Адмирал сэр Айзек Коффин, 1-й баронет GCH (также Коффин-Гринли ; 16 мая 1759 — 23 июля 1839) был офицером Королевского флота , служившим во время Войны за независимость США , а также Французских революционных и Наполеоновских войн .
Коффин родился в Бостоне и служил на флоте на нескольких кораблях во время Войны за независимость. Он сражался на мысе Генри с Арбетнотом и на Сент-Китсе с Худом , в конечном итоге получив повышение до командования несколькими небольшими судами на американском побережье. Несмотря на свой рост по службе, он время от времени сталкивался с военно-морской иерархией, причем первый инцидент произошел, когда он был еще недавно назначенным командиром на борту HMS Shrewsbury . Инцидент с неквалифицированными лейтенантами привел к его военному суду, хотя он был оправдан. Более серьезный инцидент произошел после окончания войны с Америкой, когда Коффин был особенно активен у канадского побережья. Было выдвинуто обвинение в проведении ложных сборов, и, хотя эта практика была распространена на флоте, она привела к его увольнению с корабля. Затем Первый лорд Адмиралтейства , лорд Хау , вмешался, чтобы полностью уволить его из Королевского флота, решение, которое позже было отменено расследованием, что создало важный прецедент . Восстановленный в своем звании, Коффин командовал несколькими кораблями в первые годы войны с Францией, но рецидив старой травмы заставил его сойти на берег. Он провел остаток войны, командуя несколькими верфями, продолжая расти по карьерной лестнице и получив титул баронета за хорошую службу. Уйдя с активной военно-морской службы к концу Наполеоновских войн, Коффин ненадолго сменил фамилию на Коффин-Гринли [1], прежде чем вернуть ее, занялся политикой и умер в звании адмирала в 1839 году.
Айзек Коффин родился в Бостоне , провинция Массачусетский залив , 16 мая 1759 года в семье , которая впоследствии оказалась крепкой американской лоялистской . Он был четвертым и младшим сыном казначея таможни в порту Натаниэля Коффина. [2] Его отец был потомком Тристрама Коффина , который иммигрировал в Массачусетс из Девона в 1642 году. Его матерью была Элизабет, дочь торговца Генри Барнса из Бостона. [3] Он посещал Бостонскую латинскую школу . Впервые он появился в книгах 74-пушечного HMS Captain как способный моряк в октябре 1771 года, в то время как Captain находился в Бостоне под командованием капитана Томаса Саймондса, и записан как переведенный на бриг HMS Gaspée под командованием лейтенанта Уильяма Хантера в Род-Айленде в мае 1773 года. [3] Однако более вероятно, что он не поступил на службу до октября 1773 года, присоединившись к Джорджу Монтегю , капитану HMS Kingfisher . [3] Монтегю был сыном контр-адмирала Джона Монтегю , тогдашнего главнокомандующего на североамериканской станции. [2] [4] Позже он последовал за Джорджем Монтегю на борт HMS Fowey . [4]
Коффин был произведен в лейтенанты 18 августа 1776 года во время службы на борту брига HMS Diligent под командованием лейтенанта Эдмунда Дода в Галифаксе , но не смог сразу принять это звание. [3] Вместо этого он присоединился к 50-пушечному HMS Romney в качестве мичмана в сентябре 1776 года, который тогда находился в Ньюфаундленде . [3] В июне 1778 года он перешел на борт 50-пушечного HMS Europa , все еще будучи мичманом. [3] Наконец, в октябре 1778 года он получил назначение в качестве лейтенанта на борт куттера Placentia. [3] Некоторое время он служил добровольцем на борту корабля HMS Sibyl капитана Томаса Пэсли , а оттуда в июне 1779 года перешел на вооруженное судно Pincon , служившее на побережье Лабрадора . [2] [4] Pincon потерпел крушение в августе 1779 года, и в ноябре он был переведен на борт 50-пушечного HMS Adamant под командованием капитана Гидеона Джонстона в