stringtranslate.com

Австралийское международное авиашоу

Австралийское международное авиашоу , также называемое Авалонским авиашоу , представляет собой крупное авиашоу, проводимое раз в два года в аэропорту Авалон , между Мельбурном и Джилонгом в Виктории .

На мероприятии особое внимание уделяется военной авиации, на которой будут представлены самолеты Королевских ВВС Австралии , ВМС США и ВВС США . На авиашоу неоднократно появлялись и представители других авиационных сил, в том числе самолеты Королевских ВВС , Сил воздушной самообороны Японии , ВВС Республики Сингапур и многих других.

Организаторы авиашоу называют его крупнейшим авиасалоном в южном полушарии . [1]

Авиашоу периодически вызывало антивоенные протесты . [2] [3]

История

Перевернутый самолет покидает огненную стену в 2007 году.

Первая воздушная демонстрация в Авалоне состоялась в 1957 году, когда глава государственных авиационных заводов Порт-Мельбурна Джефф Дж. Черчер OAM решил устроить демонстрацию для сотрудников. Поскольку сотрудники завода видели только отдельные детали самолетов, было решено установить на Авалоне летающее табло, чтобы сотрудники могли видеть конечный результат своей работы.

1988–1991: первые авиашоу.

В честь двухсотлетия Австралии в 1988 году первое крупное авиашоу в Австралии было проведено в Сиднее на авиабазе Королевских ВВС Австралии (RAAF) в Ричмонде в Новом Южном Уэльсе . Его организовали члены Летного клуба Шофилдс, который проводил небольшие авиашоу на небольшой полосе аэродрома Шофилдс . На авиашоу, посвященном двухсотлетию, был представлен широкий спектр международных военных самолетов, включая F-15 Eagle , Panavia Tornado F3 , Sea Harrier , пилотажную группу Королевских ВВС Новой Зеландии «Kiwi Red», Lockheed C-5 Galaxy , BAE Systems Hawk и летательный аппарат. бомбардировщиком Boeing B-52 Stratofortress .

В феврале 1991 года в Ричмонде прошел второй авиасалон, посвященный 70-летию RAAF. Это было последнее авиашоу, организованное остатками компании Schoe's, которая послужила главным стимулом для запуска Аэрокосмического фонда Австралии. Фонд отвечал за создание AirShows DownUnder.

После успеха этих двух шоу в Новом Южном Уэльсе были заложены планы проведения авиашоу Авалон.

1992 – Переезд на Авалон

C-47 Dakota A65-95 из состава ARDU в 1992 г.

В 1992 году Австралийское международное авиашоу было перенесено в аэропорт Авалон недалеко от Джилонга . Шоу, проходившее в октябре, совпало с самой дождливой весной в истории Виктории. [4] Организаторы шоу чуть не отменили его из-за дождя, но дождь прекратился незадолго до дня открытия. Два публичных дня шоу 1992 года посетили около 175 000 человек. [4] Было 226 экспонентов из 12 стран. [4] Переезд на Авалон в 1992 году должен был стать первым из многих мест, однако погода вызвала финансовые трудности, в результате чего авиашоу оставалось на Авалоне в течение многих лет.

Помимо погоды возникли и другие проблемы, в том числе отсутствие обещанных русскими МиГ-29 и Су-27 . [4] Однако присутствовали и другие самолеты, в частности огромный Ан-124 «Руслан» и Ил-86 . Также на выставке были представлены военные птицы и Airbus A340 , который находился в коммерческой эксплуатации всего семь месяцев. В шоу приняли участие RAAF. [4]

1995 год

Шоу 1995 года стало вторым, проходившим в Авалоне. Дату перенесли с октября на 21–26 марта, воспользовавшись более хорошей осенней погодой. [4]

