stringtranslate.com

Купе

Инфинити Q60 купе

Купе или купе ( / k ˈ p/ , также в США : / k p / ) — легковой автомобиль с покатой или усеченной задней линией крыши и двумя дверями . [1] [2]

Термин «купе» впервые был применен к конным экипажам для двух пассажиров без сидений, обращенных назад. [3] [4] Оно происходит от французского причастия прошедшего времени от слова couper , «разрезать». [3]

Этимология и произношение

Coupé ( французское произношение: [kupe] ) основано на причастии прошедшего времени французского глагола couper («разрезать») и, таким образом, указывает на автомобиль, который был «разрезан» или сделан короче стандартного. [3] Впервые он был применен к конным экипажам для двух пассажиров без сидений , обращенных назад. [4] Эти купе berlines [5] или купе carrosses («обрезанные кареты») в конечном итоге были прикреплены к купе . [6]

В английском языке есть два распространенных варианта произношения:

Определение

Кадиллак Купе де Виль 1955 года

Купе — автомобиль с фиксированной крышей, покатой задней линией крыши и одним или двумя рядами сидений. Тем не менее, ведутся споры о том, должно ли купе иметь две двери для выхода пассажиров [10] [11] или автомобили с четырьмя дверями также могут считаться купе. [12] Эти дебаты возникли с начала 2000-х годов, когда четырехдверные автомобили, такие как Mazda RX-8 и Mercedes-Benz CLS-Class, продавались как «четырехдверные купе» или «четырехместные купе», хотя Rover P5 был гораздо более ранним примером: вариант, представленный в 1962 году, с более низкой и гладкой линией крыши, продаваемый как Rover P5 Coupé.

В 1940-х и 1950-х годах купе отличались от седанов меньшей площадью крыши и более спортивным профилем. [13] Точно так же в последнее время, когда модель продается как в кузове купе, так и в кузове седан, обычно купе становится более спортивным и компактным. [4] [14] [15]

Версия международного стандарта ISO  3833 1977 года «Транспортные средства дорожные. Типы. Термины и определения» определяет купе как имеющее две двери (вместе с фиксированной крышей, обычно с ограниченным объемом задней части салона, по крайней мере, два сиденья, по крайней мере, в одном ряду и, по крайней мере, в одном ряду). два боковых окна). [16] С другой стороны, публикация J1100 Общества инженеров автомобильной промышленности США [17] [ когда? ] не указывает количество дверей, вместо этого определяя купе как имеющее задний внутренний объем менее 33 куб. футов (934 л). [4] [14]

Определение купе начало размываться, когда производители начали выпускать автомобили с кузовом 2+2 (с гладкой покатой линией крыши, двумя дверями и двумя функциональными сиденьями спереди, а также двумя маленькими сиденьями сзади). [18] [19]

Некоторые производители также размывают определение купе, применяя это описание к моделям хэтчбека или к задней двери грузового отсека, которая открывается вверх. [20] [21] Чаще всего эти автомобили имеют складное заднее сиденье, компоновка хэтчбек или лифтбек, что повышает их практичность и грузовое пространство. [22]

Конные экипажи

Пример кареты -купе

Кузов кареты-купе произошел от берлинской конной повозки . Версия berline-купе была представлена ​​в 18 веке как укороченная («обрезанная») версия без сиденья, обращенного назад. [5] [23] [24] [25] Обычно купе имело фиксированное стеклянное окно в передней части салона. [26] Купе считалось идеальным транспортным средством для женщин, которое можно было использовать для походов по магазинам или для общественных визитов. [27]

История

Пассажирский салон раннего автомобиля-купе в целом следовал конструкции конных купе, [28] с водителем под открытым небом спереди и кабиной позади него для двух пассажиров на одном многоместном сиденье . [29] [30] Таким образом, французский вариант этого слова обозначал автомобиль с небольшим салоном. [28]

К 1910-м годам этот термин превратился в обозначение двухдверного автомобиля с водителем и двумя пассажирами в кабине с одним многоместным сиденьем. [31] [32] Купе -де-Виль , или купе-шофер, было исключением, сохранив открытую водительскую секцию спереди. [33]

В 1916 году Общество автомобильных инженеров предложило номенклатуру кузовов автомобилей, которая включала следующее: [32] [34]

Купе: закрытый автомобиль, управляемый изнутри, с сиденьями на двоих или троих, а иногда и с четвертым сиденьем, обращенным назад.

