SMS Prinzregent Luitpold [a] был пятым и последним судном линкоров- дредноутов класса Kaiser Императорского флота Германии . Киль Prinzregent Luitpold был заложен в октябре 1910 года на верфи Germaniawerft в Киле . Он был спущен на воду 17 февраля 1912 года и принят в состав флота 19 августа 1913 года. Корабль был оснащен десятью 30,5-сантиметровыми (12-дюймовыми) орудиями в пяти спаренных башнях и имел максимальную скорость 21,7 узла (40,2 км/ч). ; 25,0 миль в час).
Принцрегент Луитпольд большую часть своей карьерыслужила в III боевой эскадре Флота открытого моря ; в декабре 1916 года ее перевели в IV боевой эскадрон. Вместе со своими четырьмя однотипными кораблями « Кайзер» , «Фридрих дер Гроссе », «Кайзерин » и «Кениг Альберт » «Принцрегент Луитпольд» участвовал во всех основных операциях флота Первой мировой войны , включая Ютландскую битву 31 мая – 1 июня 1916 года. Корабль был также участвовал в операции «Альбион» — высадке морского десанта на удерживаемые русскими острова в Рижском заливе в конце 1917 года.
После поражения Германии в войне и подписания перемирия в ноябре 1918 года «Принцрегент Луитпольд» и большинство крупных кораблей Флота открытого моря были интернированы Королевским флотом в Скапа-Флоу . Корабли были разоружены и сокращены до минимального состава команд, в то время как союзные державы обсуждали окончательную версию Версальского договора . 21 июня 1919 года, за несколько дней до подписания договора, командующий интернированным флотом контр-адмирал Людвиг фон Ройтер приказал затопить флот , чтобы гарантировать, что британцы не смогут захватить корабли. Prinzregent Luitpold был поднят в июле 1931 года и впоследствии разобран на слом в 1933 году.
Prinzregent Luitpold имел общую длину 172,4 м (565 футов 7 дюймов)и водоизмещение максимум 27 000 метрических тонн (26 570 длинных тонн ) при полной нагрузке . Она имела ширину 29 м (95 футов 2 дюйма) и осадку 9,1 м (29 футов 10 дюймов) вперед и 8,8 м (28 футов 10 дюймов) назад. У нее был экипаж из 41 офицера и 1043 рядовых. Prinzregent Luitpold был оснащен двумя комплектами паровых турбин Parsons , снабжаемыми паром четырнадцатью угольными водотрубными котлами . В отличие от своих четырех сестер, корабль должен был использовать дизельный двигатель на центральном валу, но к моменту завершения работ над кораблем он не был готов. Двигатель так и не был установлен, поэтому Prinzregent Luitpold был немного медленнее своих сестер, которые были оснащены третьей турбиной на центральном валу. Силовая установка развивала максимальную скорость 21,7 узла (40,2 км/ч; 25,0 миль в час). Он перевозил 3600 метрических тонн (3540 длинных тонн) угля, что обеспечивало максимальную дальность полета 7900 морских миль (14630 км; 9090 миль) при крейсерской скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час). [1]
Prinzregent Luitpold имел на вооружении главную батарею из десяти орудий 30,5 cm SK L/50 в пяти спаренных башнях. [1] [b] Корабль отказался от неэффективной шестиугольной конструкции башни, как у предыдущих немецких линкоров; вместо этого три из пяти башен были установлены по центральной линии : одна в носовой части и две в кормовой паре . Две другие башни были расположены эшелоном в центре корабля, так что обе могли вести огонь бортовым залпом . [3] Корабль также был вооружен вторичной батареей из четырнадцати 15-см (5,9 дюйма) орудий SK L/45 в казематах на миделе корабля. Для защиты на ближней дистанции от торпедных катеров он нес в казематах восемь 8,8-см (3,5 дюйма) орудий SK L/45 . Корабль также был вооружен четырьмя зенитными орудиями калибра 8,8 cm L/45. Вооружение корабля дополнялось пятью торпедными аппаратами диаметром 50 см (19,7 дюйма), смонтированными в корпусе ; один находился в носовой части, а четыре других - на борте. [1]
