USS Ingersoll (DD-652) — эсминец класса «Флетчер » ВМС США , служивший с 28 июня 1943 года по 19 мая 1974 года. «Ингерсолл» участвовал в боевых действиях в основном в районах Тихого океана во время Второй мировой войны , а также во время Корейской войны и Вьетнамской войны. Войны .
Ингерсолл был назван в честь адмирала Ройала Р. Ингерсолла , бывшего начальника штаба Атлантического флота в начале 20 века, и его внука лейтенанта Ройала Р. Ингерсолла II.
Ройал Родни Ингерсолл II родился 17 декабря 1913 года в Маниле , Филиппины , и был сыном адмирала Ройала Э. Ингерсолла и внуком контр-адмирала Ройала Р. Ингерсолла. После окончания Военно-морской академии США в 1934 году он служил на линкоре USS California и эсминце USS Cassin . Он работал на борту авианосца USS Hornet во время его оснащения (предпускового ввода в эксплуатацию) в 1941 году и служил на « Хорнете» во время знаменитого рейда Дулитла на Токио в апреле 1942 года, первого боевого рейса «Хорнета» .
Он был убит во время битвы за Мидуэй пулеметным огнем подбитого истребителя F4F Wildcat с авианосца « Йорктаун » , который совершал вынужденную посадку на борт « Хорнета» . Его раненый пилот либо не смог, либо не смог обезвредить его орудия. В результате этого происшествия также погибли четверо военнослужащих и еще 20 моряков были ранены. [1]
Военный корабль США « Ингерсолл» был спущен на воду корпорацией Bath Iron Works Corp. , Бат, штат Мэн, 28 июня 1942 года. Его соавторами выступили мисс Элис Джин Ингерсолл, внучка адмирала, и г-жа Р. Р. Ингерсолл II, вдова лейтенанта Ройала Р. Ингерсолла. II. Ingersoll был введен в эксплуатацию на Бостонской военно-морской верфи 31 августа 1943 года.
Ингерсолл провел тренировку по проверке работоспособности у Бермудских островов в сентябре и октябре 1943 года и вернулся в Бостон, чтобы принять на борт адмирала Ройала Э. Ингерсолла , главнокомандующего Атлантическим флотом, сына первого тезки и отца второго, для проверки флота, 10 ноября. 1943 г. 29 ноября корабль отправился в состав Тихоокеанского флота; и после остановок в Панамском канале и Сан-Диего 21 декабря прибыл в Перл-Харбор . Там она присоединилась к оперативной группе 58 для вторжения на Маршалловы острова .
_off_Taroa_Island_in_1944.jpg/1280px-USS_Ingersoll_(DD-652)_off_Taroa_Island_in_1944.jpg)
Эсминец отбыл 16 января вместе с Южной бомбардировочной группой и 30 января начал предвторжение по Кваджалейну . Высадка началась на следующий день, когда Ингерсолл лежала в море в роли поддержки. Она удалилась в Маджуро 5 февраля, но снова отправилась в путь 16 февраля, чтобы прикрыть силы быстрых авианосцев в их рейде на Трук с 17 по 18 февраля. После авиаударов на Марианских островах Ингерсолл вернулся с авианосцами в Маджуро 26 февраля. Затем 7 марта эсминец отплыл в Эспириту-Санто , Новые Гебриды , но вскоре вернулся в оперативную группу 58 для авианосных ударов по Палаусу и Голландии . В последующие месяцы корабли дважды нанесли удар по Понпеи, подвергая береговым бомбардировкам и прикрывая удары авианосцев по Палаусу в связи с наступлением американских объединенных сил.
Ингерсолл принял участие в бомбардировках Пелелиу перед вторжением 7 сентября и в начале октября присоединился к оперативной группе 38. Флот встретился 7 октября к западу от Марианских островов и нанес воздушные удары по Окинаве и Филиппинам . Затем корабли двинулись к своей настоящей цели — японской авиации на Формозе . За 3 дня атак ценность Формозы как базы была серьезно снижена, а воздушные удары по флоту США были отражены боевым воздушным патрулем и артиллерийским огнем « Ингерсолла» и ее родственных кораблей. Авианосные группы повернули на юг от Формозы, чтобы нанести удары по целям на Филиппинах.
В конце октября японцы предприняли трехстороннюю атаку, чтобы отразить вторжение на Филиппины и вызвать решающее морское сражение. Последовавшая битва представляла собой битву при заливе Лейте , состоящую из четырех частей , в которой также приняли участие Ингерсолл и ее оперативная группа. Когда 25 октября 1944 года адмирал Хэлси направил часть своего флота на юг, чтобы перехватить японские корабли у Самара , Ингерсолл присоединился к оперативной группе адмирала Дюбоуза, преследующей бегущие остатки японского флота. Во время долгой погони за кормой Ингерсолл выпустил одну торпеду на большую дистанцию, но группа не поразила оставшиеся японские тяжелые корабли.