Шоу было во многом украдено прибывшим российским контингентом Анатолия Квочура , его специально модифицированным Су-27П «Фланкер» и самолетом -заправщиком Ил-78 «Мидас». [5] Их поддерживали другие советские/российские самолеты, такие как Ил-76 ДМП, Ил-96 М и Ту-204 . [5] Также присутствовали самолеты General Dynamics F-111G «Aardvark» ВВС Великобритании, а также самолеты BAE Systems Hawk , Dassault Alpha Jet , CASA/IPTN CN-235 и Kaman Seasprite , которые выполнялись по заказу Сил обороны Австралии . [5] Была продемонстрирована дозаправка в воздухе, а также всемирно известный полет Квочура на «Фланкере», который включал в себя « Кобру », пасы на острие ножа и на чрезвычайно низкой высоте. На заключительном показе воскресного шоу Flanker пролетел по взлетно-посадочной полосе Авалона на высоте примерно 15 футов (4,6 м) над уровнем земли . RAAF и USAF не хотели конкурировать с Flanker, поэтому одиночный пилотаж F / A-18 Hornet не проводился. ВВС США летали на самолете General Dynamics F-16 Fighting Falcon с установленными внешними подвесными баками, что, по их словам, ограничивало самолет дисплеем «3g max». Квочур получил награду за лучший летный показ в этом году.

1997 год

Авиасалон Авалон 1997 года проходил с 18 по 23 февраля. В отличие от шоу 1992 года, которое было самой дождливой весной в истории Виктории, февраль 1997 года прошел в самый жаркий февраль за всю историю. [5] Посещаемость составила 171 168 человек, а вклад в экономику Виктории составил 63 миллиона долларов. [6]

Присутствовали самолеты ВВС США F-16 Fighting Falcon, KC-135 Stratotanker и C-17 Globemaster III, канадский CP-140 Aurora , Super Cobra Корпуса морской пехоты США , специальный Airbus A320 в ливрее Олимпийских игр в Сиднее и два самолета Canadair CL. -215 Скуперов. [7] Самым известным самолетом был Super Constellation , восстановленный компанией HARS в США. [7] Еще одна демонстрация была продемонстрирована F-111 с его «свалкой и сжиганием» во время Night Alight в пятницу вечером. [7]

1999 год

CA-18 Mustang (VH-JUC) Commonwealth Aircraft Corporation (VH-JUC) в цветах 3-й эскадрильи RAAF в 1999 году.

В 1999 году в выставке приняли участие 472 экспонента из 26 стран. Ее открыл тогдашний премьер-министр штата Виктория Джефф Кеннетт 16 февраля 1999 года . C-5 Galaxy и B-52. [7] Последний был припаркован в конце взлетно-посадочной полосы и был готов в любой момент взлететь для развертывания в Ираке. [7] RAAF продемонстрировала свой новый Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules , хотя он еще не поступил на вооружение. [7] Компания Eurofighter прислала макет своего «Тайфуна» , рекламируя этот самолет как перспективную замену истребителю F/A-18 Hornet ВВС Великобритании. [9] Активно были представлены бизнес-джеты, военные птицы и исторические самолеты, среди которых было пять североамериканских P-51 Mustang . [9]

Новинкой стало ходьба на крыльях в рамках представлений под названием «Звезды Ошкоша». Боб Гувер вернулся, чтобы выступать на своем Aero Commander . [9]

2001 г.

AH-64 Apache армии США в 2001 году.

Он состоялся 11–17 февраля 2001 г. в честь 100-летия федерации Австралии и 80-летия Королевских ВВС Австралии. В авиасалоне 2001 года приняли участие около 100 пилотов ВВС США . Среди самолетов были B-1 Lancer, два F-15 Eagles, два F-16 Fighting Falcons, B-52 Stratofortress, C-17 Globemaster III. , Hawker Siddeley Nimrod , два Tornado GR.1 , танкер Vickers VC10 , два RAF Hercules и Eurocopter Tiger и другие. [9] Bombardier CRJ700 , Dash-8 (Q400) и Learjet 45 дебютировали в AIA вместе с Cessna CJ2 , Dassault Falcon 900 EX и Cirrus SR20 . [9]

В этом выпуске перед выходом на пенсию в последний раз публично демонстрировался учебно-тренировочный самолет Aermacchi MB-326 RAAF . [9]

2003 г.

Реплика Mitsubishi Zero 2003 года.

