПЛА CF – Boeing/Insitu ScanEagle". Canadian American Strategic Review . Ноябрь 2011 г. Архивировано из оригинала 27 августа 2008 г. Получено 3 декабря 2011 г. Boeing -Insitu ScanEagle основан на гражданском БПЛА (SeaScan, используемый коммерческими рыболовами). Компоновка ScanEagle является наименее традиционной из кандидатов на мини-БПЛА CF (крылья с малым удлинением имеют стреловидную форму с концевыми вертикальными хвостовыми пластинами, установленными на обоих концах). Компоновка SeaScan не является уникальной среди БПЛА – отсутствие обычного оперения позволяет использовать толкающий винт – поскольку он освобождает нос для размещения датчиков.
^ "Исторический снимок". Архивировано из оригинала 26 июня 2017 г. Получено 21 июня 2017 г.
^ ab "Factsheets: Scan Eagle". ВВС США . 15 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 10 июля 2013 г.
^ ab "ScanEagle System". Архивировано из оригинала 4 ноября 2014 года . Получено 13 ноября 2014 года .
^ «Boeing ScanEagle достигает важных летных высот», Aerotech News & Review , 23 ноября 2006 г.
^ "ScanEagle и Integrator UAVs, navigation and capture". NavTechGPS. Архивировано из оригинала 16 февраля 2016 года . Получено 9 февраля 2016 года .
^ "Ошибка – IMSAR" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2014 . Получено 13 ноября 2014 .
^ "Boeing проводит летные испытания 2-фунтового радара визуализации на борту беспилотного самолета ScanEagle". Архивировано 20 марта 2008 г. на Wayback Machine . Boeing, 18 марта 2008 г.
^ Тримбл, Стивен. «Insitu представляет беспилотную воздушную систему NightEagle» Архивировано 16 августа 2016 г. на Wayback Machine . Flight International , 12 ноября 2009 г.
^ "ScanEagle делает ход по НАТО AWACS, V-22". Архивировано из оригинала 18 августа 2010 года . Получено 16 августа 2010 года .
^ Мортимер, Гэри. ScanEagle, Procerus Unicorn общаются в зоне поиска Архивировано 23 сентября 2011 г. на Wayback Machine 18 августа 2011 г.
^ Insitu представляет ScanEagle 2 Архивировано 29 октября 2014 г. на Wayback Machine – Flightglobal.com, 29 октября 2014 г.
^ Insitu представляет «ScanEagle 2» с расширенными возможностями полезной нагрузки. Архивировано 29 ноября 2014 г. на Wayback Machine – Ainonline.com, 29 октября 2014 г.
^ БПЛА ScanEagle 2 готовится к взлету. Архивировано 04.11.2014 на Wayback Machine – Gizmag.com, 30 октября 2014 г.
^ Insitu запускает новый ScanEagle 2 UAS - Defensenews.com, 31 октября 2014 г.
^ Квадрокоптер запускает дроны ScanEagle со своего брюха и ловит их в воздухе. Архивировано 03.11.2015 на Wayback Machine – Popsci.com, 2 ноября 2015 г.
^ Insitu Launches UAV From UAV Архивировано 28 января 2016 г. на Wayback Machine – Aviationweek.com, 16 ноября 2015 г.
^ Испытание Sentient ViDAR превращает БПЛА ScanEagle Королевского австралийского флота в платформу BAMS. Архивировано 2016-03-02 на Wayback Machine – Navyrecognition.com, 24 февраля 2016 г.
^ Корфилд, Гарет (18 мая 2018 г.). «Глаз в морских небесах: Insitu запускает Scaneagle 3 UAV в первой публичной демонстрации». The Register . Архивировано из оригинала 21 мая 2018 г. Получено 20 мая 2018 г.
^ "Boeing получил контракт ВМС на услуги ScanEagle". Boeing. 6 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2008 г.
^ Армейские технологии/ Архивировано 2011-02-07 в Wayback Machine , Defense Jobs of Australia
^ "Канадские военные приобретают новые вертолеты и беспилотники". CBC News
^ Маклин, Шейла (29 октября 2008 г.). «Беспилотный самолет запущен с корабля NOAA Oscar Dyson» (пресс-релиз). NOAA. Архивировано из оригинала 4 декабря 2014 г. Получено 13 ноября 2014 г.