Ее основной броневой пояс имел толщину 350 мм (13,8 дюйма) в центральной цитадели и состоял из крупповской цементированной брони (KCA). Орудийные башни главного калибра были защищены 300-мм (11,8 дюйма) KCA по бокам и граням. Боевая рубка Prinzregent Luitpold была тяжелобронированной, со бортами 400 мм (15,7 дюйма). [1]
Заказанный по контракту под названием Ersatz Odin в качестве замены устаревшего корабля береговой обороны «Один» , [4] [c] Prinzregent Luitpold был заложен на верфи Howaldtswerke в Киле в октябре 1910 года . [5] Он был спущен на воду 17 февраля 1912 года и крещен принцессой Терезой Баварской ; С речью выступил Людвиг III , последний король Баварии и сын тезки корабля Луитпольд, принц-регент Баварии . [6] После завершения работ по оснащению корабль был принят в состав флота 19 августа 1913 года. « Принцрегент Луитпольд» был оснащен средствами для командира эскадрильи и после ввода в эксплуатацию стал флагманом III боевой эскадры . [7]
Сразу после ввода в строй «Принцрегент Луитпольд» принял участие в ежегодных осенних маневрах, последовавших за походом флота в Норвегию. Учения продолжались с 31 августа по 9 сентября. В октябре и ноябре проводились учения подразделений и тренировки отдельных кораблей. [8] В начале 1914 года принцрегент Луитпольд участвовал в дополнительной подготовке кораблей и подразделений. Ежегодные весенние маневры прошли в Северном море в конце марта. Дальнейшие учения флота последовали в апреле и мае в Балтийском и Северном морях. В том же году корабль отправился на Кильскую неделю . Несмотря на рост международной напряженности после убийства эрцгерцога Франца Фердинанда 28 июня, Флот открытого моря начал свой летний круиз в Норвегию 13 июля. Во время последнего похода Имперского флота в мирное время флот провел учения у Скагена , а затем 25 июля направился к норвежским фьордам. На следующий день флот начал возвращаться в Германию в результате ультиматума Австро-Венгрии Сербии . 27-го весь флот собрался у мыса Скаден перед возвращением в порт, где оставался в повышенной готовности. [8] На следующий день разразилась война между Австро-Венгрией и Сербией, и в течение недели к конфликту присоединились все основные европейские державы. [9]
Принцрегент Луитпольд присутствовал во время первого вылета немецкого флота в Северное море, который состоялся 2–3 ноября 1914 года. Никаких британских войск во время операции обнаружено не было. Вторая операция последовала 15–16 декабря. [10] Этот вылет стал началом стратегии, принятой адмиралом Фридрихом фон Ингенолем , командующим Флотом открытого моря. Он намеревался использоватьлинейные крейсеры I разведывательной группы контр -адмирала Франца фон Хиппера для набегов на британские прибрежные города, чтобы выманить части Великого британского флота , где они могли быть уничтожены Флотом открытого моря. [11] Рано утром 15 декабря флот покинул порт, чтобы совершить набег на города Скарборо, Хартлпул и Уитби . В тот вечер немецкий боевой флот из двенадцати дредноутов, включая « Принцрегент Луитпольд» и ее четырех сестер , и восемь дредноутов приблизился к изолированной эскадре из шести британских линкоров на расстояние 10 миль (19 км; 12 миль). Однако стычки между экранами эсминцев- соперников в темноте убедили Ингеноля, что он столкнулся со всем Великим Флотом. По приказу кайзера Вильгельма II, чтобы избежать ненужного риска для флота, Ингеноль разорвал бой и повернул боевой флот обратно в сторону Германии. [12]
