Scottish Aviation Twin Pioneer — британский транспортный самолет взлета и посадки , построенный компанией Scottish Aviation Limited в аэропорту Прествик , Шотландия , в 1950-х годах. Он был разработан как для гражданских, так и для военных операторов. Он задумывался как двухмоторный вариант легкого транспорта «Пионер» . Обоим самолетам требовалась «площадь размером всего 30 м (99 футов) на 275 м (902 фута) для работы». [2]
Дизайн и развитие
Twin Pioneer, оснащенный двумя радиальными двигателями Alvis Leonides , представлял собой моноплан с высокорасположенной кабиной, тройным килем и рулем направления, а также фиксированным шасси с хвостовым колесом. [3] Прототип Twin Pioneer, зарегистрированный G-ANTP , впервые поднялся в воздух в аэропорту Прествик 25 июня 1955 года. [4] Летные испытания показали, что самолет имел очень короткий пробег при посадке, и в сентябре 1955 года самолет был представлен на выставке Британского общества. Выставка авиаконструкторов в Фарнборо . [5] [6]
Для испытаний, продаж и демонстраций было построено три предсерийных самолета. [4]
В 1958 году 33-й самолет использовался в качестве прототипа для Серии 2 с радиальными двигателями Pratt & Whitney Wasp R-1340 , 5 из которых были заказаны Philippine Air Lines . В 1959 году была разработана версия Series 3 с улучшенным радиальным двигателем Alvis Leonides 531 . [7]
В начале своей эксплуатации, в 1957 году, Twin Pioneer потерпел две катастрофы со смертельным исходом из-за усталостного разрушения, в результате которого внешняя панель крыла оторвалась от самолета в полете. [8] [9] Эта проблема потребовала существенного изменения структуры и отрицательно повлияла на продажи. [10]
Операционная история
Пионер-близнец шотландской авиации в ЛабуанеRAF Twin Pioneer CC.1 в песочном камуфляже на вооружении, 1968 год.
Военная версия могла нести внешние запасы, например бомбы, под короткими крыльями. Один самолет стал первым самолетом недавно сформированных Королевских ВВС Малайзии, когда он был доставлен 16 января 1962 года; этот тип прослужил в ВВС 12 лет.
Королевские ВВС заказали 39 самолетов, построенных в период с 1958 по 1959 год и дислоцированных в Адене и на Дальнем Востоке. [10] Он широко использовался британскими войсками во время чрезвычайной ситуации в Малайзии и в более поздней конфронтации на Борнео . В августе 1959 года 78-я эскадрилья RAF в Хормаксаре получила несколько Twin Pioneers в дополнение к своим одномоторным Pioneers. [11] Пионеры-близнецы использовались для перемещения войск и припасов по дикой местности, а иногда и для оказания поддержки султану Омана . Серия отказов двух двигателей вызвала проблемы: эскадрилья потеряла два самолета в один и тот же день. Неподходящие мягкие и жесткие взлетно-посадочные полосы также были причинами неудач при приземлении.
Другими эскадрильями, которые эксплуатировали Twin Pioneers, были 152-я эскадрилья RAF , базирующаяся в Мухарраке в Бахрейне , и 21-я эскадрилья RAF , [11] которая реформировалась с этим типом в Бенсоне в мае 1959 года. Затем эскадрилья перебралась в Кению, а в июне 1965 года Аден. № 152 действовал в районе Персидского залива, а в 1959 году 209-я эскадрилья RAF, базирующаяся в Селетаре, начала получать Twin Pioneers. Они действовали на Борнео и Малайе. SRCU (отдел переоборудования ближнего действия) в Королевских ВВС Одихам также использовал три самолета Twin Pioneer для обучения экипажей. 230-я эскадрилья RAF в Великобритании была последним военным эксплуатантом Twin Pioneer. Эскадрилья эксплуатировала этот тип в интересной камуфляжной схеме песочного цвета.
Хотя Twin Pioneer в основном использовался в военных операциях, он также оказался успешным в качестве коммерческого транспорта для действий в районах без надлежащих аэродромов, где неподготовленные поверхности часто были нормой. Twin Pioneer были проданы в качестве исследовательских самолетов нефтедобывающим компаниям, причем некоторые из первых продаж были проданы Rio Tinto Finance and Exploration Limited, а также государственным исследовательским департаментам Австрии и Швейцарии . Три из них использовались « Крундуифом » в голландской Новой Гвинее.
