Чаринг-Кросс ( / ˈ tʃ ær ɪ ŋ / CHARR -ing ) [1] — перекрёсток в Вестминстере , Лондон, Англия, где сходятся шесть маршрутов. С начала 19 века Чаринг-Кросс был условным «центром Лондона » и стал точкой, от которой измеряются расстояния от Лондона . По часовой стрелке с севера маршруты, которые сходятся в Чаринг-Кросс: восточная сторона Трафальгарской площади, ведущая к St Martin's Place, а затем Charing Cross Road ; Strand, ведущий к Сити ; Northumberland Avenue, ведущая к набережной Темзы ; Whitehall, ведущий к Parliament Square ; The Mall, ведущая к Admiralty Arch и Букингемскому дворцу ; и две короткие дороги, ведущие к Pall Mall .
Исторически название произошло от деревушки Чаринг («Riverbend»), которая занимала территорию этого важного перекрестка дорог в средние века, вместе с величественным крестом Элеоноры , который когда-то отмечал это место. Средневековый монументальный крест, Чаринг-Кросс (1294–1647), был самым большим и самым богато украшенным примером цепи средневековых крестов Элеоноры, идущих от Линкольна до этого места. Он был достопримечательностью на протяжении многих веков деревушки Чаринг, Вестминстера , которая позже уступила место государственной собственности; немного Стрэнда ; и Трафальгарской площади . Крест в своих различных исторических формах также дал свое название своей местности, включая станцию Чаринг-Кросс . На переднем дворе этой конечной станции стоит богато украшенный Мемориальный крест королевы Элеоноры , более высокая имитация оригинала, и построенный в ознаменование открытия станции в 1864 году.
Бронзовая конная статуя Карла I , воздвигнутая в 1675 году, стоит на высоком постаменте, примерно там, где ранее в течение 353 лет (с момента его возведения в 1294 году) стоял средневековый монументальный крест («Чаринг-Кросс»), пока не был разрушен в 1647 году революционным правительством Оливера Кромвеля . Знаменитое обезглавливание короля, появляющееся восходящим, является работой французского скульптора Юбера Ле Сюэра . Чаринг-Кросс отмечен на современных картах как дорожная развязка вокруг островка безопасности статуи, хотя в почтовых адресах он также является магистралью: Drummonds Bank , на углу с The Mall, сохраняет адрес 49 Charing Cross, а 1-4 Charing Cross продолжает существовать. [2] [3] Ранее это название применялось ко всему участку дороги между Большим Скотленд-Ярдом и Трафальгарской площадью , но с 1 января 1931 года большая часть этого участка дороги была обозначена как часть магистрали «Уайтхолл». [4]
Воздвигни богатый и величественный резной крест,
На котором ее статуя будет сиять во славе;
И впредь называй его Чаринг-Кросс.— Джордж Пил Знаменитая хроника короля Эдуарда Первого (1593)
Название затерянной деревушки, Чаринг, происходит от древнеанглийского слова cierring , изгиб реки, в данном случае, имея в виду изгиб Темзы . [ 5] [6] [7] Разоблаченная народная этимология утверждала, что название является искажением слова chère reine («дорогая королева» по-французски), но название появилось раньше смерти королевы Элеоноры по крайней мере на сто лет. [5] [8]
Суффикс «Крест» относится к кресту Элеоноры , сделанному в 1291–1294 годах по приказу короля Эдуарда I в память о его жене Элеоноре Кастильской . [9] Это место в последний раз включало в себя немного больше, чем придорожные коттеджи, обслуживающие Королевские конюшни в северной части Трафальгарской площади, и построенные специально для Дворца Уайтхолл (большая часть восточной стороны Уайтхолла ). Вариант из туманной среднеанглийской орфографии конца четырнадцатого века — Cherryngescrouche . [5]
