Stagecoach South Wales — автобусный оператор, предоставляющий услуги в Юго-Восточном Уэльсе . Является дочерней компанией Stagecoach Group .
В январе 1991 года базирующаяся в Челтнеме Western Travel приобрела восточное подразделение бывшей дочерней компании National Bus Company (NBC) National Welsh Omnibus Services , состоявшее из 180 автобусов, базирующихся на станциях в Бринморе , Чепстоу , Кросскисе , Кумбране и Росс-он-Уай . Приобретенное подразделение было переименовано в Red & White, а услуги в этом районе обслуживались Red & White Services до их слияния с Western Welsh компанией NBC в 1978 году. [1]
В феврале 1992 года 10% акций Rhondda Buses , сформированной после краха National Welsh в декабре 1991 года для покупки депо Caerphilly и Porth у администраторов , были приобретены, что подавило потенциальную конкуренцию между Rhondda Buses и Red & White. Rhondda Buses принадлежала консорциуму автобусных операторов, в который входили British Bus , Potteries Motor Traction , Stevensons of Uttoxeter и Julian Peddle . [2] Red & White впоследствии приобрела муниципальную автобусную компанию Cynon Valley Transport у Cynon Valley Council в августе 1992 года после того, как компания перешла под управление ликвидатора , расширив свою деятельность на районы Абердэр и Мертир-Тидвил . [3]
В ноябре 1993 года материнская компания Red & White Western Travel была продана Stagecoach Holdings , [4] в результате чего Red & White была переименована в Stagecoach Red & White. Позже Stagecoach выкупит акции членов консорциума Rhondda Buses, который теперь состоял из Arriva , FirstBus и Julian Peddle, в декабре 1997 года, получив полное право собственности на автобусные перевозки Rhondda. [5] В то время как компания была переименована в Stagecoach Rhondda, услуги бывшего оператора в Кайрфилли и долине Раймни были включены в Stagecoach Red & White. [ требуется ссылка ]
В феврале 2000 года все операции Stagecoach в районе Южного Уэльса были переименованы в Stagecoach в Южном Уэльсе в рамках национального ребрендинга группы; услуги депо Ross on Wye были переименованы в Stagecoach в Уай и Дин и переданы соседнему Stagecoach West . В сентябре 2000 года были куплены местные независимые автобусные услуги Phil Anslow Travel, что еще больше расширило присутствие Stagecoach в Юго-Восточном Уэльсе. [ необходима цитата ]
В ноябре 2004 года Stagecoach выкупила оставшиеся операции Phil Anslow Travel, состоящие из шести микроавтобусов и 15 автобусов. [6] Автобусные перевозки Phil Anslow Travel были интегрированы в Stagecoach в Южном Уэльсе, в то время как автобусный бизнес стал Red & White Coaches, которая не смогла оставаться прибыльной и прекратила свою деятельность в апреле 2006 года. С тех пор Phil Anslow возобновил автобусные перевозки.
В феврале 2006 года Stagecoach приобрела независимого оператора Eastern Valleys Crosskeys Coach Hire, который торговал как Glyn Williams Travel, после ухода владельца на пенсию. Операционная зона Glyn Williams находилась в пределах Stagecoach в Южном Уэльсе, и многие из их магистральных маршрутов работали совместно с Stagecoach. [7]
В январе 2010 года городской совет округа Кайрфилли продал Islwyn Borough Transport , самого маленького оставшегося муниципального автобусного оператора в Соединенном Королевстве после дерегулирования , компании Stagecoach South Wales. [8] [9] Продажа вызвала некоторые споры после того, как выяснилось, что совет консультировался только со Stagecoach вместо того, чтобы вынести продажу компании на открытый тендер , при этом городской совет округа Кайрфилли также обвинили в продаже Islwyn Borough Transport с целью возместить 15 миллионов фунтов стерлингов, потерянных, когда исландский банк, в который совет инвестировал, обанкротился во время финансового кризиса 2007–2008 годов . [10]
До тех пор, пока в 2022 году услуги компании не начали переименовываться в текущую ливрею группы «дальние расстояния», Stagecoach South Wales эксплуатировала большинство транспортных средств спецификации Gold в Stagecoach Group. [ необходима ссылка ] Услуги Gold впервые были введены в Южном Уэльсе в 2015 году с введением обслуживания X24 между Блэнавоном и Ньюпортом через Понтипул и Кумбран, [11] [12] обслуживаемые Alexander Dennis Enviro300 спецификации Gold .
