stringtranslate.com

Новый Южный Уэльс ТрейнЛинк

Новый Южный Уэльс TrainLink — оператор поездов и автобусов в Австралии, предоставляющий услуги по всему Новому Южному Уэльсу и Австралийской столичной территории , а также ограниченные перевозки между штатами в Викторию , Квинсленд и Южную Австралию . Его основные междугородные и региональные перевозки распространяются на пять основных железнодорожных линий, отправляющихся от центрального железнодорожного вокзала Сиднея .

Компания NSW TrainLink была образована 1 июля 2013 года в результате реструктуризации RailCorp и объединения CountryLink с междугородними службами CityRail .

История

В мае 2012 года министр транспорта объявил о реструктуризации RailCorp. [1] [2] 1 июля 2013 года компания NSW TrainLink взяла на себя (а) управление региональными железнодорожными и автобусными перевозками, ранее принадлежавшими CountryLink; (b) услуги за пределами столицы Сиднея , ранее принадлежавшие CityRail; и (c) ответственность за главную северную железнодорожную линию от железнодорожной станции Беровра до станции Ньюкасл , главную западную железнодорожную линию от железнодорожной станции Эму-Плейнс до железнодорожной станции Батерст и железнодорожную линию Иллаварра от станции Уотерфолл до железнодорожной станции Бомадерри . [3] [4] [5]

21 августа 2023 года было объявлено о переходе движения поездов Мариюн и большинства междугородных пассажирских перевозок, экипажей и станций с NSW TrainLink на Sydney Trains. [6]

Сеть

Сеть TrainLink Нового Южного Уэльса разделена на два уровня: междугородний и региональный. Междугородние перевозки осуществляют пригородные перевозки, в основном в Сидней и обратно с ограниченным количеством остановок в пределах мегаполиса. Сеть Intercity является частью системы продажи билетов Opal Transport for NSW . Места на междугородних рейсах предоставляются в порядке очереди. Региональные службы работают в районах с более низкой плотностью населения, обеспечивая пассажирские перевозки в основном между регионом Новый Южный Уэльс и Сиднеем (хотя работают некоторые междугородние и междуштатные перевозки). Региональные службы используют отдельную систему продажи билетов с зарезервированными местами.

Междугороднее сообщение между Сиднеем и Ньюкаслом.

Междугородние перевозки

Междугородная сеть TrainLink Нового Южного Уэльса (за исключением пригородных участков линий Сиднея)

Междугородние перевозки работают на расстоянии примерно 200 километров (124 миль) от Сиднея , ограниченного Дангогом на севере, Скоуном на северо-западе, Батерстом на западе, Гоулберном на юго-западе и Бомадерри на юге.

Электрические услуги простираются от Сиднея на север до Ньюкасла , на запад до Литгоу и на юг до Порт-Кемблы и Киамы . Большинство электрических услуг начинаются или заканчиваются в Центральном районе .

Дизельные поезда обслуживают более отдаленные или менее населенные части сети Интерсити. Службы Hunter Line курсируют от Ньюкасла до Телары , а некоторые простираются до Дангога и Скоуна. Службы Southern Highlands Line курсируют между Кэмпбеллтауном и Мосс-Вейл , а ограниченное количество рейсов распространяется на Сидней и Гоулберн. Дизельные перевозки также работают на линии южного побережья между Киамой и Бомадерри. Bathurst Bullet дважды в день курсирует с ограниченным количеством остановок между Сиднеем и Батерстом.

Линии

^ a Некоторые услуги в часы пик и большинство рейсов по выходным на линии Южного побережья курсируют до и от Бонди-Джанкшн.
^ b Некоторые пиковые рейсы на линии Southern Highlands Line курсируют в/из центра. В другое время в Кэмпбеллтауне требуется пересадка.

