Маршрут 83 США ( US 83 ) — это крупная пронумерованная автомагистраль с севера на юг США , которая простирается на 1885 миль (3034 км) в центральной части Соединенных Штатов . [2] Только четыре других маршрута с севера на юг длиннее: US 1 , US 41 , US 59 и US 87 , тогда как US 83 следует по более прямому пути с севера на юг, чем все они. Почти половина его пробега приходится на штат Техас . Северная конечная точка шоссе находится к северу от Вестхоупа, Северная Дакота , на границе с Канадой , где оно продолжается как шоссе Манитобы 83 (PTH 83). Южная конечная остановка находится у Международного моста ветеранов в Браунсвилле, штат Техас . Вместе US 83 и PTH 83 образуют автомагистраль с непрерывной нумерацией с севера на юг общей протяженностью 3450 километров (2140 миль).
US 83 — это автомагистраль, пролегающая преимущественно с севера на юг, длиной 893 мили (1437 км) в Техасе, за исключением участка, параллельного Рио- Гранде , где она проходит с востока на запад, большая часть которого проходит одновременно с межштатной автомагистралью 2 (I). -2). Он входит в Соединенные Штаты и Техас недалеко от Браунсвилля одновременно с US 77 , а затем отделяется от US 77 в Харлингене . Проезжая Уэслако по I-2, он начинает поворачивать на север и минует нынешнюю западную конечную станцию I-2 в Пеньитасе , следует по Рио-Гранде до Ларедо , где встречается с I-35 на участке длиной 28 миль (45 км), а затем направляется на северо-запад. . Он пересекает I-10 на перекрестке , где он пересекает I-10 на протяжении пяти миль (8,0 км), прежде чем направиться почти строго на север к Абилину , встретиться с I-20 на скоростной автомагистрали, а затем снова направиться на север по преимущественно неразделенным наземным дорогам. . Он снова направляется немного западнее северного направления и пересекает шоссе US 287 в Чилдрессе и шоссе I-40 в Шемроке . Около 5+В 1 ⁄ мили (8,9 км) к северу от Перритона он покидает Техас и входит в Оклахому. За исключением Абилина, Ларедо и некоторых городов в нижней части долины Рио-Гранде, по своей природе он в основном сельский.
US 83 пересекает гору Оклахомы вдоль западной границы округа Бивер , но на этом коротком отрезке длиной в 37 миль (60 км) она пересекается не менее чем с тремя другими федеральными автомагистралями. Примерно в 10 милях (16 км) от линии Техаса шоссе US 83 пересекает шоссе US 412 в деревне Брайанс-Корнер . Продолжая путь на север, шоссе пересекает реку Бивер , затем пересекает шоссе US 64 в Терпине . US 83 на север и US 64 на восток подписаны совместно на три мили в северном направлении, где US 64 поворачивает на восток. На этом перекрестке шоссе US 270 на запад присоединяется к шоссе и вместе с US 83 движется на север последние шесть миль (9,7 км) до линии Канзаса.
US 83 входит в штат Подсолнечник в округе Сьюард , примерно в четырех милях (6,4 км) к югу от Либерала , где он пересекает US 54 и US 270. К северу от Либерала шоссе US 83 начинает совпадать с шоссе US 160 , и шоссе остаются соединенными до тех пор, пока не достигнут Сублетта , административного центра округа Хаскелл . США 83 и США 160 разделяются к северу от Сублетта; США 160 направляется на запад в сторону Улисса , а США 83 продолжает движение на север в сторону Гарден-Сити .
В Гарден-Сити шоссе US 50 и US 400 присоединяются к шоссе US 83 для кратковременного совместного движения на объездной дороге вокруг восточной и северной части города, в то время как шоссе US 83 Business следует по прежнему маршруту через центр города. Все три маршрута пересекают K-156 , также известную как Канзас-авеню, в северо-западной части города. В северном конце бизнес-маршрута US 50/US 83 шоссе US 83 разделяется и направляется на север в сторону Скотт-Сити , в то время как шоссе US 50 и US 400 остаются соединенными через остальную часть штата. Шоссе проходит через практически незаселенные районы округов Финни и Скотт , а затем достигает перекрестка с K-96 в центре Скотт-Сити.