Услуги Gold будут введены в долине Рондда в декабре 2016 года, при этом маршрут 132 Maerdy и Cardiff будет модернизирован с помощью 24 поездов Alexander Dennis Enviro200 MMC спецификации Gold , [13] [14] после чего в декабре 2017 года будут введены еще 24 поезда Gold Enviro200 MMC на маршрутах 120 и 130, курсирующих из Блаэнквма и Блаэнрхондды в Кайрфилли ; [11] [12] Бренд Gold был снят с маршрутов 120 и 130 из-за отсутствия спроса в мае 2019 года.
В 2019 году маршруты 26 и 151 из Блэквуда в Кардифф и Ньюпорт соответственно получили статус Gold [15] , в то время как автобусы Optare Solo SR с золотой спецификацией также были введены на городских маршрутах 1, 2, 5, 6 и 7 в Кумбране в 2019 году [16] . Три из этих золотых автобусов были названы в честь жителей Кумбрана, за которых представители общественности проголосовали в качестве «местных героев». [17] [18] С тех пор золотой брендинг был в значительной степени заменен ливреей Stagecoach Local.
_(2021Img236)_(cropped).jpg/1280px-Llandrindod_-_Stagecoach_21351_(BV19LPA)_(2021Img236)_(cropped).jpg)
Stagecoach South Wales обслуживает транспортные услуги TrawsCymru T4 и T14, которые начинаются из Ньютауна и Херефорда соответственно и заканчиваются в Кардиффе, обслуживая Лландриндод-Уэллс , Билт-Уэллс , Брекон , Хей-он-Уай (только T14), Мертир-Тидвил и Понтипридд . Услуга T4 была первым маршрутом TrawsCymru, введенным в сеть в июле 2011 года, заменив предыдущую услугу TrawsCambria 704 между Ньютауном и Бреконом, [19] в то время как услуга T14 была введена в сентябре 2018 года. [20] Оба маршрута обслуживаются Stagecoach с использованием Volvo B8RLE с кузовом MCV Evora , введенных для замены старых Optare Tempos и Alexander Dennis Enviro300 на услугах в июле 2019 года. [21] [22]
Stagecoach South Wales начал работу по транспортной службе Transport for Wales Fflecsi , отвечающей требованиям, в Рондда-Кинон-Таф в партнерстве с советом округа в июле 2020 года, запустив пилотный маршрут 152, обслуживающий Тонипанди и Хендреорган через Пенигрейг , Уильямстаун , Пенрхивфер , Тонирефейл и Томастаун , заменив эквивалент сервиса, который эксплуатировался на коммерческой основе Stagecoach. [23] Услуги Fflecsi в Блайнай-Гвенте были позже запущены в июне 2021 года и описаны как самые успешные пробные услуги Fflecsi в мае 2022 года со средним еженедельным пассажиропотоком в 1000 пассажиров, [24] однако услуга будет прекращена в июне 2023 года. [25]
По состоянию на 2022 год парк Stagecoach South Wales состоял из 340 автобусов, базирующихся в шести депо и на станциях в Абердэре , Бринморе , Кайрфилли , Кумбране , Мертир-Тидвиле и Порте . [26]
Депо, ранее управлявшиеся Stagecoach South Wales, включали депо Бринмор , которое было закрыто 21 июля 2014 года и будет преобразовано в удаленную станцию, что приведет к сокращению автобусного сообщения в этом районе [27] , и депо Блэквуд , которое было закрыто 5 февраля 2023 года, а автобусы и часть персонала были переведены в депо Кайрфилли и Кумбран. [28]