Ag-Pro 300 (весенняя гонка)

Ежегодная автогонка в Талладеге, Алабама.

Ag -Pro 300 — это гонка серии NASCAR Xfinity , проводимая на трассе Talladega Superspeedway , протяженностью 300 миль. Он проводится ежегодно перед гонкой серии кубков NASCAR GEICO 500 .

С момента своего создания в 1992 по 1996 год гонка проводилась летом в качестве гонки поддержки Alabama 500 . Когда эта гонка перешла на осень, эта гонка перешла на весну в качестве гонки поддержки соответствующей гонки Кубка.

Крупные аварии с участием 20 и более автомобилей происходили несколько раз в истории соревнований, особенно в 2002 году , когда 31 машина попала в аварию на обратном участке на 14-м круге, причем 19 из них на тот момент были выбиты из строя. Оставшаяся часть гонки, после длительного периода красных флагов, мало напоминала типичные гонки с ограничительными пластинами, поскольку только две машины находились на небольшом расстоянии от клетчатого флага и только три финишировали на лидирующем круге.

Уникальная дистанция гонки

Изначально гонка дебютировала как гонка на 117 кругов и протяженностью 500,86 километра (311,22 мили), самая длинная гонка в расписании Busch Series. Автомобильные гонки в США, измеряемые километрами, особенно в рамках NASCAR, немногочисленны. На протяжении всей своей истории гонки ARCA , проводимые на трассе, включали более привлекательную и востребованную дистанцию ​​«500», даже если это означало «500 километров» вместо миль (обычай также использовался в Риверсайде и Финиксе ). Гонка Busch Series повторила этот прецедент.

В 1998 году фанаты жаловались на использование километров, которое считалось европейским обычаем. Они утверждали, что в США километры используются редко, отмечая, что сам размер пути по-прежнему рекламируется в милях. Руководство изменило гонку на дистанцию ​​300 миль (480 км) с 1998 по 2001 год. Это изменение сократило дистанцию ​​гонки всего на четыре круга.

В 2002 году Аарон взял на себя титульное спонсорство и вернул гонку на дистанцию ​​​​312 миль (≈500 километров). Дистанция гонки лишь совпадает с дистанцией 1992–1997 годов. Расстояние, на этот раз явно указанное в милях, должно было отражать слоган спонсора (« 3 способа покупки, 12 причин делать покупки в магазине Аарона»). В 2015 году гонка вернулась к 300 милям.

