stringtranslate.com

Контракты на автобусное сообщение с метрополитеном Сиднея

Контракты на обслуживание городских автобусов Сиднея — это контракты, заключенные правительством Нового Южного Уэльса операторам городских автобусов в Сиднее , Австралия, на управление сетью маршрутов общественного транспорта . С 2005 года правительство перешло от индивидуальных контрактов с операторами к более крупным контрактным регионам, что привело к консолидации автобусных операторов.

История

Государственные транзитные автобусы в кузове Volvo B7RLE на Circular Quay в июне 2014 года в ливрее Transport for NSW.
Автобусы Forest Coach Lines Custom Coach с кузовом Volvo B7RLE в Олимпийском парке Сиднея в марте 2013 года в зеленой версии Transport for NSW.

В феврале 2004 года Unsworth Review of Bus Services, проведенный бывшим министром транспорта и премьер-министром Барри Ансуортом , сообщил о своих выводах правительству Карра , рекомендуя сократить количество контрактных территорий, существовавших в Сиднее, с 87 до 15 с указанием ведущей организации. для каждого региона заключить контракт. [1] Это было принято вместе с первым семилетним контрактом, основанным на результатах, подписанным в январе 2005 года. К июню 2005 года было подписано восемь контрактов. [2] В некоторых случаях существующие операторы создавали совместные предприятия для заключения единого контракта с государством, в то время как в других регионах происходили поглощения.

Контракты привели к некоторой консолидации операторов. Harris Park Transport и Moores Tours решили прекратить свою деятельность в кратчайшие сроки в декабре 2004 года. [3] Некоторые маршруты автобусных линий Baxter перешли к Connex и Transit First в январе 2005 года. [4] Дальнейшая консолидация произошла после того, как контракты начались с продажи Baxter. оставшиеся маршруты до Westbus в сентябре 2006 года, Transit First была продана Connex в феврале 2007 года . Bus Service в октябре 2011 года. [7] [8] Два поглощения привели к слиянию регионов 10 и 11 с образованием расширенного региона 10, в результате чего общее количество регионов сократилось до четырнадцати.

В связи с необходимостью продления контрактов и сменой правительства правительство О'Фаррелла решило выставить предоставление услуг на конкурсный тендер. [9] [10] [11] Transdev NSW смогла договориться о прямом вознаграждении для регионов 10 и 13 после того, как согласилась предоставить доступ к своим автобусным и депо-активам в конце контрактов. [12] Регионы государственного транзита на этом этапе не были включены, однако регион 6 был выставлен на торги с июля 2018 года. [13]

По контрактам 2005 года все новые автобусы были закуплены государством и сданы в аренду операторам. В результате, когда регионы перешли из рук в руки, все автобусы, выпущенные после 2005 года, остались в регионе, а старые автобусы остались у уходящих операторов.

Тендеры 2020–2023 гг.

За исключением региона 6, в октябре 2019 года правительство объявило, что контракты для остальных тринадцати регионов будут выставлены на конкурсные торги к 2022 году. [14] Первоначально срок действия этих контрактов истекал в 2021 и 2022 годах.

Первыми тремя регионами, которые были выставлены на торги, были три оставшихся региона государственного транзита с 7 по 9. Тендеры для региона 8 открылись в июне 2020 года и закрылись 30 сентября 2020 года, а Кеолис Даунер был объявлен успешным участником тендера в мае 2021 года . ] [16] Тендеры для Региона 7 открылись в августе 2020 года и завершились 18 декабря 2020 года, при этом компания Busways была объявлена ​​победителем тендера в июле 2021 года. [17] [18] Тендеры для Региона 9 открылись в ноябре 2020 года, [19] с совместное предприятие Transdev и Джона Холланда было объявлено победителем тендера в ноябре 2021 года. [20] Три региона были переданы новым операторам в следующие даты:

В период с декабря 2021 года по август 2022 года оставшиеся десять регионов были выставлены на торги тремя траншами: [21]

Новые контракты десяти регионов вступили в силу в период с апреля по декабрь 2023 года.

