stringtranslate.com

Первый Западный Йоркшир

First West Yorkshire управляет как местными, так и региональными автобусными перевозками в Западном Йоркшире , Англия. Это дочерняя компания FirstGroup , состоящая из трех брендов-подразделений: First Bradford, First Halifax, Calder Valley & Huddersfield и First Leeds.

История

В апреле 1974 года было сформировано Управление пассажирского транспорта Западного Йоркшира , объединившее муниципальные парки Брэдфорда , Колдердейла , Галифакса , Хаддерсфилда и Лидса . Услуги были оформлены под брендом MetroBus, с принятой кремово-зеленой ливреей. [1] [ требуется лучший источник ]

Чтобы соответствовать Закону о транспорте 1985 года , Управление пассажирского транспорта Западного Йоркшира в сентябре 1986 года создало компанию Yorkshire Rider. [2] [3] Услуги «Metrobus» компании West Yorkshire PTE были переданы компании Yorkshire Rider после отмены регулирования автобусных перевозок в Западном Йоркшире 26 октября 1986 года. [4]

21 октября 1988 года Yorkshire Rider была приватизирована за 20 миллионов фунтов стерлингов (что эквивалентно 74 021 000 фунтов стерлингов в 2023 году), при этом 51% акций компании были проданы West Yorkshire PTE команде из восьми менеджеров в рамках выкупа менеджментом , а оставшиеся 49% были проданы 3500 сотрудникам Yorkshire Rider в рамках Плана владения акциями для сотрудников , крупнейшего соглашения ESOP в Соединенном Королевстве на тот момент. [5] [6]

В августе 1989 года Yorkshire Rider приобрела у AJS Holdings компанию West Yorkshire Road Car Company , бывшую дочернюю компанию National Bus Company , которая осуществляла перевозки в Брэдфорде, Лидсе и Отли . [7] Торговое название «West Yorkshire» сохранялось за Yorkshire Rider в течение почти года после поглощения, после чего оно было удалено в ходе реструктуризации бывших операций WYRCC. [8]

15 апреля 1994 года компания Yorkshire Rider была куплена Badgerline Group за 38 миллионов фунтов стерлингов (что эквивалентно 95 467 000 фунтов стерлингов в 2023 году). [9] [10] [11] Позднее Badgerline и ее дочерние компании были объединены с GRT Group в апреле 1995 года, образовав FirstGroup . [12] [13] [14]

В сентябре 1995 года Yorkshire Rider был разделен на четыре отдельных подразделения: Bradford Traveller, Calderline, Kingfisher Huddersfield и Leeds City Link. [15] Однако в феврале 1998 года все они были соответственно переименованы в First Bradford, First Calderdale, First Huddersfield и First Leeds в рамках развертывания бренда FirstGroup . [16] [ нужен лучший источник ]

В начале 2000-х годов произошло слияние нескольких компаний. First Quickstep базировалась на том же депо Kirkstall Road, что и First Leeds, но как отдельная организация управляла несколькими службами в районе Лидса, пока не была объединена с First Leeds, в то время как First Calderdale и First Huddersfield объединились в 2003 году, образовав First Calderdale & Huddersfield. [ необходима цитата ]

В июле 2005 года First Leeds приобрела базирующуюся в Морли компанию Black Prince Buses . Последние автобусы этой семейной независимой компании покинули службу 31 июля, а с 1 августа First взяла на себя большую часть услуг Black Prince. [17] [18]

18 мая 2008 года депо компании Kirkstall Road, впервые открытое в 1897 году, было закрыто после 111 лет службы. Персонал и операции были впоследствии переведены в новое депо в Hunslet . Названное Hunslet Park, новое депо было открыто с вместимостью 200 автобусов с возможностью дополнительного расширения. [19]

В 2009 году управление тремя подразделениями FirstGroup в Западном Йоркшире, а также First York было централизовано, в результате чего была создана First West Yorkshire. [20]

В 2015 году часть станции First в Тодмордене была частично снесена, в результате чего на ее месте был создан открытый двор, вмещающий 24 автомобиля. [21]

Операции First West Yorkshire и First York должны быть объединены в бизнес-подразделение First North and West Yorkshire 1 октября 2022 года, а нынешний управляющий директор Пол Мэтьюз временно будет курировать операции нового бизнес-подразделения, пока не будет нанят новый управляющий директор. Это часть крупных изменений в высшем руководстве FirstGroup, которые приведут к слиянию десяти региональных автобусных операций First по всей Великобритании в шесть бизнес-подразделений. [22] [23]

Операции

По состоянию на июнь 2022 года, за исключением First York, компания работает с пяти депо в регионе: Брэдфорд , Брэмли , Галифакс , Хаддерсфилд и Ханслет . Компания также имеет открытую станцию ​​в Тодмордене .