В 2003 году официальной темой было « Празднование столетия полета с двигателем », посвященное первому полету с двигателем братьев Райт 17 декабря 1903 года в Китти-Хок , Северная Каролина. [9] Было 440 экспонентов из 30 стран. На поле было более шестисот самолетов. В него входили реплики начала 20-го века, такие как реплика Hanriot 1910 года и реплика Curtiss Model D Pusher 1911 года . Были также Tiger Moths , Sopwith Pup , Bleriot XI и масштабная версия Wright Flyer II и другие подобные самолеты. Из реактивных самолетов у него были Canberra , МиГ-15 [ проверка не удалась ] , Hawker Hunter , Gloster Meteor и Vampire [ проверка не удалась ] . [9] NH90 прибыл на Airbus Beluga , что само по себе было достопримечательностью. [9]

Китайскую военную делегацию осмотрели авиасалон. Выставка 2003 года проходила в преддверии войны в Ираке , которая началась в следующем месяце, и выступления ряда американских самолетов, которые должны были присоединиться к выставке, таких как Lockheed F-117 Nighthawk, были отменены из-за возможных антивоенных настроений. протесты. Была модель F-35 Lightning II , сделанная из дерева и стеклопластика . На улице действительно прошла антивоенная акция протеста, и Гэван О'Коннор , член местного парламента, бойкотировал авиашоу. [2]

2005 г.

C-17 Globemaster III ВВС США в 2005 году.

Темой выставки 2005 года, проходившей с 15 по 20 марта, была « Форма будущего ». В этом издании наблюдалась повышенная деловая активность: в нем приняли участие более 500 экспонентов из 22 стран и состоялось 11 крупных конференций. [10] Авиашоу увеличило экономику Джилонга на 15,6 миллиона долларов. [11]

В нем участвовало множество самолетов, от сверхлегких до больших военных самолетов, таких как F / A-18 Hornet, F-15 Eagle, B-52 Stratofortress (неожиданный пролет), F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, General Dynamics. F-111 Aardvark, P-51 Mustang , C-130J , Seahawk, Caribou, Orion и CAC Boomerang [ проверка не удалась ] . [10] На выставке, посвященной 20-летию службы в Австралии, присутствовал специально окрашенный RAAF F/A-18 Hornet.

2007 год

F-111 RAAF выполняет « сброс и сжигание » в 2007 году .

Темой авиашоу 2007 года, проходившего с 20 по 25 марта, было « Преодоление барьеров », поскольку это была 60-я годовщина преодоления звукового барьера Чарльзом «Чаком» Йегером ; Сам Йегер был почетным гостем на выставке, [12] [13] и специально был построен полномасштабный макет Bell X-1 . [10] В ходе выставки свою продукцию представили 611 компаний из 20 стран. Всего на выставке было представлено 457 самолетов, которые посетили 182 769 человек. [14] Это издание вложило 120 миллионов австралийских долларов в экономику штата Виктория, создав 1800 рабочих мест. [15]

Это был также 60-й год существования ВВС США , которые снова заняли видное место на мероприятии, отправив F-15 Eagles, F-16 Fighting Falcons, E-3 Sentry и C-17 Globemaster III. [16] Демонстрация F/A-18F Super Hornet стала возможной благодаря самолетам ВМС США с VFA-102 с авианосца Китти Хок . Помимо самолетов ВВС США, были представлены и другие военные самолеты: F/A-18 Hornet , General Dynamics F-111, F/A-18F Super Hornet, BAe Hawk 127 , C-27J Spartan и C-130 Hercules , а также военные самолеты. вертолеты, включая S-70 Black Hawk и Eurocopter Tiger . Был продемонстрирован первый транспортный самолет C-17 Globemaster III RAAF [12] , а также пролетал бомбардировщик B-52 ВВС США. Группа высшего пилотажа RAAF « Рулеты » также приняла участие на своем самолете Pilatus PC-9 . На выставке было представлено большое количество гражданских самолетов, в том числе современные легкие и спортивные самолеты, а также реактивные авиалайнеры, включая Airbus A320 , Boeing 737 и Boeing 747 . Также приняло участие большое количество боевых птиц и более старых самолетов, таких как P-51 Mustang , P-40 Kittyhawk , Douglas DC-3 и Lockheed Super Constellation .

В шоу также приняли участие трехкратный чемпион мира по высшему пилотажу Юргис Кайрис, летчик-испытатель Рикардо Травен, пилотировавший F/A-18, и американский пилот-каскадер Джим Лерой . [12] Джим умрет 28 июля в том же году во время перелета вертолета после крушения на авиасалоне Вектрен в Дейтоне . Боб Карлтон дебютировал на реактивном планере Super Salto.