^ "noaa.gov Национальная лаборатория морских млекопитающих Dyson UAS Test Flights". Архивировано из оригинала 6 июля 2014 года . Получено 14 июня 2014 года .
^ «Полеты над Беринговым морем доказывают жизнеспособность беспилотных летательных аппаратов университета». SitNews. 15 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 13 ноября 2014 г.
↑ Фотография ВМС США 090409-N-0000X-926. Архивировано 09.01.2015 на Wayback Machine . Navy News Service, получено 1 апреля 2011 г.
^ Фарам, Марк Д. «Спасение Maersk в Алабаме было самым ярким моментом круиза». Navy Times , 19 сентября 2009 г.
^ Дрвиега, Эндрю. «ScanEagle добавляет 10 000 часов в месяц, поскольку в игру вступает Integrator». Navy Times , 17 мая 2009 г.
↑ Мортимер, Гэри (19 июля 2011 г.). «Insitu's ScanEagle доказал постоянную надежность за 500 000 часов боевых полетов». UAS News. Архивировано из оригинала 14 сентября 2011 г. Получено 27 июля 2011 г.
↑ Scan Eagle доказал свою эффективность в Ливии, заявляет Maker Insitu. Архивировано 04.03.2016 на Wayback Machine – Ainonline.com, 19 сентября 2011 г.
^ "БПЛА — успех береговой охраны в крупной операции по борьбе с наркотиками" Архивировано 13 августа 2013 г. в Wayback Machine Military Times , 10 августа 2013 г.
^ "FAA сертифицирует два БПЛА для коммерческих операций" Архивировано 04.08.2013 в Wayback Machine FlightGlobal , 26 июля 2013 г.
^ ConocoPhillips подтверждает падение ScanEagle Архивировано 2013-10-03 на archive.today – sUASNews.com, 2 октября 2013 г.
^ Скотт, Ричард. «Фрегаты RN потеряют возможность использования БПЛА на борту корабля». IHS Janes. Архивировано из оригинала 15 июля 2016 г. Получено 16 июля 2016 г.
^ "Королевский флот будет использовать Unmanned Warrior для оценки замены ScanEagle". Flightglobal.com . Flightglobal. 11 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2016 г. Получено 11 августа 2016 г.
^ Йемен; заказ на БПЛА ScanEagle. Архивировано 14 октября 2014 г. на Wayback Machine – Dmilt.com, 8 октября 2014 г.
^ Балдор, Ли (19 августа 2022 г.). «США объявляют о новой военной помощи, беспилотниках для Украины». AP News . Associated Press . Получено 20 августа 2022 г. .
^ «Иран заявил, что захватил еще два американских беспилотника до ScanEagle». Haaretz.com . 17 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 10 июля 2014 г. Получено 13 ноября 2014 г.
^ «Иран утверждает, что захватил еще один «иностранный вражеский дрон»». Huffington Post . 23 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2013 г. Получено 7 мая 2013 г.
^ "Иран (новости), Ближний Восток и Северная Африка (новости) MENA, Мировые новости, Дроны (новости) беспилотные дроны, ЦРУ, новости США, Шпионы шпионят (новости)". The Guardian . Лондон. 7 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 14 декабря 2016 г.
^ «Иран отрицает, что захватил иностранный «вражеский беспилотник». Fox News . 24 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 10 июня 2013 г. Получено 7 мая 2013 г.
^ "Иранское телевидение демонстрирует 'захваченный американский беспилотник ScanEagle'". BBC News . 4 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2018 г. Получено 20 июня 2018 г.
^ Эрдбринк, Томас (4 декабря 2012 г.). «США оспаривают заявление Ирана о захваченном беспилотнике». The New York Times . Архивировано из оригинала 2 января 2017 г. Получено 26 февраля 2017 г.
^ "Иран охотится на американский беспилотник ScanEagle над Персидским заливом". Архивировано из оригинала 7 декабря 2012 года . Получено 9 января 2014 года .
↑ Diversions Архивировано 11 февраля 2013 г. на Wayback Machine – Strategypage.com, 6 декабря 2012 г.
↑ Норт, Роб (8 августа 2013 г.). «Канадский флот теряет беспилотник во враждебных водах: отчет». CBC News. Архивировано из оригинала 9 августа 2013 г. Получено 9 августа 2013 г.
^ "Иран заявляет, что производит беспилотник ScanEagle". Архивировано из оригинала 26 декабря 2012 года . Получено 7 мая 2013 года .