Купеле: небольшой двух- или трехместный автомобиль со складным верхом и полноразмерными дверями с полностью выдвижными окнами.

Кабриолет-купе: родстер со съемной крышей-купе.

В 20 веке термин «купе» применялся к различным автомобилям с моноблочной компоновкой (где заднее сиденье расположено дальше вперед, чем обычно, а переднее сиденье дальше назад, чем обычно). [35] [36]

С 1960-х годов термин «купе» обычно относился к двухдверному автомобилю с фиксированной крышей. [37]

С 2005 года несколько четырехдверных моделей продавались как «четырехдверные купе», однако мнения о том, являются ли эти модели на самом деле седанами, а не купе, неоднозначны. [38] [39] [40] По словам Эдмундса , американского автомобильного гида, «категории четырехдверных купе на самом деле не существует». [41]

Вариации

Берлинетта

Берлинетта — легкий спортивный двухдверный автомобиль, обычно с двумя сиденьями, но также включает автомобили 2 +2 . [42]

Клубное купе

Клубное купе — это двухдверный автомобиль с большей пассажирской зоной на задних сиденьях [4] по сравнению с меньшей площадью задних сидений в кузове 2+2. Таким образом, клубные купе напоминают купе, поскольку оба имеют две двери, но имеют заднее сиденье во всю ширину, доступ к которому осуществляется путем наклона вперед спинок передних сидений. [43]

Хардтоп-купе

Купе с жесткой крышей — это двухдверный автомобиль, в котором отсутствует структурная стойка («стойка B») между передними и задними боковыми окнами. Когда эти окна опущены, эффект подобен эффекту кабриолета-купе с опущенными окнами. [44] Кузов с жесткой крышей был популярен в Соединенных Штатах с начала 1950-х до 2000-х годов. Он также был доступен на рынках Европы и Японии. [45] [46] Были предложены правила безопасности для конструкций крыши для защиты пассажиров при опрокидывании, что ограничивает разработку новых моделей. [47] Кузов с жесткой крышей вышел из моды среди потребителей, в то время как автопроизводители сосредоточились на снижении затрат и повышении эффективности. [44]

Комбикупе

Saab использовал термин « комби- купе» для обозначения кузова автомобиля, похожего на лифтбек . [48]

Бизнес-купе Packard One-Twenty 1936 года выпуска.

Бизнес-купе

Двухдверный автомобиль без заднего сиденья или со съемным задним сиденьем, предназначенный для коммивояжеров и других продавцов, несущих с собой свой товар. Американские производители разработали этот стиль купе в конце 1930-х годов. [49]

Четырехдверное купе/четырехместное купе

Четырехдверное купе LaFayette 1921 года

Модели LaFayette 1921 и 1922 годов были доступны в различных вариантах кузова открытого и закрытого типа, включая моноблочную версию с двумя дверями, открывающимися по центру с каждой стороны, которая продавалась как четырехдверное купе. [50] Nash Advanced Six 1927 года был доступен в кузове четырехдверное купе. [51]

Совсем недавно это описание стало применяться маркетологами для описания четырехдверных автомобилей с купеобразной линией крыши сзади. Конструкция с низкой крышей уменьшает доступ пассажиров на заднем сиденье и пространство над головой. [52] Это обозначение использовалось для модели с низкой крышей Rover P5 1962–1973 годов , [53] за которой последовал Nissan Leopard / Infiniti J30 1992–1996 годов . [54] Недавние примеры включают Mercedes-Benz CLS 2005 года , Audi A7 2010 года , Volkswagen CC , Volkswagen Arteon и BMW 6 серии Gran Coupe 2012 года . [55] [56] [57]

Аналогичным образом, несколько автомобилей с одной или двумя маленькими задними дверями для выхода пассажиров на задние сиденья и без средней стойки продавались как « четырехместные купе ». Например, Saturn Ion 2003 года , Mazda RX-8 2003 года и Hyundai Veloster 2011-2022 годов .

Volkswagen Scirocco 1976 года выпуска , 3-дверный хэтчбек в стиле купе.

