Alexander Dennis Enviro400EV — двухэтажный аккумуляторный электрический автобус , выпускаемый британским производителем автобусов Alexander Dennis в партнерстве с китайским производителем электромобилей BYD Auto с 2018 года. Основанный на кузове Alexander Dennis Enviro400 City , который был запущен в 2015 году для конкуренции с гибридным электрическим New Routemaster , Enviro400EV производится на заводах Alexander Dennis в Фолкерке и Скарборо в Великобритании, а производство этого типа в штаб-квартире компании в Ларберте также должно начаться в середине 2023 года. [2] Enviro400EV доступен как в виде полностью встроенного аккумуляторного электробуса, так и в виде кузова аккумуляторного электробуса на шасси серии BYD K , а также в виде встроенного автобуса на топливных элементах Enviro400FCEV .
В 2018 году Alexander Dennis в партнерстве с BYD Auto запустил Enviro400EV , основанный на кузове Enviro400 City и построенный на шасси BYD. Это вторая модель аккумуляторного электробуса от Alexander Dennis после запуска в 2016 году одноэтажного Enviro200EV , также произведенного в партнерстве с BYD. Первоначально первые 10,9-метровые Enviro400EV впервые поступили в эксплуатацию с оператором Transport for London (TfL) Metroline на маршруте 43 в 2019 году, [3] [4] за которым последовал более короткий 10,3-метровый вариант, запущенный в 2021 году. [5] [6]
Alexander Dennis пополнил ассортимент электромобилей, представив в 2021 году автобус на топливных элементах Enviro400FCEV , первый завершенный образец которого был показан на выставке Euro Bus Expo 2022. Enviro400FCEV может быть оснащен водородным элементом Ballard FCmove-HD мощностью 45 кВт или 60 кВт, а также резервной батареей на 30 кВт·ч от Impact Clean Power Technologies, а максимальная выходная мощность Enviro400FCEV составляет 350 кВт·ч, обеспечиваемая системой электропривода Voith, что обеспечивает максимальный запас хода в 300 миль (480 км). [7]
Второе поколение Enviro400EV, отличающееся новым рестайлингом экстерьера и кабины водителя, новой трансмиссией Voith с пиковой выходной мощностью 410 кВт, а также опциями для батарей NMC емкостью 472 кВт·ч или 354 кВт·ч , перемещенных ближе к передней части автобуса, было анонсировано Александром Деннисом в ноябре 2022 года [8] , а первый полноценный автобус был представлен в ноябре 2023 года. Вариант с открытым верхом также был анонсирован при запуске второго поколения Enviro400EV [9] [10], в то время как вариант, построенный в соответствии со спецификацией TfL, предлагаемый с гарантией на 14 лет или 1 миллион километров (620 000 миль), которая позволяла использовать автобусы для двух последовательных контрактов на автобусы TfL без необходимости замены батареи, был представлен в августе 2024 года [11].
Большое количество Enviro400EV первого поколения на шасси BYD поступило в эксплуатацию у лондонских автобусных операторов для автобусных перевозок TfL по всему городу. Среди клиентов Go-Ahead London , [12] которая в одиночку заказала 169 автобусов этого типа для поставки в течение 2023 года, [13] Metroline , RATP Dev Transit London , [14] Stagecoach London и Abellio London . Десять Enviro400EV Stagecoach London использовались для перевозки делегатов и мировых лидеров на Конференции ООН по изменению климата 2021 года в Глазго до поступления на службу в Лондоне, [15] [16] [17] в то время как партия Abellio Enviro400EV, работающая на маршруте 63, была поставлена с улучшенными интерьерами, указанными в проекте Future Bus TfL. [18] [19] [20] Компания Go-Ahead London также приняла поставку восемнадцати электромобилей Enviro400EV, оснащенных пантографными зарядными устройствами, для обслуживания маршрута 132 в 2021 году. [21] [22]
National Express West Midlands и National Express Coventry также являются крупными операторами первого поколения Enviro400EV: первые 19 единиц поступили в эксплуатацию в Бирмингеме в июле 2020 года, а еще 10 прибыли в Ковентри позднее в этом году. [23] National Express Coventry начала принимать заказ на 130 Enviro400EV в конце 2022 года в рамках плана по созданию в Ковентри первого полностью электрического автобусного парка в городе Великобритании [24] , а завершение заказа в сентябре 2023 года охватит парк National Express Coventry до 80% транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. [25] Еще 170 Enviro400EV были заказаны National Express West Midlands в апреле 2023 года, и после их поставки в 2024 году общий парк Enviro400EV National Express в Западном Мидленде достигнет 329. [26] National Express Transport Solutions , туристическое автобусное подразделение National Express Group, также приняло поставку четырех Enviro400EV в мае 2022 года для туристических трансферов в киностудию Warner Bros. в Ливсдене . [27]