Каменный крест был работой средневекового скульптора Александра Абингдонского . [10] Он был разрушен в 1647 году по приказу чисто парламентской фазы Долгого парламента или самого Оливера Кромвеля во время Гражданской войны . [11] Каменная скульптура высотой 70 футов (21 м) перед железнодорожной станцией Чаринг-Кросс , возведенная в 1865 году , является переосмыслением средневекового креста, в большем масштабе, более богато украшенная, и не на оригинальном месте. Она была спроектирована архитектором Э. М. Барри и вырезана Томасом Эрпом из Ламбета из портлендского камня , мэнсфилдского камня (мелкий песчаник) и абердинского гранита ; и она стоит в 222 ярдах (203 метрах) к северо-востоку от оригинального креста, фокусируясь на привокзальной площади, обращенной к Стрэнду . [12]
С 1675 года на месте креста находится статуя Карла I , обезглавленного в эпоху Кромвеля, восседающая на коне. Это место признано современным соглашением в качестве центра Лондона для определения расстояний (геодезически или по дорожной сети) в приоритете перед другими точками измерения (такими как собор Святого Павла , который остается корнем английской и валлийской части схемы нумерации дорог Великобритании ). Чаринг-Кросс отмечен на современных картах как перекресток дорог и использовался в нумерации улиц для части Уайтхолла между Большим Скотланд-Ярдом и Трафальгарской площадью. С 1 января 1931 года этот сегмент более логично и официально стал северной оконечностью Уайтхолла. [13]
Где-то между 1232 и 1236 годами в Чаринге была основана часовня и больница Святой Марии Раунсеваль. Она занимала землю на углу современного Уайтхолла и в центре Нортумберленд-авеню , спускаясь к пристани у реки. Это был августинский дом, связанный с материнским домом в Ронсесвалье в Пиренеях . Дом и земли были конфискованы для короля в 1379 году в соответствии со статутом «о конфискации земель схизматических иностранцев». Длительные судебные разбирательства вернули некоторые права приору, но в 1414 году Генрих V запретил «чужеземные» дома. Монастырь пришел в длительный упадок из-за нехватки денег и споров относительно сбора десятины с приходской церкви Святого Мартина-ин-зе-Филдс . В 1541 году религиозные артефакты были перевезены в церковь Святой Маргариты , а часовня была приспособлена под частный дом; ее богадельня была передана Королевскому дворцу. [14]
.JPG/1280px-Northumberland_House_by_Canaletto_(1752).JPG)
В 1608–09 годах граф Нортгемптон построил Нортумберленд-хаус на восточной части поместья. В июне 1874 года поместье герцога на Чаринг-Кросс было куплено Столичным советом по работам для формирования Нортумберленд-авеню. [15]
Фасад дома Раунсваля стал причиной сужения въезда Уайтхолла на Чаринг-Кросс и сформировал часть Уайтхолла, ранее известную как Чаринг-Кросс, пока расширение дороги в 1930-х годах не привело к перестройке южной стороны улицы, что создало широкую магистраль. [14]
В 1554 году Чаринг-Кросс стал местом финальной битвы восстания Уайетта . Это была попытка Томаса Уайетта и других свергнуть королеву Марию I Английскую вскоре после ее восшествия на престол и заменить ее леди Джейн Грей . Армия Уайетта пришла из Кента и, поскольку Лондонский мост был для них закрыт, пересекла реку по тому, что тогда было следующим мостом выше по течению, в Хэмптон-Корте . Их окружной путь привел их по Сент-Мартинс-лейн в Уайтхолл. [12]
Дворец защищали 1000 человек под командованием сэра Джона Гейджа на Чаринг-Кросс; они отступили в Уайтхолл после выстрела, вызвав смятение внутри, думая, что силы перешли на другую сторону. Мятежники, сами опасаясь артиллерии на возвышенности вокруг Сент-Джеймса , не стали продолжать атаку и двинулись к Ладгейту , где их встретил гарнизон Тауэра , и они сдались. [12]
В 1647 году, во время Гражданской войны в Англии , по распоряжению парламента был снесен крест Элеоноры, что стало темой популярной роялистской баллады :
Мне кажется, что городской совет должен был
сжалиться над ним,
Ведь старый добрый крест всегда
Так прочно стоял в городе.