«Принцрегент Луитпольд» отправился на Балтику для обучения эскадры с 23 по 29 января 1916 года. [10] Во время маневров новый линкор «Кёниг» стал флагманом III эскадры. Вице-адмирал Рейнхард Шеер , командир III эскадры, 24 января спустил свой флаг и передал его Кенигу . [13] Кайзер отстранил Ингеноля от своего поста 2 февраля после потери броненосного крейсера SMS Blücher в битве при Доггер-Банке месяцем ранее. Адмирал Гуго фон Поль сменил его на посту командующего флотом. [14] Поль продолжал политику зачисток в Северном море, чтобы уничтожить изолированные британские формирования. 24 апреля «Принцрегент Луитпольд» сел на мель в канале Кайзера Вильгельма , но был освобожден, не причинив значительного ущерба. [13] В течение оставшейся части 1915 года была проведена серия наступлений в Северное море; Принцрегент Луитпольд присутствовал на зачистках 17–18 мая, 29–30 мая, 10 августа, 11–12 сентября и 23–24 октября. III эскадрилья завершила год очередными учениями подразделений на Балтике 5–20 декабря. [10]
Срок пребывания Поля на посту командующего флотом был недолгим; к январю 1916 года рак печени ослабил его до такой степени, что он больше не мог выполнять свои обязанности. В январе его сменил вице-адмирал Рейнхард Шеер. [15] Шеер предложил более агрессивную политику, призванную вызвать конфронтацию с Великим британским флотом; он получил одобрение кайзера в феврале. [16] Первая операция Шира была проведена в следующем месяце, 5–7 марта, с проходом без происшествий в Хофдене . [17] Принцрегент Луитпольд также присутствовал при наступлении в банк Амрун 2–3 апреля. Еще один вылет был проведен 21–22 апреля. [10]
Принцрегент Луитпольд присутствовал во время операции флота, завершившейся Ютландским сражением , которое произошло 31 мая и 1 июня 1916 года. Немецкий флот снова стремился оттянуть и изолировать часть Великого флота и уничтожить его раньше основного британского флота. мог бы отомстить. В ходе операции «Принцрегент Луитпольд» был третьим кораблем VI дивизии III эскадры и седьмым кораблем в линии, находившимся прямо за « Кайзерином» и впереди «Фридриха дер Гроссе» . VI дивизия уступала только V дивизии, состоящей из четырёх линкоров класса «Кёниг» . Восемь линкоров классов «Гельголанд » и «Нассау» I и II дивизий I эскадры следовали за VI дивизией. Шесть старых дредноутов III и IV дивизий II боевой эскадрильи образовывали тыл строя. [18]
Незадолго до 16:00 линейные крейсеры I разведывательной группы столкнулись с 1-й британской эскадрой линейных крейсеров под командованием вице-адмирала Дэвида Битти . Корабли противника начали артиллерийскую дуэль, в результате которой были уничтожены « Неустанный » вскоре после 17:00 [19] и «Куин Мэри» менее чем через полчаса. [20] К этому времени немецкие линейные крейсеры двигались на юг, чтобы привлечь британские корабли к основным силам Флота открытого моря. В 17:30 экипаж ведущего немецкого линкора « Кёниг » заметил приближение I разведывательной группы и 1-й эскадры линейных крейсеров. Немецкие линейные крейсеры двигались по правому борту, а британские корабли — по левому. В 17:45 Шеер приказал развернуться на два пункта влево, чтобы приблизить свои корабли к британским линейным крейсерам, а через минуту был отдан приказ открыть огонь. [21] [д]
