«Тикума» (筑摩) — второй и последний корабльтяжелого крейсера класса «Тонэ» в составе Императорского флота Японии . Корабль был назван в честь реки Тикума в префектуре Нагано . Поступив на службу в 1939 году, «Тикума» участвовал в сражениях во время Второй мировой войны на Тихом океане, охотясь на небольшие корабли союзников в Индийском океане и участвуя во многих миссиях по сопровождению во многих крупномасштабных авианосных сражениях между Японией и Соединенными Штатами. 25 октября 1944 года он участвовал в битве у Самара , где, возможно, потопил эскортный авианосец USS Gambier Bay (хотя большинство современных источников приписывают затопление авианосца линкору Yamato ) и повредил эсминец USS Heermann , прежде чем был искалечен артиллерийским огнем с эсминец эскорта USS Samuel B. Roberts потоплен в результате атаки с воздуха.
Chikuma был разработан для дальних разведывательных миссий и имел большую вместимость гидросамолета . Он широко использовался во время Второй мировой войны вместе с оперативной группой авианосца или в составе эскадры крейсеров со своим однотипным кораблем « Тон» .
Крейсера класса «Тоне» изначально задумывались как пятый и шестой корабли класса «Могами» . Однако к моменту начала строительства серьезные недостатки в конструкции корпуса класса «Могами» стали очевидны после инцидента с Четвертым флотом в 1935 году. Поскольку Япония больше не была обязана соблюдать ограничения Лондонского военно-морского договора , была создана новая конструкция. и были использованы новые средства строительства. Хотя внешние размеры были близки к классу «Могами» , конструкция была совершенно иной: четыре сдвоенные 203-мм (8-дюймовые) башни главного калибра располагались в носовой части мостика , второй суперстрелок стрелял поверх первого, оставляя за собой всю кормовую часть. большой ангар для гидросамолетов. В отличие от ВМС США , у японцев не было штурмовика/разведчика двойного назначения. К японским авианосцам не было приписано никаких разведывательных подразделений, и этому аспекту авианосной войны уделялось мало внимания. Вместо этого японцы зарезервировали всю свою авианосную авиацию для атакующих целей. Разведку оставили на плаву самолеты, находящиеся на борту крейсеров. [3] Компания Chikuma предназначалась для снабжения своих авианосных флотов самолетами-разведчиками дальнего действия.
«Тикума» был оснащен самой тяжелой броней, имеющейся на японском крейсере. Он состоял из основного пояса шириной 145 мм (5,7 дюйма) над цитаделью и шириной 150 мм (5,9 дюйма) над механизмами. Она также имела палубу толщиной 65 мм (2,55 дюйма) над боекомплектом, механизмами и рулевым отсеком и 30 мм (1,2 дюйма) в других местах. [4] Он развивал скорость 35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час) и мог путешествовать на расстояние 8000 морских миль (15 000 км; 9200 миль) на скорости 18 узлов (33 км/ч; 21 миля в час).
_wmplayer_2013-07-17.jpg/1280px-Japanese_cruiser_Chikuma_1940_(03)_wmplayer_2013-07-17.jpg)
Chikuma была завершена на верфях Mitsubishi в Нагасаки 20 мая 1939 года. После нескольких месяцев пребывания в составе CruDiv6 (Sentai 6) Второго флота в ноябре 1939 года она была переведена в CruDiv8. Помимо участия в регулярных боевых учениях в В домашних водах Японии он трижды работал у берегов южного Китая в период с марта 1940 по март 1941 года.
В конце 1941 года «Чикума» был направлен в CruDiv 8 вместе с родственным кораблем « Тоне » и, таким образом, стал одним из ключевых игроков в нападении на Перл-Харбор . 7 декабря 1941 года Тоне и Чикума запустили по одному гидросамолету Aichi E13A 1 Type 0 «Jake» для последней разведки погоды над островом Оаху . В 06:30 Тоне и Чикума запустили разведывательный гидросамолет ближнего действия Nakajima E4N2 Type 90-2, чтобы действовать в качестве пикетов и патрулировать к югу от ударных сил. Гидросамолет Чикумы сообщил о девяти стоящих на якоре американских линкорах (предположительно, считая «Юту» линкором). В ходе последующей атаки линкоры «Аризона» , «Оклахома» , «Западная Вирджиния» и «Калифорния» были потоплены, а «Невада» , «Пенсильвания» , «Теннесси» , «Мэриленд» и другие более мелкие корабли получили повреждения.