Известные расы

• 1993: Лидерство в гонке менялось 24 раза на полосе и еще несколько раз в других местах, когда Дейл Эрнхардт сражался с Эрни Ирваном и другими. На последних кругах Майкл Уолтрип опередил Эрнхардта, но опустился на второе место; Ирван возглавил драфт с тремя машинами с отставанием на несколько секунд, чтобы побороться за победу, но на последнем круге его сбила Трейси Лесли , и он отлетел на двадцать футов от земли, прежде чем приземлиться на все четыре колеса; Эрнхардт отрубил Лесли в третьем повороте, а Рэнди ЛаДжойа пробил три мяча мимо ворот и финишировал вторым.
• 1994: Лидерство менялось 30 раз и было прервано только двумя предупреждениями, ни одно из которых не было связано с каким-либо происшествием, поскольку Кен Шредер и Терри Лабонте стремительно финишировали со счетом 1–2 за два круга до конца.
• 1995: Уорд Бертон и Рэнди ЛаДжой совершили безумные поездки, попав в разные аварии. Авария ЛаДжойа произошла, когда он ехал, спасая Томми Хьюстона ; за восемь кругов до финиша Джефф Фуллер вылетел с четвертого места, а ЛаДжойа соскользнул в сторону и упал; позади них Робби Райзер врезался в стену, пробил нос другой машины, и его дроссельная заслонка застряла в открытом положении, в результате чего он жестоко врезался в пит-уолл.
• 1996: На последних кругах, в битве 20 машин за лидером Грегом Саксом , Тодд Бодин был замечен, подлетел в воздух, приземлился на колеса и врезался во внутреннюю стену. Сакс удержал победу, свою первую в NASCAR с 1985 года.
• 1999: Терри Лабонте и Джо Немечек участвовали в дрэг-рейсинге на последнем круге и пересекли финишную черту нос к носу. Просмотр видео с фотофиниша занял почти три минуты, прежде чем NASCAR заявило, что Лабонте обогнал Немечека на несколько дюймов на полосе. Это была последняя победа Лабонте в серии Буша.
• 2001: Майк Маклафлин одерживает неожиданную победу на не спонсируемом автомобиле под номером 20 Joe Gibbs Racing Pontiac . Однако Маклафлин выиграл гонку неоднозначно, поскольку он свернул на своей машине ниже желтой линии, чтобы заблокировать другие машины. Этот шаг вызвал гнев ветерана Джимми Спенсера , и NASCAR впоследствии объявил двойную желтую линию в Дайтоне и Талладеге запретной зоной.
• 2002: В крупнейшей гонке современной эпохи NASCAR Джонни Сотер перевернулся на полпути назад и на 14-м круге спровоцировал рукопашную схватку с участием тридцати одной машины, в которую вошли Грег Биффл , Шейн Хмиел , Рэнди ЛаДжой , Джо Немечек , Майк Маклафлин , Джей Саутер. , Скотт Риггс и другие. Джейсон Келлер , Стейси Комптон , Кенни Уоллес и несколько водителей, попавших в аварию, не пострадали. Майклу Уолтрипу удалось спастись, близкую к столкновению. На 46-м круге наклейка Стейси Комптона оторвалась от его капота и застряла у основания лобового стекла, оставив пустой капот. За 8 кругов до конца Кенни Уоллес загорелся двигатель и финишировал 9-м, оставив три машины на лидирующем круге и две в борьбе за победу. Джейсон Келлер выиграл гонку, Стейси Комптон заняла второе место, а предполагаемый старт и парк Тим Федева (управлявший второй машиной Biagi Brothers Racing , чей главный гонщик Майк Уоллес участвовал в большой гонке) занял третье место, отстав на полкруга.
• 2004: NASCAR обязал установить аэродинамический пакет лопастей крыши для автомобилей серии Busch, возвращение этого пакета с тех пор, как он участвовал в Кубке Уинстона в 2001 году. Автомобили Дейла Эрнхардта, Inc. финишировали со счетом 1–2, а Мартин Труекс-младший лидировал последние 23 круга. . В первом повороте произошла авария с участием семи автомобилей, и осталось еще две, в результате чего гонка завершилась под желтым цветом. Лидерство менялось 21 раз.
• 2005: Из-за дождя гонка началась позже графика, в 16:30, а первое столкновение произошло на 17-м круге, когда Майк Уоллес и Кейси Мирс собрались перед всей стаей, направляясь к первому повороту и оставив трассу заблокированной для все за ними. В аварию попали Кайл Буш , лидер по очкам в этот день Карл Эдвардс , Майкл Уолтрип , Кенни Уоллес , Джей Джей Йели , Шейн Хмиел , будущий победитель Мартин Труекс-младший и другие. Вторая задержка из-за дождя произошла на 64-м круге, поставив под угрозу надежды на участие в всей гонке. На 83-м круге произошло второе скопление, когда 87-й Джо Немечека столкнулся с 20-м кругом Денни Хэмлина и Мирса, отправив Мирса на крышу и собрав несколько машин. Клинт Бойер, занявший второе место, попал в три отдельных инцидента, но все равно финишировал 19-м. К концу гонки только 23 машины из 43 финишировали, из них 16 лидировали на круге. Гонка закончилась в 20:20, на трассе было почти темно. Это была первая гонка во втором эшелоне NASCAR, которая транслировалась по сетевому телевидению в прайм-тайм, поскольку последние 20 минут трансляции Fox NASCAR вошли в прайм-тайм.
• 2007: Лидерство переходило из рук в руки 36 раз, рекорд сохранялся до 2011 года. Кейси Мирс лидировал 22 круга, пока Тони Стюарт не вырвал лидерство с двумя до конца, но затем Бобби Лабонте обогнал и одержал победу на последнем круге.