Ингерсолл вернулся в Улити для отдыха и ремонта. В январе 1945 года он снова отправился в путь в составе быстрых авианосных сил для нанесения ударов по Формозе, Филиппинам и побережью Китая. С 3 по 9 января эти операции поддерживали вторжение в залив Лингаен . Затем авианосные силы действовали в Южно-Китайском море, нанося удары по Индокитаю , Хайнаню и китайскому побережью. Эта операция была завершена 20 января; 1 февраля «Ингерсолл» был отправлен в Перл-Харбор. Она прибыла 7 февраля и после тренировок 15 февраля 1945 года направилась в Сан-Педро, Калифорния .
После боевого ремонта и ротации экипажа «Ингерсолл» отправился в Перл-Харбор 18 апреля 1945 года и после тренировок отплыл в Улити 2 мая. С этой плацдарма он направился в сторону Окинавы , выполняя роль патрульного корабля и контролируя выполнение полетов. 24 мая 1945 года, находясь у Окинавы, корабль атаковал небольшой катер-смертник, а на следующий день во время одного из многочисленных воздушных налетов сбил два японских самолета. Еще два самолета были сбиты 28 мая, и Ингерсолл продолжал патрулировать и пикетировать до июня 1945 года.
После того, как Окинава была взята под контроль, 1 июля 1945 года корабль снова присоединился к оперативной группе 38. Снова выступая в качестве корабля проверки и поддержки, он принял участие в последних рейдах на Японию и другие острова, удерживаемые японцами. Она также обстреляла металлургический завод в Камаиси 15 июля в составе группы линкоров, крейсеров и эсминцев в одной из первых операций надводных кораблей против родных японских островов.
После капитуляции Японии 15 августа Ингерсолл помогал в оккупации Японии ; он стоял на якоре в Токийском заливе для церемонии капитуляции на борту военного корабля США « Миссури » (BB-63) 2 сентября 1945 года. Эсминец остался в Японии, чтобы помочь в демилитаризации японских баз, и отправился 5 декабря в Соединенные Штаты. После долгого путешествия через Сан-Диего и зону канала он прибыл в Бостон 17 января 1946 года. Затем он отплыл в Чарльстон, Южная Каролина, 4 апреля 1946 года и был выведен из эксплуатации 19 июля 1946 года. Затем «Ингерсолл» присоединился к Атлантическому резервному флоту .
Эсминец вновь вступил в строй в Чарльстоне 4 мая 1951 года в ответ на растущую потребность в военно-морской поддержке во время Корейской войны . «Ингерсолл» действовал вдоль Атлантического побережья и в Карибском море, пока 26 августа 1952 года не отправился в Средиземное море, чтобы присоединиться к 6-му флоту . Она действовала в Средиземном море до возвращения в Ньюпорт, штат Род-Айленд , 10 февраля 1953 года.
Учебные операции занимали Ингерсолл, пока 10 августа она не покинула Ньюпорт на Дальний Восток. Пройдя через Панамский канал, Сан-Диего и Перл-Харбор, он прибыл в Йокосуку, Япония, 14 сентября, чтобы начать операции с оперативной группой 77 у берегов Кореи. Корабли отплыли из Кореи в поддержку перемирия, а затем в ноябре – декабре направились в район Формозы. Затем Ингерсолл отплыл в Сингапур и направился на запад, чтобы пересечь Суэцкий канал 13 февраля 1954 года. После остановок в различных средиземноморских портах он завершил свой кругосветный обход по прибытии в Фолл-Ривер, штат Массачусетс , 18 марта 1954 года.
После ремонта и обучения корабль снова отправился в путь 30 ноября 1954 года в Тихий океан, прибыл в Сан-Диего 15 декабря и отбыл 4 января 1955 года. Он вернулся в состав 7-го флота как раз вовремя, чтобы принять участие в эвакуации с островов Тачен, которая угрожала принести война между китайскими националистами и коммунистами. После маневров флота корабль провел март и апрель на Формозе, помогая обучать моряков-националистов. Ингерсолл вернулся в Сан-Диего 19 июня 1955 года.
Эсминец вернулся в строй 7-го флота с января по апрель 1956 года; и после своего возвращения в Сан-Диего 26 апреля до августа занималась тренировками. С 27 августа по 8 декабря компания Ingersoll прошла верфь в Сан-Франциско , во время которой была установлена новая система управления подводным огнем. После дополнительной оценки и противолодочной подготовки 16 апреля 1957 года корабль снова отправился в западную часть Тихого океана. В этом круизе «Ингерсолл» останавливался в Мельбурне , Австралия , и на островах Фиджи , участвуя в учениях флота у Гуама и Филиппин. В августе эсминец отправился на Тайвань для патруля Формозы, помогая поддерживать мир и стабильность в этих водах. После авианосных учений она отплыла домой и прибыла в Сан-Диего 14 октября 1957 года.