В северном округе Скотт трасса K-4 берет свое начало на шоссе US 83, направляясь на восток в сторону Хили , а шоссе US 83 проходит через холмистые сельскохозяйственные угодья, пока не достигнет Окли , административного центра округа Логан . US 83 достигает US 40 менее чем в миле к западу от I-70 , и две автомагистрали идут на запад для короткого мультиплекса, прежде чем US 83 разделяется и пересекает I-70.
К северу от I-70 шоссе US 83 пересекает шоссе US 24, затем поворачивает на северо-восток, к востоку от Джема в округе Томас . US 83 продолжает свой северо-восточный путь через Рексфорд и Селден . Пройдя через Селден, шоссе US 83 пересекает южную конечную станцию K-383 и северную конечную станцию K-23. Отсюда шоссе US 83 поворачивает на север, пересекает округ Декейтер, затем продолжает движение на север и пересекает шоссе US 36 в Оберлине . Оберлин - последний густонаселенный район в Канзасе, через который проходит шоссе; следующий город — Маккук, штат Небраска .
US 83 входит в Небраску к югу от Маккука , где встречается с US 6 и US 34 . Она продолжается на север до Норт-Платта , где пересекает I-80 и US 30 . Покинув Норт-Платт в северо-восточном направлении, он поворачивает на север возле Тедфорда и идет на север через Песчаные холмы к Валентайну . За пять миль (8,0 км) до Валентайна он проходит одновременно с US 20 . Пройдя через Валентайн, он продолжает путь на север и въезжает в Южную Дакоту.
US 83 въезжает в Южную Дакоту к югу от Олсонвилля на участке шоссе, которое проходит через индейскую резервацию Роузбад . После непродолжительного пересечения с шоссе US 18 в Миссии маршрут поворачивает на север и пересекает I-90 в Мёрдо . Эти два маршрута пересекаются: US 83 идет на восток с I-90 до Вивиан , где US 83 поворачивает на север. В Форт-Пьере шоссе US 83 пересекается с шоссе US 14 и шоссе 34 Южной Дакоты . Три шоссе перекрываются, когда пересекают реку Миссури и въезжают в Пьер . В Пьере SD 34 разделяется, и US 83 поворачивает на северо-восток с US 14. Они разделяются возле Бланта , и US 83 поворачивает на север. US 83 ненадолго пересекается с US 212 возле Геттисберга и с US 12 через район Селби . US 83 покидает Южную Дакоту к северу от Херрейда .
Участок US 83 в Южной Дакоте, за исключением совпадений с US 18, I-90, US 14, US 212 и US 12, определен в § 31-4-180 Кодифицированных законов Южной Дакоты. [3]
US 83 въезжает в Северную Дакоту на границе штата Южная Дакота, недалеко от города Гаага , и проходит на север примерно 68 миль (109 км), обслуживая небольшие города Страсбург и Линтон , прежде чем достичь I-94 . Он следует по I-94 на запад до Бисмарка , где возобновляет движение в основном на север как четырехполосное шоссе.
Направляясь к Майноту, US 83 пересекает в основном сельскохозяйственные земли, проходя через некоторые небольшие города, такие как Уилтон , Уошберн и Андервуд, на север до Макса . Покидая Андервуд, US 83 сталкивается с крупным предприятием по добыче угля ( лигнита ), которое можно увидеть с дороги в окрестностях Фолкерка. К северу от Коулхарбора шоссе US 83 на короткое время объединяет обе дороги и делит землю с прилегающей железнодорожной линией, чтобы пересечь виадук, отделяющий озеро Сакакавеа от озера Одюбон . К северу от озер окрестности возвращаются к пахотным землям и пастбищам, хотя к югу от Майнота расположена ветряная электростанция .
US 83 проходит прямо через Майнот, где он известен как Бродвей , хотя обходной путь Майнота на западе является альтернативным маршрутом. Из Майнота маршрут на север проходит через базу ВВС Майнот , где возвращается на двухполосное шоссе и делит проезжую часть с шоссе Северной Дакоты 5 , идущим на восток , примерно в 30 милях (48 км) к северу от базы на протяжении примерно 10 миль (16 км). . Затем шоссе расходится от ND 5 и направляется на север через Уэстхоуп к канадской границе .
[4]