Стоимость проезда на поезде междугороднего сообщения

Система тарифов Opal для междугородних перевозок полностью интегрирована с сетями сиднейских поездов и сиднейского метрополитена : поездки междугородними, пригородными и метрополитенами Сиднея рассчитываются как единый тариф, и штраф за пересадку не взимается. Opal также действителен на автобусах, паромах и легкорельсовом транспорте в регионе Большого Сиднея (за исключением Южного Хайленда), но для этих видов транспорта применяются отдельные тарифы. В следующей таблице указаны тарифы Opal для многоразовых смарт-карт и билетов на одну поездку: [7]

^ = 2,50 доллара США для владельцев карт Senior/Pensioner.

Автобусные перевозки

NSW TrainLink управляет несколькими автобусными маршрутами по коридорам, где железнодорожная линия закрыта для пассажиров, или в качестве дополнения к железнодорожному сообщению. Эти автобусные перевозки обслуживаются частными автобусными компаниями, заключившими контракт с TrainLink Нового Южного Уэльса.

^(r) Требуется бронирование мест.
XPT, едущий из Мельбурна в Сидней, на снимке между Джиндали и Моррисонс-Хилл , Новый Южный Уэльс.

Региональные службы

Сеть региональных поездов Нового Южного Уэльса TrainLink (выделена синим цветом)

NSW TrainLink осуществляет пассажирские перевозки по всему Новому Южному Уэльсу и между штатами в Брисбен , Канберру и Мельбурн . На всех железнодорожных линиях имеется дизельный подвижной состав. Более подробную информацию о каждой железнодорожной линии можно найти в списке маршрутов поездов TrainLink Нового Южного Уэльса .

Северное побережье

Службы Северного побережья работают через регионы Среднего Северного побережья , Северных рек и Юго-Восточного Квинсленда . Службы работают на линиях Main North и North Coast , курсируя между центральным вокзалом Сиднея и станцией Roma Street в Брисбене . [8]

Основные станции, обслуживаемые поездами XPT :

Полный список обслуживаемых станций см .

Города, обслуживаемые автобусами TrainLink Нового Южного Уэльса, соединяющими маршруты Северного побережья, включают: Чайные сады , Форстер , Порт-Маккуори , Ямбу , Мори , Олстонвилл , Лисмор , Баллина , Байрон-Бей , Мервиллумба , Твид-Хедс и Серферс-Парадайз .

Северо-Западный

Службы Северо-Западного региона работают через регионы Хантер , Новая Англия и Северо-Западные склоны и равнины . Службы работают на линии Main North от центрального вокзала Сиднея до Веррис-Крик . где служба делится на Армидейла и Мори . [9]

Основные станции, обслуживаемые поездами Xplorer :

В число городов, обслуживаемых автобусами TrainLink Нового Южного Уэльса, соединяющими маршруты North Western, входят: Ви-Ваа , Инверелл , Графтон , Глен-Иннес и Тентерфилд .

Западный

Службы западного региона работают через регионы Центрального плато , Ораны и Дальнего Запада . Службы работают на главной западной линии от центрального вокзала Сиднея до Даббо и на линии Брокен-Хилл до Брокен-Хилла . [10]

Основные станции, обслуживаемые поездами XPT:

Основные станции, обслуживаемые поездами Xplorer:

В число городов, обслуживаемых автобусами TrainLink Нового Южного Уэльса, соединяющими западные маршруты, входят: Оберон , Маджи , Барадин , Каура , Гренфелл , Форбс , Паркс , Кондоболин , Лайтнинг -Ридж , Бреваррина , Бурк , Уоррен и Брокен-Хилл .

Южный

Службы южного региона работают через регионы Иллаварра , Южное побережье , Монаро , Юго-Западные склоны , Южное плоскогорье , Риверина и Санрайсия , а также столичную территорию Австралии и некоторые части Виктории . Правительство Виктории вносит финансовый вклад в предоставление межгосударственных услуг. Правительство ACT не делает финансового вклада.

Сервисы работают на:

Основные станции, обслуживаемые поездами XPT:

Основные станции, обслуживаемые поездами Xplorer:

В число городов, обслуживаемых автобусами TrainLink Нового Южного Уэльса, соединяющими южные маршруты, входят: Вуллонгонг , Бомбала , Иден , Тумбарумба , Батерст , Даббо , Кондоболин , Гриффит , Милдьюра и Эчука .