качестве ее второго лейтенанта. [3] Adamant тогда достраивался в Ливерпуле , и Коффин помогал контролировать работу. Он был вовлечен в ряд несчастных случаев на последних этапах работы, но смог подготовить ее к отплытию в Плимут под временной оснасткой к июню 1780 года. [4] В следующем месяце он отправился с Adamant в Северную Америку в качестве эскорта конвоя, а в феврале 1781 года был переведен на 90-пушечный HMS London , флагман контр-адмирала сэра Томаса Грейвса . [3] Время Коффина на борту London было недолгим, и в марте он перешел на борт 74-пушечного HMS Royal Oak под командованием капитана Суини. [2] [3] Royal Oak был флагманским кораблём вице-адмирала Мариота Арбетнота в битве у мыса Генри 16 марта, а Коффин исполнял обязанности сигнального лейтенанта Арбетнота. [3] [5]
Затем Royal Oak вернулся в Нью-Йорк, но сел на мель во время перехода с Норт-Ривер на Ист-Ривер и был сильно поврежден. Ему пришлось плыть в Галифакс для ремонта, после чего Арбутнот вернулся в Англию. [6] Royal Oak отплыл обратно в Нью-Йорк в июле, присоединившись к флоту, теперь под командованием адмирала Грейвса, в его путешествии. [6] Здесь Коффин получил известие о своем повышении до капитана и командира 3 июля, и по прибытии в Нью-Йорк принял командование шлюпом HMS Avenger. [3] Первоначально он базировался в Норт-Ривер, но в декабре он обменялся кораблями с Александром Кокрейном и принял командование 14-пушечным шлюпом Pacahunter . [3] [6] Находясь на борту Pacahunter , он присутствовал во время большого пожара в Сент-Джонсе и помогал бороться с ним, за что получил благодарность от Палаты собрания. [7]
Его служба на борту была недолгой, так как он и вся команда корабля добровольно присоединились к флагманскому кораблю контр-адмирала Сэмюэля Худа , 90-пушечному HMS Barfleur . [2] [3] Коффин присутствовал при атаке Худа на французский флот под командованием графа де Грасса в Бастере , битве при Сент-Китсе , 25 января 1782 года. [3] Затем Коффин отправился на Антигуа , чтобы присоединиться к своему кораблю, путешествуя на борту HMS Fortunee капитана Хью Клоберри Кристиана , и в компании с фрегатом под командованием капитана Генри Харви . Во время плавания два корабля столкнулись с французским линейным кораблем Triomphant и фрегатом Braave . Французы обстреляли более мелкие британские корабли, но последние смогли уйти и благополучно прибыли в Сент-Джонс. [8] Затем Коффин отправился на Ямайку , где его дружба с Худом привела к его повышению до капитана 13 июня 1782 года и назначению командующим 74-пушечным HMS Shrewsbury . [2] [3]
Именно во время командования Шрусбери на Ямайке у Коффина случилась первая из ряда стычек с военно-морскими властями, которая ознаменовала его карьеру. Командующий флотом адмирал Джордж Брайджес Родни приказал Коффину взять трех лейтенантов с недостаточным опытом морской службы. [3] Коффин отказался, по-видимому, не зная, что приказ исходил от самого Родни, утверждая, что, поскольку мальчики прослужили всего пять, три и два года соответственно, они не имеют права служить лейтенантами. [2] Узнав, что Родни выразил желание, чтобы мальчики были приняты в качестве лейтенантов, Коффин неохотно согласился, но Родни узнал о первоначальном отказе Коффина и отдал его под военный трибунал по обвинению в неповиновении и неуважении к суду. [2] [3] Судебный процесс состоялся в Порт-Рояле 29 июля, и Коффин был оправдан по обоим обвинениям, суд постановил, что «назначение этих офицеров комиссией было незаконным и противоречило установленным правилам службы». [9] Несмотря на вердикт, суд не имел полномочий приостанавливать назначения, сделанные главнокомандующим, и Коффин был вынужден написать в Адмиралтейство 20 сентября 1782 года с просьбой приостановить полномочия лейтенантов. [9] Адмиралтейство отозвало комиссии 14 декабря, к тому времени Коффин уже перешел из Шрусбери, чтобы принять командование 20-пушечным HMS Hydra. [9] Коффин отплыл на Hydra обратно в Англию и рассчитался с ней в марте 1783 года. [3]
