stringtranslate.com

Бразильский флот

Бразильский флот ( португальский : Marinha do Brasil , букв.  «Военно-морской флот Бразилии») — подразделение военно-морской службы Вооружённых сил Бразилии , ответственное за проведение военно-морских операций .

Военно-морской флот участвовал в войне Бразилии за независимость от Португалии . Большая часть военно-морских сил и баз Португалии в Южной Америке была переведена в новую независимую страну. Правительство поддерживало значительные военно-морские силы в первые десятилетия после обретения независимости. Позже военно-морской флот участвовал в Цисплатинской войне , конфликтах на Ривер-Плате , Парагвайской войне , а также в других спорадических восстаниях , которые отметили историю Бразилии.

К 1880-м годам Императорский флот Бразилии был самым мощным в Южной Америке. После военно-морского восстания 1893–1894 годов в развитии военно-морского флота наступил перерыв до 1905 года, когда Бразилия приобрела два самых мощных и совершенных дредноута того времени, что спровоцировало гонку дредноутов с южноамериканскими соседями Бразилии . Бразильский флот участвовал как в Первой, так и во Второй мировой войне , участвуя в противолодочном патрулировании в Атлантике.

В состав современных ВМС Бразилии входят фрегаты управляемого ракетного оружия (FFG) британской постройки, корветы местной постройки (FFL), береговые дизель-электрические подводные лодки (SSK) и многие другие речные и прибрежные патрульные суда.

Миссия

В дополнение к функциям традиционного военно-морского флота , ВМС Бразилии также выполняют функции по организации торгового флота и другим операциям по оперативной безопасности, традиционно выполняемым береговой охраной . Другие роли включают в себя:

История

Происхождение

Истоки бразильского военно-морского флота восходят к португальским военно-морским силам, базировавшимся в Бразилии. Передача португальской монархии Бразилии в 1808 году во время наполеоновских войн также повлекла за собой передачу значительной части структуры, личного состава и кораблей португальского флота. Они стали основой ВМС Бразилии.

Императорский флот (1822–1889)

Война за независимость

Бразильский военно-морской флот возник с обретением страной независимости . Некоторые из его членов были коренными бразильцами, которым под властью Португалии было запрещено служить, в то время как другие члены были уроженцами Португалии, которые поддерживали дело независимости и были иностранными наемниками. Ряд учреждений, ранее созданных королем Португалии Жуаном VI, были включены в состав военно-морского флота, такие как Военно-морское управление, Штаб Военно-морского флота, Управление интендантства и бухгалтерского учета, Военно-морской арсенал (Верфь), Академия морской гвардии, Военно-морской госпиталь, Ревизия, Высший военный совет, пороховой завод и другие. Капитан бразильского происхождения Луис да Кунья Морейра был избран первым министром военно-морского флота 28 октября 1822 года. [3] [4]

Британский военно-морской офицер лорд Томас Александр Кокрейн был назначен командующим ВМС Бразилии и получил звание «первого адмирала». [5] [6] В то время флот состоял из одного линейного корабля ( Педро I ), четырех фрегатов и меньших кораблей, всего 38 военных кораблей . Министр финансов Мартим Франсиско Рибейру де Андрада создал национальную подписку для получения капитала и увеличения размера флота. Пожертвования были отправлены со всей Бразилии. Даже император Педро I приобрел на свои средства торговый бриг (переименованный в Кабокло ) и подарил его военно-морскому флоту. [6] [7] Военно-морской флот сражался на севере, а также на юге Бразилии, где он сыграл решающую роль в независимости страны. [8] После подавления восстания в Пернамбуку в 1824 году и до Цисплатинской войны , флот значительно увеличился в размерах и силе. Начав с 38 кораблей в 1822 году, в конечном итоге флот насчитывал 96 современных военных кораблей различных типов с более чем 690 пушками.

Цисплатинская война и восстания (1825–1849)

Военно-морской флот заблокировал устье реки Рио-де-ла-Плата, препятствуя контактам Соединенных провинций (как тогда называлась Аргентина) с цисплатинскими повстанцами, которые хотели, чтобы Уругвай снова присоединился к Аргентине или стал независимой страной, и внешним миром. Между бразильскими и аргентинскими кораблями произошло несколько сражений, при этом аргентинский адмирал ирландского происхождения Уильям Браун временно возглавил успешную кампанию, которая включала значительную победу при Хункале . Однако в конце концов бразильский флот во главе с английским адмиралом Джеймсом Нортоном одержал решающую победу возле острова Сантьяго в середине 1827 года, что сделало боевые действия военно-морского флота Соединенных провинций неэффективными и обеспечило беспрепятственное продолжение блокады. Война зашла в тупик, и в 1828 году Бразилия приняла резолюцию, гарантирующую независимость Уругвая. Когда Педро I отрекся от престола в 1831 году, он оставил мощный флот, состоящий из двух линейных кораблей и десяти фрегатов , а также корветов, пароходов и других кораблей, всего в мирное время насчитывалось не менее 80 боевых кораблей. [9] [10] Во время 58-летнего правления Педро II бразильский флот достиг наибольшей силы по сравнению с флотами всего мира. [11] Арсенал, военно-морское ведомство и военно-морская тюрьма были усовершенствованы, а также был создан Имперский корпус морской пехоты. Была принята паровая навигация. Бразилия быстро модернизировала свой флот, приобретая корабли из иностранных источников, а также строя корабли на месте. ВМС Бразилии заменили старые гладкоствольные пушки на новые с нарезным стволом, которые были более точными и имели большую дальность стрельбы. Усовершенствования были также произведены в Арсеналах (верфях) и военно-морских базах, которые были оборудованы новыми мастерскими. [10] Корабли были построены в Военно-морском арсенале Рио-де-Жанейро, Сальвадора, Ресифи, Сантоса, Нитероя и Пелотаса. Военно-морской флот также успешно боролся со всеми восстаниями, произошедшими во время Регентства, когда он проводил блокады и переправлял армейские войска; в том числе Кабанагем, Война оборванцев , Сабинада , Балаяда и другие. [10] [12]

Когда император Педро II был объявлен совершеннолетним и принял свои конституционные прерогативы в 1840 году, Армада насчитывала более 90 военных кораблей: шесть фрегатов, семь корветов, две барк-шхуны, шесть бригов, восемь бриг-шхун, 16 канонерских лодок, 12 шхун , семь вооруженные бригантины-шхуны, шесть паровых барков , три транспортных корабля, два вооруженных люгера , два катера и тринадцать более крупных лодок . [13]

В 1850-е годы были реорганизованы и усовершенствованы Статс-секретарь, Счетное управление ВМФ, Штаб ВМФ и Военно-морская академия. Были закуплены новые суда, улучшено оснащение администраций портов. Имперский морской корпус был окончательно упорядочен, и вместо морской артиллерии был создан Корпус морской пехоты. Была также создана Служба помощи инвалидам, несколько школ моряков и ремесленников. [14]

Платиновые и парагвайские войны (1849–1870)

Бразильские военные корабли «Дом Педро» , «Дом Педро II» , «Дом Афонсу », «Ресифи » , «Дона Франциска» , «Униан » и «Калиопа» проходят через оборону у Тонелеро.