Roundel используется для обозначения автобусных услуг

Тренерские услуги

Dysons Irizar i6 в кузове Scania K310IB на станции Wagga Wagga в сентябре 2015 года.
Dysons Mitsubishi Fuso Rosa на станции Wagga Wagga в январе 2015 года.

Компания NSW TrainLink продолжила выполнение существующих контрактов, заключенных между CityRail и CountryLink, на предоставление автобусных услуг.

1 июля 2014 года рейсы из Литгоу в Галгонг , Кунабарабран и Барадин перешли от Greyhound Australia к Ogden's Coaches. [12]

В июле 2014 года компания Transport for NSW начала повторный тендер по большинству маршрутов, при этом предыдущие 24 контракта были реорганизованы в 18 контрактов. Новые контракты вступили в силу 1 января 2015 года на пятилетний период с возможностью продления на три года, если будут выполнены критерии эффективности. [12] [13] 1 июля 2016 года компании Forest Coach Lines и Sunstate Coaches заключили новые пятилетние контракты. [14] [15]

Полный список автобусных операторов, предоставляющих услуги, по состоянию на январь 2015 года: [12] [16]

+ не включен в повторный тендер в январе 2015 г.

С 2018 года компания NSW TrainLink ввела на пробной основе несколько новых автобусных услуг: [17] [ нужен лучший источник ]

Подвижной состав

Парк поездов NSW TrainLink состоит как из дизельных, так и из электрических тяговых машин, причем самым старым из них являются комплекты V , а самым молодым — комплекты H , последний используется совместно с Sydney Trains . Тангары в некоторые часы пик обслуживают линию Южного побережья до Вуллонгонга . Весь парк поездов NSW TrainLink обслуживается компанией Sydney Trains либо напрямую, либо по контракту Sydney Trains с UGL Rail .

Междугородние перевозки

Межгосударственные и региональные службы

Будущий флот

Парк из 610 вагонов комплекта D будет введен в междугородную сеть TrainLink Нового Южного Уэльса. Они заменят комплекты V и позволят передать комплекты H на поезда Sydney Trains. Первый был доставлен в декабре 2019 года. [32] [33] [34]

Парк двухрежимных поездов CAF Civity планируется заменить парком XPT, Xplorer и Endeavour в рамках проекта региональных поездов NSW TrainLink . [35] [36] [37] [38] Они поступят на вооружение в период с 2026 по 2027 год.

Производительность

За год, закончившийся 30 июня 2018 года, на междугородных перевозках было совершено 44,7 миллиона поездок. На региональных рейсах было совершено 1,7 миллиона поездок. Патронаж междугородних услуг увеличился на 9 процентов по сравнению с предыдущим финансовым годом, но снизился на 1,4 процента для региональных услуг. [39] В 2023 году патронаж региональных поездов резко возрос, что позволило обратить вспять потери эпохи пандемии и увеличиться еще на три процента, при этом особенно увеличился пассажиропоток на рейсах Сидней-Мельбурн. В 2023 году на региональных поездах было совершено 107 000 поездок в месяц. [40]

Междугородние перевозки считаются своевременными, если они отправляются в пределах шести минут от запланированного времени. [41] Для региональных служб ориентировочный показатель составляет десять минут. [42] Цель состоит в том, чтобы 92 процента междугородных перевозок и 78 процентов региональных перевозок работали вовремя. В 2017–2018 годах поезда Нового Южного Уэльса выполнили как междугородние, так и региональные цели. Однако в часы пик выполнить план междугороднего сообщения не удалось. [43] Эти результаты частично меняют тенденцию невыполнения целевых показателей пунктуальности. С тех пор, как организация начала свою деятельность в 2013–2014 годах, поезда Нового Южного Уэльса ни разу не достигли цели по пунктуальности междугородних перевозок в пиковую погоду. [44] [43] Региональные поезда достигли цели по пунктуальности дважды: в 2015–16 и 2017–18 годах. Результат 2015–2016 годов стал первым случаем, когда компания NSW Trains или ее предшественница RailCorp достигли цели за 13 лет. [45] [43]

В следующей таблице приведены данные о патронаже сети за соответствующий финансовый год. Финансовые годы Австралии начинаются 1 июля и заканчиваются 30 июня. Основные события, повлиявшие на количество совершенных поездок или на способ измерения патронажа, указаны в виде примечаний.