«Принцрегент Луитпольд» поразила ближайшую цель, которую смогли разглядеть ее артиллеристы, один из линейных крейсеров класса «Лайон », на расстоянии около 22 300 ярдов (20 400 м), хотя ее выстрелы не увенчались успехом. Корабли Битти увеличили скорость и в 17:51 свернули, чтобы еще больше увеличить расстояние до линкоров III эскадры. [22] В 18:08 «Принцрегент Луитпольд» перевел огонь на линкор «Малайя» на расстоянии 19 100 ярдов (17 500 м), но безуспешно. [23] К 18:38 Малайя исчезла в дымке, и принцрегент Луитпольд был вынужден прекратить огонь. [24] Британские эсминцы «Нестор» и «Кочевник» , выведенные из строя ранее в ходе боя, лежали прямо на пути наступающего Флота открытого моря. [25] Принцрегент Луитпольд и три ее сестры уничтожили Номада своими вспомогательными орудиями, в то время как линкоры I эскадры отправили Нестора . [26] Около 19:00 немецкая боевая линия вступила в контакт со 2-й эскадрой легких крейсеров; В 19:03 «Принцрегент Луитпольд» произвела из своей главной батареи два залпа по неопознанному четырехтрубному крейсеру, но не попала. [27]
Вскоре после 19:00 немецкий крейсер «Висбаден» был выведен из строя снарядом британского линейного крейсера «Инвинсибл» ; Контр-адмирал Пауль Бенке в Кениге попытался маневрировать 3-й эскадрой для прикрытия подбитого крейсера. [28] Одновременно британские 3-я и 4-я эскадрильи легких крейсеров начали торпедную атаку на немецкую линию; Выйдя на торпедную дальность, они задушили Висбаден огнем из своих главных орудий. Восемь линкоров III эскадры вели огонь по британским крейсерам, но даже непрерывный огонь главных орудий линкоров не смог отогнать британские крейсеры. [29] Броненосные крейсеры «Дефенс» , «Уорриор » и «Черный принц» присоединились к атаке на искалеченный Висбаден . [30] Между 19:14 и 19:17 несколько немецких линкоров и линейных крейсеров открыли огонь по «Дефенс» и «Уорриор» . Вместо того, чтобы присоединиться к огню по гораздо более близким крейсерам, «Принцрегент Луитпольд» вступил в бой с ведущими линкорами британской линии, выпустив в общей сложности 21 залп. Артиллеристы сообщили о дальности от 17 500 до 18 800 ярдов (от 16 000 до 17 200 м), хотя это была завышенная оценка, из-за которой залпы корабля не прошли мимо намеченной цели. [31]
К 20:00 немецкой линии было приказано развернуться на 180 градусов на восток, чтобы выйти из боя с британским флотом. [32] Маневр, проведенный под шквальным огнем, вызвал дезорганизацию немецкого флота. «Кайзерин» подошел слишком близко к «Принцрегенту Луитпольду» и был вынужден отклониться от линии правого борта, чтобы избежать столкновения. Принцрегент Луитпольд на высокой скорости приблизился к Кайзерину , что вынудило Кайзерина временно остаться вне линии. [33] Поворот изменил порядок немецкой линии; Prinzregent Luitpold теперь был восьмым кораблем в тылу немецкой линии, возглавлявшим III эскадру. [34] [35] Около 23:30 немецкий флот реорганизовался в ночной крейсерский строй. Prinzregent Luitpold был десятым кораблем в центре линии из 24 кораблей. [36]
После серии ночных боев между ведущими линкорами и британскими эсминцами Флот открытого моря прорвал британские легкие силы и к 04:00 1 июня достиг рифа Хорнс . [37] Несколько часов спустя немецкий флот достиг Вильгельмсхафена; Линкоры 1-й эскадры заняли оборону на внешнем рейде , а «Принцрегент Луитпольд» , «Кайзерин », «Кайзер » и «Кронпринц» стояли наготове сразу у входа в Вильгельмсхафен. [38] Остальные линкоры и линейные крейсеры вошли в Вильгельмсхафен, где те, что еще находились в боевом состоянии, пополнили свои запасы угля и боеприпасов. [39] В ходе боя Принцрегент Луитпольд выпустил сто шестьдесят девять 30,5-см снарядов и сто шесть 15-см снарядов. [40] Она и ее команда вышли из боя совершенно невредимыми. [13]