^ "Иран демонстрирует 'новый' БПЛА Ясир". Архивировано из оригинала 2 октября 2013 года . Получено 2 октября 2013 года .
^ «Иран представил новый беспилотник на базе захваченного американского Boeing ScanEagle». The Aviationist . 29 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 г. Получено 13 ноября 2014 г.
^ "FAA Type Certificate Data Sheet Q00017LA" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 28 декабря 2016 г. . Получено 1 апреля 2015 г. .
^ БПЛА ScanEagle афганской армии совершил первый полет. Архивировано 21 апреля 2016 г. на Wayback Machine – Armyrecognition.com, 20 апреля 2016 г.
^ «Талибан захватывает американскую военную технику, включая беспилотники, хаммеры и MRAP». independent.co.uk . Получено 13 августа 2020 г. .
^ abcd "От дельфинов до разрушителей: БПЛА ScanEagle" Архивировано 17 мая 2013 г. на Wayback Machine . Defense Industry Daily, 25 апреля 2013 г.
^ "Boeing Australia Limited поставит БПЛА ScanEagle для ADF в Афганистане - Australian Defence Magazine". australiandefence.com.au . Получено 5 июня 2020 г. .
^ "Беспилотные летательные аппараты". army.gov.au . Получено 5 июня 2020 г. .
^ "Бразильский флот подробно описывает приобретение ScanEagle – UAS VISION". UAS Vision . 30 декабря 2019 г.
^ "Insitu получает контракт ScanEagle на 9 млн долларов для Камеруна". 7 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2016 г. Получено 3 января 2016 г.
^ ДеЯнг, Карен (23 марта 2011 г.). «Колумбия начала использовать американские беспилотники для борьбы с терроризмом в 2006 году». The Washington Post . Архивировано из оригинала 26 сентября 2017 г. Получено 24 августа 2017 г.
^ Колумбия; США передали БПЛА ScanEagle в FAC Архивировано 04.01.2014 на Wayback Machine – Dmilt.com, 19 марта 2013 г.
^ "Военно-морская авиация Армады Колумбии представляет новые дроны бдительности NightEagle" . 31 июля 2017 года. Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Проверено 1 августа 2017 г.
^ Рахмат, Ридзван (23 февраля 2018 г.). «Индонезийский флот получит четыре БПЛА ScanEagle в 2018 году». IHS Jane's 360. Сингапур. Архивировано из оригинала 23 февраля 2018 г. Получено 24 февраля 2018 г.
^ Рахмат, Ридзван (3 апреля 2019 г.). «Insitu получает контракт на поставку в Индонезию шести БПЛА ScanEagle». Jane's 360. Сингапур. Архивировано из оригинала 3 апреля 2019 г. Получено 3 апреля 2019 г.
^ abcd Рахмат, Рахмат (2 июня 2019 г.). «Insitu получает контракт на поставку БПЛА ScanEagle для четырех служб Юго-Восточной Азии». Jane's 360. Сингапур. Архивировано из оригинала 3 июня 2019 г. Получено 3 июня 2019 г.
^ "Ирак получит БПЛА ScanEagle" Архивировано 14 августа 2016 г. на Wayback Machine . Jane's Defence Weekly, 10 августа 2016 г.
^ "Insitu: контракт с ВМС Италии на поставку беспилотных летательных аппаратов ScanEagle". Avionews.it . 18 сентября 2013 г. Получено 18 сентября 2013 г.
^ "Insitu поставляет первый ScanEagle для японских вооруженных сил". Jane's Defence Weekly , 13 мая 2013 г.
^ "Insitu Pacific поставляет БПЛА ScanEagle для японских сухопутных сил самообороны" Архивировано 03.12.2013 на Wayback Machine . Insitu.com, 14 мая 2013 г.
^ [1] Архивировано 2016-05-02 в Wayback Machine Nairobi News, 26 февраля 2016 г.
^ Egozi, Arie (14 декабря 2017 г.). "Lebanon to receive MD530Gs, ScanEagles from USA". Flight Global . Тель-Авив. Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 г. Получено 22 декабря 2017 г.
^ "США передадут Ливану свои первые ударные вертолеты". AFP. 13 декабря 2017 г. Получено 22 декабря 2017 г.
^ Бинни, Джереми (3 апреля 2019 г.). «Ливан получает БПЛА ScanEagle». Jane's 360. Лондон. Архивировано из оригинала 3 апреля 2019 г. Получено 3 апреля 2019 г.