Конфликты в Платинском регионе не утихли и после войны 1825 года. Анархия, вызванная деспотичным Росасом и его стремлением подчинить себе Боливию, Уругвай и Парагвай, вынудили вмешаться Бразилию . Правительство Бразилии направило военно-морские силы из 17 военных кораблей (линейный корабль, 10 корветов и шесть пароходов) под командованием ветерана Джона Паско Гренфелла. [15] Бразильскому флоту удалось пройти через аргентинскую линию обороны на перевале Тонелеро под сильной атакой и перебросить войска на театр военных действий. Всего в 1851 году Бразильская армада насчитывала 59 судов различных типов: 36 парусных с вооружением, 10 с вооруженными пароходами, семь невооруженных парусных кораблей и шесть парусных транспортов. [16] Более десяти лет спустя Армада была еще раз модернизирована, и ее флот старых парусных кораблей был преобразован в флот из 40 пароходов, вооруженных более чем 250 пушками. [17] В 1864 году флот участвовал в Уругвайской войне и сразу после этого в Парагвайской войне , где он уничтожил парагвайский флот в битве при Риачуэло . Военно-морской флот был дополнительно пополнен за счет приобретения 20 броненосцев и шести речных мониторов . За пять лет конфликта воевали не менее 9177 военнослужащих ВМФ. [18] Бразильские военно-морские конструкторы, такие как Наполеан Левел, Трахано де Карвалью и Жоао Кандидо Бразилия, планировали новые концепции военных кораблей, которые позволили арсеналам страны сохранить свою конкурентоспособность по сравнению с другими странами. [19] Все повреждения, понесенные кораблями, были устранены и в них были внесены различные улучшения. [20] В 1870 году Бразилия имела 94 современных военных корабля [21] и имела пятый по мощности военно-морской флот в мире. [22]

Расширение и конец Империи (1870–1889)

В 1870-х годах правительство Бразилии усилило военно-морской флот, поскольку возможность войны против Аргентины из-за будущего Парагвая стала вполне реальной. Так, в 1873 году он приобрел канонерскую лодку и корвет; броненосец и монитор в 1874 году; и сразу за ним два крейсера и еще один монитор. [8] [23] Совершенствование Армады продолжалось в течение 1880-х годов. Арсеналы ВМС в провинциях Рио-де-Жанейро, Баия, Пернамбуку, Пара и Мату-Гросу продолжали строить десятки боевых кораблей. Также были закуплены четыре торпедных катера. [24] 30 ноября 1883 года в Военно-морском арсенале Рио-де-Жанейро была создана Практическая торпедная школа и мастерская по конструированию и ремонту торпед и электрических устройств. [25] Этот Арсенал построил четыре паровые канонерские лодки и одну шхуну, все с железными и стальными корпусами (первая из этих категорий, построенная в стране). [24] Имперская армада достигла своего апогея с включением в нее броненосных линкоров «Риачуэло» и «Акидаба » (оба были оснащены торпедными установками) в 1884 и 1885 годах соответственно. Оба корабля (считавшиеся экспертами из Европы современными) позволили бразильской армаде сохранить позиции одной из самых мощных военно-морских сил. [26] К 1889 году флот насчитывал 60 военных кораблей [20] и был пятым или шестым по мощности военно-морским флотом в мире. [27]

В последнем кабинете монархического режима военно-морской министр адмирал Хосе да Коста Азеведо (барон Ладарио) оставил реорганизацию и модернизацию военно-морского флота незавершенной. [20] Переворот, положивший конец монархии в Бразилии в 1889 году, не был хорошо принят Армадой. Имперские моряки подверглись нападению, когда они пытались поддержать заключенного в тюрьму Императора в Городском дворце. Маркиз Тамандаре умолял Педро II позволить ему дать отпор перевороту; однако Император отказался допустить кровопролитие. [28] Позже Тамандаре был заключен в тюрьму по приказу диктатора Флориано Пейшото по обвинению в финансировании монархических вооруженных сил во время Федералистской революции. [29]

Барон Ладарио продолжал поддерживать контакты с изгнанной императорской семьей, надеясь восстановить монархию, но в конечном итоге подвергся остракизму со стороны республиканского правительства. Адмирал Салданья да Гама возглавил Восстание Армады с целью восстановления Империи и объединился с другими монархистами, участвовавшими в Федералистской революции. Однако все попытки реставрации были жестоко подавлены. Высокопоставленные офицеры-монархисты были заключены в тюрьму, изгнаны или расстреляны без надлежащей правовой процедуры, а их подчиненные также понесли суровые наказания. [30]

Ранняя республика (1889–1917)

Военно-морские восстания

Военный переворот, приведший к провозглашению Бразильской республики (1889), усилил упадок судостроения в стране. В течение четырех десятилетий, с 1890 по 1930 год, в Бразилии не строилось ни одного нового корабля. В центре внимания республиканских правительств было оснащение армии для борьбы с внутренними восстаниями в первые годы существования нового режима. Военно-морской флот воспринимался как угроза новому республиканскому режиму, поскольку он был более лоялен монархии.

Ситуация стала опасной всего за десять лет, когда численность военно-морского батальона сократилась до 295 солдат, а численность Имперской морской пехоты — до 1904 человек. Приобретенные оборудование и суда представители ВМФ сочли устаревшими и раскритиковали закрытие ремонтных мастерских. Офицеры ВМФ участвовали в двух беспорядках, известных как «Морские бунты» . Второй, откровенно монархический, стоил офицерам карьеры и жизни, не вступая в процесс военного правосудия. Жестоко пострадали матросы, выполнявшие приказы и принимавшие участие в попытке восстановления монархии. [31] [ нужна страница ]

Южноамериканское военно-морское соперничество

Бразильский линкор Сан-Паулу

Военно-морской флот Бразилии пришел в упадок и устарел после революции 1889 года , свергнувшей императора Педру II , после того как военно-морские офицеры возглавили восстание в 1893–1894 годах . [32] Тем временем аргентинский и чилийский военно-морские силы были наводнены современными военными кораблями после завершения гонки военно-морских вооружений между ними . [33] В результате на рубеже 20-го века бразильский флот сильно отставал от своих аргентинских и чилийских коллег по качеству и общему тоннажу. [34]

Растущий спрос на кофе и каучук принес Бразилии приток доходов в начале 1900-х годов. [35] В то же время со стороны видных бразильцев, в первую очередь Пиньейру Мачадо и барона Риу-Бранку , было стремление добиться признания страны в качестве международной державы. Сильный флот считался решающим фактором для достижения этой цели. [36] Национальный конгресс Бразилии разработал и принял крупную программу приобретения военно-морских сил в конце 1904 года, но прошло два года, когда министр военно-морского флота адмирал Жулио Сезар де Норонья подписал с Армстронгом Уитвортом контракт на поставку трех небольших линкоров. [37]

