Дарем — железнодорожная станция на линии East Coast Main Line , которая проходит между London King's Cross и Edinburgh Waverley . Станция, расположенная в 14 милях 3 цепи (14,0 миль; 22,6 км) к югу от Ньюкасла, обслуживает кафедральный город Дарем в графстве Дарем , Англия. Она принадлежит Network Rail и управляется London North Eastern Railway .
Он управляется и часто обслуживается London North Eastern Railway (как остановка на East Coast Main Line). Он также обслуживается CrossCountry , TransPennine Express и Northern .
Дарем — это сквозная станция с двумя платформами, расположенная к северу от центра города, на холме. К югу от станции железнодорожная линия подходит к станции через одиннадцатиарочный Даремский виадук ; крупная местная достопримечательность. После реконструкции между 2006 и 2008 годами оригинальное каменное здание вокзала теперь является кассовым залом и главным вестибюлем.
Город Дарем обслуживали четыре станции, из которых до наших дней сохранилась только одна:
После объединения в 1923 году станции перешли под контроль Лондонской и Северо-Восточной железной дороги . Пассажирские перевозки в Бишоп-Окленд и Сандерленд через Пеншоу были прекращены Британскими железными дорогами в соответствии с сокращениями Бичинга 4 мая 1964 года.
Главная линия Восточного побережья через Дарем была электрифицирована в 1991 году.
Сегодня станция принадлежит LNER и управляется London North Eastern Railway (LNER). Она была отремонтирована в период с 2006 по 2008 год оператором Great North Eastern Railway (GNER), а позже National Express East Coast (NXEC), что включало новый пассажирский зал, туалеты, туристический центр, застекленную зону ожидания, лифты и магазины. Вход и билетный зал были перенесены из «временного» здания 1960-х годов в оригинальное каменное здание после реконструкции и ремонта. Работы были завершены в начале 2008 года, и недавно отремонтированная станция выиграла «Лучшую среднюю станцию» и «Общую станцию года» на Национальной железнодорожной премии 2008 года. [3] Билетные турникеты были установлены в 2009 году.
После победы в конкурсе на право на междугороднюю железнодорожную линию на восточном побережье бывший оператор Virgin Trains East Coast (VTEC) открыл информационный офис на платформе 2, добавил новые скамейки и сиденья на насесте и установил Wi-Fi. В 2017 году все барьеры для билетов были сняты в рамках обязательств Virgin Trains East Coast (VTEC) по франшизе.
Планировалось, что пункт проката велосипедов Brompton откроется в 2018 году, однако после прекращения деятельности Virgin Trains East Coast (VTEC) управление станцией перешло к London North Eastern Railway (LNER).
Совет графства Дарем, работая с North East Local Enterprise Partnership, завершил проект по улучшению велосипедных маршрутов и пешеходного доступа к станции с севера города. Это включало строительство новой велосипедной дорожки, а также модернизацию дорожных переходов на Framwellgate Peth.
Для того чтобы разместить новые поезда класса 800 и 801 Azuma Северо-Восточной железной дороги Лондона , которые были введены в эксплуатацию в середине 2019 года, платформа 1 была продлена на север до общей длины 230 метров (750 футов). [4]
Железнодорожные перевозки осуществляют четыре компании: London North Eastern Railway (LNER), CrossCountry , TransPennine Express и Northern Trains . [5]
LNER обслуживает Дарем одним поездом в час в каждую сторону, на юг до Лондонского Кингс-Кросса через Дарлингтон , Йорк , Донкастер , Ньюарк Нортгейт и Питерборо , и на север до Эдинбурга Уэверли через Ньюкасл . Некоторые северные маршруты распространяются за пределы Эдинбурга, с одним маршрутом в день до Абердина (через Данди ) и Глазго-Сентрал , а также одним ежедневным поездом до Сандерленда (через Ньюкасл) вместо Эдинбурга. Также есть один поезд в день на юг до Лидса (через Йорк) вместо Лондона.
CrossCountry обслуживает маршрут Cross Country Route . В северном направлении компания отправляет 1 поезд в час до Эдинбурга Уэверли , из которых 1 поезд в день следует до Абердина , а 1 поезд в день также следует за пределы Эдинбурга Уэверли, до Глазго-Сентрал . Кроме того, 4 поезда в день отправляются только до Ньюкасла . В южном направлении 1 поезд в час отправляется до Плимута через Йорк , Лидс , Шеффилд , Дерби , Бирмингем Нью-Стрит , Челтнем-Спа , Бристоль Темпл-Мидс , Тонтон , Эксетер Сент-Дэвидс и Тотнес , два из этих поездов в день продолжаются до Пензанса . Также есть 4 поезда в день до Рединга , которые курсируют по маршруту, аналогичному маршруту Плимута, между этим местом и Бирмингем Нью-Стрит, но через Донкастер вместо Лидса и Уэйкфилд Вестгейт, и будут останавливаться в Банбери и Оксфорде между Бирмингем Нью-Стрит и Редингом. [6]
TransPennine Express обслуживает станцию одним поездом в час в каждом направлении. В северном направлении поезда следуют в Ньюкасл с некоторыми через Честер-ле-Стрит . В южном направлении поезда следуют в Ливерпуль-Лайм-Стрит через Йорк , Лидс , Дьюсбери , Хаддерсфилд , Манчестер-Виктория , Ньютон-ле-Уиллоус и Ли-Грин .
Поезда Northern Trains в Дарем отправляются реже: каждый будний день отправляется всего три утренних поезда на север до Ньюкасла (из которых два следуют в Карлайл через Хексем ) и один вечерний поезд в день на юг до Дарлингтона .