В начале августа «Принцрегент Луитпольд» и остальные действующие части III эскадрильи провели дивизионную подготовку на Балтике. [10] 18 августа адмирал Шеер предпринял попытку повторить операцию 31 мая; два исправных немецких линейных крейсера — Мольтке и Фон дер Танн — при поддержке трех дредноутов должны были бомбардировать прибрежный город Сандерленд , пытаясь выманить и уничтожить линейные крейсеры Битти. Остальная часть флота, включая Принцрегента Луитпольда , будет следовать за ним и обеспечивать прикрытие. [41] Во время операции принцрегент Луитпольд нес командира подводных лодок . [13] На подходе к английскому побережью во время боевых действий 19 августа 1916 года Шеер повернул на север после получения ложного сообщения от дирижабля о британском подразделении в этом районе. [42] В результате бомбардировка не была проведена, и к 14:35 Шеер был предупрежден о приближении Великого флота, поэтому развернул свои силы и отступил в немецкие порты. [43]
Еще одно наступление флота последовало 18–20 октября, но закончилось без встречи с британскими частями. Две недели спустя, 4 ноября, «Принцрегент Луитпольд» принял участие в экспедиции к западному побережью Дании, чтобы оказать помощь двум подводным лодкам — U-20 и U-30 , — застрявшим там на мели. 1 декабря флот был реорганизован; [13] четыре линкора класса «Кёниг» остались в III эскадре вместе с недавно вошедшим в строй « Баварией» , а пять кораблей класса « Кайзер », включая «Принцрегент Луитпольд» , были переведены в IV эскадру. [44] «Принцрегент Луитпольд» стал флагманом новой эскадры. 20 января 1917 года на рейде Вильгельмсхафен корабль врезался в стальной трос , который зацепился за гребной винт правого борта корабля. [13] В марте «Фридрих дер Гроссе» был заменен в качестве флагмана флота недавно введенным в эксплуатацию линкором «Баден» . Фридрих дер Гроссе, в свою очередь, заменил принцрегента Луитпольда на посту флагмана IV эскадрильи. [45] Неуклонное снижение боевого духа и недовольство пайками спровоцировали серию небольших мятежей на флоте. 6 июня и 19 июля кочегары протестовали против низкого качества еды, которую им давали, а 2 августа около 800 человек объявили голодовку. Офицеры корабля уступили и согласились сформировать Менагекомиссию , совет, который давал военнослужащим право голоса при выборе и приготовлении рациона. [46] Однако один из лидеров протестов был арестован и казнен 5 сентября. [13]
.jpg/1280px-Linienschiff_PRINZREGENT_LUITPOLD_(Kiel_73.034).jpg)
В начале сентября 1917 года, после завоевания немцами российского порта Рига , немецкий флот решил уничтожить российские военно-морские силы, которые все еще удерживали Рижский залив . Адмиралштаб (Главное командование ВМФ) планировал операцию по захвату балтийского острова Сааремаа ( Озель), а конкретно русских артиллерийских батарей на полуострове Сворбе . [47] 18 сентября был отдан приказ о совместной операции с армией по захвату островов Эзель и Луны ; Основной военно-морской компонент должен был включать флагманский корабль «Мольтке» , а также III и IV боевые эскадры Флота открытого моря. Вместе с девятью легкими крейсерами, тремя флотилиями торпедных катеров и десятками кораблей противоминной борьбы вся группировка насчитывала около 300 кораблей, поддерживаемых более чем 100 самолетами и шестью цеппелинами. Силы вторжения насчитывали около 24 600 офицеров и рядовых. [48] Противостояли немцам старые русские додредноуты «Слава » и «Цесаревич» , броненосные крейсеры «Баян» , «Адмирал Макаров » и «Диана» , 26 эсминцев, а также несколько торпедных и канонерских катеров. Гарнизон на Эзеле насчитывал около 14 000 человек. [49]