Линкор Минас-Жерайс (1910–1952)

После начала строительства к власти пришла новая администрация президента, и новое правительство пересмотрело выбранный проект линкора. Это было вызвано дебютом новой концепции дредноута Соединенного Королевства , особенно его «полностью крупнокалиберного» вооружения, которое использовало гораздо больше оружия тяжелого калибра, чем предыдущие линкоры. Этот тип боевых кораблей сделал бы бразильские корабли устаревшими еще до их завершения. [38]

В результате правительство Бразилии перенаправило свои военно-морские средства на три дредноута, из которых сразу будет построено только два. [39] Этот шаг был сделан при широкой поддержке бразильских политиков, в том числе Пиньейру Мачадо, и почти единогласном голосовании в Сенате; военно-морской флот, теперь с защитником крупных кораблей контр-адмиралом Александрино Фариа де Аленкар  [ pt ] на влиятельном посту военно-морского министра; и бразильская пресса. [40] Благодаря этому Бразилия стала третьей страной, строившей дредноут, после Великобритании и США, а также перед Францией , Германской империей , Российской империей и Японской империей . [41] Поскольку дредноуты быстро были приравнены к международному статусу, чем-то похожему на современное ядерное оружие - то есть, независимо от потребности государства в таком оборудовании, простой заказ и обладание дредноутом повышали престиж владельца - заказ вызвал ажиотаж в международных отношениях. . [42]

Этот приказ привел к гонке военно-морских вооружений между Бразилией, Аргентиной и Чили , которая завершилась только с началом Первой мировой войны. Первые два дредноута Бразилии, «Минас-Жерайс» и «Сан-Паулу» , должны были быть доставлены в 1910 году. Третий дредноут несколько раз модернизировался в ответ на развитие военно-морских технологий и финансовые проблемы; в конечном итоге он будет продан Османской империи и будет служить британцам как HMS Agincourt . Незадолго до войны был заказан более крупный супердредноут, но до начала конфликта мало что было сделано. [43]

Восстание плети

Жоау Кандидо Фелисберто с репортерами, офицерами и матросами на борту Минас-Жераес 26 ноября 1910 года, в последний день Восстания плети.

В конце 1910 года на четырех новейших кораблях бразильского флота вспыхнуло крупное восстание, известное как «Восстание плети», или « Револта да Чибата ». Первая искра возникла 21 ноября, когда афро-бразильского моряка Марселино Родригеша Менезеса жестоко избили 250 раз за неподчинение. Многие афро-бразильские моряки были сыновьями бывших рабов или бывшими рабами, освобожденными в соответствии с Lei Áurea (отмена смертной казни), но вынужденными пойти на военную службу. Они уже некоторое время планировали восстание, и Менезес стал его катализатором. Требовалась дальнейшая подготовка, поэтому восстание было отложено до 22 ноября. Члены экипажа Минас-Жераес , Сан-Паулу , двенадцатилетнего Деодоро и новой Баии быстро захватили свои суда с минимальным кровопролитием: два офицера на Минас-Жераес и по одному на Сан-Паулу и Баии были убиты. [44]

Корабли были хорошо снабжены продовольствием, боеприпасами и углем, и единственным требованием мятежников во главе с Жуаном Кандидо Фелисберто была отмена «рабства, практикуемого бразильским флотом». Они возражали против низкой заработной платы, продолжительного рабочего времени, недостаточной подготовки некомпетентных моряков и наказаний, включая боло (удары по руке наконечником ) и использование кнутов или ударов плетью ( тибата ), что в конечном итоге стало символом восстания. К 23 ноября Национальный конгресс начал обсуждение возможности всеобщей амнистии морякам. Сенатор Руй Барбоза , долгое время выступавший против рабства, оказал большую поддержку, и 24 ноября эта мера была единогласно принята Федеральным Сенатом . Мера затем была отправлена ​​в Палату депутатов . [45]

Униженные восстанием, военно-морские офицеры и президент Бразилии были категорически против амнистии, поэтому они быстро начали планировать нападение на корабли повстанцев. Первый считал, что такая акция необходима для восстановления чести службы. Вечером 24 ноября президент приказал морским офицерам атаковать мятежников. Офицеры имели экипажи на некоторых небольших военных кораблях и крейсере Rio Grande do Sul , родственном корабле Баии , с десятью 4,7-дюймовыми (119-мм) орудиями. Они планировали атаковать утром 25 ноября, когда правительство ожидало, что мятежники вернутся в залив Гуанабара . Когда они не вернулись и мера по амнистии приближалась к прохождению в Палате депутатов, приказ был отменен. После того, как законопроект был принят 125 голосами против 23 и президент подписал его, 26 ноября мятежники отступили. [46]

Первая мировая война (1917–1918)

Эсминец Риу-Гранди-ду-Норти в 1910 году.

После объявления войны Центральным державам в октябре 1917 года в войне принял участие бразильский флот. 21 декабря 1917 года британское правительство потребовало передать бразильские военно-морские силы из легких крейсеров под контроль Королевского флота и эскадру в составе крейсеров Rio Grande do Sul и Bahia , эсминцев Paraíba , Rio Grande do Norte , Piauí и Santa Catarina . и были сформированы корабль поддержки «Бельмонте» и океанский буксир «Лауриндо Питта» , получившие обозначение Divisão Naval em Operações de Guerra («Военно-морская дивизия в военных операциях»). DNOG отплыл 31 июля 1918 года из Фернандо-де-Норонья в Сьерра-Леоне , прибыл во Фритаун 9 августа и направился дальше к своей новой оперативной базе, Дакару , 23 августа. Ночью 25 августа дивизия предположила, что на нее напала подводная лодка , когда вспомогательный крейсер «Бельмонте» заметил торпедный след. Предполагаемая подводная лодка была подвергнута глубинной бомбе , обстреляна и, как сообщается, потоплена у Риу-Гранди-ду-Норти , но факт затопления так и не был подтвержден.

DNOG патрулировал треугольник Дакар – Кабо-Верде – Гибралтар , который предположительно использовался подводными лодками, ожидающими конвои, до 3 ноября 1918 года, когда он отплыл в Гибралтар, чтобы начать операции в Средиземном море , за исключением Рио-Гранде-ду. Сул , Риу-Гранди-ду-Норти и Бельмонте . Дивизия прибыла в Гибралтар 10 ноября; Проходя через Гибралтарский пролив , они приняли трех подводных охотников ВМС США за подводные лодки, но никакого ущерба нанесено не было. [47]

Конституционалистская война (1932)

Крейсер Риу-Гранди-ду-Сул в конце 20-х годов.

Начав вооруженное восстание в штате Сан-Паулу в июле 1932 года, одним из первых действий сил законников была блокада порта Сантос с целью помешать повстанцам штата Сан-Паулу получать припасы и оружие из-за границы. Бразильский флот сформировал флот кораблей во главе с крейсером «Риу-Гранде-ду-Сул» , включая эсминцы «Мату-Гросу» , «Пара» и «Сержипи» .