Лидс

Leeds Electric Wright StreetDeck Electroliner в Монксвуд-Гейт в июле 2024 г.

First Leeds осуществляет эксплуатацию автобусов в городе Лидс и его окрестностях из депо Брэмли и Ханслета, последнее заменило бывшее депо Киркстолл-роуд в 2008 году и депо Черри-роу в 2009 году. [19]

Услуги First Leeds были переименованы в LeedsCity в начале 2018 года, при этом стандартная раскраска парка First была заменена преимущественно зеленой, которая впервые была применена к более чем 120 новым Wright StreetDeck, поставленным в период с 2018 по 2022 год. В период с 2019 по 2024 год она также была развернута для уже существующих транспортных средств парка. [24] В 2020 году девять Yutong E10 , первых автобусов с нулевым уровнем выбросов в Западном Йоркшире, были введены в эксплуатацию. [25] [26] За ними последовали аккумуляторные электрические автобусы StreetDeck и GB Kite Electroliner, произведенные Wrightbus , [27] прибывающие с 2024 года. Они не были в ливрее LeedsCity Green, а вместо этого были окрашены в новую стандартную ливрею 2024 года с добавленными линиями горизонта Leeds Electric. Существующие на складах Брэмли и Ханслета неэлектрические транспортные средства также получат новую серо-фиолетовую окраску с передком без логотипа Leeds Electric.

В партнерстве с городским советом Лидса и объединенным управлением Западного Йоркшира First Leeds также управляет сетью автобусных парковок в городе. По состоянию на июнь 2022 года существует три участка на Элланд-роуд , Темпл-Грин и Стауртон , пронумерованные P&R1-3 соответственно. Впервые сеть была введена в эксплуатацию в июне 2014 года с ранним открытием участка Элланд-роуд для Гранд-де-Парта Тур де Франс 2014 года [ 28 ] с последующим полным открытием позже в том же месяце. [29] Второй участок в Темпл-Грин был открыт в 2017 году [30] [31] а третий участок, работающий на автономных солнечных батареях, был открыт в Стауртоне в 2021 году [32] [33] Сеть управляется парком гибридных электрических Wright StreetDeck HEV и аккумуляторных электрических двухэтажных транспортных средств Alexander Dennis Enviro400EV, оформленных в специальных цветах. [34] [32] Вскоре его заменит небольшой парк двухэтажных аккумуляторных электрических автобусов Wright StreetDeck Electroliner . [27]

Брэдфорд

Первый Volvo B7RLE с кузовом Bradford Wright Eclipse 2 в 5-полосном исполнении завершится в июле 2024 года

First Bradford управляет автобусами в Брэдфорде и его окрестностях.

Флагманские услуги Брэдфорда — это услуги 72 из Лидса в Брэдфорд и экспресс-услуги X6, которые проходят через депо Боулинг-Бэк-Лейн. Однако маршрут 72 обслуживался депо Брэмли до конца 2018 года, после чего операции были переведены в депо Бэк-Боулинг-Лейн в Брэдфорде. В 2012 году отремонтированные бывшие сочлененные автобусы FTR Wright StreetCar работали на маршруте 72. [35] Они были сняты с эксплуатации в июле 2016 года и заменены парком двухэтажных автобусов Wright StreetDeck, поставленных как в Олимпию для маршрута 72, так и в отличительной ливрее Olympia-Express X6. [36]

В марте 2022 года, в преддверии начала Зоны чистого воздуха Брэдфорда в том же году, [37] [38] First Bradford запустила брендинг города Брэдфорд , который впервые был применен к 28 новым Wright StreetDeck Ultroliner, поставленным для обслуживания X6, 72 и X11, заменив старые StreetDecks и StreetDeck Micro Hybrids 2016 и 2017 годов. За этим последовало 11 новых Wright StreetLite Max Ultroliner под брендом города Брэдфорд , поступивших в эксплуатацию летом, в то время как некоторые уже существующие автомобили автопарка, базирующиеся в депо Брэдфорд Боулинг Бэк Лейн, были окрашены в двухцветную синюю ливрею. [39] [40] Как и в случае с First Leeds, ливрея города Брэдфорд была отменена в пользу новой стандартной ливреи 2024 года.