Коффин временно остался безработным после окончания Американской войны за независимость и провел часть своего времени во Франции, где изучал французский язык . [3] [10] Он вернулся на службу в мае 1786 года с назначением на должность командира 28-пушечного HMS Thisbe . Ему было приказано перевезти лорда Дорчестера и его семью в Квебек , и он отправился с островов Силли в плавание через Атлантику 9 сентября. [3] [10] Он прибыл в залив Святого Лаврентия 10 октября и бросил якорь в Квебеке 23 октября. Коффин отплыл в Галифакс через два дня после прибытия, достигнув порта 9 ноября и проведя там зиму. [10] В 1787 году он перешел на службу в залив Святого Лаврентия и проявил особый интерес к островам Магдалины . Он предупредил совет губернатора, что жители Новой Англии эксплуатируют рыбные промыслы в заливе и ведут незаконную торговлю с жителями островов. [11] Коффин, американский лоялист, лишенный своего поместья в результате Войны за независимость, получил острова в 1798 году за хорошую службу. Однако его попытки привлечь поселенцев или выселить сквоттеров, прибывших из Сен-Пьера и Микелона, не увенчались успехом. [11] В попытке осуществить власть над своей собственностью Коффин в 1815 году отчеканил жетоны в 1 пенни в Бирмингеме, Англия. Британское правительство посчитало, что это превышает его полномочия, и отменило его грант на остров. Его длительная связь со своими поместьями в Канаде и его бизнес там привели к тому, что в одном из его некрологов было отмечено, что к моменту его смерти «он пересек Атлантику, по службе или ради удовольствия, не менее тридцати раз». [12]
Находясь в Галифаксе с Фисбой , Коффин вписал четырёх мальчиков, включая двух сыновей лорда Дорчестера, в судовые книги в качестве слуг капитана. [11] Мальчики не служили на корабле и, вероятно, всё ещё учились в школе. Хотя формально это было запрещено, практика внесения мальчиков в судовые книги с целью предоставления им ложного морского времени была широко распространена на протяжении всей службы, и многие морские офицеры начинали свою карьеру таким образом. [9] [11] Коффина обвинили в заведомом подписании ложных актов и отдали под суд военного трибунала. Обвинение было злонамеренным, но суд был вынужден изучить доказательства. Коффина судили на борту HMS Dido , и преступление было доказано. [11] Технически преступление требовало увольнения ответчика со службы, но, учитывая смягчающие обстоятельства, злонамеренный характер обвинения и тот факт, что эта практика была распространена на флоте, суд просто приговорил его к увольнению с корабля. [9] [11]
Коффин вернулся в Великобританию, после чего приговор был доведен до сведения Первого лорда Адмиралтейства , лорда Хау , который настоял на том, чтобы было приведено в исполнение полное наказание, требуемое 31-й статьей Устава войны . [11] Коффин был должным образом уволен из флота, хотя он подал апелляцию против этого решения. [9] Тем временем Коффин эмигрировал во Фландрию и путешествовал в качестве наемника по Дании , Швеции и России в поисках комиссии. [11] Тем временем дело Коффина рассматривалось судьями Адмиралтейства по вопросу о том, имело ли Адмиралтейство право отменять решение военного суда. После рассмотрения дела они зафиксировали, что, хотя решение, вынесенное первоначальным военным трибуналом, не было законным, «... наказание, назначенное для применения... к лицам, осужденным за правонарушение, указанное в 31-й статье Устава войны... не может быть применено, а приговор по нему не может быть вынесен или предоставлен никаким иным органом, кроме Военного трибунала, который судил преступника». [13] Другими словами, решение Хоу об отмене приговора, вынесенного первоначальным военным трибуналом, было признано недействительным, и Коффин был восстановлен на службе с выплатой задолженности по заработной плате. [9] [11] Решение определило пределы вмешательства Адмиралтейства в деятельность военных трибуналов и стало часто цитируемым прецедентом . [9] [11] [13]