Во время конституционалистской революции 1932 года крейсер Rio Grande do Sul стал первым кораблем ВМС Бразилии, сбившим самолет, в данном случае конституционалистский Curtiss Falcon , 24 сентября 1932 года. На протяжении всего конфликта порт Сантос был заблокирован ВМС Бразилии, сделав невозможным получение там подкреплений повстанцами, корабли ВМС также осуществили морскую бомбардировку дислоцированных там войск повстанцев. [48]

Вторая мировая война (1942–1945)

Военный транспорт Vital de Oliveira , затопленный в 1942 году немецкой подводной лодкой.

Несмотря на операции подводных лодок в этом регионе (сосредоточенные в Атлантическом проливе между Бразилией и Западной Африкой ) начиная с осени 1940 года, только в следующем году это начало вызывать серьезную обеспокоенность в Вашингтоне. [49] Эта предполагаемая угроза заставила США решить, что размещение американских сил вдоль побережья Бразилии будет полезным. После переговоров с министром иностранных дел Бразилии Освальдо Аранья (от имени диктатора Жетулиу Варгаса ) они были введены во второй половине 1941 года. [50] Германия и Италия впоследствии расширили свои атаки подводных лодок, включив в них бразильские корабли, где бы они ни находились, а с апреля 1942 года Встречается в водах Бразилии. [51] 22 мая 1942 года первая бразильская атака (хотя и безуспешная) была осуществлена ​​самолетами бразильских ВВС на итальянскую подводную лодку  «Барбариго» . [50] После серии атак U-507 на торговые суда у бразильского побережья , [50] Бразилия официально вступила в войну 22 августа 1942 года, что стало важным дополнением к стратегическому положению союзников в Южной Атлантике. [52] Во время Второй мировой войны бразильский флот устарел. В начале 1942 года немецкие подводные лодки стремились воспрепятствовать поставкам в Великобританию и Советский Союз. Между 1942 и 1944 годами флот Бразилии поддерживался ВМС США. В этот период на севере и северо-востоке Бразилии было создано несколько военно-морских баз, ставших штаб-квартирой командования союзников на юге Атлантического океана.

Бразильский крейсер - разведчик класса Bahia , защищающий конвои союзников в Южной Атлантике и сбрасывающий глубинные бомбы на подводные лодки Оси.

В пределах своих ограничений, а также благодаря переоборудованию и реорганизации, проведенным с использованием американских ресурсов, ВМС Бразилии активно участвовали в борьбе с подводными лодками в Южной , Центральной Атлантике, а также в Карибском бассейне . Они охраняли конвои союзников , направлявшиеся в Северную Африку и Средиземноморье. В период с 1942 по 1945 год военно-морской флот провел 574 конвойных операции, защищая 3164 торговых судна различных национальностей. Подводным лодкам противника удалось потопить всего три судна. Согласно немецкой документации, ВМС Бразилии совершили более шестидесяти шести атак на немецкие подводные лодки.

Всего у побережья Бразилии было уничтожено девять известных немецких подводных лодок. Это были: U-164 , U-128 , U-590 , U-513 , U-662 , U-598 , U-199 , U-591 и U-161.

Около 1100 бразильцев погибли во время битвы за Атлантику в результате затопления 32 бразильских торговых судов и военного корабля. Среди 972 погибших на торговых судах 470 были членами экипажа и 502 - гражданскими пассажирами. [53] Помимо этого, 99 моряков погибли при затоплении корабля «Виталь де Оливейра» , когда он был атакован немецкими подводными лодками, а также около 350 человек погибли в результате несчастных случаев, в результате которых 21 июля 1944 года затонул корвет « Камакуа » . Крейсер « Баия» затонул в результате взрыва 4 июля 1945 года, в результате которого погибло более 300 человек.

Бразильский флот (1942–1945)

Период холодной войны (1945–1988)

Война омаров (1961–1963)

Флагманский крейсер ВМС Бразилии Тамандаре в оперативной группе, Война с омарами

В 1961 году некоторые группы французских рыбаков, очень прибыльно работавших у берегов Мавритании, распространили свои поиски на другую сторону Атлантического океана, обосновавшись на месте у берегов Бразилии, где омары встречаются на затопленных уступах на глубине 250 м. –650 футов (76–198 м). Местные рыбаки жаловались, что из Франции прибывают большие лодки для ловли омаров у штата Пернамбуку, поэтому бразильский адмирал Арнольдо Тоскано приказал двум корветам направиться в район, где находились французские рыбацкие лодки. Увидев, что претензии рыбаков обоснованы, капитан бразильского судна потребовал, чтобы французские лодки отошли на более глубокие воды, оставив континентальный шельф более мелким бразильским судам. Ситуация стала очень напряженной после того, как французы отклонили это требование и передали по радио сообщение с просьбой к французскому правительству прислать эсминец для сопровождения лодок-лобстеров, что побудило правительство Бразилии привести флот в состояние боевой готовности.

21 февраля французское правительство направило эсминец класса Т-53 для наблюдения за французскими рыболовецкими судами. Французское судно отошло после прибытия бразильского военного корабля и авианосца «Минас-Жерайс» .

Государственный переворот 1964 года

Крейсер класса Brooklyn Barroso ВМС Бразилии в 1960 году.

Хотя телесные наказания были официально отменены после Восстания кнута, или Револьта да Чибата, в конце 1910 года, улучшение условий труда и карьерных планов все еще вызывало споры в начале 1960 года. Недовольство чиновничеством и консервативными политиками в сочетании с отсутствием Дальновидность и неспособность общей политики тогдашнего президента Жоау Гуларта привели моряков, поощряемых такими лидерами, как капрал Ансельмо, к военному перевороту 1964 года.

Флагманский корабль легкий авианосец Minas Gerais (A11) в сопровождении эсминца Mariz e Barros (D26) и корвета Frontin (V33), октябрь 1996 г.

Проведенные позднее чистки (не только во флоте, но и во всех вооруженных силах) и установление определенных критериев отбора ее новых членов были военным термином в бразильской традиции среди ее членов, открыто придерживающихся различных течений политической мысли.

Авианосец класса «Колосс» «Минас-Жерайс» служил ВМФ до момента вывода из эксплуатации в 2001 году.

Авианосец был введен в эксплуатацию как NAeL Minas Gerais (названный в честь родного штата Кубичека) 6 декабря 1960 года. Он вылетел из Роттердама в Рио-де-Жанейро 13 января 1961 года. Продолжительность ремонта означала, что, хотя авианосец был первым, купленным латиноамериканцем нации, он был вторым, поступившим на вооружение после того, как в июле 1959 года другой авианосец класса Colossus поступил на вооружение ВМС Аргентины под названием ARA  Independent .