  1. ^ Внедрение Opal завершено в апреле 2014 г.
  2. ^ Услуги в центре Ньюкасла заменены автобусами в декабре 2014 г.
  3. ^ Увеличение в основном связано с изменением расчета поездок для билетов Opal по сравнению с билетами с магнитной полосой.
  4. ^ Продажа билетов Non-Opal прекращена в августе 2016 г.
  5. ^ Расширение Newcastle Interchange открылось в октябре 2017 года.
  6. ^ Патронаж был ниже, чем в предыдущие годы, поскольку люди оставались дома и не ездили на общественном транспорте в школу или на работу во время пандемии COVID-19.
  7. ^ Патронаж составил 1,7 миллиона поездок, но это на 1,4 процента меньше, чем в предыдущем году.

В следующей таблице показано покровительство каждой линии сети Intercity TrainLink Нового Южного Уэльса за год, закончившийся 30 июня 2022 года, на основе данных о подключении и отключении Opal. [50]


Тихие вагоны

Тихие вагоны — это вагоны, в которых шум, производимый пассажирами, должен быть сведен к минимуму. Пассажиров просят поставить мобильные телефоны на беззвучный режим, перевести вагоны для разговора с другим пассажиром и использовать наушники при прослушивании музыки. [51]

На рейсах Интерсити бесшумные вагоны расположены в четырех вагонах на восьми вагонных составах, двух вагонах на четырех вагонных составах и одном вагоне на двух вагонных составах. [52]

Впервые бесшумные вагоны были представлены на линиях Центрального побережья и Ньюкасла в начале 2012 года в ходе трехмесячного испытания. 1 сентября 2012 года тихие вагоны были введены на постоянной основе и распространены на все междугородние перевозки, работающие на линии Голубых гор и Южного побережья. [51] По состоянию на 2013 год вагоны Quiet были представлены во всей сети TrainLink Intercity Нового Южного Уэльса.

Склады

Парк XPT обслуживается в сервисном центре XPT , а парк Endeavour и Xplorer — в железнодорожных мастерских Эвли . Наборы V обслуживаются на складе технического обслуживания Флемингтона . Наборы D будут храниться на новом объекте в Канги Анги . Новый парк двухрежимных [53] самолетов будет обслуживаться на новом объекте, в Центре технического обслуживания Миндьярра , в Даббо . [54] [55]