Ливрея

Требование контрактов заключается в том, что операторы принимают белую и две синие ливреи, как это предписано транспортом Нового Южного Уэльса. Это было реализовано с 2010 года. Контракт 2005 года с Forest Coach Lines не требовал перекрашивания их автобусов в синий цвет, поэтому эта ливрея применялась к их автобусам. в автобусах синий цвет заменили на зеленый. Эту лазейку закрыли, когда в 2012 году в регионе был объявлен тендер. [29]

Текущие контракты

С октября 2023 года в Сиднее действует 10 контрактных регионов, каждый из которых привязан к определенной географической зоне. Текущие контракты, заключенные до 2018 года, действуют сроком на пять лет с возможностью продления еще на три года. Контракты, заключенные и заключенные с 2018 года, рассчитаны на восьмилетний период. Все эти контракты были заключены на основе открытого тендера. [30]

Детали региона

Регион 1

Регион 1 охватывает внешние западные пригороды между Блэктауном , Пенритом , Виндзором и Ричмондом . Он также обслуживал маршрут 740 по автомагистрали M2 Hills до центра Маккуори , который прекратил работу в мае 2019 года .

Когда регион был основан в 2005 году, услуги предоставлялись консорциумом Area 1 Management Company, состоящим из действующих операторов Busways , Hawkesbury Valley Buses и Westbus . После проведения конкурсных торгов 6 октября 2013 года Busways взяла на себя все услуги в регионе самостоятельно. [9] [10] [30] [46] [47] [48] В феврале 2023 года, после очередного конкурентного тендера, Busways успешно сохранила и получила семилетний контракт для Региона 1. Срок действия контракта вступит в силу в декабре 2023 года. [27 ]

Регион 2

Район 2 первоначально охватывал юго-западные пригороды между Ливерпулем , Инглберном и Хокстон-Парком . Другие основные пригороды — Брингелли и Гленфилд . [43] [49]

Когда регион был основан в 2005 году, услуги предоставлялись консорциумом управляющей компании Area 2, состоящим из действующих операторов Busabout и Interline . После проведения конкурсных торгов 1 июня 2014 года «Интерлайн» взяла на себя все услуги в регионе самостоятельно. [50] [51]

Девять лет спустя, в феврале 2023 года, после очередного конкурсного тендера, Transit Systems получила новый контракт для региона. [28] Регион также объединил регион 15 и расширился, включив в него Камден , Нареллан и Макартур , а также услуги в Вуллонгонге . Новый контракт вступил в силу 8 октября 2023 года, когда Transit Systems взяла на себя услуги региона 2 у Interline и услуги региона 15 у Busabout.

Регион 3

Район 3 первоначально охватывал юго-западные пригороды между Парраматтой , Ливерпулем и Боннириггом . Другими основными пригородами являются Кабраматта , Фэрфилд и Уэтерилл-Парк . [43] [52]

Когда регион был основан в 2005 году, услуги предоставлялись консорциумом действующих операторов Area 3 Management Company Baxter's Bus Lines , Busabout , Hopkinsons , Metro-link и Westbus , которые обслуживали все маршруты, кроме действовавшего маршрута T80 Ливерпуль-Парраматта. компанией Western Sydney Buses . Baxter's продала свои маршруты компании Westbus в сентябре 2006 года. [5] [9] [10] [53]

После проведения конкурсных торгов 13 октября 2013 года компания Transit Systems взяла на себя управление регионом. [30] [47] Девять лет спустя, в декабре 2022 года, после очередного конкурсного тендера, Transit Systems сохранила и получила семилетний контракт для региона. [23] Регион также объединил регион 13 и расширился, охватив Лидкомб , Гранвилл , Бэнкстаун и Бервуд . Новый контракт вступил в силу 6 августа 2023 года, когда Transit Systems взяла на себя услуги региона 13 у Transdev NSW. [24]

Регион 4

Регион 4 охватывает район Холмов, включая Парраматту , Пеннант-Хиллз , Касл-Хилл и Роуз-Хилл . Другими основными пригородами являются Дюрал , Блэктаун и Баулкхэм-Хиллз . Он также осуществляет перевозки по автомагистрали M2 Hills до центра Маккуори , Чатсвуда , Милсонс-Пойнт и центрального делового района Сиднея . [43] [54]

Когда регион был основан в 2005 году, услуги обслуживал действующий оператор Hillsbus . [50] Hillsbus успешно подала заявку на сохранение региона, заключив новый контракт, вступающий в силу 1 августа 2014 года. [55]

После кратковременного прекращения деятельности компании Harris Park Transport ее маршруты в районе Хиллс были переданы Hillsbus 20 декабря 2004 года, а затем 28 января 2005 года переданы компании Sydney Buses как часть региона 7, при этом шесть маршрутов вернулись в регион 4. 25 сентября 2005 г. [56] [57]

После проведения тендера CDC NSW (материнская компания Hillsbus) сохранила и получила восьмилетний контракт для региона 4 в ноябре 2022 года. [22] Новый контракт вступил в силу в апреле 2023 года. [58] Бренд Hillsbus был прекращен в пользу бренда CDC NSW.

