Traton SE , известная как Traton Group (ранее Volkswagen Truck & Bus AG ), является дочерней компанией Volkswagen Group и одним из крупнейших в мире производителей коммерческих автомобилей с брендами Scania , MAN , International , Volkswagen Truck & Bus , IC Bus и Neoplan . Компания также имеет цифровые сервисы под брендом RIO. [6] В 2023 году группа продала около 340 тысяч автомобилей. [2] Ассортимент продукции включает легкие, средние и тяжелые грузовики, а также фургоны и автобусы. По состоянию на 31 декабря 2023 года в Traton работало около 100 000 человек в ее коммерческих транспортных средствах. [7]
В 1979 году Volkswagen AG владел 67% акций Chrysler Motors do Brasil Ltda., бразильского производителя коммерческих автомобилей. В 1980 году Volkswagen приобрел оставшиеся акции Chrysler, переименовал компанию в Volkswagen Caminhões e Ônibus Ltda. и передал ее в подразделение Volkswagen Commercial Vehicles. [ необходима цитата ]
В 2000 году Volkswagen вложил 3 миллиарда немецких марок в шведскую Scania AB , контролируя 34% голосующих прав и владея 18,7% акционерного капитала. В 2006 году MAN SE представил Volkswagen и другим акционерам Scania предложение о поглощении на сумму 9,6 миллиарда евро. Несколько дней спустя Volkswagen отклонил предложение и впервые поднял тему потенциального альянса по производству грузовиков. [ необходима цитата ] [8]
В октябре 2006 года Volkswagen AG объявила, что приобрела 15% MAN SE, но не намерена поглощать. 12 октября 2006 года MAN SE увеличила свою заявку на поглощение Scania на 400 миллионов евро, доведя ее в общей сложности до 10 миллиардов евро. В то же время она купила дополнительные акции, что дало ей контроль над примерно 14% Scania AB. После того, как партнеры также отклонили пересмотренное предложение, MAN отозвала предложение в январе 2007 года и начала переговоры о возможном альянсе между тремя компаниями. Чтобы еще больше укрепить этот альянс, Volkswagen приобрела еще 14,9% MAN. Вскоре после этого Volkswagen объявила, что теперь у нее 35,3% голосующих прав Scania. Volkswagen приобрела еще 30,62% голосующих прав у Swedish Investor AB и фондов Валленберга в марте 2008 года. Volkswagen уже контролировала эту долю в прошлом посредством соглашения с существующими акционерами. [9]
В декабре 2008 года Volkswagen AG продала бразильскую дочернюю компанию Volkswagen Caminhões e Ônibus Ltda. компании MAN SE за 1,2 млрд евро. Компания была включена в состав MAN Latin America Ltda. под новым названием, продавая большую часть своих тяжелых грузовиков и автобусов под брендом Volkswagen Caminhões e Ônibus, наряду с продукцией MAN Truck and Bus. Volkswagen приобрел дополнительные акции MAN SE в начале мая 2011 года и был обязан подать предложение о поглощении, что и было сделано в конце того же месяца. Volkswagen владел большинством голосов в размере 55,9% по состоянию на конец периода принятия. В рамках дальнейших покупок акций Volkswagen объявил о праве голоса в размере 75,03% 6 июня 2012 года. В связи с образовавшимся установленным законом блокирующим меньшинством в размере 25%, Volkswagen получил единоличный контроль над MAN SE. 16 апреля 2013 года Volkswagen AG подал заявку на внесение «Truck & Bus GmbH» в торговый реестр города Вольфсбург. При формировании этой новой дочерней компании Volkswagen передал акции, которые он держал в MAN SE, с которой Truck & Bus GmbH подписала соглашение о передаче контроля и прибыли 6 июня 2013 года. Volkswagen AG владел более чем 89% голосующих прав Scania AB в результате акций в Scania, принадлежащих его дочерней компании MAN. [ необходима цитата ]
В феврале 2014 года Volkswagen сделал добровольное публичное предложение о поглощении оставшимся акционерам Scania. По окончании периода принятия в июне 2014 года Volkswagen владел 99,57% голосующих акций. После вытеснения в соответствии со шведским законодательством Volkswagen AG стал владельцем 82,63% голосующих акций напрямую и еще 17,37% через MAN SE. [10]
В начале июля 2015 года собрание акционеров Truck & Bus GmbH приняло решение переименовать ее в Volkswagen Truck & Bus GmbH, компанию, базирующуюся в Брауншвейге. Андреас Реншлер , в то время отвечавший за коммерческие автомобили в совете директоров Volkswagen AG, стал генеральным директором. Мартин Винтеркорн был назначен председателем наблюдательного совета. Акции Volkswagen в Scania были переданы переименованной холдинговой компании. Volkswagen Commercial Vehicles осталась частью Volkswagen AG. [ необходима цитата ]
В 2016 году Volkswagen Truck & Bus приобрела 16,6% акций американского производителя коммерческих автомобилей Navistar International Corporation . Обе компании заключили стратегическую инициативу по сотрудничеству в области технологий и поставок и создали совместное предприятие по закупкам. [11]
20 июня 2018 года было объявлено о переименовании Volkswagen Truck & Bus в Traton, которое вступит в силу с третьего квартала 2018 года. [12]