2009 год

Энди Томас в 2009 году

Авиасалон 2009 года проходил с 10 по 15 марта. [17] Торговые сессии проходили со вторника до 14:00 пятницы, после чего он был открыт для публики до воскресенья. Темой этого выпуска было « Навстречу завтрашнему дню ». Почетным гостем был Энди Томас , астронавт австралийского происхождения; издание также вспомнило 40-летие первой высадки на Луну . Энди вырос в Аделаиде, когда американская космическая программа еще находилась в зачаточном состоянии. [15] Это издание станет последним, в котором будет представлен F-111 Aardvark, поскольку в декабре 2010 года RAAF сняли этот самолет и заменил его F/A-18E/F Super Hornet. На шестидневное мероприятие пришло около 165 000 человек. [18]

F/A-18 Super Hornet ВМС США VFA -122 в 2009 г.

Выставку посетили самолеты Boeing 747 и Airbus A380 компании Qantas , последний из которых был впервые поставлен в прошлом году. V Australia , новый конкурент на международном рынке из Брисбена, внесла свой вклад своим Boeing 777-300ER . [19] Также на выставке были представлены Lockheed C-5 Galaxy, C-17, B1-B Lancer , F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Hornet, F/A-18F Super Hornet, F-111 Aardvark и удлинитель КС -10 .

Стена огненного представления в этом году не появилась из уважения к многочисленным людям, пострадавшим от лесных пожаров в Викторианском стиле. Кроме того, шоу пожертвует 250 000 долларов на финансирование исследований в области авиационных технологий, направленных на борьбу с лесными пожарами. [19] Большая часть воскресного шоу была отменена из-за суровых погодных условий: несколько палаток и временных построек были снесены сильным ветром, а некоторые прилетающие самолеты были серьезно повреждены. Всего в шоу приняли участие 562 человека, за все время шоу его посетило 170 045 человек. [20] Продажи билетов остались на уровне 2007 года, несмотря на ветреную и дождливую погоду. [19] Выставка 2009 года увеличила экономику штата Виктория на 121 миллион долларов. [ нужна цитата ] В следующем году официальные лица объявили, что Австралийское международное авиашоу останется в Авалоне до 2015 года.

2011 г.

F-22 Raptor ВВС США на статической выставке в 2011 году. На заднем плане B-1B Lancer.

Австралийское международное авиашоу 2011 года стало десятым по счету, проходившим на Авалоне. Он отметил 90-летие Королевских ВВС Австралии и столетие первого пассажирского рейса в Австралии. [21] Шоу проходило с 1 по 6 марта и было открыто для публики в пятницу, субботу и воскресенье. [22] Шоу «Friday Night Alight» впервые включало лазерное шоу и осветительные ракеты, во время которых военные самолеты и планеры выполняли фигуры высшего пилотажа. [23] Мероприятие посетило более 195 000 человек. [24]

На мероприятии присутствовало около 100 самолетов, включая бомбардировщики, истребители и самолеты-разведчики. На шоу состоялась премьера самого совершенного малозаметного истребителя завоевания превосходства в воздухе — Lockheed Martin F-22 Raptor . Два самолета, базирующиеся на базе ВВС Эльмендорф , впервые были выставлены на статической выставке в Австралии. [25] [26] [27] Они не выступили, потому что не присутствовал квалифицированный пилот-показатель. [28] Высокодетализированная модель все еще находящегося в стадии разработки истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter была выставлена ​​на статической выставке рядом с классическим F/A-18 Hornet. Также присутствовали B-1B Lancer, KC-135 , KC-10, F-16 Fighting Falcon, C-17 Globemaster III, MH-60R Sea Hawk, бомбардировщик B-52, C130H ВВС Великобритании и J Hercules, F/A. -18 Classic Hornet и Super Hornets, а также Boeing 737 AEW&C «Wedgetail», E-3 Sentry Королевских ВВС , а также самолеты и летные характеристики из Новой Зеландии, Франции, Италии и Сингапура. [29] [30]

Ближе к концу шоу также присутствовали летающие стенды рулеток RAAF . Были представлены вертолеты австралийской армии и Королевского военно-морского флота Австралии, в том числе новый MRH-90, а также устаревшие модели Blackhawks, Sea King и Squirrel . Планировалось участие бомбардировщика-невидимки Northrop Grumman B-2 Spirit, но он не присутствовал . [31] И наоборот, присутствовал восстановленный Lockheed Constellation. Также был представлен большой выбор самолетов представительского класса, в первую очередь Bombardier Global Express XRS стоимостью 54 миллиона долларов . [32]

2013

Lockheed Martin F-22A Raptor в 2013 году
HARS (VH-PBZ) Consolidated PBY Catalina в ливрее RAAF A24-362 демонстрирует полет на авиашоу Avalon Airshow 2013.