Трехдверное купе

Особенно популярны в Европе, многие автомобили имеют дизайн купе, но имеют трехдверную компоновку хэтчбек/лифтбек для повышения практичности, включая такие автомобили, как Jaguar E-Type , Mitsubishi 3000GT , Datsun 240Z , Toyota Supra , Mazda RX-7 , Alfa Romeo Brera , [58] Ford/Mercury Cougar [59] и Volkswagen Scirocco . [60]

Опера купе

Двухдверный автомобиль, предназначенный для поездок в оперу с удобным доступом на задние сиденья. Особенности иногда включали складное переднее сиденье рядом с водителем [61] [62] или отделение для хранения цилиндров . [63]

Часто у них были сплошные панели в задней части с небольшими круглыми окнами, чтобы пассажиры могли видеть происходящее, оставаясь незамеченными. Эти оперные окна были возрождены на многих автомобилях США в 1970-х и начале 1980-х годов. [64] [ для проверки нужна расценка ]

Трехокенное купе

Купе с тремя окнами (обычно просто «три окна») — это стиль автомобиля, характеризующийся двумя боковыми окнами и подсветкой (задним окном). [65] Лобовые стекла не учитываются. Трехоконное купе имеет явное отличие от пятиоконного купе, которое имеет по дополнительному окну с каждой стороны за передними дверями. [66] Эти двухдверные автомобили обычно имеют небольшие кузова, в которых имеется только переднее сиденье и иногда небольшое заднее сиденье. [67]

Стиль был популярен с 1920-х годов до начала Второй мировой войны . В то время как многие производители выпускали купе с тремя окнами, купе Ford 1932 года часто считают классическим хот-родом. [68] [69] [70]

Купе-внедорожник

Некоторые внедорожники или кроссоверы с покатой задней линией крыши продаются как «внедорожники-купе-кроссоверы» или «внедорожники-купе», хотя у них есть четыре боковые двери для выхода пассажиров на сиденья и задние люки для доступа в грузовое отделение, однако только автомобиль с 2 дверями и ни один стиль B не считается настоящим купе.

Позиционирование в модельном ряду

1974–1978 купе AMC Matador

В Соединенных Штатах некоторые купе представляют собой «просто удлинители двухдверных вариантов семейных седанов», в то время как другие имеют существенные отличия от своих четырехдверных аналогов. [71]

Купе AMC Matador (1974–1978) имеет более короткую колесную базу с отчетливым аэродинамическим дизайном и стилем фастбэк, не имея почти ничего общего с традиционным трехобъемным дизайном и более «консервативными» четырехдверными версиями. [72] [73] [74]

Точно так же купе и седаны Chrysler Sebring и Dodge Stratus (конец 1990-х — 2000-е годы) имеют мало общего, кроме названий. [75] Купе были спроектированы Mitsubishi и построены в Иллинойсе, а седаны были разработаны Chrysler и построены в Мичигане. [76] Некоторые купе могут разделять платформы с современными седанами.

Купе также могут существовать как самостоятельные модельные линейки, либо тесно связанные с другими моделями, но названные по-другому (например, Alfa Romeo GT или Infiniti Q60 ), либо иметь мало общего с другими автомобилями производителя (например, Toyota) . ГТ86 .