Регион 6

Район 6 охватывает внутренний запад и южные пригороды, а услуги распространяются на центральный деловой район Сиднея , Чатсвуд , зоопарк Таронга , Вестфилд Истгарденс , Бонди Джанкшен , Херствилл и Миранду . Основными пригородами являются Эшфилд , Бервуд , Кэмпси , Лейххардт , Рокдейл и Олимпийский парк Сиднея . В регионе действуют склады Бервуд , Кингсгроув , Лейххардт и Темпе . [43] [59]

На момент создания региона в 2005 году им управлял действующий оператор «Государственный транзит». Контракт был продлен 1 июля 2013 года на пять лет без проведения конкурсных торгов. [60]

В мае 2017 года правительство объявило, что эксплуатация региона 6 будет передана частному сектору. [61] [62] Контракт был заключен с Transit Systems , операции начнутся 1 июля 2018 года. [63] [64]

Регион 7

Регион 7 охватывает северо-западные пригороды, а услуги простираются до центрального делового района Сиднея . Основные пригороды — Чатсвуд , Эппинг , Маккуори-Парк , Северный Сидней , Райд и Парраматта . В регионе действуют депо Райд и депо Уиллоуби. [43] [65]

На момент создания региона в 2005 году им управлял действующий оператор «Государственный транзит». В сентябре 2005 года компания State Transit окончательно взяла под свой контроль несколько бывших транспортных служб Харрис-Парк , и регион впервые расширился, охватив весь Карлингфорд , Эппинг и включив в него Норт-Рокс , Вест-Пеннант-Хиллз и Бикрофт .

Контракт был продлен 1 июля 2013 года и еще раз 1 июля 2017 года на пять лет без проведения конкурсных торгов. [60] [66] Контракт был выставлен на конкурсный тендер в 2020 году и передан компании Busways , операции начнутся 9 января 2022 года. [18]

Регион 8

Район 8 охватывает нижнюю часть Северного берега и северные пляжи , а услуги простираются до центрального делового района Сиднея . Основные пригороды - Бруквейл , Чатсвуд , Мэнли , Мосман , Северный Сидней и Палм-Бич . В регионе действуют склады в Бруквейле , Мона-Вейл и Северном Сиднее . [43] [67]

На момент создания региона в 2005 году им управлял действующий оператор «Государственный транзит». Контракт был продлен 1 июля 2013 года и еще раз 1 июля 2017 года на пять лет без проведения конкурсных торгов. [60] [66] Контракт был выставлен на конкурсный тендер в 2020 году и передан компании Keolis Downer Northern Beaches , операции начнутся 31 октября 2021 года. [16] [38]

Регион 9

Регион 9 охватывает восточные пригороды , а услуги простираются до центрального делового района Сиднея и Лейххардта . Основными пригородами являются Бонди-Джанкшен , Ботани , Марубра , Талисман , Рандвик и Серри-Хиллз . В регионе действуют склады Port Botany , Randwick и Waverley . [43] [68]

На момент создания региона в 2005 году им управлял действующий оператор «Государственный транзит». Контракт был продлен 1 июля 2013 года и еще раз 1 июля 2017 года на пять лет без проведения конкурсных торгов. [60] [66] Контракт был выставлен на конкурсный тендер в 2021 году и передан компании Transdev John Holland , а операции начнутся 3 апреля 2022 года. [69] [20]

Регион 10

Район 10 первоначально охватывал юго-западные пригороды между Бэнкстауном , Сазерлендом и Энгадином . Другими основными пригородами являются Херствилл , Менай и Миранда . Он также обслуживает Бервуд , Парраматту и Ливерпуль . [43] [70]

Когда регион был основан в 2005 году, им управлял действующий оператор Connex, который позже был переименован в Veolia Transport, Veolia Transdev, а затем в Transdev NSW .

Регион 11 был присоединен к Региону 10 в сентябре 2009 года. [43] Регион 10 тогда охватывал весь графство Сазерленд . Маршруты Caringbah Bus Service были переданы Veolia в октябре 2011 года. [8]

1 января 2013 года Transdev NSW заключила новый контракт, который был заключен без проведения конкурсных торгов. Автобусная служба Maianbar Bundeena продолжает эксплуатировать маршрут 989 из Бундины в качестве субподрядчика Transdev. [12] [71] [72] В декабре 2022 года после конкурсного тендера U-Go Mobility получила семилетний контракт на регион 10. [25] [26] Регион также объединил регион 5 и расширился, чтобы охватить Лакемба , Панчбоул , Роузлендс и Мортдейл . Новый контракт вступил в силу 1 июля 2023 года, когда U-Go Mobility взяла на себя услуги региона 10 от Transdev NSW и услуги региона 5 от Punchbowl Bus Company.