Миссии по поддержанию мира и поисково-спасательные операции

АФФ447 (2009)

Корвет Caboclo стал первым судном ВМС Бразилии, принявшим участие в поисках рейса 447 Air France , судно патрулировало воды вблизи места исчезновения самолета .

Рейс 447 должен был перейти из воздушного пространства Бразилии в воздушное пространство Сенегала примерно в 02:20 (UTC) 1 июня, а затем в воздушное пространство Кабо-Верде примерно в 03:45. Вскоре после 04:00, когда рейсу не удалось связаться с авиадиспетчерской службой Сенегала или Кабо-Верде, диспетчер в Сенегале попытался связаться с самолетом. Не получив ответа, он попросил экипаж другого рейса Air France (AF459) попытаться связаться с AF447; это также не увенчалось успехом. [54]

Первоначально ВМС Бразилии также перебросили три судна: патрульное судно Grajaú , фрегат Constituição и корвет Caboclo для помощи в поисках. Впоследствии были отправлены танкер «Альмиранте Гастан Мотта» и фрегат «Бозизио» , увеличив поисковый отряд ВМФ до пяти лодок.

За период поисков было обнаружено 51 тело, более 600 единиц самолета, а также багаж пассажиров. Всего в поиске, спасании и обеспечении принимали непосредственное участие 1344 офицера ВМС Бразилии и одиннадцать судов, прошедших 35 000 миль. [55]

АРА Сан-Хуан (2017)

15 ноября 2017 года подводная лодка «Сан-Хуан», находящаяся на вооружении ВМС Аргентины , перестала выходить на связь во время планового патрулирования в Южной Атлантике у берегов Аргентины. Была организована многонациональная поисковая операция, чтобы попытаться найти подводную лодку, у которой, предположительно, возникла неисправность в электрической системе. Через несколько часов после последней передачи из Сан-Хуана в отчетах описывается взрывной шум, обнаруженный вблизи последнего известного местоположения судна.

В многонациональных поисках пропавшей подводной лодки участвовали фрегат Rademaker , корабль помощи подводным лодкам NSS Felinto Perry и полярный корабль NPo Almirante Maximiano ВМС Бразилии. [56]

Операции по поддержанию мира

Гаити

Фрегат Bosísio был одним из военных кораблей ВМС Бразилии, отправленных с миссией ООН на Гаити.

28 мая 2004 года четыре корабля ВМС Бразилии (« Маттозо Майя» , «Рио-де-Жанейро» , «Альмиранте Гастао Мотта» , «Босисио» ) покинули Рио-де-Жанейро, направляясь на Гаити с миротворческой миссией, координируемой Организацией Объединенных Наций (ООН). Корабли перевезли часть военного контингента, участвовавшего в восстановлении Гаити. Помимо 150 морских пехотинцев и военнослужащих, корабли перевозили большую часть материалов для бразильских сил стабилизации — примерно 120 транспортных средств, 26 прицепов различных типов и 81 контейнер с оборудованием и припасами. [57] 28 февраля 2010 года корабль ВМС Бразилии «Гарсия д'Авила» отплыл из Рио-де-Жанейро с 900 тоннами груза, включая гуманитарную помощь жертвам землетрясения на Гаити, а также оборудование для бразильских военных, действующих в этой стране.

Для бразильских солдат были доставлены боеприпасы, а также 14 электрогенераторов и 30 транспортных средств, включая грузовики, машины скорой помощи и бронетехнику. Экипаж корабля состоял из 350 моряков. [58]

Ливан

Бразильский корвет  Barroso , ответственный за спасение беженцев в Средиземном море в 2015 году.

15 февраля 2011 года Бразилия приняла на себя командование Оперативной морской группой (МОГ) Временных сил Организации Объединенных Наций в Ливане (ВСООНЛ). [59] 4 октября министерства обороны и иностранных дел Бразилии проинформировали власти о том, что Бразилия отправляет судно ВМФ с до 300 членами экипажа, оснащенное самолетом, для присоединения к флоту в Ливане , и Национальный конгресс санкционировал отправку корабля. [60] 25 ноября 2011 года к оперативной группе присоединился фрегат «Униан» с 239 офицерами и матросами на борту, в результате чего число судов, помогающих ВМС Ливана в мониторинге территориальных вод Ливана, достигло девяти. Фрегат служил флагманом контр-адмирала Луиса Энрике Кароли из Бразилии, который с февраля был командующим ВСООНЛ-МОГ. [61]

10 апреля 2012 года фрегат «Либерал» покинул Рио-де-Жанейро и направился в Ливан, чтобы присоединиться к силам. [62] В январе 2013 года его сменил фрегат «Конституисан» , который присоединился к многонациональной группировке, состоящей из девяти кораблей; трое из Германии, двое из Бангладеш, один из Греции, один из Индонезии и один из Турции. Экипаж состоял из 250 военных. Возвращение в Рио было запланировано на август 2013 года. [63]

8 августа 2015 года корвет «Баррозу» покинул Рио-де-Жанейро, чтобы заменить «Униан» , а позже в том же месяце провел операции по перехвату на море и провел обучение ВМС Ливана . [64] 4 сентября 2015 г. оно спасло 220 сирийских мигрантов в Средиземном море, о чем сообщает Министерство обороны в заявлении, опубликованном на его сайте. Бразильское судно направлялось в сторону Бейрута в Ливане, когда оно получило предупреждение от Итальянского морского координационного центра спасения (MRCC) о тонущем судне, перевозящем иммигрантов в Европу. [64]

Объединенная оперативная группа 151

9 июня 2021 года ВМС Бразилии приняли на себя командование Объединенной оперативной группой (CTF) 151 , многонациональной оперативной группой по борьбе с пиратством и защищающей глобальную морскую торговлю в районе, охватывающем Аравийское море, Оманский залив, Аденский залив. , побережье Сомали и южная часть Красного моря. [65]

Подарок

В сентябре 2020 года ВМС Бразилии опубликовали новый двадцатилетний стратегический план. [66]

Известные морские сражения с участием ВМС Бразилии.

Бразильская война за независимость

Цисплатиновая война

Платиновая война

Уругвайская война

Парагвайская война

Первая Мировая Война

Вторая Мировая Война

Бразильский флот сегодня

Персонал

По состоянию на 2020 год численность действующего личного состава ВМС Бразилии составляет 80 500 человек, из которых примерно 16 000 - морская пехота. Нынешний командующий ВМС — адмирал Маркос Сампайо Олсен .

Корабли и подводные лодки

Риачуэло , первая подводная лодка ВМС Бразилии класса Scorpene.
Многоцелевой авианосец NAM Atlântico в 2021 году
Вертолет S-70B Seawhawk пролетает над корветом класса Амазонас «Апа».