26 июня 2018 года Volkswagen Truck & Bus GmbH была преобразована в немецкую акционерную корпорацию ( Aktiengesellschaft ), став Volkswagen Truck & Bus AG. [13]
В августе 2018 года Volkswagen Truck & Bus была переименована в Traton AG. [14] Компания использовала это новое название на пресс-конференции IAA 2018 с лозунгом «Трансформация транспорта». [15] После преобразования в европейскую компанию ( Societas Europaea или SE) в декабре 2018 года компания была переименована в Traton SE. [16] Название расшифровывается как TRAnsformation, TRAnsportation, TRAdition, TONnage и всегда «ON». [17]
28 июня 2019 года Traton был размещен на Франкфуртской и Стокгольмской фондовых биржах . Цена размещения для двойного листинга была установлена на уровне 27,00 евро за акцию. Около 57 500 000 обыкновенных акций на предъявителя из холдингов Volkswagen AG были размещены среди инвесторов, что составляет 11,5% акционерного капитала Traton. [18] Volkswagen привлек 1,55 млрд евро. [19]
В 2018 году Volkswagen Truck & Bus и Hino Motors объявили о широкомасштабном стратегическом партнерстве в сфере закупок, технологий и логистики. В ноябре 2019 года они создали совместное предприятие по закупкам под названием Hino and Traton Global Procurement, 51% которого принадлежит Traton, а 49% — Hino. [20] К 2023 году партнерство было прекращено. [21]
30 января 2020 года Traton объявил о предложении выкупить все находящиеся в обращении акции Navistar. [22]
В феврале 2020 года Traton объявила, что намерена поглотить MAN SE путем слияния, чтобы упростить общую структуру Traton. В результате слияния MAN Truck & Bus SE, Scania AB и Volkswagen Caminhões e Ônibus должны были стать стопроцентными прямыми дочерними компаниями Traton. [23] Слияние компании MAN с Traton было завершено в августе 2021 года. [24]
В сентябре 2020 года Traton заключил партнерство с TuSimple, компанией, занимающейся технологиями беспилотных грузовиков, для совместной разработки автономных грузовиков 4-го уровня путем оснащения грузовиков Scania Traton технологией автоматизированных транспортных средств. [25] В рамках этого нового партнерства Traton инвестировал в TuSimple. [26] Соответствующее соглашение о разработке между компаниями было прекращено в декабре 2022 года. [27]
1 июля 2021 года Traton успешно завершил поглощение Navistar. [28]
18 мая 2022 года Volkswagen Caminhões e Ônibus объявила об изменении своего корпоративного названия на Volkswagen Truck and Bus, одно из прежних названий ее материнской компании. [29]
Traton формирует Коммерческое транспортное бизнес-направление Volkswagen Group, которому принадлежит контрольный пакет акций в размере 89,7%. Коммерческое транспортное направление ранее включало бренд Volkswagen Commercial Vehicles , но после изменений в структуре управления Volkswagen Group бренд Volkswagen Commercial Vehicles был перераспределен в Легковое транспортное бизнес-направление с 1 января 2019 года. [30]
Scania AB, MAN Truck & Bus SE, International Motors, LLC и Volkswagen Truck & Bus являются дочерними компаниями Traton, которая также владеет 25% + 1 акцией Sinotruk . [31]
Scania AB производит грузовики для дальних и развозных перевозок, строительных площадок и специальных зон, включая автономные грузовики для закрытых территорий. Городские и междугородние автобусы, а также туристические автобусы дополняют продуктовый портфель. В 2023 году бренд продал 96 727 транспортных средств — 91 652 грузовика и 5 075 автобусов. [32]
MAN Truck & Bus выпускает средне- и крупнотоннажные грузовики для дальних и развозных перевозок, а также для строительных площадок и специального применения. Помимо городских, междугородных и туристических автобусов марок MAN и Neoplan , линейку предлагаемых моделей дополняет легкий транспортер TGE . В 2023 году MAN продал 116 033 транспортных средства, включая 83 703 грузовика, 5 703 автобуса и 26 627 автомобилей. В 2023 году выручка от продаж операционного подразделения MAN Truck & Bus составила 14,8 млрд евро. [33]
International Motors выпускает тяжелые грузовики под брендом International и автобусы под брендом IC Bus . 1 июля 2021 года International (в то время известная как Navistar) стала дочерней компанией Traton SE, находящейся в полной собственности, и, следовательно, частью Traton Group.
Volkswagen Truck & Bus специализируется на развивающихся рынках. У него есть легкие, средние и тяжелые грузовики для дальних и распределительных перевозок, строительных площадок и специальных зон. Также доступны городские и междугородние автобусы. В 2023 году было продано в общей сложности 37 203 транспортных средства. [34]
Traton Financial Services — это дочернее финансовое подразделение Traton, предоставляющее финансовые и страховые продукты, а также другие услуги под следующими клиентскими брендами: [35]
RIO — это бренд цифровых услуг компании Traton. [36]