Регион 14

Район 14 первоначально охватывал Лесной округ, включая Чатсвуд , Белроуз , Френчс-Форест , Терри-Хиллз , Сент-Айвс и Гордон . Он также обслуживает центральный деловой район Сиднея . [43] [73]

Когда регион был основан в 2005 году, им управлял действующий оператор Forest Coach Lines. [9] [10] [74] Он успешно подал заявку на сохранение региона, заключив новый контракт, вступающий в силу 1 апреля 2013 года. [30] [47]

В октябре 2019 года правительство Нового Южного Уэльса объявило, что откроет 13 из 14 контрактов для проведения конкурсных торгов. В январе 2022 года были открыты тендеры для регионов 12, 14 и 4, которые завершатся 14 апреля 2022 года. Транспорт для Нового Южного Уэльса также указал, что регионы 12 и 14 могут закупаться вместе. [75] [76] В ноябре 2022 года CDC NSW (материнская компания Forest Coach Lines) сохранила и получила семилетний контракт для региона 14. [22] Регион также объединил регион 12 и расширился, чтобы охватить Верхний северный берег. и от Хорнсби до района реки Хоксбери , включая Хорнсби , Беровру и Бруклин . Новый контракт вступил в силу 21 мая 2023 года: бренд Forest Coach Lines был заменен брендом CDC NSW, а CDC NSW переняла услуги региона 12 от Transdev NSW. [58]

Бывшие регионы

Регион 5

Регион 5 охватывал юго-западные пригороды между Стратфилдом , Бэнкстауном и Херствиллом . Другими основными пригородами являются Лакемба , Панчбоул , Роузлендс и Мортдейл . Он также обслуживает Стратфилд и Олимпийский парк Сиднея . [43] [77]

Транспортные маршруты Harris Park , действовавшие в районе Сент-Джордж, и маршруты Moore's Tours были переданы Punchbowl Bus Co 20 декабря 2004 года. [78] [79]

Когда регион был основан в 2005 году, услуги предоставлялись действующими компаниями Pleasure Tours и Punchbowl Bus Company. Маршруты Pleasure Tours были переданы компании Punchbowl Bus Co 10 июля 2005 года. [50] [78] [79] Punchbowl Bus Co успешно подала заявку на сохранение региона, заключив новый контракт, вступающий в силу 1 июля 2014 года . Восемь лет спустя, в декабре 2022 года, после очередного конкурсного тендера, Punchbowl Bus Co не удалось сохранить контракт. U-Go Mobility получила семилетний контракт на регион 10, который также объединил регион 5. Регион 5 прекратил свое существование, и 1 июля 2023 года U-Go Mobility взяла на себя автобусные перевозки у Punchbowl Bus Co. [25] [26]

Регион 11

Регион 11 охватывал районы Миранды , Кронуллы и Бундины в графстве Сазерленд . Другими главными пригородами были Карингба и Курнелл . [43] [81]

Когда регион был основан в 2005 году, услуги обслуживались действующими операторами Caringbah Bus Service , Crowthers и Maianbar Bundeena Bus Service . Маршруты Crowthers были переданы Veolia Transport 1 января 2009 года. [7] Регион 11 был включен в состав региона 10 21 сентября 2009 года. [43] [82]

Регион 12

Регион 12 охватывал район Верхнего Норт-Шор и от Хорнсби до реки Хоксбери с ограниченным обслуживанием в часы пик, распространяющимся на центральный деловой район Сиднея . Основные пригороды — Чатсвуд , Гордон , Хорнсби , Беровра и Бруклин . [43] [83]

Когда регион был основан в 2005 году, услуги предоставлялись действующим оператором Shorelink, который был переименован в TransdevTSL Shorelink в 2008 году [84] , а затем в Transdev Shorelink в 2010 году. [9] [10] [74]

После слияния Transdev и Veolia Transport компания Transdev Shorelink была объединена с Transdev NSW . Он успешно подал заявку на сохранение региона, заключив новый контракт, вступающий в силу 1 июня 2013 года. [30] [47]

В октябре 2019 года правительство Нового Южного Уэльса объявило, что откроет 13 из 14 контрактов для проведения конкурсных торгов. Транспорт для Нового Южного Уэльса также указал, что регионы 12 и 14 могут закупаться вместе. В январе 2022 года были открыты тендеры для регионов 12, 14 и 4, которые завершатся 14 апреля 2022 года. [85] [76] В ноябре 2022 года CDC NSW успешно заключила контракт для региона 14, который также объединил регион 12. [22] Регион 12 прекратил свое существование, и 21 мая 2023 года CDC NSW взял на себя услуги Transdev NSW .