Галифакс, Колдер-Вэлли и Хаддерсфилд

Volvo B7TL с кузовом Wright Eclipse Gemini в раскраске HD Connect на автобусной станции в Хаддерсфилде , сентябрь 2022 г.

First Halifax, Calder Valley & Huddersfield — это объединение компаний First Halifax и First Huddersfield , предоставляющих услуги в своих городах, а также в регионе Колдер-Вэлли .

До недавнего времени некоторые автобусы в Галифаксе и Хаддерсфилде были брендированы для сетей Holme Valley Connection , Calder Connect, Red Arrow и Zest соответственно, при этом отремонтированные автобусы получали бесплатный Wi-Fi и увеличивали частоту движения автобусов. [41] [42] [43] [44] В 2018 году в Хаддерсфилде была запущена сеть HD Connect , при этом автобусы для маршрутов 370, 371 и 372 получили новый синий брендинг спереди, отслеживание обслуживания в реальном времени и билетные автоматы с бесконтактной оплатой . [45] С тех пор сеть HD Connect расширила эти услуги. First Halifax изначально выбрала ливрею HX Connect с более темно-синим передом, но вскоре она была прекращена и заменена ливреей Olympia-Urban, также известной как «гибридная Олимпия». В апреле 2023 года маршрут 184, который ранее обслуживала компания First Greater Manchester из Олдхэма в Гроттон и Хаддерсфилд , был передан компании First Huddersfield, которая теперь обслуживает Хаддерсфилд до Марсден-Хард-Энда и Олдхэма , заменив автобусный маршрут 183. Теперь этот маршрут обслуживает компания Stagecoach Manchester в рамках 2-го транша автобусной франшизы Bee Network.

Изменения в обслуживании в начале 2024 года означали перенумерацию автобусных маршрутов в First Halifax, Calder Valley и Huddersfield, включая 503, который был перенумерован в 501 с запуском дополнительной экспресс-службы X1. В результате First Halifax решила маркировать некоторые из своих существующих транспортных средств в виде Elland Lines, чтобы представлять коридор Галифакс/Хаддерсфилд. Как и в случае с First Leeds и Bradford, HD Connect и ливрея Olympia-Urban были отменены в пользу новой стандартной ливреи 2024 года, при этом уже существующий парк уже начал носить эту новую ливрею.

Флот

По состоянию на июль 2017 года парк автобусов First West Yorkshire состоял из 882 автобусов, [46] [ требуется обновление ] в основном из автобусов производства Wrightbus , Alexander Dennis и Yutong .

FTR и гиперссылка

Трамвай FTR Wright в центре города Лидс, 2009 г.

В 2006 году, после введения службы в Йорке, который был охвачен проблемами, Лидс был выбран в качестве второго оператора First для запуска службы FTR (стилизованный ftr ). [47] [48] Первоначально для службы были приобретены 17 сочлененных трамваев Wright StreetCars , которая была официально запущена в августе 2007 года после изменения автобусных полос, дорожных схем и строительства приподнятых бордюров на автобусных остановках. [49] [50] [51] Трамваи FTR StreetCars работали на 4-м маршруте, обслуживающем Падси , центральный Лидс и Сикрофт , до 2012 года, когда они были передислоцированы и отремонтированы вместе с бывшими трамваями York StreetCars для работы на маршруте 72 Лидс-Брэдфорд Hyperlink ; [52] [35] они были окончательно отозваны в 2016 году и заменены трамваями StreetDecks. [36]