Twin Pioneer Mk 3 G-AZHJ был приобретен Музеем авиации Южного Уэльса в Сент-Атане для реставрации в качестве музейного экспоната. [20]
Twin Pioneer Mk 2 G-APRS (G-BCWF) находился в летной годности в коллекции Classic Air Force, Ковентри, Англия. [21] В июле 2018 года его перевезли в Стерлинг, Шотландия, чтобы превратить его в дом для глэмпинга. [22]
Инциденты и несчастные случаи
Структурный отказ стал причиной первой катастрофы Twin Pioneer JZ-PPX, эксплуатируемой индонезийской компанией Kroonduif, 30 августа 1957 года примерно в 8 милях от острова Джапен, Папуа-Новая Гвинея, оба пассажира погибли. [8]
Тот же структурный сбой также стал причиной второй катастрофы Twin Pioneer G-AOEO, эксплуатируемой Scottish Airlines, 7 декабря 1957 года недалеко от Феццана, Ливия. Все шесть человек на борту погибли, включая Дэвида Маккинтайра, соучредителя Scottish Aviation Limited и водителя. сила, стоящая за компанией. [9] [10]
10 марта 1960 года самолет G-ANTP авиакомпании Scottish Airlines разбился при взлете в аэропорту Джорхат-Роуриа в Индии, в результате чего погибли все три человека, находившиеся на борту. [23]
Зарегистрированная потеря Twin Pioneer произошла при взлете из аэропорта Лимбанг 17 мая 1967 года. Самолет, эксплуатируемый авиакомпанией Malaysia-Singapore Airlines , имел регистрационный номер 9M-ANC . Причина была указана как неизвестная . [24]
На службе Королевских ВВС три самолета попали в аварию со смертельным исходом:
2 марта 1961 г. - XL966 из 21-й эскадрильи вылетел на возвышенность у горы Меру, Танганьика, Танзания, один погиб.
14 февраля 1963 г. - XN318 из 209-й эскадрильи влетел в лесистую скалу на Борнео, все пятеро на борту погибли.
18 апреля 1963 г. - XL994 из 152-й эскадрильи нырнул на землю недалеко от Бу-Хафафы в Омане, все восемь человек на борту погибли.
14 мая 1963 года самолет Scottish Aviation Twin Pioneer 3 PK -GTC Garuda Indonesian Airways был поврежден и не подлежал ремонту. Никто не пострадал. [25]
20 сентября 1963 года самолет Scottish Aviation Twin Pioneer 1, регистрационный PK-GTB Garuda Indonesian Airways , врезался в землю. В других сообщениях говорится, что этот Twin Pioneer был поврежден при приземлении. Погибли все 7 человек на борту. [26]
^ Музей Королевских ВВС - Пионер-близнец шотландской авиации. Архивировано 20 февраля 2008 г. на Wayback Machine rafmuseum.org.uk. Проверено: 11 мая 2010 г.
^ Тейлор 1961, с. 181.
^ Аб Джексон 1988, с. 127.
^ Hemming Air Enthusiast, август-октябрь 1993 г., стр. 26.
^ «Развитие Twin Pioneer». Глазго Геральд . 22 октября 1956 года . Проверено 24 ноября 2016 г.
^ abcde Джексон 1988, стр. 128-9.
^ ab ASN Авиакатастрофа Scottish Aviation Twin Pioneer 1 JZ-PPX 30 августа 1957 г. у острова Джапен, Папуа-Новая Гвинея Aviation-safety.net Дата обращения: 28 января 2020 г.
^ ab ASN Авиакатастрофа Scottish Aviation Twin Pioneer 1 G-AOEO, 7 декабря 1957 г., Феццан, Ливия Aviation-safety.net Дата обращения: 28 января 2020 г.
^ abcdefg «Пионер шотландской авиации-близнеца | BAE Systems | International».
^ abc Тетфорд 1988, с. 470.
^ abcdefghi Страуд 1994, стр. 54
^ "Пионер-близнец: Санг Пионир Бермезин Ганда Андалан ди Папуа" . aviahistoria.com (на индонезийском языке). 15 ноября 2017 года . Проверено 10 февраля 2021 г.
^ "Институт исследования мира". Стокгольмский международный институт исследования проблем мира. 1971 год . Проверено 10 февраля 2021 г.
^ Джексон 1988, с. 130.
^ Джексон 1988, с. 554.
^ "Лануд Манухуа Лаксанакан перекрашивает памятник Песават - TNI Angkatan Udara в Твиттере" . twitter.com/_TNIAU (на индонезийском языке). 21 ноября 2016 года . Проверено 10 февраля 2021 г.
^ Эллис 2016, с. 195
^ Эллис 2016, с. 310
^ Эллис 2016, с. 275
^ Эллис 2016, с. 274
↑ Twin Pioneer будет преобразован в дом для отдыха. Дата обращения: 29 января 2020 г.
↑ ASN Авиакатастрофа Scottish Aviation Twin Pioneer 1 G-ANTP 10 марта 1960 г., аэропорт Джорхат-Роуриа, Индия Aviation-safety.net Дата обращения: 28 января 2020 г.
^ ASN Авиакатастрофа Scottish Aviation Twin Pioneer 1 9M-ANC Аэропорт Лимбанг (LMN) Aviation-safety.net Дата обращения: 16 сентября 2010 г.
↑ ASN Авиакатастрофа Scottish Aviation Twin Pioneer PK-GTC, 14 мая 1963 г.
^ ASN Авиакатастрофа Scottish Aviation Twin Pioneer PK-GTB, 20 сентября 1963 г.
^ Бриджмен, Леонард, изд. (1958). Самолеты всего мира Джейн, 1958-59 гг . Лондон: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd., стр. 98–100.
^ Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.
Библиография
Эллис, Кен, Затонувшие корабли и реликвии, 25-е издание . Манчестер, Англия. Crecy Publishing, 2016. ISBN 978 191080 9037.
Иран
Ирак
Лаос.svg/1280px-Flag_of_North_Borneo_(1902%E2%80%931946).svg.png){kind=small}
Коронная колония Северного Борнео
Непал
Оман
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
