Первая USS Trepang (SS/AGSS-412) была подводной лодкой класса Balao в составе ВМС США . Она была названа в честь трепанга (или trīpang ), индонезийского названия морского животного, называемого « морским слизнем » или « морским огурцом », имеющего длинное, крепкое, мускулистое тело и встречающегося в коралловых рифах Ост -Индии .
Когда контракт на строительство Trepang был присужден верфи Mare Island Navy Yard в Вальехо , Калифорния , SS-412 должна была быть названа Senorita , что сделало бы ее единственным кораблем ВМС США, названным в честь сеньориты , ярко окрашенной рыбы, встречающейся вдоль побережья Калифорнии. Она была переименована в Trepang 24 сентября 1942 года, а ее киль был заложен 25 июня 1943 года. Она была спущена на воду 23 марта 1944 года при поддержке миссис Джейн Андре Дэвенпорт ( урожденной Горхэм), жены будущего командира Trepang , коммандера Роя Милтона Дэвенпорта , и введена в эксплуатацию 22 мая 1944 года под командованием коммандера Дэвенпорта — уже трехкратного обладателя Военно-морского креста .
После проверки в Сан-Диего , Калифорния, «Трепанг» покинул Сан-Диего 15 августа 1944 года и направился в Перл-Харбор , Гавайи , где его экипаж прошел обучение и подготовил корабль к бою.
Отправившись из Перл-Харбора 13 сентября 1944 года в свой первый военный патруль, Trepang бороздила воды к югу от Хонсю , самого большого и важного из островов Японии. Она оставалась внизу в дневные часы и поднималась после наступления темноты, чтобы лучше рассмотреть, пока она перезаряжала свои батареи и наполнялась свежим воздухом. Ночью 30 сентября Trepang заметила быстрый конвой , покидающий Токийский залив . Подводная лодка погналась за ней и приблизилась к группе судов, в которую входили два больших танкера , небольшое грузовое судно и эскорт. Подводная лодка выпустила перекрывающийся залп торпед, который поразил грузовое судно Takunan Maru водоизмещением 750 тонн и отправил его на дно.
10 октября Trepang атаковал свой второй конвой, состоявший из двух танкеров и одного эскорта. Хотя подлодка заявила о «погибели», послевоенная оценка действий не засчитала ей потопление. На следующий день ошибка была исправлена. Подлодка выпустила четыре торпеды по другому японскому кораблю, и ее командир записал, что все «рыбы» промахнулись. На этот раз, однако, послевоенный учет приписал Trepang уничтожение 1000-тонного транспорта номер 105 .
12 октября субмарина прошла примерно в 12 милях (19 км) к юго-западу от входа в Токийский залив. Вскоре после того, как она всплыла на поверхность, и ее радар обследовал окружающие моря, на фосфоресцирующем экране появились четыре точки — две большие и две маленькие, — которые были идентифицированы как два линкора и два эсминца .
Несмотря на то, что фосфоресцирующие воды сделали бы его субмарину резко выделяющейся ночью, Дэвенпорт приблизился на фланговой скорости и выпустил полный залп из шести торпед. «Рыбы» пронеслись сквозь воду к своим целям. Он заявил об успехе, когда по воде прогремели взрывы, а пламя осветило ночь. Дэвенпорт развернул субмарину, чтобы направить кормовые трубы к противнику, и выпустил еще четыре торпеды. Все они прошли мимо.
Отважные и умело проведенные атаки Дэвенпорта принесли ему четвертый Военно-морской крест . Он считал, что повредил линкор класса «Фусо» и потопил эсминец , но изучение японских записей после войны не подтвердило ни одно из этих утверждений. [На самом деле «Трепанг» повредил японский эсминец «Фуюцуки» у Омаэсуки] [7]
Исчерпав запас торпед, Trepang покинула район и направилась к Маршалловым островам . 23 октября она прибыла в Маджуро для ремонта вместе с плавучим судном USS Bushnell (AS-15) и краткого обучения.
16 ноября Trepang отправился в путь к Филиппинским островам, ведя за собой « волчью стаю », в которую также входили однотипные корабли USS Segundo (SS-398) и USS Razorback (SS-394) . Прозвище «волчьей стаи» было «РЕЙНДЖЕРЫ РОЯ», поскольку командир Trepang , Рой М. Дэвенпорт, был офицером, отвечающим за стаю.
Погода была темной, ветреной и ненастной 6 декабря, когда боевая рубка Trepang показалась на поверхности после дневного подводного патрулирования у берегов Лусона . Изменив курс на более глубокие воды, она обнаружила группу кораблей, приближающихся с севера. Приблизившись для разведки, Trepang насчитала семь больших кораблей и три эскорта в конвое, который медленно приближался к Филиппинам.