• 2009: Лидерство среди 15 гонщиков менялось 33 раза. Мэтт Кенсет перевернулся во время гонки. На финише, близком к фото, Дэвид Рэган взлетел с четвертого места на последней миле, когда лидеры Райан Ньюман и Дейл Эрнхардт-младший собрались вместе, и Рэган добился победы на высокой стороне.
• 2010: Из-за задержки из-за дождя эта гонка была совмещена с гонкой Sprint Cup ранее в тот же день. Из-за того, что эта гонка продлилась на двенадцать кругов из-за трех попыток финиша в зелено-белую клетку (еще одна первая), у гонщиков, выполнявших даблхедер, был только получасовой перерыв. Таким образом, многие гонщики проехали более 840 миль (суммируя общее расстояние, пройденное в гонках Sprint Cup и Nationwide). В сумасшедшем финише Брэд Кеселовски вырвался из средней линии битвы трех в ряд за победу, обогнав победителя гонки Sprint Cup Кевина Харвика , в то время как позади него Джейми МакМюррей, занявший второе место в гонке Sprint Cup, вылетел из игры, а Деннис Сетцер влетел в ограждение в четвертом повороте, в том месте, где произошла авария девяти автомобилей в гонке Sprint Cup на 189-м круге. Карл Эдвардс также пострадал от аварии в начале гонки. В совокупности в гонках Sprint Cup и Nationwide произошло 121 изменение лидерства (88 в Sprint Cup, 33 в общенациональной гонке).
• 2011: Лидер по очкам Рикки Стенхаус-младший врезался в стену и вызвал красный флаг, затем на 88-м круге Майкл Уолтрип был превращен в стену для растяжки Джейми МакМюрреем , который пытался задрафтовать находящегося на поуле Эллиота Сэдлера . В результате крушения было уничтожено шестнадцать машин и поднят еще один красный флаг. Кайл Буш и Джои Логано финишировали со счетом 1-2, в то время как Майк Уоллес был сбит Сэдлером и один раз перевернулся на крыше, пересек финишную черту 17-м. Гонка также побила рекорд по количеству смен лидерства в истории Nationwide Series - 56.
• 2013: Новая система сушки трассы Air Titan от NASCAR смогла высушить всю трассу за три часа, несмотря на сильный и продолжительный дождь. В первом тайме произошло более 20 смен лидерства и только два желтых флага. После того, как произошла авария с участием десяти автомобилей за 25 запланированных кругов, NASCAR решило сократить дистанцию ​​на 10 кругов до 107 из-за наступающей темноты. Гонка возобновилась на 101-м круге, осталось семь кругов, но пролетел еще один желтый с двумя до конца. Несмотря на протесты водителей по поводу приближающейся темноты, NASCAR предприняла одну единственную попытку финиша в зелено-бело-клеточном режиме. Гонка возобновилась, пройдя 108 кругов, и Риган Смит вылетела из-за пределов шестерки лучших, обогнав Джоуи Логано и Кейси Кан в три ряда ; Огромная авария в треховале разразилась, когда мы пытались получить клетчатый флаг, и NASCAR потребовалось несколько минут, чтобы определить победителя из-за осторожности, думая, что Кейси Кан выиграла с финишем с тремя широками на финише. Запись показала, что Смит был впереди в момент предупреждения, и он был объявлен победителем, отстав от запланированной дистанции в 117 кругов всего на 7 кругов. Лидерство среди 16 гонщиков менялось 47 раз.
• 2014: В 2014 году NASCAR объявило, что запретит любую форму тяги в углах гонок с ограничительными пластинами. Лидерство менялось 27 раз: Эллиот Сэдлер на автомобиле Joe Gibbs Racing Toyota лидировал на 40 кругах; Крис Бюшер опередил его под белым флагом, но Сэдлер добился победы на последнем круге, его первой в Nationwide Series с 2012 года и первой с JGR. Победительница Дейтоны Риган Смит лидировала на 20 кругах и с небольшим отрывом заняла третье место.
• 2020: В октябре в расписание была добавлена ​​вторая гонка Ag-Pro 300 в поддержку YellaWood 500 . ^[4] Это была первая осенняя гонка Xfinity Series в Талладеге. ^[5] Джастин Хейли одержал свою третью победу подряд на трассе с ограничительной пластиной, присоединившись в этом отношении к Дейлу Эрнхардту-младшему .
• 2023: В гонке было два переворота. Первое было от Блейна Перкинса . Перкинса зацепил вращающийся Декстер Стейси , его машина свернула направо и была сбита Джейд Бьюфорд . Буфорд поднял машину Перкинса в воздух, шесть раз перевернулся и резко упал на обратном участке, прежде чем остановился на колесах. Во время крушения Каз Грала ударился об одно из колес Перкинса, пытаясь избежать крушения. Перкинс вышел из машины своим ходом, но был доставлен в больницу для дальнейшего обследования. ^[6] Второй флип был сделан Дэниелом Хемриком . Хемрик лидировал на последних кругах гонки, когда он упал, чтобы заблокировать Шелдона Крида, но неправильно оценил это, и Крид развернул его, вызвав большой удар . Машину Хемрика разогнал Райли Хербст , и его машина проехала вдоль стены третьего и четвертого поворотов, одновременно снимая при этом камеру четвертого поворота, прежде чем его машина перевернулась и остановилась на крыше. Хемрик выбрался невредимым. Джеб Бертон выиграет свою вторую гонку Xfinity Series в карьере и вторую на этой трассе, а также одержит первую победу для владельца Джордана Андерсона . ^[7]