16 декабря CruDiv 8 было приказано оказать помощь во второй попытке вторжения на остров Уэйк . Зенитный огонь повредил самолет-разведчик из Чикумы , который был вынужден бросить воду, но экипаж удалось спасти. После падения острова Уэйк CruDiv 8 вернулся на Куре .
14 января 1942 года CruDiv 8 базировалась в Труке на Каролинских островах и прикрывала высадку японских войск в Рабауле , Новая Британия , и атаки на Лаэ и Саламауа , Новая Гвинея . 24 января гидросамолеты Чикумы атаковали острова Адмиралтейства .
После воздушного налета на Кваджалейн 1 февраля авианосца вице-адмирала Уильяма Хэлси-младшего USS Enterprise Чикума покинул Трук вместе с авианосным ударным отрядом в безуспешной погоне. Позже Чикума и Тоне сопровождали авианосцы во время рейда на Порт-Дарвин , Австралия, 19 февраля, в результате которого в результате воздушных атак было потоплено 11 кораблей. С 25 февраля 1942 года Чикума участвовал в поддержке японского вторжения на Яву.
1 марта 1942 года гидросамолет Чикумы обнаружил голландское грузовое судно «Моджокерто» водоизмещением 8806 тонн, пытавшееся сбежать из Тилатьяпа в Австралию. Чикума , Тоне и эсминцы Касуми и Сирануи перехватили и потопили грузовое судно еще до полудня. В тот же день CruDiv 8 заметил старый эсминец USS Edsall в 250 милях (400 км) к юго-юго-востоку от острова Рождества . Чикума открыла огонь из своих 8-дюймовых орудий с чрезвычайно большой дальности - 11 миль (18 км), но все выстрелы промахнулись. К «Тикуме» присоединились линкоры «Хиеи» и «Кирисима» , которые также открыли огонь своими 14-дюймовыми главными батареями, но Эдсаллу не только удалось избежать попадания 297 14-дюймовых, 132 6-дюймовых снарядов с линкоров и еще 844 8-дюймовых и 62-дюймовых снарядов. 5-дюймовые снаряды с крейсеров, но эсминец также приблизился к дальности и открыл огонь из 4-дюймовых орудий по Чикуме . Удары Хиэи , Тоне и пикирующих бомбардировщиков с авианосцев Сорю и Акаги наконец остановили Эдсалла , которого затем добил Чикума .
4 марта «Чикума» потопил голландский торговый корабль «Энггано» водоизмещением 5412 тонн (который ранее был поврежден гидросамолетом с крейсера «Такао» ). 5 марта гидросамолеты из Тоне и Чикумы приняли участие в ударе по Тджилатчапу. После капитуляции Голландской Ост-Индии Чикума был направлен на операции в Индийском океане.
5 апреля 1942 года Чикума входил в состав крупной оперативной группы, которая запустила 315 самолетов против удерживаемого британцами Коломбо, Цейлон . Эсминец HMS Tenedos , вооруженный торговый крейсер Hector и 27 самолетов были уничтожены и более 500 человек погибли в гавани, а крейсеры HMS Cornwall и Dorsetshire были уничтожены в море. После поиска остатков Королевского военно-морского флота оперативная группа Индийского океана 9 апреля запустила 91 пикирующий бомбардировщик Aichi D3A 1 «Val» и 41 истребитель Mitsubishi A6M 2 «Zeke» против британской военно-морской базы в Тринкомали на Цейлоне. Они нашли гавань пустой, но разрушили объекты базы и сбили девять самолетов, а позже потопили авианосец HMS Hermes , эсминец HMAS Vampire и корвет HMS Hollyhock , нефтяник и корабль-базу в море в 65 милях (105 км) от базы. .
Оперативная группа с Чикумой вернулась в Японию в середине апреля 1942 года, где почти сразу же была направлена на безуспешное преследование оперативной группы 16.2 адмирала Хэлси с авианосцем USS Hornet после рейда Дулиттла .
