Sikorsky Aircraft — американский производитель самолетов, базирующийся в Стратфорде, штат Коннектикут . Она была основана пионером авиации Игорем Сикорским в 1923 году и была одной из первых компаний, производящих вертолеты гражданского и военного назначения. За короткие периоды времени компания также производила наземные транспортные средства, такие как поезда и лодки. [4]
Ранее принадлежавшая United Technologies Corporation , в ноябре 2015 года компания Sikorsky была продана компании Lockheed Martin .
5 марта 1923 года недалеко от Рузвельт-Филд в Нью-Йорке Игорем Сикорским , русским иммигрантом в США, родившимся в Киеве , была основана Sikorsky Aero Engineering Corporation . [5] [6] В 1925 году название компании было изменено на Sikorsky Manufacturing Company . [7] После успеха S-38 компания была реорганизована в Sikorsky Aviation Corporation с капиталом в 5 000 000 долларов, что позволило приобрести землю и построить современный авиазавод в Стратфорде. В 1929 году компания переехала в Стратфорд, штат Коннектикут , и в июле того же года стала частью United Aircraft and Transport Corporation (позже United Technologies Corporation или UTC). [8] [9]
В США Игорь Сикорский первоначально сосредоточился на разработке многомоторных сухопутных самолетов, а затем самолетов-амфибий. В конце 1930-х годов продажи упали, и United Aircraft объединила свое подразделение с Vought Aircraft . [8] Затем он начал работу над разработкой практичного вертолета. После первого полета на VS-300 он разработал Sikorsky R-4 , первый стабильный одновинтовой полностью управляемый вертолет , который был запущен в полномасштабное производство в 1942 году, на котором было основано большинство последующих вертолетов.
Sikorsky Aircraft остается ведущим производителем вертолетов, выпуская такие известные модели, как UH-60 Black Hawk и SH-60 Seahawk , а также экспериментальные типы, такие как Sikorsky S-72 . Компания Sikorsky поставляет президентские вертолеты с 1957 года . Сейчас эту роль выполняют модели Sikorsky VH-3 и VH-60 .
Компания приобрела Helicopter Support Inc. (HSI) в 1998 году. HSI занимается послепродажной поддержкой запасных частей и ремонтом продуктовых линеек Sikorsky за пределами США. [10] [11]
UTC приобрела Schweizer Aircraft Corp. в 2004 году, [12] после чего стала дочерней компанией Sikorsky. Линии продуктов двух фирм дополняли друг друга и мало пересекались, поскольку Sikorsky в основном концентрируется на средних и больших вертолетах, а Schweizer производит небольшие вертолеты, беспилотные летательные аппараты (БПЛА), планеры и легкие самолеты. Сделка Schweizer была подписана 26 августа 2004 года, ровно через неделю после смерти Пола Швейцера , основателя и мажоритарного владельца компании. В конце 2005 года Sikorsky завершила покупку компании Keystone Helicopter Corporation, расположенной в Коутсвилле, штат Пенсильвания . До продажи компания Keystone занималась обслуживанием и комплектацией вертолетов Sikorsky S-76 и S-92.
В 2007 году компания Sikorsky открыла Hawk Works, [13] Центр быстрого прототипирования и завершения производства военной продукции, расположенный к западу от регионального аэропорта Эльмира-Корнинг в Биг-Флэтс, штат Нью-Йорк . В том же году компания Sikorsky приобрела завод PZL Mielec в Польше . Завод собирает С-70и для международных заказчиков. [14] [15]
В феврале 2009 года была создана компания Sikorsky Global Helicopters как бизнес-подразделение Sikorsky Aircraft, специализирующееся на производстве и маркетинге коммерческих вертолетов. [16] Это бизнес-подразделение объединило основные гражданские вертолеты, производимые Sikorsky Aircraft, и вертолетный бизнес Schweizer Aircraft, который компания Sikorsky приобрела в 2004 году. [16] До 2022 года оно базировалось в Коутсвилле, штат Пенсильвания. [16]
В 2011 году компания Sikorsky уволила 400 рабочих на заводе Hawk Works, а позже, в 2012 году, оставшихся 570 рабочих и закрыла все предприятия Sikorsky в округе Чемунг; перенос военных завершающих работ на свой объект в Уэст-Палм-Бич, Флорида. [17] Коммерческая продукция уже была перевезена на предприятие в Коутсвилле, штат Пенсильвания.
Главный завод и административные офисы Sikorsky расположены в Стратфорде, штат Коннектикут, как и крупная частная вертолетная площадка, принадлежащая компании ( ICAO : KJSD , FAA LID : JSD ). [18] Другие объекты Sikorsky находятся в Трамбалле , Шелтоне и Бриджпорте, штат Коннектикут (с небольшой вертолетной площадкой ( FAA LID : CT37 )); [19] Форт-Уэрт, Техас ; Уэст-Палм-Бич, Флорида ; и Хантсвилл и Трой, Алабама . Дочерние компании, принадлежащие Sikorsky, находятся в Гранд-Прейри, штат Техас , и в других странах мира.
В 2023 году Sikorsky Aircraft отметила свой 100-летний юбилей. [20] [21] [22]
В 2015 году UTC сочла Sikorsky менее прибыльной, чем другие ее дочерние компании, и проанализировала возможное выделение , а не продажу, обременительную налогами. [23] [24] [25]
20 июля 2015 года Lockheed Martin объявила о соглашении о покупке Sikorsky у UTC за 9,0 млрд долларов. [26] Сделка требовала рассмотрения в восьми различных юрисдикциях, и окончательное одобрение было получено в ноябре 2015 года. [27] Продажа была завершена 6 ноября 2015 года. [28]
В 1980 году Международное Американское Вертолетное Общество предложило приз в размере 10 000 долларов США за первый полет вертолета с приводом от человека (продолжительностью 60 секунд, высотой 3 метра и площадью 10 х 10 м) и вскоре увеличило призовой фонд. до 25 000 долларов США. В 2010 году компания Sikorsky Aircraft пообещала увеличить спонсорскую сумму приза до 250 000 долларов США. Канадские инженеры доктор Тодд Райхерт и Кэмерон Робертсон вместе с командой из Университета Торонто разработали самый большой в мире вертолет с приводом от человека . Первый полет AeroVelo Atlas был совершен в августе 2012 года, 64-секундный полет на высоту 3,3 м, завоевавший приз 13 июня 2013 года. [29]
Sikorsky обозначает почти все свои модели S-номерами; номера от С-1 до С-27 были разработаны Игорем Сикорским перед тем, как он покинул Российскую Империю. Более поздние модели, особенно вертолеты, получали несколько обозначений использующих их военных служб, часто в зависимости от цели (например, UH, SH и MH), даже если физические летательные аппараты имели лишь незначительные различия в оборудовании. В некоторых случаях самолеты возвращались компании Sikorsky или другому производителю и дополнительно модифицировались, в результате чего появлялись новые варианты того же номера базовой модели.
Сопоставимые основные производители вертолетов :
Вертолет AeroVelo Atlas с приводом от человека совершил свой первый полет во вторник, 28 августа 2012 года, в рамках конкурса AHS Igor I. Sikorsky Human Powered Helicopter.
41 ° 15'0 ″ с.ш. 73 ° 5'50 ″ з.д. / 41,25000 ° с.ш. 73,09722 ° з.д. / 41,25000; -73.09722
