NASCAR Winston Cup Series 1985 года был 37-м сезоном профессиональных гонок серийных автомобилей в Соединенных Штатах и 14-м сезоном современной эры Cup Series. Сезон начался в воскресенье, 10 февраля, и закончился в воскресенье, 17 ноября. Даррелл Уолтрип , выступавший за Junior Johnson , был коронован чемпионом (в третий раз в своей карьере) в конце сезона. Билл Эллиотт , выступавший за Harry Melling , выиграл 11 гонок в 1985 году (а также Winston Million ), но проиграл титул трехкратному победителю гонки Уолтрипу со счетом 101 очко. Это был первый сезон, когда все гонки транслировались по телевидению в той или иной форме.
Гонки 7-Eleven Twin 125 прошли 14 февраля в Дайтоне . Билл Эллиотт выиграл поул в гонке 1 со средней скоростью круга 205,114 миль/ч (330,099 км/ч). Кейл Ярборо выиграл поул в гонке 2 со средней скоростью круга 203,814 миль/ч (328,007 км/ч).
В последний раз на сегодняшний день всем 9 гонщикам, не прошедшим квалификацию на Daytona 500, разрешили принять участие в гонке на 30 кругов (75 миль (121 км)) 15 февраля. На поул-позиции оказался Рик Ньюсом.
Полные результаты
Средняя скорость: 189,341 миль (304,715 км) Предупреждающие знаки: нет
Дайтона 500
Daytona 500 , 27-й заезд мероприятия, состоялся 17 февраля 1985 года на автодроме Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, штат Флорида. Билл Эллиотт выиграл поул с новым рекордом трассы (на тот момент) скоростью 205,114 миль/ч (330,099 км/ч), он также выиграл свой квалификационный заезд.
До этого события двукратный чемпион Winston Cup Даррелл Уолтрип жаловался в NASCAR на то, что Билл Эллиотт разрушает паритет в спорте, и его нужно замедлить. [6] В результате NASCAR поднял высоту автомобилей Ford на полдюйма. [6] Крыша гоночных автомобилей GM была опущена на ту же величину, чтобы улучшить их скоростные характеристики. [6]
Несмотря на изменения правил в последнюю минуту, Билл Эллиотт выиграл гонку, но ему пришлось проехать два круга по зеленому по ходу гонки из-за поломки масляного фитинга. С победой Эллиотт выиграл второй этап Winston Million .
Ford также заняли 2-е и 3-е места, а Кайл Петти опередил Кейла Ярборо по результатам фотофиниша в борьбе за второе место.
Это будет первый раз с 1971 года (когда он иногда ездил на Dodge Chargers), когда независимый гонщик JD McDuffie , занявший 31-е место, управлял автомобилем, отличным от продукта General Motors, поскольку он сделал первое из трех выступлений (вместе с весенней гонкой в Поконо и одноразовым с Bahre Racing на Delaware 500 в Дувре) за рулем Ford . К сожалению, он финишировал 31-м (из 32 автомобилей), проехав 115 кругов из-за сломанного клапана в двигателе.
После того, как Даррелл Уолтрип взял клетчатый флаг, его двигатель неожиданно отказал, что потенциально поставило под угрозу его возможность участвовать в гонке Coca-Cola 600 на следующий день.
У Билла Эллиотта был шанс завоевать первый Winston Million , и рекордная на тот момент толпа NASCAR в 155 000 зрителей пришла, чтобы поддержать его. После значительной предгоночной шумихи Эллиотт лидировал 81 круг, но, однако, не дотянул, поскольку механические проблемы преследовали его большую часть дня. Эллиотт финишировал 18-м, отставая от победителя на 21 круг. У Эллиотта был еще один шанс завоевать Million в Дарлингтоне в Southern 500.
Даррелл Уолтрип сделал ставку на топливо, растянув бак на последние 110 кругов, чтобы обеспечить победу. Уолтрип (который выиграл Winston днем ранее) едва не пропустил гонку после спора о замене автомобиля/двигателя с директором соревнований NASCAR Диком Битти. [7]
Это был первый старт NASCAR Winston Cup для Майкла Уолтрипа . Он финишировал 28-м из-за поломки трансмиссии.
У Эллиотта была еще одна катастрофическая гонка, он финишировал на 17-м месте, отставая на 33 круга. Уолтрип продолжал отбирать у Эллиотта лидерство, набрав 63 очка, теперь Эллиотт лидировал всего на 23 очка.
Благодаря тому, что Эллиотт был вторым сошедшим с дистанции автомобилем, заняв 30-е место (из 31 стартовавших), а Уолтрип сумел финишировать 14-м, несмотря на проблемы с автомобилем, отставая на 7 кругов, Уолтрип сократил отставание от Дарлингтона в 206 очков и обогнал Эллиотта в турнирной таблице. Теперь Уолтрип опережал Эллиотта на 30 очков.
После гонки Гарри Гант вступил в сухой период и больше не выигрывал гонки Кубка серии до весенней гонки в Дарлингтоне 1989 года.