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. Брандт, Эрик (28 ноября 2017 г.). «В последнее время купе — это автомобиль с двумя дверями». Автотрейдер . Проверено 24 февраля 2021 г.
  2. Линдланд, Ребекка (23 марта 2020 г.). «Что такое автомобиль-купе?». Джей Ди Пауэр . Проверено 24 февраля 2021 г.
  3. ^ abc "Терминология вагоностроения" . www.coachbuilt.com . 2004 . Проверено 19 апреля 2024 г.
  4. ^ abcde Адольф, Дэвид Трэвер (март 2007 г.). «Клубные купе. Если вы думаете, что знаете, что такое клубное купе, подумайте еще раз». Классический автомобиль Хеммингса . Проверено 14 июля 2018 г.
  5. ^ Аб Хааянен, Леннарт В. (2003). Иллюстрированный словарь стилей автомобильных кузовов . Иллюстрации Бертиля Нидена. МакФарланд. стр. 16, 18, 20, 50. ISBN. 0-7864-1276-3. LCCN  2002014546.
  6. ^ ab "купе, n.3", Оксфордский словарь английского языка , Oxford University Press, 1893 г..
  7. ^ "купе" , Словарь Merriam-Webster, Merriam-Webster , получено 30 августа 2020 г.и произносится как один слог.
  8. ^ «Porsche действительно снял видео о том, как произносить свое имя» . roadandtrack.com . 9 декабря 2016 года . Проверено 13 апреля 2018 г.
  9. ^ Менкен, Генри Л. (1936). Американский язык (4-е изд.). п. 347. Я... слышал... купе вместо купе.
  10. ^ «В последний раз купе - это автомобиль с двумя дверями» . autotrader.com . Проверено 16 апреля 2018 г.
  11. ^ Стюарт, Джек. «Внедорожник-купе Range Rover стоимостью 295 тысяч долларов доказывает, что ниша не слишком мала» . Проводной . Проверено 16 апреля 2018 г.
  12. ^ «Седан против автомобилей-купе: значение, определение и различия» . automoblog.net . Архивировано из оригинала 4 марта 2021 года . Проверено 19 апреля 2024 г.
  13. ^ Брайтенштайн, Джефф (2004). Лучший словарь хот-родов: атомные бомбы для зуми. Моторбукс Интернешнл. п. 55. ИСБН 9780760318232. Проверено 22 апреля 2015 г.
  14. ^ ab «Купе - Кузов купе - Двухдверное купе» . autobytel.com . Проверено 22 апреля 2015 г.
  15. ^ "Купе". Словарь колледжа Random House Кернермана Вебстера. 2010 . Проверено 22 апреля 2015 г.
  16. ^ Технический комитет ISO/TC22, Транспортные средства дорожные (1 декабря 1977 г.), ISO 3833-1977: Транспортные средства дорожные. Типы. Термины и определения (Международный стандарт ISO) (Второе издание), Женева, Швейцария: Международная организация по стандартизации, пункт 3.1. .1.5
  17. ^ «J1100: Размеры автомобиля - SAE International» . sae.org . Проверено 20 апреля 2019 г.
  18. Джек (28 декабря 2022 г.). «Что такое автомобиль-купе». СШАКупе . Архивировано из оригинала 29 декабря 2022 года . Проверено 29 декабря 2022 г.
  19. Вебер, Боб (1 июня 2019 г.). «Чем отличается купе от седана?». Чикаго Трибьюн . Проверено 19 апреля 2024 г.
  20. ^ «хэтчбек - определение» . thefreedictionary.com . 2014 . Проверено 19 апреля 2024 г.
  21. ^ «Хэтчбек - определение» . merriam-webster.com . Проверено 19 февраля 2020 г.
  22. Коллинз, Дэн (4 февраля 2020 г.). «Лучшие хэтчбеки». Карбибли . Архивировано из оригинала 23 сентября 2020 года . Проверено 19 апреля 2024 г.
  23. ^ Адольфус, Дэвид Трэвер (март 2007 г.). «Клубные купе. Если вы думаете, что знаете, что такое клубное купе, подумайте еще раз». Классический автомобиль Хеммингса . Проверено 30 марта 2020 г. «Купе» (некоторые дизайнеры до сих пор настаивают на произношении «ку-пай») — это французский глагол, означающий «резать», и впервые он был применен к вагонам 19-го века, где сиденья, обращенные назад, были удалены или вырезаны.