Коффин вернулся на действительную службу во время испанского вооружения , взяв под свое командование шестой корабль HMS Alligator в 1790 году. [11] В какой-то момент Alligator стоял на якоре у Нора , когда один из его матросов упал за борт. [9] Коффин прыгнул в воду, чтобы спасти его, и ему удалось вытащить человека, прежде чем он утонул. Во время спасательной операции Коффин получил серьезный разрыв, который преследовал его в дальнейшей жизни. [9] [14] Из Нора он перешел в Спитхед , а затем в Сеуту , где Alligator некоторое время нес флаг адмирала Филиппа Косби . Замененный прибывшим HMS Fame , Alligator был отправлен в круиз по Западной Ирландии. [14] В 1792 году Коффин вернулся в Канаду, на этот раз чтобы привезти домой лорда Дорчестера. [11] Затем Alligator получил компенсацию, и Коффин, оказавшись временно безработным, воспользовался возможностью совершить поездку по частям континента. [14]
Начало Французских революционных войн в 1793 году привело к тому, что Коффин вернулся на службу в качестве командира 36-пушечного HMS Melampus . [9] Первоначально ему было приказано отвезти лорда Дорчестера обратно в Канаду, но позже приказ был отменен, и Коффин был вынужден перевести большую часть своей команды на HMS Severn, а затем переукомплектовать Melampus . [15] Сделав это, он перевез вооружение и припасы на Гернси в рамках подготовки к экспедиции под командованием графа Мойры . [15] Затем он был назначен на операцию в Ла-Манше , отправившись из Спитхеда вместе с HMS Active, чтобы присоединиться к сэру Джеймсу Уоллесу . [15] Во время плавания по Ла-Маншу два британских корабля столкнулись с французской эскадрой, состоявшей из пяти фрегатов, корвета и куттера . Британские корабли смогли перехитрить французов и скрылись. [15] Примерно в это же время Коффин начал ощущать последствия разрыва, и после того, как однажды ночью он перенапрягся, он серьезно заболел и был вынужден покинуть свой корабль. В течение следующих четырех месяцев он был фактически калекой и никогда больше не имел морского командования. [9] [15]
Весной 1795 года Коффин был назначен капитаном-резидентом в Лейте , а в октябре того же года занял пост постоянного комиссара военно-морского флота на Корсике . [9] [15] [16] Его дела время от времени приводили его в Неаполь , Флоренцию и Ливорно , а после британской эвакуации с острова в 1796 году он отправился с Эльбы в Лиссабон , где оставался в течение двух лет. [11] [15] Затем Коффин был назначен на должность постоянного комиссара военно-морского флота Военно-морского совета в верфи Порт-Махон , Менорка , в 1798 году, за чем последовало предложение о должности в Ширнессе . Он отправился на верфь Галифакса в качестве постоянного комиссара в течение шести месяцев, прежде чем вернуться и занять должность постоянного комиссара военно-морского флота в верфи Ширнесса . [11] И здесь, и в Галифаксе Коффин, по-видимому, действовал, исходя из убеждения, решительно выраженного в то время адмиралом графом Сент-Винсентом , что офицеры верфи были коррумпированы. Джервис был ярым сторонником реформы гражданского управления флотом, и Коффин действовал, чтобы насильно навязать правила Адмиралтейства. [11] В этом он, возможно, находился под влиянием собственного опыта с законами Адмиралтейства и жесткой иерархии