Поскольку ты так презираешь кресты,
Вера, если бы я был тобой,
Из страха, что король снова будет править,
Я бы снес и Тиберн .— Отрывок из «Падения Чаринг-Кросса» [16]
Во время Реставрации (1660 или вскоре после этого) здесь были казнены восемь цареубийц , включая известного Пятого монархиста , полковника Томаса Харрисона . [17] Статуя Карла I была также воздвигнута на этом месте во время правления Карла II. Она была сделана в 1633 году Юбером Ле Сюэром во время правления Карла I, но в 1649 году парламент приказал человеку уничтожить ее; однако вместо этого он спрятал ее и вернул новому королю, Карлу II (сыну Карла I), и его парламенту, который воздвиг здесь статую в 1675 году. [18]
Рядом на протяжении столетий стоял позорный столб , где преступников публично пороли. [19] Примерно в 200 ярдах к востоку находился рынок Хангерфорд , основанный в конце XVI века; а к северу находились Королевские конюшни , или королевские конюшни, конюшни для Дворца Уайтхолла и, таким образом, место пребывания самого короля в здании Парламента (Вестминстерский дворец). Вся площадь широких тротуаров того, что было трехсторонним главным перекрестком с частным (конюшенным) поворотом, была популярным местом уличных развлечений. Сэмюэл Пипс записывает в своих дневниках, что посещал таверны и наблюдал за развлечениями и казнями, которые там проводились. [20] Это было объединено с югом конюшен, когда на этом месте в 1832 году была построена Трафальгарская площадь , а остальная часть конюшенного двора стала в первую очередь Национальной галереей.
Главный лондонский постоялый двор «Золотой крест» — впервые упомянутый в 1643 году — выходил на этот перекресток. Отсюда в восемнадцатом и девятнадцатом веках кареты связывали различные конечные станции: Дувр , Брайтон , Бат , Бристоль, Кембридж , Холихед и Йорк . Постоялый двор упоминается в «Очерках» Боза , Дэвида Копперфилда и «Записках Пиквика» Чарльза Диккенса . В последнем мистер Джингл отметил опасность для общественной безопасности довольно низкой арки для доступа к постоялому двору :
«Головы, головы — берегите головы», — закричал болтливый незнакомец, когда они вышли из-под низкой арки, которая в те дни служила входом в каретный двор. «Ужасное место — опасная работа — на днях — пятеро детей — мать — высокая дама, ест сэндвичи — забыли про арку — грохот — стук — дети оглядываются — у матери голова оторвана — сэндвич в руке — нет рта, чтобы его туда положить — глава семьи оторван».
История перекликается с несчастным случаем, произошедшим 11 апреля 1800 года, когда карета Chatham and Rochester выезжала из ворот Golden Cross, и «молодая женщина, сидевшая наверху, откинула голову назад, чтобы не удариться о балку; но на крыше кареты было так много багажа, что она не могла достаточно откинуться назад, что он задел ее лицо и ужасно разорвал кожу». [21]
Гостиница и ее двор, позорный столб и то, что осталось от Королевских конюшен, уступили место Трафальгарской площади , а в 1830-х годах на треугольном блоке напротив South Africa House был построен новый отель Golden Cross . Отсылкой к этому служат некоторые офисы на Стрэнде в здании под названием Golden Cross House.