По состоянию на 2012 год в состав ВМС Бразилии входило около 100 кораблей, [67] остальные находились в стадии строительства, приобретения и модернизации. С 1996 по 2005 год из состава ВМФ выведен 21 корабль. [68] ВМС Бразилии эксплуатировали один авианосец класса Клемансо « Сан-Паулу» , ранее принадлежавший ВМС Франции «Фош» . Он был выведен из эксплуатации в 2017 году. [69] Его возможные замены в настоящее время находятся на ранней стадии планирования и, как ожидается, не будут введены в эксплуатацию как минимум до 2025 года. [70]

В составе флота находятся четыре подводные лодки типа «Тупи » ​​и одна «Тикуна » типа 209 . Подводные лодки класса Tupi будут модернизированы компанией Lockheed Martin стоимостью 35 миллионов долларов. [71] Модернизация включает замену существующих торпед новыми агрегатами МК 48 . [72] 14 марта 2008 года ВМС закупили у Франции четыре подводные лодки класса Scorpène . [73] В настоящее время ВМФ разрабатывает свою первую атомную подводную лодку . [74] Военно-морской флот планировал принять подводные лодки класса «Скорпен» на вооружение в 2017 году, а первую атомную подводную лодку — в 2023 году. [75]

В августе 2008 года в состав ВМФ вошел корвет Barroso , спроектированный и построенный в Бразилии [76] стоимостью 263 миллиона долларов. [77] В августе 2012 года ВМС запросили четыре новых корабля на базе класса «Баррозу» , но с применением технологии «стелс».

Программа PROSUPER планирует приобрести, во-первых, пять новых 6000-тонных фрегатов, пять новых морских патрульных кораблей и одно судно логистического обеспечения.

В январе 2012 года BAE Systems заключила контракт на поставку трех патрульных кораблей - корветов класса Порт-оф - Спейн . Стоимость контракта составляет 133 миллиона фунтов стерлингов. Морские патрульные корабли уже построены, первоначально заказанные правительством Тринидада и Тобаго по контракту, который был расторгнут в 2010 году. [78] [79] Первое судно было сдано в эксплуатацию в конце июня 2012 года, второе было запланировано на декабрь. 2012 г. и последний раз в апреле 2013 г. [80] В марте 2014 г. ВМС Бразилии объявили о планах построить внутри страны авианосец, который вступит в строй примерно в 2029 г. Первоначально Сан-Паулу должен был модернизироваться до его ввода в эксплуатацию, но растущие затраты на ремонт вынудили он выйдет на пенсию в феврале 2017 года. Авианосец, скорее всего, будет основан на существующем проекте и построен с участием иностранного партнера. Французская компания DCNS имеет сильное присутствие в Бразилии и уже занимается строительством пяти подводных лодок и военно-морской базы в стране. Компания продемонстрировала свой проект авианосца DEAC, основанный на конструкции и авиационных системах авианосца Шарля де Голля , включая запуск самолетов с обычным взлетом, интеграцию беспилотных летательных аппаратов , усовершенствованные традиционные силовые установки и системы стабилизации платформы. Американская компания General Atomics продает свою электромагнитную систему запуска самолетов (EMALS) в Бразилию. Возможный самолет, который будет эксплуатироваться авианосцем, может включать Saab Sea Gripen , учитывая, что ВВС выбрали наземную версию в качестве своего нового реактивного истребителя. [81]

В 2018 году ВМС Бразилии заявили , что приобрели у британских коллег вертолетоносец HMS  Ocean . Этот многоцелевой вертолетоносец, переименованный в PHM Atlântico , в настоящее время является флагманом ВМС Бразилии. [82] [83]

Текущий самолет

Корпус морской пехоты

Корпус морской пехоты Бразилии ( португальский : Corpo de Fuzileiros Navais ; CFN ) [86] — сухопутное боевое подразделение ВМС Бразилии.

Будущее ВМФ

Военно-морской флот имеет большое количество активных и запланированных проектов в рамках планов модернизации бразильских вооруженных сил , определенных в Белой книге национальной обороны . [87]

Структура и организация

Оперативная структура ВМС Бразилии

Ветви

Основными родами ВМС Бразилии являются: [88]

На вершине военно-морской иерархии стоит командующий ВМФ ( Comandante da Marinha — CM ) с подчиненными ему в непосредственном подчинении административными подразделениями. Он также полагается на опыт Адмиралтейства ( Альмирантадо ), которое представляет собой коллективный совет без оперативных функций, но консультирует командующего по повседневным вопросам и планированию службы. Штаб ВМФ ( Estado-Maior da Armada — EMA ) является органом административного надзора за службой. Оперативные силы ВМС Бразилии организованы в Командование военно-морских операций ( Comando de Operações Navais — ComOpNav ). В структуру Маринья -ду-Бразил входят пять генеральных управлений и Главное командование морской пехоты. Это организации обеспечения, отвечающие за личный состав, снабжение, навигационную инфраструктуру и другие задачи, не связанные напрямую с боевыми действиями на море.

Церемония флага на борту капитанского корабля NAM Atlântico

Состав

Верховное командование:

КОМАНДУЮЩИЙ ВМФ ( Comandante da Marinha — CM ) [89]

Командование военно-морских операций

Командование военно-морских операций ( Comando de Operações Navais — ComOpNav )

Национальная эскадрилья
Региональные силы
Командование 1-го военно-морского округа

Командование 1-го военно-морского округа ( Comando do 1º Distrito Naval - Com1ºDN ) (Рио-де-Жанейро-RJ)

Командование 2-го военно-морского округа

Командование 2-го военно-морского округа ( Comando do 2º Distrito Naval - Com2ºDN ) (Сальвадор-БА)

Командование 3-го военно-морского округа

Командование 3-го военно-морского округа ( Comando do 3º Distrito Naval - Com3ºDN ) (Natal-RN)

Командование 4-го военно-морского округа

Командование 4-го военно-морского округа ( Comando do 4º Distrito Naval - Com4ºDN ) (Белен, Пенсильвания)

Командование 5-го военно-морского округа

Командование 5-го военно-морского округа ( Comando do 5º Distrito Naval - Com5ºDN ) (Рио-Гранде-РС)

Командование 6-го военно-морского округа

Командование 6-го военно-морского округа ( Comando do 6º Distrito Naval - Com6ºDN ) (Ladário-MS)

Командование 7-го военно-морского округа

Командование 7-го военно-морского округа ( Comando do 7º Distrito Naval - Com7ºDN ) (Бразилиа-DF)

Командование 8-го военно-морского округа

Командование 8-го военно-морского округа ( Comando do 8º Distrito Naval - Com8ºDN ) (Сан-Паулу, СП)

Командование 9-го военно-морского округа
Патрульный катер Амапа

Командование 9-го военно-морского округа ( Comando do 9º Distrito Naval - Com9ºDN ) (Манаус-AM)

Командование морской пехоты флота
Военно-морской центр радиоэлектронной борьбы

Военно-морской центр радиоэлектронной борьбы ( Centro de Guerra Eletronica da Marinha - CGEM )

Военно-морской центр управления морским движением

Военно-морской центр управления морским движением ( Commando do Controle Naval do Tráfego Marítimo — COMCONTRAM )

