Гран-при Азербайджана 2024 года ( официально известный как Formula 1 Qatar Airways Azerbaijan Grand Prix 2024 ) — автогонка Формулы-1, состоявшаяся 15 сентября 2024 года на трассе Baku City Circuit в Баку , Азербайджан . Это был семнадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 2024 года .
Шарль Леклер из Ferrari занял поул-позицию на этом мероприятии четвертый год подряд, но проиграл Оскару Пиастри из McLaren в борьбе за победу и финишировал вторым, поскольку Пиастри одержал свою вторую победу в Формуле-1. Джордж Рассел унаследовал последний слот на подиуме после того, как товарищ Леклера по команде Карлос Сайнс-младший и Серхио Перес из Red Bull Racing оба потерпели крушение на предпоследнем круге, борясь за третье место, и сошли с дистанции. Ландо Норрис восстановился после старта с пятнадцатого места, чтобы финишировать четвертым и показать самый быстрый круг, опередив на одну позицию соперника по чемпионату Макса Ферстаппена .
В результате McLaren вышла в лидеры Кубка конструкторов, опередив Red Bull Racing , и впервые возглавила Кубок конструкторов с Гран-при Австралии 2014 года . Франко Колапинто из Williams стал первым аргентинским гонщиком, набравшим очко после Карлоса Ройтемана на Гран-при Южной Африки 1982 года .
Мероприятие проводилось на трассе Baku City Circuit в Баку в восьмой раз в истории трассы, ранее там проводился один выпуск Гран-при Европы в 2016 году в выходные с 13 по 15 сентября. [2] Включая вышеупомянутый Гран-при Европы, который проводился в июне, это был первый Гран-при Азербайджана, который проводился в сентябре, заняв место Гран-при Японии , который был перенесен на апрель из своего традиционного расписания с сентября по ноябрь; предыдущие выпуски Гран-при Азербайджана проводились в течение первой половины сезона, с апреля по июнь. Этот шаг был частью усилий Формулы-1 по регионализации, в результате чего Гран-при Азербайджана был запланирован как первый этап после европейских гонок. [3] [4] Гран-при был семнадцатым этапом чемпионата мира Формулы-1 2024 года и седьмым запуском Гран -при Азербайджана . [5]
Перед началом уик-энда Макс Ферстаппен лидировал в чемпионате водителей с 303 очками, на 62 очка опережая Ландо Норриса, занявшего второе место, и на 86 очков опережая Шарля Леклера, занявшего третье место. Red Bull Racing с 446 очками лидировала в чемпионате конструкторов , обогнав McLaren и Ferrari , занявшие второе и третье места с 438 и 407 очками соответственно. [6]
Пилоты и команды были такими же, как и в списке участников сезона, за двумя исключениями: [7] Франко Колапинто заменил Логана Сарджента в Williams с предыдущего Гран-при Италии и далее, [8] в то время как Кевин Магнуссен из Haas получил дисквалификацию на одну гонку на предыдущем этапе, спровоцировав столкновение, которое привело к тому, что он превысил лимит в двенадцать штрафных очков в течение двенадцати месяцев. [9] Магнуссена заменил резервный гонщик Оливер Бирман , который в последний раз участвовал в Гран-при Саудовской Аравии ранее в этом сезоне, когда его заменили на Ferrari . [10]
Единственный поставщик шин Pirelli предоставил командам для использования на этом мероприятии составы шин C3, C4 и C5 (три самых мягких в своем ассортименте), обозначенные как жесткие, средние и мягкие соответственно. [11]
Зона DRS , ведущая к повороту 1, была расширена на 100 метров (330 футов). [12]
Для мероприятия было проведено три сессии свободных заездов . Первая сессия свободных заездов состоялась 13 сентября 2024 года в 13:30 по местному времени ( UTC+4 ) [1] , и в ней лидировал Макс Ферстаппен из Red Bull Racing, опередив Льюиса Хэмилтона из Mercedes и товарища Ферстаппена по команде Серхио Переса . В сессии было вывешено три красных флага: первый из-за мусора, второй из-за аварии с участием Шарля Леклера из Ferrari на повороте 15 и третий из-за аварии с участием Франко Колапинто из Williams на повороте 4. [13] Вторая сессия свободных заездов состоялась в тот же день в 17:00 по местному времени [1] , и в ней лидировал Леклер, опередив Переса и Хэмилтона. [14]
Третья сессия практики состоялась 14 сентября 2024 года в 12:30 по местному времени [1] и была одержана Джорджем Расселом из Mercedes, опередившим Леклера и Ландо Норриса из McLaren . Сессия была отмечена красным флагом дважды: в первый раз Эстебану Окону из Alpine, остановившемуся на трассе из-за проблем с двигателем, во второй раз Оливеру Бирману из Haas , попавшему в аварию на первом повороте. [15]
Квалификация прошла 14 сентября 2024 года в 16:00 по местному времени ( UTC+4 ). [1]
Примечания
Гонка состоялась 15 сентября 2024 года в 15:00 по местному времени ( UTC+4 ) и длилась 51 круг. [1]
Гонку выиграл Оскар Пиастри из McLaren , одержавший свою вторую победу в карьере. Шарль Леклер из Ferrari и Джордж Рассел из Mercedes замкнули пьедестал почета. Другой гонщик McLaren, Ландо Норрис , набрал лучшее очко на круге и восстановился со своего пятнадцатого места на старте, чтобы финишировать четвертым. После того, как гонщик Red Bull Макс Ферстаппен финишировал пятым, а его товарищ по команде Серхио Перес сошел с дистанции, Red Bull уступил лидерство в Кубке конструкторов McLaren, что стало первым случаем с Гран-при Майами 2022 года , когда Red Bull не лидировал в Кубке конструкторов, и первым случаем, когда McLaren лидировал в Кубке конструкторов с Гран-при Австралии 2014 года . Оба гонщика Williams показали лучший результат в сезоне — седьмое и восьмое места соответственно, что стало их лучшим результатом с Гран-при Венгрии 2021 года , а четыре очка Франко Колапинто сделали его первым аргентинским гонщиком, набравшим очко после Карлоса Ройтемана на Гран-при Южной Африки 1982 года . Гонка была нейтрализована на 50-м круге после столкновения, которое позже стюарды посчитали «гоночным инцидентом» по общей вине [21] , между Карлосом Сайнсом-младшим и Серхио Пересом , в результате чего оба сошли с дистанции, а гонка завершилась под виртуальным автомобилем безопасности. [22]
Примечания