Ayanami (綾波, букв. « Сиреневые волны » ) [1] был одиннадцатым из двадцати четырёх эсминцев класса Fubuki , построенных для Императорского флота Японии после Первой мировой войны . После ввода в эксплуатацию эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире. [2] Они служили эсминцами первой линии до 1930-х годов и оставались грозной системой вооружения вплоть до войны на Тихом океане .
Строительство усовершенствованных эсминцев класса Fubuki было разрешено в рамках программы расширения Императорского флота Японии с 1923 финансового года, призванной дать Японии качественное преимущество перед самыми современными кораблями в мире. [3] Эсминцы класса Fubuki значительно улучшились по сравнению с предыдущими проектами; настолько, что их обозначили как эсминцы специального типа (特型, Tokugata ) . [4] Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим легким крейсерам в других флотах. [5] Ayanami , построенный на верфях Fujinagata в Осаке [4], был первым в улучшенной серии, который включал модифицированную орудийную башню , которая могла поднять ее главную батарею 127-мм 50-калиберных морских орудий Type 3 до 75° по сравнению с первоначальными 40°, что позволяло использовать орудия в качестве орудий двойного назначения против самолетов. Ayanami был первым эсминцем в мире с такой способностью. [6] Ayanami был заложен 20 января 1928 года, спущен на воду 5 октября 1929 года и вступил в строй 30 апреля 1930 года. [7] Первоначально ему было присвоено обозначение корпуса «Эсминцы № 45», но 1 августа перед спуском на воду он унаследовал имя своего предшественника .
В своей первоначальной конструкции Ayanami имел перевес более чем на 200 тонн. [8] После инцидента с 4-м флотом , в результате которого в корпусах нескольких судов IJN из-за суровых погодных условий образовались крупные трещины, произошедшего всего через год после ввода в эксплуатацию, Ayanami и остальные корабли ее класса были быстро доставлены обратно на верфи для дополнительного снижения веса и усиления корпуса. [8]
После завершения строительства, Ayanami , вместе с ее однотипными кораблями , Uranami , Shikinami и Isonami , были назначены в 19-ю дивизию эсминцев 2-го флота IJN . Во время Второй китайско-японской войны , с 1937 года, Ayanami прикрывал высадку японских войск в Шанхае и Ханчжоу . С 1940 года он был назначен на патрулирование и прикрытие высадок японских войск в Южном Китае.
Во время нападения на Перл-Харбор « Аянами» был приписан к 19-му дивизиону эсминцев 3-го эскадрильи 1-го флота IJN и был развёрнут из военно-морского округа Куре в порт Сама на острове Хайнань , сопровождая японские военные корабли для десантных операций в битве за Малайю .
19 декабря «Аянами» потопила голландскую подводную лодку HNLMS O 20 при содействии своих однотипных кораблей «Уранами» и «Югири» и спасла 32 выживших. [9] [ нужна страница ]
Впоследствии Ayanami входил в состав эскорта тяжелых крейсеров Suzuya , Kumano , Mogami и Mikuma в поддержку «Операции L» (вторжение в Банку , Палембанг и острова Анамбас в Нидерландской Ост-Индии ), получив незначительные повреждения после столкновения с рифом в Анамбасе, что потребовало возвращения в залив Камрань , Французский Индокитай, для экстренного ремонта. В конце февраля Ayanami отправился на помощь Chōkai , который также сел на мель у Сайгона .
В марте Ayanami был назначен на «Операцию T» (вторжение в северную Суматру ) и «Операцию D» (вторжение на Андаманские острова ). Он нёс патрульные и эскортные обязанности из Порт-Блэра во время японских рейдов в Индийский океан . 13–22 апреля он вернулся через Сингапур и залив Камрань в Военно-морской арсенал Куре для технического обслуживания. [10]
4–5 июня Ayanami участвовал в битве за Мидуэй в составе основного флота адмирала Исороку Ямамото . [11] Ayanami отплыл из Амами-Осима в округ Мако , Сингапур, Сабанг и Мергуи для запланированного второго рейда в Индийский океан. Операция была отменена из-за кампании на Гуадалканале , и вместо этого Ayanami был направлен в Трук , прибыв в конце августа. Во время битвы у Восточных Соломоновых островов 24 августа Ayanami сопровождал группу снабжения флота на Гуадалканал . В октябре и ноябре он был назначен на многочисленные транспортные миссии « Токийского экспресса » в различные места на Соломоновых островах . [12] [ нужна страница ]
Последней миссией Аянами , 14–15 ноября 1942 года, было Второе морское сражение за Гуадалканал , где она проводила транспортные рейсы. [11] Там она была прикреплена к разведывательной группе под командованием контр-адмирала Синтаро Хасимото на легком крейсере Sendai . Когда оперативная группа 64 американского адмирала Уиллиса А. Ли была замечена около острова Саво , Хасимото повел свои корабли по часовой стрелке вокруг острова, но послал Аянами в одиночку в противоположном направлении, выслеживая вражеские суда. Когда корабли Ли были обнаружены, был отдан приказ атаковать, и, таким образом, Аянами стала одним из трех направлений в начальной атаке (вместе с группой Хасимото и другой группой во главе с контр-адмиралом Сусуму Кимурой на легком крейсере Nagara ).
Первым Аянами заметил американский эсминец USS Walke , но вскоре после этого был обнаружен легкий крейсер Nagara , и внимание четырех эсминцев переключилось на него. Торпедный и артиллерийский огонь с Аянами , Нагары и Уранами потопил два из четырех эсминцев ( USS Preston и USS Walke ), смертельно ранил USS Benham (который был затоплен после боя) и серьезно повредил USS Gwin , что привело к тяжелым потерям американцев в первой фазе боя.
USS Washington Ли затем заметил Ayanami и обстрелял его. Японский эсминец получил критические повреждения, и 27 членов его команды погибли; он выпустил один снаряд, который промахнулся мимо Washington . Тридцать выживших членов экипажа, включая командира Сакуму, скрылись на лодке в Гуадалканале; остальных забрал Uranami . В то же время Washington вывел из строя и потопил линкор Kirishima . Позже ночью Uranami потопил брошенный Ayanami одной торпедой, и он затонул вскоре после 02:00. Его обломки остаются на дне пролива Айронботтом . [13] [ нужна страница ]
15 декабря 1942 года «Аянами» был исключён из списков флота . [14]
В конце июля 1992 года морской археолог Роберт Баллард возглавил экспедицию в пролив Айронботтом, обнаружив тринадцать недавно обнаруженных затонувших кораблей. Среди этих новых находок были останки Ayanami . Они были найдены к юго-востоку от острова Саво в точке с координатами 9°10′S 159°52′E / 9.167°S 159.867°E / -9.167; 159.867 на глубине примерно 700 метров (2300 футов). Корпус и киль корабля, по-видимому, были сломаны взрывом торпеды правого борта прямо за мостиком; корабль развалился на две части, с кормой в вертикальном положении и перекрученным носом, лежащим на правом борту.