Главным событием Австралийского международного авиасалона 2013 года в Авалоне стал показ летающего аппарата Lockheed Martin F-22A Raptor ВВС США. Почти 168 000 человек посетили шестидневное мероприятие, проходившее с 26 февраля по 5 марта, причем первые три дня были заняты торговой выставкой, а публичное зрелище началось с шоу Friday Night Alight в пятницу вечером. В Avalon 2013 прямо или косвенно приняли участие более 600 самолетов.

Два F-22A Raptor из 94-й истребительной эскадрильи «Шляпа на ринге» прибыли на Авалон прямо из Японии, где они были развернуты в передовом направлении. Летающая демонстрация, которую провел майор Генри «Шадоу» Шанц из демонстрационной группы Air Combat Command Command Raptor, была единственной демонстрацией в 2013 году из-за последствий секвестра для бюджета ВВС США. Другие военные самолеты США, присутствовавшие на Авалоне 2013, включали Boeing B-52H Stratofortress из 2-го бомбардировочного крыла, два Lockheed Martin F-16C Fighting Falcon из 35-го истребительного авиаполка и стратотанкер Boeing KC-135R из 18-го авиаполка на статической экспозиции. Боинг C-17A Globemaster III из 15-го крыла провел регулярные полеты, как и C-17A 36-й эскадрильи RAAF.

Королевские ВВС Австралии широко присутствовали на выставке Avalon 2013, включая выставку четырех кораблей Boeing F/A-18F Super Hornets из крыла № 82 . На статической экспозиции были представлены образцы большинства самолетов RAAF, в том числе самолет дальнего обнаружения и управления Boeing E-7A Wedgetail и многоцелевой транспортный танкер Airbus KC-30A . На австралийском авиашоу дебютировали Силы воздушной самообороны Японии (JASDF), где во время торговых дней на короткое время появился танкер Boeing KC-767J из 404 Hikotai/1 Yuso Kokutai.

Среди других ярких моментов - популярные Breitling Wingwalkers с двумя бипланами Boeing PT-17 Stearman , хотя они были сокращены до одного самолета после того, как у одного из них во время выставки в торговые дни отказал двигатель. Мелисса Пембертон (Edge 540) и Скип Стюарт (Pitts Special) в сочетании с пиротехникой Рича Гибсона в программе TinStix of Dynamite. На выставке были представлены большие корпоративные самолеты: Airbus A319CJ , Embraer Lineage 1000 и Gulfstream 650 дебютировали на Австралийском международном авиашоу.

2015 год

Дисплей Tiger ARH австралийской армии (A38-017) в 2015 году

Австралийское международное авиашоу 2015 года проходило в Авалоне с 24 февраля по 1 марта. Темой было «Столетие Анзака 1915–2015 гг., Герои неба». [33] Ожидалось, что в мероприятии примут участие более 600 фирм. [34]

В 2015 году исполнилось столетие со дня формирования Корпуса армии Австралии и Новой Зеландии (АНЗАК) и их высадки в Галлиполи. 2015. Среди основных достопримечательностей авиасалона 2015 года были F/A-18 , B-52H , новинка авиашоу: HARS Lockheed P-2 , а также несколько будущих самолетов RAAF.

Австралийская армия впервые подняла в воздух свои вертолеты MRH90 Taipan и Tiger ARH . Демонстрационная группа ВВС Республики Сингапур Black Knights провела демонстрацию двух кораблей F-16. В мероприятии также приняло участие большое количество боевых птиц и других исторических самолетов. [35]

Qantas продемонстрировала свой новейший Boeing 737 «Retro Roo», и была выпущена новая оригинальная схема F/A-18. Заправщик JASDF KC-767J снова появился во время торговых дней, отправившись в первый полный публичный день. [36] [37]

2017 год

Австралийское международное авиашоу 2017 года проходило с 28 февраля по 5 марта в Авалоне. Он примечателен первым появлением многих новых типов RAAF, а также большого количества самолетов США.