  24. ^ Хааянен (2017, стр. 52). «Когда кузов Berline был укорочен, в результате появилось Berline Coupe или просто Coupe».
  25. ^ "Королевские кареты". Музеи Московского Кремля . Проверено 14 апреля 2018 г.
  26. ^ Хааянен 2003, с. 50.
  27. ^ Страттон, Эзра (1878). «Глава VIII. Французские кареты, включая исторические ассоциации». Мир на колесах. Нью-Йорк: Эзра Стрэттон. п. 242. ИСБН 0-405-09006-4. ОЛ  7004294М . Проверено 4 сентября 2014 г. Для использования дамами, совершающими звонки или занимающимися покупками, лучшей кареты пока не придумано.
  28. ^ Аб Хааянен, Леннарт В. (2017). Иллюстрированный словарь стилей автомобильных кузовов (второе изд.). МакФарланд. стр. 52–53, 57. ISBN. 978-0-7864-9918-2. Проверено 14 июля 2018 г.
  29. ^ Хааянен 2003, с. 51.
  30. ^ Клаф, Альберт Л. (1913). Словарь автомобильных терминов. Безлошадный век. п. 89 . Проверено 17 мая 2015 г.
  31. ^ Клаф 1913, с. 89.
  32. ^ ab «Что есть что в автомобильных кузовах официально установлено» . Нью-Йорк Таймс . 20 августа 1916 года . Проверено 22 апреля 2015 г. Вот он, с другими типами кузова и отличиями, официально определенными недавно Номенклатурным отделом Общества автомобильных инженеров.
  33. ^ Хааянен 2003, стр. 51, 55–56.
  34. ^ Форбс, Кингстон (1922). Принципы конструкции кузова автомобиля: охватывают основы конструкции открытого и закрытого пассажирского кузова. Ware Bros. с. 238 . Проверено 22 апреля 2015 г.
  35. ^ Клаф 1913, с. 33.
  36. ^ Битти, Ян (1977). Полная книга по дизайну автомобильных кузовов . Йовил, Великобритания: Издательская группа Haynes. п. 17. ISBN 0854292179.
  37. ^ «Седан против купе: в чем разница?». carmax.com . Проверено 14 апреля 2018 г.
  38. ^ «Обзор автомобиля: Mercedes-Benz CLS 500 2005 года» . вождение . Архивировано из оригинала 14 апреля 2018 года . Проверено 14 апреля 2018 г.
  39. ^ "Обзор класса Mercedes-Benz CLS 2018 года" . thecarconnection.com . Проверено 14 апреля 2018 г.
  40. ^ «Mercedes-Benz CLS 500 2005 года — первый взгляд» . superstre etonline.com . 16 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2021 г. Проверено 14 апреля 2018 г.
  41. Монтойя, Рональд (28 мая 2013 г.). «Определение типов транспортных средств». Эдмундс . Проверено 14 июля 2018 г.
  42. ^ "Porsche 960: une nouvelle berlinette à moteur Flat-8" . autonews.fr . 28 апреля 2016 г.
  43. ^ "Клуб-купе". merriam-webster.com . Проверено 19 апреля 2024 г.
  44. ^ ab «История хардтопов». Классический автомобиль Хеммингса . Апрель 2006 года . Проверено 28 февраля 2021 г.
  45. Нидермейер, Пол (27 июля 2020 г.). «Curbside Classic: Subaru GL Hardtop Coupe 1984 года — реквием по доступной жесткой крыше» . .curbsideclassic.com . Проверено 19 апреля 2024 г.
  46. ^ "Купе Jaguar XK140 с жесткой крышей" . supercars.net . 2 марта 2016 г. Проверено 19 апреля 2024 г.
  47. Северсон, Аарон (9 апреля 2008 г.). «Что такое хардтоп?». Съел с мотором . Проверено 28 февраля 2021 г.
  48. ^ Джазар, Реза Н. (2008). Динамика автомобиля: теория и приложения. Спрингер-Верлаг. п. 31. ISBN 978-0-387-74243-4. Проверено 22 апреля 2015 г.
  49. ^ «История автомобилестроения: попытка придать (бизнес-купе) смысл гремлина» . www.curbsideclassic.com . Проверено 14 апреля 2018 г.
  50. Трейси, Деб (19 мая 2020 г.). «Лафайет». americancarhistorian.com . Проверено 16 июля 2024 г.
  51. ^ «Nash Advanced Six, семиместный седан, четырехдверное купе, Victoria (брошюра)» (PDF) . xr793.com . Проверено 23 июля 2024 г.