Регион 13

Регион 13 охватывал юго-западные пригороды между Лидкомбом , Гранвиллем , Бэнкстауном и Ливерпулем . Другие основные пригороды — Бервуд и Парраматта . [43] [86]

Когда регион был основан в 2005 году, услуги предоставлялись действующими операторами Connex (позже переименованными в Veolia Transport, Veolia Transdev, затем Transdev NSW ) и Transit First . Некоторые маршруты ранее эксплуатировались компанией Baxter's Bus Lines и были переданы Connex и Transit First 1 января 2005 года. [4] [87] В феврале 2007 года компания Connex приобрела Transit First. [6]

1 мая 2013 года Transdev NSW заключила новый контракт, который был заключен без проведения конкурсных торгов. [12] [71] [88] В декабре 2022 года после конкурсного тендера компания Transit Systems NSW получила контракт на регион 3, который также объединил регион 13. [23] Регион 13 прекратил свое существование, и Transit Systems взяла на себя услуги. от Transdev от 6 августа 2023 г. [24]

Регион 15

Регион 15 охватывал юго-западные пригороды между Кэмпбеллтауном и Камденом . Другими главными пригородами были Нареллан и Макартур . Он также обслуживал Вуллонгонг . [43] [89]

Когда регион был основан в 2005 году, им управлял действующий оператор Busways . После проведения конкурсных торгов 1 июня 2014 года компания Busabout взяла на себя управление регионом. [50] [90] [91] Девять лет спустя, в феврале 2023 года, после очередного конкурентного тендера, Transit Systems NSW получила контракт на регион 2, который также объединил регион 15. [28] Регион 15 прекратил свое существование, и Transit Systems взяла на себя услуги Busabout 8 октября 2023 года.