Trepang передала по радио новости о своей «находке» своему вожаку стаи, а затем погрузилась. Подводная лодка выстрелила прямо и точно, быстро отправив на дно грузовое судно Banshu Maru Number 31 и грузовое судно Jinyo Maru и повредив третье судно, Fukuyo Maru . Однако, когда Trepang собралась нанести последний удар Fukuyo Maru , третье грузовое судно услужливо взорвалось и затонуло. Тем временем, когда Segundo и Razorback прибыли на место происшествия, Trepang выпустила все свои оставшиеся торпеды по четвертому судну, которое, как она сообщила, взорвалось и затонуло вскоре после этого. Однако это четвертое затопление не было подтверждено японскими записями. Тем временем, две другие американские подлодки пытались добить убегающие остатки разбитого конвоя и сумели потопить два судна, одно из которых с помощью американской морской авиации. «Трепанг» , у которого теперь не осталось торпед, поспешил обратно в Перл-Харбор и прибыл туда перед Рождеством .
После этого боевого похода Дэвенпорт, один из самых титулованных подводников войны, покинул Трепанг и отправился на берег в качестве инструктора в Военно-морскую академию США .
Снова направляясь в Хонсю, Trepang — теперь под командованием коммандера Аллена Р. Фауста — объединился с подводными лодками USS Piper (SS-409) , USS Pomfret (SS-391) , USS Bowfin (SS-287) и USS Sterlet (SS-392) , известными как «Mac's Mops», в антипикетном зачистном катере мимо островов Нанпо , восточной цепи островов к югу от Токио , чтобы очистить морские пути для авианосцев оперативной группы 58 , которая, в свою очередь, собиралась нанести удар по японским островам, чтобы нейтрализовать их во время нападения на стратегический остров Иводзима . Trepang не встретил никаких стоящих целей во время патрулирования и был вынужден довольствоваться выполнением обязанностей спасателя во время атак авианосцев на Токио. 24 февраля 1945 года подводная лодка потопила 875-тонное грузовое судно Usuki Maru и разнесла носовую часть другого небольшого прибрежного судна. Во время маневрирования, чтобы добить поврежденное судно, из-за близлежащего мыса на месте происшествия появились несколько противолодочных судов и сошлись на лодке флота. Trepang нырнул глубоко, когда японцы подвергли ее семичасовому обстрелу глубинными бомбами. 14 марта Trepang потопила сторожевой катер IJN Kaiko Maru у Инубосаки. [8] 17 марта Trepang атаковала и потопила 117-тонный сторожевой катер Tsukiura Maru (переоборудованное судно для ловли тунца и бонито ) у Торисимы . [9]
После возвращения на Гуам в марте, Trepang направилась в Желтое море , район «опасной службы» из-за его обширных мелководий. Несмотря на опасность, субмарина показала себя хорошо, потопив 1000-тонный десантный корабль Transport Number 146 28 апреля; 4667-тонный, тяжело груженый грузовой корабль Miho Maru два дня спустя; и тральщик номер 20, который взорвался высоко в небе из-за попадания в его погреб 4 мая. Кроме того, субмарина всплыла, чтобы обстрелять джонку с грузом древесины. Единственный член экипажа этой жертвы, кореец, плохо понимал язык жестов и, по-видимому, не представлял большой ценности для разведывательных целей, поэтому его вернули на борт его едва пригодного для мореходства судна с инструментами и едой и отправили в путь. [10] Покинув Желтое море, «Трепанг» совершила короткую поездку в качестве спасателя во время ударов бомбардировщиков B-25 «Митчелл» по Шанхаю , Китай , и продолжающейся серии рейдов бомбардировщиков B-29 «Суперфортресс» по Токио, прежде чем она вернулась на Гуам.
Пятый военный патруль Trepang был разделен на две части — в первой судно действовало в качестве спасателя, а во второй ему была отведена более наступательная роль у северо-востока Хонсю и восточного Хоккайдо . В первой роли оно прибыло на станцию к юго-востоку от Токийского залива. 22 июня 1945 года оно находилось на поверхности в Тихом океане в 20 морских милях (37 км; 23 мили) к юго-востоку от маяка Дайодзаки на побережье Хонсю , Япония , когда звено из семи бомбардировщиков ВВС США B-29 Superfortress сбросило три бомбы , которые оседлали его, одна приземлилась в 1000 ярдах (910 м) от его левого носа и две приземлились в 2000 ярдах (1800 м) от его правого борта . Оно не получило повреждений или потерь. [11]
Имея опыт двух предыдущих поездок спасателей, люди Трепанг в противном случае ожидали серии долгих скучных дней, проведенных в движении по кругу, квадрату или треугольнику, чтобы нарушить монотонность. Однако, незадолго до 12:00 24 июня 1945 года, в ее первый день службы спасателя, впередсмотрящие заметили над головой распускающийся парашют и вскоре увидели всплеск разбитого истребителя P-51 Mustang, поврежденного во время сопровождения Superfortress в Токио. Трепанг нацелился на полную мощность и вскоре подобрал сбитого летчика, второго лейтенанта Ламара Кристиана, USAAF , в целости и сохранности. Во время маневра другой Mustang, пилотируемый первым лейтенантом Фрэнком Эйресом, USAAF, передал по радио, что он тоже в беде; и пилот запросил разрешения выпрыгнуть с парашютом. Трепанг ответил, что Эйрес должен «быть терпеливым», пока не будет завершена первая спасательная операция. Эйрес кружил вокруг подлодки, пока Кристиан не оказался в безопасности на борту подлодки. Затем Эйрес выполнил идеальный прыжок и приземлился примерно в 400 ярдах (370 м) от Трепанга , и вскоре его подняли на борт.