Stagecoach Manchester принял поставку 32 Enviro400EV в начале 2020 года, которые были направлены в депо Шарстон для обслуживания в Южном Манчестере. [28] [29] Кроме того, Stagecoach в Кембридже получил два в феврале 2020 года на маршруте Cambridge Citi 6. [30] 22 Enviro400EV также были доставлены Stagecoach Bluebird для обслуживания в Абердине в апреле 2022 года, [31] [32] к которым присоединились еще 13 в 2023 году; Stagecoach West Scotland также получил два Enviro400EV для обслуживания в Эйршире по этому же заказу. [33] [34]
First Leeds заказал пять Enviro400EV для Stourton Park & Ride, которые были введены в эксплуатацию с открытием площадки в середине 2021 года, [35] в то время как First Glasgow также заказал 91 Enviro400EV вместе с 22 Enviro200EV в 2021 году. Поставка первых партий этих автобусов началась после конференции COP26. [36] Четыре Enviro400EV были доставлены Lothian Buses в марте 2021 года с рекламой бренда Scottish Power , которая помогла профинансировать заказ Lothian на автобусы, [37] и 12 Enviro400EV были доставлены Xplore Dundee , которые вступили в эксплуатацию в начале 2022 года. [38] [39]
Транспортная служба Большого Манчестера заказала 100 автобусов Enviro400EV в 2022 году для использования на своих франчайзинговых автобусных маршрутах « Bee Network », которые начали работу в сентябре 2023 года; первые 50 автобусов начали поставляться в Go North West для услуг Bee Network в Болтоне в июне 2023 года, [40] [41] а оставшиеся 50 автобусов поступили в эксплуатацию в Stagecoach Manchester в Олдхэме с марта 2024 года. [42] [ требуется обновление ]
Двадцать Enviro400FCEV были заказаны Объединенным управлением округа Ливерпуль для использования по контракту как в Stagecoach Merseyside и South Lancashire, так и в Arriva Merseyside . «Государственные» водородные автобусы имеют бренд ливерпульской сети MetroBus и работают на маршруте 10A, самом загруженном автобусном маршруте Ливерпуля, который соединяет город с Сент-Хеленсом через Ноусли . [43] [44] Первый автобус из этого заказа был завершен в ноябре 2022 года, [7] а первые автобусы начали поступать в эксплуатацию Arriva в мае 2023 года. [45] [46] Проблемы с поставками экологически чистого водородного топлива привели к тому, что в период с 2023 по начало 2024 года большинство Enviro400FCEV компании Arriva были неработоспособны, [47] однако в сочетании с обнаружением стабильной поставки экологически чистого водорода и заменой аккумуляторных батарей парк из 20 Enviro400FCEV должен был начать повторно поступать в эксплуатацию с середины 2024 года. [48]
Stagecoach Group была первым оператором, заказавшим и принявшим поставку второго поколения Enviro400EV, приняв поставку первого из 55 автобусов Enviro400EV для депо Stagecoach West в Оксфорде в марте 2024 года, под брендом «электро» для использования в Oxford SmartZone . [49] Еще 180 автобусов были заказаны группой для поставки в период с 2025 по 2026 год, они предназначались для дочерних компаний Stagecoach, получающих финансирование от центрального правительства по программе Zero-Emission Regional Bus Areas (ZEBRA2), [50] а 17 автобусов Enviro400EV, построенных в соответствии со спецификацией TfL, были дополнительно заказаны Stagecoach London для поставки в начале 2025 года. [51]
Дочерняя компания Transdev Blazefield в Харрогейте должна принять поставку 19 автобусов Enviro400EV, оборудованных пантографными зарядными устройствами, для использования на маршруте 36 между Харрогейтом , Рипоном и Лидсом с сентября 2024 года, [52] [53] при этом первый автобус из заказа будет доставлен компании в июне 2024 года. [54]
Компания Reading Buses должна принять поставку 24 автобусов Enviro400EV для замены двухэтажных автобусов на биогазе на своих маршрутах Purple 17 и Claret 21, последний обслуживает Университет Рединга , в июне 2025 года в рамках заказа на 53 автобуса Alexander Dennis, размещенного оператором. [55]