Формирования поддержки

Генеральный секретариат

Управление Генерального секретариата ВМФ ( Secretaria-Geral da Marinha — SGM )

Главное управление материалов

Главное управление материалов ( Diretoria-Geral do Material da Marinha - DGMM )

Главное управление кадров

Главное управление кадров (Diretoria-Geral do Pessoal da Marinha - DGPM)

Главное управление судоходства

Главное управление навигации ( Diretoria Geral de Navegação - DGN )

Главное управление по атомному и технологическому развитию ВМФ

Главное управление ядерного и технологического развития ВМФ ( Diretoria-Geral de Desenvolvimento Nuclear e Tecnológico da Marinha - DGDNTM )

Главное командование морской пехоты

Генеральное командование морской пехоты ( Comando-Geral do Corpo de Fuzileiros Navais — CGCFN ) [90] — формирование сервисной поддержки бразильской морской пехоты

Военно-морские базы

Группа посещения, высадки, обыска и захвата GRUMEC (VBSS), прикрепленная к фрегату « Индепенденсия» , проводит имитацию операции по высадке на борт.

По состоянию на 2009 год основными используемыми военно-морскими базами являются: [94]

Смотрите также

Примечания

Рекомендации

  1. ↑ Comandante da Marinha Confirma nova esquadra no Nordeste [ Командующий ВМФ подтверждает новый Северо-Восточный флот ] (на португальском языке), Marinha do Brasil, 26 января 2009 г., заархивировано из оригинала 24 мая 2011 г. , получено 1 февраля 2009 г..
  2. ^ "Мисс и облик будущего | Com2DN" . www.marinha.mil.br . Проверено 29 сентября 2021 г.
  3. ^ де Холанда 1974, с. 260.
  4. ^ Майя 1975, с. 53.
  5. ^ Майя 1975, стр. 58–61.
  6. ^ Аб де Холанда 1974, с. 261.
  7. ^ Майя 1975, стр. 54–57.
  8. ^ Аб де Холанда 1974, с. 272.
  9. ^ Майя 1975, стр. 133–35.
  10. ^ abc de Holanda 1974, с. 264.
  11. ^ Майя 1975, с. 216.
  12. ^ Майя 1975, стр. 205–6.
  13. ^ Майя 1975, с. 210.
  14. ^ Джанотти 1986, стр. 207–8.
  15. ^ де Холанда 1974, с. 265.
  16. ^ Карвалью 1996, с. 181.
  17. ^ де Холанда 1974, с. 266.
  18. ^ Саллес 2003, с. 38.
  19. ^ Майя 1975, с. 219.
  20. ^ abc Джанотти 1986, с. 208.
  21. ^ Шварц 2002, с. 305.
  22. ^ Доратиото 2002, с. 23.
  23. ^ Доратиото 2002, с. 466.
  24. ^ аб Майя 1975, с. 225.
  25. ^ Майя 1975, с. 221.
  26. ^ Майя 1975, стр. 221, 227.
  27. ^ Кальмон 2002, с. 265.
  28. ^ Кальмон 1975, с. 1603.
  29. ^ Джанотти 1986, с. 66.
  30. ^ Джанотти 1986, с. 209.
  31. ^ Джанотти 1986. Однако вопрос, непосредственно связанный с восстанием, ограничивался текстом Конституции Бразилии 1891 года , касающимся вакансии президента.
  32. ^ Грант, Правители, оружие и деньги , 148; Мартинс, А Маринья Бразилейра , 56, 67 лет; Ливермор, «Дипломатия линкора», 32; Топлисс, «Бразильские дредноуты», 240.
  33. ^ Шейна, Военно-морская история , 45–52; Гаррет, «Канал Бигль», 86–88.
  34. ^ Мартинс, А Маринья Бразилиа , 50–51; Мартинс, «Колоссы до кобыл», 75; Ливермор, «Дипломатия линкора», 32.
  35. ^ Шейна, «Бразилия», 403.
  36. ^ Любовь, Бунт , 14; Шейна, Военно-морская история , 80.
  37. ^ Шейна, Военно-морская история , 80; Шейна, «Бразилия», 403; Топлисс, «Бразильские дредноуты», 240.
  38. ^ Шейна, Военно-морская история , 81; Топлисс, «Бразильские дредноуты», 246.
  39. ^ Шейна, Военно-морская история , 81.
  40. ^ Любовь, Восстание , 16–17; Шейна, Военно-морская история , 81.
  41. ^ Брейер, Линкоры , 320; Шейна, «Бразилия», 404.
  42. ^ Любовь, Бунт , 15; Сондхаус, Морская война , 227–28.
  43. ^ Шейна, Военно-морская история , 81–82; Топлисс, «Бразильские дредноуты», 269, 285–86.
  44. ^ Морган, «Восстание плети», 32–38, 50.
  45. ^ Морган, Восстание плети , 40–42.
  46. ^ Морган, «Восстание плети», 44–46.
  47. ^ Шейна, Роберт Л. (2003). Войны Латинской Америки: эпоха профессионального солдата, 1900–2001 гг . Брасси. стр. 38–39. ISBN 978-1-57488-452-4.
  48. ^ "NGB - Крузадор Риу-Гранди-ду-Сул - C 11/C 3" .
  49. ^ Кэри 2004, с. 5-6.
  50. ^ abc Кэри 2004.
  51. ^ Кэри 2004, с. 9-10.
  52. ^ Морисон 1947, с. 376
  53. ^ Бенто, Клаудио Морейра (1995), «Участие вооруженных сил и торгового флота Бразилии во Второй мировой войне (1942–1945)» [Участие вооруженных сил и торгового флота Бразилии во Второй мировой войне (1942–1945) ], Gazetilha (на португальском языке), Volta Redonda, RJ: AHIMTB, заархивировано из оригинала 6 июля 2011 г. , получено 8 июля 2011 г..
  54. ^ BEA first 2009, §1.9.2 «Координация между центрами управления».
  55. ^ Comando da Marinha eo Comando da Aeronáutica (27 июня 2009 г.). «Финальная новость — конечный пункт автобуса Voo 447 da Air France». Архивировано из оригинала 22 января 2012 г. Проверено 27 июня 2009 г.
  56. ^ "Подробно: технология, которая обеспечивает частные предприятия и другие страны для автобусов ARA в Сан-Хуане" . Ла Насьон . 18 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2017 г. Проверено 20 ноября 2017 г.
  57. ^ "Бразильские корабли отправляются на Гаити с миротворческой миссией" . Агентство Бразилии . ЕБК. 27 мая 2004 г. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 г. Проверено 2 сентября 2012 г.
  58. ^ "Корабль ВМС Бразилии отправляется на Гаити с гуманитарной помощью и военной техникой" . Портал Бразилии . Правительство Бразилии. 28 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2012 г. Проверено 2 сентября 2012 г.
  59. ^ "Participação brasileira na Unifil" [участие бразильского Unifil] (на португальском языке). Министерство внешних связей. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 г. Проверено 2 сентября 2012 г.
  60. ^ "Корабль ВМС Бразилии отправляется в Ливан" . Информационное агентство Brasil Árabe . БР : Ача новости. Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 г. Проверено 2 сентября 2012 г.
