Stagecoach South Wales — автобусный оператор, предоставляющий услуги в Юго-Восточном Уэльсе . Это дочерняя компания Stagecoach Group .
В январе 1991 года компания Western Travel со штаб-квартирой в Челтнеме приобрела восточное подразделение бывшей дочерней компании National Bus Company (NBC) National Welsh Omnibus Services , которое состояло из 180 автобусов, базировавшихся на депо в Бринмауре , Чепстоу , Кросскисе , Кумбране и Росс-он-Уай . Купленное подразделение было переименовано в Red & White, а услугами этого района управляла Red & White Services до тех пор, пока в 1978 году NBC не объединила его с Western Welsh .
В феврале 1992 года был приобретен 10%-ный пакет акций компании Rhondda Buses , сформированной после краха National Welsh в декабре 1991 года для покупки депо Кайрфилли и Порта у администраторов , что подавило потенциальную конкуренцию между Rhondda Buses и Red & White. Rhondda Buses принадлежала консорциуму автобусных операторов, в который входили British Bus , Potteries Motor Traction , Stevensons of Uttoxeter и Julian Peddle . [2] Red & White впоследствии приобрела муниципальную автобусную компанию Cynon Valley Transport у Совета Cynon Valley в августе 1992 года после того, как компания попала в конкурсное управление , расширив свою деятельность на районы Абердэр и Мертир-Тидвил . [3]
В ноябре 1993 года компания Western Travel, материнская компания Red & White, была продана компании Stagecoach Holdings , [4] что впоследствии привело к переименованию Red & White в Stagecoach Red & White. Позже в декабре 1997 года Stagecoach приобрела акции членов консорциума Rhondda Buses, в который теперь входили Arriva , FirstBus и Julian Peddle, и получила полное право собственности на автобусные службы Rhondda. [5] В то время как компания была переименована в Stagecoach Rhondda, услуги бывшего оператора Caerphilly и Rhymney Valley будут включены в Stagecoach Red & White. [ нужна цитата ]
В феврале 2000 года все подразделения Stagecoach в районе Южного Уэльса были переименованы в Stagecoach в Южном Уэльсе в рамках национального ребрендинга группы; Услуги депо Росс-он-Уай будут переименованы в «Дилижанс» в «Уай-энд-Дин» и переведены в соседний «Дилижанс-Уэст» . В сентябре 2000 года были приобретены автобусные услуги местной независимой компании Phil Anslow Travel, что еще больше расширило присутствие Stagecoach в Юго-Восточном Уэльсе. [ нужна цитата ]
В ноябре 2004 года Stagecoach приобрела оставшиеся предприятия Phil Anslow Travel, состоящие из шести микроавтобусов и 15 автобусов. [6] Автобусные перевозки Phil Anslow Travel были интегрированы в компанию Stagecoach в Южном Уэльсе, в то время как тренерский бизнес превратился в Red & White Coaches, который не смог оставаться прибыльным и прекратил свою деятельность в апреле 2006 года.
В феврале 2006 года Stagecoach приобрела независимого оператора Crosskeys Coach Hire в Восточной долине, который после выхода владельца на пенсию торговал как Glyn Williams Travel. Операционная зона Глина Уильямса находилась на территории компании Stagecoach в Южном Уэльсе, и многие из их магистральных служб эксплуатировались совместно с Stagecoach. [7]
В январе 2010 года городской совет округа Кайрфилли продал Islwyn Borough Transport , самого маленького оставшегося муниципального автобусного оператора в Соединенном Королевстве после дерегулирования , компании Stagecoach South Wales. [8] [9] Продажа вызвала некоторые разногласия после того, как выяснилось, что совет консультировался только с «Дилижансом» вместо того, чтобы вынести продажу компании на публичный тендер , а городской совет округа Кайрфилли также был обвинен в продаже городского транспорта Ислвина с целью вернуть 15 фунтов стерлингов. миллионов потеряно, когда исландский банк, в который инвестировал совет, рухнул во время финансового кризиса 2007–2008 годов . [10]
До тех пор, пока в 2022 году услуги компании не начали переименовываться в текущую ливрею группы «Дальние расстояния», компания Stagecoach South Wales эксплуатировала наибольшее количество автомобилей со спецификацией Gold в группе Stagecoach. [ нужна цитация ] Услуги уровня Gold были впервые представлены в Южном Уэльсе в 2015 году с введением услуги X24 между Блэнавоном и Ньюпортом через Понтипул и Кумбран, [11] [12] под управлением оператора Gold спецификации Александра Денниса Enviro300s .