В решающей битве за Мидуэй Чикума и CruDiv 8 входили в авианосный ударный отряд вице-адмирала Чуичи Нагумо . 4 июня Тоне и Чикума запустили по два гидросамолета дальнего действия Aichi E13A1 «Джейк» для поиска американских авианосцев на расстоянии 300 миль (480 км). Гидросамолет из Тоне обнаружил американские корабли, но не распознал, что флот представляет собой авианосную группу, что оказалось решающей ошибкой. Гидросамолет Чикумы обнаружил авианосец USS Yorktown и следил за ним в течение следующих трех часов, направляя бомбардировщики, атаковавшие Йорктаун в тот вечер. Два других гидросамолета из Чикумы продолжали наблюдать за сильно поврежденным Йорктауном всю ночь, за это время один самолет и экипаж были потеряны. Затем Чикума приказал подводной лодке I-168 найти и потопить «Йорктаун» на следующее утро.
Затем Чикума и Тоне были отправлены для поддержки сил вторжения на Алеутские острова под командованием вице-адмирала Боширо Хосогаи . Однако ожидаемая американская контратака не состоялась. CruDiv 8 курсировал по северным водам без происшествий. Чикума вернулся в порт Оминато 24 июня.
Контр-адмирал Чуичи Хара принял командование CruDiv 8 с 14 июля 1942 года. После вторжения США на Гуадалканал Чикума и Тоне снова получили приказ на юг 16 августа с авианосцами Сёкаку , Дзуйкаку , Зуйхо , Дзюнъё , Хийо и Рюдзё . К ним присоединились линкоры «Хиеи» , «Кирисима» , гидросамолетный тендер «Титосэ» , крейсеры «Атаго» , «Майя» , «Такао» , «Нагара» .
24 августа 1942 года Кумано и Сузуя из CruDiv 7 прибыли, чтобы присоединиться к флоту подкреплений на Гуадалканале. На следующее утро гидросамолет PBY Catalina заметил Рюдзё , который SBD и TBF с «Энтерпрайза» безуспешно атаковали. Семь гидросамолетов из Тоне и Чикумы были запущены для обнаружения американского флота. Один из самолетов Чикумы заметил американцев , но был сбит до того, как его сообщение удалось передать. Однако второй гидросамолет оказался более успешным, и японцы атаковали «Энтерпрайз» , поразив его тремя бомбами, которые подожгли его деревянную палубу. Однако тем временем американцы обнаружили японский флот, и Рюдзё был потоплен самолётами с авианосца USS Saratoga . Чикума не пострадал в этом бою и благополучно вернулся в Трук.
В течение октября Чикума и Тоне патрулировали север Соломоновых островов , ожидая известий о возвращении Хендерсон-Филд японцами.
.jpg/1280px-Japanese_cruiser_Chikuma_under_air_attack_during_the_Battle_of_the_Santa_Cruz_Islands,_26_October_1942_(NH_82404).jpg)
26 октября 1942 года в 250 милях (400 км) к северо-востоку от Гуадалканала оперативная группа контр-адмирала Хироаки Абэ запустила семь гидросамолетов для разведки к югу от Гуадалканала. Они обнаружили американский флот, и Абэ последовал за ним в атаке, в результате которой «Хорнет» был потоплен и повреждены линкор «Южная Дакота» и крейсер «Сан-Хуан» . Однако Чикума была атакована пикирующим бомбардировщиком Douglas SBD Dauntless с корабля «Хорнет» , и сообразительные члены экипажа сбросили ее торпеды за секунды до того, как 500-фунтовая (230-килограммовая) бомба попала в ее носовой торпедный отсек правого борта. В нее также попали еще две бомбы, уничтожив один гидросамолет на катапульте самолета . Чикума потерял 190 человек убитыми и 154 ранеными, включая капитана Комуру.
