USS Onslow (AVP-48) — гидроавианосец ВМС США класса Barnegat , находившийся в эксплуатации с 1943 по 1947 год и с 1951 по 1960 год.
Onslow был заложен 18 мая 1942 года на верфи Lake Washington Shipyard в Хоутоне , штат Вашингтон . Он был спущен на воду 20 сентября 1942 года, спонсируемый миссис WW Fitts, и введен в эксплуатацию 22 декабря 1943 года.
После перевооружения 19 марта 1944 года «Онслоу» покинул западное побережье США. Он сделал остановки в Перл-Харборе , на Гавайях и Маджуро , прежде чем приступить к исполнению обязанностей в составе оперативной группы 57.3 в Кваджалейне .
20 апреля 1944 года Онслоу получила задание захватить Уджеланг , небольшой остров на Маршалловых островах, оккупированный японскими войсками. Погрузив войска 111- го пехотного полка армии США, она встретилась с минным тральщиком USS YMS–91 21 апреля 1944 года. Утром 22 апреля 1944 года 160 солдат были высажены на берег, чтобы захватить остров. Они встретили сопротивление в центре острова от 18 окопавшихся японских солдат, которые были убиты, без потерь со стороны американцев . В это время Онслоу подверглась атаке двухмоторного бомбардировщика Mitsubishi G4M «Betty» , который она отогнала огнем 5-дюймовых (127-мм) зенитных орудий .
Онслоу вернулась в Кваджалейн 25 апреля 1944 года и провела там следующие шесть недель, занимаясь обслуживанием гидросамолетов . Затем ее отправили в Эниветок , куда она прибыла 10 июня 1944 года.
15 июня 1944 года в компании с эсминцем USS Downes (DD-375) Онслоу сопровождал гидроавианосец USS Pocomoke (AV-9) на Сайпан . Во время этого перехода он спас сбитого летчика -истребителя , дрейфовавшего на плоту в 25 морских милях (46 км) от Сайпана.
18 июня 1944 года, через три дня после первой высадки на Сайпане, Онслоу приступил к обязанностям по обслуживанию гидросамолетов 16-й патрульной эскадрильи (VP-16) .
Утром 10 сентября 1944 года двое японцев вплавь приплыли с Сайпана и сумели незамеченными подняться на борт одного из пришвартованных гидросамолетов. Они начали подрывать самолет ручными гранатами , а Онслоу отправил лодку, чтобы помочь экипажу самолета . Лодку отбросило назад огнем, но к ней присоединились еще две лодки, и им удалось добраться до самолета и убить абордажников. Однако из-за выстрелов в самолете загорелось топливо, и он был уничтожен, хотя экипаж был спасен.
Онслоу и гидросамолеты USS Pocomoke , USS Chandeleur (AV-10) , USS Yakutat (AVP-32) и USS Mackinac (AVP-13) покинули Сайпан 12 сентября 1944 года для участия во вторжении на острова Палау . В полдень 16 сентября 1944 года формирование вошло в военно-морскую базу Коссол-Пассэйдж . Пять кораблей обслуживали там гидросамолеты в неблагоприятных условиях, включая плавающие мины , опасные коралловые головы и бурную воду, не говоря уже о присутствии вражеских самолетов и подводных лодок .
13 ноября 1944 года Онслоу помчался на помощь летающей лодке Martin PBM Mariner, упавшей в море с отказавшим двигателем, и отбуксировал ее на расстояние 275 морских миль (509 км) до атолла Улити . Затем она вернулась в пролив Коссол.
12 января 1945 года три японские сверхмалые подводные лодки вошли в гавань, и корабли провели день, уворачиваясь от коралловых голов, пытаясь выследить неуловимые маленькие подводные лодки. Одна из сверхмалых подводных лодок была потоплена; две другие скрылись.
17 января 1945 года Onslow переместился на атолл Улити, а 19 января 1945 года отплыл на Гуам . Затем он провел два месяца на Сайпане, начиная с 20 января 1945 года, предоставляя услуги катерам-заправщикам CASU 48 и экипажам двух спасательных катеров .