  52. Пауэлл, Филип (8 января 2008 г.). «Фастбэк вернулся благодаря Mercedes, Audi, BMW, Volkswagen». Классические диски . Архивировано из оригинала 1 августа 2013 года . Проверено 22 апреля 2015 г.
  53. ^ Лэнгворт, Ричард М. (1986). Полная книга коллекционных автомобилей 1930–1980 годов. Издательство Random House Value. п. 389. ИСБН 978-0-517-47934-6.
  54. ^ «Infiniti J30 был четырехдверным купе, прежде чем это стало модным» . kinja.com . Архивировано из оригинала 21 апреля 2019 года . Проверено 21 апреля 2019 г.
  55. ^ Mercedes CLS-Klasse, Auto, Motor und Sport , получено 18 июня 2011 г.
  56. ^ «Neuer Audi A7 Sportback: Erste Bilder, Details und Preise» [Новый Audi A7 sportback: первые изображения, подробности и цены] (на немецком языке). Хейзе. 27 июля 2010 г. Проверено 22 апреля 2015 г.
  57. ^ Джулиани, Стефан (январь 2011 г.), Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic (DPF) (PDF) (на немецком языке), ADAC , получено 22 апреля 2015 г.
  58. ^ «Alfa Romeo Brera | Руководство по покупке подержанных автомобилей» . Автокар . 10 января 2017 г.
  59. Энрайт, Энди (8 апреля 2009 г.). «Обзор подержанного автомобиля Ford Cougar (1998–2002 гг.)» . rac.co.uk.
  60. ^ "Обзор автомобиля Top Gear: Volkswagen Scirocco" . topgear.com . 13 января 2015 г.
  61. ^ «Словарь исторических автомобильных терминов» . Образовательные СМИ Чок-Хилл. Архивировано из оригинала 14 мая 2011 года . Проверено 22 апреля 2015 г.
  62. ^ Бернесс, Тэд (2005). Библия американского автокорректировщика 1940–1980 гг . Публикации Краузе. п. 736. ИСБН 9780896891791.
  63. ^ «Возрождение архива: единственный в своем роде Нэш здесь еще несколько недель» . Кеноша Новости . 6 сентября 2016 г. Проверено 19 апреля 2024 г.
  64. ^ Фрейзи, Ирвинг Огастес (1949). Основы автомобилестроения . Американское техническое общество. п. 81.
  65. Шутер, Роджер (17 декабря 2017 г.). «Чем отличается старое трехоконное купе от пятиоконной модели?». Бельвиль Ньюс-Демократ . Проверено 15 декабря 2020 г.
  66. ^ Вагнер, Роб. «В чем разница между купе Ford с 3 и 5 окнами 1934 года?». Он все еще работает . Проверено 15 декабря 2020 г.
  67. Килчерманн, Лори (21 ноября 2020 г.). «Что такое купе с тремя окнами?». МудрыйГик . Проверено 15 декабря 2020 г.
  68. Бернсау, Тим (6 октября 2020 г.). «Hot Rod 3-Pack: трехоконные купе Ford 1932 года». Хот Род (Мотор Тренд) . Проверено 19 апреля 2024 г.
  69. ^ Такер, Тони (2007).Ford Deuce '32: официальное издание, посвященное 75-летию . Мотоциклы. ISBN 9780760317419.
  70. Тейлор, Том (15 марта 2018 г.). «Как Ford Deuce 1932 года стал типичным хот-родом». Хагерти . Проверено 19 апреля 2024 г.
  71. ^ Ло, Эдвард (11 февраля 2008 г.). «Сравнение: Honda Accord Coupe 2008 года, Mitsubishi Eclipse 2008 года и Nissan Altima Coupe 2008 года (сравнение переднеприводного купе)» . Моторный тренд . Проверено 19 апреля 2024 г.
  72. Северсон, Аарон (25 декабря 2009 г.). «Что такое Матадор? Матадор AMC, Rebel и Classic». ateupwithmotor.com . Проверено 19 апреля 2024 г.
  73. Макгуайр, Билл (6 мая 2018 г.). «Рыба из воды: купе Matador 1974–78 годов от AMC». macsmotorcitygarage.com . Проверено 19 апреля 2024 г.
  74. Дантон, Пит (15 декабря 2008 г.). «AMC Matador Coupe 1974 года – забытое купе» . oldcarmemories.com . Проверено 19 апреля 2024 г.
  75. Маркус, Фрэнк (1 сентября 2009 г.). «Додж Стратус и Крайслер Себринг». Автомобиль и водитель . Проверено 19 апреля 2024 г.
  76. Кребс, Мишель (18 февраля 2001 г.). «Dodge Stratus и Chrysler Sebring: Когда молния не бьет дважды». Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 апреля 2015 г.