Услуги Gold будут введены в долине Ронда в декабре 2016 года, при этом сервис 132 Maerdy и Cardiff будет модернизирован с помощью 24 MMC Александра Денниса Enviro200 со спецификацией Gold , [13] [14] , за которыми последуют еще 24 MMC Gold Enviro200, введенные в услуги 120 и 130. , курсирующий из Бленкума и Бленронды в Кайрфилли , в декабре 2017 г.; [11] [12] Бренд Gold был выведен из сервисов 120 и 130 из-за отсутствия спроса в мае 2019 года.
Службы 26 и 151 из Блэквуда в Кардифф и Ньюпорт соответственно были повышены до статуса Gold в 2019 году, [15] в то время как Optare Solo SR со спецификацией Gold также были представлены на городских службах Cwmbran 1,2,5,6 и 7 в 2019 году. [16] Три из этих золотых автобусов были названы в честь жителей Кумбрана, проголосовавших за то, чтобы представители общественности назвали их «местными героями». [17] [18]
_(2021Img236)_(cropped).jpg/1280px-Llandrindod_-_Stagecoach_21351_(BV19LPA)_(2021Img236)_(cropped).jpg)
Дилижанс Южного Уэльса управляет транспортными компаниями T4 и T14 по контракту с TrawsCymru для Уэльса , которые начинаются из Ньютауна и Херефорда соответственно и заканчиваются в Кардиффе, обслуживая Лландриндод-Уэллс , Билт-Уэллс , Брекон , Хей-он-Уай (только T14), Мертир-Тидвил и Понтипридд . Услуга T4 была первым маршрутом TrawsCymru, который был введен в сеть в июле 2011 года, заменив предыдущую услугу TrawsCambria 704 между Ньютауном и Бреконом, [19] , а услуга T14 была введена в сентябре 2018 года. [20] Оба маршрута обслуживаются компанией Stagecoach. с использованием Volvo B8RLE в кузове MCV Evora , представленных для замены старых Optare Tempos и Alexander Dennis Enviro300 в сервисах в июле 2019 года. [21] [22]
Дилижанс Южного Уэльса в июле 2020 года в партнерстве с городским советом графства приступил к работе над транспортной услугой «Транспорт для Уэльса» , отвечающей спросу Ффлекси, в Рондда-Кинон-Таф , управляя пилотной службой 152, обслуживающей Тонипанди и Хендреорган через Пенигрейг , Уильямстаун , Пенриуфер , Тонирфейл и Томастаун . замена эквивалента услуги, предоставляемой компанией Stagecoach на коммерческой основе. [23] Услуги Fflecsi в Блаэнау-Гвинте были позже запущены в июне 2021 года и названы наиболее успешными пробными услугами Fflecsi в мае 2022 года со средней еженедельной посещаемостью 1000 пассажиров, [24] однако услуга будет прекращена в июне 2023 года. [25 ] ]
По состоянию на 2022 год парк Stagecoach South Wales состоял из 340 автобусов, базирующихся на шести депо и удаленных станциях в Абердэре , Бринмауре , Кайрфилли , Кумбране , Мертир-Тидфиле и Порте . [26]
Депо, ранее принадлежавшие компании Stagecoach South Wales, включали депо Бринмавр , которое закрылось 21 июля 2014 года и будет превращено в отдаленную станцию, что приведет к сокращению автобусного сообщения в этом районе, [27] и депо Блэквуд , которое закрылось 5 февраля 2023 года, с автобусы и часть персонала переехали в депо Кайрфилли и Кумбран. [28]