Победа Кейла Ярборо стала для него 83-й и последней в карьере перед уходом на пенсию в 1988 году.
Эллиотт и Уолтрип лидировали на кругах, и благодаря тому, что Эллиотт финишировал вторым, он сократил отставание Уолтрипа от лидера на 10 очков, а за три гонки до конца гонки их разделяло всего 20 очков.
Elliott, финишировавший на три позиции ниже на 4-м месте, уступил место Waltrip на 15 очков из-за победы Waltrip. Теперь Waltrip лидировал с преимуществом в 35 очков, и только Atlanta и Riverside остались, чтобы определить чемпиона.
Гонка началась под зелеными и желтыми флагами (старт с предупреждением) из-за прошедшего ранее ливня, затопившего трассу, когда после завершения 6-го круга был вывешен зеленый флаг.
11-я и последняя победа в сезоне для Билла Эллиотта.
С этой победой и по состоянию на 2022 год Билл Эллиотт является единственным гонщиком в истории NASCAR, который одержал победу в сезоне на 4 разных трассах за один сезон. Наряду с победой в сезоне в Атланте он одержал победу в Поконо, Мичигане и Дарлингтоне. Однако в 2004 году Джимми Джонсон одержал победу в сезоне на 3 разных трассах, приблизившись к рекорду Билла Эллиотта. Трассы, на которых Джонсон одержал победу в сезоне, — это Поконо, Шарлотт и Дарлингтон.
С Эллиоттом, получившим бонусные очки за лидерство на большинстве кругов, Уолтрип потерял 15 очков от своего лидерства. Теперь у Эллиотта был дефицит в 20 очков перед финалом сезона в Риверсайде, где он одержал свою первую победу в Кубке в 1983 году, в то время как у Уолтрипа было пять побед на шоссейной трассе. Если бы Эллиотт выиграл в Риверсайде, то все, что Уолтрипу нужно было бы сделать, чтобы выиграть титул, это финишировать не ниже седьмого места, если он не лидировал на круге. Если DW лидировал на круге, то он мог финишировать не ниже восьмого, чтобы выиграть титул. Если он лидировал на большинстве кругов, то он мог финишировать не ниже девятого.
Морган Шепард вошел в пятерку лучших гонщиков 1985 года, выступая за команду Дэвида Пирсона. [9]
Ас спринтерских автомобилей Сэмми Суинделл начинает свою первую из двух гонок Кубка в карьере. Он финишировал 30-м после аварии, он проехал 242 из 328 кругов. [10]
После победы в предыдущей гонке, которая проходила в Атланте, Билл Эллиотт пришел к этой гонке вторым по очкам, всего на 20 очков позади Даррелла Уолтрипа, что дало ему шанс вернуть себе чемпионство после серии плохих результатов в 4 из 5 последних гонок. Однако во время этой гонки у Эллиотта возникли проблемы с трансмиссией в начале гонки, и это, к сожалению, стоило ему чемпионства. Он закончил гонку 31-м. Уолтрип завоевал титул, проехав 99 кругов гонки, затем он финишировал 7-м, набрав 81 очко у Эллиотта. Даррелл Уолтрип выиграл свой 3-й и последний титул Winston Cup, выиграв всего три гонки против одиннадцати Билла Эллиотта. Эллиотт официально проиграл чемпионат с разницей в 101 очко. Это первый случай в системе начисления очков Winston Cup Боба Лэтфорда, когда гонщик, выигравший 10 или более гонок за сезон, не смог выиграть чемпионат из-за плохих результатов на финише и отсутствия стабильности на заключительном этапе сезона.
Это была последняя гонка Ричарда Петти, выступавшего за Майка Керба. Ричард привез свой номер 43 со спонсорством STP домой в Petty Enterprises в 1986 году.
Это была последняя гонка для Расти Уоллеса, выступавшего за команду Cliff Stewart Racing. Сезон неудач Расти завершился 36-м местом из-за отказа двигателя, проехав 70 из 119 кругов. Это был 12-й сход Расти в этом сезоне, 10 из них были связаны с отказами двигателя.
Полный чемпионат водителей
( ключ ) Жирный шрифт — поул-позиция, присуждённая по времени. Курсив — поул-позиция, присуждённая по очкам владельца. * — наибольшее количество кругов.
Новичок года
Кен Шрейдер выиграл титул новичка года NASCAR Winston Cup Series 1985 года. Он обошёл Эдди Биршвейла (который не смог пройти квалификацию на Daytona 500 и пропустил следующую гонку) и Дона Хьюма (который участвовал только в 7 гонках) в борьбе за награду.
^ abc Эллиотт был великолепен в Талладеге в 1985 году на GeorgiaRacingHistory.com
^ Джефф Хаммонд. «Победа Даррелла Уолтрипа в гонке всех звезд Winston All-Star Race 1985 года и Coca-Cola 600, несмотря на разногласия в Шарлотте, сделала его чемпионом NASCAR». FOX Sports . Получено 22 мая 2016 г.