Рекомендации

  1. ^ «RailCorp сокращает рабочие места первыми из многих: профсоюзы». Архивировано 27 февраля 2014 г. в Wayback Machine Sydney Morning Herald, 15 мая 2012 г.
  2. ^ «Безжалостные реформы RailCorp запланированы, поскольку руководство среднего звена прекращено» Daily Telegraph , 15 мая 2012 г.
  3. ↑ Годовой отчет от 30 июня 2012 г. Архивировано 25 марта 2013 г. в Wayback Machine RailCorp .
  4. ↑ Корпоративный план на 2012/13 год. Архивировано 25 марта 2013 года в Wayback Machine RailCorp .
  5. ^ «Останется 700 рабочих мест, когда RailCorp получит топор» Daily Telegraph , 16 ноября 2012 г.
  6. ^ «Достигнуто соглашение о новом междугороднем флоте» . Правительство Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 22 августа 2023 года . Проверено 21 августа 2023 г.
  7. ^ "Опаловые тарифы" . Transportnsw.info . Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала 27 марта 2023 года . Проверено 22 июня 2019 г.
  8. ^ "Расписание Северного побережья" . Новый Южный Уэльс TrainLink. 7 сентября 2019 г.
  9. ^ "Расписание Северо-Запада" . Новый Южный Уэльс TrainLink. 7 сентября 2019 г.
  10. ^ "Западное расписание". Новый Южный Уэльс TrainLink. 7 сентября 2019 г.
  11. ^ "Южное расписание". Новый Южный Уэльс TrainLink. 7 сентября 2019 г.
  12. ^ abc Новые контракты на обслуживание сельских автобусов TrainLink Нового Южного Уэльса, выпуск австралийских автобусов , 68 марта 2015 г., стр. 20
  13. ^ Предоставление услуг сельских автобусов Нового Южного Уэльса. Архивировано 31 декабря 2014 г. на электронных тендерах Wayback Machine NSW, 11 июля 2014 г.
  14. ↑ Подробности уведомления о присуждении контракта. Архивировано 21 октября 2016 г. на электронных тендерах Wayback Machine NSW, 19 июля 2016 г.
  15. ↑ Подробности уведомления о присуждении контракта. Архивировано 21 октября 2016 г. на электронных тендерах Wayback Machine NSW, 19 июля 2016 г.
  16. ^ поставщики NSW TrainLink
  17. ^ Испытания региональных автобусов TrainLink Нового Южного Уэльса. Архивировано 13 декабря 2018 г. на сайте Wayback Machine Transport для Нового Южного Уэльса.
  18. ^ Расписание поездов из Бреваррины в Кулабу, Новый Южный Уэльс, май 2018 г.
  19. ↑ Расписание поездов из Бурка в Даббо, Новый Южный Уэльс, май 2018 г.
  20. ↑ Расписание поездов из Кэмпбеллтауна в Гоулберн, Новый Южный Уэльс, сентябрь 2018 г.
  21. ^ Расписание поездов из Гоулберна в Канберру, Новый Южный Уэльс, сентябрь 2018 г.
  22. ^ abc «Новый Южный Уэльс делает постоянные испытания нескольких тренеров | Новости» . Австралазийский автобус . 26 июня 2023 года. Архивировано из оригинала 22 сентября 2023 года . Проверено 15 октября 2023 г.
  23. ^ Расписание поездов из Форстера в Кофс-Харбор, Новый Южный Уэльс, апрель 2019 г.
  24. ↑ Расписание поездов из Вагга-Вагги в Квинбиан, Новый Южный Уэльс, апрель 2019 г.
  25. ^ ab Прибытие сейчас - автобусные перевозки из Брокен-Хилла в Милдьюру и Аделаиду, дороги и морские службы, 13 июня 2019 г.
  26. ^ Расписание поездов NSW TrainLink из Брокен-Хилла в Аделаиду ​​и Милдьюру, июнь 2019 г.
  27. ↑ Расписание поездов из Кумы в Anglers Reach, Новый Южный Уэльс, декабрь 2019 г.
  28. ^ Расписание поездов из Гоулберна в Биггу, Новый Южный Уэльс, декабрь 2019 г.
  29. ^ Делегат Nimmitabel, расписание поездов Нового Южного Уэльса, декабрь 2019 г.
  30. ^ Расписание поездов из Гудуги в Даббо, Новый Южный Уэльс, декабрь 2019 г.
  31. ^ Расписание поездов из Уолгетта в Мори, Новый Южный Уэльс, декабрь 2019 г.
  32. ^ Новый междугородний автопарк. Архивировано 13 января 2020 года в Wayback Machine Transport NSW.
  33. ^ Правительство Нового Южного Уэльса инвестирует 2,8 миллиарда долларов в новые междугородние поезда, сделав все поезда кондиционированными. Архивировано 8 мая 2014 г., Wayback Machine Transport для Нового Южного Уэльса, 8 мая 2014 г.