В выпуске 2017 года впервые в Австралии впервые появились новые самолеты Lockheed-Martin F-35 Lightning и E/A-18 Growlers RAAF. На нем также были представлены новые самолеты C-27J Spartan , P-8 Poseidon и PC-21 RAAF. [38]

В авиашоу приняли участие четырнадцать военных самолетов США, это самое большое количество самолетов США за всю историю шоу. [39] 2017 год ознаменовался вторым появлением в ВВС США Lockheed F-22 Raptors, а также возвращением Rockwell B-1B Lancer, Boeing KC-135 Stratotanker и двух самолетов General-Dynamics F-16. Также присутствовал P-8 ВМС США.

Также присутствовали обычные самолеты, такие как Lockheed C-130, C-17 Globemaster III и RAAF Roulettes.

Среди других стран-участниц были ВВС Республики Сингапур (RSAF) с стратотанкером KC-135, двумя McDonnell Douglas F-15 и C-130. Силы воздушной самообороны Японии снова направили для участия KC-767, а Королевские ВВС — Airbus A400M Atlas . [40] По посещаемости авиашоу 2017 года было крупнейшим: его посетило более 210 000 человек.

Неподалеку прошел небольшой антивоенный протест. [3] [41]

2019 год

Австралийское международное авиашоу 2019 года проходило с 1 по 3 марта.

2023 год

Из-за пандемии COVID-19 авиашоу 2021 года сначала было перенесено на 26–28 ноября, но в августе 2021 года, когда пандемия продолжалась, организаторы решили вообще отказаться от него. [42]

Хотя авиашоу не могло продолжиться в 2021 году, оно проходило с 28 февраля по 5 марта 2023 года .