Прошлые победители

• 2005, 2007, 2009–2013, 2016, 2018, 2022–2024: Гонки продлены из-за финиша в овертайме NASCAR .
• 2010: Гонка перенесена с субботы на воскресенье из-за дождя.
• 2013: Гонка отложена в тот же день из-за дождя; из-за темноты сокращено до 107 кругов; продлен до 110 круга из-за овертайма NASCAR.
• 2020: Гонка перенесена с 25 апреля из-за пандемии COVID-19 .
• 2021: Гонка сокращена из-за дождя.

Многократные победители (водители)

Несколько победителей (команды)

Победы производителя

Рекомендации

1. «Ag-Pro расширяет партнерство с Talladega Superspeedway с гонкой Ag-Pro 300 NASCAR Xfinity Series, назначенной на субботу, 24 апреля» . Талладега Суперспидвей (пресс-релиз). 11 марта 2021 г. . Проверено 11 марта 2021 г.
2. Пейдж, Скотт (22 января 2019 г.). «MoneyLion спонсирует гонку Talladega XFINITY» . Сайт глупого сезона Джейски . ЭСПН . Проверено 22 января 2019 г.
3. «Триллер Unhinged от Solstice Studios присоединяется к TSS в качестве партнера по участию в гонке серии Xfinity 20 июня» . Талладега Суперспидвей (пресс-релиз). 11 июня 2020 г. Проверено 11 июня 2020 г.
4. «Ag-Pro присоединяется к выходным плей-офф NASCAR Талладеги в качестве партнера по участию в новой гонке серии NASCAR Xfinity» . Талладега Суперспидвей (пресс-релиз). 3 сентября 2020 г. Проверено 3 сентября 2020 г.
5. Альбрехт, Питер (6 августа 2020 г.). «Осенние выходные в Талладеге добавляют гонку Xfinity» . ВКРГ-ТВ . Проверено 3 сентября 2020 г.
6. «NASCAR: Блейн Перкинс госпитализирован после того, как машина шесть раз перевернулась в результате дикой крушения серии Xfinity Series в Талладеге» . Проверено 23 апреля 2023 г.
7. «Джеб Бертон одерживает вторую в карьере победу Xfinity в Талладеге» . НАСКАР . 22 апреля 2023 г. . Проверено 23 апреля 2023 г.
8. "1992 Fram Filter 500K" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
9. "1993 Fram Filter 500K" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
10. "1994 Fram Filter 500K" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
11. "Рыбопоисковый эхолот Humminbird 500K 1995 года" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
12. "Рыбопоисковый эхолот Humminbird 500K 1996 года" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
13. "1997 Автодилеры Бирмингема Easycare 500K" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
14. "1998 Touchstone Energy 300" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
15. "1999 Touchstone Energy 300" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
16. "2000 Touchstone Energy 300" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
17. "Метро NASCAR 300, 2001 год" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
18. "2002 312 Аарона в Талладеге" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
19. "312 Аарона, 2003" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
20. "312 Аарона, 2004" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
21. "312 Аарона 2005" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
22. "312 Аарона, 2006" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
23. "312 Аарона, 2007" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
24. "312 Аарона, 2008" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
25. "312 Аарона, 2009" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
26. "312 Аарона 2010" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
27. "312 Аарона 2011" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
28. "312 Аарона, 2012" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
29. "312 Аарона, 2013" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
30. "312 Аарона, 2014" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
31. "Винн-Дикси 300, 2015" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
32. "Sparks Energy 300, 2016" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
33. "2017 Sparks Energy 300" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
34. "Sparks Energy 300, 2018" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
35. "Денежный лев 300, 2019" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
36. "2020 Unhinged 300" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
37. "Ag-Pro 300 2021" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
38. "Ag-Pro 300 2022" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
39. "Ag-Pro 300 2023" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 12 ноября 2023 г.
40. "Ag-Pro 300 2024" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 20 апреля 2024 г.

Внешние ссылки

• Результаты гонок Talladega Superspeedway на Racing-Reference