  34. ↑ Программа междугороднего флота. Архивировано 29 ноября 2014 г. в Wayback Machine Transport для Нового Южного Уэльса.
  35. ^ "Региональная железная дорога". Транспорт для Нового Южного Уэльса. 26 сентября 2019 года. Архивировано из оригинала 26 сентября 2019 года . Проверено 26 сентября 2019 г.
  36. ↑ Парк поездов региона Новый Южный Уэльс на ходу. Архивировано 15 августа 2017 г. в Wayback Machine Transport для Нового Южного Уэльса, 14 августа 2017 г.
  37. ^ Парк поездов региона Новый Южный Уэльс будет заменен. Архивировано 19 августа 2017 года в Wayback Machine Railway Gazette International, 15 августа 2017 года.
  38. ^ CAF заменит парк региональных поездов Нового Южного Уэльса Railway Gazette International, 14 февраля 2019 г.
  39. ^ ab «Годовой отчет поездов Нового Южного Уэльса за 2017–2018 годы» (PDF) . Поезда Нового Южного Уэльса. стр. 8, 24. Архивировано (PDF) из оригинала 2 декабря 2018 года . Проверено 2 декабря 2018 г.
  40. ↑ Байковски, Джулиан (19 декабря 2023 г.). «Пассажиры сбрасывают самолеты ради поездов… в Австралии». Мандарин . Проверено 6 февраля 2024 г.
  41. ^ «Наше выступление». Сиднейские поезда. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Проверено 2 декабря 2015 г.
  42. ^ «Пунктуальность 2015». Поезда Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала 21 октября 2016 года . Проверено 21 октября 2016 г.
  43. ^ abc «Годовой отчет поездов Нового Южного Уэльса за 2017–2018 годы» (PDF) . Поезда Нового Южного Уэльса. стр. 26, 27. Архивировано (PDF) из оригинала 2 декабря 2018 года . Проверено 2 декабря 2018 г.
  44. ^ «Годовой отчет поездов Нового Южного Уэльса за 2016–2017 годы» (PDF) . Поезда Нового Южного Уэльса. 18 июня 2017 г. с. 15. Архивировано (PDF) из оригинала 2 декабря 2018 г. Проверено 23 мая 2018 г.
  45. ^ «Годовой отчет NSW Trains за 2015–2016 гг., Том 1» (PDF) . Поезда Нового Южного Уэльса. стр. 17, 22–23. Архивировано из оригинала (PDF) 18 ноября 2016 года . Проверено 18 ноября 2016 г.
  46. ^ «Транспорт Нового Южного Уэльса, годовой отчет за 2014–2015 годы» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. п. 131. Архивировано (PDF) из оригинала 27 марта 2016 года . Проверено 1 августа 2016 г.
  47. ^ «Годовой отчет поездов Нового Южного Уэльса за 2015–2016 годы» (PDF) . Поезда Нового Южного Уэльса. 18 июня 2017 г. с. 17. Архивировано (PDF) из оригинала 26 января 2018 года . Проверено 26 января 2018 г.
  48. ^ «Годовой отчет поездов Нового Южного Уэльса за 2016–2017 годы» (PDF) . Поезда Нового Южного Уэльса. 18 июня 2017 г., стр. 8, 15. Архивировано (PDF) из оригинала 2 декабря 2018 г. . Проверено 23 мая 2018 г.
  49. ^ «Патронаж поездов - ежемесячные данные» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала 30 июля 2020 года . Проверено 7 августа 2020 г.
  50. ^ «Патронаж поездов - ежемесячные данные» . Транспорт для Нового Южного Уэльса . Проверено 20 августа 2022 г.
  51. ^ ab Тихие вагоны теперь постоянны в междугородных перевозках Голубых гор и Южного побережья. Архивировано 10 августа 2013 года в поездах Wayback Machine Sydney Trains.
  52. ^ Тихие вагоны расширятся на линии Южного побережья. Архивировано 5 декабря 2014 г. в Wayback Machine Illawarra Mercury , 3 июля 2013 г.
  53. ^ «Новый Южный Уэльс выбирает двухрежимный вариант для замены региональных поездов» . Международный железнодорожный журнал . 30 сентября 2019 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2020 года . Проверено 26 октября 2020 г.
  54. ↑ Новый Южный Уэльс ищет частное финансирование для регионального флота. Архивировано 18 августа 2017 г. в Wayback Machine International Railway Journal, 15 августа 2017 г.
  55. ^ "Региональная железная дорога". Транспорт для Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 26 января 2021 года . Проверено 26 января 2021 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с TrainLink Нового Южного Уэльса, на Викискладе?