Покровительство

Под патронажем региона Sydney Metropolitan Bus Contract с 2017 по 2020 год.
Диаграмма, показывающая влияние пандемии COVID-19 на посещаемость городских автобусов Сиднея в 2020–2022 годах.
  1. ^ abc Патронаж был ниже, чем в предыдущие годы, поскольку люди оставались дома и не ездили на общественном транспорте в школу или на работу во время пандемии COVID-19.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Поправка к пассажирскому транспорту (Законопроект о реформе автобусного транспорта) Правительство Нового Южного Уэльса, 2 июня 2004 г.
  2. ^ Годовой отчет за год, закончившийся 30 июня 2005 г., Министерство транспорта, стр. 5/6.
  3. ^ Важное примечание Harris Park Transport
  4. ^ ab Изменения в маршрутах автобусных линий Зоны 13 , февраль 2005 г.
  5. ^ ab Приобретение маршрутов автобусных линий Baxter компанией ComfrtDelGro Cabcharge Baxter's Bus Lines 26 июля 2006 г.
  6. ^ ab Veolia расширит автобусное сообщение в Сиднее. Архивировано 24 сентября 2015 г. в Wayback Machine Sydney Morning Herald, 9 января 2007 г.
  7. ^ ab Veolia покупает Crowthers Buslink Australasian Bus & Coach, 5 января 2009 г.
  8. ^ ab Sutherland Covered австралийский автобус, 26 сентября 2011 г.
  9. ^ abcde Сокращение расходов или контракты на автобусы перейдут в частный сектор, сообщает министр водителям. Архивировано 5 марта 2013 г. в Wayback Machine Sydney Morning Herald, 7 ноября 2012 г.
  10. ^ abcde Tender шокирует Сидней. Архивировано 30 сентября 2018 г. в Wayback Machine Australasian Bus & Coach, 7 ноября 2012 г.
  11. ^ Скоро откроется тендер на автобусные перевозки в Сиднее Transport NSW, 25 февраля 2013 г.
  12. ^ abc Особый режим для Сиднейских контрактов Australasian Bus & Coach, 16 января 2013 г.
  13. ^ Transit Systems обеспечивает безопасность автобусов Австралазийского региона 6 , 13 февраля 2018 г.
  14. ^ «Новые автобусные контракты для улучшения качества обслуживания» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. 24 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 24 октября 2019 года . Проверено 24 октября 2019 г.
  15. ^ «Открыты тендеры на автобусное сообщение с северными пляжами и нижним северным побережьем» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. 24 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 29 сентября 2020 года . Проверено 18 ноября 2020 г.
  16. ^ ab «Новый автобусный оператор электрифицирует парк». Транспорт для Нового Южного Уэльса. 28 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 28 мая 2021 г. Проверено 28 мая 2021 г.
  17. ^ «Контракт на автобусы Большого Сиднея 7 – TfNSW 2020-010 – TfNSW 2020-010» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 18 ноября 2020 года . Проверено 18 ноября 2020 г. .
  18. ^ ab «Операции Busways в Сиднее увеличились более чем вдвое благодаря заключению одного из крупнейших автобусных контрактов Нового Южного Уэльса» . Автобусные маршруты. 30 июля 2021 года. Архивировано из оригинала 30 июля 2021 года . Проверено 30 июля 2021 г.
  19. ^ «Контракт 9 на автобусы Большого Сиднея - TfNSW 2020-009 - TfNSW 2020-009» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 28 февраля 2021 года . Проверено 6 января 2021 г.
  20. ^ ab «Заключен контракт на автобусный автобус 9-го региона Сиднея: Джон Холланд-Трансдев» . Австралазийский автобус . 26 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2021 г.
  21. ^ "Контракты на автобусные перевозки Сиднея" . Инфраструктурный трубопровод Австралии и Новой Зеландии . Архивировано из оригинала 12 августа 2021 года . Проверено 12 августа 2021 г.
  22. ^ abcd «Группа ComfortDelGro Australia выигрывает заявку на расширение автобусного сообщения в Сиднее» . Центр по контролю и профилактике заболеваний Нового Южного Уэльса. 7 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 7 ноября 2022 года . Проверено 7 ноября 2022 г.
  23. ^ abc «Транзитные системы сохраняют и добавляют автобусные контракты Большого Сиднея» . Транзитные системы. 22 декабря 2022 года. Архивировано из оригинала 22 декабря 2022 года . Проверено 22 декабря 2022 г.
  24. ^ abcd «Келсиан заключил новый контракт на автобусные перевозки в Сиднее» . Австралийская фондовая биржа . Келсиан. 22 декабря 2022 года. Архивировано из оригинала 22 декабря 2022 года . Проверено 22 декабря 2022 г.
  25. ^ abc «UGL компании CIMIC заключила контракт на 250 миллионов долларов на эксплуатацию автобусов на юго-западе Сиднея». ЮГЛ Лимитед. 22 декабря 2022 года. Архивировано из оригинала 23 декабря 2022 года . Проверено 22 декабря 2022 г.