27 июня 1945 года Trepang передал двух летчиков подводной лодке USS Tigrone (SS-419) , которая направлялась домой с 30 другими летчиками на борту. В середине передачи подводные лодки приняли радиосообщение с "Boxkite" (спасательно-поискового самолета) о том, что выживший экипаж Superfortress 44-70109 из 504-й бомбардировочной группы , [ нужна цитата ] сбитой 26 июня 1945 года, плыл всего в 7 морских милях (13 км; 8,1 мили) от японского морского порта Нагоя . В сопровождении своего систершипа USS Springer (SS-414), который также выгружал пассажиров в Tigrone , Trepang рванул вперед.
Две подводные лодки бросились спасать команду «Суперкрепости». «Трепанг» дала полный ход и прибыла на место первой. Она обнаружила восемь выживших в четырех группах плотов, разбросанных примерно на 4 морских милях (7,4 км; 4,6 мили) океана. К тому времени, как «Спрингер» прибыл на место, «Трепанг» подобрал семерых летунов. «Спрингер» подобрал последнего человека. [12] Еще четыре члена команды «Суперкрепости» не выжили, либо оказались в ловушке в самолете, либо погибли, когда их горящие парашюты отказали, либо пропали без вести. [ необходима цитата ]
30 июня 1945 года [13] по пути к месту встречи с подводной лодкой USS Devilfish (SS-292) Трепанг заметил небольшое, груженое войсками грузовое судно — описанное в официальной истории судна как минный тральщик водоизмещением 492 тонны и грузовое судно водоизмещением 600 брт , в обоих случаях вооруженное двумя 37-миллиметровыми орудиями — и потопил судно его палубными орудиями. Около дюжины японских солдат с пылающего судна отказались быть поднятыми и взятыми в плен, поэтому их оставили тонуть. [14]
Впоследствии патрулируя у восточного побережья Хонсю , Trepang не набрала очков до 7 июля 1945 года, когда она заметила прибрежный конвой из трех судов. Она торпедировала и потопила головное судно — Koun Maru Number Two — но другие суда провели маневр уклонения и ушли с места происшествия на полной скорости. Направляясь в сторону моря, Trepang внезапно содрогнулся под ударом двух взрывов глубинных бомб . Одинокий японский самолет заметил тень Trepang на мелководье и атаковал ее глубинными бомбами. Все они промахнулись.
Получив еще одно задание по спасению, Trepang была начеку, чтобы подобрать возможных сбитых летчиков с британских и американских авианосцев, наносивших удары по Японским островам . Во время этого похода в июле 1945 года она спасла одного пилота, лейтенанта младшего ранга Билла Кингстона, USNR . Кроме того, 14 июля 1945 года она стала свидетелем береговой бомбардировки, проведенной тремя линкорами и тяжелым крейсером против Камаиси , Япония, во время которой, как сообщается, Trepang потопила 100-тонный люггер своим палубным орудием . [15]
К этому времени война уже шла быстро, и Трепанг вернулась в Перл-Харбор на ремонт. Там она наблюдала за чередой ошеломляющих заголовков — сначала атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки , вступление Советского Союза в Дальневосточную войну, предварительное принятие Японией условий капитуляции и, наконец, 15 августа, мир, наконец.
После завершения переоборудования Trepang покинула Перл-Харбор и прибыла в Сан-Диего 3 сентября 1945 года. Выведенная из эксплуатации 27 июня 1946 года и переведенная в резерв в Вальехо, Калифорния, на военно-морской верфи Mare Island , Trepang оставалась в резерве до 1967 года . 11 июня 1962 года она была переименована в вспомогательную подводную лодку и получила обозначение AGSS-412 .
Исключён из военно-морского регистра судов 30 июня 1967 года [1] Trepang был одобрен для утилизации 22 декабря 1967 года. Он был потоплен как цель в Тихом океане у берегов Южной Калифорнии во время учений «Strike Ex 4-69» 16 сентября 1969 года совместным огнём эсминцев USS Henderson (DD-785) и USS Fechteler (DD-870) . [2]
Трепанг получил пять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и благодарность военно-морскому подразделению .
Находясь в запасе, Трепанг появился в «Деннисе в учебном лагере», девятом эпизоде четвертого сезона американской ситкома «Деннис-мучитель» , впервые показанном в Соединенных Штатах 25 ноября 1962 года. [16]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