Ссылки

  1. ↑ Часть 1 – 1974–1979 гг. Ранняя эра Metrobus. Архивировано 13 ноября 2013 г. в Wayback Machine West Yorkshire Buses.
  2. ^ «Новая эра в автобусах». Huddersfield Daily Examiner . 27 сентября 1986 г. стр. 3. Получено 24 ноября 2023 г. – через Newspapers.com .
  3. ^ «Расписания готовы для новых автобусных рейсов». Huddersfield Daily Examiner . 13 октября 1986 г. стр. 9. Получено 24 ноября 2023 г. – через Newspapers.com .
  4. ^ "West Yorks routes took over by Rider". Commercial Motor . Temple Press. 4 октября 1986 г. стр. 16. Получено 24 ноября 2023 г.
  5. ^ "Yorkshire's riding high". Commercial Motor . Temple Press. 3 ноября 1988 г. стр. 19. Получено 24 ноября 2023 г.
  6. ↑ Уэйнрайт, Мартин (11 октября 1988 г.). «Сотрудники — движущая сила выкупа за 20 млн фунтов стерлингов». The Guardian . Лондон. стр. 12. Получено 24 ноября 2023 г. — через Newspapers.com .
  7. ^ "WYRC в сделке по поглощению". Commercial Motor . Temple Press. 27 июля 1989 г. стр. 16. Получено 10 июня 2022 г.
  8. ^ "Потери рабочих мест в Yorkshire Rider". Commercial Motor . Temple Press. 5 апреля 1990 г. стр. 21. Получено 10 июня 2022 г.
  9. ^ Торнтон, Филип (16 апреля 1994 г.). «Badgerline покупает билет в книгу рекордов». Western Daily Press . Бристоль. стр. 21. Получено 24 ноября 2023 г. – через Newspapers.com .
  10. ^ "Продажа пассажира подтверждена". Bus & Coach Buyer . № 252. Spalding: Glen-Holland Limited. 22 апреля 1994 г. стр. 2.
  11. ^ Ярош, Эндрю (23 апреля 1994 г.). «Badgerline получает контроль над Rider». Coach & Bus Week . № 113. Питерборо: Emap.
  12. ^ "Badgerline объединяется с GRT Bus Group". Bus & Coach Buyer . № 301. Spalding. 7 апреля 1995 г. стр. 7. Получено 28 марта 2024 г.
  13. ^ "Link-up создает вторую по величине автобусную группу". The Herald . Глазго. 5 апреля 1995 г. Получено 10 июня 2022 г.
  14. ^ Grimond, Magnus (4 апреля 1995 г.). "Badgerline links with GRT" . The Independent . Лондон. Архивировано из оригинала 28 июня 2020 г. . Получено 10 июня 2022 г. .
  15. ^ Ярош, Эндрю (17 февраля 1996 г.). «Райдер инвестирует в новый имидж». Coach & Bus Week . № 205. Питерборо: Emap. стр. 10. Получено 19 августа 2024 г.
  16. ↑ Часть 6 – 1997–1999 гг. Ранняя эра Metrobus. Архивировано 10 октября 2008 г. в Wayback Machine West Yorkshire Buses.
  17. ↑ Ожидаемое приобретение компанией First West Yorkshire Limited компании Black Prince Buses Limited. Архивировано 6 марта 2012 г. в Wayback Machine Office of Fair Trading
  18. ^ "End of the line for Black Prince". Morley Observer & Advertiser . 15 июня 2005 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2011 г. Получено 10 июня 2022 г.
  19. ^ ab "Рост автобусной компании уменьшит пробки". The Yorkshire Post . Лидс. 9 мая 2008 г. ProQuest  335515432.
  20. ^ "First rationalises Yorkshire business". Bus & Coach Professional . 3 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2008 г. Получено 10 июня 2022 г.
  21. ^ «Все изменилось, поскольку городской автобусный парк получил новый облик». Halifax Courier . 29 августа 2015 г. Получено 11 июня 2022 г.
  22. ^ "First Bus restructures as Government finance cuttings loom in England". Coach & Bus Week . Питерборо. 5 июля 2022 г. Получено 6 июля 2022 г.
  23. ^ "First Bus называет лидеров новой региональной структуры". Routeone . 18 августа 2022 . Получено 19 августа 2022 .
  24. ^ Дженкинс, Дэвид (15 августа 2019 г.). «Connecting Leeds». Автобусы . Stamford: Key Publishing . Получено 30 декабря 2021 г.(требуется подписка)
  25. ^ Peat, Chris (19 октября 2020 г.). «Electric Yutongs launch into service in Leeds». Bus & Coach Buyer . Получено 10 июня 2022 г. .
  26. ^ Джонсон, Кристиан (15 октября 2020 г.). «Первые полностью электрические автобусы Западного Йоркшира — и где их можно увидеть в Лидсе». Leeds Live . Получено 10 июня 2022 г.