  61. ^ «Временные силы ООН в Ливане (ВСООНЛ)» . Миссии ООН. Архивировано из оригинала 30 июля 2012 г. Проверено 2 сентября 2012 г.
  62. ^ «Marinha do Brasil envia navio paraoperacão de paz no Líbano» [ВМС Бразилии отправляет корабль для участия в миротворческих операциях в Ливане] (на португальском языке). Технология и Дефеса. Архивировано из оригинала 2 февраля 2014 г. Проверено 2 сентября 2012 г.
  63. ^ «Дипломатия» [Дипломатия] (новости) (на португальском языке). Анба. Архивировано из оригинала 2 февраля 2014 г. Проверено 2 февраля 2013 г..
  64. ^ ab «Корвет ВМС Бразилии спасает мигрантов в Средиземном море». 5 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2015 г. Проверено 12 сентября 2015 г.
  65. ^ «ВМС Бразилии впервые принимают на себя командование CTF 151» . 11 июня 2021 г.
  66. ^ Баррейра, Виктор (18 сентября 2020 г.). «ВМС Бразилии публикуют новый 20-летний план» . Джейнс . Архивировано из оригинала 25 января 2021 г. Проверено 23 марта 2021 г.
  67. ^ "Navios", Meios Operativos [ Оперативные средства ] (на португальском языке), ВМС Бразилии, заархивировано из оригинала 21 марта 2012 г. , получено 26 ноября 2008 г..
  68. ^ «Uma nova повестка дня милитар» [Новая военная повестка дня], Época (на португальском языке), заархивировано из оригинала 25 марта 2017 г. , получено 9 октября 2008 г..
  69. ^ «ВМС Бразилии выводят из эксплуатации авианосец SAO PAOLO» . www.monch.com . Архивировано из оригинала 4 августа 2017 г. Проверено 4 августа 2017 г.
  70. ↑ Гиснель, Жан (6 декабря 2011 г.), «Франция претендует на два авианосца для ВМС Бразилии», World Naval Forces News , признание ВМФ, заархивировано из оригинала 16 января 2014 г. , получено 19 января 2014 г..
  71. ^ «Бразилия стремится модернизировать подводные силы», Mercopress , 5 февраля 2008 г., заархивировано из оригинала 1 февраля 2014 г. , получено 19 января 2014 г..
  72. ^ «Lockheed Martin заключила контракт на 35 миллионов долларов на модернизацию подводных сил ВМС Бразилии», Деньги , CNN.com , получено 5 февраля 2008 г.[ постоянная мертвая ссылка ] .
  73. ^ «Бразилия начнет со скорпена», страница стратегии , заархивировано из оригинала 4 февраля 2010 г. , получено 10 июня 2009 г..
  74. ^ «Бразилия получит технологию ядерных подводных лодок из Франции», Americas , CNN , заархивировано из оригинала 16 октября 2012 г. , получено 10 июня 2009 г..
  75. ^ «Военно-морской флот планирует получить первую атомную подводную лодку», Dmilt , 6 марта 2013 г., заархивировано из оригинала 1 февраля 2014 г. , получено 6 марта 2013 г..
  76. ^ Incorporação da Corveta Barroso [ ввод в эксплуатацию корвета Barroso ] (на португальском языке), ВМС Бразилии, заархивировано из оригинала 25 ноября 2009 г. , получено 25 ноября 2008 г.
  77. ^ "Navio Mais Barato" [Более дешевый корабль], Dinheiro (на португальском языке), Istoé , получено 14 августа 2008 г.[ постоянная мертвая ссылка ] .
  78. ^ «BAE Systems продает патрульные корабли Бразилии» . Новости BBC . 02.01.2012. Архивировано из оригинала 19 марта 2018 г. Проверено 20 июня 2018 г.
  79. ^ Новости обороны[ мертвая ссылка ] .
  80. ^ Фрегат «Таркаш» должен передать ВМС Индии в месяц этого года. РУ : Флотпром. 26 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 г. Проверено 2 сентября 2012 г.
  81. ^ Бразилия планирует построить авианосец с иностранным партнером. Архивировано 14 марта 2014 г. на Wayback Machine - Navyrecognition.com, 12 марта 2014 г.
  82. ^ «Бразилия объявляет о покупке HMS Ocean за 84 миллиона фунтов стерлингов» . ukdefencejournal.org.uk. 2 января 2018 г. Архивировано из оригинала 10 января 2018 г. Проверено 17 июня 2018 г.
  83. ↑ Эллисон, Джордж (12 апреля 2017 г.). «Объявлена ​​предлагаемая цена продажи HMS Ocean в Бразилию» . Архивировано из оригинала 06 марта 2018 г. Проверено 17 июня 2018 г.
  84. ^ abcdefghijk «ВВС мира 2023». Полет Глобал . Flightglobal Insight. 2023 . Проверено 9 июня 2023 г.
  85. ^ abcde «Торговые регистры». Стокгольмский международный институт исследования проблем мира . Проверено 2 октября 2023 г.
  86. ^ Тревор Невитт Дюпюи (1993). Международная военная и оборонная энциклопедия, Том 1 . Брасси (США). п. 137.
  87. ^ "Livro Branco da Defesa Nacional" (PDF) . Правительство Бразилии . Проверено 2 июля 2021 г.
  88. ^ "Estrutura de Comando", A estrutura militar do Brasil [ Бразильская военная структура ] (на португальском языке), Defesa Brasil, заархивировано из оригинала 02 июня 2009 г. , получено 10 июня 2009 г.
  89. ^ Херик (2 декабря 2016 г.). «Организационная Эструтура». Маринья-ду-Бразил (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 6 октября 2016 г. Проверено 29 января 2018 г.
  90. ^ "Органограмма - Главное командование CFN" . www.marinha.mil.br . Архивировано из оригинала 31 января 2018 г. Проверено 30 января 2018 г.
  91. ^ "Ядерная защита, биологическая, химическая и радиологическая меры, установленные в Маринья-ду-Бразилия" . Архивировано из оригинала 13 сентября 2018 г. Проверено 12 сентября 2018 г.
  92. ^ "Подводная лодка Риачуэло - движение для военно-морской базы Итагуаи - Военно-морская сила - Военно-морская информация и обсуждение" . 13 января 2018 г. Архивировано из оригинала 30 января 2018 г. Проверено 30 января 2018 г.
  93. ^ "Estaleiros e Base Naval | PROSUB" . www.marinha.mil.br (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 30 января 2018 г. Проверено 30 января 2018 г.
  94. ^ Вертхайм, Эрик (2007), Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира, Naval Institute Press, ISBN 978-1-59114-955-2, получено 6 октября 2009 г..

Источники

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с ВМС Бразилии .

Видео