Маршрут 25 США или шоссе 25 США ( US 25 ) — это пронумерованное шоссе с севера на юг США , протяжённость которого составляет 750 миль (1210 км) на юге и Среднем Западе США. Его южная конечная остановка находится в Брансуике, штат Джорджия , откуда она проходит в основном из-за на север, проходя через города Огаста, штат Джорджия ; Гринвилл, Южная Каролина ; и Эшвилл, Северная Каролина , прежде чем разделиться на две ветви, известные как US 25W и US 25E, между Ньюпортом, Теннесси , и Северным Корбином, Кентукки . Пройдя через Ричмонд и Лексингтон , Кентукки, он достигает своей северной конечной остановки на границе штата Огайо в Ковингтоне, Кентукки . Маршрут является важным пересечением Аппалачей и охватывает три коридора Системы автомагистралей развития Аппалачей (ADHS). Когда шоссе было первоначально проложено в 1926 году, маршрут простирался от Северной Огасты, Южная Каролина , до Порт-Гурона, Мичиган . Южный конец был продлен до нынешней конечной остановки в 1936 году, а северный конец был усечен в 1974 году.
Начиная с пересечения шоссе US 17 и State Route 25 в Брансуике , шоссе US 25 идет на северо-запад к Джесупу, а затем на северо-восток к Людовичи . Затем он остается на общем северном маршруте через города Стейтсборо , Миллен , Уэйнсборо и, наконец, Огаста , где он пересекает реку Саванна в Южную Каролину . Поскольку она вела на юг от Огасты, предшествовавшая ей улица была известна как «Юго-Восточная Планк-Роуд», которая позже стала «Персиковой Орчард-Роуд», это название до сих пор используется в южном округе Ричмонд . Дощатая дорога, вероятно, соединялась с планковой дорогой Флорида-Джорджия от Брансуика до Джексонвилля, Флорида . В настоящее время большая часть шоссе US 25 имеет четыре полосы движения. [2]
Въезжая в Южную Каролину из Огасты, штат Джорджия , шоссе US 25 идет на север через центр Северной Огасты , соединяясь с межштатной автомагистралью 20 (I-20) недалеко от города. US 25 идет на северо-запад через города Эджфилд , Гринвуд и Гринвилл , направляясь прямо на север от Путешественника Реста к границе штата Северная Каролина . Большая часть маршрута четырехполосная, с различными участками на уровне скоростной автомагистрали . [3]
US 25 становится автострадой от границы штата в Такседо , в округе Хендерсон . Он продолжается девять миль (14 км), прежде чем соединиться с I-26 / US 74 возле Ист-Флэт-Рока . Отделяясь от I-26/US 74 возле Флетчера , он идет на север через Арден , Билтмор-Форест и центр города Эшвилл , прежде чем снова соединиться с I-26 возле Вудфина . В Уивервилле US 25 и US 70 вместе едут на северо-запад через Маршалл и Хот-Спрингс в Теннесси . [4]
Одновременно с US 70 и State Route 9 (SR 9), US 25 въезжает в штат через Лысые горы , а затем пересекает реку Френч-Брод по мосту Вулф-Крик. Вдоль северного берега реки Френч-Брод-Ривер она пересекает ее и выходит из Национального леса чероки . US 25 входит в Ньюпорт после пересечения реки Голубь и служит Бродвей-стрит через центр города. На западной окраине Ньюпорта шоссе US 25 разделяется: US 25E в сторону Морристауна и US 25W в сторону Ноксвилля . [5]
Проходя 112,8 миль (181,5 км) от Ньюпорта, штат Теннесси , до Норт-Корбина, штат Кентукки , шоссе US 25E соединяет города Уайт-Пайн , Морристаун , Бин-Стейшн , Тейзвелл и Харрогейт в Теннесси . Въезжая в Кентукки через туннель Камберленд-Гэп , он соединяет города Мидлсборо и Барбурвилль . В Северном Корбине, после обратного слияния с US 25W, разъем US 25E продолжается на запад до I-75 .
Пройдя 145,7 миль (234,5 км) от Ньюпорта, штат Теннесси , до Норт-Корбина, штат Кентукки , США 25W идут на запад, соединяя Дэндридж и Ноксвилл , и на северо-запад до Клинтона . Двигаясь на север параллельно или одновременно с I-75 , он проходит через Кэривилл , Джексборо , Лафоллет и Джеллико , прежде чем пересечь линию Теннесси – Кентукки . Продолжая движение на север, он проходит через Вильямсбург , затем проходит через центр города Корбин , а затем снова соединяется с шоссе US 25E в Северном Корбине.
US 25 снова начинается в Северном Корбине и проходит на север параллельно с I-75 , соединяя города Лондон , Берия , Ричмонд , Лексингтон и Драй-Ридж . US 25 заканчивается в Ковингтоне на границе штата Огайо через реку Огайо вдоль моста Клэя Уэйда Бейли ; США 42 / США 127 продолжают путь в Цинциннати .
US 25 пересекается с тремя коридорами, входящими в состав ADHS , входящей в состав Региональной комиссии Аппалачей (ARC). Целью ADHS, принятой в 1965 году, является стимулирование экономического развития в ранее изолированных районах, дополнение межштатной системы, подключение Аппалачей к межштатной системе и обеспечение доступа к территориям внутри региона, а также к рынкам в остальной части страны. . [6]
US 25 был основан 11 ноября 1926 года как часть первоначальной системы пронумерованных автомагистралей США ; он был проложен по шоссе Дикси из Северной Огасты, Южная Каролина , в Порт-Гурон, штат Мичиган , с двумя разделами ( US 25E и US 25W ) через Теннесси и Кентукки , причем US 25E также имел короткий участок в Вирджинии. В 1928 году был удален один разделенный участок между Ричмондом и Ньюпортом , Кентукки; US 25 следовал маршруту US 25W, а US 25E в основном был заменен на US 27 . В 1929 году шоссе US 25 было продлено на юг до Джорджии и закончилось на шоссе US 80 возле Стейтсборо, штат Джорджия . В 1933 году шоссе US 25 было продлено на север от Порт-Гурона до Порт-Остина, штат Мичиган . В 1936 году шоссе US 25 было снова продлено на юг до нынешней конечной остановки US 17 в Брансуике, штат Джорджия . В 1957 году шоссе US 25 было перенесено на новую четырехполосную дорогу в округе Ричмонд, штат Джорджия .
В 1974 году US 25 была ликвидирована в Огайо и Мичигане , установив свою северную конечную станцию на мосту Клэй-Уэйд-Бейли в Ковингтоне, Кентукки . Его прежняя трасса была заменена I-75 между Цинциннати и Детройтом и I-94 между Детройтом и Порт-Гуроном. M-25 продолжает оставаться обозначением бывшего шоссе US 25 между Порт-Гуроном и Порт-Остином, в то время как Маршрут 25 штата Огайо является большей частью бывшего маршрута от Толедо до города Сигнет, штат Огайо .
В 2000 году шоссе US 25E было перенаправлено через туннель Камберленд-Гэп (открытый четырьмя годами ранее), создав прямое сообщение между Теннесси и Кентукки, исключив короткий участок Вирджинии . Его старая трасса, проходящая через исторический Камберленд-Гэп, была передана Национальному историческому парку Камберленд-Гэп , а бывшее дорожное полотно через парк было восстановлено до пути для повозок начала 19-го века. [11] [12]
[13]