  27. ^ ab Дикин, Тим (31 августа 2022 г.). «First Bus заказывает 193 Wrightbus battery-electrics». routeone . Получено 31 августа 2022 г. .
  28. ^ "Открыта перехватывающая парковка на Элланд-роуд для Тур де Франс в Лидсе". BBC News . 18 июня 2014 г. Получено 10 июня 2022 г.
  29. ^ «Park-and-ride is set to double up in Leeds». The Yorkshire Post . Лидс. 23 июня 2014 г. Получено 10 июня 2022 г.
  30. ^ "В Лидсе откроется новая 1000-местная парковка и аттракцион". Yorkshire Evening Post . Лидс. 13 июня 2017 г. Получено 10 июня 2022 г.
  31. ^ "Новая перехватывающая парковка на 1000 мест в Лидсе". Coach & Bus Week . Питерборо. 20 июня 2017 г. Получено 10 июня 2022 г.
  32. ^ ab "Первая в Великобритании парковка и перехватывающая парковка на солнечных батареях запущена в Стауртоне". RouteOne . 23 сентября 2021 г. . Получено 10 июня 2022 г. .
  33. ^ "Открывается перехватывающая парковка на солнечных батареях в Лидсе-Стортоне". BBC News . 17 сентября 2021 г. Получено 10 июня 2022 г.
  34. ^ "Leeds Park & ​​Ride получает новые гибриды Wrightbus". Coach & Bus Week . Питерборо. 19 июня 2018 г. Получено 10 июня 2022 г.
  35. ^ ab Lowson, Rob (22 июля 2016 г.). «First West Yorkshire представляет новый флот в Bradford Industrial Museum». Bradford Telegraph & Argus . Получено 9 мая 2022 г.
  36. ^ Coules, Chloe (6 июня 2022 г.). «Bradford Clean Air Zone to launch in September». Air Quality News . Получено 22 сентября 2022 г. .
  37. ^ "Отложенная зона чистого воздуха Брэдфорда начнет работу в сентябре". BBC News . 2 июня 2022 г. Получено 23 сентября 2022 г.
  38. ^ Рахман, Миран (2 марта 2022 г.). «Инвестиции в автобусы в размере 8,1 млн фунтов стерлингов для создания более чистого воздуха». TheBusinessDesk . Получено 10 июня 2022 г. .
  39. ^ "First Bus представляет инвестиции в размере 8,1 млн фунтов стерлингов в новый парк автобусов для Брэдфорда". RouteOne. 2 марта 2022 г. Получено 10 июня 2022 г.
  40. ^ «Автобусное сообщение в Новой долине Холм запущено в связи с призывом общественности оставить автомобили дома в рамках Недели автобусов». Институт логистики и транспорта . 5 июля 2016 г. Получено 11 июня 2022 г.
  41. ^ "Впервые запущен бренд Zest в Галифаксе". Coach & Bus Week . Питерборо. 21 декабря 2015 г. Получено 11 июня 2022 г.
  42. ^ "It's Catch the Bus Week". Bus & Coach Buyer . 6 июля 2016 г. Получено 11 июня 2022 г.
  43. ^ Харрисон, Мэтт (2 июня 2019 г.). "#AYearOfBuses 89: Calder Connect Rochdale – Burnley". Transport Designed . Получено 12 июня 2022 г. .
  44. ^ "First Huddersfield launches HD Connect service". Coach & Bus Week . Питерборо. 20 ноября 2018 г. Получено 11 июня 2022 г.
  45. ^ Карлайл, Саймон (12 июля 2017 г.). «Гибридные и модернизированные автобусные парки SCRT» (PDF) . First West Yorkshire . Получено 11 июня 2022 г. .
  46. ^ "Поэтапное введение Leeds 'ftr'". Bus & Coach Professional . 24 октября 2006 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2007 г. Получено 12 июня 2022 г.
  47. ^ "Leeds StreetCars delayed start". Bus & Coach Professional . 5 декабря 2006 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2007 г. Получено 12 июня 2022 г.
  48. ^ «Скоро на автобусной остановке в Лидсе рядом с вами». Профессиональное машиностроение . Том 19, № 10. Лондон. 31 мая 2006 г. ProQuest  218368520.
  49. ^ "Планы по новому автобусному парку отложены". The Yorkshire Post . Лидс. 11 сентября 2007 г. ProQuest  335475568.
  50. ^ "First joins FTSE 100 on high". The Yorkshire Post . Лидс. 8 ноября 2007 г. ProQuest  335405519.
  51. ^ "First to link Leeds and Bradford with Ftrs". Пассажирский транспорт . 13 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2022 г. Получено 12 июня 2022 г.

Внешние ссылки