«Тикума» (в сопровождении эсминцев «Уракадзэ» и «Таникадзэ» ) вернулся на Трук для аварийного ремонта, а затем был отправлен обратно в Куре с поврежденным авианосцем «Дзуйхо» . В ходе переоборудования и ремонта были добавлены две дополнительные спаренные 25-мм зенитные пушки Тип 96 и радиолокационная станция воздушного поиска Тип 21 . Ремонт был завершен к 27 февраля 1943 года.
15 марта 1943 года контр-адмирал Киши Фукудзи принял командование 8-й CruDiv, и Чикуме было приказано вернуться на Трук. Однако 17 мая Чикуме и Тоне было поручено сопровождать линкор «Мусаси» обратно в Токио на государственные похороны адмирала Исороку Ямамото . Чикума вернулся в Трук к 15 июля, избежав многочисленных атак подводных лодок на маршруте.
С июля по ноябрь Чикума занимался транспортировкой войск в Рабаул и патрулированием Маршалловых островов в безуспешном преследовании американского флота. 5 ноября 1943 года во время дозаправки в Рабауле «Чикума» и его оперативная группа были атакованы 97 самолетами авианосцев «Саратога» и «Принстон» . Крейсеры «Атаго» , «Такао» , «Майя» , «Могами» , «Агано» и «Ноширо» получили повреждения. Чикума , атакованный одним SBD, пострадал лишь от промахов с небольшими повреждениями.
Вернувшись в Куре 12 декабря, Чикума получил дополнительные 25-мм зенитные орудия, в результате чего их общее количество достигло 20. 8-я CruDiv была расформирована 1 января 1944 года, а Тоне и Чикума были переведены в 7-ю CruDiv (вместе с Сузуей и Кумано ) под командованием контр-адмирала. Сёдзи Нисимура . Ремонт завершился к 1 февраля, Чикума вернулся в Сингапур 13 февраля и в Батавию 15 марта после месяца набегов на торговлю в Индийском океане . 20 марта 1944 года контр-адмирал Кадзутака Сираиси принял командование CruDiv 7, а Чикума стал флагманом.
13 июня 1944 года адмирал Соэму Тойода активировал операцию «А-ГО» по защите Марианских островов . Чикума был приписан к отряду «С» мобильного флота вице-адмирала Джисабуро Одзавы , который проследовал через Висайское море в Филиппинское море , направляясь в сторону Сайпана . 20 июня, после того как линкоры «Харуна » , «Конго» и авианосец «Чиода» были атакованы самолетами американских авианосцев «Банкер Хилл» , «Монтерей» и «Кабот» , а большая часть японского прикрытия с воздуха была уничтожена в ходе « Великой Марианской стрельбы по индейкам », Чикума ушел в отставку с Мобильный флот на Окинаве .
После переправки армейских войск на Окинаву в июле «Чикума» был переведен обратно в Сингапур, где служил флагманом CruDiv 4, пока «Атаго» находился на ремонте.
23 октября 1944 года Чикума (вместе с Кумано , Сузуей и Тоне ) совершил вылет из Брунея в сторону Филиппин вместе с Первым мобильным ударным отрядом вице-адмирала Такео Куриты . В битве у пролива Палаван «Атаго» и « Майя» были потоплены подводными лодками, а «Такао» поврежден. На следующий день в битве в Сибуянском море Мусаси был потоплен, крейсер Мёко был поврежден, и его пришлось отбуксировать в безопасное место, а линкоры Нагато и Харуна получили повреждения.
25 октября во время битвы у Самара Чикума вступил в бой с авианосцами сопровождения США . Ей удалось приблизиться на расстояние 5 миль (5,8 миль; 9,3 км) к авианосцу сопровождения USS Gambier Bay и нанести многочисленные попадания из своих 8-дюймовых (203-мм) орудий в кабину экипажа, зажег ее.