Железнодорожная станция открылась в 1864 году, ее фасад выходил на Стрэнд с отелем Charing Cross. В 1865 году Юго-Восточная железная дорога заказала у Э. М. Барри новый крест в качестве центрального элемента привокзальной площади. Это не копия, а богато украшенный викторианский готический дизайн , основанный на Мемориале Оксфордских мучеников Джорджа Гилберта Скотта (1838). Крест возвышается на 70 футов (21 м) в три основных яруса на восьмиугольном плане, увенчанный шпилем и крестом. Щиты на панелях первой яруса скопированы с крестов Элеоноры и несут на себе гербы Англии, Кастилии , Леона и Понтье ; над вторым парапетом находятся восемь статуй королевы Элеоноры. Кресту был присвоен статус памятника II степени* 5 февраля 1970 года. [22] Месяцем ранее бронзовая конная статуя Карла на постаменте из резного портлендского камня получила статус памятника I степени. [23]
Восстановление памятника, напоминающего тот, что был утрачен при низкой церкви Британии Кромвеля, произошло в 1864 году в главную эпоху средневекового возрождения в Британии. [24] В следующем году мемориал был завершен, и кардинал Уайзман умер, будучи назначенным первым архиепископом Вестминстера в 1850 году, при этом многие англиканские церкви также восстановили или воссоздали свои средневековые украшения к концу столетия. К этому времени Англия была эпицентром готического возрождения . [24] Оно было переплетено с глубоко философскими движениями, связанными с возрождением «Высокой церкви» или англо-католической веры в себя (и католическим новообращенным Августом Уэлби Пьюджином ), обеспокоенным ростом религиозного нонконформизма. [24]
Крест, будучи возрожденным, дал свое название железнодорожной станции , станции метро , полицейскому участку, больнице , отелю, театру и мюзик-холлу (который находился под сводами железнодорожной станции). Чаринг-Кросс-роуд , главный маршрут с севера (который стал восточной стороной Трафальгарской площади), был назван в честь железнодорожной станции, которая сама по себе была основным пунктом назначения для движения, а не в честь оригинального креста. [25]
К концу XVIII века район Чаринг-Кросс все больше воспринимался как «центр» метрополии ( вытесняя традиционное сердце Сити на востоке). [26] С начала XIX века законодательство, применимое только к лондонской метрополии, использовало Чаринг-Кросс в качестве центральной точки для определения ее географического охвата. Его более позднее использование в законодательстве ослабло в пользу предоставления списка районов местного самоуправления и стало в основном устаревшим с созданием Большого Лондона в 1965 году.
.jpg/1280px-Mileages_from_London_(16049013071).jpg)
Расстояния по дорогам от Лондона продолжают измеряться от Чаринг-Кросс. До того, как он был выбран в качестве общепринятой центральной точки отсчета , для этой цели использовались различные точки. В «Британии» Джона Огилби 1675 года , издания и производные от которой продолжали публиковаться в течение всего XVIII века, использовалась «Стандартная» (бывшая головная часть водовода) в Корнхилле; [27] в то время как в «Новом маршруте» Джона Кэри 1798 года использовалось Главное почтовое отделение на Ломбард-стрит. [28] Вехи на главных платных дорогах в основном измерялись от их конечной точки , которая была периферийной по отношению к городским дорогам Лондона со свободным проездом. Десять из них примечательны: Hyde Park Corner , Whitechapel Church , южный конец London Bridge , восточный конец Westminster Bridge , Shoreditch Church , Tyburn Turnpike (Marble Arch), Holborn Bars , St Giles's Pound , Hicks Hall (что касается Great North Road ) и Stones' End в The Borough . [29] [30] Некоторые дороги в Суррей и Сассекс измерялись от церкви St Mary-le-Bow в Сити. [31] [32] Некоторые из этих сооружений были позже перемещены или разрушены, но упоминания о них сохранились, как будто они все еще оставались на месте. Преувеличенная, но благонамеренная критика заключалась в том, что «все книги дорог ... опубликованы, различаются в положении мильных столбов и вместо того, чтобы быть путеводителем для путешественника, служат только для того, чтобы сбить его с толку». [33]
Уильям Кэмден предположил в 1586 году, что римские дороги в Британии измерялись от Лондонского камня , и это утверждение широко повторялось, но не подтверждалось археологическими или другими доказательствами. [30] [34]
К востоку от перекрестка дорог Чаринг-Кросс находится железнодорожная станция Чаринг-Кросс , расположенная на Стрэнде . На другой стороне реки, соединенные пешеходными мостами Золотого юбилея , находятся станции Ватерлоо-Ист и Ватерлоо .
Ближайшие станции лондонского метро — Charing Cross и Embankment .