  26. ^ abc «Go-Ahead и UGL выигрывают контракт на эксплуатацию автобусов на юго-западе Сиднея». Давай-голову. 22 декабря 2022 года. Архивировано из оригинала 22 декабря 2022 года . Проверено 22 декабря 2022 г.
  27. ^ ab «Busways сохраняет автобусные перевозки в быстро расширяющемся Западном Сиднее». Автобусные маршруты. 23 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 25 марта 2023 г.
  28. ^ abc «Транзитные системы продолжают расширять портфель государственных автобусов» . Транзитные системы . 20 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 23 марта 2023 года . Проверено 25 марта 2023 г.
  29. ^ Синие над зелеными автобусы Forest Coach Lines Manly Daily, 11 января 2013 г.
  30. ^ abcdef Transport for NSW Годовой отчет за 2013/14 год (PDF) (Отчет). Транспорт для Нового Южного Уэльса. стр. 38–39. Архивировано из оригинала (PDF) 5 декабря 2014 года . Проверено 17 апреля 2015 г.
  31. ^ "Контракт 1 на автобусы Большого Сиднея - GSBC1" . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 20 мая 2023 года . Проверено 20 мая 2023 г.
  32. ^ «Келсиан заключила новый контракт на автобусные перевозки в Сиднее» (PDF) . Австралийская фондовая биржа . Келсиан. 18 февраля 2023 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2023 г. . Проверено 15 мая 2023 г.
  33. ^ "Автобусный контракт Большого Сиднея 2 - GSBC2" . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 20 мая 2023 года . Проверено 20 мая 2023 г.
  34. ^ «Автобусный контракт 3 Большого Сиднея - Автобусный контракт 3 Большого Сиднея» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 20 мая 2023 года . Проверено 20 мая 2023 г.
  35. ^ "Контракт на автобусы Большого Сиднея 4 - GSBSC4" . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 20 мая 2023 года . Проверено 20 мая 2023 г.
  36. ^ «Автобусы региона 6 - SBSC 006» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 31 марта 2019 года . Проверено 14 октября 2019 г.
  37. ^ «Автобусный контракт 7 Большого Сиднея - TfNSW 2020-010» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 8 января 2022 года . Проверено 4 ноября 2021 г.
  38. ^ ab «Кеолис Даунер сотрудничает с TfNSW для предоставления инновационных транспортных решений на северных пляжах Сиднея в качестве будущего автобусного оператора». Кеолис Даунер. 28 мая 2021 года. Архивировано из оригинала 16 июня 2021 года . Проверено 28 мая 2021 г.
  39. ^ «Автобусный контракт 8 Большого Сиднея (GSBC8) - TfNSW 2020-008» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 4 ноября 2021 года . Проверено 4 ноября 2021 г.
  40. ^ «Контракт 9 на автобусы Большого Сиднея - TfNSW 2020-009» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 16 апреля 2022 года . Проверено 7 апреля 2021 г.
  41. ^ «Автобусный контракт 10 Большого Сиднея - Автобусный контракт 10 Большого Сиднея» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 20 мая 2023 года . Проверено 20 мая 2023 г.
  42. ^ "Автобусный контракт 14 Большого Сиднея - GSBSC14" . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 20 мая 2023 года . Проверено 20 мая 2023 г.
  43. ^ abcdefghijklmnopq Региональные обзоры Министерства транспорта. Архивировано 19 мая 2021 года в Wayback Machine Sydney Bus Routes.
  44. ^ Регион 1 Транспорт Новый Южный Уэльс
  45. ^ «Корректировки автобусного сообщения в Западном Сиднее с 26 мая» . Автобусные маршруты . Архивировано из оригинала 7 мая 2019 года . Проверено 7 мая 2019 г.
  46. ↑ Busways выигрывает контракт на поставку 300 автобусов в Western Sydney Busways, 7 ноября 2012 г.
  47. ^ abcd Новые автобусные контракты приносят пользу клиентам и налогоплательщикам. Архивировано 20 сентября 2018 г. в Wayback Machine Transport для Нового Южного Уэльса, 7 ноября 2012 г.
  48. ^ Контракт на обслуживание городских автобусов Сиднея - SMBCS01. Архивировано 30 сентября 2018 г. на электронных тендерах Wayback Machine NSW.
  49. ^ Регион 2. Архивировано 25 марта 2012 г. в Wayback Machine Transport NSW.
  50. ^ abcd Более 60 новых автобусов и улучшенное обслуживание клиентов благодаря новым автобусным контрактам. Архивировано 8 сентября 2013 г. в Wayback Machine Transport для Нового Южного Уэльса, 29 августа 2013 г.
  51. ^ Новости Busabout, май 2014 г.
  52. ^ Регион 3. Архивировано 25 марта 2012 г. в Wayback Machine Transport NSW.
  53. ^ Transit Systems заключила контракт на автобусы в Сиднее Transit Systems, 7 ноября 2012 г.
  54. ^ Регион 4 Транспорт Новый Южный Уэльс
  55. ^ Контракт на автобусный транспорт Нового Южного Уэльса - регион 4. Архивировано 30 сентября 2018 г. в Wayback Machine Cabcharge, 29 августа 2013 г.