23 марта 1945 года Onslow отправился в путь для вторжения на Окинаву . Вместе с гидроавианосцами USS Yakutat , USS Shelikof (AVP-52) и USS Bering Strait (AVP-34) он сопровождал гидроавианосцы USS Hamlin (AV-15) , USS St. George (AV-16) и USS Chandeleur из Сайпана в Керама Ретто , прибыв туда 28 марта 1945 года. После стоянки на якоре корабли начали разбивать маринодром и к 29 марта 1945 года работали по регулярному графику с 60 гидросамолетами PBM Mariner.
Работа Онслоу в Керама Ретто была сложнее, чем когда-либо прежде. Многие гидросамолеты были повреждены японцами или сильными волнами. Из-за их частоты гидросамолетов тендерам приходилось иногда игнорировать японские воздушные налеты. Однажды Онслоу помог сбить японский истребитель, который пикировал на нее.
Начиная примерно с 1 июня 1945 года многие японские войска, изолированные на небольших островах у берегов Окинавы, начали прибывать на пляжи , чтобы сдаться. Когда они это делали, Онслоу уведомлял соответствующие командования и часто предоставлял лодки с небольшой осадкой , чтобы помочь армии США подобрать сдавшихся японцев.
6 августа 1945 года Onslow получила приказ сопровождать Chandeleur в Эниветок через Сайпан. Она перевела весь личный состав и оборудование патрульной эскадрильи на гидроавианосец USS Duxbury Bay (AVP-38) и покинула Окинаву. Военные действия с Японией прекратились, и Вторая мировая война закончилась 15 августа 1945 года, в тот же день, когда она вошла в порт Эниветок.
За службу во время Второй мировой войны «Онслоу» получила четыре боевые звезды :
С окончанием войны Онслоу взяла на себя обязанности в рамках операции Magic Carpet , возвращения американских военнослужащих из-за рубежа в Соединенные Штаты. Она брала на борт военнослужащих в Эниветоке и перевозила их в Перл-Харбор и на западное побережье Соединенных Штатов.
Onslow оставался активным некоторое время после окончания войны, участвуя в оккупационных обязанностях в Восточной Азии до 10 января 1947 года, когда он вернулся в Соединенные Штаты для дезактивации. Он был выведен из эксплуатации в июне 1947 года и переведен в резерв.
Onslow была повторно задействована в январе 1951 года для участия в Корейской войне . Она действовала посменно, завершив четыре тура в Западной части Тихого океана до 1955 года. Во время этих туров она проводила большую часть времени в Ивакуни , Япония, обслуживая гидросамолеты. Она также оказывала услуги во время первоначального создания там военно-морской авиабазы в 1952 году.
Онслоу получила одну боевую звезду за службу в Корейской войне, за оборону Кореи летом-осенью 1952 г. 13 мая 1952 г. – 22 мая 1952 г. и 17 июня 1952 г. – 27 июня 1952 г.
_Pescadores.jpg/1280px-USS_Onslow_(AVP-48)_Pescadores.jpg)
С 24 июня 1955 года по 3 апреля 1956 года Onslow долгое время служил на западном побережье США, базируясь в Аламеде , Калифорния . После этого она начала еще один тур по Западной части Тихого океана, выступая в качестве судна-базы в Гонконге до августа 1957 года.
Вернувшись в Соединенные Штаты, Онслоу оказывал услуги различным командованиям на Западном побережье США, временно занимаясь их содержанием и обучением.
Onslow был выведен из эксплуатации во второй и последний раз 22 апреля 1960 года и исключен из военно-морского регистра судов 1 июня 1960 года. 18 октября 1960 года он был продан компании Philippine Presidents Line, Inc. для использования в качестве коммерческого парома .
Бывший «Онслоу», все еще служивший паромом на Филиппинах в 1975 году, был среди кораблей, которые ВМС США наняли для оказания помощи в эвакуации беженцев из Южного Вьетнама после распада этой страны в конце войны во Вьетнаме в апреле того же года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.