Ингерсолл вернулся на Дальний Восток с 7-м флотом с 25 июня по 18 декабря 1958 года; и в начале 1959 года принял участие в операциях по типовой подготовке и подготовке у берегов Калифорнии. 15 августа 1959 года корабль снова отправился на запад и большую часть своего развертывания действовал вместе с группой охотников-убийц подводных лодок . Он вернулся в Сан-Диего 1 февраля 1960 года. Эсминец отправился в путь с группой охотников-убийц на Дальний Восток 1 октября 1960 года и, проведя октябрьские и ноябрьские тренировки в гавайских водах, направился в Южно-Китайское море , чтобы поддержать американские усилия по стабилизировать находящееся под угрозой исчезновение Королевство Лаос . В декабре она проверяла транспорты во время высадки десантной группы батальона в Лаосе, чтобы обеспечить соблюдение женевского решения. Она оставалась за пределами Лаоса до апреля и вернулась в порт приписки 2 мая 1961 года.
Ингерсолл провел остаток 1961 года на западном побережье, а затем 6 января 1962 года отплыл на службу в состав 7-го флота, который включал операции с авианосцем USS Hancock (CVA-19) у берегов Южного Вьетнама . Она также патрулировала Тайваньский пролив в ответ на сообщения о коммунистических войсках на материке напротив острова Националистов. Она вернулась в Сан-Диего 18 июля 1962 года для операций на западном побережье до октября 1962 года, когда разразился кубинский ракетный кризис . Ингерсолл отправился с десантной группой в зону канала на случай, если в чрезвычайной ситуации потребуются дополнительные войска. Когда морская блокада в сочетании с дипломатией привела к устранению ракетной угрозы, она возобновила тренировки в Сан-Диего. Он вернулся на Дальний Восток в октябре 1963 года для поддержки операций авианосцев в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях и возобновил операции из Сан-Диего весной 1964 года.
Ingersoll завершил капитальный ремонт верфи 5 февраля 1965 года, провел операции по готовности вдоль побережья, а затем 9 июня 1965 года отплыл из Сан-Диего к побережью Южного Вьетнама. В ее обязанности в основном входило патрулирование «рыночного времени» для перехвата вьетконговцев и припасов, но она также была призвана для выполнения 24 огневых вылетов по 116 целям вдоль вьетнамского побережья и 3 вылетов в 12 км вверх по реке Сайгон . Она работала на авианосцах для охраны и прикрытия самолетов, включая USS Independent (CVA-62) и USS Midway (CVA-41) . Она вернулась в Сан-Диего 23 ноября 1965 года, чтобы получить заслуженный отпуск и период содержания, продлившийся до 31 декабря.
Ingersoll завершила капитальный ремонт верфи 5 февраля 1965 года и немедленно начала подготовку к развертыванию WestPac. 9 июня он отплыл на Дальний Восток, а 5 июля 1965 года начал патрулирование побережья. 20-го числа она присоединилась к группе артиллерийской поддержки ВМФ у побережья Куанг Нгай. 10 октября ее направили на дежурство по охране самолета в Южно-Китайском море. 4 ноября она направилась домой и прибыла в Сан-Диего 23 ноября 1965 года. «Ингерсолл» действовал вдоль западного побережья до отбытия из Сан-Диего 5 ноября 1966 года на Дальний Восток. Достигнув зоны боевых действий, она участвовала в операции «Морской дракон» , операциях по борьбе с судоходством и перехвате, а также выполняла обязанности по охране самолетов военного корабля США « Китти Хок» (CVA-63) . 5 декабря береговая батарея Северного Вьетнама обстреляла эсминец, ответный огонь которого заставил замолчать орудия противника. «Ингерсолл» продолжал действовать в зоне боевых действий и других восточных водах до возвращения домой весной 1967 года.
Корабль был отправлен для своего последнего развертывания в 1968 году к побережью Вьетнама, где его задачей было перехватывать материальные средства и припасы, направлявшиеся из Северного Вьетнама в Южный Вьетнам . Это будет последний раз, когда ее оружие будет стрелять в гневе .
За службу в Корее и Вьетнаме компания Ingersoll и соответствующий персонал получили европейскую планку к ранее награжденной медали за оккупацию ВМФ, медали за службу в Китае, медали национальной обороны (с одной бронзовой звездой - две награды, Корея и Вьетнам), корейской медали. Медаль за службу, Медаль за службу во Вьетнаме (оригинальная награда с тремя боевыми звездами), Благодарность Президента Республики Корея, Крест за доблесть РВН, Медаль за службу Организации Объединенных Наций (Корея) и Медаль за кампанию РВН.
Ingersoll был выведен из эксплуатации 20 января 1970 года на базе ВМС США в Сан-Диего.
Она была затоплена как цель на координатах 33°34'8″ с.ш., 118°34′7″ з.д. / 33,56889° с.ш., 118,56861° з.д. / 33,56889; -118,56861 19 мая 1974 г.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.