Операция началась утром 12 октября, когда Мольтке и корабли III эскадры атаковали русские позиции в заливе Тагга, в то время как «Принцрегент Луитпольд» и остальная часть IV эскадры обстреливали русские артиллерийские батареи на полуострове Сворбе на острове Эзель. [49] Принцрегенту Луитпольду вместе с Кайзером и Кайзерином было поручено заставить замолчать русские орудия в Хундсорте , которые взяли Мольтке под обстрел. Корабли открыли огонь в 05:44, а к 07:45 российский огонь прекратился, и немецкие войска выдвинулись на берег. [50] Два дня спустя вице-адмирал Вильгельм Сушон покинул залив Тагга вместе с принцем-регентом Луитпольдом , Фридрихом дер Гроссе и Кайзерином , чтобы поддержать немецкие сухопутные войска, наступающие на полуостров Сворбе. [51] К 20 октября боевые действия на островах прекратились; Мун, Эзель и Даго находились во владении Германии. Накануне Адмиралштаб отдал приказ о прекращении морских действий и скорейшем возвращении дредноутов в состав Флота открытого моря. [52] 24 числа принцрегент Луитпольд был отделен от оперативной группы и вернулся в Киль. [53]
После прибытия в Киль «Принцрегент Луитпольд» отправился в сухой док для периодического технического обслуживания, из которого вышел 21 декабря. Затем она направилась в Вильгельмсхафен, где возобновила охрану залива. 17 марта 1918 года корабль направился в Балтийское море для учений, а на следующий день линейный крейсер « Дерффлингер» протаранил его у Киля. Однако авария не причинила серьезного ущерба. Корабль участвовал в безрезультатном продвижении в Норвегию 23–25 апреля 1918 г., после чего возобновил охранную службу в Немецкой бухте. [53]
Принцрегент Луитпольд и ее четыре сестры должны были принять участие в последнем сражении флота в конце октября 1918 года, за несколько дней довступления в силу перемирия . Основная часть Флота открытого моря должна была выйти со своей базы в Вильгельмсхафене, чтобы вступить в бой с Великим британским флотом; Шеер - к тому времени гросс-адмирал ( Großadmiral ) флота - намеревался нанести как можно больший ущерб британскому флоту, чтобы улучшить позицию Германии на переговорах, несмотря на ожидаемые потери. Но многие из уставших от войны моряков считали, что операция нарушит мирный процесс и продлит войну. [54] Утром 29 октября 1918 года был отдан приказ отплыть из Вильгельмсхафена на следующий день. Начиная с ночи 29 октября моряки на Тюрингии , а затем и на нескольких других линкорах подняли мятеж . [55] Беспорядки в конечном итоге вынудили Хиппера и Шеера отменить операцию. [56] Узнав о ситуации, кайзер заявил: «У меня больше нет военно-морского флота». [57]
После капитуляции Германии в ноябре 1918 года большая часть Флота открытого моря под командованием контр-адмирала Людвига фон Рейтера была интернирована на британской военно-морской базе в Скапа-Флоу . [56] Перед уходом немецкого флота адмирал Адольф фон Трота ясно дал понять Рейтеру, что он не может позволить союзникам захватить корабли ни при каких обстоятельствах. [58] Флот встретился с британским легким крейсером «Кардифф» , который привел корабли к флоту союзников, который должен был сопровождать немцев в Скапа-Флоу. Массивная флотилия состояла примерно из 370 британских, американских и французских военных кораблей. [59] После того, как корабли были интернированы, их орудия были выведены из строя путем снятия затворов , а их экипажи сократились до 200 офицеров и солдат на корабль. [60]
Флот оставался в плену во время переговоров, которые в конечном итоге привели к заключению Версальского договора . Рейтер полагал, что британцы намеревались захватить немецкие корабли 21 июня 1919 года, что было крайним сроком для подписания Германией мирного договора. Не зная, что крайний срок продлен до 23 числа, Рейтер приказал потопить корабли при первой же возможности. Утром 21 июня британский флот покинул Скапа-Флоу для проведения учебных маневров, и в 11:20 Рейтер передал приказ своим кораблям. [58] Принцрегент Луитпольд затонул в 13:30; Впоследствии она была поднята 9 июля 1931 года и разбита к 1933 году в Росайте [1] , как и несколько других судов, перевернувшихся в перевернутом виде при затоплении. [61]