^ "Scan Eagle UAS Procurement FMS Lithuania". Архивировано из оригинала 3 января 2017 года . Получено 2 января 2017 года .
^ "Каринес паслаптис", 04 декабря 2016 г. ". 4 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 25 февраля 2017 г. Проверено 16 января 2017 г.
^ Стивенсон, Бет. «DSA12: Insitu подписывает сделку с малазийской компанией ScanEagle». Архивировано 14 апреля 2013 г. на Wayback Machine . Shephardmedia.com, 19 апреля 2012 г.
^ "Insitu объявляет о контракте ScanEagle с Министерством обороны Нидерландов". 19 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 9 января 2015 г. Получено 31 июля 2013 г.
^ "Pakistan Navy inducts Boeing Scaneagle UAV and ATR transport plane". 31 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 5 сентября 2016 г. Получено 31 августа 2016 г.
^ "Pak Navy gets third ATR plane, Scan Eagle Unmanned Aerial System – Pakistan – Dunya News". 14 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала 3 сентября 2016 г. Получено 31 августа 2016 г.
^ "US solicitation reveals Philippines to be ScanEagle Operator". IHS Jane's Defence Weekly . 7 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2017 г.
^ "Philippines Eye Heavy Metal" (PDF) . ADAS 2018 Daily News . Получено 25 января 2022 г. .
^ "Scan Eagle нацелился на Европу". Архивировано из оригинала 21 марта 2010 года . Получено 2 января 2011 года .
^ "Модификации и ремонт Scan Eagle - FMS Румынии - Возможности федерального бизнеса: Возможности". 19 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 4 января 2015 г. Получено 15 октября 2021 г.
^ "Cedrone mai - это Армата Романа?!". Румынские военные (на румынском языке). 4 января 2015 г.
^ «Йеменские повстанцы сбили беспилотник ScanEagle, но летают ли на них саудовцы?». International Business Times . 1 ноября 2019 г.
^ "Министр обороны посещает флот ВМС Республики Сингапур". Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года . Получено 16 мая 2012 года .
^ Янес и Родригес 2018, стр. 83
^ "От дельфинов до разрушителей: БПЛА ScanEagle". Defense Industry Daily . 9 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 18 ноября 2014 г. Получено 13 ноября 2014 г.
^ "British MoD Inks Deal for Boeing ScanEagles". Defense News. 18 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 20 июня 2013 г. Получено 19 июня 2013 г.
^ "Scan Eagle". af.mil. Архивировано из оригинала 4 апреля 2018 года . Получено 2 апреля 2018 года .
^ «На службе с морскими пехотинцами США, ScanEagle в своей собственной лиге». ainonline.com. Архивировано из оригинала 14 апреля 2018 года . Получено 2 апреля 2018 года .
^ "Insitu получает контракт на поддержку ScanEagle для ВМС США". upi.com. Архивировано из оригинала 14 апреля 2018 года . Получено 2 апреля 2018 года .
^ "Беспилотная авиационная система". www.dcms.uscg.mil . Архивировано из оригинала 25 марта 2018 года . Получено 22 сентября 2018 года .
^ "ScanEagle UAS готов к запуску на судне NOAA McArthur II". Архивировано из оригинала 14 апреля 2018 года . Получено 2 апреля 2018 года .
^ "США объявляют о предоставлении Украине дополнительной военной помощи на сумму 800 миллионов долларов". PBS NewsHour . 19 августа 2022 г. Получено 23 августа 2022 г.
^ "ScanEagle System" Архивировано 26.01.2013 на Wayback Machine . Insitu. Получено 26 декабря 2013 г.
^ "Scan Eagle fact sheet". Af.mil. 1 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2013 г. Получено 26 декабря 2013 г.
^ "3W International Multi-Fuel & Gas Engines". Архивировано из оригинала 5 сентября 2016 года . Получено 24 июля 2019 года .
Янес, Роберто; Родригес, Алекс (февраль 2018 г.). «Flotilla de Aeronaves». Air International . Том 94, № 2. С. 78–83. ISSN 0306-5634.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Boeing ScanEagle .
_ScanEagle_launch.jpg/1280px-NOAAS_Oscar_Dyson_(R_224)_ScanEagle_launch.jpg)
Ирак
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
.png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small}