Судя по более старым источникам о битве у Самара, затопление Гамбье-Бэй обычно приписывают Чикуме , поскольку, как известно, она стреляла в нее, когда Гамбье-Бей получила смертельные повреждения, что наиболее важно, попадание, которое затопило ее машинное отделение и лишило ее скорости. резко упал, пока не оказался мертвым в воде, и вызвал катастрофическое наводнение, обычно называемое 8-дюймовым крейсерским снарядом, вероятно, из Чикумы . Однако японские записи показывают, что, хотя Чикуме и удалось нанести удары по заливу Гамбье ранее, ей не удалось нанести ни одного попадания, когда Гамбье-Бэй получила смертельные удары, поскольку она заранее переключила огонь на эсминец USS Heermann , и ни один другой крейсер не претендовал на заслугу Гамбье. Бэй тонет. [5] [6]
Тем не менее, линкор « Ямато» заявил о многочисленных попаданиях в американский «авианосец» именно в те моменты, когда в Гамбье-Бей попали многочисленные снаряды, которые обычно называют смертельными, включая решающее попадание, которое затопило машинное отделение Гамбье-Бей . На бумаге разница между снарядами крейсера и снарядами линкора должна была быть очевидна, но Ямато , приняв Gambier Bay за полноразмерный авианосец, выпустила бронебойные снаряды из своих 46-см (18,1-дюймовых) главных орудий , которые пробили Гамбье. Небронированный корпус Бэй не взорвался. [5] До сих пор время от времени спорят о том, кто затопил Гамбье-Бей, Чикума или Ямато . Тем не менее, общий консенсус среди военно-морских историков пришел к утверждению, что затопление залива Гамбье следует приписать Ямато , что в значительной степени избавило Чикуму от ее былой славы. [7] [8] [5]
Независимо от того, кто потопил Gambier Bay , как говорилось ранее, Чикума переключил огонь с Gambier Bay на вышеупомянутый Heermann и нанес ему серьезные повреждения. [6] Затем он попал под обстрел эскортного эсминца USS Samuel B. Roberts . Чикума развернула оружие, чтобы поразить цель, но не смогла нанести ни одного попадания из-за того, насколько близко находилась маленькая цель. Однако взамен более 200 5-дюймовых (127-мм) снарядов эскорта эсминца обрушились на «Чикуму» , превратив ее в плавучий ад и выведя из строя ее «нет». 3 турель. [9] [10] Сэмюэл Б. Робертс израсходовал почти все свои боеприпасы на «Тикуме» , и в основном из-за боеприпасов и полностью из-за торпед, эскортный эсминец позже был потоплен линкором «Конго» . [10]
Тяжело покалеченный, Чикума вышел из боя, но вскоре был атакован четырьмя торпедоносцами TBM Avenger . Ричарду Дейчману, летевшему с авианосца USS Manila Bay , удалось поразить ее кормовую левую четверть торпедой Mark 13 , которая оторвала ее корму и вывела из строя левый винт и руль направления. Скорость « Чикумы » упала до 18 узлов (33 км/ч), затем до 9 узлов (17 км/ч), но, что еще хуже, она стала неуправляемой. В 11:05 Чикума был атакован пятью ТБМ с авианосца Киткун Бэй . В него попали две торпеды по левому борту в миделе корабля, и его машинное отделение затопило. В 14:00 три ТБМ из составной эскадры кораблей авианосцев « Оммани Бэй » и «Натома Бэй» под командованием лейтенанта Джозефа Кэди сбросили еще торпеды, которые попали в левый борт Чикумы . Позже Кэди был награжден Военно-морским крестом за свои действия. Принято считать, что японский эсминец Новаки снял выживших с Тикумы , а затем затопил ее на координатах 11 ° 25'N 126 ° 36'E / 11,417 ° N 126,600 ° E / 11,417; 126 600 поздним утром 25 октября 1944 года, но более поздние исследования показывают, что Чикума затонул в результате воздушной атаки, а Новаки прибыл только вовремя, чтобы подобрать выживших из воды. [2]
26 октября 1944 года Новаки был потоплен обстрелом крейсеров USS Vincennes , Biloxi и Miami и Miller , Owen и Lewis Hancock DesDiv 103 . Корабль затонул в 65 милях (105 км) к юго-юго-востоку от Легаспи , Филиппины , на борту находились около 1400 человек, включая всех, кроме одного, из выживших членов экипажа Чикумы . Единственным выжившим из Чикумы был член экипажа, которого Новаки не подобрал и который самостоятельно высадился на берег. [11]
Чикума был исключен из списка ВМФ 20 апреля 1945 года.
{{cite web}}: Проверить |archive-url=значение ( помощь )