  56. ^ Некоторые службы Hillsbus прекратят работу с полуночи четверга, 27 января 2005 г. Hillsbus
  57. ^ Изменения в регионе 4. Архивировано 19 августа 2021 года на маршрутах частных автобусов Wayback Machine Sydney.
  58. ^ abc «ComfortDelGro выигрывает контракты на городские автобусы на сумму 1,7 миллиарда австралийских долларов в Сиднее» . Бизнес Таймс Сингапур. 7 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 7 ноября 2022 года . Проверено 7 ноября 2022 г.
  59. ^ Транспорт региона 6, Новый Южный Уэльс
  60. ^ abcd «Годовой отчет государственного транзита за 2013/14 год» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано (PDF) из оригинала 27 ноября 2018 г. Проверено 27 ноября 2018 г.
  61. ↑ Министр транспорта Нового Южного Уэльса объявляет тендер на автобусный регион внутреннего запада. Архивировано 16 июля 2017 года в Wayback Machine, ABC News, 16 мая 2017 года.
  62. ^ Приватизация Сиднейского маршрута, австралийский автобус, 16 мая 2017 г.
  63. ^ Транзитные системы расширяют автобусное сообщение на Внутреннем Западе. Архивировано 29 мая 2018 г. в Wayback Machine Transport для Нового Южного Уэльса, 13 февраля 2018 г.
  64. ^ Контракт на обслуживание городских автобусов Сиднея - SMBCS06. Архивировано 30 сентября 2018 г. на электронных тендерах Wayback Machine NSW.
  65. ^ Регион 7 Транспорт Новый Южный Уэльс
  66. ^ abc «Годовой отчет Государственного транзитного управления за 2017/2018 гг.» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. 23 ноября 2018 г. с. 23. Архивировано (PDF) из оригинала 27 ноября 2018 г. Проверено 27 ноября 2018 г.
  67. ^ Транспорт региона 8, Новый Южный Уэльс
  68. ^ Регион 9 Транспорт Новый Южный Уэльс
  69. ^ «СП Transdev John Holland прокладывает путь к более экологичным связям в восточных пригородах Сиднея» . Джон Холланд. 26 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 26 ноября 2021 года.
  70. ↑ Регион 10. Архивировано 25 марта 2012 г. в Wayback Machine Transport NSW.
  71. ^ ab Veolia Transdev заключает контракты на автобусы Transdev Australasia, 16 января 2013 г.
  72. ^ Контракт на обслуживание городских автобусов Сиднея - SMBCS10. Архивировано 30 сентября 2018 г. на электронных тендерах Wayback Machine NSW.
  73. ^ Регион 14 Транспорт Новый Южный Уэльс
  74. ^ ab Смешанный результат для операторов частных автобусов. Архивировано 24 апреля 2013 г. в Ассоциации автобусов Wayback Machine , Новый Южный Уэльс, 7 ноября 2012 г.
  75. ^ «Контракт 14 на автобусный транспорт Сиднея - Лесной район - Инфраструктурный трубопровод» . Infrastructurepipeline.org . Архивировано из оригинала 17 мая 2022 года . Проверено 17 мая 2022 г.
  76. ^ ab «Проведение электронных торгов – Подробный обзор текущего тендера – TfNSW 2021 012-013-014-015» . www.tenders.nsw.gov.au . Архивировано из оригинала 9 марта 2022 года . Проверено 17 мая 2022 г.
  77. ^ Транспорт региона 5, Новый Южный Уэльс
  78. ^ ab Изменения в регионе 5. Архивировано 19 августа 2021 года на маршрутах частных автобусов Wayback Machine Sydney.
  79. ^ ab О нас. Архивировано 28 октября 2014 г. в Wayback Machine Punchbowl Bus Co.
  80. ^ Контракт на обслуживание городских автобусов Сиднея - SMBCS05. Архивировано 30 сентября 2018 г. на электронных тендерах Wayback Machine NSW.
  81. ^ Регион 11 Транспорт Новый Южный Уэльс
  82. ^ Карта контрактов на автобусы в Сиднее, 2012 г. Архивировано 14 июля 2014 г. в Wayback Machine Transport for NSW.
  83. ^ Регион 12 Транспорт Нового Южного Уэльса
  84. ^ Новости TransdevTSL Shorelink, сентябрь 2008 г.
  85. ^ «Контракт 12 на автобусный транспорт Сиднея - Верхний северный берег - инфраструктурный трубопровод» . Infrastructurepipeline.org . Архивировано из оригинала 27 июня 2022 года . Проверено 17 мая 2022 г.
  86. ^ Регион 13 Транспорт Нового Южного Уэльса
  87. ^ Изменения в регионе 13. Архивировано 25 октября 2020 г. на маршрутах частных автобусов Wayback Machine Sydney.
  88. ^ Контракт на обслуживание городских автобусов Сиднея - SMBCS13. Архивировано 30 сентября 2018 г. на электронных тендерах Wayback Machine NSW.
  89. ^ Регион 15 Транспорт Новый Южный Уэльс
  90. ^ Автобусные маршруты Кэмпбеллтауна Автобусные маршруты
  91. ^ Контракт на обслуживание городских автобусов Сиднея - SMBCS15. Архивировано 30 сентября 2018 г. на электронных тендерах Wayback Machine NSW.
  92. ^ Opal Trips - Автобус. Архивировано 17 августа 2019 г. в Wayback Machine Transport для открытых данных Нового Южного Уэльса.