Смотрите также

Сноски

Рекомендации
  1. ^ «Авиашоу: почувствуй силу» . Airshow.net.au. Архивировано из оригинала 6 апреля 2011 года . Проверено 20 марта 2011 г.
  2. ^ Антивоенный протест ab Airshow стартует 19 февраля 2003 г. Green Left Weekly Получено 6 марта 2017 г.
  3. ↑ Аб МакЛеннан, протест Роба Писа нацелен на авиашоу 1 марта 2017 г. Архивировано 1 марта 2017 г. в Wayback Machine 93.9. Джилонг ​​Проверено 6 марта 2017 г.
  4. ^ abcdef Wilson 2011, с. 68
  5. ^ abcd Wilson 2011, с. 70
  6. ^ "Австралийское международное авиашоу и аэрокосмическая выставка 1997" . Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 9 ноября 2005 г.
  7. ^ abcdef Wilson 2011, с. 71
  8. ^ "Авиашоу 99". Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 24 марта 2009 г.
  9. ^ abcdefghi Wilson 2011, с. 72
  10. ^ abc Wilson 2011, с. 74
  11. ^ «Брамби объявляет о гранте на модернизацию аэропорта Авалон» (пресс-релиз). Vic.gov.au. 22 сентября 2005 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2008 г. Проверено 20 марта 2011 г.
  12. ^ abc «Острые ощущения и навыки на авиашоу Авалон» . Австралиец . 16 марта 2007 г. Проверено 19 марта 2011 г.
  13. ↑ Ланнен, Дэнни (21 марта 2007 г.). «Правильное место, нужное время… правильные вещи». Рекламодатель Джилонга . Проверено 20 марта 2011 г.
  14. ^ «Экспозиция: Основные моменты выставки 2007 года» . Airshow.net.au . Проверено 19 марта 2011 г.
  15. ^ Аб Паунтни, Мишель (10 марта 2009 г.). «Австралийское международное авиашоу стартует с доктором Энди Томасом в качестве гостя» . Проверено 20 марта 2011 г.
  16. ^ «ВВС участвуют в авиашоу в Австралии» (Пресс-релиз). AF.мил. 22 марта 2007 года . Проверено 19 марта 2011 г.
  17. ^ "Авиашоу: Программа" . Airshow.net.au . Проверено 19 марта 2011 г.
  18. ^ «МЕДИА-РЕЛИЗ» (PDF) (пресс-релиз). Airshow.net.au . Проверено 22 марта 2011 г.
  19. ^ abc Криди, Стив (6 марта 2009 г.). «Авиашоу Авалон продолжает оставаться зрелищным, несмотря на спад» . Австралиец . Проверено 20 марта 2011 г.
  20. ^ «Экспозиция: Основные моменты выставки 2009 года» . Airshow.net.au. Архивировано из оригинала 18 февраля 2011 года . Проверено 19 марта 2011 г.
  21. ↑ Хедж, Майк (2 марта 2011 г.). «РАФ отпразднует это на авиашоу» . Проверено 25 марта 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  22. ^ "Авиашоу: Программа" . Airshow.net.au. Архивировано из оригинала 21 августа 2011 года . Проверено 19 марта 2011 г.
  23. ^ "Новое ночное шоу для Авалона" . Australianaviation.com.au. 23 февраля 2011 года . Проверено 20 марта 2011 г.
  24. ^ «Цифры толпы на Авалон 2011» . 14 апреля 2011 года . Проверено 26 апреля 2011 г.
  25. ↑ Криди, Стив (11 февраля 2011 г.). «Неуловимый боевой самолет F-22 Raptor дебютирует в Австралии» . Австралиец . Проверено 20 марта 2011 г.
  26. ^ «Australian First - истребители-невидимки на авиашоу» (PDF) (пресс-релиз). Airshow.net.au. Архивировано из оригинала (PDF) 2 марта 2011 года . Проверено 22 марта 2011 г.
  27. ^ «Авиашоу Авалон стартует в Австралии, в нем принимают участие ВВС США» (пресс-релиз). 1 марта 2011 года. Архивировано из оригинала 12 марта 2012 года . Проверено 19 мая 2011 г.
  28. ↑ Ланнен, Дэнни (2 марта 2011 г.). «Рэпторы ревут на Авалоне». Рекламщик Джилонга . Проверено 19 марта 2011 г.
  29. ^ «Публика: самолеты на выставке» . Airshows.net.au. Архивировано из оригинала 6 апреля 2011 года . Проверено 20 марта 2011 г.
  30. ^ Лин, Линетт (1 марта 2011 г.). «RSAF принимает участие в австралийском авиашоу». Стрейтс Таймс . Проверено 20 марта 2011 г.
  31. ^ Хортон, Уилл (1 марта 2011 г.). «ФОТО: АВАЛОН – премьера F-22 на австралийском авиасалоне». Полет Глобал . Проверено 19 марта 2011 г.
  32. ↑ Хизли, Эндрю (24 февраля 2011 г.). «Авиашоу готово к взлету». Возраст . Проверено 19 марта 2011 г.
  33. ↑ Авиашоу Авалон – дань уважения героям неба, 16 марта 2015 г. Новости Warbird , полученные 6 марта 2017 г.
  34. ^ Питтауэй, Найджел. Более 600 фирм примут участие в выставке Avalon Defense News. Получено 6 марта 2017 г.
  35. ^ ОТЧЕТ: Австралийское международное авиашоу (Авалон), 2015 г. Проверено 6 марта 2017 г.
  36. ↑ Неловкин, был 87-3602 Boeing 767J Фотографии самолета Сил воздушной самообороны Японии, 28 февраля 2015 г., дата обращения 6 марта 2017 г.
  37. ↑ Фотографии с международного авиасалона Авалон 2015 г., 28 февраля 2015 г., данные Courier получены 6 марта 2017 г.
  38. ↑ P-8A, PC-21 и C-27J дебютируют на Avalon 1 марта 2017 г. Австралийская авиация, дата обращения 6 марта 2017 г.
  39. ↑ Дженнингс, Гарет Авалон, 2017: Рекордная посещаемость в США демонстрирует неизменную приверженность Азиатско-Тихоокеанскому театру военных действий, 28 февраля 2017 г. Jane's Defense Weekly, дата обращения 5 марта 2017 г.
  40. ↑ Питтауэй, Найджел Авиалайнеры A400M британских ВВС готовятся к тактическим миссиям, 1 марта 2017 г. Новости обороны , получено 6 марта 2017 г.
  41. ^ Авиашоу Avalon 2017 в Мельбурне, Виктория. Архивировано 24 февраля 2020 года в Wayback Machine EPA.EU. Проверено 6 марта 2017 года.
  42. ↑ Захер, Луи (10 августа 2021 г.). «Авиашоу Авалон отменено». Bay939 . Проверено 16 августа 2021 г.
  43. ^ «АВАЛОН 2023 И АВИАШОУ 2023: Аэропорт Авалон, Джилонг, Виктория, Австралия» . www.airshow.com.au . Проверено 18 февраля 2023 г.
Библиография

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Австралийским международным авиашоу, на Викискладе?