внутри флота, но сумел подорвать эффективность верфей своим чрезмерно ревностным применением правил. [11] Его жестко критиковали на местном уровне, но он сохранил доверие Джервиса и был повышен до контр-адмирала 23 апреля 1804 года. [17] Он так расстроил докеров, что после того, как он приказал принудительно отправить рабочего на флот за дерзость, было отправлено угрожающее письмо, в конечном итоге заставившее его отменить свое решение. [9] [18] Его репутация эффективного и энергичного комиссара принесла ему честь быть созданным баронетом « Острова Магдалена в заливе [ sic ] Святого Лаврентия, Британская Северная Америка» 19 мая того же года, [19] за которым последовало создание адмирала-суперинтенданта Портсмутской верфи . [9] [17] Он оставался в Портсмуте до повышения до вице-адмирала 28 апреля 1808 года, после чего он вышел в отставку. [9] [17]
,_Admiral_of_the_Blue.jpg/1280px-Isaac_Coffin_(1759_-1839),_Admiral_of_the_Blue.jpg)
Коффин завел семью во время своей отставки, женившись на Элизабет Браун Гринли в Титли 3 апреля 1811 года. [9] [17] Элизабет была наследницей Уильяма Гринли, и Айзек ненадолго сменил свою фамилию на Коффин-Гринли 11 февраля 1811 года, но вернулся к Коффину 13 марта 1813 года. [1] [20] Он был повышен до полного адмирала 4 июня 1814 года и занялся политикой, будучи избранным членом парламента от Илчестера в 1818 году и занимая это место до 1826 года. [17] Гревилл записал результат одних парламентских дебатов вскоре после своего избрания:
Оппозиция была очень рассержена на сэра И. Коффина, который с откровенностью новичка ознакомился с фактами петиции и, обнаружив, что они направлены против его друзей, заявил об этом в Палате представителей. [21]
В 1832 году Коффин был возведён в рыцари Большого креста Королевского гвельфийского ордена. [17] [22] Он был личным другом лорда Нельсона , на похоронах которого в 1805 году он нёс гроб. [23] Он также был другом герцога Кларенса (позднее Вильгельма IV), и во время кризиса реформ 1832 года был включён в личный список короля тех, кто должен был стать пэром . [1] Однако несколько министров правительства выступили против его назначения на основании его тесной связи с американскими родственниками, и его имя было исключено из списка. [1] Коффин был известным покровителем благотворительных организаций и за несколько недель до своей смерти пожертвовал сто фунтов Королевскому военно-морскому благотворительному фонду, с запиской, что он сделал это «из-за страха внезапно спустить газы и в спешке перед отъездом забыть распорядиться отложить ... 100 фунтов». [12] [24] Элизабет Коффин умерла 27 января 1839 года, а адмирал сэр Айзек Коффин умер шесть месяцев спустя, 23 июля 1839 года, в возрасте 80 лет. [17] Он был похоронен в Челтнеме , Глостершир . [17] Поскольку у него не было сыновей, титул баронета прервался после его смерти.
Залив Коффин и остров Гринли в Южной Австралии были названы в честь сэра Исаака Коффина британским исследователем Мэтью Флиндерсом в 1802 году. [25] [26]
Школа Коффина на острове Нантакет, основанная на средства, предоставленные сэром Айзеком Коффином, была основана в 1827 году. Известное как Ланкастерская школа адмирала сэра Айзека Коффина, это учебное заведение финансировалось Коффином с целью «продвижения порядочности, хорошего порядка и морали, а также для предоставления хорошего английского образования молодежи». Школа обучала жителей Нантакета на протяжении всего 19 века. Внушительное здание в стиле греческого возрождения, в котором она размещалась после 1854 года (и которое, несомненно, носит имя сэра Айзека), функционировало для различных образовательных целей на протяжении всего двадцатого века и в настоящее время используется для предоставления услуг молодежи Нантакета.
